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鈴鹿店

遠方からもどうぞ。23号線沿いのお店です。

鈴鹿店 店舗ブログ

SUVのクーペスタイル。

2017年12月12日 12:12

 
日本車にはない醍醐味を。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
 
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都会的SUVの代表格、レンジローバー イヴォーク がピットイン。
 
とてもスタイリッシュなバックショット、それはルーフが低いからかもしれません。
 
 
日本車も今空前のSUVブーム。
 
C-HRをはじめ、ヴェゼル、CX-3など、各メーカーがしのぎを削る
 
人気カテゴリーですね。今の若い子は免許を取ったらこういうのに乗りたいのかな?
 
 
そんなSUV事情、やはり輸入車ならではのエッセンスがあります。
 
 
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イヴォーククーペスタイル。
 
スポーツカーならぬSUVで2枚ドアなんです。
 
こういう遊び心は日本車にはありませんよね。
 
機能性度外視の見た目特化!こういうの大好きです(笑)
 
 
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スタッドレスにはこちらをオススメさせていただきました。
 
ノキアン ハッカペリッタ R2 SUV
 
 
今年から正規取り扱いのノキアンですが、とてもご好評いただいております。
 
 
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ホイールはMAKハイランズで、センターキャップは純正移植が可能。
 
お車の雰囲気を壊すことなくスタッドレスを履いていただけます。
 
 
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冬の街が似合いそうな、はたまたウインタースポーツで山へ?
 
どちらにしても画になる1台。
 
ありがとうございました。
 
 
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ヴェゼルRSのマフラー交換。HKSサイレントハイパワーマフラーを取付しました。

2017年12月11日 08:10

 
マフラー交換もお任せください。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
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真っ赤な ヴェゼルRS がピットイン。
 
若手オーナー最初のカスタムはマフラー交換となりました。
 
分かります!ボクも最初の車はマフラー交換から始まりました(笑)
 
 
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音量規制は年々厳しくなるばかり。
 
世代的にもクルマ好きとしても少し寂しいマフラー事情ですが
 
最近は見た目目的で交換される方も多いです。
 
 
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それでもやっぱり交換するなら・・・大きいサウンドが欲しいですよね。
 
今回は砲弾型に拘り、メーカー公表値のなるべく大きいマフラーを探しました。
 
 
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HKSサイレントハイパワーマフラー。
 
いかにもな砲弾型ではありますが、名前の通り爆音ではございませんよ。
 
ヴェゼルRS用でメーカーモノでしたらこれが一番大きいサウンドでしょうか?
 
 
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RSと通常ヴェゼルでは取付方が異なります。
 
このような純正パーツが必要となりますので、今回はお客様の方で
 
ご用意をお願いしました。
 
 
マフラーはリアピースのみの交換でしたので作業時間は30分ほど。
 
それではビフォーアフターです。
 
 
BEFORE
 
 
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AFTER
 
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見た目は合格。
 
やっぱり純正形状では寂しいですもんね!
 
 
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気になる音は・・・
 
野太いアイドリングになりました!
 
マフラーを変えた感は間違いなくありますね。
 
次は足回りでしょうか?
 
ご相談お待ちしております。
 
 
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VOLVO XC90 の スタッドレス は これで決まり。

2017年12月10日 07:54

 
ボルボXC90 の 冬支度。
 
希少な新型車ですが、スタッドレスはクラフト鈴鹿店にお任せください。
 
こんにちは、小林です。
 
 
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前型から一気に洗練されたフェイスとなったXC90。
 
この型になって一目惚れっていう都会派SUV愛好家が多いそうですよ。
 
 
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このシュッとしたヘッドライトがとてもステキ。
 
普段はスポーツカー、セダンびいきのボクですが、これにはやられました。
 
こんなクルマで女の子を迎えに行きたいなあ(笑)
 
 
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内装、パネルまわりも超未来的。
 
アラウンドビューモニターを兼ねた縦長の純正ナビ、
 
もちろんメーターも液晶です。
 
国産ですとまだレクサスくらいしか見られないので、
 
こういうところに惹かれる人も多いのでは?
 
 
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こういったクルマのスタッドレスはお店を選びますよね。
 
ホイールのご提案からタイヤの性能まで、クラフト鈴鹿店にご用命いただければ
 
安心の冬を過ごしていただけます。
 
 
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タイヤはダンロップウインターマックスSJ8
 
インチダウンで装着となりました。
 
ボルボXC90のスタッドレスはクラフト鈴鹿店にご相談ください。
 
 
 
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RCオデッセイに WORK ランベック LM1 20インチ ツライチマッチングのご提案。

2017年12月09日 07:55

 
RCオデッセイ 20インチ ツライチ セッティング
 
クラフト鈴鹿店にお任せください。
 
本日も小林がご紹介します。
 
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しっかりローダウンが決まったRCオデッセイ
 
車高調からのトータルセッティングや、車高を落とした状態からの
 
実車計測依頼など、鈴鹿店ではRCオデッセイのご用命がかなり多いですよ。
 
 
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今回取付させていただきますのは WORKランベックLM1 
 
20インチでツライチ狙いですので、前後でインセットを変更です!
 
トランスグレーポリッシュとメッシュのバランスはとてもシック。
 
当店イチオシの組み合わせです。
 
 
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Wheel:WORK  ランベック LM1  8.5J-20in ランスグレーポリッシュ
    前後インセット違い
 
Tire:NITTO  NT555 G2  225/35R20
 
 
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今回は前後8.5JのJ数統一でインセットの変更でツライチをセットしました。
 
タイヤは225/35R20を合わせますので、過度な引っ張りが心配な方には
 
この組み合わせがベスト。もちろん、リアの9Jセットやもう一つ太いタイヤ
 
でのセッティングも得意ですので、お客様に合ったご提案をさせていただきます。
 
 
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前後J数が同じですので、ショルダーの寝方も当然同じ。
 
オトナっぽく、バランス良く仕上がりますよ。
 
RC系も20インチが増えてきました。
 
大きなボディですので、ドレスアップ特化ですとやっぱり20インチが良バランス。
 
ファミリーユースには19インチで国産静粛タイヤがオススメですよ。
 
 
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美ツラです。
 
RCオデッセイのツライチカスタムはクラフト鈴鹿店にご相談ください。
 
この度はご購入いただきありがとうございましたhappy01
 
 
 
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スタッドレスをインチダウンせず履く理由

2017年12月08日 07:51

 
クルマの雰囲気を壊さずスタッドレスを履く。
 
そんなご提案も得意。
 
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
 
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ピットご入庫は210系クラウンハイブリッド。
 
純正では18インチを履くグレードですが、スタッドレスとなると
 
「インチダウン」が相場。
 
コスト面、選び易さなど、インチダウンが非常に有利ですが、
 
こと見た目に関して言えばそうではありません。
 
 
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今回の場合は18インチを落さずスタッドレスを履くという拘り。
 
ドレスアップ感覚、気分転換にはもってこいの季節じゃないですか?
 
 
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細いブラックのフィンに一目惚れだったオーナー様。
 
8Jがラインナップにあるアクセルクリエならば、タイヤを組んだときのショルダーも
 
スタッドレスとはいえとても美しいです。
 
 
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車格も落とさず、"クラウン"というシルエットもバッチリ。
 
 
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見た目だけではありません。
 
スタッドレスのゴム質からくる柔らかさなんかもインチを落さないことで
 
極力排除でき、冬のドライ路面も気持ち良く走行できます。
 
ハンドリングを変えたくない方、スポーツカーやハイパワーセダンなどに
 
オススメですよ。
 
 
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普段ドレスアップをしない方でもいざ冬用にスタッドレスホイールを選ぶ
 
となったらやっぱり楽しいじゃないですか。
 
スタッドレスのことならクラフト鈴鹿店へご相談ください。
 
ありがとうございました。
 
 
 
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