■【マーチ ニスモS】車高調装着！TEINフレックスZでローダウンカスタム！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”マーチ ニスモS”すでにサンナナが装着されてスポーツカーらしくカスタムされています！ カッコよく下げたい…理想がはっきりある方には車高調がオススメ！ 車高調でローダウンカスタムです！ ■TEIN FLEX メイドインジャパンで高い信頼性で人気の車高調「TEIN-テイン-」 全長調整式・16段減衰力調整、複筒式を採用することでショックストロークを確保する”フレックスZ” 乗り心地がマイルドなことも人気のポイントです◎ 車高調の装着に合わせて純正部品も新品に交換 写真はスタビライザーリンクの端部、黒い樹脂の内部にはグリスが封入されてスタビの動きを支えます。 これが破れると車検に通らなくなるのはもちろん、異音発生の原因になることも 新品に交換でシャキッとした足回りに仕上げます♪ 車高をセットしたらアライメント調整を実施 ハンドルセンターを確認して完成です！ それではビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:テイン フレックスZ OPTION:純正マウント類 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正時は若干リア下がりな姿勢でしたが、車高を約20mm下げながら水平な姿勢でセット。 細かな調整が出来るのは車高調ならではです(*^^)v この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした！
続きを読むデイズB45Wを車高調でシャコタン仕様へ。 足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はデイズ【B45W】の ローダウンのご紹介です。 取り付け頂くのは赤黒カラーで人気な車高調、 BLITZ（ブリッツ）ダンパーZZ-Rです。 乗り味は少し固めな味付けですが 車高に影響されにくい全長調整式を採用していて 減衰力調整も32段階と 細かく調整出来るフルスペックな車高調となっています。 お客様のご要望はとにかく低くといった内容で、 当店スタッフも張り切って装着。 早々と施工も完了し、気が付くと最終調整の アライメント調整を行っていました。笑 昨今のハイト系K-CARに限らずですが クルマ好きなら気になるのが腰高感。 これを無くすことによってかなりイメージも変わってきます。 それでは早速その変貌ぶりをご覧ください。 こちらがノーマル車高の状態です。 続いてローダウン後です。 見ての通り腰高感がまるで消え去りました。 シャコタン仕様によって ワイド感も感じられます。 なによりカッコいいです。 クルマ好きなら足回り変更は必須項目です。 ローダウンやリフトアップのご相談は クラフト一宮店まで。 次回のブログもお楽しみに。
続きを読む納車直後のサクラを即カスタム！！！ こんにちは！ クラフト一宮店です。 今回は、日産の軽EV「サクラ」に車高調と インチアップを施工していきます！ 最近の日産車って シャープなヘッドライトに スタイリッシュなデザイン多いですね。 この「サクラ」も軽自動車とは思えない 先進的で高級感漂う雰囲気がたまらないです… そんなサクラに装着するホイールは、 ADVAN RACING RZ Ⅱ 16インチ・レーシンググロスブラック 様々なデザインに多種多様な ラインナップがあるアドバンレーシング 今回は高い人気を誇る「RZⅡ」をチョイス！！ 邪念のないシンプルなデザインが人気です。 タイヤは同ブランドの YOKOHAMA FLEVA V701 。 ヨコハマ揃いの アドバンフレバV701を組み合わせました。 走りと見た目を両立しており ドレスアップ性も非常に高く 人気のあるタイヤになっております。 足回りも同時施工していきます。 お選び頂いたのは車高調の BLITZ DANPER-ZZR！！ 多種多様な車種に対応している ZZ-Rは最新車種の設定もしっかりと網羅しています。 はたしてどういったスタイルになるか 楽しみです… 個人的にですがブリッツの車高調って 赤に黒でカッコよく、 さりげに覗いてみると溜らない良さがあります。 こちらが完成後の姿になります！ サスペンション：ブリッツ ダンパーZZR タイヤ：ヨコハマ アドバンフレバV701 ホイール：ヨコハマ アドバンレーシングRZⅡ 程よいローダウンに アドバンRZⅡがレーシーな演出をしてくれています！ 電気自動車とは思えない上品でレーシーな1台に 仕上がりました！！ オーナー様、今回は当店をご利用いただき 誠にありがとうございます。 お近くにお寄りの際は増し締めやエアチェックで また遊びに来てください。 それではクラフト一宮店の瀬形でした！ 次回のブログもお楽しみに。
続きを読む■【ティーダ】WORKシーカーFXでクラシカルスタイルへイメチェン！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は、以前車高調+ボディ補強パーツを取付させていただいた”ティーダ”ローダウンに合わせたホイールが完成したので装着です！ 車高調取付時のブログは→コチラ ■WORK Seeker FX フィンスポークをフラットな面で魅せるクラシカルスタイルが渋カッコいい”シーカーFX” 2ピースホイールのメリットは何と言っても1mm単位でインセットがオーダーできるところ！ローダウン車両はセッティングによってもサイズに差が出るので実車計測にてホイールサイズを決めていくのがベストです(*^^*) ディスクカラーの”カットクリア”はアルミらしさが際立ち、クラシックな雰囲気をより引き立てます(^^♪ ■nokian Seasonproof フィンランドのタイヤメーカー”nokian-ノキアン-”のオールシーズンタイヤを装着です！ ノキアンの特徴は静粛性と高速安定性。速度記号も同サイズタイヤ他メーカーと比較しても一つ上のグレード表示になっているものが多いです。ラベル表示の「転がり抵抗性能」が”C”となっていますがこちらはヨーロッパ規格の表示となっているので、日本の規格では”A”に相当する低燃費タイヤとなります(^^♪ パット見は普通のナットに見えて実は7角形のセキュリティ性が向上する”極限-KYOKUGENN-”をセット！ それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ワーク シーカーFX 16インチ COLOR:カットシルバー TIRE:ノキアン シーズンプルーフ NUT:極限 ヘプタゴンオープンエンドナット(ブラック) SUS:RS-R ベスト☆i C&K 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 あえてのインチダウンをシーカーFXでクラシカルスタイルにイメチェン完成です♪ この度はありがとうございました！ また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！ 開催中のキャンペーン ～次回開催イベント～
続きを読む■【ティーダ】RS-R車高調＆クスコボディ補強でワンランク上の走りへ！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は、程よいサイズ感で人気のあった”ティーダ” 現在は販売されていないクルマでもパーツはまだまだ販売されています(^^)v ■RS-R Best★i C＆K 全長調整式、減衰力36段階、フロント強化アッパーマウント装備で車高調に求められる要素を抑えたキットで人気 C＆KはコンパクトカーとKカーに最適化！スマートな乗りゴコチを実現しています♪ 車高調の取付を進めていきます！ そして、アッパーマウント側もゴソゴソと… コチラを取り付けました！”クスコ ストラットタワーバー” 左右のストラットタワーをつなぐことでボディ剛性がアップします！ ブレーキング時の安定性、ステアリングの応答性アップが期待できます(^^♪ 足回り交換作業はアライメント調整とセットがオススメです！ サスペンションを脱着するとアライメント値はほぼズレてしまいます。 適正値にセットすることでクルマ本来の性能を発揮、ハンドリングの異常や編摩耗を防ぎます。 それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:RS-R ベスト☆i C＆K OPTION:クスコ ストラットタワーバー 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量はフロント約50mm、リア約40mmで調整。ビシッとさがってイイ感じですね！ この度はありがとうございました。 まだティーダのカスタムは終わりません！ 次回ホイール装着ブログをお楽しみに(*^^*) クラフト中川店でした！ ～次回開催イベント～ 開催期間：12月9日・10日の2日間
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはニッサン 51系フーガのホイール交換となります(^^) こちらのお車には大人気のコンケイブホイールを取付させていただきました♪ 装着ホイールはWORK バックレーベル ジーストST2。 コンケイブホイールとしてロングセラーモデルのジーストシリーズ。 今回は5スポーク形状でよりシンプルなST2をチョイスしていただきました(￣ー￣) カラーは人気の「ブリリアントシルバーブラック」 前回ご紹介したクラウンに装着したグノーシスシリーズでは、設定外の特注での扱いでしたが バックレーベルジーストでは通常設定色となっております！ 非常に深みのある色味で高級感抜群ですね♪ センターキャップも標準でW文字が装着されるので、オプション部品も必要ありませんよ～ カラー名称にはブラックと名が付きますが、ガンメタに近い色味。 ですので似合うボディカラーを選ばず、様々なカラーにマッチしてくれます☆ 前回のクラウンはホワイトのボディ、今回のフーガはブラックのボディ。 どちらのボディカラーにもめちゃくちゃ似合ってくれています(^^) 車高は既に車高調でローダウン済。 タイヤ・ホイールは元々社外20インチが装着されていたので インチはそのままにデザインを変えての仕様変更となります！ これまでのホイールはメッシュデザインでしたので 5スポークに変更で一気に雰囲気が変わってくれました♪ ジーストシリーズと言えばコンケイブデザイン。 今回は前後共にディープコンケイブを装着となりますよ～ リムエンドからセンターへ向かって、スポークが激しく落ち込んでくれます(￣ー￣) この立体感のあるデザインがジーストシリーズの醍醐味となりますね☆ バックレーベルジーストは2ピースホイールとなるので J数・インセット・カラーと幅広いカスタムプランがございます。 今回は元々装着されていたホイールと同じ出ヅラになるようにオーダー。 J数のみ少し太くし、その分をインセットで調整し仕上げております。 細かいサイズ変更が出来る点は1ピースには無い大きなメリットになりますね(^^) 51系フーガは車高の落ち具合やアライメントの調整次第で装着サイズが大きく変わるお車。 ローダウン済の方やローダウンを検討されている方は、現車確認後のホイールオーダーがオススメとなります！ 51フーガのカスタムも是非当店にお任せ下さい♪ 今回のカスタムスペック ホイール：WORK バックレーベル ジーストST2 （F）9.5J-20インチ （R）10.0J-20インチ カラー：ブリリアントシルバーブラック タイヤ：コンチネンタル DWS06+ （F）245/40R20 （R）275/35R20 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)
続きを読む■【サクラ】最速カスタム！ブリッツZZ-Rでローダウン 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 最近はサービスエリアやコンビニでも電気自動車用の充電設備を目にする機会も増えてきました。 ボディサイズの大きなクルマが多い印象ですが、そこはコンパクトカー大国日本！ 軽自動車でも車種が増えてきましたね！BEV最新車種の”サクラ”をカスタムです!(^^)! ■BLITZ ZZ-R 全長調整+36段減衰調整な車高調のZZ-R、調整範囲の広さが人気です(*^^*) 新しい車種へのラインナップも早いので発売から間もないサクラにも対応OKです！ ↑純正時の車高は指4本+αな状態でした。 ↑車高調取付後、車高を調整後はちょうど指2本分の車高でセットしました(^^) 車高が決まったら次はアライメント調整です。 電気自動車でもこれまでのクルマ同様、サスペンション交換時はアライメント調整を行いましょう！ 調整後は、ハンドルセンターを確認して完成です!! 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:ブリッツZZ-R 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 朝はドシャ降りの雨の中ご来店ありがとうございました！ お帰りの頃には雨も止んで天気も車高もスッキリしましたね(´艸｀*) この度はご用命ありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした！ 開催中のイベント！！ エアコンガス交換キャンペーン：8月3日～9月29日！！ 次回開催のイベント！！！ 開催期間:9月22日～10月1日！！
続きを読む日産 ルークスのカスタム計画始動！！ まずはブリッツZZ-Rでローダウンからスタート。 ローダウンの事ならクラフトにご相談を♪ クラフト知立店金子です。 今回は日産のルークスのカスタムをご用命頂きました！！ いつもクラフト知立店のブログをご覧頂いていたオーナー様で 施工するならここ！と決めて頂いていたそうです♪ 本当に嬉しい限りです！！オーナー様有難う御座います(*'▽') ルークスのカスタム計画はまず車高調でのローダウン。 続いてはタイヤホイールを交換してドレスアップ！という流れ。 ていう事で、オーナー様の理想に沿えるように ブリッツZZ-Rの車高調でまずはローダウンからスタート！！ フロントはすぐにアッパーマウント取り付けナットがある！という訳ではなく ワイパー類やカウル類を取り外ししないと工具も入りません(;'∀') ていう事で、アッパーマウント取り付けナットを取り外し出来るまで 邪魔になってしまうパーツは取り外していきます♪ あとはいつものように足回りを交換していきます！！ 出来る限りバチバチな感じをお求めのオーナー様なので 理想となるであろう車高までローダウンを行い 4輪アライメント測定と調整を行いました。 フロントはキャンバーをがっつり寝かせて約1度ネガティブに。 あとはトゥ角を調整して施工終了です。 (before) (after) 今後タイヤホイールを変更していきますので、 純正のタイヤサイズの直径外径から次に変更していく予定の タイヤサイズの直径外径にしても最低地上高は確保出来るギリギリまで ローダウンを施工させて頂きました！！ ここから私の出番！！ 現在装着中の純正ホイールのサイズのチェック。 そしてどこまでが限界のサイズとなるのかをくまなくチェックしていきます！！ これがクラフトで良く行っている実車計測。 車は1つ1つ少なからず個体差があります。 左右差がどれくらいなのか、前後でどれくらい違う？ インナーのクリアランスは確保出来るのか？とか オーナー様の理想の愛車像に沿ったご提案をするには 絶対に怠ってはいけない部分。 フロント、リヤの限界サイズを把握。 仮に限界サイズを履く際に、実はこんな所もチェックしたりします。 ルークスはスライドドア。 最近のハイト系の軽自動車などではスライドドアが多いので 出ヅラを出せば出すだけこのクリアランスが近くなります。 限界サイズのホイールを一度仮当てしてみてスライドドアを開けても干渉しないかも 施工した事が無い車両でのチェック項目となります。 オーナー様が不安になっている項目も解消し、 そして何より私も不安になっている項目も解消出来ます(笑) オーナー様とホイールのサイズ、仕様の打ち合わせを行い 後はタイヤホイールを待つばかり！！ 納期につきましては少々お時間がかかってしまいますが、 入荷しましたら即ご連絡差し上げます！！ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ ローダウンの事ならクラフトまでご相談を！！
続きを読む■ お得なキャンペーン開催中！ こんにちは！クラフト浜松店 です。 只今開催中のキャンペーンWORKマルチピース祭り（´∀｀*）ｳﾌﾌ 前回のキャンぺーに引き続き大好評で有難うございます★ 今回はWORKホイールを取り付けたお車をご紹介させて頂きます(*´▽｀*) 是非皆さま参考にして下さい（´∀｀*）ｳﾌﾌ 車種：アルファード ホイール：ｼﾞｰｽﾄ ST1 サイズ：9.0-21 5-114 TGP タイヤ：ﾆｯﾄｰ NT555G2 サイズ：245/35-21 車種：マークX ホイール：ｼﾞｰｽﾄ BST2 サイズ：9.0-19 5-114 MBL 10.0-19 5-114 MBL タイヤ：FK453 サイズ：245/40R19 255/35R19 車種：マークX ホイール：ｸﾞﾉｰｼｽ CVX サイズ：9.0-19 5-114 LGS 9.5-19 5-114 LGS タイヤ：INVO サイズ：225/40R19 車種：クラウン ホイール：ｸﾞﾉｰｼｽ CVX サイズ：9.5-20 5-114 PBU 10-20 5-114 PBU タイヤ：ルッチーニ サイズ：235/30R20 245/30R20 車種：ベンツ W212 ホイール：ｸﾞﾉｰｼｽ CVX サイズ：9.0-20 5-112 MBL 9.5-20 5-112 MBL タイヤ：INVO サイズ：245/30R20 255/30R20 車種：エスティマ ホイール：ｼｭｳﾞｧｰﾄ SG1 サイズ：9.5-20 5-114 GTS タイヤ：ﾆｯﾄｰ Neo GEN サイズ：225/30R20 車種：スカイラインクロスオーバー ホイール：ﾊﾞｯｸﾚｰﾍﾞﾙ ｲﾐｯﾂ ﾉﾜｰﾙED サイズ：9.0-20 5-114 BCDP - ﾌﾞﾗｯｸ 9.5-20 5-114 BCDP - ﾌﾞﾗｯｸ タイヤ：NT555G2 サイズ：245/35R20 275/30R20 車種：プリウス ホイール：ｼﾞｽﾀﾝｽ W10M サイズ：8.0-19 5-100 ｸﾘｽﾀﾙS 8.5-19 5-100 ｸﾘｽﾀﾙS タイヤ：LM5 サイズ：215/35R19 車種：ステップワゴン ホイール：VS-XX サイズ：7.5-19 5-114 LGS - GO タイヤ：NT555G2 サイズ：225/35R19 車種：ハリアー ホイールVS-XV サイズ：9.0-20 5/114 SRS タイヤ：DWS06+ サイズ：245/45R20 車種：クラウン ホイール：VS-XV サイズ：9.0-20 5-114 BSB 10.0-20 5-114 BSB タイヤ：INVO サイズ：245/30R20 255/30R20 車種：クラウン ホイール：VS-XV サイズ：9.0-20 5/114 SRS 10.0-20 5/114SRS タイヤ：NEO GEN サイズ：235/30R20 245/30R20 只今お得なキャンペーンも開催さいしております(*´▽｀*) 組み合わせて購入頂くと更にお得にお買い物が出来ますこの機会に是非お立ち寄りください★ キャンペーン情報はコチラからチェックできます。 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む■Y51フーガをTEIN フレックスZでローダウン！ホイールはTWSが(*^▽^*) 以前、当店でホイール交換を行ったY51フーガ。 その時のブログは⇒コチラ⇐ こんにちは、クラフト多治見店 中村です✌ TWS ライツェントWS05を装着したI様のY51フーガ。 ホイール取り付け後に、ご友人の影響もあってか 「やっぱり車高も落としたい！」となり、 車高調をご注文に。 ■TEIN フレックスZ 複筒式を採用しているTEINモデル。 純正ショックも複筒式を採用しているのが多いので、 乗り心地もマイルドになり乗りやすく(^^♪ そして、16段階の減衰力調整式を採用。 希望の車高に調整が終われば、 3Dアライメントで狂った数値を調整していきます！！ 何度か試走を繰り返し、ハンドルセンターの狂い等も 調整しきれば、ローダウン化されたY51フーガの完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：TWS ライツェントWS05 TIRE：NITTO NT555G2 SUSPENSION：TEIN フレックスZ 約30㎜ダウンで調整してあります。 I様、ホイール交換後にまた改めて 車高調のご用命を頂きましてありがとうございました。 その後、乗り心地等はいかがですか？ また何かありましたらいつでもご相談くださいネ(^^♪ ノーマル車高でサイズ調整していた出面も 中には入ってしまいましたが、それでも入り過ぎない感じに。 車高調やホイール交換のカスタムのご相談、 取り付けなどはクラフト多治見店にぜひお任せを(^^♪ 納車がもうじきであったり、車高調も納期が 掛かったりする恐れがありますので、 ご注文をお早めに♪ ↓開催中のイベント ご来店、お待ちしておりますヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/
続きを読むY51フーガに20インチ コンケイブ ツライチで仕上げました！！ 以前ローダウンのご紹介をさせて頂いたY51 フーガ。 ローダウン時のブログはコチラから↓ Y51フーガにタナベ サステックプロCR でローダウン！！ 今回はホイール装着編になります🔥 是非ご観覧下さいね！！ オーナー様に選んで頂いた拘りのホイールは WORK バックレーベルジースト BST2♪ 5本スポークでコンケイブが欲しいとのご要望を 頂きご提案させて頂きました。 バックレーベルジーストはミドルとディープの2種類 フルリバースリムの特権を生かしてジーストでは届かなかった セッティングをバックレーベルで実現させます♪ 今回はディープコンケイブをチョイス。 前後拘りのサイズでセダンのカッコ良さを引き出します🔥 では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ 全体から↓ フーガ装着アイテム ホイール：バックレーベルジーストBST2 20インチ ディープコンケイブ タイヤ：ニットーNT555G2 サス：タナベサステックPRO CR 圧巻のコンケイブ。 このサイズを飲み込むあたりがさすがフーガ。 セッティングも拘りましたよ👍 ご家族も乗られると言うことでタイヤは引っ張らず 実用性を重視しました！！ 狙い通りの仕上がりにオーナー様にも とても喜んで頂きました♪ この度はご来店有難う御座いました！！ またのご来店お待ちしております🔥 次のカスタムの一手もまたご相談下さいね。 ツライチカスタムはクラフト一宮店にお任せ下さい。 では一宮店クマザキでした。
続きを読む■K13改マーチニスモをTEIN フレックスZで足回りをリフレッシュ！ ワーク エモーション極を ホワイトで華麗に履きこなす、 S様のマーチニスモ。 本日は、車高調のリフレッシュを 行っていきますよ(*´▽｀*) こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 リフレッシュと言っても、 僕たちが何か特別なことを するのではなく、すごく簡単に。 車高調を新しく入れ替えちゃいます('ω')ノ ■TEIN フレックスZ。 もともと、TEINのフレックスZを 装着しており、その乗り味等が 気に入ったため、同じフレックスZを もう1度装着します。 なぜリフレッシュがいるのか。 それは、長年使用していくと 経年劣化でブッシュ類やバネの ヘタリが生じてきます。 純正ではそうはならないのかというと 純正でも起こる可能性はあります。 バネがヘタリが生じると 乗り心地にも影響がΣ(ﾟДﾟ) 順調に取り付け作業も終えれば、 3Dアライメント実施！！ これで、アライメントの狂った数値を 適正値へと合わせていきます。 パッと見では、何も変化が 感じられないってなりますが、 S様には、劇的な変化を感じてもらっておりますよ(*´▽｀*) BEFORE↑ AFTER↑ SUS：TEIN フレックスZ。 車高調のリフレッシュのため、 車高の高さも変化させずに装着。 外観の見た目では、分かりづらい ビフォーアフターではありますが、 S様には、その違いを楽しんでもらえております。 S様、この度も当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 メンテナンス等でもお気軽に お立ち寄りくださいね(*´▽｀*) 車高調のリフレッシュをお考えの方や、 車高調を入れてみたいと思っている方。 お車のカスタムなら クラフト多治見店にお任せ下さい!(^^)! ありがとうございました。 クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/
続きを読む■ER34スカイラインの足回りをリフレッシュ！！ ER34スカイラインなどのスポーツカーでも 当店では、得意の分野ですよ(^_^) こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 早速、ニコニコで持っている ■ブリッツ ダンパーZZR。 こちらを今回取り付けていきますよ(^_^) といっても、すでに別の車高調が 付いていたのですが、 経年劣化でダストブーツなども 破れていましたので、 修理するのも無理でしたので、 新調することになりました。 別のワンショットも(笑) ブリッツさんは、当店でも お馴染みの車高調。 取り付けられる方が多数いらっしゃいます。 取り付けも車高の高さも K様の希望の高さに合わせたら、 車高調取り付けとセットで 3Dアライメントを取っていきますよ(^_^)v 目には見えない部分ですが、 リフレッシュされたER34スカイラインの完成デス。 BEFORE↑ AFTER↑ 前回の車高調より、15㎜程ダウンしております。 やはり、スカイラインはローダウンして かなり様になりますよね(^_^) すでに装着されていた、 エモーションT7R 2Pのホイールが 良い感じでのツライチ具合に!(^^)! K様、この度は当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 メンテナンス等でもお気軽にお越しください('ω')ノ ローダウンをお考えのオーナー様は、 是非、クラフト多治見店に ご相談ください('ω')ノ その後のツライチセッティングなども ばっちりと理想な仕上がりにしますよ(*´▽｀*) ありがとうございました。 クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/
続きを読む34GTR HKS ハイパーマックスSで足回りをリフレッシュ！ このテールを見て胸が熱くなる人は多いはず。 丸目の4灯・赤文字のR、そう日産の名車スカイライン 34GTR。 そして何と言っても最強の心臓を持つRB26エンジン。 やはりテンションが上がる光景です。 今回は足回りをリフレッシュする為、ご来店。 もともともHKSの車高調を付けられておりまして そのまま新作のHKS車高調 ハイパーマックスSをご提案させて頂き、 ご注文頂きました。 今年、HKSが駆使して新作車高調を開発。 拘りを重ね、更に妥協無く拘った車高調 ハイパーマックスS。 アッパーマウントをマシニングを施し質感をさらに拘った仕上げに。 ロゴにはステッカーでは無くレーザーマーキングを採用し 繊細さと美しさと高級さをグレードアップ。 更に3年6万キロの保証を実現させ、高耐久仕様に。 HKSの良さである耐久性を更にアップさせて他社には無い品質管理の徹底。 目には見えない拘り、これはそうそう実現出来る事では無い部分を 実現させHKSの本来の魂が詰められた商品だと思います。 話しが長くなってしまいましたが仕上げにアライメント調整をし完成。 車高はメーカー推奨値で前後約30ミリダウンのセッティング。 当たり前の事ですが足回りのリフレッシュ前後の乗り心地は 雲泥の差。段差での跳ね返り・収まり方など劇的に向上します。 個人差はあると思いますがｗ ユーザー様、この度はご来店ありがとうございました。 その後、お変わりは無いでしょうか？ またのご来店、スタッフ一同お待ちしております。
続きを読むこんにちは中島です！ 本日はニッサン ルークスに車高調＆ホイール取付のご紹介です(*^^)v 当店得意のローダウン→実車計測でしっかりと仕上げましたよ～ ホイールは、2ピースモデルのWORK リザルタードメッシュ2 今回も流行のヒネリ系デザインを装着です(^^) K-Car用でヒネリ＆2ピースはかなり珍しいモデルとなります☆ 折角の2ピースということで 今回もローダウン後に現車合わせにてホイールをオーダーです(￣ー￣) 人気のブリッツZZRにて程よくローダウン。 オーダーの多い「フェンダーとタイヤの隙間が指2本」に車高を設定。 フロントのクリアランスが狭い車種ですので 予めキャンバー角を目一杯つけてセッティングです！ 今回はパツパツサイズ！ではなく、少しゆとりのある出ヅラに設定。 ギリギリから程よい出ヅラまで、仕様に合わせてサイズ変更できるのは 2ピースホイールならではのメリットです(^^) WORK2ピースホイールはカラーオーダーにも対応していますが 今回は標準の「マットブラック」をチョイスです☆ ブラック×レッドでまとまったボディカラーですので 黒いホイールがすごくマッチしておりますね♪ 敢えてのマット系で、ルーフとのメリハリがあるのもイイ感じ(￣ー￣) 今回のカスタムスペック ホイール：WORK リザルタードメッシュ2 （F/R）5.5J-16インチ カラー：マットブラック タイヤ：TOYO トランパスLuK （F/R）165/50R16 サスペンション：ブリッツ ZZR バランスの良い仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはWORK 3ピースホイールの「ジスタンス」 実車計測による迫力のツライチマッチング＆深リムに仕上げて行きます(*^^)v お車はニッサン Y51系フーガ。 セダンラッシュが続いております(￣ー￣) 今回は車高調取付→実車計測→ホイールオーダーの流れで進めていきました！ ホイールスペックは・・・ ホイール：WORK ジスタンスW5S （F）9.5J-21インチ （R）10.0J-21インチ カラー：ブリリアントシルバーブラック タイヤ：ハンコック K120 （F/R）245/35R21 サスペンション：RSR ベストI 51フーガに大口径21インチを装着！ 超深リムのジスタンスを、前後ツライチマッチングにて仕上げさせて頂きました♪ ローダウン量やアライメントによる調整幅で、出ヅラが変化する51フーガ。 今回は事前にRSR車高調でローダウン(^^) 約50ｍｍ弱のダウン量で地上高はしっかりとキープ！ アライメント調整でリアキャンバーを整え実車計測です☆ そこから選んで頂いたのはWORK ジスタンス W5S。 セダンオーナー様に人気の3ピースモデルとなります♪ W5Sはディスクとリムの組付け順番が変更できる特殊なモデル。 今回はディスク面が大きく見えるオーバーヘッドにてオーダーです(*^^)v カラーは人気のブリリアントシルバーブラック。 非常に深みのあるカラーリング。 暗過ぎず、明るすぎず、高級感は抜群！ 黒いボディとの相性は、見ての通りめちゃくちゃいい感じ♪ ホイールサイズは、J数やインセットを計算しカタログ値と睨めっこ。 お客様と相談しながら、ベストなサイズをご提案させて頂きました(^^) 出ヅラを合わせつつ、リムが最大限とれるサイズをチョイス。 アケボノキャリパー装着のフロントもそこそこですが リアは100ｍｍ近くの超深リム仕様！ イイ感じの深リム具合です♪ 21インチで全体のバランスもGOOD。 拘りのホイール＆サイズチョイスとなりますが ヤンチャ感もなく、大人なスタイルとなります(*^^)v 迫力の仕上がりにオーナー様にご満足して頂けました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)
続きを読むこんにちはクラフトナゴヤドーム西店です。 日産のフラッグシップセダン と言えばY51フーガ。 本日ご紹介させて頂くのは足回りビルシュタイン+レイズ HOMURA 21インチ仕様でビシッと決まっているコチラのお車のタイヤ交換＆サスペンションリフレッシュをさせて頂きました～。 まずはO/Hから戻ってきた足回りを交換していきます！ アッパー等ゴム類もすべて新品交換です。 シャキッとした乗り味に戻りますよ～。 足回り交換後はアライメント調整。 車高もしっかり煮詰めていきます。 同時に交換したタイヤはブリヂストンの「ポテンザ S007A」 優れたドライ、ウェット性能はもちろんコンフォート性能にも優れフーガのような車格のお車にはピッタリなタイヤです。 足回りリフレッシュ+新品タイヤでプレミアムセダンらしい上質な乗り味に。 やっぱりセダンはこういうスタイルがカッコいいですよね！？ オーナー様いつもご用命ありがとうございます。 新調したタイヤと足回りはいかがでしょうか。 又のご用命お待ちしております。 ***Craft Event Information*** エアコンのメンテナンスしてますか？ 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。
続きを読むこんにちは中島です！ 今回は超激レアホイールのご紹介となります(*^^)v 鍛造・3ピース・コンケイブ・深リムと 全てのカッコイイポイントが詰まった、拘りのホイールです☆ お車はニッサン 51フーガ。 フルノーマル状態から、車高調・ホイール取付と 一気に仕上げさせて頂きます♪ ホイール：スーパースター レオンハルト LF-S1 （F）9.5J-21インチ （R）10.0J-21インチ カラー：ラジアルブラッシュド タイヤ：ハンコック K120 （F/R）245/35R21 サスペンション：RSR ベストI 車高調でしっかりローダウン＆大口径21インチ装着！ 拘りのホイールをツライチマッチングにて仕上げさせて頂きました♪ 今回取付させて頂いたのは スーパースター レオンハルトフォージド LF-S1。 名前の通り「鍛造」ホイールとなります(^^) 鍛造ブラッシュドならではの、独特な高級感が溜まりません♪ 遠くから見ると、シンプルな5スポークデザインですが 実はこのように、とても立体感がある仕上がりとなっております。 これも鍛造ホイールがなせる造形となりますね(￣ー￣) 元々スポーティなホイールが似合う51フーガ。 5スポークデザインはすごくマッチしてくれます！ 鍛造3ピースとなり、それだけでも拘り感が強いモデルですが それに加え、流行のコンケイブデザインも取り入れられています(*^^) かなり激しいディープコンケイブデザイン！ 当店でよく装着する、ジースト並のコンケイブフェイスで こちらはよりリムが深い設定となっております♪ このサイズのホイールを装着するには、当然ローダウンが必須。 今回は51フーガオーナー様に人気のRSR車高調にてローダウンです(^^) 普段使いされるお車とのことで、ベタベタにはせず40mm程の落ち幅。 程よい車高で、街乗りも快適な仕様となります☆ ローダウン＆21インチ装着で、迫力のスタイル！ 拘りが詰まった51フーガの完成となります♪ こちらのホイールにして頂き大正解でしたね♪ いつも当店をご利用頂きありがとうございます(^^)
続きを読むV36スカイラインにKW(ｶｰｳﾞｪｰ)バージョン３を取り付け！純正部品も同時交換しリフレッシュ！ ブログをご覧いただきありがとうございます クラフト浜松店寺田です 本日のご紹介はNISSAN V36スカイラインクーペ 370GTのマニュアル仕様で非常に珍しいおクルマがご入庫です 既に車高調装着車ですが最近乗り心地が・・・ ということでサスペンションリフレッシュのご用命を頂きました V36用のサスペンションといえば色々なメーカーさんが設定を設けていますが 「せっかくなら！」と今回はフラッグシップモデルの車高調をチョイス！ ■KW バージョン３ KW車高調シリーズの中でもフラッグシップモデルとなるバージョン３ ネジ式タイプの車高調で伸び側と縮み側それぞれの減衰力を調整可能なハイスペックモデルです 国産車の設定が少ないのがネックですが設定があれば是非！ プライスは少々お高めですが 既存のアシでは満足できない拘りを持ったオーナー様へ自信を持ってオススメいたします リフレッシュを兼ねての交換ですので純正パーツも別途ご用意いたしました 長く快適にお使いいただけるようにこう言った細かなパーツもしっかり交換いたします 基本ベースの良さしっかり堪能してもらうため今回はメーカー推奨のセッティングで取り付け 装着してしまえばわかりませんがKWらしいオシャレなカラーリングもイイですね^^ 装着後は車高の微調整を行いアライメント調整作業へ 珍しくデータの誤差もほとんどなく微調整程度で作業完了！ 装着前に比べて車高は少し低めのセッティング クーペらしい低空フォルムに磨きがかかりました 取り付け後に試乗しましたが物凄くしなやかなアシです 舗装の荒れた路面でも非常に安定して走行することができます ギャップを超えた後のおさまりも非常に早く路面に吸い付くようなフラットライド感はピカイチ これは思わず減衰をいじりたくなる楽しいクルマに変りました☆ 試乗コースでは中速域がメインでしたので高速域の体験はできませんでしたが 間違いなく快適でしょう(^^ K様、前回に引き続きクラフト浜松店のご用命誠にありがとうございました^^ 交換後の乗り心地ご満足いただけたでしょうか？ 伸び側・縮み側と細かな設定が可能ですので好みに応じてセッティングを楽しんでくださいネ☆ またのご来店お待ちしております^^
続きを読む軽自動車に高級ホイールの組み合わせが 鈴鹿店の流行！本日はB45デイズを ローダウン、マフラー、ボディ補強等々 フルメニューでカスタムします。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 デイズルークスからお乗換えの超常連某様。 ノーマルでは乗れない体質なのは皆さん同じで(笑) ルーフカラーのセレクトも メジャーになってきましたねぇ。 僕の記憶ではBMW E46 M3の 限定CSLについていたカーボンルーフとか 同じくBMW E92 M3の屋根黒が火付け役で IMPカスタムにルーフブラック化が流行り、 広がったものがここまできたという感じ。 あの頃はこんな時代が来るなんで 考えもしなかったですけどね(笑) 今回はノーマル状態のフェンダーの スキマを無くす・・・ だけでは終わりませんよ～。 ドドンとパーツが着弾。 かるーくご説明しますと ・車高調でローダウン ・インチアップ レオンハルト ・ボディ補強 ・マフラー交換 ・フォグのLED化 ・その他諸々・・・ と、まさにフルコース！ 某様からすると「いつものメニューで」 って感じですね！ 一度ではご紹介しきれないので 今回は足回りプラスアルファまで。 こういう小物パーツも 取り扱いがございます。 こちらはIMPULシリコンキーケース。 専用品なのでジャストフィット。 よく手に触れるところだからこそ しっかりとしたモノを選ぶのが ポイント。 車高調は当店でも幅広いカスタムに 融通が利くBLITZダンパーZZ-R。 軽めのローダウンから太履きまで 万能に対応しますよ～。 車高調&ホイールの仮付けから 再調整と同時並行でフォグをLED化。 一見、車のパーツには見えない オシャレなパッケージですよね？(笑) 僕オススメ「BREX」さんのLEDシリーズ はまさに超光！いや爆光！！ ※バンパー外しや配線を伴う電装品の 取り付けは基本的に行なっておりませんので ご了承ください。 L字アクセサリーも純正で白いのに フォグの黄ばみはちょっと・・・(汗 視認性にも欠けます。 インナーカバーを外せばアクセスOK。 純正フォグにそのまま換装です。 ヒートシンク付きで高性能＆ コンパクトになりましたよね。 組み付ける前の点灯確認で すでにポテンシャルの高さが(苦笑 直視禁止です！ 左が純正で右がBREXですが その差は雲泥。視認性の向上はもちろん 純正LEDとの色合いも調和が取れました。 さて、お次は補強パーツ、マフラーと続きます。 お楽しみに～。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読む新型 ニッサン デイズ をローダウンっ！！ BLITZ車高調でガッツリ下げちゃいました☆☆ 本日、1月4日（土） AM10：00より新年の営業がスタート！！ 皆様のご来店お待ちしておりま～す♪♪ 本日のご紹介はK様・新型デイズ B45W。 当店では初っ！！ ついにローダウンのご依頼が入りました～☆☆ 発売当初より気になっていた新型デイズ。。。 最近の軽自動車はどんどん高級化が進んでますからねぇ～ 外観・内装、そして装備と、もう軽自動車の域を超えてますよねっ！！ さて、K様愛車に装着する車高調はコレ！！ BLITZ DAMPER ZZR （ブリッツ ダンパー ダブルゼットアール） ハイスペックでありながら価格も抑えた車高調なので。。。当店でも大人気のアイテムですっ！！ コンパクトCarや軽自動車は比較的取り付けが簡単な事が多いのですが。。。 デイズはフロント周りがちょっと大変かも。。。 とは言え、無事装着完了っ！！ 難しいと言うか、足廻りの取付け部にアクセスするまでに外さないといけないパーツが多いと言うのが正しい表現ですかね。 さて、気になるローダウン量は？？？ コチラがノーマル車輌。 タイヤとフェンダーのクリアランスが指3本少々でした。 そこからの。。。 指1本少々までクリアランスを詰めてみましたっ！！ 新型デイズ、下廻りなどをチェックするとけっこう下げれそうだなぁと思いましたが。。。 やっぱり下がります！！ これでも地上高にはゆとりがありましたよっ♪♪ オーナー様ももう少し下げるかどうか悩んでいましたが、納車間もないおクルマなのでひとまずこの状態で乗ってみるとの事！！ 「 そのうちもっと下げちゃうんだろうなぁ～ 」 っと感じた担当佐藤です。笑 K様、下げたくなった時はいつでもおっしゃって下さいね。 最後にホイールをもっと外に出したいと話していたオーナー様。 ワイトレで行くのか。。。 ホイールごといっちゃうのか。。。 後者でお願いしま～す笑 それではまたのご利用お待ちしておりま～す♪♪ 平日・土曜日 AM10：30～PM7：30 日曜・祝祭日 AM10：00～PM6：00 連絡先：046-225-9911クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！
続きを読む先日、車高調を装着させて頂いたH様のY51シーマ ハイブリッド。 オーダーしていたホイールが入荷しましたので、早速の装着です。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 車高調装着時のブログはコチラをどうぞ。 前回は、RS-Rのフラッグシップモデル、スーパーiを装着。 インチアップ時の乗り心地や、コーナリング時の制動と人気のある車高調ですネ。 ローダウン時にホイールを同時オーダー頂きましたので、 実車計測で出ヅラをチェック。 オーナー様のご希望をお聞きし実車での測定、 打ち合わせ後にオーダーさせて頂きます^^ もちろん「インセットやJ数って何？」ってお客様も大歓迎！ WORKの名作シュヴァートSC4。 このリム深さをクリーンに装着できてしまうのはシーマだからこそ。 前後の出ヅラ差が少ない車ですので、前後同サイズにてセッティングさせて頂きました。 WHEEL：WORK SCHWERT SC4 TIRE：FALKEN AZENIS FK453 BEFORE↑ AFTER↑ サイドビューからも伝わるリムの深さ。 245幅のタイヤをキレイ目に引っ張る9Jでの組み合わせです。 良い眺め^^ やっぱり男の四枚←（古い？）はシャコタン深リムですねっ！ H様、いつも遠方よりご来店頂きまして、ありがとうございます。 お帰りの際の後ろ姿もカッコ良かったですよっ^^ WORKのホイールもクラフト多治見店へお任せ下さい。
続きを読む写真を撮らせて！とお願いすると、いつも満面の笑みで写ってくれる中村君。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 中村君が持っているのは、RS☆Rのハイスペック車高調『スーパー i』。 美しいローフォルムと快適な乗り心地、ノーマルとは違った快適な乗り心地とハンドリングをモットーに開発された車高調。 今回は、Ｙ51シーマハイブリッドに装着です。 もちろん、ホイールのインチアップも前提に開発されていますので、 インチアップ、ローダウンをしても出来るだけ乗り心地を損ないたくないユーザー様にお勧めな車高調なんです。 作業スタッフは、櫻井が担当。 櫻井も車が大好きなスタッフ。 もちろん安心して作業もお任せください^^ ガッツリ腰高感のあった車高も、、、 しっかりローダウン。 完成写真は次回のブログで！！ クラフト得意の実車測定でホイールサイズを測定し、 オーナー様と打ち合わせからホイールのオーダーも頂いております。 深～～いリムのアノホイールが入荷してきますよ～！！！ お楽しみに！
続きを読むクラフト厚木店ブログは毎日更新中！！ お気に入りに登録して貴方のドレスアップのお役に立てて下さいね☆☆ ニッサン リーフ e+ に早速車高調を装着っ！！ 電気自動車もローダウンがお似合いです♡♡ 皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤です♫♫ 本日のご紹介はK様・ZE1 リーフ e+ ☆☆ この度ローダウンのご相談をいただきました。 ダウンスプリングにするのか？？？ それとも車高調にするのか？？？ 答えは。。。車高調ですっ👍 ご購入いただいた車高調は 「 RS☆R ベストI 」 RS☆Rさんと言えばとにかく開発が早いっ！！ 今回ご入庫の 「 リーフ e+ 」 用の車高調もまだRS☆Rさん位しか見当たりません。。。 そして、本日装着の車高調も初期ロット品！！ 要は出来立てホヤホヤって事ですねっ笑 ノーマル車高はけっこう高いのがこのリーフZE1 と言うおクルマ。 そして車高調にてローダウンを行うとこんな感じ！！ 中々のローダウンスタイルですよね？？ 実はオーナーのK様、ローダウンを行うのは初めてとの事で当初ダウンスプリングにするか車高調にするかお悩みでした。。。 しかし、オーナー様のカスタム計画を聞いて車高調の導入をオススメさせていただきました！！ 今後ホイールを交換したりまだまだチューニングをする予定との事なのできっとダウンスプリングでは満足出来なくなると思ったんです！！ ちなみに、今回は車高調のお取付け作業でしたが。。。 追加でこんなパーツをご注文！！ 箱の中身は。。。「 ワイトレ 」 ワイトレ＝ワイドトレッドスペーサーの事。 ローダウンを行ったら純正ホイールの引っ込みがとても気になる。。。 装着はいたって簡単！！ まずはホイールを外して車輛に装着し付属のナットで固定。 その上から純正ホイールを装着すれば取り付け完了ですっ！！ 純正のハブボルトの場合、通常のスペーサーは3～5ｍｍが限界。 なぜなら、ナットの掛かりがすごく少なくなってしまうから。。。 3～5ｍｍのスペーサーでも定期的なナットの増し締めが必要になりますからねっ！！ そして、ワイトレを装着するとこんな感じに。。。 純正タイヤ・ホイールがツライチになっちゃいましたっ☆☆ この変化にはオーナー様も大満足！！ ホイールを交換するまでの間はとりあえずこれで行きましょう👍 K様、この度はご購入誠にありがとうございました！！ ローダウンスタイルで愛車の雰囲気が一変しましたねっ♫♫ そして、やっぱり車高調で正解でしたよね？？笑 それではこれからもクラフト厚木店をよろしくお願いいたしま～す☆彡
続きを読むローダウンならクラフト岐阜長良店にお任せください。 本日はデイズのローダウンをご紹介。 いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 クラフト岐阜長良店です。 本日は既にレオニスLVを装着中のこちらのデイズをローダウン。 足回りはBLITZのZZ-Rをご選択頂きました。 減衰力調整も32段階で調整出来て、何より下がる！！ この車高調の人気の秘訣はここです。 さぁ早速取り付けへ。 とここでタイヤを見てみると溝が少なめ。 オーナー様からも伺っていましたので、 せっかくローダウンの際にアライメントもとるので本日タイヤも同時交換していきます。 車高が決まったらアライメント調整。 丁寧に調整を行い完成です。 凄く見違えました。 車高でこれだけ車は変わります。 次回は補強パーツなどもご検討してみては如何でしょうか。 カスタムの負担を補ってくれるパーツも多く出ていますので、 またご相談もお待ち致しております。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト岐阜長良店でした！！
続きを読む■サスペンション取り付け実績多数！クラフト浜松店にお任せ下さい こんにちは、クラフト浜松店です 梅雨時期真っ只中ですがドレスアップは盛り上がっています 今回はS15シルビアに車高調取付です ダウンサス装着済みですがリフレッシュも兼ねて車高調に交換です 連日ブログでも登場しているブリッツ ダンパー ZZ-Rを取り付け ■全長調整式 ■３２段階減衰調整機能付き ■単筒式採用 細かなキャンバー調整を可能にするピロアッパーマウントが標準装備(一部車種のみ) 同じシルビアオーナー白井君が細かくアライメントを調整 交換後がコチラ ダウンサス装着時プラスαのローダウンでさらにスポーティーなフォルムに 乗り心地も新品に生まれ変わり一層ドライブが楽しくなりますね！ S様、この度はクラフト浜松店のご利用誠にありがとうございました またのご来店お待ちしております
続きを読む■電気自動車の代表格「リーフ」のドレスアップがキテます ブログをご覧頂きありがとうございます クラフト浜松店です 先日のブログに引き続き、今回もニッサンの人気電気自動車リーフがピットイン フロントフェイスもシャープになりカスタムベース車としても人気上昇中 スポーツテイストで仕上げるのもラグジュアリーに仕上げるのもアリですネ☆ 今回も取り付けるモデルはBLITZ DUMPER ZZ-R 細かな車高のセッティングを可能にする車高調は当店人気ナンバー１☆ では早速、取り付けていきましょう♪ ノーマル車高から・・・・・ 取り付け後☆ メーカー推奨値でのセッティングで程よくローダウン！ 35ミリ程のダウン量ですが違いは歴然ですね 気になっていたフェンダークリアランスもこれで解消です 最終仕上げにアライメント調整もキッチリ行います スタッフ試乗後、異常が無いか確認を行い作業終了です 今回は減衰力を柔らかめに設定(20段戻し) 舗装路はもちろんですが、荒れた路面でも不快な突き上げも無く乗りやすいです 好みに応じて再セッティングも可能です ロール量も抑えられきっちり踏ん張ってくれますヨ T様、この度はクラフト浜松店のご利用誠にありがとうございます 次はホイールですかね！？ またドレスアップのご相談いつでもお待ちしております☆
続きを読む■TE37 TAEインストール済みのリーフNISMOを車高調で最終仕上げ☆ こんにちは、クラフト浜松店です 本日のご紹介は前回TE37TAEを取り付けさせて頂いたY様のリーフNISMO 前回のブログはココをクリック☆ 今回は車高調取り付けの為、再びピットイン バチっと決めるならローダウンは外せないです インチアップをすると気になるこのフェンダークリアランス ガバっと空いている訳では有りませんが気になりだすとやっぱりローダウンておきたいところ 細かく調整が可能な車高調でまとまりのある１台にしていきます 浜松店でも取り付けの多いBLITZ DUMPER ZZ-R ■全長調整式 ■３２段階減衰調整機能付 ■シンプルな構造で剛性が高く、安定した減衰力を発揮する単筒式を採用 取り付け後はもちろんアライメント調整を行います メーカー推奨値の前後30ミリ程のダウンですがノーマルと比べればその差は歴然 気になっていたフェンダークリアランスもご覧の通り☆ ローダウンすることでホイールの映え方もまた違って見えます 重心もグッと低くなり、よりスポーティーな印象に Y様、いつもクラフト浜松店のご利用誠にありがとうございます 交換後の調子はいかがでしょうか？ また感想もお聞かせ下さい またのご来店お待ちしております
続きを読むルークスの車高調取り付け！ クラフト一宮店です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます。 本日はニッサンン ルークスのお客様のご紹介です。 ノーマル ホイールは既に社外が付いています。 RSR ベストi C&K 取り付け後は3Dアライメントテスターで4輪トータルアライメント調整して完成！ 指1.5本くらいでセット！ かなり低めに仕上がりました。 エアロが特徴的でスポーティーです。 この度はありがとうございました。
続きを読むZE1 リーフ シャコタン ツライチ！ いつもブログをご覧いただきありがとうございます、 クラフト一宮店です。 本日はZE1 リーフのお客様ご紹介です。 前型のリーフに乗られておりそちらもカスタム済みとの 事でした。現行ZE1型に乗り換えたのでこちらも早速 シャコタン、ツライチでカスタムしていきます！ フロント リア ブリッツZZRダンパー 全長調整式、単筒式、減衰力調整付き 3Dアライメントテスターで4輪トータルアライメント調整をして！ ハイペリオン CVM 8.5J-19 前後違いサイズ ルッチーニボウノスポーツ 19インチ ブリッツZZRダンパー マットブラックホイールでリーフのレース仕様みたいですね！ 8.5Jに225で引っぱり気味でベテラン仕様！ テールランプ付近のデザインがめちゃくちゃかっこいい ローダウンしたことによりかたまり感満載で チョーかっこ良く仕上がりました！ こんなかっこいいリーフなかなか 見かけないんじゃないでしょうか？ この度はありがとうございました。 愛知県でリーフのカスタムやブリッツはクラフト一宮店にお任せください。
続きを読むブリッツの車高調ZZ-R等をお取付けのデイズルークスに マーベリック709Mを取り付けて完成です 先日ご紹介させて頂いた車高調などをお取付けさせて頂いているデイズルークス 足廻りの作業が終わりタイヤホイールセットを新調し完成です 先ずは車高の確認から 上が交換前、下が交換後の状態 通常車高のままインチアップしてしまうとタイヤハウスの隙間が気になりますが 車高を落とすことにより、その問題もありませんね ホイール：WEDS マーベリック709M サイズ ：5.5J-16インチ カラー ：マットガンメタ タイヤ ：ダンロップ ルマン５ サイズ ：165/45R16 車高調 ：ブリッツ ZZ-R その他 ：RS☆R ラテラルロッド Ｏ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。
続きを読むデイズルークスにブリッツの車高調ZZ-R等のお取付け 今回はデイズルークス ブリッツの車高調とRSRのラテラルロッドなどをお取付けしていきます 先ずはおなじみブリッツの車高調ZZ-R 全長調整式の車高調で32段階の減衰力調整が付いた 幅広い走行シーンに対応する車高調です コチラはRS☆Rの調整式ラテラルロッド ラテラルロッドとは、リアの足まわりに付くナナメ向きのロッドのことで、 車高を落とすと左右どちらかにタイヤ＆ホイールを押し出してしまう力がかかるため、 長さを調整できるものに交換です 上が調整前のRS☆Rのラテラルロッド 下が純正品です 長さを調整し取り付け これで車高を下げた時の左右のズレを解消できます 今回のご紹介はここまで 次回、完成したお車をご紹介したいと思いますのでお楽しみに
続きを読むこんにちは中島です。 春に向けてローダウンのご相談が多いこの季節 今回も車高調取付のご紹介となります(^^) お車は ニッサン 51系フーガ 最近はセダン車のカスタム依頼が多い当店。 同じセダン乗りとしても、カスタムはとてもワクワクしますね♪ 「カスタムの基本はローダウンから！」 ということで 車高調でしっかりと下げていきます(^^) 取付するのは 当店でお馴染み 「ブリッツ ダンパーZZR」 程よい硬さで、カッチリ走りたい方にオススメです☆ 特にセダン車の場合は キビキビ走りたい方 ゆったり走りたい方 等々 好みが分かれるので、車高調選びは重要ですね。 それでは早速作業開始。 前後共にアッパー周りのナットから緩めるのですが フロントは作業性抜群！ ボンネットを開けるとすぐにナットが見えるので 下準備はすぐに終わりますよ～ 難しいのがリア周り。 多くの車種は、ラゲッジやトランク内にサスペンションの頭があり 写真のように、サービスホールからアクセスするのが一般的。 しかし51系フーガの場合、少し特殊な場所にありまして このリアシート部分を・・・ ここまでバラバラに分解！ 作業者的には中々しんどい工程 江川チーフ、いつもありがとうございます！ シートを外した際、シートベルトの付け根が傷つきやすいので より厳重に養生していきます。 リアシートの後ろ側。 この位置にアッパー部分がきますので 緩めて作業を進めて行きますよ～ ここまでこれば後は早いです。 いつも通りサクサクと取付完了！ 性能とは別に、ブリッツ車高調は この赤と黒の配色がカッコイイんですよね～ このカラーに惹かれてブリッツを選ばれる方も多いです(^^) さあ！後は車高の具合をチェックです！ ノーマル車高時はこのような感じでした。 まじまじと見ると、意外と車高が高いですね。 車高調取付後はこのような感じ。 タイヤの影で見えづらいですが タイヤとフェンダーの隙間が指1本ぐらいに設定。 元々リアの方が車高が低かったですが 前後同じくらいのフェンダー高さに揃えております(^^) 下げ幅としては、リアに比べフロントを1cm低くしました。 今回は一発で車高は決定！狙い通りです♪ 車高が決まれば、あとはアライメント調整です。 大幅に車高を変更すると、当然足回りの角度がずれので しっかり調整。 車高調取付後は当然施工しないといけないですね。 こちらもベテラン江川チーフがしっかりと施工してくれます(^^) これで作業は完了！バッチリ仕上がりました！ ホイールはノーマルでも ローダウンをするとかなり雰囲気が変わります。 セダンの場合、より高級感が増してくれますよ～☆ 車高調やスプリング等の交換もお任せ下さい！ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます♪
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