アーバンオフクラフト岐阜長良店です。
本日はデリカＤ５ブログの続きをご紹介致します。
前回のデリカブログはこちらです。
ＢＬＯＧ：デリカＤ５にＡｉｒＧ・Ｍａｓｓｉｖｅ１６インチにファルケンＡＴ３Ｗを装着！！【前編】
早速ですが、まずは完成からどうぞ。
今回装着したホイール、ディープなコンケイブフェイスのこのホイールは、
四駆ホイールブランドとして名高いカリスマメーカー、４×４エンジニアリング。
ここの新ブランド、ＡｉｒＧのＭａｓｓｉｖｅ（マッシヴ）です。
あの誰もが知るブラッドレーなどを手掛ける屈指のメーカーさん。
四駆ならではのレンコンデザインに、
センターへの落ち込みを限界まで作り上げたコンケイブデザイン。
まさに至高の四駆ホイールといっても過言ではありません。
そこにファルケンのオフロードタイヤ、ワイルドピークＡＴ３Ｗを合わせました。
近いうちにナットをオレンジにしようか悩まれていたオーナー様。
またご相談をお待ち致しております。
改めてですが、この度は即決頂き誠に有難う御座います。
これからもアフターメンテナンスを含め当店を宜しくお願い致します。
ファルケンが放つ新作四駆タイヤ、ワイルドピーク。
これが今回のカスタム最大のスパイスです。
デザインや走行性能、どれを取っても抜かりないオフロードタイヤ。
サイズ設定も攻めたラインナップが多くヨンク好きの興味を鷲掴みにしてきます。
どちらのアイテムも再入荷が近々で決定しております。
入荷次第また即日取り付けも可能ですので、気になっている方は是非一度ご連絡ください！！
それではまた次回のブログもお楽しみに。
アーバンオフクラフト岐阜長良店でした！！
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オフロードテイストのホイールではありますが武骨さだけではなく
洗練されたデザインも併せ持っているため週末のアウトドアレジャーシーンではもちろんのこと
ウイークデーのドライブまで楽しんでくださいね
リフトアップ・マフラー交換・ルーフラックなど追加カスタムのご相談もお待ちしておりま～す
この度はクラフトでのカスタマイズ本当にありがとうございました。
すでにタイヤホイールを交換していたH様。
お次にカスタムの内容としては、リフトアップ！！！
お目当ての商品も決まっているということで、
早速取り付けさせていただきます(^O^)／
■4x4ES カントリーサスペンションキット
HLSバルブを搭載したショックアブソーバーに
約1インチリフトアップするスプリングがセットのキット。
HLSバルブを使用することにより、操縦安定性が向上したり
突き上げられるような入力に対しても受け流すことにより、
操縦安定性のレベルが数段上がって乗り心地も良く感じるんですよ(*^▽^*)
サスペンションキットを装着した後は、
しっかりと3Dアライメントテスターにかけて、
ハンドルセンターからキャンバー角などを
調整していきます(^_^)v
そして、試走を行いハンドルセンターの狂い等が
なければリフトアップされたデリカD5の完成デス(^O^)／
AFTER↑
SUSPENSION：4x4ES カントリーサスペンションキット（73059-31）
H様、この度はアーバンオフクラフト中川店を
ご利用いただきまして誠にありがとうございました。
リフトアップもされて、ますますこれからのアウトドアシーンが
楽しくなりますね(≧▽≦)
また、エアーチェックや増し締め等でもお気軽に
お立ち寄りくださいね♪
デリカD5のタイヤホイールの交換から、
リフトアップやルーフラックなどなど
アウトドアシーンで必要なアイテム等も
多く扱っておりますので、
カスタムのご相談は、アーバンオフクラフト中川店に
ぜひお任せください(≧▽≦)
ありがとうございました。
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お客様に何度も足を運んでもらっての装着となりましたが、
新型車やメーカー様の確認が取れていないホイールの装着となると
サイズだけでなく、ブレーク等の干渉の確認も必要に・・・・。
干渉の確認をする際も一度ホイールを取り寄せる形になるので
要相談という形になります。
都会派SUV車も今はオフ系へと
カスタムされる方が増えてきております。
装着出来る出来ないは、お客様の”本気度”が重要となってきますので、
その熱を教えてください(^O^)／
最大限のお手伝いをさせていただきますよ☆
ありがとうございました。
いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！
本日のご紹介はS様・デリカD:5 ジャスパー となりますっ♬♬
純正18インチから2インチダウンを行いアーバンオフスタイルに仕上げましたよぉ～
ご購入いただいたアイテムは 「 4×4 エンジニアリング Air/G ロックス ゴーストエディション 」 となります！！
Air/G ロックス には マットブラック と ステルスブロンズブラッシュド の2カラーが設定されております。
そして本日装着の ゴーストエディション はディスク天面に切削加工を施した特別色となっています
統一感が出て最高にカッコいい
気になるリフトアップも取り付ける前は前下がりなんですが
取り付け後はしっかり前下がりを補正し全体的にバランス良く仕上げました
オーナー様この度は有難う御座いました
■【4×4エンジニアリング】カントリーサスペンションキット
数ある中からお選びいただいたのは、
老舗ヨンクメーカー【4×4エンジニアリング】より好評発売中のカントリーサスペンションキット。
フロントのショックは車高調整機構を採用しており、最大80㎜のリフトアップが可能。
減衰力はフロント40段階、リヤ14段階の調整が可能で、
オンロードからオフロードまで様々な走行環境に応じて調節することができます。
サスペンションキット取付作業の次は3Dアライメント調整を実施し、
各部調整後にハンドルセンターを確認したら作業完了です。
それではビフォーアフターをご覧ください♪
【BEFORE】
【AFTER】
【BEFORE】
【AFTER】
今回はお客様のご要望で前後水平車高に仕上げました。
前後とも減衰力の調整かできるので好みの乗り心地に調節することもできます。
150系ランドクルーザープラド特有の前下がり感も解消されて全体的なシルエットのバランスがよくなりましたね
その理由は。。。
見た目がカッコ良いから！！笑
要は、ドレスアップアイテムとしてマッドテレーンタイヤを選ぶオーナー様も多いと言う事。
タイヤ・ホイールを交換する理由は様々あると思いますが、愛車をカッコ良く魅せる為に交換するって方がイチバン多いのではないでしょうか？？
例えば 「 ホワイトレターを履いて愛車をカッコ良く仕上げたい。。」 そんなオーナー様もいらっしゃれば 「 マッドテレーンタイヤを履いて足元をゴツく魅せたい。。」 そんなオーナー様もいらっしゃるかと思いますっ♬♬
今やオフロード向けのタイヤは走行性能（悪路での走破性）に期待して購入されるオーナー様より、ドレスアップアイテムとしての効果に魅力を感じて購入されるオーナー様が多いと言う事！！
確かに、ホイールを交換する事で愛車のイメージは大きく変わりますが、タイヤのデザインも仕上がりを左右しますもんね。。。
逆に、こう言ったホイール達に純正装着のタイヤを組み合わせるオーナー様が少ないのもそう言った理由からかもしれませんよね。
店頭には皆様からご相談の多いタイヤの実物を展示しております。
ぜひ実物をご覧いただきタイヤのゴツゴツ感など味わってみて下さいねっ♬♬
皆様の愛車にはどんなタイヤがお似合いでしょうか。。。
O様、この度はご利用誠にありがとうございました！！
そして遠方からのご来店に感謝ですっ
