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■フォルクスワーゲン ゴルフ7RにCPMを装着デス。 輸入車の拘り部分のカスタムも 当店にお任せ下さい!(^^)! こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 昨年にもCPMを装着された、 T様のゴルフ7R。 VWゴルフ７を「CPM」でしっかり補強！ 今回は、ステージ2を装着しますよ('ω')ノ ■CPM ステージ2。 BMWやベンツなどにも大人気なCPM。 ボディの歪みなどを抑制してくれ、 尚且つ、サスペンションの挙動も 安定感が増してくれるという。 そして、CPM社製では、見えない部分での 拘りということで、自社工場生産で 車種別に設計してあるのも人気の1つ。 T様もステージ1を装着し、 その良さに気付いて、もう1つのステージ2を 装着することにヽ(^o^)丿 どこに付けるかというと、 車体の下の部分。 今、赤く囲われているところに装着します。 これは、前回装着した ステージ1の一部分。 これだけのもので、 何百キロとある車体の補強を してくれる優れもの(*´▽｀*) BEFORE↑ AFTER↑ ホント、僕も最初は不思議に 思っていたのですが、 これだけで車の挙動等を抑えてくれて、 運転が楽しくなっちゃうんですヽ(^o^)丿 T様、今回も当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 その後のドライブはいかがですか？ また、走行後の感想をお聞かせください(^_^) 輸入車のカスタムも 色々と国産車との違いがありますが、 クラフト多治見店にお任せ下さい!(^^)! ありがとうございました。 クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/
続きを読む■VW ポロのボディ補強。cpmを取付けて剛性UP！ 皆様こんにちは！ユーロスタイルクラフト店長の安藤です。 本日ご紹介させて頂く車両がコチラ… VW ポロ。 コンパクトハッチで走りを楽しめる一台。 走行下に置いてハンドリングレスポンス向上のご相談を頂き、 オススメさせて頂いたパーツが… "cpm"。 ドイツ車を中心としたボディ補強パーツをリリースしているcpm様。 力の分散を計算し、しなやかな乗り心地を実現するための設計が 車種別に施されています。 航空機部品やレーシングカーの部品加工も行っているマシニングセンターにて 一本一本切削されたcpm製品。 更に同社の検査基準を満たした製品のみがアルマイト加工され製品化されます。 製品素材の美しさが伝わってきます(^-^) 取付け箇所は赤丸部分。 アンダーカバーに覆われている箇所もありますので、 アンダーカバーを一旦取外し施工していきます。 基本的にボルトオン取付なので、特殊な加工等なく取付けられるのも魅力。 視覚的にもガチっとした印象ですね。 最後にトルクレンチを用いて規定トルクにて締付確認を行います。 各部締結しアンダーカバーを復旧したら完成です！ あとは公道にて装着前後の違いを感じるだけですね(*^^)v また走行時のインプレッション等お待ちしております。 それでは素敵なEuro Style Lifeを！ ユーロスタイルクラフトでした！ ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。 ※公式Instagramはここから
続きを読む■アバルトにはオクヤマ フレームブレースが効く！在庫もご用意してあります！ 皆様こんにちは！ユーロスタイルクラフト今原です。 人気のアバルト595用ボディ補強パーツ！ "オクヤマ フレームブレースセンターセット" 只今ユーロスタイルクラフトに1台分在庫がございます！！ 入荷してもすぐ無くなることの多いボディ補強パーツ。 オクヤマフレームブレースは直接ボディにボルト止めしますので CPMが装着できないお車もOK(*^^)v 捻じれてしまうフロア部分を効果的に補強し高速走行時の安定性や 操縦性の向上が期待できます！ 他にもオクヤマさんからはタワーバー等補強パーツが出ていますのでお好みで 装着するのもおススメです(*^^)v 是非ご相談お待ちしております。 ユーロスタイルクラフトでした！ ※夏のエアコン本格使用にエアコンガスクリーニングがおススメです！ ↑ 上記バナーをクリックでご覧頂けます ↑ ※Euro Style Craft公式Instagramはここから
続きを読む■アバルト595シリーズ4でホディ補強にお悩みの方にはオクヤマ フレームブレースがおススメです！！ 皆様こんにちは！ユーロスタイルクラフト今原です。 パワーのあるアバルト595ですがやはりハッチバック車ということもあり 更なる走りのパフォーマンスアップの為にボディ補強はとても人気のあるカスタムメニュー。 定番はCPMやタワーバーなどが人気ですがアバルト595シリーズ4よりCPM取付に必要なフロアのボルトが 無くなった車両が多くなり装着できないことがしばしば... そんな時におススメな"オクヤマ フレームブレース/センターセット" フロアにボルト止めするタイプなのでどのアバルトにも装着可能。 剛性の高いオーバルシャフト形状ですので効果も期待できそうです(*^^)v センターパイプの上を通るので最低地上高の変化も最小限。 日常使いにも支障は出にくいですね。 この他にもオクヤマさんの補強パーツはタワーバーやトランクブレースなど様々。 まずはセンターから装着すると効果がわかりやすいのでおススメです(*^^)v ご相談お待ちしております。 ユーロスタイルクラフトでした！ ※夏のエアコン本格使用にエアコンガスクリーニングはいかが？ ↑ 上記バナーをクリックでご覧頂けます ↑ ※Instagramも更新しています！
続きを読む■VW ゴルフ7のボディ補強！CPM ステージ1を装着！ 皆様こんにちは！ユーロスタイルクラフト今原です。 本日ご紹介させて頂くのは、VW ゴルフ7.5GTI GTIの走りを更に高めるべくボディ補強パーツをお取り付けします！！ お取り付けするのはボディ補強パーツ人気NO.1の"CPM" 純正ブレースと置き換え or 追加するだけの簡単装着というのも 人気の秘訣です(*^^)v 今回装着するのはステージ1。 指をさしているフロア純正ブレースと奥のブレース2ケ所をCPMと交換します。 ゴルフ7のCPMは補強場所によりステージ1～4まであります。 一気に装着するのも一つですが、 段階的に装着した方が効果を体感して頂けるはずです。 CPM取付後はトルクレンチを使用して最終の締付確認を行います。 左右均等に締め付けたら完成。 フロアを繋ぐプレートが効果絶大。 ボディがしっかりすることでサスペンションがしっかり動くようになり 凹凸走行時のおさまりがよくなりますよ(*^^)v [BEFORE] [AFTER] この他のゴルフ７用CPMは フロントメンバーのステージ2 リアメンバーのステージ3(マルチリンクのみ) ロアーレインフォースメントエクステンションのステージ4 お好みの硬さに合わせて追加可能です(*^^)v 走りに磨きがかかったゴルフGTI。 次回のカスタム構想も是非お聞かせくださいね。 それでは素敵なEuro Life Styleを！ ユーロスタイルクラフトでした！ ※夏のエアコン本格使用前にエアコンガスクリーニングはいかが？ ↑ 上記バナーをクリックでご覧頂けます ↑ ※Euro Style Craft公式Instagramはここから
続きを読む■F56 MINI ジョンクーパーワークスのボディ補強。cpmを取付けて剛性UP-2-。 本日の更新は前回ブログの続きとなります。 ※おさらいはここから "F56 MINI ジョンクーパーワークスの車両剛性を引き上げよう！" ということで…選んで頂いたパーツがコチラ… ■cpm。 レースで培ったノウハウをストリート向けパーツに反映し開発された補強パーツ。 cpmを取付けることで得られるメリットは… ・ステアリングレスポンスの向上 ・高速走行時の安定性向上 ・車内へのキシミ音軽減 …etcハードでもスタンダードでもない最適なボディ補強から得られるメリットの数々。 実際に当店で装着頂いたお客様からの反響もイイんですよ～(^-^) さて、「どの部分に取付けるのか？」と言いますと…赤丸の部分。 元々、補強パーツが装着されている箇所をcpmと入れ替えていきます。 基本的にボルトオン取付のため特別な加工等を必要としない手軽さも魅力なのです(^-^) まずは、車両前方位置にある純正バーを取り外していきます。 摘出後、純正とcpmとの違いを比較してみると… 上：純正バー 下：cpm 製品の厚みがまるで違いますね(^-^; コチラは車両後方部。 上：純正バー 下：cpm こちらも製品の厚みが異なり、見た目的にも剛性感が高められそうな気配を感じます。 航空機部品やレーシングカーの部品加工も行っているマシニングセンターにて 一本一本切削されたcpm製品。更に同社の検査基準を満たした製品のみがアルマイト加工され、製品化されます。 実際に製品を手にしてみると素材の美しさが伝わってきます(^-^) レーザー加工されたブランドロゴもワンポイント映えますよネ。 cpm取付後はトルクレンチを用いて、規定トルクにて締付確認を行います。 前後共に規定トルクも異なりますので、しっかりと設定。 [BEFORE] [AFTER] 車両前方部のcpmはクロスメンバー化。 また、製品の厚みも増しており、視覚的な面もバッチリ(^-^) あとは、公道にてノーマル状態との違いを体感して頂くだけ。ですね(笑) また、装着後のインプレッション等もお伺いできればと思います。 次回はローダウン？それとも？？ 次期構想のご相談もお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！ それでは素敵なEuro Life Styleを！ ユーロスタイルクラフトでした！ ※Euro Style Craft公式Instagramはここから
続きを読む■F56 MINI ジョンクーパーワークスのボディ補強。cpmを取付けて剛性UP-1-。 コンパクトボディでハイパワー+MT。 キビキビ走って楽しいクルマは気分を爽快にさせてくれます(^-^) 本日ご紹介させて頂くのはコチラの車両… ■F56 MINI ジョンクーパーワークス。 MINIツインパワー・ターボを搭載し、231psを発生させるカワイイ顔してイケてる一台(^-^) しかも！6MT搭載モデルなので尚更自分本位での走行を楽しめるワケなのです。 足元にはブレンボ製キャリパーが奢られており、純正18インチのフットワーク面で走りをサポート。 勿論、見た目だけのものではなく性能のために装着されているのですが、 "より"走行を楽しむためのアップデートをするのもオーナーの醍醐味ではないでしょうか？ 「でもどこをカスタムするの？？」 走行性能向上のため足回りのアップデートやタイヤ&ホイールの見直し…etc 所有してみると色々と構想も浮かぶと思うのですが… 今回はその点は少し置き、「よりお手軽に」を前に出した時にこちらのパーツ装着はいかがでしょうか？ ■cpm。 ドイツ車を中心としたボディ補強パーツをリリースされているメーカー様。 走行性能のためにボディを補強して走りを楽しむのも大切ですが、ガチガチに補強を入れてしまうと 力の逃げがなくなり乗り心地の悪化に繋がってしまいます。 走行性能向上に加え乗り心地の確保の両立が出来たら最高ですよね？ 力の分散を計算し、しなやかな乗り心地のための独特な設計が車種別に設定されているcpm。 今回はF56向けのcpmを取付けて F56 MINI JCWのパフォーマンスを向上させますよ～(^-^) お取付の様子は次回のブログにて公開させていただきますので お楽しみに！ ユーロスタイルクラフトでした！ ※Euro Style Craft公式Instagramはここから
続きを読む■輸入車定番補強！ ミニ、VWなどの補強といえば！ やっぱりコレ。ではないでしょうか？ cpm 基本的にボルトオン装着、なので大きな加工などは必要ありません。 適合車種はユーロスタイルクラフト扱いの MINI、VW、ABARTH500・595・695(シリーズ４は要現車確認)がございます。 純正としっかりとした厚みがあります。 ただ闇雲に強度を求めたパーツではないのがｃｐｍの良い所。 車種ごとにテストを行い必要な肉抜きなどの加工を行って 適度なしなり、剛性をもっています。 結果、みなさんが体感しているしなやかな乗り味に繋がっています。 MINI、VW、ABARTH用は基本的に在庫しております！ リアルタイムで在庫状況がかわるため、即日取付希望の方は 必ずお電話で在庫確認をお願いいたします(^^) クラフトナゴヤドーム西店/ユーロスタイルクラフト ℡：0527238411 ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■ローダウン、補強、低ダスト化！ いよいよ、ミニ完成編です。 ローダウン後は必須作業のアライメントを施工です。 ターゲットをホイールに取付し 正確な数値をリアルタイムで測定していきます。 そして調整を行い、試走をして完成です。 KW車高調にて前後ともに満足のローダウン。 全体の塊感がでて非常にカッコイイです。 低ダストブレーキパッドも装着したので 60周年記念特別仕様なホイールも綺麗が長持ちします。 ローダウン、補強、低ダスト化と 定番メニューをまずは完了！ 次なるカスタムが気になるMINIです(^^) オーナー様、ご依頼ありがとうございました。 ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■限定車もカスタムでさらにスタイルアップ。 MINI誕生60周年記念車がご来店です。 各所に専用パーツが散りばめられ羨ましい一台です。 そんなレアなお車でも気になる点は、オーナーさんによって様々。 まずは車高。 特にタイヤとフェンダーのクリアランス。 ここが埋まるだけで見違えます(^^) ローダウンにはおすすめのKWを。 複筒式のしなやかな乗り味。 満足感のあるローダウン量。 そして見えなくなりますがこのカラーも人気の一つです。 さらにCPMで全体の補強も行い より良い乗り味に仕上げていきます。 今回は定番のセンターだけでなくフロントメンバーブレースも追加です。 走行距離が短い内に、低ダストブレーキパッドで綺麗を長持ち化。 早めに交換することでホイールへのダスト焼き付きを減らすことができたり ブレーキディスクの長寿命化もできますよ(^^) 人気のDIXCEL Mタイプを装着です。 KWはインナークリアランスが狭い、MINIのために ケースを少し凹ませてクリアランスを確保。 ローダウン時に起こる干渉を防ぐ設計です。 基本的にボルトオンなので 短時間で取付ができ体感できるパーツです。 画像は純正を外しているところ。 純正は厚みがかなり薄いです。 取付後、しっかりとした厚みに綺麗な仕上げです。 全体の剛性がアップし、より路面をいなしてくれるようになります(^^) 少し硬いな～という場合はブラックの×部分を外すと一段階柔らかくなります。 追加でフロントメンバーブレースを取付。 回頭性がよくなり、キビキビ走るミニがさらに楽しくなります！ 完成は次回ご紹介いたします(^^) ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■ADVAN FLEVA+OKUYAMA 名古屋でも天気予報にて雪マークが付き始め いよいよ冬本番といったところでしょうか。 そんな中こちらのアバルトオーナーさんはカスタムを加速です！ ユーロスタイルクラフト内ブログにて常連A様の５９５です！ 今回はタイヤ交換＋補強でご来店です。 タイヤは気に入って頂いている ヨコハマ アドバンフレバをリピートで交換。 アドバンスポーツのプロファイルを継承した設計で ハンドリング、運動性能など高いレベルです！ そして、ご一緒に補強もさせて頂きます。 シリーズ４でｃｐｍが付けられなくてもオクヤマがありますよ(^^) この位置に取付です。 オーバルシャフトを使用し20ｍｍ×40ｍｍのねじれ剛性の高い製品です。 取り付けると全体のしっかりとした一体感が出て 高速走行時の安定性や操縦性、タイヤからのインフォメーションが向上します。 最低地上高の変化もほぼ無いのも嬉しいポイント。 きっと帰り道にしっかり体感できたかと思います(^^) A様、いつもご依頼ありがとうございます！ リア周りの補強もまだありますので次回にでも是非！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■輸入車補強の大定番ｃｐｍ！ 安心定番の補強パーツ、ｃｐｍを F56MINIクーパーSへ取付させて頂きました！ ENKEI PF05にミシュランタイヤでスポーティーな仕上がり。 足回りもKWでローダウン済み！ KWは乗り味がしなやかでユーロスタイルクラフトでもオススメしている車高調です。 人間欲が出てきてしまうみたいで、もっと良くしたい！ とご依頼を頂きました(^^) 車高調の次はやはり「ｃｐｍ」でしょ！ということで まずはCLRF-B018を取付。 センターとリアに一つずつ装着。 しっかりとした厚みに綺麗な仕上げな一品です。 純正との厚みを比較してみてください(^^) 黒いプレートが純正です。 まったく厚みが違います。 もちろんリア側も！ ちなみに闇雲に硬くすれば良いというわけではなく 設定車両ごとに肉抜きや厚み・素材を変更されており カッチリだけどしなやかに仕上がります。 実際のリア側厚みはこんな感じでペラペラ。 きっと帰り道はニンマリしてお帰り頂けたはずです(^^) オーナー様、気になるパーツはいつでもご相談ください。 お待ちしております。 ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■安定の補強。「ｃｐｍ」 純正の乗り心地をもう少し良くしたいな～。 って思うことありませんか？(^^) 特にスポーティーな味付けのJCWなどは 高速道路などでの乗り味はOK！ だけど低速の街乗りではちょっと硬いな～、という相談が多いです。 そんなときにオススメなのがｃｐｍ ガチガチに固める補強ではなく、しなやかさを残す補強。 なので車種ごとに肉抜きの量・設計が違っています。 純正（シルバーのプレート）はかなり薄い！ 無いよりかはいいけど、、、っといった雰囲気。 交換後はカッチリしなやかに(^^) センターのX形状のプレートは取り外し可能なので2段階の硬さ調整が可能です。 すぐに乗り心地の変化を感じて頂けると思います。 リピーターが多いｃｐｍ！これオススメです！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■ｃｐｍロアーレインフォースメント PITのThe Beetle DUNEは乗り味をさらにアップさせたい！ ということでオススメのアレを取付中。 デューンは日本導入500台限定のレアな車両です。 車高は標準モデルより15ｍｍリフトアップとこだわったモデルです。 そんなレアなお車に取り付けるアレとは ｃｐｍ 輸入車補強の大定番です。 純正でも補強は付いているのですが薄い鉄板が2枚。 これを交換すると～。 見た目からしっかり効くのがわかるように(^^) きっと帰り道にすぐ体感して頂けたと思います！ この度はご依頼ありがとうございました！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■JCWもしなやかに補強。 輸入車に人気のボディ補強といえば！ やっぱりｃｐｍではないでしょうか？ ブログを見てご来店頂いた、F54MINI JCWのオーナー様。 通常のｃｐｍ＋ｃｐｍフロントメンバーブレースを追加でお取り付けです。 センター部 cpmのコンセプトは硬すぎず柔らか過ぎず。ということで 車種ごとに強度を変えて制作されています。 ブラックのXプレートが脱着可能で最終の硬さ変更も可能となっております。 純正は薄い鉄板が付いております。 シルバーのものを交換します、上の画像と見比べると 分かると思いますがかなり質感が違いますね(^^) フロントメンバーブレースはこの位置。 同時装着によってボディ全体が適度に引き締められることによって 足回りがしっかり仕事をしてくれるうようになります。 なので！さらに安定感・安心感が増しますよ(^^) フロントは何もない所に追加をするので体感もしやすいです。 オーナー様、ご来店・ご成約ありがとうございました！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■輸入車の定番補強パーツ！ 補強の大定番「ｃｐｍ」あいかわらず人気です。 設定車種も多く ご紹介するMINIはもちろんVW、ABARTH（一部）にも対応しております。 車両はBMW MINI F56クーパーSです。 乗り味の向上を目指すなら、ｃｐｍのチョイスで間違いありません。 F56MINIはセンターとリア側を交換します。 センター部ブラックのXプレートは取り外しができ 硬さの調整が可能となっております。 加工精度も素晴らしいです。 車両下に取り付けるパーツですが表面仕上げも美しく 見えなくなってしまうのがもったいないくらい。 純正プレートは薄めのプレートです。 これがｃｐｍに交換すると。 この様に。いかにも効きそう！ かなりの台数を取付しておりますが、みなさん全員体感して頂いています(^^) リアもしっかりとしたものが付きます。 前後共に肉抜き加工がされています。 これは軽量化ではなくメーカーさんが車種ごとのテストの結果で 硬さをチューニングしているため。 硬すぎず柔らかすぎずでオススメしています。 ご相談お待ちしております～！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■ローダウンした後の補強で大人気CPM！！！ 程よくローダウンされているT様のゴルフR7。 そんなT様が次にカスタムするところが、 「ボディ補強」です。 こんにちは！クラフト多治見店の中村です。 ボディ補強で装着される率№1の 「ＣＰＭ」を選択。 と、その前になぜローダウンしたら ボディ補強をするのか・・・？ 疑問に思われる方も見えると 思いますので、簡単にご説明します。 今回のゴルフ7Ｒはリア側が純正ブレースが スチールパイプ（赤丸の部分 外した後ですが・・・。）に なっているため、スチールパイプより 強度を出しつつ、けど固くなりすぎないように 乗り心地も品やなにするために 「補強」という形で補うんですねぇ。 純正だから良いってわけじゃないんですねぇ。 BEFORE↑ フロント リア AFTER↑ ゴルフ7Rはステージ1・2とあります。 補強具合が変わってくる感じだと思うので、 気になる方は、ぜひお試しください。 T様、この度はクラフト多治見店を ご利用いただきありがとうございました。 次回は、ホイールですかね？笑 その前に、スタッドレスですかね？ また何かあればご相談ください。 CPM取り付けも 多治見市内国道19号沿いの クラフト多治見店へお任せください。
続きを読む■アバルト定番パーツ！？ 連日アバルトが来店中です(^^) 最近ご依頼が増えつつある補強パーツがあります！ タイヤホイール・足回りの次に補強をオススメしています。 シリーズ３まではｃｐｍが大定番だったんですが シリーズ４から取付が不可の車両が増えてきました。 そんな中、オクヤマは対応OKでした(^^) パイプはねじれに強いオーバル形状。 材質はスチール製で傷に強い粉黛焼付塗装が施されています。 最低地上高の変化もほぼ無いため車高を下げていても 比較的安心です！ そしてこの見栄えで分かる通りめっちゃ効きます(^^) ボディ全体がカッチリしてバランスが良くなります。 オーナー様、いつもご依頼ありがとうございます！ 物足りなくなりましたら、まだまだ補強追加可能なのでぜひご相談くださいね。 ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■アバルトのボディ補強でおすすめは！？ ユーロスタイルクラフトです。 当店来店率NO.1のアバルト!最近ボディ補強のご依頼が増えております～。 アバルトのような開口部の大きいリアハッチのお車はどうしてもボディのキシミが気になるところ。 今日はオススメボディ補強パーツをお勧め致しますね。 まずは装着率NO.1は「CPM」 お手軽にお取付できるのはもちろんフロアトンネルの左右を繋ぐことで路面から強い入力があった時のボディのよじれを抑制しサスペンションもしっかりと動くようになりますので効果は抜群。 特に車高調などの硬めの足回りのお車は効果が大きいですよ～^^ 但しCPMは車体からのボルトがお車によって無い場合は装着が出来ません。。。 そんなアバルトにはオクヤマさんのブレースシリーズがおすすめ！！ こちらは車体からのボルトは関係なく装着可能です～。 ２本の頑丈なブレースでしっかりと左右のフレームを繋いでくれますので補強効果は抜群。 地上高の高さもほぼ変わりませんので安心してお使いいただけます。 リアのハッチ下も強化したい！！ そんな方のためにリアのフレームブレースもあります。 このブレースはリアバンパーを外す必要が無く作業が可能な為、リーズナブルです。 ※メーカーHPより抜粋 リアフレームのオーバーハング部分の強度を上げるためフレーム左右を結合。 それによって深いわだちでの車線変更時に起きる不安定感や、 インチアップした際に起きるふらつき感を軽減します。 この他にもタワーバーなどもありますのでお車の使用状況によって提案させていただきます！ 効果の違いがよくわかるのでまずはセンターから付けて一つずつ追加していくのがオススメです^^ アバルトのパーツ取り付けもユーロスタイルクラフトにお任せ下さい。 ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■レアな左ハンドルJCW GPにも取付OK めちゃめちゃレアなMINIがご来店です！ MINIジョンクーパーワークスGP それも左ハンドル車！超レアですね(^^) そんなお車に人気のｃｐｍを取付いたしましたよ。 この部分の薄い鉄板を交換します。 違いは歴然なレベルで見た目も性能もアップです。 帰り道ですぐ体感頂けたかと思います。 オーナー様、当日即決での作業ありがとうございました。 次回もぜひよろしくお願いいたします。 ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■ストリートでは適度な補強がオススメ。 おはようございます！田村です。 夏季休業明けからはアバルトのご来店が多数！ なので今日もアバルトブログです(^^) 少し前にスペーサーにてツライチにさせて頂いた OZウルトラレッジェーラ装着のアバルト５９５ 今回は補強を。ということでお話を頂きました。 定番のｃｐｍを取付なんですが アバルトはシリーズ３以降、個体によって 取付できない車両がいます。なので現車確認からスタート。 今回は取付OKなので取り付けしていきます。 ｃｐｍ本体はこちら。 毎度ながらと～～～っても綺麗！ ロゴ周りの４か所の穴は硬さの調整のため 計算され開けられた穴となっています。 ちょうどいい硬さでしなやかさが残るようになっています。 この厚み、計算された加工など 本当にオススメできる逸品となっております。 僕も２台続けて取付しているリピーターだったり(^^) おすすめですｃｐｍ！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■MINIもVWもABARTHも補強！ おはようございます、田村です！ 今回ご来店頂いてるのは車高調にてローダウンさせて頂いた R60JCWミニクロスオーバーです。 取付のブログはこちらをどうぞ。 前編・後編 ヘッドライト周りのベゼルなどブラック化されていて シャープな顔つきでカッコイイですね～！ 今日の作業はｃｐｍ取付です！ 純正のブラックのプレートを取り外し交換となります。 R60用はこちら。 上部は肉抜き、下部は途中まで削り込みされており 車両にあった適度な硬さに仕上げているのがわかります(^^) トルクチェックを行い取付完了！ これだけで変わるの？とよく聞かれますが かわります！！！ ちなみに自分の車にも、２台続けて取り付けているリピーターでもあります(^^) 最低地上高の変化もほぼないのでシャコタンにもオススメ。 ※設定車種・地上高の変化は店頭にてご相談くださいね。 取付後は走行中の段差の乗り上げが「ドンドン！」が「トントン！」に 変わるイメージでしょうか(^^) そして全体のバランスがよくなり安心感・接地感が増えます。 ｃｐｍは可能な限り在庫してたりしますので 当日作業を希望のお客様はTELに必ずご確認ください(^^) コストパフォーマンスの高い補強を体感しませんか？ ご相談お待ちしております！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■ＭＩＮＩをもう少し補強します。 おはようございます、田村です！ 前回、ＮＭエンジニアリングのタワーバーを取り付けた Ｆ５６ＭＩＮＩ エンジンルームが華やかに。 ハンドリングも良くなったので 今度は全体的に補強したいなということで フロアまわりの補強の大定番 cpmをお取り付けです！ まずはセンター＋リアから。 F56MINIは純正でプレートが付いていますが とりあえず付けときました的な厚み、素材感。 これを交換すると～！ このしっかり感、素材感に。 もちろん車種ごとに、「硬すぎず柔らか過ぎず」なしなやかな乗り味になるよう 肉抜き加工などでチューニングされております。 センター部もシッカリ。 ブラックのXプレートは脱着可能で 2段階の硬さ調整が可能です。 足回りのセッティング、好みでチューン可能です。 そして今回はcpm Front Member Braceも同時装着。 フロント部に関しては何も無いところに追加していきます。 こんな感じで追加されます(^^) 先日装着させて頂いたタワーバーと Front Member Braceでハンドルレスポンスが さらに向上すること間違いなし！ オーナー様、ご依頼ありがとうございます。 次回も気になるパーツありましたらご相談お待ちしております。 ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。
続きを読む■ＭＩＮＩを補強します！ おはようございます、田村です。 ＫＷ車高調でローダウンがきまった こちらのＭＩＮＩ Ｆ56様。 ローダウン後、さらに次のステップへ。 オーナーさんが求めるのはキビキビした走り！ ということで補強をスタートです。 まずはタワーバーから。 NM Engineering Front Upper Tie-Bar こちらを取付。 パイプカラーはレッドをチョイス。 その他にもブルー、ブラックを選択可能です。 取付後はエンジンルームが華やかに(^^) ボンネットを開けるたびにニヤニヤしちゃいそうです（笑） 取付にあたっては小加工が必要となります。 こんな感じでゴム部分をカットして取付。 アッパー部もコの字型に加工されいて強度など しっかり考えられています。 タワーバーをつけることによってステアリングレスポンスが良くなり ボディの剛性もしっかり上がります(^^) この後、次のご依頼もありましたので 次回ご紹介します。 ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。
続きを読む■これがアバルト定番コースです！ おはようございます！田村です。 アバルトでご相談率ナンバー１「デヅラ」 フロントに対してリアがちょっと。。。 前後とも寂しいなぁ～！などなど。 この悩み！スペーサーにて解決できますよ(^^) ASSOパルティーレ装着。標準車高。 前後とも実車計測をさせて頂き 今回はリアにスペーサーを取り付けることに。 装着完了！ 前後とのバランスを考えてチョイスさせて頂きました(^^) 前後バランス重要です。 追加で補強もご依頼頂きました。 この位置の写真という事は～！ そうです。CPMです。 これだけで本当に効くの？と思う方が多いんですが ユーロスタイルクラフトでの体感試乗会では 体感率100％のすごいパーツです！ ※年式、グレードによって取り付け不可の場合がございます。 見えないパーツですが表面の仕上げも綺麗でこだわったパーツです。 オーナーさん、きっと帰り道で体感していただけたと思います(^^) お電話でのご相談からご来店までありがとうございました。 次回もお待ちしております！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。
続きを読む■エアクリーナー、補強はイイ！ 早速、昨日の続きからスタートです！ まずはASSOのエアクリーナーから。 ASSPIDE ハイパワー吸速アクセレーターKIT 鮮やかなブルーが美しいエアクリーナーです。 取り付けることによって レスポンス・パワー・トルク感が向上。 アクセレーターの効果によってアクセルの付きが良くなり、 低回転時にありがちなトルク不足に陥る事がありません。 下から上まで楽しめます！ 走行時の吸入音が「シューーー！」と聞こえるのもそそられます！ ブローバイガスもリターンされるので車検も安心ですね(^^) 続いてはOKUYAMA フレームブレース/センターセット 開口部が大きい部分の補強は体感できるほど変わります！ 特にこのトンネル部分は効く！ マフラーも綺麗にかわしています。 こちらを取り付けることでボディ全体がシャキッとして バランスが非常に良くなります。 乗り心地も良く感じますよ(^^) ご一緒にスリーハンドレッドのリバウンドストップラバーも。 元々隙間が空いているアッパーマウント部を固定します。 足回りがシャキッとして乗り味が良くなりますよ(^^) 一気にカスタムするのも少しずつカスタムするのも どちらもぜひおまかせください！ ***Craft Event Information***
続きを読む■毒キノコ・補強はやっぱり定番！ ブログを見てご来店頂いた こちらのアバルト５９５オーナーさん。 少しなんかいりじたいな～ということで！ ASSO ASSPIDE ハイパワー吸速アクセレーターKIT OKUYAMA フレームブレース/センターセット をご依頼いただきました(^^) まずはエアクリから！ 名残惜しいですがサソリ付きの純正エアクリーナーBOXを取り外していきます。 サソリがいなくなってしまいましたが サクションパイプの輝き、ブルーのホースが華やかに彩ってくれます(^^) そしてオクヤマの補強ブレースも取り付けスタート(^^) CPM取り付けボルトが無い車両ですがフロア下の補強が可能です！ 取り付け完了は次回お伝えいたします！ お楽しみに！ ***Craft Event Information***
続きを読む■ローダウン後、ご依頼ナンバー１「CPM」 おはようございます！ユーロスタイルクラフトの田村です。 ローダウン後の依頼ナンバー１の商品がこちら。 CPM LowerReinforcement VWゴルフ７ということで STAGE 1からスタートです。 一週間ほど前にローダウンさせていただいた こちらのお車へ装着です(^^) 取り付け位置はこちら、前後の二か所に取り付けます。 純正はかなり薄めの鉄板が付いています。 こちらを交換すると～。 ガッチシ！でもしなやか。になります！ 肉抜き加工や削り込みでその車種にあった 適度な硬さを出しています。 取り付け後は全体がシャキッとして 揺れ戻しが減りとても乗り味が向上します(^^) きっとオーナーさんにも満足していただけたはずです。 ゴルフはステージ１からステージ４まであるので ぜひ順番にお楽しみください(笑) ありがとうございました！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。
続きを読む■MINI×CPMでボディ補強がイイ！ 輸入車のボディ補強で リピーター率ナンバー１(田村調べ)の CPM ・VWゴルフ７のCPMは設定が多数！！ VWの設定が多数有りますよ～と以前ご紹介しましたが MINI用もしっかり設定があります(^^) 今回はTWSでばっちしツラが決まったF54へ取り付け。 いつもありがとうございます(^^) F系MINI用は基本２パターンの設定です。 リアセンターは前回取り付けしたので 今回はFront Member Braceを取り付けていきます。 補強が無い場所へ追加となります。 CPMオリジナルのアルミ目の字断面中空パイプが使用され 適度な硬さによってガチガチに固め過ぎない味付けです。 こちらを装着すると ハンドリング・安定性・安定感がUPです！ R系MINIは R50.R52.R53.R55.R56.R57.R58.R59にて 別品番で設定がございます。 CPMは在庫もしていますので当日の取り付けもOKです。 ※在庫切れの場合もありますので当日作業は必ずお電話にてお問合せお願いいたします。 オススメCPMいかがですか？(^^) ***Craft Event Information*** この度の新型コロナウイルス感染拡大防止のため、 一定期間の平日のみ営業時間を変更致します。 [営業時間変更] 対象期間：2020年3月5日(木)～3月13日(金) 営業時間：AM10:30～PM18:30 ※土日祝日の営業時間に変更はございません。 皆様にはご不便をお掛け致しますが何卒ご理解のほど宜しくお願い致します。 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。
続きを読む■補強ならOKUYAMA (オクヤマ) 最近、CPMに続き人気が急上昇中のオクヤマ アバルト用のラインナップは5種類！と 中々のボリューム。 いきなり全部付けてもOKですし、 体感しながら1個ずつオーダーしていくのもオススメ。 今回はオーナーさんとご相談させていただき フレームブレース/センターセットを取り付けです。 標準はこの状態。 フロアがスカスカだとなんか不安なのは僕だけでしょうか？(笑) 早速、取り付けスタート。 細かいパーツもあり注意して取り付けていきます。 完成するとこの状態に、一気に安心感が出ます。 試運転すると毎回違いはすぐわかります！ ボディ全体の振動の収まりがとても良くなっています。 低速、高速どちらでもオススメできるパーツです。 最低地上高もほぼダウンしないので安心です。 オーナーさんにはこれで一度体感して頂きます。 他の解消ポイントが出れば、それに合わせてパーツをチョイスいたします(^^) アバルトつながりでABARTH124スパイダーのパーツも OKUYAMAさんより発売されております！ どちらも取り扱いOKですのでお気軽にご相談くださいね。 最後に何点か取り付け事例をリンクしておきます！ ・ｃｐｍが取付けれないアバルトにはオクヤマ。 ・アバルト595の吸気チューン＆剛性UP！！ ・ABARTH（アバルト）５９５のリアをオクヤマで補強。 ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。
続きを読むEURO STYLE Craft 田村です。 先日アイバッハプロストリートSを 装着させて頂いたアバルト５９５コンペ さらなる進化をということで！ 人気のCPMを装着です。 シリーズ４ですがCPMを装着できる希少なアバルトです。 この1枚のプレートで乗り味が格段と良くなります。 特にアバルトはフロアに補強が入っていません。 そこに、このしっかりとした厚みのあるプレートを 装着するのでとても違いがわかりやすいかと思います。 装着後はこんな感じに。 段差に乗り上げる際やコーナーで違いが体感できます。 アバルト用の在庫は現在１SETございます。 ご来店頂ければ装着の可否はお調べいたします(^^) CPMの装着ができないアバルトにはオクヤマがオススメです。 ※オクヤマはお取り寄せとなります。 剛性UPして乗り味改善しませんか？ご相談お待ちしております！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。
続きを読むEURO STYLE Craft 田村です。 VWゴルフ、MINI、アバルトへ定番の補強パーツといえば ｃｐｍのご紹介が多いんですが アバルト５９５シリーズ４から取り付けできない車種があります(^^;) シリーズ４でも日本へ入って来たタイミングで 取付可能な車種と不可の車種がございます。（実車にて確認いたします！） 今回の車両は取り付け不可でしたがオクヤマさんより こんなパーツが！ オクヤマ フレームブレース/センターセット 取り付ける位置はｃｐｍと同じくフロアセンター部。 マフラーのセンターパイプ上に装着です。 専用の取り付けKITにてスマートに装着です。 こちらを装着することによって前後のバランス・剛性がUP。 ボディ全体の一体感が生まれとても乗り味が良くなります。 足回りの動きもよくなり人馬一体感が生まれます。 最低地上高もほぼ下がりませんので安心です。 ｃｐｍの装着が不可でフロア補強を諦めていたオーナーさん。 こちらのパーツはいかがでしょうか(^^) ご相談お待ちしております！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。
続きを読むVWゴルフ７のCPMは嬉しいことに設定が多い！ 通常は１車種１～２個の設定ですが VWゴルフ７はなんとSTAGE１～STAGE４まで。 ということで今回はCPM for VWゴルフ７編です。 早速、CPMコンプリートなスタッフ丹羽の ゴルフ７ヴァリアントで図解です。 ちなみにステージ２がフロント側です。 前から後ろ、さらには横まで設定有り。 ステージ１はフロアセンター＋フロアリアの２SETタイプ。 まずはこれから取り付けるのがオススメ。コレだけでも体感可能です。 ボディのねじれが減りバタつき感の減少が体感できます。 CPMのコンセプトは「剛性感の中にしなやかさのある絶妙なシャーシ補強」 なのでストリート向けの補強で同乗者の方にも喜んで頂けると思います(^^) ステージ２ フロントメンバー部、左右を締結。 こちらを追加すると直進安定性、コーナーリング性能の向上が得られます。 やはりここもメーカーさんがこだわり「硬めすぎずしなやか」を目指して制作されています(^^) ステージ３ リアメンバー部、左右締結。 フロントのバタつきを抑えたら次はリアでしょ、ということでこちらを。 快適性を向上させながら安定したコーナーリングを楽しめます。 ステージ４ ステージ３を延長しボディサイド左右へ締結。 ステージ３に追加することでさらにボディ剛性が高まり タイヤの接地性が上がり走行安定性が良くなります。 ステージ１～４まで一気に行くのも良し。 一つずつ試していくのも良しなCPM 現在ステージ１～ステージ４在庫ございます(^^) 即日取り付けも可能ですよ！ その他、アバルト、MINIなども在庫しています！ ※当日作業希望の方はTELにて在庫確認をお願いします。 お電話、ご来店お待ちしております！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。
続きを読む■アルテオンのボディ補強！CPMの装着と、、 新年一発目の愛車紹介はコチラ！ KW バージョン３で限界ローダウンのS様のアルテオン。 今回は、ボディ補強パーツでおなじみのCPMを装着です。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 以前の愛車BMW M2にもフルCPMを装着されていたS様ですが、 今回はアルテオンに乗り換えられてご来店。 気に入ったものは、とことんリピーターのS様、 もちろんアルテオンにも装着です。 アルテオンは、ステージ1とステージ2の設定がありますが、 まずは、STAGE 1から！ 写真矢印の上側フロント部への取り付けと下側のリア純正ブレースを交換です。 フロントは何もついていない部分の強化、 リアは純正のスチールブレースを取り外してCPMを装着。 ※リアはアンダーカバーに少し干渉するので、干渉部分の加工が必要です。 取り外したリアの純正スチールブレースとCPMの比較です。 スチールより強度を出しながら、しなやかな乗り心地にするために何種類もテストをしたとのこと。 ブラックアルマイト処理された表面は、見た目も美しく下回りを飾ってくれます^^ もちろん普段は、見えませんがソレも良いんですよね～(笑) CPM ステージ1 CLRF-VA004 装着完了です。 S様曰く、街乗りは良い意味で少し硬くなり、 高速道路での速度域では足がしなやかに動いてくれて乗り心地だけでなくハンドリングも良くなるとの事です。 リピーターも多いCPM/LowerReinforcement、オススメです！！ みんカラのレビューも御覧くださいね^^ そしてCPMの装着後は、リアルマッチング。 BBS RI-D、RAYS ZE40、TWS WS10・WX07・T66-F、アメ鍛の1221、、、 ここ最近S様に装着して頂いたホイールは、ハイブランドの鍛造ばかり。 スペーサーも装着させて頂き、ツラ出しサイズ測定も完了！ アルテオンには何を装着するのでしょうか^^ 21インチですかね！？ 打ち合わせを楽しみにしてま～す！
続きを読む新年明けましておめでとうございます！ 本日１月４日（木）AM10:00より営業開始となります！ 今年もよろしくお願いします(^^) 新年最初のご紹介はVWゴルフ７のCPM取り付けからですよ～。 取り付けを行うのはVWゴルフ７GTI クラブスポーツ 専用のパーツ・機能が満載で走りも見た目も楽しめるお車です。 クラブスポーツとなってもこの箇所の変更はありませんよ～！ そうです、いつもｃｐｍを取り付けるココ！ ということで早速交換。 いつも通りしっかり効くこの感じが良いですね！ 見えない所ですが本体の仕上げも綺麗です。 交換後は全体の剛性が高まり、足回りがより仕事をしてくれます。 段差を超えたときに違いがしっかりわかると思います(^^) オーナー様、ご依頼ありがとうございました！ ***Craft Event Information*** エアコンのメンテナンスしてますか？ 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。
続きを読むこの度の台風19号により被災された皆さまに心よりお見舞い申し上げます。 EURO STYLE Craft 田村です。 少し間が開きましたがアライメントを行ったアバルトの続きとなります。 アライメント後、当日即決頂いたのはこちらです。 ｃｐｍロアーレインフォースメント 硬すぎず柔らかすぎず。しなやかさを狙ったパーツでオススメです。 僕のアバルトにも取り付けしてありますよ（＾＾） アバルトはこんな感じで純正の補強も無しのタイプ。 なので取り付け後は違いがわかりやすいですよ！ ※年式によって取り付け不可の場合もございます。必ず実車確認を行います。 基本的に在庫するようにしていますが当日売れている事もございますので 在庫確認を頂く事をお勧めします(^^) ASSPIDEトップマウントブッシュご購入後、オーナー様自ら取り付け。 取り付け後はハンドリングも良くなったと喜んでいただけました。 ASSO商品は何点か在庫もしておりますので是非一度遊びにきてくださいね。 欠品中のパーツも在庫あるかも！？ オーナー様、たくさんのご依頼ありがとうございました。 これからもどうぞよろしくお願いします。 ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 780Rは1234ｙｆ冷媒にも対応しています♪ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました！！ フォローお願いします！！
続きを読むレーシーなレッドなF56MINIへ ユニオンジャックテールモジュール＋CPMを施工させていただきました！ 今回はCPMからご紹介です。 輸入車補強の大定番となったCPM F56・F55用は2個SET。 ブラックのXプレート付はセンターへ。 もう一方はリアへ取り付け。 両方とも仮締め後はトルクレンチにて締め付け。 これだけでボディがシャキっとしてそのままでも楽しいMINIがさらに楽しくなりますよ(^^) 今までドンドン！と乗り越えていた段差がトントン。に変わる感覚。 一度体験したらやめれないです。 リピーターが多いCPM、めっちゃオススメです！ ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ エアコンリフレッシュ機導入しました！ 780Rは1234ｙｆ冷媒にも対応しています！ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました！！ フォローお願いします！！
続きを読む人気の衰える事ないこちらのパーツ。 「ＣＰＭ」 輸入車の補強パーツの大定番ですよね！ 今回は題名どおりＦ５４ミニクラブマンへ装着します。 オーナーさんは歴代の車にもＣＰＭを装着をしていたというリピーター。 やはりいいもんはいいんです。 装着をさせて頂き小さな段差を乗り上げる段階で違いがわかります(^^) おすすめですよ！ＣＰＭ 次回もよろしくお願いします。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました！！ フォローお願いします！！
続きを読むユーロスタイルクラフトです。 ボディ補強パーツは色々種類があり何から付けていいか分からない！！ そんな方に是非オススメなボディ補強パーツがＣＰＭ。 本日は以前ビルシュタインＢ１４をお取り付けさせて頂いたＶＷ ポロに装着させて頂きました。 ＣＰＭはアンダーフロアについている純正のブレースと交換いたします。 スタッフ森もその違いに興味津々。 この厚みの差！！ これが効くんです。 ボディのフロアトンネルを繋ぐこのブレースを交換する事でねじれ剛性が上がり劇的に走りが変わります。 一部小加工が必要な車種もございますがほぼボルトオン。 お手軽に付けれるのも魅力ですね。 純正はもちろんですが車高調など足回りを交換しているお車には特におすすめ。 ボディをしっかりさせてあげる事で乗り心地も向上する事が見込めます。 店頭には展示もございます。 是非現物の剛性のよさをお確かめ下さい。 輸入車メインのラインナップですが一部国産車用もございます。 是非店頭にてご相談お待ちしております。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました！！ フォローお願いします！！
続きを読むEURO STYLE Craft 田村です。 先日のイベントで盛況だったＣＰＭを再度ご紹介。 現状のオーナーさん体感率は100パーセント！ 突き上げ感の軽減やふらつきの抑制など「しなやかな硬さ」が オススメのポイントだったりします。 今回取り付けるのはR60ミニクロスオーバー ＣＰＭは４ＷＤモデルにもしっかり対応しております。 取り付けは手前の黒い純正板と交換です。 完成はこんな感じに。見栄えで分かりますが、しっかり効きます。 こちらのオーナー様には「全然違う！めっちゃ良い。」と言っていただけました(^^) 適合に関してはこちらをご確認ください。ＣＰＭホームページ ご相談御待ちしております！ ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆エアコンリフレッシュ機導入しました！ 780Rは1234ｙｆ冷媒にも対応しています！ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました！！ フォローお願いします！！
続きを読むこんにちは、EURO STYLE Craftです！ 6/15・16の周年際にお越し頂いた皆様！ありがとうございました！ 今回はイベントの特典「ＣＰＭ体感試乗」でのお話。 体感試乗は毎回人気で今回もＭＩＮＩ、アバルト、ＶＷなどなど多数の方に体感して頂きました。 ちなみに今回も体感率は「１００％」でご成約いただきましたよ(^^) そしてＰＩＴに入庫中のアバルトももちろんＣＰＭ装着！ 最近の車は純正で補強が付いている事が多いんですが アバルトはありません！付けれそうなとこがあるのにないんです（^^;） ならば付けてあげよう～！ということで。 サクッと取り付け完了。しっかりトルク管理してお取り付けです。 ちなみにこのアバルトはＫＷ車高調装着済み。さらに良くなるか？疑心暗鬼になりますが 結果は「今までよりさらに良くなった！」とオーナー様から言っていただけました(^^) 僕の車にも装着済みのＣＰＭいかがですか？めっちゃオススメです！ ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ エアコンリフレッシュ機導入しました！ 780Rは1234ｙｆ冷媒にも対応しています！ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました！！ フォローお願いします！！
続きを読むEURO STYLE Craft 田村です。 いつも遠方よりご来店して頂ける F54MINIのM様。 KWでローダウン済みでいい雰囲気。 今回はフロントリップとリアルーフスポイラーのご相談でしたが。 気になるパーツがもう一つ。 ユーロスタイルクラフトで人気のCPM F54はフロントメンバーブレースとセンターと設定があります。 違いを体感して頂くために今回はセンターのみ取り付けです。 取り付け前 純正で補強が付いていますが全長が長い分トンネル部分も広め。 なので取り付け後の違いが期待できます。 取り付け後 この一枚で違いは歴然！ですよ(^^) 黒いのXプレートは取り外し可能で硬すぎた場合は外すことによって 一段柔らかくしなやかに仕上げる事ができます。 M様、いつもご依頼ありがとうございます。 FリップとRスポイラー調べておきます！ ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 5月休業日のお知らせ。 5/6（月・祝日）～5/10（金）までお休みとなります。 ご迷惑をおかけしますがよろしくお願いします。エアコンリフレッシュ機導入しました！ 780Rは1234ｙｆ冷媒にも対応しています！ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました！！ フォローお願いします！！
続きを読むEURO STYLE Craft 田村です。 ユーロスタイルクラフトにて人気のパーツは多数ありますが まずCPM（ボディ補強）は絶対外せないパーツ！ オープンから多数施工させて頂いております。 そんな中また一台CPMのご依頼が(^^) 少し前にRAYS ヴァルツフォージドを取り付けた VW GOLFです！ リア側 こちらの車両はマフラー交換済みだったため 現車両にて干渉チェックが必要でしたが今回は問題なくOK （もし干渉してもオプションで逃がし用のステーがあるのでご安心を） フロント側 純正と違いしっかりとした厚み、素材の違いで ボディをシャキッとさせてくれます。 硬くするだけでなく「しなやかさ」もしっかりあるので 乗り心地が１ランクアップします。 お好みによってステージ１～４まで（一部車両・グレードは取り付け確認必須） 設定があるので自分の思い通りに仕上げれます。 CPMおすすめです！オーナーさん今回もご依頼ありがとうございました！ ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ エアコンリフレッシュ機導入しました！ 780Rは1234ｙｆ冷媒にも対応しています！ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました！！ フォローお願いします！！
続きを読むEURO STYLE Craft 澤田です。 現在「東京オートサロン」が開催中です。 このイベントで新商品のお披露目をするホイールメーカーが結構多いんです。 今年はどんなデザインがトレンドになるのでしょうか？ ひねったデザインが最近増えてきてますよね。 明日13日まで開催中ですので、お時間と体力とお金のある方は是非「弾丸ツアー」をしてみてください笑 ちなみに、来月は大阪で「大阪オートメッセ」も開催されます。 規模は若干小さくなりますが、見所はたくさん！ 大阪・関西のノリがあって実に楽しいですよ。 さて、本日ご紹介は、ＭＩＮＩ クロスオーバー Ｆ６０。 鮮やかなブルーのボディーカラーに標準装着のホイールはちょっと色気が足りない気がします・・・。 ちょっとスポーティなホイールにインチアップしちゃいましょう！ お、その前に、同時施工させていただきましたこちらをご紹介。 こちらが装着前・・・。 もうお分かりですよね？ トルク指定がございますので、規定値をトルクレンチでしっかり管理してお取り付け。 ｃｐｍ ロアーレインフォースメント Ｘプレート搭載なので硬さが調整可能なモデルです。 外した純正パーツと比べると・・・、 これだけの違い。 これは効きそうですね笑 こちらを装着することによってボディが適度に引き締まってサスペンションがよく動くようになります。 結果、段差を乗り上げた際の衝撃が軽減されます。 さて、ホイールも装着し完成です！ ホイール：エンケイ ＰＦ０７ １８インチ ダークシルバー タイヤ：ミシュラン プライマシー４ ２２５／５０Ｒ１８ タイヤはユーロスタイルクラフトおすすめのミシュランの最新コンフォートタイヤ。 タイヤ単体も軽量で、さらにかなり長持ちしてくれます。 限られた条件の中でコンケイブ感もがんばっています。 ダーク系のカラーでスポーティにまとまったクロスオーバーの完成です。 ちなみに気になりにくいかもしれませんが、ミニのブレーキダストは相当なもの・・・汗 ホイールの汚れが気になったら是非「低ダストブレーキパッド」をご検討くださいね。 この度はお買い上げありがとうございました。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました
続きを読むEURO STYLE Craft 澤田です。 2019年の営業が始まって数日経過いたしましたが、毎日多数のユーロコンパクトカーにご来店いただき、毎回熱いお話をさせていただいております。 ドレスアップ熱が盛り上がる春が近づいているのを早速実感しました。 そんな新年最初のご来店＆お取り付けさせていただいたのが、 ｃｐｍ ロアーレインフォースメント 普段よりブログをご覧いただいており、遠路はるばるご来店いただきました。 ご用命の車種はＭＩＮＩ Ｆ５４クラブマン ＪＣＷ（ジョンクーパーワークス）。 クラブマン（ワゴンボディ）でＪＣＷは比較的珍しいですね。 あのどえらいビックなブレーキキャリパーもシッカリ装着されております汗 ユーロスタイルクラフトではｃｐｍのメインどころの車種は在庫がございますので即取り付けをさせていただきました。 ※在庫状況によってはお取り寄せとなる場合がございます。 ご来店前に在庫のご確認をお願いいたします。 「ココに付けろ！」 と言わんばかりにスペースが空いています。 若干の加工を施してスムーズに取り付けが完了！ Ｘプレート採用モデルですので、脱着により硬さの調整が可能です。 今回は装着を体感のしやすいハード仕様にてお取り付け。 ボディの無駄な歪みが軽減され、サスペンションがよく動くようになるためボディ剛性アップとともに乗り心地の改善も期待ができます。 欧州車の間では噂が噂を呼び絶大な知名度と人気を博しております。 まずはこれから・・・という方も多いですね。 ユーロコンパクトカー用は多くの車種でラインナップがございますので一度ご確認ください。 ｃｐｍホームページはこちら←クリック 皆様からのお問い合わせお待ちしております。
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