「テイン フレックス Z」緑の車高調、人気です。 CX-60のノーマルサスペンションは瞬間的な入力がある際に起きる突き上げ感 じんわりストロークする際になかなか上下動が収まらないなどの特性ですがそれがどう変化していくのだろうか？ お選びいただいたのはTEIN「FLEX Z」 このサスペンションキットは車高をダウンしてもストロークが損なわれない全長調整式 アッパーマウントは音や振動を考えあえて強化ゴム ショックアブソーバーはストロークを確保しやすい複筒式構造 減衰力調整は伸縮同時調整の16段階 早速入庫して作業開始⇒🔧 撮影にピットへ戻ると 既にリアピースまで完成、何時もながらに手際良きですっ🔧 仕上げの3Dアライメント調整にて補正を行い 完成形へと・・・ before ⤴⤴⤴ after ⤴⤴⤴ 純正車高比で35～40mm弱のローダウン、目の当たりにするとかなりスポーティな印象 試乗してみると見た目通りな感覚でスポーツカーのように無駄な動きも出ず ロール・ピッチも上手くいなしている感覚で突き上げ感もそれほどない タイヤ＆ホイールが路面にうまく追従し縮む際にはきちんとショックが入力を収めてくれてる感じ このフラットライドがあればストリートでもワインディングでも安心して走れそう お次はタイヤホイールですかね・・・ この度はクラフトでのサスペンション交換施工ありがとうございました。 更なるカスタムのご相談おまちしておりま～す。 カスタムご検討の方お気軽にご相談だけでも・・・ 全力で応援中です ローダウン＆リフトアップ 実車計測・ツライチなら クラフト多治見店にLETS' GO🚙🚙🚙
続きを読むSUVのローダウンなら車高調が人気！前後バランスを整えて程よくローダウンしました！ 昨年8.5JのWORK ZR10を装着させて頂いたこちらの車両 ローダウンしたい！とご用命頂きましたので取付していきます♪ ■BLITZ DAMPER ZZ-R リーズナブルながら必要十分なスペックのZZ-R モデリスタエアロ装着車ですので通常走行でも気を遣わない程度で バランスを見ながらローダウンしました(^^)/ -BEFOR- -AFTER- SUVはUPもDOWNどっちの仕様に振ってもカッコいい。 エモーションもローダウン後の方が際立ってますね♪ 取付後は３Dアライメント調整を行い完成です！ 程よいダウン量で仕上げたカローラクロスいかがでしょう(#^^#) この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ 実はこの後、マフラーカスタムのご用命を追加で頂きました♪ 商品が到着しましたらご連絡いたしますので 今しばらくお待ちください(^^)/ カッコいいマフラーをご注文頂きましたので このリアビューがどう変わるか。ブログアップしますので 是非チェックしてみて下さい♪ クラフト岐阜長良店でした。
続きを読む腰高感皆無のローフォルムへ。CX-60をBLITZの車高調でローダウン！ こんにちは！！ クラフト一宮店の赤池です。 本日ご紹介する車両はCX-60。 今回はローダウン施工をご用命頂きました。 取り付けた車高調は、 BLITZの車高調、ダンパーZZ-Rです。 この車高調は全長調整式に加え、 32段階の減衰力調整も備わった 人気のフルスペック車高調となっています。 【SPEC】 車高調：BLITZ ダンパーZZ-R フロントダウン量：0mm～-70mm リアダウン量 ：0mm～-90mm 本来SUVは車高が高くて当たり前、 だからこそ、そこに手を加えるローダウンに魅力があります。 もちろんやりがいも一際、 さて、まずはこちらが純正車高時のサイドビューです。 この状態でのクリアランスは、 フロント・リア共に手のひらがスポっと入る位。 インチアップしている車両で この開きはかなり気になります。 ちなみに本日のお車はすでに マフラー・ホイール等がカスタム済み。 オートエグゼのマフラーに加え、 20インチのホムラ・2×10BDが装着されていました。 早速ローダウン施工スタート、 しっかり養生をしてから作業を行っていきます。 CX-60のローダウンって結構施工実績も少なかったりしましたが、 そこは足回りプロショップの当店、 従来のノウハウを生かしサクサクと施工を進めていきます。 車高はバッチリ、あとはアライメントをとり 最終調整をしたら完成です。 では、早速気になる完成形をどうぞ！！ この見違えるスラムドスタイル、 シャコタンの良さを全快に感じれます。 気になっていた腰高感がすっかり解消。 元々の車高を見てみると、その違いが一目瞭然です。 ワイド感も一層感じれるようになりました。 車高の落差が大きいSUVこそローダウンがお勧めです。 元々手のひらが入ったフェンダーとのクリアランスも フロント・リア共に指2本程度まで詰めています。 シャコタンライクの私にしたら、 こんなにワクワクする事はありません。笑 リアビューも迫力満点です。。 ボディサイズの大きく、流線型なので アーバン的なシルエットの綺麗さがより感じ取れます。 SUVだからこそローダウン映え！！ CX-3・CX-5・CX-8・CX-30・MX-30などの ローダウンは是非とも足回りプロショップの クラフト一宮店にお任せください。 オーナー様、この度はクラフト一宮店をお選び頂き、 誠に有難う御座いました。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。
続きを読む大人気！KW-カーヴェー-車高調。V-1 をVW T-CROSS に装着！ 輸入車No.1 SUV 【VW T-CROSS】 。 使い勝手･遊び心･オシャレさetc どれをとっても秀逸な一台です！ こんにちわ。クラフト中川店の森下です。 今回は、大人気 KW 車高調でしっかりローダウンしていきます。 こちらが装着前の車高。 コンパクトSUVということもあって純正車高はやや高めの設定。 SUVは車高を落とすことでタイヤ･ホイールとボディに一体感が生まれ、 風貌がグッと引き締まりますのでおススメです！ ■ KW V-1 輸入車はさることながら86/BRZ などの国産車でもご用命が増えたきたKW車高調。 今回は、減衰固定タイプのV-1を VW T-CROSS へ装着。 減衰固定式ながらも複筒式で乗り心地はしっかりと確保。 ショックケースには、耐腐食性に優れたステンレスが採用されているのも 長く使うパーツだけにうれしい部分ですね。 ローダウン作業開始！ まずはボディの養生からスタートです。 PITスタッフが丁寧に作業を信仰していきます。 ローダウン作業は専門店のクラフト中川店へお任せ下さい。 車高調の取り付けが終わったらアライメント作業が必須です。 足回りをバラした後は、タイヤの向きがずれてしまうので、 ぴったりの位置に整えていきます。 ローダウン完了！完成写真がこちら。 約60mmダウンで圧巻のローフォルム。 ローダウンによりタイヤ･ホイールとボディに一体感が生まれ、 随分と精悍な雰囲気になりましたね。 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 リアから見ても車高落ちた感がハンパない(笑) こんな風にしたい。って方はクラフト中川店へご相談を。 落とし幅に応じて、おススメの車高調をご紹介させて頂きます。 新調した車高調の乗り味はいかがでしょうか？ またご相談などあればお気軽に店舗までお越しくださいね。 それでは素敵なEuro Style Lifeを！ 以上、クラフト中川店でした～。 【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】
続きを読むRAYS グラムライツ57FXZ の8.0Jをマッチング！！ キレイな出ヅラへ仕上がりましたよっ 👍 本日より2023年の営業がスタートいたします。 本年もクラフト厚木店をよろしくお願いいたします。 いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はT様・CX-3となりますっ✨ 本日のメニューは車高調装着＆19インチへのインチアップ作業。 ご購入いただいたホイールは 「 RAYS グラムライツ57FXZ 」 カラーはAAC（スーパーダークガンメタ/マシニング/リムエッジDC） コチラのカラーは黒系のカラーに見えると思いますが、実物を見るとガンメタ系のカラーとなります。 そしてナットホール付近のシルバーに見える部分がマシニングにて彫刻された部分。 このマシニングと言う技術はRAYSさんが力を入れている部分の1つ。 以前はホイールのロゴなどはステッカーでしたよね！？ ですが、ステッカーの場合は時間と共に劣化していってしまいます。 逆に、マシニングの場合はホイール自体に彫刻されるのでステッカーの様な劣化は発生しません。 長く愛用いただいても購入時と変わらない姿を維持してくれると言う訳です。 更にはホイールにアクセントが加わりますのでドレスアップ効果も高められます！！ ちなみに、RAYSさんのマシニングにはいくつかの種類があり、常に進化をしているんですよっ✨ 本日装着した車高調は 「 BLITZ DAMPER ZZR 」 （ブリッツ ダンパー ダブルゼットアール） T様からはホイールの装着と一緒に車高調の取付けもご依頼いただきました！！ 一緒にご依頼いただくメリット、それは装着するタイヤ・ホイールとのバランスを見ながら車高のセッティングが出来る事。 横からの画像となりますが、バランス良く仕上がっていますよねっ♬♬ このバランスの良さは作業をする際に実際に装着するタイヤ・ホイールがあるからこそ！！ ホイールを装着する前に車高調を組むとなった場合、車高の高さなどは現状のタイヤ・ホイールをベースに装着する事になると思います。 そしてお好みのタイヤ・ホイールを装着する際にリセッティングをすると言った流れですよね。。。 もちろん車高調と言うのは車高をお好みで調整出来る所が最大のメリットだと思いますので、それはそれで良いと思います。 ですが、リセッティングに掛かる費用がもったいないと思うんですよね！！ そんな事を考えた時に、車高調とタイヤ・ホイールを1つのお店でまとめて行うのが良いのではないかと担当佐藤は思います。 今回装着したホイールサイズですが、フロントがちょうどギリギリとなるサイズ。 そこでブリッツ車高調のありがたい機能を使い少しネガティブキャンバーへとセッティングを行いました！！ こうして見てもちょうど良い出ヅラへと仕上がりましたっ 👍 この仕上がりにはオーナー様にも大変喜んでいただけましたよぉ～♬♬ 皆様の愛車もローダウン＆インチアップを行いませんか？？ それではご相談お待ちしておりま～す✨ T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨ ローダウンにインチアップ、ご入庫時とはまったく別のおクルマに変身しましたね。笑 それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆
続きを読むCR-VにエンケイRS05RR 20インチとブリッツでローダウン！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！ 本日はCR-Vのご紹介になります～ オーナー様からローダウンとホイールのご相談 頂きバッチリ仕上がりました👍 同時作業でもツライチを狙っていきます👏 まずはローダウンと言う事でブリッツZZRにて ローダウンしていきます！！ ボクのオススメ車高にてご依頼頂きましたので 完成をお楽しみに🔥 ホイールは当店エンケイご用命率ナンバー1 RS05RRを20インチでセット🔥 ほんとに大人気過ぎてボクもビックリしております！！ アライメント調整をし完了です！！ では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ 全体から↓ 取り付け後↓ あえての扁平率をチョイスしました👍 オーナー様最大のコダワリ。 モッチリしてレーシーに仕上がりました 気になる車高は指1本分！！ やっぱりシャコタンに仕上がってしましました（笑） でもオーナー様には大満足頂きましたよ👍 ボク低いのが好きなんです（笑） 出ヅラも同時作業でしたがしっかり仕上がりました！！ リアがダブルウィッシュボーンなのでキャンバーがついて しまうのを予測してのサイズチョイス🔥 とてもSUVには見えません！！ ってくらいレーシーに仕上がっております🔥 低めの車高も効いていますね👏 オーナー様この度は有難う御座いました！！ 是非次のカスタムご用命お待ちしております👍 SUVだけど低くレーシーになんて皆様是非 当店にご用命下さい👏 ではクラフト長良店クマザキでした🔥
続きを読むSUVのアゲ系も勿論、サゲ系もクラフト知立店でカッコよく仕上げさせていただきます！ 今回はマツダのSUV「CX-5」をローダウンし大口径２０インチホイールを装着させていただきましたのでご紹介いたします！ アウトドアブームもあり最近ではお車をリフトアップさせるアゲ系アーバンオフスタイルが流行っている印象ですが サゲ系も負けてはいられません！（笑） 今回、ローダウンするにあたって用いたアイテムが「テイン フレックスZ」！！ 乗り心地もよく、街乗りがメインでたまにワインディングを流す程度の方に大変おすすめ！ １６段階の減衰調整機能付きとなりますので自分好みの乗り味に調整することも可能です♪ 続いてこちらが装着させていただいた２０インチホイール！ その名は「レイズ フルクロスES105」！！ これまでのフルクロスとは違いシャープで鋭さを持ったコンケイブデザインで ラグジュアリーな印象の現在のトレンドを全てつぎ込んだホイールとなります♪ 装着後がこちら！ ローダウンのおかげでSUVでも路面に張り付くようなどっしりとした雰囲気となり ラグジュアリーの中にもしっかりとスポーティな仕上がりとなりました！ 装着させていただいたサイズは前後共に２０インチの9.0Jで ローダウン必須サイズとなりますのでフェンダーに納める頃ができれば見た目のワイド感と走行時の安定感を手にすることができます！ リアビューからもワイド感が見て取れるかと思います！ アゲ系もカッコいいですがサゲ系もカッコいいと思いませんか？ 僕はどちらかというとサゲ系派です（笑） 前後もバランスよくローダウンできております！ ２０インチ装着による腰高感もなく納まりもいいですね(^^) カラーはリムエッジの切削がアクセントとなった「ブラック/アウトラインDC」となります！ この度はクラフト知立店をご利用頂きまして有難うございました。 クラフト知立店ではアゲ系サゲ系どんなスタイルも大得意ですので気になった方はお気軽にご相談くださいませ♪♪ クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30 日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。
続きを読むローダウンを行うとリムが深いホイールが履ける。。。 車高のリセッティングから始まり実車計測ツライチ仕上げを行いましたよぉ～♬♬ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はU様・60ハリアーになります。 ご相談当初から 「 車高調＆20インチ仕様 」 になっていたものの、現状に満足出来ていないとの事でした。。。 そこで更なるインチアップにて仕様変更を行う事になりましたっ！！ コチラの画像はホイールを交換する前の1ショット。 ホイールサイズを吟味する為に車高のリセッティングを行った状態。 ハリアーらしからぬ車高であるのは見て分かりますよね！？ これでも地上高はしっかり確保出来ております！！ そしてお次の画像がホイールを交換した状態となりま～す✨ 21インチへとインチアップを行った事でタイヤの肉厚感がなくなりスタイリッシュな姿へと変身しましたっ 👍 60ハリアーをスタイリッシュに仕上げるなら21インチがオススメ！！ タイヤ外径が少し小さくなる 「 245/35-21 」 を装着する事でタイヤの厚みと言う無駄を省いたスタイルに仕上がります。 装着している車高調にもよりますが、60ハリアーは太めのホイールが装着出来るおクルマ。 なのでタイヤを少し引っ張らせる仕様なんかも出来ちゃいますっ♬♬ 本日はリム幅9.5Jを使いショルダー部を軽く引っ張るスタイリッシュな仕様にて完成させました！！ ズームでの1ショット📷✨ それにしてもこのリムの深さ。。。 ちなみにリアのリムの深さはおよそ100ｍｍ。 ここまでリムが取れると段リムの良さが引き立ちますよねっ 👍 本日装着のアイテムはコチラ！！ ホイール：WORK シュヴァートSC4 21インチ タイヤ：ニットー NT555G2 245/35-21 シュヴァートSC4はリム幅やインセットをお好みのサイズで注文出来るアイテム。 車高をリセッティングした後に当店得意の 「 実車計測 」 にて前後ツライチサイズをチェック。 スペーサーを使わずにキレイな出ヅラに仕上げる事が出来ましたっ 👍 この仕上がりにはオーナー様もニッコリ。笑 神奈川県にお住いの皆様はもちろん、県外にお住いの皆様からもご相談が多いクラフト厚木店。 東京都・千葉・埼玉・静岡からのお客様も多く、中には茨城・群馬・栃木・山梨・長野からご来店いただける方もいらっしゃいます。 高速道路でご来店の場合は 「 圏央道・圏央厚木IC 」からのアクセスが便利ですよっ♬♬ 皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す ✨ U様、この度はご購入誠にありがとうございました！！ 念願の仕様変更、大成功でしたねっ 👍 スタイリッシュな姿に生まれ変わった愛車。。。更に愛着が湧いたのではないでしょうか！？ それではまたのご利用よろしくお願いいたしま～す☆☆ 関連ブログ クラフト厚木店で仕上げた 「 ツライチ仕様 」 のクルマ達！！ 「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐ 「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐ クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！
続きを読む100周年特別記念車のCX-8を納車後ソッコーカスタム！！ マツダオーナー様のご来店が急増中です♪ スポーツカーの多いクラフト知立店ですが、 その他SUVや4×4のお車のカスタム相談も多い当店。 100周年特別記念車の外観にはフロントフェンダー部に 創立100周年記念バッジと純正ホイールセンターキャップに スペシャルロゴが入っております。 なんと車内のヘッドレストやフロアマットにも刻印やバッジが！！ そんな100周年特別記念車を納車後ソッコーでローダウンさせて頂きました！！ 今回のCX-8は4WDのおクルマ。 各メーカーさんの適合を見ても、2WDの適合があっても 4WDの適合が少ない・・・ そんな中、オーナー様と一緒に見つけたメーカーがこちら↓↓ ■TANABE ZT40 全長調整式の車高調。 経年劣化によって異音がしやすいパーツのベアリングは 耐久性の高い大容量タイプになっております。 ストローク時に発生するスプリングの摩擦音には 特殊樹脂のスラストシートを装備しております。 CX-8 4WDの場合、前後で減衰力が40段階調整が可能。 車高調の減衰ダイヤルが付いている場所により リヤ側が14段階の調整になるものもあります。 ローダウンの施工台数の多い当店。 スムーズに車高調を取り付けていきます。 ベテランスタッフが施工しておりますので、安心してご依頼頂けたらと思います^^ 車高調の取り付けが終わり、オーナー様のご希望の車高に合わせたら あとは4輪アライメント調整へ。 フロント トゥ リヤ トゥ角の調整を行い、 ハンドルセンターや異音が発生していないか試走を行い OKであれば作業完了♪ ■施工前 ■施工後 メーカー基準値のフロント50ミリ リヤ55ミリでセッティングさせて頂きました。 拳一つ分入っていたフェンダーとのクリアランスも SUVらしさを残した前後指2本程までのローダウン。 印象も変わってきますね♪ お次は20インチを装着したいとご希望でしたので、 その際は是非当店にご相談頂けたらと思います♪ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ またのご来店、スタッフ一同お待ちしております。 MAZDA車のカスタムはクラフトへお任せを♪
続きを読むCX-3をスポーティにカスタム。 RAYSホイールのセッティングは当店に お任せください。店長の小林です。 以前はアテンザやCX5が多かったですが ここのところCX3のご相談が非常に多いです。 ルーフが低いのでローダウン映えするのが CX3の特徴。下げることで純正の 樹脂フェンダーがソレっぽくなりますよね。 フェンダークリアランスはこのくらい。 タイヤも磨耗していますので 同時にホイールも新調します。 ■TEINフレックスZ 車高調と言えばTEINなイメージ ありますよね(笑)当店でも人気です。 全長式のエントリーモデルは複筒式で マイルドな乗り心地。 減衰力調整ダイヤル付きですので オーナー様の「もうちょっと」にも対応します！ ホイールはめっちゃスポーティなグラムライツ57CR。 CX-3にこのセレクトは珍しい、ですがそれがイイ！ マツダブランドが持つスポーツのイメージにピッタリです。 足回り作業は基本的に半日～1日預かり作業。 その日のうちにお返しさせていただきます。 日程、予定が合えば代車もご用意できますよ。 車高、減衰、アライメントの細かいセットアップは 事前にご相談。もちろん"お任せ"でもOKです。 最後は3Dアライメントテスターで数値を整えます。 「アライメントのみ」のお客様もご好評につき たくさんのご予約をいただいております。 内減り、外減り、ハンドルセンターが気になるなど お電話からご予約いただけますよ～。 Wheel：RAYSグラムライツ57CR 18in 5/114.3 ガンブルーⅡ Tire：ダンロップルマン5 Sus：TEINフレックスZ ググッとノーズが低くなって 5本スポークが似合うスポーツフォルムに。 冒頭の通り、ローダウンすると純正樹脂フェンダー の印象が違って見えるでしょ？ 手のひらが入っていたフェンダークリアランス は指2本くらいまで縮まりました。 そこに収まるのが57CR。 定番カラーを避けたガンブルーⅡは 見る角度、光りの加減によって青みを 変えます。青といっても派手さはなく むしろストイックなスポーツの風合い。 ここまできたらお次はマフラー？ またのご相談、お待ちしております！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読む■ＣＸ８にＴＷＳエスクリート２０７Ｓモノブロック＆ＨＫＳ車高調を取り付け！！ いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 岐阜のタイヤショップ、 クラフト岐阜長良店です。 本日は人気のSUV・マツダＣＸ8に、 ＴＷＳのエスクリート２０７Sモノブロックを、 装着頂きましたのでそのご紹介です。 更に、この度はホイール変更だけではなく、 足回り変更もお任せ頂きました。 取り付けしたのはＨＫＳの。 しかしながら今回のＣＸ８はディーゼル車で、 ＨＫＳのスタイルＬでは対応品がありません、 ・・・でしたが！！ オーナー様のご意向で今回特別に、 ご装着頂く次第となりました。 ディーゼルなので重量バランス的に考慮すると、 結構前下がりな状態になってしまうかと思われましたが、 全くそんなことは無く、 標準車高で取り付けさせて頂きこのバランス。 足回りの構造は同じで、 問題は重量バランスのみでしたので、 オーナー様にも大変喜んで頂けました。 そしてやっぱりネックとなっているのが、 このＴＷＳの２０７Ｓモノブロック。 純正と同インチですが、 重量的には全体で４キロ以上も軽くなっていました。 何度もご紹介していますが、『軽いは正義』！！ 発進時やブレーキング時のレスポンス向上や、 乗り味をより深めていくなら、 ＴＷＳのような鍛造ホイールが特にお勧めです。 無駄を省いたシンプル設計に拘りも感じます。 一気にユーロ感溢れるスポーツＳＵＶへと生まれ変わったＣＸ８。 見た目もそうですがＨＫＳとＴＷＳの絶妙なバランスによる、 走り応えにこそ今回のカスタムの真価が味わえるかと思います。 只今ＴＷＳホイールをご成約で、 センターオーナメントやナット、 またはボルトが付いてくるキャンペーンも開催中です。 是非ともこの機会に岐阜のタイヤショップ、 クラフト岐阜長良店までお越しくださいませ。 それではまた次回のブログもお楽しみに！！ ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）
続きを読む現行CR-Vのドレスアップもまだまだ 珍しいですが、それを超ロワード化って いうご相談だから面白いですよね～。 鈴鹿店店長の小林です。 RW2 CR-V のAWDです。AWDって いうのが "落とし" には若干不向きですが 岐阜県より当店ご指名でご来店いただき ましたので気合いが入るってもんです！ まずは車両チェック。外径も非常に大きく、 ホンダのフラッグシップSUVとなる位置付け となるだけあって高級感がありますね。 前型CR-VはRBオデッセイと共有シャシー だったかでローダウンするとめっちゃ キャンバーをきっていくイメージでしたが 今回はいかに。事前のチェックでとある車種と ほぼほぼ同じでしたので・・・この時点で 僕的にアレコレといけそうな気がしました(笑) SUVだけあってノーマル車高は非常にHigh。 レア車、しかもSUVで落すとなると 車高調は限られてきますが さすがはBLITZさん、設定OKです。 スペックも嬉しいことに、 この落とし幅が決定打となりました。 普通はあまり落さないSUV、当然フェンダー 内も一定以上は想定されていないようで・・・ 予想通りインナーの天井が低め。 デリカD5等と同じ雰囲気ですね。 単に落すというわけではなく、リスクや 境界線などの見極めも確認しておきます。 リアの減衰ダイヤルはマウントの中に。 防水パッキンを取り外すことで調整が可能。 ちょっとやり辛いですが(汗 イイ感じに落ちました。 良い意味でSUV感が無くなりましたね。 しかしここで終わりではなく、あくまで仮付け。 思ったよりフェンダー、インナーに余裕が ありましたのであの手この手で もう少し落しにかかります(笑) 最後はアライメント。 最近のホンダ車のフロントは差込み式の サスペンションですので普通にはキャンバー 調整ができません。それも視野に入れると 車高調選びからになりますので、つくづく 完成形のイメージって大事だなと思います。 スラムドCRVの完成です。 現行車というのも手伝ってこのインパクトは 凄まじく、撮影中に振り向かれるのも分かります(笑) ■Before ■After 恒例のビフォーアフターも最近ご用命を いただいた車種の中では群を抜く変わり様。 サイドステップがある意味良い仕事をして いますね～。このニュアンス伝わりますか！？ 先代と比べると大人しいですが リアキャンバーはしっかり主張します。 SUVを落とした時に出るオシリのドッシリ感は この上ない迫力です。 さて、ここからが本番。 希少車ですのでお目立ち度もかなりありますが、 逆を言えばマッチングデータが少ないです。 更にここまで落としたとなると(汗 まずは基本的なブレーキキャリパー確認に加え ハブ高をチェック。 ある程度決まったらホイールメーカーさんが 持つデータとこちらのデータを照らし合わせ 答えを出していきます。 アルヴェル等と比べ圧倒的にサンプルが少ない ので、近いサイズの手持ちホイールをあてがい もう一つ踏み込んだ実車計測をおこないました。 樹脂フェンダー特有の形状、ツメの折り返し等も 同時にチェック。 仮バンプ状態を作りだして最終確認に入ります。 4WDですので太履きするなら当然前後。 1G状態とバンプ状態のインナークリアランスを 測らなければいけません。ウン、OKでしょう！ 奇跡的なホイールの納期状況でしたので 近々完成形をお披露目できそうです。 遠方岐阜県よりご指名ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読むクラフト岐阜長良店です。 当店ローダウンが得意なお店なんです。 特に車高調の取り付けに関してはかなり自信があります。 本日もこちらのＣＸ３に車高調のご用命を頂きました。 コンパクトSUVですが、 マツダのキレイな流線形ボディにはローダウンが似合います。 車高を落とすとシルエットもキレイに仕上がるので、 よりカッコよくＣＸ３のデザインをを味わえることが出来ます。 この度はＴＥＩＮのフレックスＺでローダウン。 減衰力調整やマウントもついたフルスペックな人気車高調です。 結構乗り味もマイルドで人気な車高調となっております。 さぁ、取り付けが完了しましたらアライメントです。 当店アライメントなど全てのローダウン施工は自社で行っていますので、 非常にお値打ちな価格と安心できる施工が評判ですので是非ローダウンの事ならお任せください。 それでは完成がこちらです。 低すぎず高すぎず、ベストな仕上がり。 取付の際、実車にてツラを計測しワイトレのご注文も頂きました。 純正ベースな仕上がり、カッコいいです。 ローフォルムのキレイさ。 このシルエットがカッコいいんですよね～。 今回のフレックスＺは対象外ですが、 只今スポーツサスペンションポッキリキャンペーンが開催中。 今ならとってもお得にクラフトでローダウンが出来ますので是非ご相談ください。 ではでは皆様のご来店とご相談をスタッフ一同心よりお待ちしております。 クラフト岐阜長良店でした！！
続きを読む■MAZDAのフラッグシップSUV CX-8に車高調取り付け！ ブログをご覧の皆様こんにちは クラフト浜松店です 本日のご紹介はMAZDA CX-8 最近のMAZDA車は内装・外装共に高級感がグンとアップしましたね SUV人気も相まってここ浜松店でもご来店の多い車種の１つです 本日のご用命はサスペンション交換 綺麗めなラインのCX-8にはローダウンが似合います 今回装着するモデルはTANABE SUSTEC PRO ZT40 KYB(カヤバ)とタッグを組み開発された自信作 フルタップ式で減衰調整機能は40段の調整が可能です 代車の貸し出しもできますので取り付け中は外出も可能ですヨ 取り付け後はアライメントで最終仕上げ サスペンション交換時には必須の作業ですね 試乗後、異常がないか最終確認を行い作業完了です 取り付け後がコチラ SUVらしさは残しつつバランス良く！ ほぼメーカー推奨での取付で４０～４５ｍｍほどフロント・リア共にローダウン フェンダークリアランスもアーチに沿ってキレイに仕上がりました 重心もグッと低くなりまとまり感もGOOD！ ホイールのオーダーも追加で頂きましたので実車測定も同時に行いました 浜松店お得意の２ピースホイールを取り付け予定です☆ 取り付け後はあらためてご紹介いたします♪
続きを読む■X5(F15)をローダウン!! 迫力のある１台が完成です！ ブログをご覧頂きありがとうございます クラフト浜松店です 前回作業前をご紹介したBMW X5(F15) 本日はいよいよ取り付け・完成偏です☆ 作業前にキズ防止の為、しっかりと保護してからスタートです 今回取り付けるサスペンションがコチラ カラーリングもオシャレな３D Design BMW専用車高調正式サスペンションシステム ■フロント減衰２０段調整付き ■高剛性かつシャープなハンドリングを実現する単筒倒立式設計を採用 リアはエアサスペンションの為、調整ロッド交換にてローダウンを行います （※調整用ロッドは別売） フロントは純正アッパーマウントを利用 ショック部にバンド固定されているのはEDCワーニングキャンセラ 干渉しないように取り付け（もちろん取り付け時の見た目もキレイに！） お次はリアはショック+調整ロッドの交換☆ 奥に見えるのが調整用ロッド ロッドの長さを変えることで車高を調整します 取り付け後はお決まりのアライメント調整へ 大幅なズレは有りませんでしたが細かくキッチリ調整します 取り付け後がコチラ ↓↓↓ 大幅なローダウンでは無いですがフェンダークリアランスも違和感無く埋まり塊感が出ました SUVをローダウンさせるとまた違った印象に生まれ変わりますヨ☆ 見た目も変化も大きいですが重心も低くなり抜群の安定感☆ 突き上げ感もなく乗り心地もシャープに 実車測定後アノホイールをオーダー頂きました☆ 納期はかかりますがスペシャルな１台が完成すること間違いなし。。。！ S様、この度はクラフト浜松店をご利用いただき誠にありがとうございます ホイール入荷次第ご連絡いたします またのご来店お待ちしております
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