毎日更新しますよ！
本日は当店でお馴染みのレオンハルトで有名な
スーパースターさんが旧車系や4穴車に向けに
展開をするブランド"シェブロンレーシング"
をご紹介。こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。
■シェブロンレーシングM1N OHタイプ
僕の愛する小径段リム(笑)
もともと発売しているM1NはUH(アンダーヘッド)
でしたが、好評につき幅広い車種への追加サイズ
としてこの度OH(オーバーヘッド)タイプが登場です。
さて、このUHとOH、暗号のようで分かり難いと思いますが
魅せ方、見え方、仕上げ方が全然違うんです。
まずは新登場のOHから解説。
簡単に言うとディスクがリムに対して
どの位置に組んであるかの違いとなります。
オーバーヘッドはリムに対して上からの
組み付けとなりピアスボルトもディスクの上側にきます。
メリットは段リムでありながら最大限にディスクが大きく
見えることと、ナローサイズから設定がありますので
比較的履き易いサイズも揃っています。国産の3ピース
ホイールのほとんどがこのタイプとなります。
対してこちらがアンダーヘッド。
僕のホイールも同じシェブロンなのでこれで失礼(笑)
UHはアウターリムの下側からディスクが組み付けられ
リムの上にピアスボルトがきます。
ディスクの縁がアウターリムで隠れるので
面は小さく見えるのですが、逆にそれがクラシカル感
を出す有効手法であり、リムがかなり強調されます。
ちなみにこのようなブラッシュドリムをはじめ
リム側に魅せポイントを置きたい場合はUHが良いでしょう。
デメリットとしてサイズラインアップの下限でもキツめな
サイズが多いので、車種によっては相応のローダウンや加工、
また無難に履くのが難しいので履きこなしが試されます。
以上がOHとUHの違いです。
見た目の他にも色々違う、いや全然違うのですが(笑)
気になる方は店頭で聞いて下さいね。
同じホイールで組み付け方が選べるのは非常に珍しい
のですが、どちらが良いかは「好み」でOKです。
個人的にも3ピースホイールこそ趣味嗜好品の
極みだと思っています。カラーやリム、
ピアスボルトまで、メーカーによっては組み合わせが
自在で非常に奥が深いですね。
当店"推し"のレオンハルトもその一つ。
ご紹介したM1NのOHタイプもしばらく店頭にございます
のでご興味のある方はドウゾ。
※8/12(月)～8/15(木)までは夏季休暇となります。
3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ
(スマホの場合はタッチでかかります)
「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311
三重県鈴鹿市西玉垣町15-2
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