が続きます。こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。
本日は京都よりお越しいただきました某様の
30アルファード後期。
以前、四日市店でタイヤホイールをご購入いただきました。
今回もご用命ありがとうございます！
ホイールと車高は夫婦みたいな関係(笑)
相互関係は良好に築き上げたいものです(笑)
ホイールはWORKシュヴァートクヴェルが
20インチ深リムでバッチリキマっています。
ローダウンでより良く見えそうですね。
装着する車高調は
HKSハイパーマックスSスタイルL 2018
街乗りはもちろん、ドレスアップに振った車高の
セッティングもOK。万能な一本です。
ローダウンするとトゥ角が変化しますので
アルファードの場合は前後共にアライメントで調整。
フロントはピロアッパーではない車種でも
取り付け穴のガタを利用してなるべく誤差が出ないようにします。
リアのキャンバーの調整は純正はできません。
鈴鹿店で仕上げたアルファード・ヴェルファイアは
コチラからたくさんご覧いただけます。
ローダウン後はキリッと凛々しく。
ノーマル車高との見栄えは雲泥の差と言えましょう。
このくらいの車高にセッティングすると
「本当にローダウンしてるの？」って思えるくらい
乗り味は抜群です。愛車カスタムのコンセプトによって
オススメさせていただく車高調も変わります。
ご相談ください！
"指2本分"は人気のセッティングですね。
しっかり下がった感じにもなりますし
前述の乗り心地も充分確保できます。
お土産ありがとうございました！
スタッフで美味しくいただきました～。
また次のカスタムプランもご相談くださいね。
ありがとうございました。
いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！
本日のご紹介はS様・40アルファード AGH40W となりますっ
ガソリン（2WD）車となりますが、ちょっと腰高感がありますよね！？
ハイブリッドや4WDに比べるといくらか低いですが、やっぱり下げたくなりますよね。。。
本日ご紹介のS様は前回のクルマでもローダウンを行っていました。
なので、今回の愛車も当然下げたくなってしまう訳です！！ 笑
そしてコチラがローダウン後のアルファード。
やっぱり低い方がカッコ良い。笑
ちなみに、本日のローダウン量は -30mm 程。
乗り心地の良い車高調だけに、ローダウン量も減衰力もメーカーさんが推奨する値にしたんですよね。
推奨と言うのは色々な面でオススメと言う訳ですよね！？
例えば地上高の確保。
40アルファードは最低地上高が10cmないとダメなおクルマ。
上の画像のようにしっかりとしたローフォルムでありながら最低地上高はクリアしております！！
そして乗り心地に関しても推奨車高がベストって事ですよね！？
もちろん全長調整式の車高調となりますので、車高を変えても乗り心地は変わらない。。。って書きたいところですが、いくら全長調整式でもアルファードの足廻りの構造上そうはいかないんです！！
フロントはまだ良いのですが、リアにちょっとした問題があります。
その問題とは 「 バンプタッチ 」 です。
構造上と記載しましたが、アルファードのリアの足廻りの構造ですと、車高を下げれば下げるほどバンプタッチと言う症状が発生しやすくなるんです。
バンプタッチとは市街地などの凹凸のある路面でクルマが上下運動を行っている際、ボディーとバンプラバーが接触する事。
その接触により車内に衝撃が入ってくるんです。
もちろんメーカーさんもその衝撃を緩和するべく、材質や大きさが違うバンプラバーを付属させています。
その付属のパーツによりバンプタッチが発生しても少ない衝撃で済むように考えられているんです！！
そうは言っても、車高を多めに下げるとイヤな衝撃を感じる事になるかもしれないので下げすぎには要注意ですよ 
さて、本日は40アルファードの車高調取付についてのブログとなりましたがいかがでしたでしょうか？？
皆様の愛車はどの位のローダウン量で仕上げますか？？ それではご相談お待ちしておりま～す
まず、純正タイヤ・ホイールの状態でパーフェクトダンパー 7Gを装着したのなら、乗り味はノーマルの時とほぼ一緒。
「 車高調が入っていてこの乗り味？？ 」 きっとそう感じる事でしょう！！
そんな乗り味を実現出来る理由は純正同等のストローク量を確保しているから。
もちろんショックアブソーバー自体の動きやそれに見合ったレートのスプリングが組み合わさっていると言うのも重要なポイント。
ですが、こう言った難しい話は置いておいて。。。
ご自身の愛車に装着していただければこの乗り味にはきっとご納得いただけると思いますよっ♬♬
ちょっと説明が長くなってしまいましたね。。。汗
それでは気になる仕上がりをチェックして行きましょう！！
上の画像はご入庫時のノーマル車高のアルファード。
30系に比べると、ノーマル車高の状態でもやや車高が低く見えるのが40系。
ダウンサスが入っているって言われれば、そうかも知れないな。。。そうも思える見た目ですよね！？
ですが、車高調を装着し 50mm程 ローダウンを行うと。。。
■【AXIS STYLING】PERFECT DAMPER 6G
ミニバン専用の車高調といえば【アクシススタイリング】パーフェクトダンパー６G
「純正を超える乗り心地」を目指した車高調で、
純正の乗り味を損なうことなく車高を下げることが可能！
駆動方式やエンジンタイプに合わせた専用設計を設けており、
走行中の車内空間を快適に過ごすことに重きを置いて開発されています。
更に25段の減衰力調整が可能なため、走行シーンに合わせてお好みで調整することもできます
皆様のご来店、お待ちしております。
クラフト中川店でした。
