今までのカスタムプランでは。。。
STAGE.1『スペーサーでツライチに』
STAGE.2『ダウンサスでローダウン』
STAGE.3『マフラーでカッコよく迫力のサウンドを』
STAGE.4『パワーブレース装着でフロント剛性をアップ』
STAGE.5『パワーブレース装着でリア剛性をアップ』
STAGE.6『パワーブレース装着でリア剛性をアップⅡ』
STAGE.7『ホイール交換でイメージチェンジ前編 』
今回ご案内させていただくSTAGE.7のカスタムプランは
『ホイール交換でイメージチェンジ後編 』です。
先日STAGE.7前偏でホイールの重量について書きました(^_-)
今回は装着編です。
どうぞご覧ください♬
タイヤとホイールの組み込みが完了。
VOLKRACING G025リアサイズのFACE.4
すごく鋭利に落ち込んでいます。
この迫力半端ないですね~(^^♪
タイヤはTOYOTIRE PROXESSPORTS
ミシュランタイヤとは違いリムガードがなくミシュランに比べ少し太めです。
タイヤも純正タイヤに劣らないハイエンドモデルをチョイスしています。
と、さぁ気になる全貌のお披露目です。
ドウゾ。
いやぁ~いいっ!!
純正ホイールがカッコよすぎるので心配でしたが更に進化できました♬
フロントFACE.3
リア FACE.4
のコンケイブデザインで装着しています。
前回のブログにて検証したように純正タイヤホイールセット
と比べ4本で4.32Kgもの軽量化に成功しています。
WHEEL:RAYS VOLKRACING G025
SIZE:19INCH
COLOR:MK
TIRE:TOYO PROXES SPORTS
細身のスポークなのでブレーキがよく映えますネ。
こうやって遠目から見るとスポークの細さがよくわかります。
細いし、肉抜きされてるし一体どうやって強度出してるんだろ?
鍛造ホイールは凄いですね。
RAYSさんすごいテクノロジーなんですね(^_-)-☆
RAYSのVOLKRACINGはすべて鍛造商品です。
軽くて高い剛性を維持しています。
そして鍛造だからこそできる造形美もあります。
今回はデモカーのホイール交換1発目という事で純正インチ、
純正と同じタイヤサイズでセッティングさせていただいています。
カタチにはなりましたがまだまだ煮詰めないといけない点もありまして。。。
これだけでは終わりません。
まだまだ進化させますよぉ~。
乗った感想は軽量化に成功しただけあって、初速出足が格段に向上しました。
なによりもブレーキの利きがよくなり、突き上げ感がなくなり乗り心地がマイルドになりました。
残念ながらホイールの剛性を検証できるような走り込みを行っていないので剛性は感じることは難しかった
のですがさ攻め込んでみればその剛性の高さをすぐ感じれるはずです。
そして道路ですれ違う方からの視線が多くなった気がします(笑)
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