某様からご用命は今回も非常に、非常に(汗
タイトな太履きセッティング。
RP3 ステップワゴン に9J履き敢行！
こんにちは、鈴鹿店 店長 です。
スペシャルなのはサイズだけではありません。
WORKジーストST2 は 設定に無い
「トランスグレーブラッシュド」というカラー。
この色、実はバックレーベルジーストBSTの
オプションカラーでして、お客様の
「どうしてもこの色！」という熱意ある
ご要望からWORK様にご協力いただきました。
営業Dさんありがとうございます！
さてまずはおクルマの状態をご紹介。
納車とほぼ同時に当店にてBLITZ車高調と
ノブレッセのフロントグリル、リアディフューザー、
4本出しマフラーなどなどご用命いただきました。
ピンと来た方はご名答。
「あのN-BOX」と同じオーナー様です。
ブログ：完結！JF3 N-BOXカスタム 7.0J 化計画。
興味深い新旧の5本スポーク。
仮履きしていたのは初代ステップワゴンから
移植された名作WORKエクイップ。
特徴的なDDCリムタイプのものですね。
(気になる方はググッてください)
エクイップ履きもスゴく渋くて、僕が言うのもアレですが
「この仕様でも良いんじゃないですか？」
な会話があったとか無かったとか(笑)
■キョーエイ モノリス ネオクロタイプ
最近鈴鹿店で "売れている" モノリスナット。
今回はガラスショーケースからの当日ご即決でした。
お客様が欲しい時に販売できるよう、
僕的注目パーツは在庫しておりますので
チェックしてくださいね～。
さてさて、話を戻しましょう。
今回はステップワゴンに20インチって
いうだけでも強烈なのに、更に太履きも
同時にご用命をいただき、穴が空くほど
事前に現車確認、実車計測をさせていただきました。
(それでもアレがアレだったのはお客様に
ご理解をいただいていたからこそでゴザイマス(汗))
インナー確認に外ツラ確認。
原始的なやり方でしたが、今回はタイラップを
使用してストロークチェックも行いました。
それを元にショックの長さの調整と、アレを追加。
いやー、トーションビームは難しい(笑)
そんなこんなで完成です。
Wheel：WORK ZEAST ST2
20in 特注トランスグレーBRU
Tire：NITTO ネオジェン
リアの9.0Jに対し、フロントも負けじの8.5J。
実はこれが非常に難しくて、フロントはBLITZで
キャンバーがつき易いんですけど、リアはトーション
ビームなのである所を境にサイズが逆転するんです。
アレ、これ前にも某輸入車であった現象だな(汗)
究極にタイトゆえ、かなり考えたサイズと知恵で
前後違和感が無いマッチングで完成しました。
拘りのトランスグレーブラッシュドに
赤いセンターキャップと別売の
モノリスインナーキャップも赤で合わせた
高度なカラーバランスは玄人ウケ抜群。
ステップワゴンに20インチ、
最初はかなり戸惑いましたが、モデルチェンジで
ボディが大きくなっていますからバランスも良好です。
にしてもスゴい迫力ですね！
某様、いつもワクワクの
ご相談ありがとうございます(笑)
アレの件はその後いかがでしょうか？
可能な限り対処していきますので
ゼヒゼヒ煮詰めていきましょう！
それでは。
3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ
(スマホの場合はタッチでかかります)
「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311
三重県鈴鹿市西玉垣町15-2
毎日更新のクラフト鈴鹿店は
スマホで「お気に入り」登録！
https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
