タントカスタムLA650S をBLITZ車高調でローダウンっ！！

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「軽自動車」「DAIHATSU」「車高調」の記事一覧

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  2024/08/26

  LA650S タントカスタム 6Jを履く。マイスターM1 3P 16in x BLITZ 車高調でトータル仕上げ。

  ■LA650S タントカスタム 6Jを履く。マイスターM1 3P 16in x BLITZ 車高調でトータル仕上げ。 太履き・高級ホイール・ローダウン…etc 定期的にご用命をいただくK-CARカスタム。 拘りを詰め込んだハイエンドアイテムで愛車を仕上げてみませんか？ 車高、タイヤサイズ、ホイールサイズなど「こーしたい」を叶えましょう！ 今回、ノーマル状態からのトータルセッティングのご依頼をいただきました。 ご商談段階から「履きたいホイール」が明確化されていましたので、 そこに見合う車高やセッティングの自由度から車高調化は必須。 かと言ってどのメーカーでも良いワケではなく、色々な理由をもとに選ばれたのがコチラ… ■BLITZ DAMPER ZZ-R 全長調整式・減衰力32段調整…etcハイスペック機構に加え、幅広い車種に対応。 車種毎に最適な設計が施されているため、車種によっては専用パーツが付属されるなど 補正面でも心強い一品です。 LA650Sタントカスタムの場合、フロントに専用スタビライザーリンクロッドが付属されます。 ローダウン時に変化するスタビライザー角度を補正することで、スタビ本来の性能を発揮させます。 走行に纏わるパーツが同梱されている点もBLITZが人気な理由の一つかもしれません。 その他、BLITZご指名の理由にショック径がやや細め。かつ下げ幅も得られる。 という点も挙げられますかね？ 度々ご用命をいただく「太履き」などのシビアなセッティングを要するメニュー時にも 向いているかと。それ故に当店での登場回数が多いのかもしれません。 さて、本命ホイールをご紹介していきますよ！ ■WORK マイスターM1 3P 16インチ 3Pメッシュホイールの最高峰に位置する一品。 アンダーヘッドディスクを採用することで、リム、ピアスの存在を強調。メカメカしさも全開。 サイズ的には、お世辞にも優しいとは言い難いですが、履きこなした際のカッコ良さはピカイチ。 そのホイールシルエットを際立たせる上でタイヤ選定も重要ですよね？ 細身で引っ張り具合がキレイな"ダンロップ ルマン5+"をチョイス。 6Jとの組み合わせでやや引っ張りでGOOD。 仕上げはアライメント。 最適な数値を導き出すことは勿論、カッコ良さも求め調整していきます。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL：WORK マイスターM1 3P 16インチ(6J) COLOR：ブラック TIRE：ダンロップ ルマン5+ SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R OPTION：センターキャップ ディスクカラーはツヤ有りブラック。 クルマ全体に使用する色味を限定化することでシンプルコーデ。 色の使い方もオーナー様の経験値が反映される点ですので、 アレコレ好みに応じて選択することもカスタムの醍醐味となるはずです。 写真からも伝わる深リム感。 3P、アンダーヘッドディスク…となるとサイズ構成上スタート地点がややキツいサイズが多いですが、 その点も含めモノにできるかがアシのセッティングにかかってきます。 勿論、本来車両が持っているポテンシャルもベースにあってこそですが、 そこをいかに生かせるかが我々のお仕事となるワケです。 前後キレイなツライチ仕上げに。 このツラ感でありながらローテーションもOK。とメンテナンス性も確保。 【side view / AFTER】 横から見た時もリム深度をしっかりと感じられます。 細身のタイヤを使用する際、車高とのバランスもキモとなりますので、 お客様とご要望を擦り合わせ車高を決めさせていただいております。 ノーマルとは180°異なるカスタム感強めな1台に変身。 足元に重点を置いたメイクアップが主題ですので、 余分に何かを足したりしない潔さもサブテーマとして控えているんですよ。 この度のご用命誠にありがとうございました。 タントカスタムを始めとするK-CARのご相談も当店まで。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした。 【シビック&シビックタイプRフェス！シビックをカスタムするなら今！】

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  2024/04/25

  タントファンクロスのホイール選び。TE37KCR 15inchを履く。同時にTEIN車高調でサゲる。

  ■タントファンクロスのホイール選び。TE37KCR 15inchを履く。同時にTEIN車高調でサゲる。 タントシリーズに加わったアウトドアテイスト満載な"タントファンクロス"。 専用内外装の採用によりオフシーンに映えるカスタムも似合いますが、 ストリートで映えるカスタムだってOK。ON/OFFそれぞれのカスタムを楽しめる1台。 前者のON仕様なタントファンクロス作成の様子をお届けいたします。 タントファンクロス以外に複数の車両を保有されているオーナー様。 しかも…その多くの車両に鍛造ホイールが装着されているという生粋の鍛造ホイール好き。 ご商談当初は「鍛造履いて完成」の予定だったのですが… ハイト系車両故に「走行時のフラツキ感がどうにも…」と追加のご相談をいただきました。 その点を改善するには、アシの特性をアップデートすることがキモ。選んでいただいたのがコチラ… ■TEIN FLEX-Z 全長調整式・減衰力16段調整・ヘタリに強いスプリング採用…etc乗り心地も重視したストリート向け車高調。 対応車種も幅広くカスタムユーザー様からのご指名も多い一品です。 「ハイト系車両特有のフラツキ感を軽減しつつローフォルムを手に入れたい。」 オーナー様のご希望と合致しました。 車種により専用アッパーマウントが付属される場合もございますが、 一部車種では、純正アッパーマウントを流用します。 リフレッシュを狙う場合には、新品マウントへの交換もおススメですが、 新車状態～低走行距離車の場合ですと既設マウント流用もOK。 今回、マウント流用で取り付けていきます(*^^)v 気になるダウン量(メーカー様基準)は… フロント：-45mm リア：-40mm 腰高感解消も狙えるダウン量。調整可能範囲であれば、車高UP&DOWNにも対応していますので、 「こーしたい」を施工前にお伝えくださいね。 さて、足回り交換が進む中、オーナー様熱望の鍛造ホイールの準備が整いました。 それがコチラ… ■RAYS VOLK RACING TE37KCR 15インチ 装着対象車種をK-CARに絞った専用思想のサンナナ。 サイズ設定は15インチ・16インチのみ。昨今、大口径化&ハイパワー化するK-CARの足元を支えてくれる一品です。 既設タイヤの状態が新しかったこともあり、流用し組付けさせていただいています。 選んでいただいたカラーリングは"シャイニングブラックメタル/リムFDMC(HF)"。 鈍く輝くグレー系ディスクカラーとダイヤモンドカットのアクセントにより一見2P構造にも見えるカラー配色。 スポーティ仕上げにも最適です。 仕上げはアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37KCR 15インチ COLOR：シャイニングブラックメタル/リムFDMC(HF) TIRE：純正流用 SUS：TEIN FLEX-Z 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 元々やや後ろ上がりだったリア車高を補正しつつローダウン。 重心も低くなりタイヤ・ホイール・ボディ3点の纏まり感が増しましたネ。 ホイールの基本骨格は同じ6スポークですが、 シャープなデザインへ変更しつつダイヤモンドカットリムの主張により見違えるサイドビューへ変身。 アウトドアを意識した純正外観にスポーツをプラスしブラッシュ。 あとは公道にてNEW足回りのフィーリングを確かめるだけ。 エンジンフィールも軽快なタントファンクロスですので、 フットワーク面のアップデートでより軽快な走りを実現できそうです(*^^)v この度も当店のご利用誠にありがとうございます。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にお申し付けください。   RAYSホイールNo.1ショップのクラフト鈴鹿店よりお届けいたしました。   それでは！   集まれっ！スポーツカー乗り！【ENKEI ホイールフェス！】2024年5月3日(金)～5月12日(日)開催！ ADVAN Racing集結！【ADVAN Racing ホイール展示会】2024年5月18日(土)～5月26日(日)2weeks開催！

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  2023/11/07

  ムーヴカスタムにTEIN FLEX Zでローダウン!!

  ■ムーヴカスタムをトータルカスタム。まずはローダウンから!! ムーヴカスタムをトータルカスタム。 こんにちは、クラフト四日市店の大矢です。 本日はムーブカスタムをご紹介です。 「このサイズ履きたい」 オーナー様からご相談をいただきました。 気になるのがやはりタイヤとフェンダーのスキマ。 まずはこちらからカスタムしていきます。 【TEIN FLEX Z】 車高を変えても乗り心地の変化が少なく ローダウン+乗り心地を両立された全長調整式車高調です。 16段の減衰力調整機構も搭載。 走るシチュエーションに合わせたセッティングも可能です。 車高を確認後アライメント調整へ。 車高の変化によりアライメントがズレてしまいますので補正が必須。 ハンドルセンターを確認し完成です。 サスペンション：TEIN FLEX Z 【AFTER】 【AFTER】 フェンダーのスキマを指2本程度でセッティング。 ここから実車計測していきます。 フェンダーから糸を垂らし、ホイールとの距離を測ります。 アレコレ、オーナー様と打ち合わせ。 ベストサイズを導きホイールをオーダー。 これはイイーサイズが入りそうな予感が・・・ 僕も入荷が楽しみでありません(笑) この度はクラフト四日市店をご利用していただきありがとうございました。 入荷までお待ちくだいませ^^

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  2023/03/04

  コペンGRスポーツをBLITZのダンパーZZ-Rでローダウン！！

  コペンGRスポーツをローダウン！！   ローダウンのご相談が多いクラフト一宮店です。 本日はこちらのコペンGRスポーツがご来店～ まず最初に目がいってしまうのがこの純正BBS。 カッコいいのですが16インチを装着していると やっぱり腰高感が出てしまいます。 ということで今回は ローダウンをお任せ頂きました。 お選び頂いたサスは 車高調はのBLITZ　ダンパーZZ-R。   全長調整式で減衰力調整も可能な 拘れるフルスペック車高調です。 元々ノーマルの車高では 指が３本丸っと入るくらいでした。 これを綺麗に落とし込んでいきます。 そしてこちらがローダウン後。 先程とは違い、隙間の幅は指1本半程。 落とし幅はこれがメーカーの推奨値でした。 ローダウンによって シルエットも綺麗になりました。 元々固めの乗り味のコペンGRスポーツですが、 減衰力調整機能により乗り味も少しマイルドに。 見た目や使い勝手も両立したローダウンでした。 オーナー様も非常に気に入って頂けました。 やっぱり乗っている方からの 反応が良いと私共もとても嬉しいですね～ さてコペンGRスポーツのローダウンはここまでですが、 次回ブログでは鍛造ホイールを装着してまいります。 イベント告知もありますので是非ともお楽しみに。 それではまた次回のブログでお会い致しましょう！！ クラフト一宮店でした。  

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  2022/10/06

  鍛造ホイール装着！！タントカスタムをトータルカスタマイズ☆憧れのBBSホイール&タナベの車高調でローダウン！！

  実績豊富なクラフトへトータルカスタマイズはお任せください 乗り心地重視の車高調に鍛造1ピースホイールを同時装着 見た目も快適性能も意識した贅沢カスタマイズを行いました   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介はタントカスタムのトータルドレスアップ コダワリ抜いたアイテムの装着で見た目にも快適性能にも妥協のないカスタムを行いました   サスペンションは純正サスペンションも手掛けるKYBとの共同開発で 乗り心地には定評のある“TANABE”の車高調をセレクト 中でも全長調整式、減衰40段調整式(タントはリアのみ14段)の“ZT40”を装着しました 減衰調整範囲が広い為、好みに合わせて硬さを変えられるのは 乗り心地重視のオーナー様には嬉しいポイントです   ホイールには憧れの鍛造ホイール“BBS”の1ピースモデル“RP” BBS定番のメッシュデザインを基調としリムには軽量ホイールらしい肉抜き加工が施されています 刻印で施されたBBSとFORGEDの文字は日本屈指の鍛造ホイールの証   通常はブラックのセンターキャップが付いてくるのですが コダワリのオプションセンターキャップ“プラチナ”をインストール ブラックでは出すことのできない“オリジナリティ”をさりげなく   タイヤには静粛性能に優れる“ダンロップ ルマンV” ダンロップの独自技術“サイレントコア(吸音スポンジ)”を搭載 さらにサイドウォールとトレッドで振動を抑制するSHINOBIテクノロジーを採用 それぞれの技術で高い快適性能を獲得しています   ホイール：BBS RP サイズ：16インチ カラー：DB(ダイヤモンドブラック) タイヤ：ダンロップ　ルマンV サスペンション：タナベ　ZT40(全長調整式・減衰40段調整式)   控え目のローダウンで実用性を意識 タイヤの扁平もクッション性能の高い“50扁平”を使用しています   カスタム実績豊富なクラフト知立店 ローダウンとタイヤ・ホイールの同時取り付けでしたが タイヤ・ホイールの出面等も満足の仕上がりになりました   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうござました   タイヤ・ホイール・サスペンション装着のトータルドレスアップ 実績豊富なクラフト知立店へお任せください 10月22日（土）と10月23日（日）の2日間。 ”クラフト知立店 秋の鍛造ホイールフェス開催！！”     出展ホイールメーカーは BBS・TWS・Raysの 国内を代表する鍛造ブランドホイールメーカー達が勢揃いします！！ タイヤメーカー様はダンロップ ダンロップブースには人気サスペンションメーカーのBLITZのGR86を展示させて頂きます♪ タイヤのみでのお問合せも大歓迎です！！ そして今回の目玉となる 世界的に有名なサスペンションメーカー”ビルシュタイン”から 開発が完了したばかりのGR86の同乗試乗体験がクラフト知立店で出来ます！！ おそらく日本で一番早く同乗試乗体験が出来るのはクラフト知立店です。 ビルシュタインのスタッフも当日は常駐しておりますので 詳しいお話も聞く事が出来ます！！ イベントプライスで頑張りますよ～♪ 皆様のご来店、ご相談、イベント当日お待ちしております！！

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  2022/09/30

  ウェイクをTEIN フレックスZでローダウンし、マイスターS1Rでツライチに！！

  本日9月30日は、棚卸しの為お休みを頂いております。 明日10月1日10:30～営業となります。 ご迷惑をお掛け致しますが、宜しくお願い致します。 ■ウェイクにマイスターＳ１Ｒのツライチサイズを装着します^^ クラフト常連のＮ様に店頭にてウェイクの車高を下げて ツライチカスタムのご用命を頂きましたのでご紹介します^^ こんにちわ！クラフト多治見店の荒井です！ 作業前のウェイクがこちら↑↑ この状態から車高を落としてカスタムしていきます。 純正車高なので指が4本入るぐらい隙間があります。 取り付ける車高調がこちら↑↑ テインのフレックスZです。 ラインナップが多く様々な車種に取り付ける事が出来る乗り味が柔らかめで、 皆様に人気のある車高調です。 そしてホイールがマイスターＳ１Ｒです。 クラシカルな5本スポークのＳ１Ｒは、どんな車種にも合わせやすいですし、 リムを深くとれるホイールなので見た目がとてもかっこいいです^^ BEFORE↑↑ AFTER↑↑ TIRE：ダンロップ　ルマンV WHEELE：ワーク　マイスターＳ１Ｒ COLOR：マットブラック 車高調：テイン フレックスZ NUT：キックスレデューラレーシング(ガンメタ) 後ろから見たらリムの深さがとても分かりやすいと思います^^ これだけリムが取れるならWORKのホイール履きたいと思っちゃいますね！ そして気になる車高はというと？？ 指1本ぐらいまで下げる事が出来ました。 施工前は4本しっかりと入っていたのでかなりいい感じに 下げられたのではないかと思います^^ ツライチカスタムのウェイクの完成です！！ N様に完成を見て頂きとても満足して頂けました^^ いつもご利用ありがとうございます。 ツライチカスタムもボクらにお任せ下さい。 クラフト多治見店でした。   ↓開催中のイベント 開催期間：大好評につき期間延長！！～10月10日まで！！ 10月より値上がりを発表したBBS！ 10月1日より値上がりとなりますので、9月29日までの 駆け込み予約絶賛受付中！！！ ※10月1日以降は値上がり価格でのご案内になりますので、 ご注意ください！！ ↓開催予定のイベント 開催期間：10月1日・2日の2日間！！ 出店メーカー：TWS　4×4エンジニアリングサービス　WEDS　WORK（順不同） 上記4メーカー様の豪華ラインナップ！！ 4×4エンジニアリング様のデモカー：デリカD:5も展示！！ ご来店、お待ちしておりますヽ(^o^)丿 ありがとうございました。   クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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  2022/06/07

  LA650Sタントカスタムをローダウン！！WP MAXIの16インチでツライチカスタム。

  LA650Sタントカスタム×WP MAXI×BLITZ   いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 クラフト一宮店です。 本日はLA650Sタントカスタムのローダウンと インチアップをお任せいただきましたのでそのご紹介です。 全てオリジナルにて入庫頂いたタントカスタム。 元々シャコタン好きのオーナー様でしたので 気に入ったホイールが見つかってからは トントン拍子で今回のカスタムに漕ぎ付きました。 本日はそんな施工をご紹介してまいります。 足回りは車高調が第一希望ということもあり 人気のBLITZ（ブリッツ）を選択。   今まで全長式の車高調は乗ったことが無いとのこと。 折角ということでこの全長調整式のＺＺ-Ｒを取り付け。 深リムが好みといったのもあり ホイールはWP MAXI MONOの16インチ。   カラーは攻めのゴールドをチョイス ローダウンサイズの5.5Ｊをお選びいただきました。 スラムド感満載のタントカスタムです。 ハイト系ワゴンのローダウンは シルエットも綺麗で見応えも十分。   ワイド感も出ており 足元のゴールドカラーが一際いい味を出しています。 タイヤはTOYOのナノエナジー３の 165/50r16を組み合わせました。 ノーマル比と比べると少し大きめですが 乗り味を考慮すると一番お勧めサイズとなります。   ツラ感もバッチリ。 ツライチ・シャコタンのコンボも相まって 正に激渋仕様です。 wheel：WP MAXI MONO size/color ：16inch/ゴールド suspension：BLITZ　ﾀﾞﾝﾊﾟｰZZ-R   次回はマフラーでしょうか。 オーナー様のまたのご来店を楽しみにしております。 それではまた次回のブログでお会い致しましょう。 クラフト一宮店でした。

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  2020/03/28

  タントカスタムLA650S をBLITZ車高調でローダウンっ！！

    [ 3月30日・31日は棚卸の為、18時までの営業となります ]   新型タントカスタムの車高調がブリッツより登場っ！！ 早速取り付けてみましたよぉ～🔧🔧     皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤です♬♬   本日のご紹介は車高調取付け作業です！！     K様・新型タントカスタムLA650Sを車高調にてローダウンを行います。   ローダウン量は〇〇mmなのでなかなかのローダウンスタイルに仕上がりましたよっ👍     まずはコチラ！！     BLITZ DAMPER ZZR はこのフルKITでありながらとてもリーズナブル。   これはメーカーさんの大きな努力があってこそ。。。   BLITZさんいつもありがとうございますっ☆☆   そして、通常は別に購入する事が多いフロントのスタビリンクも適応する長さの物が付属されているんですっ！！   これならしっかりローダウンしても大丈夫ですね。笑     セッティングする車高の高さはオーナー様とご相談済み。。。   なので完成に向けどんどん作業を進めて参ります！！   取付は特別ムズカシイ事はありませんが、車高のセッティングには時間を掛けてバッチリ仕上げましたよっ👍     それではご覧下さいっ！！     上の画像がノーマル車高。下の画像が車高調取付後。   タイヤとフェンダーの隙間がほとんど無くなった様に見えますねっ♬♬   ローダウン量はおよそ-50ｍｍ。   フロントのクリアランスは指2本弱、そしてリアのクリアランスは指1本少々って感じです！！     ちなみにLA650系のタントは車高を決めるのに色々と悩ましい点があるんです。。。   軸にする部分をどこにするかがムズカシイ。   どう言う事かと言いますと。。。   まず、フェンダークリアランスは前後違いでリアの方が少ない。 でも、ボディーのサイドラインはリアの方が高い。 そして最低地上高は意外とゆとりがある。   そんな事でオーナー様も色々とお悩みいただきましたが今回はローダウン量を前後で揃える事に決定！！   元々のクルマのバランスはそのままにローダウンスタイルへと進化させましたっ☆☆     こうして見るとやっぱりローダウンって良いですよねっ♬♬   お帰りの際には 「 次はホイール。。。」 と、おっしゃっていました！！   ここまでローダウンを行うとそうなりますよねっ笑     K様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   とてもスタイリッシュな愛車へと変身しましたねっ👍   それではホイールのご相談、お待ちしておりま～す☆☆     当店拘りのセッティング🔧 クラフト厚木店での車高調取付けブログはコチラからチェック ⇐⇐⇐     愛車のローダウン作業はクラフト厚木店までご相談下さい！！ 平日・土曜日　AM10：30～PM7：30 日曜・祝祭日　AM10：00～PM6：00 連絡先：046-225-9911クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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  2019/03/23

  タントカスタムにブリッツＺＺ-Ｒ取り付け！

  クラフト浜松店です！ タントカスタムをローダウンしたのでご紹介します！ 純正車高の状態です！ 16インチにインチアップされていますので 純正車高ですと高さが目立ちます。 Ｋカーにも大人気のブリッツＺＺ-Ｒでローダウン していきます☆ 車高がバッチリ決まれば車の印象もガラリと変わりますからね！ 取付もスムーズに進みアライメント調整に！ アライメント調整のみの作業も受付していますので お気軽にお問い合わせ下さい。 ダウン量は、5ｃｍ程！ 前後バランス良く車高の調整をさせて頂きました★ Ｎ様いつもご利用して頂きありがとうございます♪ またエアチェック等の点検もお待ちしております！

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