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EURO STYLE Craft 店舗ブログ

F56JCWにつくオススメホイール!RAYS 限定ZE40TAE展示有ります!

2018年04月24日 08:00

EURO STYLE Craft 今原ですhappy01

F56ミニJCWにお乗りの方で中々付けれるホイールが無くお悩みの方は多いのではないでしょうかsign02

ユーロスタイルクラフトではその中でマッチングOKなホイールが展示してありますsign03

コチラのレイズZE40タイムアタックエディション

0421.JPG

JCWは純正でBIGキャリパーがついていますのでホイールとのクリアランスの関係上中々装着できるホイールが無くホイール選びが難しいお車ですがこのZE40なら装着可能ですhappy02

0421 (2)2.JPG

サイズは7.5j-18インチ 5/112

0421 (4).JPG

この特徴のあるタイムアタックエディションのカラーは限定モデルの為在庫限りとなっておりますsign03

是非ご検討の方はこの機会にいかがでしょうかsign02

アバルトのサイズのZE40TAEも展示してありますよ〜lovely

0421 (3).JPG

ユーロスタイルクラフトにて是非ご相談お待ちしておりますlovely

 

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VOLK ZE40限定カラー!

2018年04月23日 07:44

EURO STYLE Craft 近藤ですscorpius

入荷商品のご紹介ですshine

500403.JPG

https://www.rayswheels.co.jp/products/wheel.php?wheel=ZE40TA&lang=ja

RAYS VOLK Racing ZE40

TIME ATTACK EDITION

7.5J 17インチ +34 4/98

在庫商品が切れてしまっていましたが、受注期間中にオーダーを入れていたので入荷してきました。

探されているFIAT500、アバルトオーナー様も多いのではないでしょうか??

おそらく最後の入荷になると思います。

僕も限定って言葉に弱いんです、、、(笑)

500401.JPGスポーツカーオーナー様だけでなく、低燃費重視のオーナー様、はたまたシャコタンセダンオーナー様、

ミニバンや輸入車オーナー様と人気の高いボルクレーシング。

そしてさらに限定バージョンという人とは違う優越感shine

500404.JPGスタッフ田村号にもcamera

実車に乗ってきて頂ければ、このようにリアルマッチング致します!!

500402.JPGボルクレーシングの集大成とも言えるZE40。

マシニング加工後にレイズさんの最新技術REDOTで施されたレッドライン!!

輝くブラックにこのレッドライン、最高の組み合わせですshine

タイムアタックエディションは国産車サイズやMINIサイズも入荷してますよ!

オススメの1本です。

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ABARTH(アバルト) 595に、もう定番?DIXCELブレーキパッド+OZレジェンダ!その2

2018年04月22日 15:04

EURO STYLE Craft 田村ですscorpius

少し前になりますが

「定番?DIXCELブレーキパッド+OZレジェンダ!」の続きです。

今回のメニューをおさらい。

・OZ レジェンダ 17インチ マットブラック

・OZ ボルトキャップカバー マットブラック

・ASSO マルチフィッティングスペーサー

・DIXCEL Mタイプブレーキパッド

・Auto Style ショートアンテナ

以上です。

ブレーキパッド交換 ブレンボ

まずはブレーキパッドを交換。

ブレンボキャリパーも問題なくパッド交換OKです。

交換後はブレーキキャリパーを清掃して作業完了shine

Mタイプへ交換することによってダストが減るため

ブレーキキャリパーも綺麗に保ちやすくなりますよgood

OZ レジェンダ

その間にホイールの抜き換えも終わり取り付け。

OZ・brembo・ABARTHとイタリアメーカーで揃いました。

レジェンダのスポーク脇のイタリア国旗カラーがシャレてます。

ショートアンテナ アバルト

純正の結構長めのアンテナからショートタイプ(60mm)へ交換し

さらにスポーティーに仕上げます。

アバルト イエロー いろいろ

完成はこちら。

イエローのボディにブラック基調のパーツを選定し

バランスよくフィッティング完了。

イエロー×ブラックは相性抜群です。

外観は一旦これで完成ということで次はパフォーマンスアップを検討中ということで

これからも楽しみな一台ですhappy01

オーナー様、今後ともよろしくお願いします。

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タイヤのエアーチェック(空気圧)は定期的に!無料です。

2018年04月22日 08:00

EURO STYLE Craft 田村ですscorpius

みなさんタイヤのエアーチェック(空気圧)行っていますか?

エアーチェック

タイヤはエアー(空気)をしっかり規定値までいれた状態で性能を発揮します。

エアー不足だと荷重不足で最悪バーストなんてこともshock

他にも偏磨耗、安定性の悪化などなど良いことはありませんよ。

エアーチェック 

なので定期的なエアーチェック(空気圧)をおすすめしています。

ちなみに約1ヶ月で1割ほど自然に抜けてしまうというデータも。

パンクの早期発見にもつながりますgood

同時にタイヤの溝や劣化の状態などもチェックさせていただきます。

エアーチェックは無料で行っておりますのでお気軽にご来店くださいねflair

 

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スタビリンクの長さで乗り味はかわる?

2018年04月21日 08:00

EURO STYLE Craft 田村ですscorpius

今日はアバルト595のスタビリンクのお話です〜。

スタビライザーとショックをつなぐスタビリンクの長さで

乗り味が変わるかどうかを検証しましたgood

アバルト595 スタビリンク交換

実験台はいつもの水色(僕の車です)にて。

2014年式 アバルト595 ツーリズモ

前後FSDショック+アイバッハスプリングの仕様です。

アバルト サイド

作業自体は15分〜30分程となっています。

スタビリンクの長さを考慮せずにローダウンすると

スタビライザーがバンザイ状態(最初から効いた状態)になります。

そうなると低速域から結構コツコツと突き上げ感を感じたりshock

純正スタビリンク

交換前の自分の車両も同じ状況です。

写真のアングルが悪いですが結構スタビに角度がついています。

比較 スタビ

これを今回は試しに交換し水平に、そして試走をすると。

まったく乗り味が違うsign01

突っ張り感がなくなり足がしっかり仕事をしています。

ABARTHに限らずMINI、VWも同じ原理です。

まだ変えてないよsign01という方、本当にオススメです。

是非一度ご相談お待ちしております。

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