装着前の車高はこちら。
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エアコンのメンテナンスしてますか？
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■クラフト四日市店の本日のカスタム車 小ささと使い勝手の良さに加えて、イギリスローバー時代の走り の伝統を受け継いだゴーカートのようなキビキビ走るフィーリン グのＲ系ミニ（MINI） 今回は後部が観音開きのタイプということで、「クラブマン」 R55をカスタムしていきます。 ■TEIN STREET ADVANCE Z（テイン ストリート アドバンス Z） 国産車ではラインナップが豊富ですが、意外と輸入車の設定もあ るTEINの車高調を今回はチョイス。 ローダウンに加えて、純正の特有な硬さが気になるというオーナ ー様にはこのTEINの複筒式構造のアシがストローク確保もでき て、快適な乗り心地でおすすめとなります。 このグリーンのカラーがTheテインのイメージで特徴ありますね。 今回はアッパーマウントがないタイプとなるため、純正のマウン トを流用して取付しました。 輸入車は流用するケースが多いので、この機会に新しくマウント を交換することも可能ですので、その際はおまかせ下さい。 【BEFORE】↑ 純正ノーマルの状態でもそこそこローフォルムなスタイルですが やっぱり満足できないのが、車好きの性。 【AFTER】↑ ローダウンのメリットとして、コーナリングの性能や走行時にお ける運動性能が向上となりますが、やっぱり愛車を好みのスタイ ルにカスタマイズすることが１番ではないでしょうか？ ユーロスタイルカスタムもクラフト四日市店へ
続きを読む■ 輸入車サスで乗り心地を求めるならやっぱりKW！ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車は『F60 ミニクロスオーバー』 今回はリフレッシュを兼ねて足回り交換のご相談を頂きました。 お電話にて商談を進め、遠方よりご来店です。 長距離移動が多く乗り心地の良いサスペンションをお求めとのことで今回お取り付けするサスはこちら(^^)/ ■KＷ V2コンフォート 通常のKW V2に対して乗り心地等の快適性を重視したモデルがこちらの『V2コンフォート』 ストリートパフォーマンスシリーズよりもローダウン量は少なくなりますがよりしなやかで突き上げ感のない乗り心地が特徴です。 V2は伸び側のみ減衰力調整が可能です。 乗り心地重視のモデルではありますが、減衰を強めることで少しスポーティなセッティングもできます。 酒井メカニックが丁寧な作業でお取り付け(^^♪ 輸入車の施工実績も多数ありますのでご安心ください。 最後にアライメント調整して完成です(^^)/ 【BEFORE】 【AFTER】 程よいローダウンで安定感のあるどっしりしたフォルムへ。 しなやかなストロークが生み出すフラットライドな乗り心地は一度乗ったらやみつきです( *´艸｀) 輸入車にお乗りで純正の足回りが固いとお悩みの方にとってもオススメのサスペンションです。 輸入車の足回り交換、KWサスペンションのご相談はぜひクラフト浜松店まで(^^)/ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む■【F56 MINI クーパーS】ブリッツZZ-Rでローダウン！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です！ 輸入車のカスタムはユーロスタイルクラフト中川店にお任せください(*^^*) 本日は”F56 MINI クーパーS”の車高調取付をご紹介です。 ■BLITZ ZZ-R 国産車への装着が多い”ブリッツZZ-R”ですが、輸入車にも適合する車種があります！ 今回のMINIの他にもアバルト595やフォルクスワーゲン ゴルフ等もラインナップされています。 入庫時、すでにダウンサスが装着されていましたがフロントは指3本入る前上がりな姿勢でした。 車高調装着後、前後をセッティングを行い前後共に指1本の車高にてセット！ 車高のセッティング後はアライメント調整で仕上げます！ 調整後はハンドルセンターを確認して完成です。 それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 前後のバランスがイイ感じに仕上がりました♪ 好みのバランスに仕上げることが出来るのが車高調のメリットですね！ この度はありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております。 クラフト中川店でした！ ～次回開催イベント～ 開催期間：12月9日・10日の2日間
続きを読む乗り心地のサスペンション？走行性のを求めたサスペンション？ こんにちは！クラフト浜松店 奥田です。 本日はあのメーカー様がサスペンションの乗り比べを体験させて頂けると言う事で 当店へお越しただ来ました★ 試乗させて頂くお車はMINI F56 JCW 装着サスペンション：Eibach PRO STREET-S KW製のショックを使用した車高調整式のKitとなります。 装着タイヤはコンチネンタル：プレミアムコンタクト6が装着されており ホイールはBBS LMの18inが装着されています。 薄いタイヤですがラジアルタイヤの装着なので乗り味が気になりますね★ 次のデモカーはMINI F56 コチラのお車にはビルシュタインB14 コンフォートモデルが装着されています★ ん？って思った方は凄いですね（´∀｀*）ｳﾌﾌ 発売間近の新製品が装着されているんです！ スタンダードモデルのB14に比べ、よりマイルドに仕上げられた 完璧な街乗りスペックのサスペンション！ タイヤは純正のランフラットタイヤが装着されており よりお客様の目線に合った仕様のデモカーとなっています！ コチラも乗り味が楽しみですね！ 一通り車のスペックやカスタム状況を確認し！ メーカー様に車のスペックを説明して頂き特徴を把握して行きます。 車好きの風田川さんはメーカーさんのデモカーに興味津々ですね！ 走りが好きなスタッフが集まったお店だけに辛口な評価をして行きますよ(笑) 初めにビルシュタインB14コンフォートモデルが装着されているMINIの乗り味を解説して行きます（´∀｀*）ｳﾌﾌ 今まで販売されていたスタンダードモデルに比べ乗り味はかなり柔らかくフワフワした印象が強く ランフラットタイヤが装着されていますが、下からの突き上げもかなり抑えられています。 街乗りがメインでスポーツ走行されない方でしたらMINI特有の硬い突き上げ感は、かなり抑えられています。 逆にフワフワしすぎるので、好みが別れますね。 まとめ：とにかく柔らかい乗り味に拘った仕上がり、ランフラットの硬さもかなりマイルドになった印象。 次に試乗したMINI JCWですが率直な感想はこっちの足の方が私は好きでした（´∀｀*）ｳﾌﾌ 乗り味は下からの突き上げも少なく、良い感じにロールを抑え車の操作性が非常に良い印象を受けました。 タイヤがラジアルと言う事も有りランフラットに比べ突き上げ感は、感じられませんでした。 沈み込んだ後の戻りもスムーズでピタッと止まる印象です。余力を残さない動きが 個人的に◎でした(*´▽｀*) まとめ：スプリングメーカーさんが作る車高調だけあってドンピシャなセッティングで仕上がっています。 ですが、タイヤがランフラットが装着されていると少し硬い印象を受けるかも？ おススメのユーザー様は、ドレスアップが好きで見た目や乗り心地も拘りたい！ そんな方におススメですかね？(*´▽｀*) 辛口評論家が集うお店！Craft浜松店！(笑)冗談ですよ(*´▽｀*) サスペンションのご相談はお気軽にお店までお越しください★ 愉快なスタッフが丁寧に対応させて頂きます★ その他では、お電話でも対応しておりますので、好みの乗り味やお車に求める 性能をお伝え頂ければお客様に合った足回りをご提案させて頂きます（´∀｀*）ｳﾌﾌ ページへジャンプします★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む■【F56 ミニ JCW】乗りゴコチがいい車高調はアイバッハで決まり！？ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日ご紹介するのは”F56 ミニ JCW” 車高は下がって、BBSを履きこなしマフラーも変わっています！はい、かなり仕上がっておりますw それもそのはず！阿部商会様のデモカーです(^^)v 装着パーツをご紹介です！ ■【EIBACH PRO-STREET-S】 ”EIBACH＝アイバッハ”はドイツに本拠を置くスプリングをメインに足回りパーツを開発･製造するメーカーです。 サスペンションのスプリングのみではなくエンジンのバルブスプリング等も生産するスプリングのプロフェッショナルです！ そんなメーカーの車高調が”プロストリートS” クラフト中川店のユーロコーナーに実物展示中なのでぜひ見に来てください♪ どのくらい下がるのかと言いますと… こんな感じになります！ プロストリートSのミニF56用のダウン量は20～45mm デモカーはほぼ最大に下がったセットアップ！ドッシリとした姿がステキです(*^^*) フェンダークリアランスは指1本！ ここまでサゲて乗り心地悪くなるんじゃないのか…試乗させていただきました！ あくまでも私の感想ではありますが、この車高から想像した乗りゴコチと大きく異なりました！ アシが良く動いてとても乗りゴコチが良いです！だからといってフワフワと不安定になることもありません！ ミニの走りの良さをシッカリ残しつつ快適にローダウン。イイ感じです♪ 車種ごとに開発した専用スプリングをセットすることで快適性とスポーツ性を両立 輸入車へのラインナップが豊富なのも特徴です(^^)v マフラーは… ■【REMUS スポーツマフラー】 ”REMUS＝レムス”はオーストリアのマフラーメーカーです。 パフォーマンスアップはもちろんサイレンサーの内部までステンレスとすることで高い耐久性があるマフラーです！ デモカーのマフラーエンドはアングルストレートカットのブラック仕様 他にもシルバーやカーボンのエンドが選択可能です(^^♪ 車種によっては片側出しから左右両出しにできてしまう物もあります！ 音量は大きくなりすぎることはなく、ジェントルなサウンドで人気です♪ 気になるパーツを同時に体感できるデモカーのご紹介でした!! 適合確認等、店頭にて承りますので皆様のご来店お待ちしています!(^^)! クラフト中川店でした！ 開催中のイベント！！ 上記各画像をクリックすると詳細が(*^▽^*) 通常価格よりプライスダウン！！！ 8月23日までの限定特価！！！ 次回開催予定のイベント！！ TWS値上がり直前展示会：7月29日・30日 ウェッズスポーツ＆シェブロンレーシング展示会：8月5日～12日
続きを読む輸入車をマイルドな乗り味へ！！アイバッハのプロ-ストリートSがお勧めです！！ 本日はアイバッハさんが クラフト一宮店にご来店。 どうやらとってもお勧めな 車高調があるとのこと・・・ それがこのプロ-ストリートS。 人気のブランド、KWのショックに アイバッハのコイルを組み合わせた 車高調キットです。 なんとJCWの試乗車もご一緒にご来店。 中々の下がりっぷりで この車高なら そんなに乗り味も良くないのでは・・・ と思って試乗をしてみました。 すると・・・ 輸入車独特の硬さが少なく スムーズに運転が出来ました。 更に突き上げ感もあまりなく 驚くほどにマイルド！！ ビルシュタインを スポーツサスペンションとするなら このアイバッハのプロ-ストリートSは まさにコンフォートサスペンションといった イメージでした。 設定の数にも驚きました。 車種別の設定に加え グレードなどなど事細かに 設定分けがされているのです。 共通品番ばかりで 使いまわしが多いメーカーもあるのですが アイバッハはそれらと違い 幅広い設定を設けています。 カタログ数値もかなり信頼出来そうですね。 輸入車独自の硬さが苦手な方や マイルドな乗り味を意識して ローダウンを楽しみたい方、 これは本当にお勧めです！！ 気になった方は是非とも クラフト一宮店まで。 ご相談お待ちしています。
続きを読む■ MINI 純正ショックの乗り心地が気になったらお気軽にご相談ください★ こんにちは！クラフト浜松店 奥田です。 本日は私、奥田がおススメするMINIにお取り付けすると最高！(∩´∀｀)∩ って思うサスペンションをご紹介させて頂きます！ 個人的な思いが強めかも知れませんがご了承ください★ 初めにご紹介して行きますのがコチラのサスペンションになります(*´▽｀*) BILSTEIN B14 フロントは倒立単筒：リアは単筒を採用し乗り心地の改善 尚且つスポーツ性能は維持したまま使用する事が出来るかなりマルチなサスペンション！ 若干スポーツに振った部分も有るので、街乗りだと少し硬さを感じる方も居るかもしれません。 そこも改善したいよって方は、減衰力調整が出来るB16がおススメです（´∀｀*）ｳﾌﾌ 次はコチラ(*´▽｀*) KW ver.3 伸び側と縮み側の減衰力をそれぞれ個別にセッティングできるハイスペックモデル！ 輸入車を中心に定評のあるサスペンショントップブランド！ 街乗りもスポーツにも対応可能なサスペンション！ 自身の拘りのをしっかりと形にする事が出来るので 細かい乗り味のセッティングを行いたい方におススメです（´∀｀*）ｳﾌﾌ 最後はコチラ ST X KWの兄弟サスペンションで減衰力の調整機能は付いていないモデルとなります。 サスペンションの特徴としては、柔らかく乗り心地が良いのが特徴で 程よくローダウンが出来て乗り心地を柔らか目にセットしたい方におススメです。 簡単に説明するとKW技術の良い所取りしたようなサスペンションです(笑) 今回ご紹介したのは沢山有る中の、ごく一部ですがサスペンションは 本当に色々な種類が存在します( ﾟДﾟ) お客様の好みに合わせたご提案をさせて頂きますので、サスペンションのお好みなど 教えて頂けると、よりお客様に合ったサスペンションを選んで頂く事が出来ます（´∀｀*）ｳﾌﾌ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む■【MINI R56 クーパーS】車高調！KW V-1装着!! 皆様こんにちは！クラフト中川店長縄です。 本日のご紹介は、BMW MINIになってからの２世代目となるR56型の”クーパーS” 車庫調の装着でMINIの持ち味であるゴーカートフィールに磨きをかけていきます！ KW ストリートパフォーマンス V-1 スポーティーな車庫調はスプリングレートで評価されがちですがダンパーに仕事をさせることに注力している”KW” しっかり踏ん張るダンパーと乗り心地がよいスプリングの組み合わせが人気です(*^^*) 輸入車への対応車種が多いのも魅力です♪ 今回は減衰力調整なしのモデル”ストリートパフォーマンスV-1”を装着です。 ミニ、ワーゲン、アバルト…外車･国産車問わず取付件数豊富なクラフト中川店に作業お任せください!! 装着完了！次はアライメント調整を実施 ハンドルセンターを確認して完成です!! それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:KW ストリートパフォーマンス V-1 WHEEL:RAYS S7 TIRE:ミシュラン パイロットスポーツ5 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は約40mm、タイヤ～フェンダーの間隔は指1本分くらいに仕上がっています(^^) タイヤは”ミシュラン パイロットスポーツ5”へ新品に交換！ サイドウォールに施されたフルリングプレミアムタッチによってサイドヴューが引き締まります♪ この度はご用命ありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております。 クラフト中川店でした！ 開催中のイベント！！
続きを読む■MINIのローダウンで悩んだお気軽にご相談ください。 こんにちは！クラフト浜松店 奥田です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩ MINI CLUBMAN F54 今回は純正の乗り心地の改善と少し腰高な車高を改善して行きたい！とご依頼頂きましたので サスペンションの交換を行いセッティングをさせて頂きます。 交換に使用して行くサスペンションは KWの兄弟サスペンションSTを使用して行きます。 モデルは減衰力の調整機能が付いていないXを使用して行きます(*´▽｀*) サスペンションの特徴としては、柔らかく乗り心地が良いのが特徴となります。 KW技術の良い所取りしたようなサスペンションです(笑) このサスペンションは減衰力の調整機能が付いていなくても十分乗り心地の改善を行う事が出来るのも魅力でも有りますが 減衰力が調整できた方がより細かなセッティングを行う事が出来るので より拘った味付けがお好みの方はXAモデルをチョイスして頂けると良いと思います。 シンプルな作りですが、だが！それが良い！(笑) 取り付けが完了したら最後にアライメントを施工したら完成となります。 今回は街乗りがメインでの使用のオーナ様でしたので ハンドリングの調整を行い乗りやすさを考えたセッティングで施工させて頂きました。 純正フォルムだと少し腰高な印象が有りましたが ローダウンした事で全体のバランスが良い感じにまとまりましたね★ 【before】 【after】 フロントは約35ｍｍのローダウンを行いました。 【before】 【after】 リア側は約30ｍのローダウンでセットして有ります。 今回若干ダウン量は少ないセッティングとなりますがSTは馴染むと落ちる幅が 結構有るので、少し下回りに余裕をもってセットさせて頂きました。 S様この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございます（´∀｀*）ｳﾌﾌ 乗り心地や見た目の完成度は如何ですか？ お困りな事や相談事が御座いましたらお気軽にご相談くださいね(*´▽｀*) スタッフ一同心よりお待ちしております★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む■R56MINIクーパーSの車高調にSTブランド”X”モデルでローダウン！ 巷で人気沸騰中のSTブランド！！ ドイツ発祥のブランド”KW”の姉妹ブランドとして登場！！ 輸入車の設定が多いですが、最近では GR86やアルファードなどにも設定するほど 注目度の高い車高調！！ こんにちは、craft多治見店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、R56MINIクーパーS。 当店をご利用いただいたお客様からのご紹介でお越し頂き、 車高調のご用命を頂きましたよヽ(^o^)丿 ■ST Xモデル KW（カーヴェー）の姉妹ブランドの”ST” 最近では、GR86の登場を機にドリフトキングの 土屋圭一モデルがあり、スポーツカー界隈で人気の車高調！！ 複筒式を採用しているため、乗り味もマイルドになっており好評を頂いております!(^^)! 車高調を交換する際に、純正パーツで劣化していた部分も 同時に新品に交換ヽ(^o^)丿 そして、極めつけは”3Dアライメント”で数値をしっかりと 整え、ハンドルセンターなどの調整も同時に行います！！ 希望の車高の低さとなったK様のR56MINIクーパーS。 もともと装着されていたホイールの出面具合も 良い感じにセットされてますよヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：ST Xモデル 指一本入っていたのを、保安基準等を考量しての ダウン量で指がなんとか入るほどに☆彡 K様、この度は当店をご利用いただきまして 誠にありがとうございました。 そして、ご紹介いただいたH様もありがとうございました。 納期もかかると予想されていたのでしたが、 思いのほか早く入荷できて良かったですよね(*^▽^*) また、メンテナンス等でもお気軽にお立ち寄りくださいね☆彡 もともと装着されいたアドバンレーシングも 良い感じの出面となり、引き締まりましたよね!(^^)! 輸入車のカスタムも突き詰めていけば、 理想のスタイルを確立することも可能に！！！ MINIはもちろん、BMWやメルセデスベンツ、 アウディなどなど輸入車のローダウン、 ツライチセッティングもクラフト多治見店にぜひお任せをヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 現在開催中のイベント！！ TOYOTIRE大商談会：2月23日（木）～3月30日（木） 4月から各タイヤメーカー様の値上がりがあります！！ 詳細は上の画像をクリック！！ 次回開催予定のイベント！！ 上の画像で買取り＆下取りの詳細がヽ(^o^)丿 多治見店 中村でした。
続きを読む■ MINIの良い所を残して快適に★ こんにちは！クラフト浜松店 奥田です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩ MINIクラブマン JCW F54 Craft浜松店と言ったMINIですよね(笑) Craftの中でもMINIのサスペンション交換は非常に多く施工しており MINIの純正の足回りでお悩みになられているオーナー様の憩いの場となっています(笑) 違いますか(笑)（´∀｀*）ｳﾌﾌ ※ 間違っても純正のサスペンションが悪いって事では無いですよ(*´▽｀*) 純正のセッティングが合う方と合わない方がいらっしゃるので 合わない方はサス交換がおススメですよ(*´▽｀*)と言う事です(*´▽｀*) 今回交換に使用させて頂くサスペンションは ST：XA ネジ式：減衰力16段調整：フロント、リア共にアッパーマウント純正流用 KW同様に柔らかいの乗り心地の中にもシャキッとした乗り味を感じる事が出来る おススメのサスペンションとなっております(*´▽｀*) フロントの上側に減衰力の調整ダイヤルが有り、ご自身でも好みの硬さに調整する事が簡単に出来ます。 もう少し固く！もう少し柔らかく！少しづつ調整する事でお客様の好みに寄り近づける事が可能になります。 調整方法は、このダイヤルをクルクルと回すだけなので何方でも簡単に調整を行う事が出来ます。 純正のサスペンションを取り外しSTへアッパーマウントを移設して行きます。 年数が経過しているお車の場合、新しい物へ交換する事で更に乗り心地の改善にも繋がります。 ベアリングやアッパーの中に有るゴムも、タイヤと一緒で劣化して悪くなるので サスペンション交換をする時に同時交換すると良いですね。 リアショックのアッパーも交換して元へ戻していきます。 減衰力のダイヤルはフロントと違い車体の内部へ収納されてしまうので フロントみたいに簡単に調整は出来ません。 ですが、お好みの硬さが決まるまでは当店へお持ち頂ければ調整いたしますので お気軽にご相談ください★ 申し訳ないと遠慮される方が中にはいらっしゃいますが・・・ 当店も逆に申し訳ないです(;´∀｀)お客様が納得頂いてこその完成ですので！ お気軽におっしゃってくださいね★ 車高の高さなどの微調整が完成したら、最後にアライメントを施工して完成となります★ ハンドルセンターがシビアなお車なので、当店のメカニック酒井さんもMINIの作業の際は 試走に行く回数が多いんです(笑) それだけ細かくチェックをしてくれているので、安心して下さいね★ 【before】 ノーマル車高は若干の腰高感が残る印象ですが・・・ ローダウンするとこの印象はどのように変わるのでしょうか？ 【after】 絶妙にしっくりきますね(*´▽｀*) そこまで大きくダウンさせていませんがしっくりきますね（´∀｀*）ｳﾌﾌ 【before】 寄りで見ると隙間が大きく目立ちますね(;´∀｀) 【after】 ダウン量は約30ｍｍほど落とさせて頂きました。 馴染んでもう少し落ちる事を考慮してセッティングして有りますので 実際はココから後もう少しだけダウンします。 【before】 リアの車高はフロントを基準にセットさせて頂きます。 【after】 フロントよりダウン量は少なく-5ｍｍ程でセッティングしております。 気になる乗り心地は、純正のショックよりも柔らかいマイルドな乗り心地となり 下からの突き上げ感も大分、解消され快適性がグッと上がりました（´∀｀*）ｳﾌﾌ 乗り心地が気になる方はお気軽にご相談くださいね★ F様この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございます（´∀｀*）ｳﾌﾌ お困りな事や相談事が御座いましたらお気軽にご相談くださいね(*´▽｀*) スタッフ一同心よりお待ちしております★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む■ 腰高なイメージを一気にローフォルムに★ こんにちは！クラフト浜松店奥田 です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩ MINI クロスオーバー JCW 【F60】 MINIと言えばクラフト浜松店(笑)そうでも無いですか？ 今回のオーナー様は当店ではお馴染みのMINIマイスターのオーナー様で今回のカスタムで何と・・・・ 何回カスタムして頂いたか分からないほど(笑)いつも有難うございます(*´▽｀*) ↓↓↓↓↓↓歴代のMINIカスタムの足跡はコチラから↓↓↓↓↓↓ MINI史上最速！JCW GPにKW(カーヴェー)Ver.3をインストール！ MINI F56 JCWにBILSTEIN B14をインストール！純正の固い乗り心地をマイルドに！ MINI JCWにREMUS（レムス）SPORTS LABEL マフラー取付 気になるサウンドは如何に！？ MINI F56 JCW 鍛造ホイール18inで拘りのセッティングへ！ 今回のお車は何時もカスタムさせて頂くお車とは違いSUVモデルの為、ノーマル時でも車高が遥かに高い仕様となっています(*´▽｀*) この車高では勿論ご納得頂ける事は無く・・・ 車高を落としたい旨をご相談頂きました。 ご相談当初はスプリングのみでローダウンする予定でしたが色々調べて行くうちに ローダウン量やバネレートなどを考慮すると、オーナー様の好みに近づける事が出来ない為 今回も思い切って車高調への交換をして頂く事に(*´▽｀*) 今回交換に使用する車高調はF56の時にも使用頂いております ビルシュタインB14を取り付けして頂く事に！ スポーツ走行が好きなオーナー様で有ればその良さを実感して頂ける当店でも 一押しのサスペンションです★ そして今回のお車はJCWと言う事も有り、フロントブレーキは通常の倍以上するサイズのキャリパーが装着されている為 入念に養生を行って行きます(;'∀') 何よりも納車されて2日かしか経っていない事も有り超絶ピカピカで更に緊張が走ります(*´▽｀*) かなりの頻度交換をしていますが、この特大のキャリパーは何回作業しても肝を冷やしますね(笑)(;'∀') 一通りの養生が完了した、早速作業へ取り掛かって行きます。 輸入車のサスペンションはネジ式のタイプが採用されている物が多く 純正のアッパーマウントを流用して取り付けする物が多い為、今回も純正のショックから アッパーマウントを移植して行きます！ 純正形状のアッパーを使用する事で、異音などのトラブルも少なく安心して使用して頂けるのも 魅力の一つですね(*´▽｀*) 交換作業が終われば後は元に戻して行けば完成となります(*´▽｀*) フロントは差し込み式のサスペンションの為取り外しにコツが少しいりますが 当店の酒井チーフは勿論MINIマイスターと言う事も有り難なくこなしてくれます(笑) MINIのサスペンション交換を始めたころはフロントのショックが上手く抜けず 皆で試行錯誤して抜き出した事が懐かしいぐらい酒井チーフはスピーディーに 交換してくれます(*´▽｀*) ブレーキの養生を見て頂くとお判り頂けると思いますが丁寧で慎重な作業を行ってくれるので 私達も安心してお任せ出来ちゃいます（´∀｀*）ｳﾌﾌ キッチリと取り付け作業を行ったら最後の仕上げ！ アライメントを施工して行きます(*´▽｀*) MINIの足回って他にはあまり例のないガタでリアトゥの調整を行うのですが 絶妙に数字を出すのが難しいんですよ(笑) 一人では中々綺麗な数字へ持ってくのが困難な為このお車に関してはリアの調整を行う際は スタッフ二人で施工して行きます。 勿論一人でも行う事が出来ますが、より綺麗な数値を出すのであれば 個人的には二人で行う数値の方が調整範囲が広く綺麗に合わせやすいですね。 【before】 ココからは装着前後のお写真をご紹介して行きますね(*´▽｀*) コチラのノーマル状態での全体写真となります。 全体的に背が高い印象を受けますね・・・ 【after】 コチラは取り付け後の全体写真となります。 良い感じに車高も下がりバランスの良い仕上がりでになりました（´∀｀*）ｳﾌﾌ 【before】 コチラは調整前フロンのお写真です。 【after】 コチラは調整後のフロントです。 純正で19inが装着されているので、個人的にもローダウンしていた方が好みですね（´∀｀*）ｳﾌﾌ ダウン量量はメーカーさん推奨値よりも少し多めに落としております（´∀｀*）ｳﾌﾌ 【before】 コチラはノーマル状態のリアとなります。 【after】 コチラはローダウン後のリアとなります。 今回はスポーツ走行が好きなオーナーさん向けのサスペンションとなりますが 出来るだけ硬さを抑えた、街乗りに向いた足が良いなぁ何て思う方は BILSTEIN EVO Sと言うモデルも御座います。 B14と比較するとサスペンションの構造も違い柔らか目のサスペンションもとなる為 街乗りがメインの方はBILSTEIN EVO Sでも良いかも知れませんね（´∀｀*）ｳﾌﾌ B14が硬くて乗り心地が悪い訳では在りませんよ(笑) 好みがオーナー様によって違いが有るので、ご自身に合ったサスペンション選びをして下さいね(*´▽｀*) と言う事です(笑) 分からない事が有る方はお気軽にご相談下さいね(*´▽｀*) S様いつも当店をご利用いただき誠にありがとうございます（´∀｀*）ｳﾌﾌ 今回の仕上がりは如何ですか？ また馴染等で車高の調整が必要で有ればお気軽にご連絡下さいね★ スタッフ一同心よりお待ちしております★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む拘りのサスペンションで走りを楽しもう★ こんにちは！クラフト浜松店 奥田です。 本日はCraft浜松店と言えばこの車MINIのご紹介になります(∩´∀｀)∩ 今回取り付けにお越し頂いたお車はMINI Clubman F54【ミニクラブマン F54】 当店ではMINIのサスペンション交換が非常に多く、様々なサスペンションを取り付けしてきました(*´ω｀). その中でも乗り心地を気にした方に非常に人気の高いコチラの商品を今回は取り付けして行きます。 KW Street Comfort【カーヴェー ストリートコンフォート】 ストリートコンフォートはVersion-2をベースに設計されているサスペンションになっており 運動性能もGood！乗り心地もGood！最高のサスペンションになります。(笑) ちょっと言い過ぎましたかね？(笑) 輸入車のサスペンションを交換する際に大体行われるのが純正のアッパーマウントを移植する作業。 今回もフロント、リア共に純正のアッパーマウントを取り外して車高調へ移植して行きます。 基本は車体へ固定するアッパーマウント以外は付属品を取り付けしてお車へ装着して行きます。 お車によっては、長年使用していたり、距離をかなり乗っているお車ですと経年劣化からくる純正部品の不具合が出る事も有るので 事前にチェックして準備が必要になる事があります。 移植作業が順調に終われば車体へ取り付けして完成となります。 リア側の減衰力を調整する場所が車体の中へ埋もれてしまうので、今回は延長ケーブルも同時に装着して行きます。 ショックの先端部分に小さな穴が有るのが分かりますか？ この部分が減衰力を調整するためのロッドになります。結構繊細なサイズ感に驚く方も多いと思いますが・・・ この部分に延長ケーブルを慎重に取り付けて行きます。 取り付けするとこんな感じです。 さっきの細い穴にケーブルの先端を差し込みイモネジで固定して行きます。 この写真の違和感に気付いた方は凄いです(*´▽｀*)勿論私も直ぐに気付いて手直し済みです！ 車内へケーブルを伸ばしてダイヤルを固定したい場所まで伸ばしていきます。 今回はオーナー様が自身で加工して取り付けしたいと言う事も有り、作業しやすい場所へ露出して完成です。 当店でも位置の指定をして頂ければ取り付けも行っておりますのでお気軽にご相談ください(*´▽｀*) ワンポイントとして覚えておいて頂くと良いのがMINIはリアの減衰が上に来るタイプはボディーの穴あけ加工が必要になります( ﾟДﾟ) ダイヤルが突出する場所には鉄板が覆われているので穴を開けて貫通させて車内へケーブルを出していきます。 サスペンションによってはショックの付け根に減衰力調整ダイヤルが付いている物も有るので 加工無しで取り付けできるサスペンションも有ります。 全ての取り付けが完了したら最後にアライメントを施工して完成になります。 MINIのリア側はショックのガタを利用してトゥの調整するタイプなので一人で施工するとエンドレスで トゥの調整をし続けなければなりません(笑) 一人がタイヤを捻り、もう一人がロッドを締めて固定して行きます( ﾟДﾟ) 戻る量も計算しながら合わせる必要が有るので、サスペンション交換の中で一番難しくて感覚と経験が試されます(笑) ロッドを良い感じ緩める事が出来るとスムーズですが、固着や劣化などで上手く行かない時は大変です(;´･ω･) 努力の結晶が詰まったMINIの完成です（´∀｀*）ｳﾌﾌ 全体的に良い感じのフォルムに仕上がりバランスの取れた綺麗な仕上がりですね★ 【before】 全体のノーマル車高がコチラ 【after】 全体のローダウン後の車高になります。 良い感じのバランスで仕上がりましたね★ 【before】 施工前フロント車高 ノーマル状態は若干腰高の印象が強いですね。 【after】 施工後フロント車高 純正の状態から約21ｍｍ程ローダウンした状態がこんな感じです。 今回オーナー様の希望で馴染も考慮して30ｍｍ以内のローダウに抑えたい！という意向も有り この高さでのセッティングとなりました。 【before】 施工前リア車高 純正のショックは少し固めで、下からの突き上げが少し気になるようなサスペンションでしたが、交換後の足の動きは全然良くなりました。 何がだよ！(笑)って言われそうですが、純正の足の動きの違和感が全体的に解消された印象です。 【after】 施工後リア車高 減衰力は16段の調整機能が付いています。 減衰力の硬さを一番固い所から9段戻した少し柔らか目のセッティングですが、フワフワし過ぎないシャキッとした印象でした。 ビルシュタインは少し運動性能が強めですが、カーヴェーは乗り心地や移住性を重視した方におススメです。 勿論MINIの良い所はしっかりと残して、使用する事が出来るので街乗りがメインの方であればKWをお勧めします（´∀｀*）ｳﾌﾌ 車高は、フロントに比べリアは19ｍｍのローダウンでしたがバランスはGoodです★ K様この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございます（´∀｀*）ｳﾌﾌ サスペンションの具合は如何ですか？何にも問題ありませんか？ もし何か、お困りな事や相談事が御座いましたらお気軽にご相談くださいね(*´▽｀*) スタッフ一同心よりお待ちしております★ ※2022年8月14(日)～18日(木)までクラフト全店休業となりますのでご注意ください 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む■ドリフトキング土屋圭一様おススメ車高調”ST”をR56ミニクーパーSに装着デス。 世界最高峰のKWブランドから登場した”ST”。 ドリフトキング 土屋圭一様モデルもあるほど。 こんにちは、クラフト多治見店 中村です。 冬仕様にOZホイールを履かせて、 夏仕様にはアドバンレーシングを装着中のR56ミニクーパーS。 冬仕様のブログは⇒コチラ⇐ 今回は、装着中の車高調のリアが抜けてしまったため、オーバーホールではなく リフレッシュも兼ねて、新調することに。 ■ST X（減衰力固定） 今回、K様にご提案させて頂いたのは、世界最高峰のKWブランドの 登場した”ST”。 複筒式を採用しており、乗り味をマイルドに。 そして、ステンレス素材を採用しているため車高調本体にサビにくいという性質も。 そして、オーバーホールなどを推奨することなく、長く愛用できるという。 そして、ドリフトキング土屋圭一様や織戸学様も愛用しているということで、 かなり人気が出て来ているモデル。 車高の微調整を行い、3Dアライメントで 狂った数値を基準値に整えていきます('ω')ノ このアライメント作業を怠るとタイヤの摩耗を早めてしまったり ハンドルセンターがずれて、運転がしにくくなったりと何かと支障が・・・。 全ての調整が完了すれば、リフレッシュした R56ミニクーパーSの完成です。 BEFORE↑ AFTER↑ 装着時より10㎜程、車高をUP。 これで、K様のドライブに支障のない設定に(*´▽｀*) 純正からの交換ではないので、違いが分かりにくいのですが・・・・( ；∀；) K様、いつも当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 車高調を入れ替えてからの調子がいかがですか？ お近くに来た際はお気軽にお立ち寄りくださいネ(*´▽｀*) 輸入車のカスタムのご相談が増えつつある多治見店。 車高調をお考えの方、KWの姉妹ブランドSTはいかがですか？ 現在、KW、STコーナーを制作？中ですので、 店頭に来られたらいろいろと見れるかも？ ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/
続きを読むこんにちは中島です！ 本日も輸入車のカスタムをご紹介です～ F56 MINIをローダウン&インチアップで一気に仕上げさせて頂きました(￣ー￣) ホイールはWORKエモーションCRKiwami。 エモーションと言えばこの「Kiwami」というぐらい、ロングセラーモデル(^^) シンプルなツインスポークで、レーシーなスタイルとなります♪ 1ピースながらPCD加工にも対応しておりますので 様々な輸入車にも対応しております。 インチは王道の18インチを装着。 40扁平の程よいタイヤ厚みでスッキリと仕上がりました(*^^) 見た目も乗り味もバッチな仕様となります☆ オプションカラーにも豊富に対応しているエモーションですが 今回は、フェンダー色に合わせてマットブラックをチョイス！ このタイプのお車には、やはりマットブラックが鉄板ですね(￣ー￣) コテコテし過ぎず、バランスの良い配色です♪ ホイールセットと同時にローダウンも施工。 車高調メーカーも悩みましたが「輸入車と言えばやっぱりKWでしょ！」という事でKW Ver1を装着。 オーナー様のご希望は、「指1本入るくらいの車高」とのことでしたが 馴染んでからの落ち幅も考慮し、最初はこれくらいの車高にセット。 少し走ると丁度良い感じになると思います(^^) ローダウン&18インチ装着でバランス良く引き締まったMINI。 乗り味もかなり良い感じ♪とのことです(*^^) カスタムして頂いて、本当良かったですね☆ 今回のカスタムスペック ホイール：WROK エモーションCRKiwami （F/R）7.5J-18インチ カラー：マットブラック タイヤ：ヨコハマ ブルーアースGT （F/R）205/40R18 サスペンション：KW Ver1 この後CPM等も取付し、補強もバッチリに♪ いつも当店をご利用頂きありがとうございます(^^)
続きを読む■足回り変更で乗り味かえませんか？ おはようございます！田村です。 最近アイバッハ旋風が起こってます(^^) 今回は車高調→車高調。 乗り味を求めて交換です！ 作業するのはBBS RFが決まったF55MINI レッドのボディにDB（ダイヤモンドブラック）のBBSが渋いですね。 現状の車高調がかなりしっかり目の乗り味ということで しなやかなで定評のあるアイバッハプロストリートSを装着です。 アイバッハプロストリートSはショックケースが凹ませてあります。 F55.F56は特にホイールとショックのクリアランスが狭いので この加工は嬉しいです！ 車高の微調整後はアライメントを施工です。 ３Dアライメントテスターでリアルタイムに測定値が算出され 精度の高い調整が可能です(^^) 最後は試走をして完成。 リフレッシュ、車高の見直し、車高調変更にて乗り味の追求。 気持ちよく走れること間違いなしですね(^^) オーナー様、ご依頼ありがとうございました！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。
続きを読むこんにちは中島です！ 本日は当店得意のWORKカスタムホイールのご紹介です(^^) お車はF56 MINI JCW。 車高調+攻めサイズのホイールセット取付で 一気にカスタムさせて頂きました♪ 装着ホイールは・・・ ホイール：WORK エモーション T7R 2P （F）7.5J-18インチ （R）8.5J-18インチ カラー：マットブラック/マットブロンズリム タイヤ：ミシュラン PS4 （F/R）205/40R18 サスペンション：ブリッツZZR MINIを車高短＆ツライチ化！ 激攻めサイズで、かなりイカツいスタイルに変身です♪ 今回取付させて頂いたのはWORKエモーション 2ピースモデル！ 最近問い合わせの多いリムアレンジにて仕上げさせて頂きました(*^^)v 艶消しブラックのディスクに、艶消しブロンズリム。 相模原店で流行中のスタイルです☆ 車高はブリッツ車高調でガッツリローダウン。 MINIのボディサイズで、ギリギリまでローダウンすると 全体の一体感が半端ないですね(^^) 特に拘って頂いたのは、リアのワイド感！ インナークリアランスが非常に狭いMINIですが 今回は8.5Jサイズをインストール。 ドッシリ＆ワイド感が出ました♪ カスタムに対してイケイケなオーナー様。 攻めて頂いた甲斐のある仕上がりです(￣ー￣) WORK カスタムホイールの取扱いは是非お任せ下さい♪ サイズ・カラー共にフルカスタムのご依頼待ちしております(*^^)v 今回の車両もバッチリ仕上がりました♪ 当店をご利用頂きありがとうございます(^^) ■MINI、FIAT、VOLKSWAGENなどの欧州コンパクトカーのパーツが豊富な 「ユーロスタイルクラフト」の最新ブログは ▷▷▷ コチラ ◁◁◁
続きを読む■Ｆ５５クーパーＳをＫＷ車高調バージョン１でスラムド化！！ いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 ＭＩＮＩのご来店が多いクラフト岐阜長良店です。 先日に引き続き、 本日もＭＩＮＩをお任せ頂きました。 今回はＦ５５クーパーＳのご紹介です。 本日はこちらのパーツが入荷。 そうです。 最も輸入車車高調でポピュラーな、 ＫＷ車高調を本日は取り付け致します。 今回はバージョン１をご指定頂きました。 今回はメーカー推奨で装着。 おおよそ３.５～４.０センチ程のローダウンとなります。 この状態がノーマル車高で・・・ こちらがローダウン後の状態です。 かなり迫力が出ましたね。 イイ感じのスラムドスタイルです。 ＫＷ車高調も色々種類があるのですが、 乗り味も優れていてコスパに優れているのがこのバージョン１。 ハイエンドタイプのバージョン３など、 色々種類も御座いますので、 気になった方は是非ともご相談くださいませ。 次回はホイール変更ですね。 またご相談をお待ち致しております。 ■MINI、FIAT、VOLKSWAGENなどの欧州コンパクトカーのパーツが豊富な 「ユーロスタイルクラフト」の最新ブログは ▷▷▷ コチラ ◁◁◁ ではまた次回のブログもお楽しみに。 岐阜のタイヤショップ、 クラフト岐阜長良店でした。 ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）
続きを読む■老舗スプリングメーカー「アイバッハ」 アイバッハスプリングのお問い合わせが増えております(^^) 今回はローダウンスプリング（PRO-KIT）ではなく アイバッハの車高調プロストリートＳをご紹介。 アイバッハは1951年ドイツ生まれ。 物づくりの国とあって高い品質基準をクリアしています。 その証拠に BMW、ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレンなどのプレミアムカーメーカーや M（BMW)、AMG(メルセデス・ベンツ）などのチューナーにも純正スプリングを供給しています。 メーカーHPより抜粋(^^) 現在ユーロスタイルクラフトにて在庫のある アバルト500、595、695用は新品番にて再設定されたもの。 フロントのバネレートを再考され さらにアバルトらしい走りを楽しめるようにされています。 アイバッハ プロストリートS装着 ABARTH 新品番が100％良い訳ではないので どちらにするかは是非ご相談ください(^^) こちらもプロストリートS装着車 MINIにも対応OKです。 バランス良くローダウンされ乗り味もしなやかでオススメです。 ABARTH、FIAT、MINI、VWなど設定車種は多数。 春のドライブに向けてローダウン＆リフレッシュしませんか？(^^) ご相談お待ちしております！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。
続きを読む早速、前回の続きから進めていきます。 ブリッツ ダンパーZZRを取り付け後はしっかりと ３Dアライメントテスターにてアライメント作業を行います。 タイヤホイールにターゲットを取り付けカメラでリアルタイムに 測定値を読み込んでいきます。 アライメントの調整を行い完成です！ 前後のバランスを取りながらローダウンさせていただきました。 全体の一体感が出てカッコいいです(^^) リアの追加スポイラーの存在感もあってめっちゃスポーティーです。 最後は2台並べて撮影させていただきました。 同じ車ですがいじり方が少しずつ違って楽しいですね～。 ご紹介、ご依頼ありがとうございました！ 次回のカスタムもお待ちしております！ ***Craft Event Information*** エアコンのメンテナンスしてますか？ 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。
続きを読むこちらのお客様のご紹介で R60JCWをブリッツ車高調にてローダウンさせて頂きました。 R60繋がりですね(^^) まずはノーマルから。 やはり少しフェンダーとタイヤのクリアランスが気になるところ。 ということでこちらを取り付けます。 BLITZ（ブリッツ）ダンパーZZR 単筒式、フルタップ（全長調整式）、32段減衰力調整付き などなどスペック◎な車高調です。 さてR60JCWの変化にご期待ください(^^) 続きは次回お伝えいたします！ ***Craft Event Information*** エアコンのメンテナンスしてますか？ 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。
続きを読む先日のMINI F56JCWの続きとなります！ 車高調を取り付け、仕上げのアライメントでこうなります。 気になっていたフェンダークリアランスがしっかり埋まり 全体のバランスがとても良くなりました。 RAYS TE37SAGA TAEのレーシングな見た目にもばっちりの車高に。 サイドから見ても綺麗です。 今回は電子制御サス付き車だったのでKWのキャンセラーを取り付けエラー表示を回避しております。 しっかり対応しているKWおすすめです。 ローダウンするとリアから見たときのどっしり感も増え良い感じに。 走り、見た目をさらにアップしたMINI JCWは最高に楽しいはずです！ オーナー様、いつもご依頼ありがとうございます。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。
続きを読むユーロスタイルクラフトです。 本日ご紹介させていただくのはMINI F56JCW。 2リッターターボの231PSのエンジンを心臓部に持つ刺激的なモデル。 こちらのお車に車高調をお取り付けいたします～。 装着前の車高はこちら。 タイヤとフェンダーの隙間をしっかりと埋めていきます。 お取り付けさせていただいたのは当店でも装着率の高いKW（カーヴェー） 乗り味は比較的マイルド、かといって柔らかすぎない絶妙なバランスです。 そして！F系MINIとくに車高調のケースとホイールのインナークリアランスが狭い！ KWはそこにも対応していてケース側にアールをつけて逃がしている嬉しい仕様です。 そして、車高を下げた後はしっかりとアライメント調整。 ３Dアライメントテスターにて測定、そしてユーロ足回りスタッフの丹羽がしっかり調整いたします！ 完成は次の回でご紹介です(^^) ***Craft Event Information*** エアコンのメンテナンスしてますか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。
続きを読むこの度の台風19号により被災された皆さまに心よりお見舞い申し上げます。 EURO STYLE Craft 田村です。 MINI F56クーパーSDへ車高調＋DIXCELブレーキーパッド Mタイプを取り付けいたしました！ 今回取り付けたのはKW ちなみにKWの読み方はカーヴェーorケーダブリュどっちが正解なの？と疑問でしたが 先日KWの公式アナウンス？を見るとどちらも正解みたいです(^^) 言語に違いによってだとか！ そうこうしている間に車高調・パッド交換完了。 取り付け後はアライメント測定・調整。 ブレーキは診断機にてCBSリセットをしっかり行います(^^) 比較！こちらはローダウン前。 ローダウン後！ 前後ともにバランスよくローダウンされ、さらにスポーティーに仕上がりました。 ブレーキパッドもDIXCEL Mタイプでダストは超低減！ 洗車が楽になりますよ～。低ダストパッドは僕も使用していますがめっちゃオススメです。 オーナー様、いつもご依頼ありがとうございます！ ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 780Rは1234ｙｆ冷媒にも対応しています♪ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました！！ フォローお願いします！！
続きを読むこの度の台風19号により被災された皆さまに心よりお見舞い申し上げます。 EURO STYLE Craft 田村です。 レアなR59ミニロードスターへアイバッハプロストリートSを装着いたしました。 今回はリフレッシュということで前後アッパーマウント交換もいたしましたよ。 交換前は異音や違和感があったということです。 オープン可能なミニですが基本作業は同じなのでサクサクすすめていきます。 一緒にエアコンフィルターも交換させていただきました。 古いフィルターには落ち葉やホコリがびっしり（＾＾；） 快適にエアコンの風を吸えるようリフレッシュされました。 スプリングの名門アイバッハの車高調（プロストリートS） 落ち幅をしっかり持ちながらしなやか。 かといってヤワヤワではない乗り味はとてもオススメできます。 レッドのスプリングカラーもかっこいいですよね！ 取り付け後はしっかりアライメント測定から調整まで。 これをやらないとリフレッシュの意味がありません！ 後姿でお気づきの方もいるかもですが10月からPITスタッフの丹羽が戻ってきました(^^) 最後はオーナーさんと撮影会。オープン＋リアウイング可動させて！ 交換後レビューを頂きました！ ・接地感がとても良い！ ・ロードノイズも減少。 ・安定性もしっかりある。 ということでリフレッシュを感じて頂けたようです。 オーナー様、いつもご依頼ありがとうございます！ 次はCPMお待ちしておりますね（笑） ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆780Rは1234ｙｆ冷媒にも対応しています♪ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました！！ フォローお願いします！！
続きを読む■安定の乗り味をお約束☆ビルシュタインの取付もクラフト浜松店にお任せ下さい こんにちは、クラフト浜松店です 本日のご紹介はMINIクラブマン 最近、輸入車のサスペンション交換のご用命も最近増えてきました ご用命誠にありがとうございます 国産車のみならずもちろん輸入車のサスペンション取り付けも大歓迎です☆ お気軽にお問い合わせ下さい 鮮やかなカラーリングで見た目的にもドレスアップ要素が高いビルシュタイン もちろん性能もお墨付きでMINI特有のスポーティーな乗り味を損なわず 低速から高速まで安定した走りをお約束 純正のアッパーマウントは流用するタイプなので 劣化が見られる場合には新調することをオススメします 取り付け後はお決まりのアライメント調整へ アライメントテスターを駆使して細かく調整を行います 調整を行った後は取り付けスタッフが試乗を行い以上がないが最終点検を行います 乗り心地はさすがビルシュタイン 荒れた路面でも入力がマイルドで嫌な突き上げ感はありません カーブ進入時もシッカリ踏ん張ってくれますので安定感もバツグン 荒れた道・カーブの多い日本の道路状況にうまくマッチしたサスペンションです プラス見た目も低くかっこよく １日で見た目はもちろん機能面もグレードアップ！ ビルシュタインオススメですヨ♪ 今回はメーカー推奨値にて取り付け 前後のバランスもいい感じ☆ ビルシュタインのご用命はクラフト浜松店にお任せ下さい 皆様のご来店お待ちしております
続きを読むEURO STYLE Craft 田村です。 ちょっと前にＣＰＭでご紹介したＲ60ミニクロオーバー その際、ご一緒にこちらもご依頼いただきました（＾＾） ＫＷ（カーヴェー）車高調 今回は乗り味の設定（減衰力）が変更可能なバージョン２を取り付けです。 まずはノーマル。 クロスオーバーということもあって高めの車高。 Ｒ60はリフトアップでもローダウンでも似合うんです。 早速取り付け。 イエローとパープルの色合いがカッコイイです。 取り付け後、試走しましたがしなやかな乗り味で良い感じ。 さらに減衰力調整もついているので好みの味付けにできます。 ３Ｄアライメントテスターを使い測定・調整を行います。 これをやらないと真っ直ぐ走らなかったり、タイヤが偏磨耗したりと 良いことは一つもありませんよ！ 完成はこちら！ ビシっとローダウンでカッコよくなりました(^^) 結構低く感じますが乗り心地とってもよかったです。さすがＫＷ。 この後、実車計測を行いタイヤホイールをご成約いただきました。 ホイールの取り付けも待ち遠しい一台です。 今後ともよろしくお願いします！
続きを読む■輸入車のドレスアップもクラフト浜松店にお任せ下さい こんにちは、クラフト浜松店です 本日のご紹介はコチラのMINI クラブマン(F54) 実は輸入車のドレスアップの得意な浜松店 １日おクルマをお預かりしてトータルドレスアップを行います まずはサスペンションの交換からいきましょう♪♪ 今回取り付けるモデルは久しぶりのビルシュタイン☆ カラーリングも一新！見た目のドレスアップ要素も高いB14(車高調性機能付)を取り付け もちろん乗り心地の評判も高く輸入車を中心に大人気 純正アッパーマウントは流用タイプ 大幅な車高の調整はできませんが20ミリ程の範囲であれば調整可能です 同時進行であるパーツも取り付けしていました それがコチラ Next Innovation(ネクスト イノベーション) フロント アンダー スポイラー ありそうでなかった薄型リップ 純正を生かしたラインでデザインされているのでプラスαを求める方にオススメです ホイール取り付け・完成後のお姿は明日のブログにて お楽しみに☆
続きを読むEURO STYLE Craft 澤田です。 先日取り付けさせていただきましたユニオンジャックテールモジュールと同時施工させていただきましたサスペンションをご紹介させていただきます。 R53→R56→F56とミニを3台乗り継いでこられたSさま。 今回のF56のノーマル車高でのフェンダーの隙間が今までより気になるとのこと。 確かに腰高感を感じてしまうかも・・・。 そこでご指名いただいた車高調が、 ＫＷ(カーヴェー) ストリートコンフォート バージョン2をベースに、街乗りでの快適性を重視したモデル。 最近価格改定され少しお求め安くなりました。 付属品も専用ケースに入っており、さらにオーナー様の気分も上げてくれるメーカーさんですよね。 取り付けはいたってスムーズ！ ユーロスタイルクラフトにとってMINIのサスペンション交換は百戦錬磨の得意分野！ MINIのことならお任せください！！ 車高も定まったので次はアライメント調整に進みます。 ローダウンしたお車のアライメントは必須項目ですよ！ この作業を怠ると後で痛い目にあいますのでお気をつけください。 そして完成！ すでにアドバンティレーシング ヴィゴロッソ N628を装着済みのため外観はほぼ完成！ 程よくローダウン(前後約30ミリ)でとてもスマートな仕上がりになりました！ サイドから見比べると・・・、 ローダウン前 ローダウン後 腰高感が解消されクルマのバランスもとてもよくなりました！ それでいて乗り心地も悪くない・・・理想的なローダウンですよね。 ちなみに・・・、まだまだこのおクルマへ装着するパーツがありまして・・・、 取り付けは次週に持ち越しとなりましたので、そちらは後日ご紹介させていただきます。 そりゃ、かっこいいホイールが付いているんですからキレイに保ちたいですもんね(笑) Ｓさま、ユニオンジャックテールとローダウン、ご満足いただけましたでしょうか？ 次回商品取り付けの際に是非ご感想をお聞かせください。
続きを読むBMW MINI F55 の足廻り交換。。 ローダウンサスから車高調へバージョンアップ 皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤ですっ 本日のご紹介はY様・BMW MINI F55 足廻り交換のご依頼で只今入庫中～ ご入庫時の画像ですが、見ての通りローダウン済みのお車になります。 それでも今回足廻りを交換する理由は乗り心地の改善にあります 現在はローダウンスプリングにて車高を下げている状態ですがやはり乗り心地が気になるとの事。。。 ローダウンスプリングの場合に良く聞く「跳ねる様な乗り心地」にお悩みのオーナー様 原因はいくつかあると思いますが純正のダンパーではローダウンスプリングの動きを抑えきれない事が一番の要因ではないでしょうか？？？ そこでスプリング＆ダンパーがキットになった車高調をご購入いただきました 輸入車用の車高調はいくつか種類がございますがオーナー様の乗り味のお好みをお伺いした上で上記の車高調をオススメさせていただきました 当店でも度々登場する車高調「 KW ・ カーヴェー 」 同じ車高調と言う枠の中でも「固め・しっかり感」と言った特徴を持つモデルもあれば「路面に応じてしなやかに動く」モデルもあります。 今回装着いただく「 KW ・ カーヴェー 」はどちらかと言うと後者のタイプになります それでは交換作業を進めて参りましょう オーナー様からのご希望通りにセッティングする為に、事前にデータを取ります。 車高調はご希望に合わせて車高を調整出来るので「あと少し」と言った微調整も ですがこの車高の調整がけっこう大変なんですっ 何度か微調整を繰り返しようやく完成 仕上げのアライメント調整も同時に行いますっ えっ？？ 少し乗ってからの方が良いのでは？？ そんな声が聞こえてきそうですが、担当佐藤は足廻り交換と同時に行う事をオススメいたします なぜなら足廻り交換を行うとアライメントのズレ方がハンパ無いからです 車高調整ならまだしも足廻りをゴッソリ外しているのでズレて当然。。 アライメントを行う前に車輌を動かすとタイヤがひきずっているのがハッキリ分かります 皆様から良く質問されるのですが、馴染ませてからアライメントを行うのは良い事です ですが1週間やそこら乗っても実際は馴染みきりません。 かと言ってアライメントがズレている状態で1ヶ月や2ヶ月も乗っていただくのはオーナー様にも車にも良くありません 馴染ませてからアライメントを行いたいとお考えのオーナー様は担当佐藤にご相談下さい。 2回目のアライメント調整ならお値段も考慮させていただきま～す 今回は乗り心地の改善と言う事もあり車高は大きく変化しておりません とは言ったものの、オーナー様のご希望にて入庫時より前後ｰ10mm程ローダウンを行いました 車高調であれば今回の様にｰ10mmなんて言う絶妙な車高調整も出来ちゃいますよぉ～ Y様、この度はご購入誠にありがとうございました 少し乗っていただくと馴染みが出てきて乗り易くなると思います。 馴らしがてらドライブを楽しんでみて下さいねっ また今度感想を聞かせてもらえるとウレシイです それではまたのご来店お待ちしておりま～す
続きを読むEURO STYLE Craft 田村です 今回は車高をあともう少し下げたいです。 お車はＲ５５ＭＩＮＩクラブマン 現在はＴＥＩＮの車高調が取り付けされています。 ただリアの落ち幅に合わせてフロントを下げようと思ったら調整幅が足りない でも下げたい、という事で。 人気のＫＷ Ｖｅｒ．１へ換装 パープルのロックシートにイエローのスプリングが良いですね。 乗り味もしなやかでとてもオススメできます。 車高調から車高調への交換は純正パーツなど必要な場合があるので事前にご相談ください。 サクサクと作業は進み。 最後は３Ｄテスターにてアライメント測定、調整 ＰＩＴ長の丹羽がオーナーさんの希望をしっかり調整してくれます。 試走したら完成。 フロントのリフト感が無くなりバランスよく仕上がりました 車高が決まると全体が締まって良い雰囲気に。 ＯＺトリノがさらにスポーティーでカッコよく タイヤはミシュランＰＳ４で各所こだわりが詰まってます。 次回もよろしくお願いします
続きを読むこんにちはまえだです。 EURO STYLE Craftの 本日はドレスアップ紹介となります F54 ミニクラブマン クーパーSでございます 今回の作業はローダウンとなりました クーパーと比べ、クラブマンの車高の高さが気になるオーナー様が多いので クラブマンのローダウン希望が増えております 今回装着するサスペンションは ＢＬＩＴＺ（ブリッツ） ダンパーＺＺ－Ｒ 全長調整式、単筒式、減衰力32段調整 ハイスペックサスペンションとなります 更に価格もリーズナブルと定評がある足ですね 今回のＦ５４ ミニクラブマン用には スタビのリンクも付属でついてくるうれしい特典付 走行時の横揺れを減少させるスタビライザーの性能を最大限効果を発揮できるように 乗り心地を安定させる部品となります。 ノーマル車高から ローダウン後 前後のバランスもしっかりと調整させていただき、 良いスタイリングになりました 遠方よりお越しいただきありがとうございました。 アルミホイールやマフラーなどのパーツもまた機会ありましたら よろしくお願いいたします 本日もありがとうございました ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
続きを読むこんにちはまえだです。 本日は以前からお世話になっている常連のO様のカスタムご紹介 以前はR系ミニを乗っていましたが、今回もミニでカスタムさせていただきました 今回のカスタム車両は F54 ミニ クラブマン クーパーD でございます 装着はKW バージョン１ 減衰力固定式 スポーツ性と快適性を両立した輸入車定番の足ですね。 単に車高を下げるだけなら、このKWの車高調はいりません ヨーロッパ規格におけるサスペンションの豊富な経験と実積が ミニオーナー様の納得のいく乗り味につながり選ぶ理由となっております 前後約30ｍｍダウン いい感じのスタイリングになりましたね ピット入庫時はやっぱり腰高を感じられます。 クラブマンはクーパーと比べ、元々高いのでローダウン必須ですね ローダウン後には３Dアライメントテスターで トゥ、キャンパーと調整していきます ４輪アライメント調整で、その後さらに良い走行性能を感じていただけます。 アルミホイールもキズが付かないように保護テープでしっかり配慮させて作業致します O様ありがとうございました カスタムもかなり完成された F54ミニ クラブマンになりましたね これからもご利用お待ちしております 本日もEURO STYLE Ｃｒａｆｔご利用ありがとうございました それではまた次回 ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
続きを読むF56 MINI (ミニ)JCWにビルシュタイン B14とTWS 107M！ 本日はF56型MINI JCW（ミニ ジョンクーパーワークス）のご紹介です 納車してすぐドレスUPさせていただきました～ ビルシュタインの車高調が人気なのか取り寄せして届くのに結構待ちました JCW(ジョンクーパーワークス)この純正ホイールのスポークのふくらみでなんとか ブレーキを交わしているんですが、はスタッドレスホイールを探すのにも一苦労するんです・・・ フロント リア ビルシュタインB14 BSSキット 倒立単筒式のビルシュタインは当然ですがストレート形状 個人的にこのカラーが好きなんですがなんと2017/07/28の ビルシュタインのブログでなんと・・・ こんなカラーにかわるそうです シルバーがよかったな～ こちらのお客様分は最後のシルバーカラーだったのかな このシルバーカラーはB14やB16に与えられるカラーで上位モデルの証 このでかいブレーキがホイールの選択肢をせばめちゃうんです・・・ このフェンダーのふくらみもJCWの特徴 リアも単筒式 指1本位の少し低めでセット フロント リア 3Dアライメントテスターで4輪アライメント測定→調整 調整個所の多いお車は4輪アライメント測定→調整は必須 TWSエクスリート107M MONOBLOCK 18インチ フラットブラック ミシュラン パイロット スパースポーツ 205/40R18 ビルシュタインB14 BSSキット 取付+4輪アライメント測定→調整 マットブラックがレーシー 入庫時のシルバーホイールと比べるとかっこよさがはんぱないです ミシュラン パイロット スパースポーツの引っ張り具合もまたかっこいい パワーをしっかり伝えることができ、耐摩耗性もバツグン ネット上なんかでもミニJCWとこのタイヤの相性はかなり良いらしいです ミニにとって少しきつめのサイズですがディスク突出が限りなくないので選べるホイールの中でも特にオススメ 後で乗り心地を伺ったら、「ノーマル時より全然乗り心地よかった」 というお言葉を頂く事がき、私もオススメしてよかったです 納車前の早い段階から何度も足を運んでいただき理想のお車ができましたね この度はありがとうございました 岐阜県で輸入車の車高調＆ダウンサスでのローダウンやアライメント調整はクラフト岐阜長良店にお任せください。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
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