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URBAN OFF CRAFT

リフトアップ

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リフトアップなジムニー・シエラにはマッテレで!

2017年11月19日 06:35

悪路の走破性、コンパクトで取り回し良いサイズ。

日本の宝。ジムニーのご紹介。

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ジムニーなのに白ナンバー。

そうです。こちらは ジムニー・シエラ

ジムニーの取り回しの良さはそのままに、普通車サイズまで広げられた

ワイドフェンダーのおかげで、ジムニーよりもワイドトレッドになり、

さらに安定した走りができるシエラ。

タイヤ・ホイールのサイズにも余裕があります。

IMG_8317.JPG

取り付けするのは、こちらのタイヤ upup

BF Goodrich KM2

マッドテレーンですね。

アーバンオフクラフトで人気の、BFグッドリッチですが、

装着率が高いのは、やはりオールテレーンの KO2

jimny KM2 (35).JPG

ホイールはお客様のご指名で、ジムライン タイプU

丸穴レンコンデザインは、4駆オーナー様ならは好きなデザイン。

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背面にもheart01

1510999227458.jpg

BEFORE

jimny KM2 (24).JPG

AFTER!!

後ろからの見た目も、断然かっこよくなります。

jimny KM2 (22).JPG

リフトアップされたジムニーには、やっぱりマッドテレーンhappy01

jimny KM2 (10).JPG

踏まれたら痛そうheart04なトレッドパターンup

jimny KM2 (11).JPG

この度は、ご来店ありがとうございましたsign01

楽しい4×4ライフをお過ごしくださいshine

IMG_8399.JPG

またのご来店をお待ちしております。

 

 

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150プラド、前下がり状態の補正とアライメント。

2017年11月18日 06:50

ピットには、

ウェッズ マッドヴァンス01に、BFグッッドリッチ KO2

リフトアップされ、屋根にはルーフラックshine 

と、オフローダーな雰囲気プンプンの、150系プラド

150 jaos (3).JPG

本日の作業は、前後の車高バランスの調整とアライメント。

どうも前下がりなのが気になるということ。

確かに真横から見るとたしかに・・・・

前下がりですね。

150 jaos (5).JPG

PITにて水平を出して車高の確認。

計測してみると、リアに対して、フロントのほうが20mmほど低い状態。

見た目もそうですが、この手のクルマは、オフロード走行時の、

ロードクリアランス確保が大事ですよね。

実際、泥遊びや、ロッククローリングなどをされるオーナーさま

ですので、車高は大事です。

150 jaos (7).JPG

伸び側のストロークがどれだけ残っているか確認し、

車高調整開始wrench

こちらの車両には、

JAOS BATTLEZ サスペンションキット VFCA

(ジャオスさんのフロント車高調整式のサスキットです。)

が装着されているので、車高調整が可能。

お客様のご希望を聞きながら車高を決めます。

150 jaos (2).JPG150 jaos (2-1).JPG

BEFORE ⇒ AFTER

見えているバネの巻き数を見ると分かりやすいですね。

一巻き分、20ミリ+アルファ 上げました。

ヨンクで前下がり状態が気になるという方多いのでは?

例えば、バンパーガードやスキッドバーなど、フロントタイヤよりも前方にパーツを

装着すると、そんなに重たくないパーツでも結構車高は落ちます。

ウィンチみたいに重たいパーツを装着した場合は、特にですね。

車高調整式サスを装着しておくと、こういう時に

調整で済むので便利。

150 jaos (12).JPG

車高が決まったら最後はアライメント調整sign01

20ミリ変わると、アライメントデータはどうなるか?

やっぱり調整必須の数値でした。

150系プラドの調整カ所は、

フロント トー・キャンバー・キャスター

の左右で6カ所。

150 jaos (10).JPG

最後にハンドルセンターを確認して終了。

車高を20ミリ上げて、思ったこと。

 

大野セールスマネージャーと私の意見は一致しました。

 

 

 

 

20171117154512.JPG

20ミリって大きい。

車がデカく見えます。

やっぱり、四駆は・・・

 

 

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上げたほうが、かっこいい。

コレ間違いないです。

 

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アーバンオフな1日。

2017年11月16日 07:30

前回ご紹介した、デリカ D:5 アクティブギア 

を装着していた時、PITはこんな状態になっていました。

delica crag (14).JPG

手前から、、、

・MINI クロスオーバー

・トヨタ C-HR

・デリカ D5 アクティブギア

車種はバラバラ。

んで!?

と突っ込まれそうですが・・・。

delica crag (13).JPG

この3台にはある共通点が。

B785950_4.jpg

MINIクロスオーバー R60

B134140_06.JPG

C-HR

B150304C_2.jpg

デリカ D5

そう!

JAOSさんから、リフトアップサスリフトアップスペーサー

発売されている、まさにアーバンオフな車種なんです!

おそらくこの3台がPITに入ったとき、

「ぅおお!!」

と興奮したのは、私ぐらいでしょうhappy01

上げサスなら、他にも、

up210_main.jpg

TANABE UP210 も取り扱っていますよhappy01

上げるなら、アーバンオフクラフトへsign03

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ランクル幸せ計画。

2017年11月12日 00:01

前回のブログでテストマッチングをご紹介した

60フェイスの80ランクル

ご注文いただいていたホイールと

タイヤが入荷し、本日取り付けですsign01

60 (14).JPG

もともとのご来店のきっかけは、タイヤサイズをもう少し太くしたい

というご要望でした。

IMG_7758.JPG

真後ろから見ると分かりやすいですねeye

たしかに細く見えます。

これは好みが別れるところですね。

ナローボディでクラッシックに乗るなら、タイヤも細いほうが良いという人。

四駆らしく、タフなイメージで太いタイヤが良いという人。

60 (4).JPG

どちらでも良いんです。

大事なのは、自分の好きな様にするってこと。

好みは後々変わることもあるし、今そうしたいほうにするのが良い。

60 (13).JPG

今までのタイヤup

60 (6).JPG

今回新調したものupup

見た目にも太くなっていますねsign03

しかも元々タイヤだけを交換する予定でしたが、

店頭に展示していたホイールを気に入っていただき、

セットで交換することになりました。

60 (7).JPG

おお!

すぐに分かる、その違い。

車が一回りデカくなった感じです。

60 (21).JPG

ホイール:クリムソン ディーン クロスカントリー バーニッシュグレー

 タイヤ:BFグッドリッチ オールテレーン KO2

60 (27).JPG

味のある純正テッチン風デザイン。

60 (31).JPG

似合う!!

サイズも雰囲気もこのランクルにピッタリです。

60 (33).JPG

撮るよね〜。

太くなったもんね〜。

すごく気に入っていただけました。

こんな素敵なランクル乗って、好きなホイール入れて〜。

キャンプにお出かけ〜。

幸せですね〜。

ランクル幸せ計画、第一弾成功です。

60 (35).JPG

次の計画は、もうちょっとリフトアップ

ランクル幸せ計画は続きます。

60 (17).JPG

イイ感じ。

60 (36).JPG

ありがとうございましたsign03

 

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今年のSEMAのヨンク事情。

2017年11月11日 06:58

11月といえば、SEMAですよね。

SNSを開けば、SEMA出展車両が見たい放題!! すごい時代です。

SEMAには、超車高短車両から、ウルトラリフトアップ車両、

ジャパン・ユーロ・アメリカン問わず、

いろんな車両のいろんなカスタムが存在します。

オールジャンル好きな私ですが、

本日はヨンク系をご紹介・・・。

今年のSEMAはどんなかんじでしょう?

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やはり、今年もヨンクのカスタムベース車両はJEEPが多いようです。

ホイールは KMCの XD136 Panzer。 

The Rockstar Garage の Jeep です。

タイヤはミッキートンプソンで、ボディーからのはみ出し具合がやばいhappy02

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こちらのタコマも、The Rockstar Garage の車両

ホイールは KMC XD135 Grenade  

ブロンズディスクもありですね。

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こちらはニッサン・タイタン。

「大口径ホイール+マッドテレーン」 の組み合わせ。

扁平タイヤなのにマッドテレーン。かっこよすぎ。

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「上げ過ぎたから、下げる。」 ってことですねup

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お隣韓国のヒュンダイも、SUVをオフローダーに。

リフトアップ+マッドテレーンって感じですね。

アーバンオフですねgood

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こちらはフォルクスワーゲン・アトラス

ベージュボディーにオーバーフェンダー+ルーフラックで、

都会的イメージのSUVが一気にオフローダースタイルになっていますね。

サイドステップ取り外し+バンパーカットとかなりワイルド。

ホイールは、KMC KM708 Bully

SUVをこんな感じに仕上げるのがいいじゃぁないですかぁhappy01

20171110184944.JPG

本日ご紹介した、KMC XD BULLY は

プラドやFJクルーザー用の18インチを在庫しておりますhappy02

気なるホイールはリアルマッチングでお客様の車に並べます!

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リフトアップ時のデメリットはこれで解消!

2017年10月30日 08:00

本日は、足回りのお話。

アーバンオフクラフトでは、ビルシュタインダンパーも取り扱っています。

ビルシュタイン=スポーツ=ローダウン

というイメージが強いかもしれませんが・・・・

IMG_7246.JPG

そもそも車は重量物の塊なので、重心は低いほうがなにかと安定します。

車高を上げた場合、ノーマル車高に比べ、重心が高くなり、

コーナリング時のロール量が増えたり、直進安定性が落ちてしまうことがあります。

リフトアップサスで車高を上げて、「ちょっとフラフラする。」という経験が

ある方はいませんか?

そんな時、ビルシュタインダンパーを組み合わせると、良いんですflair

20171029165940.JPG

例えば、デリカD5 ですと、当店で取り扱っている 

TANABE UP210 に

ビルシュタインダンパー(B6)を組み合わせ。

ノーマルショックに比べ、ビルシュタインダンパーのダンパーレートは

高いので、無駄なローリング(左右の揺れ)や、ピッチング(前後の揺れ)が減り、

車が安定します。

さらにビルシュタインの場合、デリカのようなフロントストラット車には

倒立式を採用しているので、横方向の剛性が高く、

ハンドルのしっかり感が増します。

ビルシュタインダンパーは車種設定も豊富。

例えば、

・FJクルーザー

・150系プラド

などの設定もあります。

車種ラインナップはこちらでチェック!⇒ 「車種別商品検索」

 

FJクルーザー用はケース長が20ミリ長い、リフトアップ用もありますgood

 

きっちりアーバン(都会)での走行性も確保したいというお客様。

是非ご相談ください。

ちなみに!

リフトアップしなくても、そもそも重心の高いSUVや4WDには、

「ノーマル車高にも。」ビルシュタインダンパーを入れるだけで、

めちゃくちゃ安定感が増しますよnote

 

「フラフラ感の抑制」、「車酔い緩和」、「リフレッシュ」

などを検討しているお客様にもオススメします。

 

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トーヨーオープンカントリーR/T入荷!

2017年10月28日 07:00

アーバンオフクラフトです。

本日は、タイヤのお話。

いきなりですが! 「ヨンクっぽくカスタムしたい!」

というご要望があった場合に、ホイールのデザインももちろん大事ですが、

それ以上に大事なのが、タイヤです。

IMG_7247.JPG

こちらはTOYO OPEN COUNTRY R/T

ここらへんのお客様にもご来店いただきたく、在庫しましたhappy01

在庫サイズは165/60R15

 

装着するとこんな感じになります。

IMG_6006.JPG

(知立店IJフェアにて)

ホイール:クリムソン MG ビースト

リフトアップサスで上げた車高に対して、タイヤが貧弱だと

「ヨンクっぽさが出ないんですが。」

IMG_6008.JPG

オープンカントリー R/T を組めばこの通りup

イカついlovely

このタイヤ、トレッドの真ん中は街中用に オールテレーン

サイドは、アウトドアフィールドで大活躍の マッドテレーン

になっているハイブリッ子ちゃん。

まさに「アーバンオフ。」なタイヤですねhappy01

こちらのタイヤ、ターゲット車種の割り切り方がスゴイ。

・145/80R15 軽トラック など

・165/60R15 ハスラー など 

・185/85R16 ジムニー など

の3種類。

気になった方は、是非 URBAN OFF Craft へdash

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アーバンオフクラフト初!CHRのオフローダースタイル!-番外編-

2017年10月26日 07:00

前編・後編とご紹介させていただいた、C-HRですが、

本日は番外編。

chrko2 (31).JPG

16インチ化、そしてリフトアップで、

オフローダーなスタイルになりましたupup

本日のテーマ

さらに、「ヨンクっぽく。」 するなら・・・。

 

IMG_7037.JPG

マッドガード!! つまり泥よけです。

JAOSさんからC-HR用が出ていますので、ちょっと当てがってみました。

IMG_7113.JPG

こんなかんじかなsign02

IMG_7114.JPG

20171024193652.JPG 

ヨンク大好き大野セールスマネージャーも良いと言ってます。

オフローダーな雰囲気がさらに出ますねdash

IMG_5830.JPG

赤だとこんな感じ。 

先月行われた、クラフト知立店に来ていた、スタイルワゴンさんのC-HRです。

と、こんな感じで楽しみ方は無限大∞happy02

JAOS マッドガード デリカD5用 ブラック 

も在庫してますよscissors

即取り付けできます。

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アーバンオフクラフト初!CHRのオフローダースタイル!-後編-

2017年10月24日 08:00

さて、昨日からご紹介しています、

トヨタ C-HRのオフロードスタイルです。

 

chrko2 (6).JPG

フロントのリフトアップサスの取り付けが完了wrench

chrko2 (3).JPG

今回のバネは、タナベ SUSTEC UP210

外した純正の黒いバネと比べてみると、巻き数が違うのが分かりますねeye

chrko2 (7).JPG

つづいてリアup

chrko2 (20).JPG

まもなく完成。

最後に4輪トータルアライメント

リフトアップ時に起こりやすい、キャンバーのポジティブ化。

キャンバーボルトを装着し、それも補正します。

左右誤差もなくなり、デヅラも調整できるので、メリットが多いです。

chrko2 (24).JPG

TOYOTA C-HR URBAN OFF Style

ホイール:レイズ デイトナ FDX-D 16インチ

 タイヤ:BFグッドリッチ ALL-TERRAIN T/A KO2

 足回り:TANABE SUSTEC UP210 

都会派SUVのCHR (しかもハイブリッド!!)

オフロードや、アウトドアが似合う、オフローダースタイルに変身しました。

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ハイブリッドでこのスタイル!見た目とのギャップがすごい!!

車が二回りぐらい大きくなったように見えますeye

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BEFORE

レイズ グラムライツ57ANA

この後、車高調でローダウンするつもりが・・・・。

chrko2 (21).JPG

AFTER

16インチ化、そしてリフトアップで、アーバンオフスタイルへ。

chrko2 (38).JPG

ワンポイントのホワイトレターshine

オーナー様より、「タイヤも想像していたよりも、静かだね。」と

言っていただけました。

そうなんです。タイヤも見た目とのギャップ がすごいんですhappy01

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Oさま。この度は、ありがとうございましたhappy01

次のカスタムプランも、聞かせていただきありがとうございます!

その際もぜひ、お手伝いさせてくださいねshine

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アーバンオフクラフト初!CHRのオフローダースタイル!-前編-

2017年10月23日 17:00

都会派SUVのオフロードスタイル

これをハイブリッドのC-HRで。

「アーバンオフスタイル三種の神器」を取り付けます。

chrko2 (1).JPG

1つ目の大事なパーツ タイヤ

タイヤはBFグッドリッチ の オールテレーン KO2。

ホワイトレターでゴツゴツっとしたこのタイヤ。

アーバンオフタイルにピッタリです。

2つ目は ホイール

ホイールは好みのものを!今回は RAYSデイトナFDX-D

ごつごつした武骨なデザインがよいですねshine

chrko2 (16).JPG

そして、3つ目が他と差をつけるこちらupリフトアップサスです。

IMG_6151.JPG

今回はタナベさん新作のUP210

ローダウンサスや、車高調のイメージが強いですが、「上げ需要。」

に合わせて、発売されましたshine

chrko2 (13).JPG

そして、今回取り付けさせていただく、C-HRがこちらup

なんと19インチのRAYS グラムライツ57ANAが装着されいます。

しかも、まだ装着したばかり。

この後「ローダウン。」を考えていたそうですが、

この度、「インチダウン&リフトアップ」

に計画変更!

となりました。

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この違い。

同じレイズさんのホイールの中で、こうも違うのか!happy01

chrko2 (2).JPG

足回り交換中wrench

変身後のかっこいい姿は、後編ににてご紹介させていただきますねshine

 

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