こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店の大矢です。
前回の続き、150系中期プラドをアップコイルで上げていきます。
150系プラドオーナー様の悩みの一つ前下がりを解消！
選らんで頂いたのは、
サス：モトレージTERRAコイルスプリング
オプションパーツ：モトレージTERRAアジャスタブルラテラルロッド
まずは入庫時の高さチェックからスタート。
入庫時からの車高が上がっているかを確認するため重要な作業です。
純正ショックにモトレージさんのスプリングを組み込んでいきます。
通常リフトアップサスを使用する時は、リフトアップが固定の物がほとんど
ですが、モトレージさんのスプリングはショックとの組み合わせで、
スプリングの幅が選択できるんです。
フロント側：約1.5～3.5インチアップ
リア側 ：約1.0～3.5インチアップ
これぐらいリフトアップしたいなぁ～とご商談の時にお聞かせ頂ければ、
ベストな姿に近づけられます。
リフトアップをするとリア側のホーシングが
左右にずれるため補正をしていきます。
ココで調整式ラテラルロッドの出番。
赤丸のターンバックルで左右のずれを調整していきます。
最後、車高の高さを確認してアライメント調整をいていきます。
フロント側、トウ、キャンバーキャスター左右合計6ケ所調整となります。
ハンドルセンターを確認して完成です。
[Before]
[After]
前後の車高が水平に見えるセッティング。
前上がりも解消され見た目がGood.
タイヤ+リフトアップで見た目が180度変わり
オーナー様も思わず笑みをこぼしておりました。
この気持ちすごくわかります。
また運転席からの景色も感動ものですよ～。
この度は当店をご利用して頂きありがとうございました。
リフトアップのご相談はアーバンオフクラフト鈴鹿店にお任せください。
お問い合わせお待ちしております。
そしてT様のお住まいは。。。
宇都宮！！
そうです、本日ご紹介のT様は栃木県からお越しいただいたお客様となります。
宇都宮と言えば 餃子 も有名。
それと。。。佐野ラーメンも栃木県ですよねっ♬♬
栃木県を語ろうとすると、ついつい食べ物の話になってしまうワタクシ佐藤。笑
そんな宇都宮からお越しいただいたT様からは 「 リフトアップ作業＆タイヤ・ホイールセット 」 をご購入いただきましたよぉ～
JAOS VFCA Ver.Aを装着し150プラド特有の前下がりスタイルを補正。
そして更なるリフトアップを行う事でこのように迫力あるプラドが完成しますっ 
ちなみに、リアは1,5インチ程のリフトアップ量となっております。
上の画像はご入庫時の150プラド。
タイヤとフェンダーのクリアランスに着目すると、リアの方がだいぶ広いですよね。
そしてサイドステップに着目するとフロントタイヤ寄りがやや低い状態に見えるかと思います。
そしてコチラがリフトアップ後の150プラド。
タイヤとフェンダーのクリアランスに着目すると前後同じ位に見えますよね！？
そしてサイドステップに着目するとフロントタイヤ寄りがやや高いように見えるかと思います。
この位のバランスで仕上げる事を考えると、フロントのリフトアップ量は 「 2.5インチ 」 程は必要となります！！
ちなみに、JAOS VFCA Ver.Aにて本日のリフトアップ量で仕上げる事を当店では 「 ちょいアゲ仕様 」 と呼んでいます。
ちょいアゲ仕様と呼んでおりますが、リフトアップ量は少しではなく多め。。。
要は前下がりの補正より 「 もうちょいアゲる仕様 」 と言う意味で ちょいアゲ仕様 と呼んでいるんですよぉ～♬♬
このスタイルカッコ良い。。。そう思った方は店頭にて ちょいアゲ仕様希望 とお伝え下さいねっ 
ではクマザキでした
本日ご紹介するのは、B様の150プラド！！
今時期にリフトアップ？と思われますが、
春先に向けたカスタム準備としては、
冬の間にリフトアップを行っておくのも有効なんですよね(≧◇≦)
■4x4ES カントリーサスペンションキット
14段階の減衰力調整機能に加え、
ショックアブソーバー内にハーモフレック機構を内蔵。
よって、リフトアップしている状態でも
走行中の乗り味や安定性が高く、選ばれているんですよ('ω')ノ
車高の調整が決まれば、3Dアライメントテスターで
狂ったトゥなどを調整していきます。
併せて、ハンドルセンターの狂いも生じるので適正に合わせていきます☆
そして、試走を行い問題なければ
リフトアップされた150プラドの完成デス(^O^)／
BEFORE↑
AFTER↑
SUSPENSION：4x4ES カントリーサスペンションキット
B様、この度はアーバンオフクラフト中川店を
ご利用いただきまして誠にありがとうございました。
まずは、リフトアップと行えたので、
春先に向けての第一段階ですね(*^▽^*)
気に入ったホイールが見つかったらいつでもご相談くださいね♪
そして、【夏タイヤの値上がり】が各メーカー様から案内がきております・・・・。
タイヤの場合は、値上がりする前までに入荷しないと金額が上がってしまいますので、
ぜひお早目のご相談を・・・・。
冬の時期にリフトアップやローダウンを行って、
その時にホイールも一緒に注文しておくと
春先にちょうど入荷したりして取り付けが行えるぐらいになります。
春先に変えようかなと考えている方は、
年明け早々から動き出すことをお勧めですよ('ω')ノ
ランクル250・ランクル300・トライトンなどなど
新型車のカスタムのご相談・ご用命と共に
150プラドやハイラックスなどのオフ系へのカスタムのご相談・ご用命は、
アーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦)
ありがとうございました。
■【4×4エンジニアリング】カントリーサスペンションキット
数ある中からお選びいただいたのは、
老舗ヨンクメーカー【4×4エンジニアリング】より好評発売中のカントリーサスペンションキット。
フロントのショックは車高調整機構を採用しており、最大80㎜のリフトアップが可能。
減衰力はフロント40段階、リヤ14段階の調整が可能で、
オンロードからオフロードまで様々な走行環境に応じて調節することができます。
サスペンションキット取付作業の次は3Dアライメント調整を実施し、
各部調整後にハンドルセンターを確認したら作業完了です。
それではビフォーアフターをご覧ください♪
【BEFORE】
【AFTER】
【BEFORE】
【AFTER】
今回はお客様のご要望で前後水平車高に仕上げました。
前後とも減衰力の調整かできるので好みの乗り心地に調節することもできます。
150系ランドクルーザープラド特有の前下がり感も解消されて全体的なシルエットのバランスがよくなりましたね
本日ご購入いただいたホイールは 「 A・LAP-05X 17インチ 」
ホイールはRAYS製、そして軽量・高剛性を誇る鍛造ホイールですっ♬♬
A・LAP-05X は2024年の新作ホイールでもあります 
