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URBAN OFF CRAFT

MOTORAGE-モトレージ-

150プラド後期をモトレージでリフトアップ!!A

2018年11月25日 07:00

前回のブログの続きですdash

リフトアップキットを装着しアライメント調整にwrench

IMG_4945.JPG

リフトアップをすると車自体が一回り大きくなったように見えますhappy01

IMG_4946.JPG

トゥ、キャンバー、キャスター

調整箇所6か所調整していきますgood

IMG_4949.JPG

さぁ完成ですsmile

サイドステップレスの効果で車高もかなり高く見えますsun

タイヤサイズもリフトアップするとキモーチ小さく

感じますsweat01

タイヤサイズ大きくしたいなぁとW様も

言われてましたのでその時は、是非ご相談下さいshine

IMG_4950.JPG

関東方面からのご来店でしたので

帰り道にじっくり足回りの良さを体感して頂けると思いますsign03

純正時のフワフワ感ブレーキング時の

前後の車の揺れがかなり解消されたはずですwink

IMG_4951.JPG

この度は、遠方からご来店して頂き誠にありがとうございましたhappy01

関東のお客様の気合の入り具合半端じゃないですsign03

中々気軽には、来れない距離だとは、思いますが

またお会いできる日を楽しみにしていますhappy02

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アーバンオフクラフト浜松店

20180723095814.jpg

〒435-0016

静岡県浜松市東区和田町844

Tel053-462-7611

 

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150プラド後期をモトレージでリフトアップ!!

2018年11月24日 07:00

150プラド後期型

タイヤは、すでにBFグッドリッチKO2

オールテレーンに変更済みsign01

お客様は、林道などを頻繁に走られると言う事で

リフトアップカスタムは、必須になりますよねwink

IMG_4933.JPG

ホイールも社外品でブラックでカッコイイですnote

サイドステップは、取り外されており

本気度が伝わって来ますgood

IMG_4936.JPG

今回W様が選ばれたリフトアップキットがコチラscissors

IMG_4937.JPG

モトレージ

TERRAサスペンションキット

ビルシュタインダンパー仕様

今回装着したスプリングは、

フロント 2.0インチ リア  2.5インチ

車高の見た目も前後水平になり極端に

高すぎず程よいリフトアップ量ですwink

IMG_4939.JPG

純正の足回りを外しwrench

IMG_4941.JPG

イエローのダンパーにブルーのスプリング

めっちゃカッコイイsign03

IMG_4942.JPG

最終完成系は、次のブログでご紹介しますsign01

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アーバンオフクラフト浜松店

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150系プラド中期の冬準備。サイズに拘りを。

2018年11月12日 13:00

■スタッドレスタイヤサイズにも拘りを。

 

こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店ですup

連日4×4車両のご入庫が続いてますよ〜note

lcp151.JPG

バッチリ決まっている150プラド中期は

以前当店にて、モトレージリフトアップセットと

フューエルオフロード オクタンを購入頂いたお客様ですcatface

※おさらいはここから※

lcp152.JPG

スタッドレスタイヤへの交換作業up

 

と行きたいのですが…皆さん少し気になることがありませんか?

lcp157.JPG

"リフトアップされている車両のスタッドレスタイヤのサイズは

どうすれば最適なのか?"ということ…。

 

もちろん、標準サイズで履くことも悪くありません。

 

でも、極力サイズアップして履きたい!こういった

ご相談もアーバンオフクラフトでは増えていますscissors

lcp154.JPG

プラドの場合、標準サイズは265/65R17。

ここからワンサイズ上げるとなると写真の265/70R17へflair

夏セットでも人気サイズの一つですcatface

lcp153.JPG

サイズを上げる理由の一つには、積雪時の悪路走破性UPの他、

全体的な見た目を良くするためですね。

 

BFグッドリッチやジオランダーなど夏用でゴツメのタイヤを

使用している方だとマイルドなブロックは冬の間とはいえ

耐え難いかもしれませんcatfaceですが…!

lcp155.JPG

サイズアップで履きこなせばこのようにup

 

全体的なシルエットにまとまりを持たせることができますので、

リフトアップ車両にはおススメのメニューかもしれませんcatface

 

タイヤ単品&ホイールセットなど

冬仕様のご相談もアーバンオフクラフトにお任せください!

 

お問い合わせをお待ちしております。

 

 

アーバンオフクラフトでしたup

#オフロード #アーバンオフクラフト #クラフト #リフトアップ

#マッドテレーン #タイヤ交換 #グッドリッチ #ホワイトレター #KO2 #jaos

#四駆 #ふもとっぱら #キャンプ #デイキャンプ #CAMP #デリカ

#GOOUT #プラド #150後期 #ランクル #ランクル200 #ソロキャンプ

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25ghj.jpg

 

 アーバンオフクラフト

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〒454-0027

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T31エクストレイルをソリッドレーシングでMASSIVE化。

2018年09月09日 15:00

モトレージ TERRAコイルスプリングと

ソリッドレーシング装着で見た目激変。

 

こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店ですup

JAOSさんの足回りキットに続いて、

モトレージさんの商品ご注文も増えてきています。

31xtm1.JPG

本日もアップコイルを取付けて、

アーバンオフスタイルな車両に変身させましょうup

 

モトレージTERRAコイルスプリング

リフトアップに伴いフロントのキャンバー角が

ポジティブ側(起きる)になります。キャンバー角補正のために

キャンバーボルトも同時にオーダー頂きましたflair

 

31xtm2.JPG

お取付け車両はT31型エクストレイル

 

ご入庫時はスタッドレスタイヤ仕様。

ご商談当初はタイヤ&ホイール交換でのお話でしたが…

31xtm3.JPG

「アゲた方がカッコいいですよね?」

ここから更に

お話が膨らみまして、アップコイルの導入となりましたnote

 

愛車のフォルムを少し見直したい場合や

悪路走破を視野に入れられている方だと"アゲ"スタイルがおススメscissors

31xtm4.JPG

ご入庫時のフェンダークリアランスは拳一個分。

 

モトレージTERRAコイルスプリングで

フロント&リアで約30mmアップを狙いますflair

31xtm5.JPG

モトレージさんの商品には

アップコイル以外にもロングストロークダンパーや

ロングストロークダンパー+アップコイル

のセットもラインナップにあります。

 

足回りの総リフレッシュをお考えの方には

そちらのキットもオススメかもしれませんcatface

31xtm6.JPG

さて、お待たせ致しました。本命のタイヤ&ホイール。

 

SOLID RACING-ソリッドレーシング-アイメタルX

カラー:ソリッドブラック

 

このアイメタルXシリーズにも鍛造設定や

ビードロックモデルもあり、特注カラーなどの対応も可能ですgood

 

もちろんJWL・JWL-T規格に対応していますので、

強度面もOK!

31xtm7.JPG

ピアスボルトに"S"の文字が刻印されています。

 

こちらのピアスはオプションでブラックピアスへの

仕様変更も可能ですscissors

31xtm8.JPG

NEWセット取付と車高が決まったところで

アライメント測定&調整作業へwrench

 

フロント:トゥ・キャンバー

リア:トゥ・キャンバー

前後左右合計8カ所を調整します。

 

各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です!

31xtm9.JPG

WHEEL:SOLID RACING アイメタルX 16インチ

COLOR:ソリッドブラック

TIRE:BF グッドリッチ T/A KO2

SUS:モトレージTERRA コイルスプリング

OPTION:キャンバーボルト

31xtm11.JPG

タイヤサイズもワンサイズアゲ+リフトアップで

MASSIVEスタイルヘ大変身lovely

31xtm12.JPG

ご入庫時は拳一個分だったフェンダークリアランスも

このような仕上がりにcatface

31xtm10.JPG

SUVをゴツく見せたい方に、この3種がおススメ!

リフトアップ

ホイール

A/TもしくはM/Tタイヤ

「こんな風に仕上げたい」是非お聞かせください。

31xtm13.JPG

愛車の変貌ぶりにニコニコなオーナー様lovely

これから素敵な景色を愛車と見て下さいね〜。

また初期点検でもお待ちしております。

 

 

-----------------------------☆本日のスタッフおススメ商品☆-----------------------------

さて、本日ご紹介させて頂くおススメの一品は…eye

arc1k.JPG

ARB キャンピングチェア。

 

ツーリングデザイン(手前)、エアロッカーデザイン(奥)

キャンプ地に赴いた時、休憩するにも絵柄が大切。

耐荷重120kgまで耐えることができる上に…

154gfd.jpg

座面生地も厚みがあって疲れにくそうですscissors

機能+見た目でカッコいいアウトドアスタイルを手に入れましょう!

 

 

それでは素敵な4×4ライフをshine

 

 

アーバンオフクラフトでしたup

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25ghj.jpg

 

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悪路を攻めるならこのキットがおススメ。

2018年08月20日 07:30

150系ランドクルーザープラドをリフトアップ。

モトレージ セミハードタイプで総仕上げ。

 

こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店ですup

 

本格的な4×4車両の場合、悪路をどこまで走れるのか?

最適な足回りはどのようなものなのか気になりませんか?

150pm1.JPG

既にマッドテレーンやワイドフェンダーを装着済みの

150系プラド。走りの雰囲気が溢れていますネ!

 

現状よりも更に悪路走破性の強い一台に仕上げるべく、

足回りのアップデートのご用命を頂きましたup

150pm2.JPG

悪路走破性で重要なのは、足回りがよく動くことに加え、

地上からのクリアランスをいかに稼げるか?

また、太いタイヤサイズをインストールできるかがポイントですcatface

150pm3.JPG

まずは、入庫時の車高チェックからスタート!

 

純正比で大きめのタイヤサイズが装着されていますが、

車高自体は前後で4センチほど差があります。

 

前後差を出来るだけ小さくするのも今回のテーマですcatface

150pm4.JPG

より動く足回りを求めて…

MOTORAGE-モトレージ- TERRAサスペンションキット

(セミハードタイプ)を装着しますwrench

 

アップ量は秘密ですが、

フロント:3.5、3.0、2.5、2.0の中からオーダー時に選択

リア:3.0、2.5、2.0、1.5の中からオーダー時に選択

 

お客様の好みに合った仕様でオーダー頂けますので、

ご要望をお聞かせくださいwink

150pm5.JPG

車高調整機能はネジ式ではなく、Cリング式。

5本溝のどれかにセットし車高を決めることが可能で、

今回は出荷時のリング位置にて組み上げていきます。

150pm6.JPG

まずはフロントセクションから。

 

アッパーマウントをモトレージキットに組み替え…eye

150pm7.JPG

セット。

 

リフトアップを行う車両の場合、アゲ幅に応じて

アッパーアームやドライブシャフトの角度が変化します。

 

ドライブシャフトの場合、強化ブーツ等もリリースされていますが、

(※クラフトではブーツ交換は承っておりません。)

 

お客様はその点も理解しつつ別パーツも既に

装着済みでしたeye

150pm8.JPG

デフダウンブロック

 

フレームの間にブロック分だけデフが下がり、

ドライブシャフトの角度も補正されます。

 

アゲ幅が多めの方には装着されているケースが多いですねcatface

150pm10.JPG

車高が決まったところでアライメント作業wrench

 

フロント:トゥ・キャンバー・キャスター

左右合計6カ所を調整します。

 

各部調整後、ハンドルセンターを確認し完成です!

150pm11.JPG

WHEEL:MKW MK56 17インチ

COLOR:ミルドブラック

TIRE:BFグッドリッチ マッドテレーン

SUS:モトレージ TERRAサスペンションキット

150pm12.JPG

インチ表記となると具体的にどれぐらい車高が上がるのか?

不安になるかもしれませんが、熟練スタッフが写真等を交えながら

具体的にお話させて頂きますので、ご安心くださいwink

150pm13.JPG

さぁ、これからひとっ走り??

 

オフロードコースでのインプレッション等もまたお聞かせください!

またのご来店をお待ちしておりますhappy02

 

それでは素敵な4×4ライフをshine

 

明日、明後日は定休日のため木曜日以降の

ブログにてお会いしましょう。

 

 

 

アーバンオフクラフトでしたup

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T31エクストレイルをモトレージでリフトアップ!

2018年08月04日 07:30

リフトアップの波がキテマス!

T31エクストレイルのアゲスタイル。

 

こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店ですup

連日、多車種リフトアップ作業の

ご用命誠にありがとうございます!

t3m1.JPG

さて、本日ご紹介させて頂くのは、T31エクストレイル

 

スクエアなボディフォルムもそうですが、このモデルには

ディーゼル+MTといったツウなグレード設定もありますcatface

 

本日ご紹介させて頂くエクストレイルもその車両up

t3m2.JPG

カスタムの第一歩として、まずはアゲからflair

 

今回は純正ショックをベースにアゲるので、

所謂アップサスへの交換となりますねwrench

 

現状で拳一個分のフェンダークリアランスは

コチラで変身させましょうeye

t3m3.JPG

モトレージ TERRAコイルスプリング

 

車高アップはノーマル比約30mmアップ仕様up

バネレート等はノーマル同等と乗り心地面もscissors

 

また、リフトアップに伴いフロントのキャンバー角が

ポジティブ側(起きる)になります。キャンバー角補正のために

キャンバーボルトも同時にオーダー頂きましたflair

t3m4.JPG

まずは、フロントからwrench

 

純正ショックにモトレージコイルを組込んでいきます。

t3m5.JPG

続いてリアへwrench

 

アップコイル以外にもロングストロークダンパーや

ロングストロークダンパー+アップコイルのセットも

モトレージさんのラインナップにあります。

 

足回りの総リフレッシュをお考えの方には

そちらのキットもオススメかもしれませんcatface

t3m6.JPG

アップコイル交換後、車高変化を確認し、アライメント作業wrench

 

フロント:トゥ・キャンバー

リア:トゥ・キャンバー

左右合計8カ所を調整。

 

各部調整後、ハンドルセンターを確認し完成ですshine

t3m7.JPG

メーカーさんの数値に近い値でリフトアップ完了!

 

※車両によって、純正サスにヘタリが出ていると

アゲ幅がやや大きめに出ることもあります。

t3m8.JPG

拳一個分だったフェンダークリアランスも

ご覧のようにまだまだ余裕アリまでアップ完了up

 

「大きくなった!」リフトアップの感動ポイントの一つです(笑)

クルマが一回り大きく見えますからねcatface

走破性も大切ですが、やはりフォルムも譲れません!

t3m9.JPG

リフトアップにかなり感動されていたようでしたshine

 

お次はタイヤ&ホイールでしょうか?

A/T、M/Tタイヤ、インチ変更…etc妄想は膨らみますネflair

 

またのご相談をお待ちしております!

この度のご用命誠にありがとうございましたhappy02

 

それでは素敵な4×4ライフをshine

 

 

アーバンオフクラフトでしたup

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本格派のスプリング変更。モトレージ ハードタイプ装着-2-

2018年08月03日 07:30

150系プラドのスプリング仕様変更。

完成編をお届け。

 

こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店ですup

前回のプラドの仕様変更後編です(※おさらいはここから)

m1p1.JPG

さて、フロントスプリングが取り外された状態。

 

JAOSスプリングとモトレージスプリングを比較してみると、

モトレージコイルの方がバネ長がありますねcatface

 

バネと車高の関係は面白く、闇雲に長いバネを入れれば

車高がアガるものではありません。

m1p2.JPG

バネレートとの密接な関係がありますので、

その点を踏まえないと「あれっ!?車高が変わらんぞ??」

なんてことも…

 

また、ショックとの相性もあり、レートアップもどこまでで

どうするか綿密に計算をしないといけません。

m1p3.JPG

続いて、リアへ。

 

リアはJAOS製品よりもモトレージコイルの方が短めながら

レートはアップ方向へ。計算上アガる見込みでdownwardleft

m1p4.JPG

取付後、リフトダウンして馴染ませ…

OK!しっかりとリフトアップに成功flair

 

もちろん積載物もそのままの状態ですよscissors

車高が決まったところで、アライメント測定&調整作業を

行い完成ですwrench

m1p5.JPG

WHEEL:マッドヴァンス 17インチ

TIRE:ヨコハマ ジオランダーG003 M/T

SUS:モトレージ TERRAコイルスプリング ハードタイプ+

   JAOS BATTLEZ VFCAショック

m1p6.JPG

アップ量は秘密ですが、常時100kgの積載状態でも

この水平フォルムの完成ですscissors

m1p8.JPG

腹下にクリアランスができたことで、

傾斜面でのクライミングも行けなかったポイントに行けるかも!?

m1p7.JPG

実はこの次の日に実走される予定が入っていました(笑)

 

また、詳しいお話お聞かせくださいネ!

D様、いつもアーバンオフクラフトを

ご利用下さり誠にありがとうございますhappy02

 

またのご来店をお待ちしております!

 

 

アーバンオフクラフトでしたup

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本格派のスプリング変更。モトレージ ハードタイプ装着-1-

2018年08月02日 07:30

本格派オフローダーはこう攻める。

スプリング変更の行方

 

こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店ですup

o15m1.JPG

ある日、駐車場内は

150系プラド2台、80系ランクル1台と4×4な雰囲気でscissors

画になりますね(笑)

 

さて、本日ご紹介させて頂くのは150系プラド中期型shine

o15m7.JPG

常連D様の相棒ですshine

アーバンオフクラフト誕生から当店で足回りのセッティングや

パーツ類のご購入を頂いております。

 

いつもありがとうございます!

 

さて、今回のメニューは?といいますと…"結構マニアック"

物語になります(笑)

o15m2.JPG

既にJAOS BATTLEZ VFCAが装着済み+マッテレで

完成形の領域。

 

ここを見る限りは何に手を加えるのか、何が不満なのか。

難しいポイントですが、いつも触れるオーナー様ならではの

悩みがあるんですねcatface

o15m3.JPG

ルーフラックにワークライトdownwardleft

o15m4.JPG

リアラダーとその他積載物が満載up

諸々合わせると常時100kgを積載して走っている状態coldsweats01

 

リフトアップで水平フォルムが維持されていた

プラドですが…

o15m10.JPG

積載物の関係からリアが下がり気味になってしまいました。

 

「じゃあリアの車高を調整してアゲればいいじゃん!」

 

と行きつきそうですが、リアには車高調整機能がありません。

どうするか?

 

・新規で足回りを更にアップ仕様に変更する

・積載物を降ろす

 

一般的にこの図式が思いつきそうですよね?

でも本格的に悪路を走るD様にとって積載物を降ろすのはNG。

かつ足回りはJAOSの味付けが気に入っている。

 

私悩みました(笑)行きついた結果downwardleft

o15m8.JPG

スプリング変更!

MOTORAGE TERRAコイルスプリング ハードタイプ。

 

今装着されているJAOSのバネ径、レート、バネ長…etc

そして、モトレージサスのバネ径、レート、バネ長…etc

諸々調べに調べた結果の答えでした。

 

これなら積載物があってもリフトアップできるなと…。

D様とお話、スタートです!

o15m5.JPG

まずはJAOS BATTLEZ VFCAの装着状態から。

(フロント)

o15m6.JPG

リア。

泥の汚れが本格的でしょ?実はご入庫いただく数日前にも

走られていたそうです(笑)

o15m9.JPG

まずは、フロントからスタートしていきますよup

 

気になる詳細は次回のブログにてwink

お楽しみに!

 

アーバンオフクラフトでしたup

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150プラド後期をモトレージで仕様変更。-2-

2018年07月30日 07:30

150プラド後期の仕様変更完成編。

迫力のフォルムをその手に。

 

こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店ですup

先日の150系プラド後期の続きをご紹介(※おさらいはここから)

mp31.JPG

フロントセクションに続き、リアセクションへ。

バネ長が長く、レートも高いリフトアップコイルを

車両に収めるのは、熟練スタッフのワザがあってこそwrench

mp32.JPG

ショック+バネ装着に加え、バンプストッパースペーサー装着。

 

ロングダンパー仕様において、縮側ストロークを規制しつつ

過剰ストロークを防ぐためには必要パーツです。

mp33.JPG

ラテラルロッドも新規モトレージで合わせ込みます。

 

ただし、こちらのパーツは付けて終わり。ではなく…

リフトアップに伴い左右にズレてしまった

ホーシングを適正値に戻す機能パーツwrench

mp34.JPG

左右のデヅラを合わせ込むには必須パーツですよflair

 

フェンダートップからタイヤの一番突出しているポイントを

まずは測定。

mp35.JPG

反対側も測定。

 

そこから左右差を計算し、

測定・調整…測定・調整と繰り返し行いますcatface

 

キレイなデヅラを求めていき…

mp36.JPG

位置が決まったら最終の締め込み作業です。

 

ここからリフトダウンし、車高の確認を行います。

希望車高になったところでdownwardleft

mp37.JPG

アライメント測定&調整作業へwrench

 

フロント:トゥ・キャンバー・キャスター

左右合計6カ所を調整。

 

各部調整後ハンドルセンターを確認し、完成です!

mp38.JPG

WHEEL:MLJ エクストリームJ XJ03 17インチ

COLOR:フラットブラック/スモークフランジ

TIRE:BFグッドリッチ KM2

SUS:モトレージ TERRAサスペンションキット

   セミハードスーパーロングダンパー仕様

mp39.JPG

アップ量は秘密ですが、前後で水平フォルムへセット。

 

登場回数の多いJAOS製品と違い、オーダー時の

セッティングがキモとなるモトレージキット。

 

もちろんCリングでの車高調整も可能ですが、

そこはあくまで微調整の範囲とすると、オーダー時の

インチ設定が重要なんですcatface

mp40.JPG

ご入庫時のアップコイルよりも上げ幅多めで

オーダーさせて頂いたフロントと…

mp41.JPG

リアのアゲ幅を調整させて頂いたからこそのフォルム。

 

「実際どれを頼めばいいんだ?」

 

ご購入の際、不明な点は是非お問い合わせください。

熟練スタッフがご対応させて頂きますのでご安心をcatface

mp42.JPG

おっ!

 

このアガりっぷりに興味津々のプラドオーナー様が(笑)

 

ステップ、マッドガード等が取り払われていることもあり、

更にデカく見える150プラド後期lovely

mp44.JPG

オフ会でも注目される一台になりそうですshine

またオン・オフの走行時インプレッションも

教えてくださいネ!

 

この度のご用命誠にありがとうございましたhappy02

 

それでは素敵な4×4ライフをshine

 

 

※明日、明後日は定休日のため木曜日以降の

ブログにてお会いしましょう。

 

 

アーバンオフクラフトでしたup

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150プラド後期をモトレージで仕様変更。-1-

2018年07月29日 07:30

150系プラドの仕様変更。

モトレージキットも売れています!

 

こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店ですup

 

リフトアップに関するご相談も多く頂いておりますが、

マニアックなお話も増えてきていますcatface

本日はそんなマニアックなお話の前編をお届けします。

mag1.JPG

ご入庫車両は150系プラド後期

ルーフラック装着、エクストリームJ XJ03装着の

ザ・4×4の出で立ちshine

mag2.JPG

BFグッドリッチのマッドテレーンもその雰囲気を

後押しするかのように相性はバッチリscissors

ホイールハウスにチラリと見えるスプリングが気になりますが(笑)

mag3.JPG

タイヤ外径が大きめでフィッティングされていますが、

それを上回るほどに大きく見える理由はコチラdownwardleft

mag4.JPG

実は社外アップコイルで既にリフトアップ済み車両flair

 

純正ショック+アップコイルの組合せですので、

ある一定のアゲ幅を求めるとアシの動きにも限界がcoldsweats01

 

オフロードコース(マッド&ロック等)を攻める場合、

アシの動き+アゲ幅を活用することで難所をクリアできる幅も

広がります。それならばと…eye

mag6.JPG

MOTORAGEさんのリフトアップキットへ仕様変更ですup

 

当店でもお問い合わせ件数が増えてきているブランド。

本格的にオフロードコースを攻められる方などから

お問い合わせが多いですネ!

mag5.JPG

TERRAサスペンションキット セミハード

スーパーロングダンパー仕様。

 

車高アップ量を

フロント:3.5、3.0、2.5インチ

リア:3.0、2.5インチ

この中から選択しオーダーでき、モトレージスペシャル

ビルシュタインダンパー、ラテラルロッド、

リアバンプストップスペーサー…etc一式キットになっていますscissors

mag7.JPG

オーダー時のアップ注文の他に

Cリング式の車高調整機能も装備済みcatface

 

車両に見合ったベストなセッティングをお客様と

事前に打ち合わせを行います。

mag8.JPG

仕様が決まれば、早速スタートです!

 

取付工程は次回のブログにて。

お楽しみに!

 

 

アーバンオフクラフトでしたup

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