NDロードスターにビルシュタインB12をインストール★

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「ロードスター」「BILSTEIN」の記事一覧

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  2024/11/19

  NDロードスターにBBS RFの17インチを装着しました。

  NDにBBS！！RFの17インチを装着しました。     最近特にご相談が多い車種でもあるNDロードスター。 本日はそんなロードスターの ローダウンとホイール変更を お任せ頂きましたのでそのご紹介です。     ホイールの王道といえばBBS、 今回装着していくホイールは、 BBSの中でも特に軽さに拘った軽量モデルのRFです。   タイヤはセミスポーツタイヤのフレバを合わせました。 16インチがボリュームゾーンだったNDカスタムですが 今回は敢えて17インチのインチアップを施していきます。     足回りはRSRのTi2000で程よく落としていきます。 純正ライクな方にはとてもお勧めなローダウン方法で、 乗り心地がノーマルと比べ変わりにくいのがお勧めなポイントです。     スプリングを入れ替えたらアライメント調整。 ホイールサイズもナローサイズをご希望頂いていましたので、 過度なセッティングはせずに、 楽しく走り込めるような味付けをしていきます。     さぁ、完成です。 ノーマル車高から抜け出たNDロードスター。 足元もBBSのRFでスッキリとしました。     17インチとなってクッション性は損なったものの、 軽量化による性能向上と、 キビキビとした走りを手に入れる事が出来ています。     ローダウンにより シルエットもとても綺麗になりました。 やっぱりロードスターにローダウンは欠かせません。     【SPEC】 ホイール：BBS　RF サイズ：17インチ カラー：DB タイヤ：ADVANフレバ 足回り：RSR　Ti2000     引き続きロードスターのご相談お待ちしています。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。

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  2024/11/18

  NDロードスターは納車直後にホイールカスタムが人気！純正タイヤを活かして伝統VOLKサンナナを装着！

  ロードスターにVOLK TE37 SONICを装着！スマートに履きこなしも似合う♪ NDロードスターの来店が多いクラフト岐阜長良店です♪ 本日は納車間もない車両にホイールカスタムをご用命頂きました！   ■VOLKRACING TE37 SONIC スペック：16インチ 7J ダイヤモンドダークガンメタ(MM) 純正と同インチカスタムでタイヤを抜き替え装着。 ソニックの16インチはサイズ展開も多く、ローダウンサイズから 純正でスマートに装着できるサイズもあります(#^^#) 標準カラーは今回のダイヤモンドダークガンメタとブロンズの２色。 どちらの色も味がありカッコいいですし、別途オプションで カラーを変更することもできます♪ 純正車高で装着可能なインセットでもF-3コンケイブと 立体感のある足元に仕上がりますよっ(#^^#) 伝統サンナナで見た目も走りも楽しみましょう！ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用お待ちしております♪ NDロードスターのカスタムもお任せ下さい！ クラフト岐阜長良店でした。

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  2024/11/17

  NDロードスターのマフラーカスタムならサクラム！手にした者のみが得られる快音♪

  サクラムマフラーの取り扱いございます！スポーツカーのマフラーカスタムもお任せ下さい！ 職人によって拘り尽くされ開発されたマフラー 特にNDロードスターへのご用命を多く頂いております♪ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日は以前ローダウン＆シェブロンM2を装着させて頂いた こちらのロードスターへ本日はマフラーカスタムを行っていきます(^^)/   ■SACLAM NDロードスターサイレンサーキット テールエンドのエクスポーネンシャルホーン まるで楽器のような配管レイアウトが特徴的なサクラム♪ NDの場合、メインマフラーの交換で特に加工が必要なく スマートに装着する事ができます(#^^#)   -BEFOR- -AFTER- 何度目にしても美しさに魅了されます。 気になるサウンドですが、爆音！迫力！といったものではなく ある回転数、アクセルの踏み加減でこのマフラーにしか出ない 独特な音色を発します^^ 気持ちを高ぶらせてくれる！のもそうですが ロードスターと人馬一体だ！という気持ちにさせてくれるよな。 とにかく手にした人にしか得られないサウンド♪ 気になる方は是非、ご用命お待ちしております(#^^#) この度は車高調、タイヤホイールカスタムに続き 当店をご利用いただき誠にありがとうございました♪ またのご利用お待ちしております(#^^#) マフラーカスタムもお任せ下さい！ クラフト岐阜長良店でした。

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  2024/11/15

  【SJフォレスター】ドイツ生まれのサスペンション！ビルシュタイン「B6」でサスペンションリフレッシュ！！

  ■【SJフォレスター】ビルシュタイン「B6」でサスペンションリフレッシュ！快適ドライブ♪ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”SJフォレスター”大切な家族を運んでくれるクルマ これからも快適に乗る為にサスペンションのリフレッシュ作業を実施です。 ■BILSTEIN B6 多くのメーカーにも純正採用されるドイツのサスペンションメーカー「ビルシュタイン」 アフターパーツとしては高速安定性に優れることでファンの多いメーカーです。 純正形状ショックアブソーバーでマウント類もすべて純正品を利用可能なキット”B6”を装着 車種により仕様は異なりますが、SJフォレスター用のキットではリアに「Cリング」による車高調整機能付き 前後の車高バランスが微調整可能◎ ショックアブソーバー交換に合わせてサスペンション周りのゴム類を新品に交換 コレが劣化していると異音の発生や走行安定性の悪化を招く恐れがあるので同時に交換していきます。 ゴム類の劣化の一例です↑ 左が外した物、右が新品のリアサスペンションアッパーマウント 傾いているのが一目瞭然ですね。 新品にリフレッシュしたサスペンションを組み込んだらアライメント調整を実施 4輪それぞれを車に合わせた正しい位置に調整！ハンドルセンターを確認して完成です。   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:ビルシュタインB6 OPTION:純正マウント類   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 新品のサスペンションになりフロントの車高が約15mm高くなった為、リアのCリングで前後バランスを調整 作業前の前下がりが解消されました(*^^)v リフレッシュされた車が快適に家族のお出かけを支えてくれること間違いなし！ この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。   クラフト中川店でした！！

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  2024/11/14

  ロードスター ND5RE をオートエグゼでローダウン！！

    現行型ND5RE ロードスターを 「 オートエグゼ×エンケイスポーツ 」 でカスタマイズ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はH様・ロードスター。   先日マイナーチェンジが行われたNDロードスターですが、型式が少し変更されたんですよね。   今までの型式は 「 ND5RC 」 となっておりましたが、MC後は 「 ND5RE 」 へと変更されました。   カスタムパーツを選ぶうえでこの型式が変わると言うのは少し心配な部分でもあります。   要は、適合品番が変わったりする事もあると言う事！！   クルマの見た目は大きく変わっていないので足廻りパーツやホイールも装着出来そうに思えます。   ですが、装着が出来たとしても保証対象外となってしまう事もあるんですよね。。。   そんな訳で本日ご用意したローダウンアイテムはコチラ！！   ■ オートエグゼ ローダウンスプリング   コチラのアイテムはMC後のND5REにも対応しており安心して装着する事が出来ます。   ローダウン量は-20mmと控えめですが、これは見た目と運動性能を両立する為に考えられたローダウン量。   そしてオーナー様も 「 程良くローダウン出来れば良い 」 とのお考えでしたのでちょうど良いアイテムだった訳です！！     コチラはご入庫時のロードスター。   タイヤとフェンダーの隙間が広くどうしても腰高感を感じてしまいます。   ロードスターはスポーツCarでもありますのでもう少し車高は低い方が良いですよね。。。     続いてはローダウン後のロードスターとなります。   -20mmと言う事もあり、スタイルが大きく変わった印象はないかも知れません。   ですが、オーナー様がフェンダーの隙間にあるアイテムをあてがいチェックを行うと下がっているのがハッキリ分かったみたいですよ！！   やはりオーナー様ですからね、ちょっとした違いでも変化を感じる訳ですよねっ✨     続いてはホイールのご紹介。   装着しているホイールは 「 ENKEI sport　RC-T5 16インチ 」    競技用ホイールのノウハウが投入された第5世代ターマックホイール。   グラベルホイールとも呼ばれたりする事もありますかね。。。     オーナーのH様は競技に参加する訳ではありませんが、この見た目に惚れてしまったんです♡♡   もちろんワインディングを楽しむなどロードスターと言うクルマで走りを楽しんでいる訳です。   この厚木地区で言うと、宮ケ瀬や道志道など楽しい道路は色々とありますからねっ♬♬   ですが、ワインディング（峠道）にはエスケープゾーンがありませんので無理は禁物。汗   そんな事を言っているワタクシ佐藤も峠をバリバリ走っていた時期もあったんですよね。。。   もうかれこれどれ位前になるのでしょうか。笑   皆様もワインディングを走る時はくれぐれも無理はしちゃダメですよ～✋     H様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   今回、ローダウンやホイール交換を行ってから、もう走りに行きましたか？？   次回のご来店時に感想を聞かせてくださいね、それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆  

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  2024/11/13

  ダイヤモンドシルバーのG025！？目を引くオプションカラーのVOLKをロードスターに装着！！

  レイズのボルクG025＆テインのフレックスZで特別な仕上がりに！   こんにちは！クラフト一宮店の赤池です。   本日のご紹介はNDロードスター。 タイヤホイールセットの装着と足回り交換です。     早速ですが今回取り付けていくアイテムのご紹介を。 まずは足回り、車高調からです。   価格は比較的リーズナブルながら、 しなやかな乗り心地をキープしやすい テインのフレックスZを入れていきます。     車高調：テイン　フレックスZ 推奨車高：純正比-25mm～-45mm   ノーマルの状態がコチラです。     このままで十分カッコいいロードスターですが 車高を落とすと更にスタイルアップできるお車。   車高調の装着でここまで変わります。     落とし過ぎずのベストバランス。 やはり車高を落としてあげることで 一段と輝くお車ですよね！！   今回は更にホイールも新調。 しかしカラーに違和感を覚えた方もいらっしゃるのでは？     そうなんです！ RAYSの鍛造ホイール、ボルクレーシングG025 コチラのホイールにダイヤモンドシルバーの カラー設定は通常無いのですが、 なんと追加でオプションカラーを入れちゃいました！     ボルクレーシングといえばレイズの国産鍛造ホイール。 そのままでも垂涎ものの高強度・軽量スポーツホイールなのですが、 いわばワンオフの特殊カラー仕上げによって 更に特別な足元にグレードアップ！   【SPEC】 ホイール：レイズ　VOLK RACING  G025 サイズ　：7.0J-16インチ　PCD4/100 カラー　：オプションカラー     車高調を入れたローフォルム。 オリジナルカラーの鍛造ホイールセット。 洗車したてのピカピカな車体。 すべてそろって完璧な仕上がりに。。。！     クラフト一宮店ではNDロードスターの施工を 多数ご依頼いただいています。 気になる記事などありましたら是非ご来店ください！   それでは、クラフト一宮店でした。

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  2024/11/11

  RAYS鍛造・コンケーブ・15インチ・ローダウン = NDロードスターをカスタムする。

  ■RAYS鍛造・コンケーブ・15インチ・ローダウン = NDロードスターをカスタムする。 NDロードスターでムッチリしたタイヤシルエットを狙うなら15インチ！？ 加えてサラッと車高を落としてスタイルアップを狙うのもアリ。 NDロードスターのカスタムご相談もお任せください。 こんにちは。安藤です。 NDロードスターをノーマルから触る際、純正同インチの16インチが主流な印象(幌車の場合)。 インチアップの場合は17インチが多いかな。。と。 が！ ですよ…車両サイズ感等を鑑みると15インチもとても似合うのがロードスターなのです。 しかしながら…ご存じの方も多いように ND系ロードスターってグレードやOP内容によりブレーキ仕様が異なります。 例えば、NR-Aだったりブレンボキャリパー採用車だったり…etc。 その点を確認できれば、ホイール銘柄にもよりますが15インチもOK。 15インチ化において特に人気なホイールは… ■RAYS VOLK RACING TE37ソニック サンナナ伝統の6スポークを採用し、K-CARやコンパクトなどP.C.D.4H100に照準を合わせた硬派な鍛造。 15インチの場合、FACE-0～FACE-5までの各FACEが設定されており、 視覚的な立体感も同時に得られるなど死角なしな一品。 そのサンナナも拘りサイズの場合、ノーマル車高でポン付けとはいきません。 太いのを履きたい場合やインセットを詰めていくならばローダウンは必須。 車高調化もアリなのですが「下げすぎは嫌だな」と。なればダウンサスも一手。 「でも素性も生かしたローダウンが良い。」と拘りを持つのならば…と各候補から "AutoExe-オートエクゼ-ローダウンスプリング"を選択いただきました。 AutoExeは、マツダ車に特化したカスタムパーツを提案しストリートで最適な製品をリリースしています。 人馬一体。操る楽しさを追求する車両ですからアシも妥協できませんよね？ 今回取付けるローダウンスプリングでのローダウン量は、前後-20mm。 純正時の腰高感を解消するにもOK。 走行距離や使用年数に応じては、ショック共に一新するメニューも人気。 「こーしたい。」を是非教えてくださいね。 今回は、距離年数共に浅めでしたので、純正をベースに作業を行いました。 さて、アシを変えたら仕上げのアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計10カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37ソニック 15インチ COLOR：ブロンズアルマイト(BR) TIRE：ヨコハマタイヤ アドバン フレバV701 SUS：AutoExe-オートエクゼ-ローダウンスプリング 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 BEFORE→AFTERでメーカー様数値近く約20mmローダウン。 見比べてみると腰高感も解消され纏まりあるボディシルエットとなりましたネ。 NAロードスターを彷彿とさせる15インチ仕様。 小径化に加え、軽量鍛造によるバネ下重量減でキビキビした走りの実現もOK。 見ためと機能面両方を追求した新仕様で完成なのです。 グラマーなフェンダーラインに収まるムッチリしたタイヤシルエットとコンケーブホイール。 この姿を見たらインチダウンも大いにアリ！ インチダウンの魅力を再確認ですね。 NDロードスターカスタム&RAYS製品も当店にお任せください。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 RAYSホイールNo.1ショップのクラフト鈴鹿店よりお届けいたしました。 ☆タイヤのことならクラフト鈴鹿店へ！3Dアライメントテスター完備！☆ 伊勢・松阪・津・白子からのアクセス良好。国道23号線沿いにございます。 ↓お問い合わせはコチラ↓ クラフト鈴鹿店(TEL：059-381-4311) 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2  

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  2024/11/10

  ローダウン済みのロードスター(ND系)にTE37SONIC TIME ATTACK EDITIONを装着☆☆

  TIME ATTACK EDITION最新モデルは4ホールのTE37 SONICから登場！！ 伝統のレッド＆ストロボラインがサンナナをさらなる高みへ... ローダウン済みのロードスターへ装着しました☆☆   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介はロードスター(ND系)のホイール交換 ブリッツの車高調を装着済みで準備万端の1台 仕上げやすい定番サイズでセッティングしていきます！！   ■RAYS VOLKRACING TE37SONIC TIME ATTACK EDITION 4ホールの15インチ・16インチ展開のK-Car・コンパクトカー向けのサンナナ 新たにサンナナ伝統の限定モデル“TIME ATTACK EDITION”が登場 鍛造モデルらしい豊富なサイズ展開でおとなしいセッティングからハードセッティングまで網羅 ND系ロードスターに装着可能サイズがかなり豊富でお客様のニーズに合わせて提案させていただきます   レイズ特許“A.M.T(アドバンスドマシニングテクノロジー)”によるスポークマシニング入り 伝統のレッド＆ストロボラインもA.M.T・REDOTの特別な意匠によるもの 最新技術を大量投入するレイズならではの満足な仕上がり   醍醐味のスポークコンケイブは見ごたえ十分の“FACE3” 立体感が生まれることで伝統も6本スポーク“サンナナ”のデザイン性に磨きをかけます   【ビフォー】 【アフター】 TIME ATTACK EDITIONの伝統カラーリングが個性的な1台へ仕上げます スポークデザインへの変更でスポーティな仕上がり   WHEEL：RAYS VOLK TE37SONIC TIME ATTACK EDITION SIZE：16インチ　7.0J COLOR：KR(ブラック/REDOT)   鍛造モデルなので軽量＆高剛性、走りの性能は申し分ありません シャープで細身に作れるのも鍛造ホイールの強みでありデザイン性の向上も狙えます 実際に角ばった造形がコンケイブシルエットに磨きをかけています   ローダウン車両でも扱いやすいバランスの取れたサイズセッティング ナットにはホイールと合わせたレイズのナットを装着しています 細かなコダワリが完成度を高めていますよ♪   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました またのご用命はお気軽にご相談ください   クラフト知立店はレイズ公認のレイズNo.1ショップ レイズホイール買うならクラフト知立店へ

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  2024/11/04

  JB74ジムニーシエラのふら付き問題を解消！！ビルシュタインのB6を取り付けました。

  JB74ジムニーシエラのふら付きを抑制してくれるビルシュタインのB6を取り付けしました。   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はJB74ジムニーシエラの ショック交換をご紹介します。     最近、四駆ならではのふら付きが 気になるといったご相談を多く頂いています。   以前は150系のプラドでも多くあったご相談なのですが、 最近ではJB64ジムニーや、JB74ジムニーシエラでも 同様のご相談を頂く事が増えています。     そんな方に特にお勧めなパーツがありまして、 それがこのビルシュタインのB6といった、 純正形状のショックアブソーバーです。     ビルシュタインといえばスポーティな サスペンションをイメージされる方が殆どかと思いますが、 このアイテムは四駆ならではのふら付きを抑え、 シャキっとした乗り味に仕上げてくれる 車種専用パーツとなっています。     交換後はアライメント調整をして完成です。 この時点で乗り味もかなり安定感が出ていました。     交換後は車高も殆ど変わらずといった感じに。 こちらが取付前です。     そしてこちらが、 ビルシュタインのB6の装着後です。     走行時の安定感に不安を感じる方には ピッタリなアイテムですので、 気になった方は是非ともクラフト一宮店まで。     それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。

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  2024/11/03

  NDロードスターのステータスサンナナのマックスコンケイブFACE4を装着！！

  ロードスターと言えばサンナナ マックスコンケイブを装着しよう！！ クラフト長良店クマザキです！！   本日はロードスターと言えばTE37のマックスコンケイブ FACE4を装着がステータスでは？？   セッティング次第では装着可能になって来ます👍   オーナー様からマックスコンケイブ装着のご依頼頂きましたので是非チェックして下さい🔧 コチラがTE37ソニック M/Mカラー🔥   通常はセンターキャップが付いてないモデルですが装着するとイメージもグッと変わります！！ 車高もしっかり調整いたしました👍   ロードスターとは下げたら下げた分だけカッコいい車 やっぱりローフォルムでないといけないです（笑） マックスコンケイブ4の落ち込みもしっかり味わえて街乗り仕様なロードスター   出ヅラもオーナー様の理想に近づけるべく事前ヒアリングにて完成のイメージを煮詰めました   最高の出ヅラ👍   レイズホイールは大人気の為納期がメチャクチャ掛かっておりますので事前に相談して頂けたら完成まで近づきます🌟 リアからの一枚 オーナー様この度はご来店有難う御座いました👍   次のカスタムはマフラー交換でしょうか？？ 是非ご相談下さい   ではクマザキでした

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  2024/10/30

  【NDロードスター】ローダウンでボルクレーシングG025のFACE-4をツライチセット(^^)/

  ■ 車高調はHKS HIPERMAX Sで走り心地を追求！ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車は『NDロードスター』 2024年の初めにマイナーチェンジを受けた後期モデル。 納車したてのコチラのお車を車高調でローダウン＋チューナーサイズのホイールでツライチを狙っていきます(*^^)v ■HKS HIPERMAX S 装着する車高調は乗り心地のスポーツ性能を高次元で両立する『HKS HIPERMAX S』 余計なロールを抑えてシャープなハンドリングを実現しつつ、しなやかなストロークで快適性も犠牲にしない。 ワインディング等のストリートを楽しく走るならもってこいの車高調です。 HKSの車高調は静岡県富士宮市にある本社工場での自社製造。 3年6万kmの保証もついており、オーバーホールも可能です。 ■RAYS ボルクレーシングG025 シャイニングブラックメタル/リムエッジDC プレミアムなスポーツカーやスポーツセダンに人気の『ボルクレーシング G025』 当初は18インチ以上の展開でしたが、現在は16インチの4H100サイズも追加されております。 今回装着するサイズは最大コンケイブの『FACE-4』 センター部分の独特な造形＋FACE-4の落とし込みで立体感は抜群です。 カラーは『シャイニングブラックメタル/リムエッジDC』 プレミアムなG025にふさわしい高級感あるフィニッシュですね(^^♪ 足回り・ホイールを取り付け、最後にアライメント調整。 NDロードスターは現行車としては珍しいトゥ・キャンバー・キャスター左右全10か所が調整可能な車種。 前後キャンバー調整ができるのはホイールカスタムをするならかなり強みになりますね(^^♪ WHEEL:RAYS VOLK RACING G025 16inch TIRE:純正流用 SUSPENSION:HKS HIPERMAX S 【BEFORE】 【AFTER】 スポーツカーらしい安定感のあるローフォルムへ。 純正のたっぷりとストロークのある乗り味も良いですが、やっぱりスポーツカーとしては腰高感が気になりますよね(>_<) チューナーサイズのG025ですが、約40㎜のローダウンでバッチリツライチに(*^^)v 定番のTE37SONICよりも少しスポーツ要素を抑えてハイソな雰囲気になりますね。   ロードスターはホイールの選択肢も多いのでカスタムで個性が出しやすいお車です(^^♪ ぜひこだわりのホイール選びで自分らしい一台に仕上げてみてください。 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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  2024/10/26

  【NDロードスター】エンケイPF06！テイン車高調フレックスZでローダウン！！

  ■【NDロードスター】エンケイPF06！テイン車高調フレックスZでローダウン！！ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 本日のご紹介は”NDロードスター”マイチェン後に追加されたニューカラー「エアログレーメタリック」がシブい１台 早速カスタムスタートです！ ■ENKEI PerfonannceLine PF06 エンケイのスポーツホイールシリーズの「パフォーマンスライン」より、シャープな6本スポークが特徴のエンケイ PF06 H断面スポークの採用で強度と軽量化を両立させさたHクロススポークを採用しています。 1ピースながら特徴的なアウターリムデザインを採用 エンケイの「MAT PROCESS」技術により、材料強度を高めることで薄肉化することでリムの軽量化を実現！ 軽量スポーツカーにピッタリなホイールに仕上がっています◎ 通常付属するのは赤いセンターキャップですが、今回オプションでシルバーのセンターキャップに変更しました。 ホワイトカラーのホイールと組み合わせるセンターキャップは、シルバーもしっくりきますね(^^   続いて車高調はコチラ↓ ■TEIN FLEX Z 装着した車高調はテイン フレックスZ 全長調整式、16段の減衰力調整機能、強化アッパーマウント付き ユーザー様が求める基本的なスペックは抑えつつ、横浜自社工場製造により高いコストパフォーマンスを実現。 当店でも問い合わせの多い人気な車高調です。 マイナーチェンジ後の”ND5RE”型にも対応しています。 車高調取り付け前のフェンダークリアランスです。 指4本がすっぽり入るほどありました。 スタイリッシュなスポーツカーではこの隙間が気になってしまいます。 車高調取り付け後はフェンダークリアランスを指2本分でセッティング。 車高調はココのクリアランスを自由にセッティングすることが出来ます。 ダウン量はメーカー推奨値の純正比35mmダウンでセットしています。 車高調キット取付作業の次は3Dアライメント調整を実施します。 ロードスターではトゥ･キャンバー・キャスター前後左右合計全10ヶ所を調整することができます。 各部調整後にハンドルセンターを確認したら作業完了！！   それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ENKEI パフォーマンスラインPF-06 COLOR:マシニングホワイト TIRE:純正タイヤを流用 SUS:テイン フレックスZ OPTION:エンケイ センターキャップ(シルバー)   【BEFORE】 【AFTER】 やっぱり、ロードスターはローダウンした姿が似合いますね( *´艸｀) この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！

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  2024/10/19

  ＮＤロードスターにエンケイPFM1の16インチを装着。余った純正ホイールはどうしましょうか・・・

  この時期ならではのカスタム提案。カスタムホイールとスタッドレスをお得にご用意するならコレ。     ＮＤロードスターのご来店が多いクラフト一宮です。 本日はNDロードスターにエンケイホイール、 PF M1を装着しましたのでそのご紹介です。     装着してどれだけ見た目が変わったのか・・・ まずは分かりやすく、 装着前と後で見くべて貰いましょう。 まずは装着前。     そしてこちらが装着後です。 タイヤは純正をそのまま使っているのですが、 長脚なスポークデザインによって なんだかホイール大きく感じます。     そしてこの時期だからという事で、 純正ホイールにはスタッドレスタイヤを装着してお渡しさせて頂きました。 スタッドレスタイヤセールは始まっていますので、 気になっている方はお早めに。     今回装着したホイールはエンケイのPFM1。 サイズは16インチでした。 国産スポーツカーに国産スポーツホイールといった 組み合わせが良いですね。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮でした。

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  2024/10/19

  【NDロードスター】車高調TEIN フレックスZ装着でローダウンと操縦安定性の向上！！

  ■【NDロードスター】TEIN フレックスZ装着でローフォルムと操縦安定性向上の一石二鳥！！ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ カスタム人気の衰え知らずのNDロードスター。 本日はマイナーチェンジ後の最新型”ND5RE”ロードスターに車高調を装着しましたのでブログにてご紹介します。 ■TEIN FLEX Z 装着した車高調はテイン フレックスZ 全長調整式、減衰力16段調整、複筒式、3年6万キロ保証…など ハイスペックかつ対応車種も多いメイドインジャパンの車高調です。 車高調を取り付けることで純正のサスペンションよりも減衰特性がスポーティーに 減衰特性の変化でカーブや右左折時のロール･ピッチが減少することで操縦安定性がよくなりますよ(^^ ローダウン前のフェンダークリアランスは指4本がラクラク入るほどでした。 スポーツカーとしてはココのクリアランスが気になるところ。 少し腰高な印象を感じてしまいます。 車高調整後はギリギリ指2本が入る高さでセッティング完了。 ココのクリアランスを自由に設定できるのが車高調ならでは！ ダウン量は純正から35mmダウンでセッティングします。 車高調キット取付作業の次は3Dアライメント調整を実施します。 ロードスターではトゥ･キャンバー・キャスター前後左右合計全10ヶ所の調整が可能です。 お客様の用途を伺い、各部を調整します。 各部調整後にハンドルセンターを確認したら作業完了！！ （調整中の写真を撮り忘れてしまいました…）   それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 SUS:TEIN フレックスZ   【BEFORE】 【AFTER】 少し腰高な印象だった車高も35mmのローダウンでその印象を払拭。 過度に下げすぎず、ちょうどいい車高になりましたね。 やはりスポーツカーにはローフォルムがよく似合います👍 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！！ NDロードスターのカスタム、ローダウンのご相談はクラフト中川店にお任せください。 ありがとうございました。

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  2024/10/17

  【限定車】ザ ビートル デューンをビルシュタイン B14 でローダウン☆

  限定車のクロスオーバー仕様 VW ザ ビートル デューンを ビルシュタインの車高調でローダウン！！ 輸入車のローダウンもご相談下さいねヾ(≧▽≦)ﾉ クラフト知立店金子です。 今回は国内に数百台限定で登場した VWの限定車 ザ ビートル デューン 足回りのリフレッシュとクロスオーバー仕様を さらにローダウンしたいという事でご相談頂いておりました。 ザ ビートル デューンはクロスオーバー仕様の数百台限定車なだけあって 適合している車高調メーカーを探しましたが該当せず・・・ 適合未確認ではありますが、ビルシュタインの車高調をお取り寄せさせて頂きました。 未確認という事はメーカー適合外の為、メーカー保証等も受ける事は出来ませんが オーナー様にご了承頂いた上でご用意させて頂きました。 フロントは差し込み式のストラット。 ご用意する前にストラット内径を計測して オーダーするアイテムのストラット内径と合うか確認。 アッパーマウント等の不具合もなかった為 このまま作業続行☆ 今回のご要望は純正から30mmのローダウン量でのセッティング。 リヤは青いスプリング上部に設置しているアジャスターの 高さを変更する事で車高が変わる仕組みになっています。 純正車高からどこまで下がるのか、どこまで上がってしまうのかなど 未確認な事が多く懸念材料が多かった事もあり、車高調をセレクトしております。 固着等もあり、なかなかヘビーな作業でしたが アイテムの取付は問題無く施工する事が出来ました。 アライメント調整を行い、施工完了です。 (before) (after) SUSPENSION：ビルシュタイン B14 LOW DOWN：（Fr/Rr）-30mm クロスオーバー仕様のデューンもローダウン！！ 足回りを変更した事で気持ちの良いワインディングが楽しめれます♪ 当初は不安材料もありましたが、 無事ご納得頂ける仕様になって担当させて頂いた私も一安心です(*'▽') オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております！！ 輸入車カスタムもクラフトまで('◇')ゞ

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  2024/10/16

  ND型ロードスターのマフラーはHKSがお勧め！！拘りの詰まったHKSのリーガマックススポーツを装着。

  NDロードスターのマフラーはこれで決まり！！   こんにちはクラフト一宮店です。 今回ご紹介させていただくお車は、 ND型ロードスターです。 この度はマフラーを取り付けをお任せ頂きました。     今回装着していくマフラーは、 HKSのリーガマックススポーツを装着していきます。     それでは装着前の状態からご覧ください。 純正で既に片側2本出しのカッコいいスタイルになっているのですが、 少し音が物足りないとの事なので交換していきます。     それでは装着後の画像になります。 純正片側2本出しから片側1本出しになりました。 マフラーを交換したことによってサウンドだけではなく、 中間加速の伸びもかなり良くなりました。     HKSのマフラーは排気効率や中間加速など 走りの面にかなり考えて開発されているので 付けた瞬間からわかる走りの良さに感動します。     テールエンドのチタン焼きも横から覗いたときに いい感じに見え外見や音など見た目からも やる気を引き出してくれるマフラーになっています。     純正のマフラー音では物足りない皆様、 マフラー交換はクラフト一宮店までお任せください。 以上クラフト一宮店でした。

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  • プラド
  • リフトアップ
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  2024/10/10

  150プラドの乗り心地を向上！ビルシュタインB6が選ばれる理由はこれだ！

  プラドの姿勢を補正しつつ乗り味の向上ができるビルシュタインキット！ 150プラドといえば若干の前下がり姿勢。 これをどうにかしたいと思う方も多いのでは？ 本日は姿勢補正をしつつフロントのリフトアップができる こちらのキットを装着していきます♪   ■ビルシュタイン B6 フロントショックにはCリング位置により車高が調整できる 機構を備えているので、純正車高からちょいアゲまで好みに仕上げられます^^ ショックアブソーバーの老舗メーカー”Bilstein"製で コイルなどは純正を使用しますので、信頼性は抜群です(#^^#)   -BEFOR- -AFTER- ビルシュタインといえばスポーツカーのイメージが強いかと思いますが 今回のようにプラドやジムニーといったヨンク車にも人気です♪ その理由は後ほど^^ さて、今回はフロントを約1インチ上げにてセッティングしましたので 純正との比較をしてみましょう(^^)/   -BEFOR- -AFTER- フェンダークリアランスが前後均一になった事がお分かり頂けると思います^^ ショック交換後は３Dアライメントにて フロント：キャスター、キャンバー、トゥ角を調整し 試走を行い完成です！ さて、ヨンクにもビルシュタインダンパーが人気である理由は 例が極端ではありますが、プリウスなどの普通車に比べ 脚のストローク量が多いプラドはそれだけ ショックアブソーバーの仕事量も多くなります。 するとエアレーションなどを引き起こし ショックアブソーバーの性能が低下してしまうのです。   ビルシュタイン独自の技術で長時間走行でもエアレーションを起こしにくく ダンパー性能が変化しにくい特性は、プラドの乗り心地改善にとても有効。 乗ってすぐの違いだけでなく、長時間走っても最高なんです(^^)/ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました♪ またのご利用、心よりお待ちしております！ ランドクルーザープラドのリフトアップ、乗り心地改善も アーバンオフクラフト岐阜長良店にお任せ下さい！

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  2024/10/09

  TE37 SAGA S-Plus に15インチが登場！！　早速NDロードスターへ装着しましたよぉ〜♫♫

    TE37 SAGA S-Plus の15インチは990Sのブレンボキャリパーにも対応！！ 本日は15インチのむっちり仕様で完成せせましたよぉ〜✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店·佐藤です！！   本日のご紹介はM様・ロードスター990S。   先日、TEIN車高調にてローダウンを行い サンナナ を受け入れる準備を行ったおクルマ。   そして本日、ついにホイールを装着する日がやってきましたよっ 👍   ■ RAYS TE37 SAGA S-Plus 15インチ　ダッシュホワイト（DW）   今まで、NDロードスターに人気の TE37 と言えば 「 TE37 SONIC 」 でしたよね!?   もちろん今でも人気な TE37 SONIC ですが、純正ブレンボキャリパー装着車へ履かせる事が出来るのは16インチのみとなっていました。   純正装着ホイールが16インチである事を考えるとそれでも特に問題はないのですが、あえてのインチダウン仕様を望まれるオーナー様も実は多かったんですよね。。。     そんなオーナー様待望の 37 が、SAGA S-Plus より登場っ！！   こうして見てみると、同じ6本スポークでもSONICに比べスポークの太さも増しており、15インチながらどっしりとした印象を受けますよね。   ホイールリム幅も 7.0J & 8.0J が設定されています。   インセットも数パターン用意されているので、クルマの仕様に合わせて選んであげると良いでしょう 🤞     この日は天候にも恵まれた事で、写真撮影は幌を開けたまま進めました！！   オーナー様も 「 雨の日にはあまり乗らない。。」 っと言っておられましたが、ご来店時はいつもオーブンの状態だったと記憶しています。   やっぱりオーブンカーの魅力は屋根を開けて走る所にあると思いますので、開けられる日は出来るだけ開けて走りたいところですよねっ♫♫     本日装着しているカラーは ダッシュホワイト（DW）となり、通常のラインアップにはないオプションカラーとなります。   通常カラー（MM）より1本3300円（税込）の追加料金が発生しますが、RAYSさんの生産工程の中で塗装されますので仕上がりはバッチリ！！   その安心のクオリティーを考えると3300円と言う追加料金はとってもお得にさえ感じてしまいます。   特注と言う形になる為、納期は長くなってしまいますが、完成時の満足感は非常に高いものになりますよぉ〜✨   皆様もRAYSさんのオプションカラーはいかがでしょうか？？   ご相談お待ちしておりま〜す☆☆     M様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   車高調のお取り付けから始まり、ついに完成ですねっ♫♫   ホイールの入荷にはお時間が掛かってしまいましたが、M様だけの特注品だと思うとそれも許せてくるのではないでしょうか?? 笑   新しいホイールを履かせた愛車、そして仲間内でのワインディングロードはいかがでしょうか？？ 👀   それでは楽しいCarライフをお過ごし下さいね、またのご利用お待ちしておりま〜す☆☆

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  2024/09/30

  【NDロードスター】ワークエモーションZR10で17インチへインチアップ！

  ■グリミットブラックにスポークステッカーのアクセントが👍 こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車は『NDロードスター』 登場から9年以上が過ぎたNDロードスター。 まだまだ根強い人気で、現行車ながら中古市場でも高値で取引されていますね(^^♪ 今回はタイヤ＆ホイールの交換でご相談いただきました。 お悩みの末、選んだホイールはコチラ(^^)/ ■WORK エモーションZR10 グリミットブラックダイヤカットリム 17inch WORKのスポーツホイールシリーズ『ワークエモーション』 その中でも10本スポークとリム有デザインで人気なのが『ワークエモーション ZR10』です。 カラーは高輝度塗装のダークシルバーにリム切削を施した『グリミットブラックダイヤカットリム』 標準でレッドのスポークステッカーが付属しますので、今回は当店にて貼り付けさせていただきました(^^♪ オプションでブルー・グリーン・オレンジ・パープルのステッカーもありますので好みのカラーで個性を出すのもアリですね。 タイヤは安定の『ダンロップ ルマンV＋』 乗り心地や静粛性に優れたコンフォートタイヤとなります。 純正の足回りの乗り心地がとても良いNDロードスター。 スポーツタイヤで走りを楽しむのも良いですが、 静かなタイヤを履いてゆったりドライブもオススメです(*^^)v WHEEL:WORK EMOTION ZR10 17inch TIRE:DUNLOP LEMANS V+ 【BEFORE】 【AFTER】 17インチのエモーションZR10でスポーティーに(^^)/ 細身の10本スポークとリムのダイヤカットもホイールを大きく見せる効果がありますね。 レッドのスポークステッカーはアクセントが効いてアピール度抜群！ 走行中にホイールの回転が良くわかるのでそれがまたカッコイイですよね(^_-)-☆ I様、この度は遠方よりご来店いただきありがとうございました。 タイヤ交換、メンテナンスなどもぜひお待ちしております。 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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  2024/09/30

  【120系プラド】足回りのリフレッシュで乗り心地を改善！強化ダンパーBILSTEIN B6装着！！

  本日は、棚卸しのため休業しております。 10月3日（木）10：30より営業しております。 ■120ランドクルーザープラドを強化ダンパーBILSTEIN B6を装着！同時に足回り部品のリフレッシュで乗り心地を改善！！ 皆さんこんにちは。 アーバンオフクラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 本日は120系ランドクルーザープラドのオーナー様より 「足回りのリフレッシュをしたい」 とのご用命をいただきましたのでブログにてご紹介します。 アーバンオフクラフトでは異音や乗り心地改善など、走行距離や予算に応じて 交換パーツを提案させていただきます😊 ■【ダンロップ】GRANDTREK AT5 足回りのリフレッシュ第一歩は、クルマと路面の唯一接する場所であるタイヤから。 ダンロップのグラントレックAT5をチョイス。 オンロードとオフロードのどちらにも対応したオールラウンドなSUV向けタイヤです。 タイヤの溝に石が挟まりにくいストーンインジェクターを採用しているので オフロード走行時にも安心ですね😊😊 ■【BILSTEIN】B6 オフロード車は悪路などあらゆる路面に対応すべく、サスペンションの動きがいいのが特徴です。 動きがいい反面、高速道路などで高速走行時の安定感が悪くなってしまう傾向があるため、 これを改善すべく強化ダンパー「BILSTEIN B6」を装着しました。 多くの荷物を積んだりトレーラーを牽引することもできる耐久力、 日本の路面状況や速度域などのデータを取り日本向けに専用設計されていることで、 評価されているメーカーです。 足回りの作業の次は3Dアライメント調整を実施し、 各部調整後に試走を行い、ハンドルセンターを確認します。 （左：新品　右：交換前） 交換したリヤサスペンションスプリングです。 他の部品と比較して劣化しにくい部品ではありますが、劣化は少しずつ進行しますので 些細な状況の変化に気づかないことが多いです。 サスペンションに関しては、足回り全体のリフレッシュをされるのであれば交換しておいた方がいい部品です。 （左：新品　右：交換前） 交換したスタビライザーリンクです。 コーナーや段差などで生じる上下の動きに対応するための部品です。 ゴム部分が劣化して硬くなってくると、振動が吸収しきれずに車体に伝わってしまいます。 そうなると、段差などで生じる振動が車内にノイズとして伝わり、車内環境に影響してしまいます。 今回はバンパーのみの交換となるので車高の変化はありませんが、 足回りパーツの多くを交換しましたので乗り心地もかなり改善されました。 おクルマに乗っていて「何か違和感がある」「点検で指摘された」などございましたら アーバンオフクラフト中川店にご相談ください！！ あなたのお悩み、解決します(≧∇≦)！！！ ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～ 開催期間：10月12日～20日 メーカーデモカー：19日・20日の2日間

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  2024/09/29

  【ND5RE】ロードスターをHKS ハイパーマックスSでローフォルムをゲット☆

  ND5REのロードスターを HKS ハイパーマックスSでローフォルムをゲット☆ ロードスターのローダウンはクラフトまでご相談を('◇')ゞ クラフト知立店金子です。 今回は後期型のNDロードスター【ND5RE】 先日のブログでもある通り、HKSはND5REでマッチング未確認。 オーナー様のご理解を頂き、今回はHKSの車高調をお取付けしていきます。 ■HKS ハイパーマックスS 放熱性に富んだ単筒式車高調。 全長調整式の車高調ですので、車高調整時でも スプリングのプリロードが変わらず、乗り心地を確保出来ます。 同時にお取付けさせて頂きました odula（オーデュラ）ショートスタビリンク オーデュラのショートスタビリンクは前後でラインナップされております。 (フロント)   (リヤ) 今回のオーナー様のお求めになるローダウン量は純正から30mmのダウン。 車高を落とした際のスタビライザーの角度を調整するアイテムで 25mmから50mm程度のローダウンに最適です。 ND5RCのロードスターにも定番のローダウンする際のおススメアイテムは 後期型のND5REにも装着出来ましたよ☆ 全てのパーツ取り付けが終わり、4輪アライメント調整へ。 ロードスターはフルで調整出来る車両になります。 基準値よりずれた足回りの角度を補正し、施工完了。 (before) (after) SUSPENSION：HKS ハイパーマックスS LOW DOWN：前後-30mm OTHER：オーデュラ ショートスタビリンク 少し腰高な印象だった車高も30mmのローダウンでその印象は払拭。 過度に下げ過ぎず、丁度良い車高になりましたね！！ やはりスポーツカーはローフォルムが良く似合います☆ ステアリングの応答性も良く、シャキッと動く足回りに。 ドライブもますます楽しくなりますねヾ(≧▽≦)ﾉ 狙っているホイールがある！という事ですので、 次の一手はやはりタイヤホイールでしょうかね！！ その際は是非当店にご相談頂けたらと思います♪ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座いました！！ NDロードスターのカスタムはクラフトまで('◇')ゞ  

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  2024/09/28

  【オートエグゼ ローダウンスプリング】ロードスターRFのサスペンション交換

  ■NDロードスターRFにオートエグゼ スポーツカーのカスタムもクラフトへ♪ ホイール・サスペンション・マフラー・補強などなど 様々なご依頼が多いＮＤ系ロードスター^^ 本日はサスペンション交換のご依頼です！ まずはクルマの保護から。お客様の大切な車をしっかりフィルムで保護！ 早速作業開始！ フロントには、オートエグゼのストラットタワーバー装着されています↑↑ リアにもオートエグゼのフロアクロスバーを装着中↑↑ 今回取付させて頂くパーツがコチラ↑↑ オートエグゼ ローダウンスプリング MND7100 アジャスタブルスタビライザーリンクMSE7605 オートエグゼで統一！いいですね！！ サスペンション交換後はアライメント調整を行います。 ＮＤ系ロードスターは、調整箇所が多いのでシビアに調整。 過激なローダウンではないので奇麗に基準値に収まりました！ 取付完了♪少しのローダウンでも車の印象は変わりますね。 スタビライザーリンクを交換しているので ローダウンしてズレたスタビの角度を補正しれくれて本来の性能を発揮してくれます！ ・装着後　↑↑　20mm ローダウン ・装着前　↓↓　ノーマル車高 オートエグゼパーツでカスタム。大人なロードスターですね！ クラフト多治見店をご利用頂き有難う御座いました！ マフラーやホイール交換のご相談も是非クラフトへ^^ またのご来店お待ちしております。

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  2024/09/28

  【ND5RE】ロードスターをHKS車高調でローダウン＆マイスターS1 3Pで一気にカスタム☆

  NDロードスター【ND5RE】を HKS ハイパーマックスSでローダウン＆ WORK マイスターS1 3Pで一気にカスタム☆ クラフト知立店金子です。 今回は後期型のNDロードスター。 後期型は最近知立店でお問い合わせが非常に多いおクルマですので、 是非参考にして頂けたらと思います。 まずはローダウンから施工スタートしていきます。 ■HKS ハイパーマックスS HKS車高調はメーカー適合未確認でしたが、 他のメーカーなども確認してみると、ND5RCと共通品番で ラインナップされているので、互換性有りという事で オーナー様のご理解を得てご用意させて頂きました。 特に問題な事も無くスムーズに作業が進みます♪ 車高調の取り付けが終わればタイヤホイールのお取付けへ。 ■WORK マイスター S1 3P ディスクカラーはブラック。 3ピースホイールの利点を活かして アウターリムとインナーリムをブラックアルマイトでオーダー。 ピアスボルトは通常設定のクロームピアスにする事で オリジナリティ溢れる仕様になっております♪ ■YOKOHAMA アドバン フレバ V701 純正タイヤサイズと同じ195/50R16でセッティング。 スポーティタイヤでありながらロードノイズはマイルドめ。 ドライグリップの定評もあり、尚且つ濡れた路面の急制動距離が トップクラスの【ウェットグリップaランク】を取得。 当店でも人気のモデルになっております。 仕上げのホイールナットはWORKのNEWモデルをご用意。 ホイールとホイールナットをメーカー統一していきます。 今回のホイールサイズは過度にキャンバーを寝かさずに装着出来るサイズ感。 NDロードスターはフルで調整出来る車両。 アライメント調整ではホイールサイズによってキャンバー角も調整していきます。 WHEEL：WORK マイスター S1 3P SIZE：6.5J-16インチ TIRE：YOKOHAMA アドバン フレバ V701 SIZE：195/50R16 NUT：WORK ロックナットセット タイヤとフェンダーのクリアランスは前後指2本程まで埋めております。 過度にキャンバーを付けたくないという事で 今回はインセットも攻めのサイズでは無く、やり過ぎない程度のインセットを選択。 純正と同じ6.5J幅のホイールに純正と同じ195/50R16。 タイヤのたわみ具合も変えず乗り心地を損ねる事はありません。 3ピースホイールの利点はリムカラーの変更だけでは無く、 インセットのラインナップも豊富なのも魅力の一つ。 経験上、予想通りの出ヅラですが、予想以上の圧巻な仕上がり！！ 後日オーナー様からインプレッションを頂きました。 走りに関しては純正のショックアブソーバーと比較して 応答性能が良い意味で全然違う。 仕上がりも予想以上でかなり満足♪との事でした！！ 生まれ変わったNDでいろんな所にドライブ！！ これからたくさんの思い出を一緒に作っていって下さいねヾ(≧▽≦)ﾉ 素敵なスポーツカーライフを☆ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ NDロードスターのカスタムはクラフトまでご相談下さい('◇')ゞ

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  2024/09/26

  【JB74 ジムニーシエラ】エナペタルとTE37XT for J ULで走行性能をグレードアップ！

  ■シエラにはホイール軽量化とショック交換が効果抜群です(^^♪ こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店 です^^ 本日のご紹介しますお車は『JB74 ジムニーシエラ』 ご納車前からタイヤ＆ホイール、足回りのご相談を頂いておりましたお客様。 お車の納車に合わせていよいよ施工の時となりました！ 拘りぬいたパーツチョイスがこちら(^^)/ ■エナペタル ショックアブゾーバー 愛知県尾張旭市に本社を構える『エナペタル』 ドイツ本国のビルシュタインパーツを使用してワンオフのサスペンション制作を手掛けるスペシャリストです。 ユーザーの用途や好みに合わせて様々な仕様変更ができるのもポイント。 今回は後に少しリフトアップすることも視野に入れて、ケース長を標準よりも10mmロングとし、 ケースカラーは標準のブルーからシックなブラックへと変更しました。 今回は減衰力固定式でオーダーしましたが、E-12という調整式でもオーダー可能です。 ■エナペタル E-12 ステアリングダンパー ステアリングダンパーもエナペタルを装着していきます。 コチラはE-12の減衰力12段調整式。 減衰力によってハンドリングの重さやレスポンス、セルフステアの強さ等が変わりますので、 走るステージによって好みの調整が可能です。 ■APIO 調整式強化ラテラルロッド 今回スプリングはノーマルのままなので車高は純正となりますが、ラテラルロッドも交換していきます。 納車したてのノーマル状態でもボディに対してホーシング位置がずれている車両は結構あります。 『ジムニー・シエラを納車したけどふらついてまっすぐ走らない気がする・・・』 という方はラテラルを交換して調整してやると改善する場合もあります。 今回装着するホイールはチューナーサイズとなりますので、出ヅラを左右そろえてはみ出しを防止するという目的もあります。 リフトアップ用のラテラルロッドは一番短く調整しても純正より長いものがほとんどですが、 APIOのラテラルロッドは純正より15mm短くすることもできますので、ノーマル車高でも対応が可能です。   ■RAYS ボルクレーシングTE37XT For J UL ボルクレーシングのクロカン四駆向けモデル『TE37XT』 『TE37XT for J UL』はジムニー専用設計の『for J』からより軽量化を施したモデルとなります。 ULは『Ultra Light』の略で、ジムニー用ホイールの中でもトップクラスの軽さを誇ります。 さらにオーダーカラーの『マットガンブロンズ』 艶消しのブロンズカラーで足元をよりスポーティかつワイルドに彩ります。 オーダーカラーは納期はかかりますが、個性を追求する方にはもってこいですね(^_-)-☆ タイヤは人気のトーヨー『オープンカントリーATⅢ』 オフロードタイヤで主流のLT規格よりも軽量な乗用車規格となりますので、 軽量ホイールの良さをスポイルすることなくオフロードタイヤのルックスを楽しめます。 WHEEL:VOLK RACING TE37XT for J UL マットガンブロンズ TIRE:TOYOTIRES OPEN COUNTRY  AT3 SUSPENSION:ENNEPETAL ショックアブゾーバー OTHER:ENNEPETAL ステダン、APIO調整式強化ラテラルロッド 【BEFORE】 【AFTER】 マットガンブロンズのTE37XTとホワイトレターのオープンカントリーでスポーティーな仕様に(^_-)-☆ 従来のXT for Jはリヤの純正センターキャップがつきませんでしたが、ULで装着可能になったのもポイントですね。 センターのボアが小さくなっているのにより軽量化されているのは凄いところ。 リヤを覗くとエナペタルショックとAPIOラテラルロッド。 黒のショックは一見純正ライクですが、見る人が見ればわかるショックの太さとBILSTEINのラベル。 過度に主張しないあたりが玄人好みのカスタムですね(^^♪ しかし走れば効果は歴然！ 純正のフワフワ感やロール感は抑えつつ、硬すぎず突き上げ感のない絶妙なセッティングとなっています。 K様この度は、当店をご利用頂き誠に有難うございました。 マフラーや小物系のカスタムのご相談もぜひお待ちしております。 【 URBAN OFF CRAFT浜松店 Instagram 】 浜松店で取り付けした色々なお車が掲載されています(*´▽｀*) 是非こちらもチェックしてみて下さい★

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  2024/09/26

  【NDロードスター】HKS ハイパーマックスSでローダウンと乗り心地向上！！

  ■NDロードスターにHKS ハイパーマックスSでローダウンと乗り心地向上！！ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 当店でもカスタムの相談が非常に多いNDロードスター。 本日は、ご相談の多いNDロードスターに車高調を装着しましたのでご紹介します。 ■【HKS】ハイパーマックスS HKSの車高調ハイパーマックスSは走り心地のよさが人気です✨✨ 単筒式を採用することで大径ピストンの採用が可能となり、安定した減衰力が得られます。 乗り心地を変更出来る減衰力調整ダイヤル付きのアイテムなので 乗り味を自分好みにセッティングすることができます。 純正状態のフェンダークリアランスは指4本分ありました。 【HKS】ハイパーマックス S装着により… 装着後のフェンダークリアランスは指1本分でセット完了！！ 気になるタイヤとフェンダーの隙間もいい感じに整えることが出来ました👍   それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:HKS ハイパーマックスS 【BEFORE】 【AFTER】 HKSのハイパーマックスSとRの違いに関してのお問い合わせをよくいただきます。 Rの方が専用スプリングや専用開発のオイルを使用していることもあり、 ハイパーマックスSと比較してよりスポーティーなセッティングとなっています。 反面、ダウン量に関してはRよりもSの方が多めに確保できるという点も異なります。 T様、この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！！ NDロードスターのカスタムのご相談・ご用命はクラフト中川店にお任せください😊 ありがとうございました。 ～開催中イベント～ 開催期間：9月21日～9月29日 デモカー：40ヴェルファイアを展示予定　9/21-23のみ

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  2024/09/23

  ターマックホイールRC-T5 をNDロードスターに履く。16インチのスタイルアップ。

  ■ターマックホイールRC-T5 をNDロードスターに履く。16インチのスタイルアップ。 40余年競技用ホイールのノウハウを惜しむことなく投入し開発された "ENKEI RC-T5" クラフト鈴鹿店のスポーツカー部門来店率TOP3に入る NDロードスターに16インチで装着しました！ 早速ピットIN。既にTEIN車高調を導入済み。 過度に車高は下げておらずナチュラルな車高。下地としてはもう完成済みといったところ。 今回は装着されていたタイヤを流用し、新たなホイールに組込をします。 その新たなホイールとはコチラ... ■ENKEI RC-T5 前作RC-T4から更に軽重量＆高剛性を実現した競技用ホイール。 MAT DURA 製法によって鋳造ながらも軽量化が図られており、 各サイズスペックに応じて最適なディスクデザインを採用しています。 こういった細かな部分を見ていくとより一層メーカー様の拘りが垣間見えますね^^ 新たなホイールセットを装着したら次にアライメント施工。 定期的にアライメントを施工することにより、 偏摩耗を抑制し直進安定性を高めることができます^^ それでは完成した姿はコチラ！ WHEEL：ENKEI RC-T5 16インチ COLOR：ダークシルバー(DS) TIRE：装着タイヤ流用 ピュアスポーツカーのNDロードスターが完成！ サラッと履きこなしシンプルでありながらも足元には鈍く輝くRC-T5。 そんな佇まいは正統派スポーツカーそのもの。 流体(空気)と回転するホイールの作用を考えて、 ブレーキ熱の冷却性向上させるためのディスクデザイン。 「なんでこのデザインなんだろう？」って思うことも理由が分かってくると見え方も変わってきますよね。 そして、次にこのサイドビューのスパルタン感。 これはセンターキャップレスのおかげ。細かい部分にもレーシーさを演出しています。 もちろんオプションでセンターキャップを選べますので気になる方はご相談ください^^ この度のご用命誠にありがとうございました！ 増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEをお楽しみください^^ ありがとうございました。  

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  2024/09/23

  【アバルト695】快適ローダウン！ビルシュタインB14コンフォートスペック装着！！

  ■【アバルト695】快適ローダウン！ビルシュタインB14コンフォートスペック装着！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 フィアット500と同じボディラインを持ちながらサソリの毒によって走る楽しさをアップした”アバルト695” パワフルなエンジンによるトルクステア、引き締まった足によって跳ねるコーナリング… アバルトらしくて楽しい反面、ちょっとスパルタンな一面があります。 毒を弱めてフレンドリーなサソリに！街乗り快適ローダウンカスタムをご紹介です！！ アバルト500系のカスタムで多くご相談いただくのが「リア上がりの解消」です。 リアショックのストロークが少ない車なので、リア上がりの姿勢になってしまいます コレを解消するのに下げると乗り心地がさらに悪くなることも(>_<) そこで、本日装着するのがコチラ！ ■BILSTEIN B14 ComfortSpec ドイツのサスペンションメーカー"ビルシュタイン"ハイパフォーマンスカーに純正装着されることも多く信頼性の高いメーカーとしてお馴染みですね♪ クルマ好きの間でよくある話として「ビルシュタインって硬いよね」と言われることがあります。 確かに硬められたセッティングの商品もラインナップされていますが、本日装着の”B14コンフォートスペック”は違います！！ 乗り心地が純正よりソフトに、しっかりローダウンできます◎ ビルシュタインB14コンフォートスペックの紹介ブログは→コチラ← 装着後はアライメント調整、試走にてハンドルセンターを確認 この試走から帰ってきた、中川店のベテランスタッフも「乗り心地いいね！」のお墨付きです♪ アライメント調整完了後、実写計測を実施。 4穴PCD98のアバルトに抜群のフィット感の"アッソインターナショナル マルチフィッティングスペーサー"を装着です！ ローダウンするとアームの角度変化に伴ってホイールがボディの内側へ入ってしまいます。 出面をお客様のお好みに合わせてスペーサーを選定、装着していきます(*^^*) ローダウン後のフェンダークリアランスは前後ともに指1本分で完成！ スペーサーによって出面もイイ感じに仕上がりました♪   それではビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:ビルシュタイン B14コンフォートスペック OPTION:アッソインターナショナル　マルチフィッティングスペーサー   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量はフロント約15mm,リア約30mmでセット。 リア上がりは完全に解消されましたね(^^)v この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。   輸入車カスタム、乗りゴコチ良くローダウンしたい等々カスタムのご相談お待ちしております！ クラフト中川店でした！ ～開催中イベント～ 開催期間：9月21日～9月29日 デモカー：40ヴェルファイアを展示予定　9/21-23のみ

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  2024/09/22

  NDロードスターに5ZIGEN キャノンボール 15インチを装着！

  今回はNDロードスターに5ZIGEN キャノンボール 15インチを 装着させていただきましたのでご紹介します！   シンプルなスポークホイールでブラックカラー、15インチでムチっと履かせたい！との ご要望をいただき、あらゆるラインナップの中から条件にドンピシャ当てはまったのが この5ZIGEN キャノンボール。 6本スポークデザインで今回はセミグロスブラックカラーでのご案内となりました！   この横から見たときのムッチリ感は15インチならでは！ 純正16インチより10mmタイヤ幅を太くした「205/55-15」をチョイス。 街乗りメインとのことで実用性重視のヨコハマ ブルーアースを組み合わせました！   ホイールサイズはローダウン済みの状態でしたので7Jを装着！ キャンバー角を増やさず程よくツラを出したいとの オーダーにピッタリな完成具合となりました！   今回のカスタムスペック ホイール：5ZIGEN キャノンボール （F/R）7.0J-15インチ カラー：セミグロスブラック タイヤ：ヨコハマ ブルーアース ES32 （F/R）205/55R15   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ロードスターのカスタムも当店にお任せください！

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  2024/09/15

  NDロードスターにテイン フレックスZ & RAYS ボルク ZE40 SZカラーを装着！

  今回はNDロードスターにテイン フレックスZ & RAYS ボルク ZE40 SZカラーを 装着させていただきましたのでご紹介します！   まずはローダウンから。 複筒式ならではのマイルドな乗り味が定評の テイン フレックスZをご指名いただきました！ 30mm程下げて隙間を埋めていきます！   車高が決まったら新品ホイールの取付です！ 選んでいただいたのは「RAYS ボルクレーシング ZE40」 強度の高い10本スポークホイールでございます！   今回の注目点はホイールカラー。 追加カラーのシャイニングブロンズメタル(SZ)でございます！ 艶有りで暗めのブロンズカラーは落ち着いた印象を与え、 明るい環境で見るとブロンズの発色が強めですが 暗い環境で見るとまた違った雰囲気になります！   最後はアライメント調整にて補正と出ヅラの調整。 キャンバー角が調整出来ますので程よい収まりに仕上げて完成です！   今回のZE40は在庫分が入荷して間もなくご商談いただいたことで 納期がかからずご案内出来ました。 クラフトに在庫があれば約1週間、メーカー取寄ですと約半年と 大幅に納期が違うこともございますので目星のホイールの在庫確認も お問い合わせ下さいませ！   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS ボルク ZE40 （F/R）7.0J-16インチ カラー：シャイニングブロンズメタル タイヤ：純正流用 （F/R）195/50R16 サスペンション：テイン フレックスZ   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ロードスターのカスタムも当店にお任せください！

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  2024/09/13

  【NDロードスター】ボルクレーシングG025で大人のスポーツメイク(^^♪

  ■ ロードスターにこだわりの鍛造ホイール！ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車は『NDロードスター』 以前もNDロードスターにお乗りでしたがビッグMCのタイミングでお乗り換えの常連のお客様。 納車直後にサクラムマフラーを装着させていただきました。 さらにダウンサスとホイールを同時装着予定でしたがホイールの納期遅れで追って後日のお取り付けとなりました。 今回は一気に完成形です(^^)/ WHEEL:RAYS VOLK RACING G025 16inch マットガンブラック/リムエッジDC TIRE:流用 SUSPENSION:RSR Ti2000 Down 【BEFORE】 【AFTER】 VOLK G025でエレガント＆スポーティな仕様へ。 鍛造ならではの細身のスポークとリムのダイヤカットで純正16インチから一回り大きくなった印象ですね。 エアログレーメタリックのボディカラーにマットガンブラックのマッチングもいい感じです。 今回お取り付けしたのは少しローダウンして車検・点検も安心の『FACE-3』サイズ。 コンケイブはそれほどありませんが、純正ブレンボキャリパーのマッチングOKなのもポイントです。   S様、いつも当店のご利用ありがとうございます。 またお手伝いできることがありましたら是非お待ちしております(^^)/ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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  2024/09/06

  【NDロードスター】アドバンレーシングTC-4 SE！ADVAN FLEVA V701との組み合わせで引き締まったカスタムに！！

  ■【NDロードスター】アドバンレーシングTC-4SE！ADVAN FLEVA V701との組み合わせで引き締まったカスタムに！！ 皆様こんにちは(^_-)-☆ クラフト中川店の安藤です。 今回ご紹介するのは、NDロードスターのカスタムです！ YOKOHAMA ADVAN Rasing TC-4SE ヨコハマの人気スポーツホイールブランドであるアドバンレーシング！ シンプルな５本スポークでクルマをスポーティーに魅せるTC-4 スペシャルエディションの”TC-4SE”ではセンター部分が切削加工されて選択の幅が広がります。 YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 ヨコハマタイヤでお馴染み、アドバンシリーズの”フレバV701”は回転方向が決まっているパターンとなっていて、 低燃費性能とスポーツ性能を兼ね備えたタイヤとなっています。 スポーティーなTC-4SEにスポーティーなアドバンフレバV701を選択！ アドバンで揃えた最高な組み合わせですね(^▽^)/   それではビフォーアフターをご覧ください。 before after WHEEL:ヨコハマ アドバンレーシングTC-4SE COLOR:レーシングハイパーブラック＆ダイアモンドカット TIRE:ヨコハマ アドバンフレバV701   side view/befor side view/after ボディカラーとホイールカラーが見事にマッチしていて格好良くキマりました！ 純正と比較すると足元が目立って存在感バツグン！！ ドライブが楽しくなること間違いなし(^▽^)/ この度は当店をご利用頂きありがとうございました。 ステキなカーライフを満喫してくださいね！ クラフト中川店の安藤でした(^_-)-☆ ～次回開催イベント～ 開催期間：9月7日～9月16日 開催期間：9月21日～9月29日 デモカー：40ヴェルファイアを展示予定

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  2024/09/05

  NDロードスターに軽量ホイール！TWS T66-F 16インチ装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはマツダ　NDロードスターのホイール交換となります(^^) こちらのお車には超軽量な鍛造ホイールを装着させていただきました♪   装着モデルはTWS　モータースポーツT66-F。 16インチサイズでは珍しい鍛造ホイールとなります♪ 製法上剛性が高く軽量になる点が鍛造ホイールの特徴ですが その中でも「軽さ」に拘ったT66-F。 今回のサイズは1本当たりの重量が約5kgと超軽量となっています(￣ー￣)   カラーは「グロスシルバー」 T66-Fのシルバー色はかなり明るめでキレイな色味。 存在感があり足元がしっかりと主張してくれるカラー設定となります！ オプションのセンターキャップはブラックタイプを組合せ それに合わせてもナットもブラックで統一。 中心部分をブラックにすることでレーシー感がアップとなります(^^)   ブラック系のボディカラーとなるので、明るめのシルバーがより際立ちますね♪ ナット・センターキャップの差し色もイイ感じでマッチしてくれます☆   今回はローダウン等は施工せず、ノーマル車高をベースにホイールのみの交換となります。 ですのでサイズは純正と同じ16インチを装着。 ノーマルのバランスを活かしたドレスアップとなります♪ 純正ホイールはガンメタ系のカラーでしたので、交換後は足元が明るくメリハリでました！ Yじスポークデザインもめちゃくちゃスポーティでイイ感じです(￣ー￣)   出ヅラは純正よりも外に振りつつ、絶対にフェンダーから突出しないものを オーナー様と相談しながら選ばせていただきました。 在庫等も見つつ、今回は純正+0.5Jアップの7Jサイズをチョイス。 よりフェンダーまで出ヅラが近づきつつ、今後タイヤサイズのアップも可能となります☆ 純正のスタイルを活かしたホイール交換も是非お任せ下さい(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：TWS　モータースポーツT66-F （F/R）7.0J-16インチ カラー：グロスシルバー タイヤ：純正流用 （F/R）195/50R16   軽量＆幅広化でかなり乗り味が良くなったとのことで良かったです♪ 今回は遠方よりご来店いただきありがとうございます(^^)

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  2024/09/01

  最高峰のアイテム達でGR86をトータルドレスアップしました☆☆

  本日のご紹介はクラフト知立店といえばの【GR86】 最高峰(BBS)×最高峰(BRIDGESTONE)×最高峰(BILSTEIN)で トータルドレスアップをしていきます！！   本日のご紹介は【GR86】のトータルドレスアップ 施工実績豊富なクラフトならではのスペシャルメニュー   一つ目の最高峰は、BBS　RI-A スポーツデザインの大本命、２×5スポークデザインを採用 鍛造製法でシャープなスポークデザインは一目で鍛造とわかる美しさ(*´▽｀*)   ナットホール周り、スポーク周りの駄肉をそぎ落とし 軽量かつしっかりと強度を持たせたモデル 特徴的なデザインで見るものを魅了するデザインです！！   一度リムよりホイールのデザイン面が上に盛り上がり スポークの途中から一気にセンターまで下に落とし込むデザインです   ２目の最高峰はレグノGR-XⅢ 静粛性と高い乗り味を実現するレグノ もちろん雨性能もa評価 快適性能に加え、直進安定性、 初期応答性にも優れてので気持ちよくかつ快適に 走りを楽しめるタイヤです(^_-)-☆   ３つ目の最高峰はビルシュタインB14 日本の路面状況や速度域等を勘案したテストを重ね日本向けに専用設計 GR86専用設計となっています。 減衰力は調整できませんが、スポーツ走行から街乗りまで 幅広く対応しつつ快適な乗り味になっています。   車高調取り付け後はしっかりアライメント調整を 実施し完了です！！   (before) (after) ホイール：BBS RI-A サイズ：18インチ カラー：ダイヤモンドブラック タイヤ：ブリヂストン　レグノGR-XⅢ サスペンション：ビルシュタイン　B14   レースに導入されるホイールと同一思想によって作り上げられたまさにレース仕様 かなりスポーティーなスタイルになりましたね！！   スポークがリムまで伸びるデザインなのでホイールも大きく見えますね(^O^) 白ボディーにダイヤモンドブラックの組み合わせは間違いないですね！！   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   BRZ/GR86のカスタマイズのご用命はクラフト知立店まで('◇')ゞ  

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  2024/08/29

  NDロードスターにワタナベ エイトスポーク！！王道ホイールを拘り抜いて装着しました。

  NDロードスターに拘りのワタナベホイールを装着！！     ＮＤロードスターのご来店が多い、 クラフト一宮店です。 本日は以前にクスコの車高調、 ストリートZERO Aを入れて頂いたNDロードスターがご来店。   かねてからご注文を入れて頂いていた ワタナベホイールのエイトスポークF8を装着しました。     今回装着しているワタナベのエイトスポークF8ですが かなり拘っていて、インセットもオーダーインセットを使用。 絶妙なツラ感で装着しました。     クスコの車高調、ストリートZERO Aも 敢えてピロで寝かせたいとの事で オプションでピロアッパーを追加し装着している拘りっぷり。     拘りはそれだけに留まらず、 更にはホイールのオプションセンターキャップ、 専用ナットと専用ロックナットも加え なんとも贅沢にエイトスポークを彩りました。     【SPEC】 ホイール：ワタナベ エイトスポーク F8 サイズ：16インチ-7.5J カラー：ブラック 足回り：クスコ　ストリートZERO A     F8タイプはFR車専用となっているのですが、 FF車専用のF8Fタイプと比べると奥行が出てくるので 見栄えも非常に良く、全体的に計算された仕様となっています。 まさにオーナー様のセンスに脱帽です。     王道のスポーツホイールってやっぱりカッコイイです。 当時の車両ではなく現行車に履かせてカッコイイっていうのも とても魅力ある拘り方で個人的にかなりツボでした。   それでは引き続きＮＤロードスターの ご来店をお待ちしております。 また次回のブログもお楽しみ。

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  2024/08/24

  【NDロードスター】NDロードスターをWedsレオニスVXとTANABEファントライドスプリングでローダウンしイメチェン♪

  ■【NDロードスター】NDロードスターをWedsレオニスVXとTANABEファントライドスプリングでローダウンしイメチェン♪ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/   「NDロードスターって何インチがベストですか？？」とお問合わせも多くいただくおクルマ。 15インチ～17インチの間で選択いただくことが多いのですが、どれもカッコよくどれもベスト😉 ※グレードや装着されているブレーキの関係でも選択可能なインチは異なりますのでご注意ください。 今回は17インチのホイール交換とローダウンの施工でイメチェンをしましたので、ブログにてご紹介いたします♪   ■【Weds】レオニスVX 装着ホイールはWeds レオニスVX。 幅広いデザインとサイズ展開により、スポーツカーから軽自動車、ミニバンまでドレスアップすることができます👍 タイヤは特殊吸音スポンジ搭載で静粛性・快適性に優れたルマンVプラスをチョイス(*^^)v 純正タイヤ・ホイールのセットは高価下取りさせていただきました。 不要となったタイヤ・ホイールセットを下取りに出すことでオトクにカスタムすることができますよ👍   ■【TANABE】GTファントライドスプリング スポーツカーのサスペンションを徹底的に分析することで、 「車高」「ストローク量」「バネレート」を車種専用にセッティングしているTANABEのGTファントライドスプリング。 へたり永久保証を設けているので、長期間ご愛用いただいても安心してお乗りいただけます^_^ ダウンサス取付作業の次は3Dアライメント調整を実施します。 ロードスターでは全10ヶ所の調整が可能です。 走りに徹するクルマなのでその点も加味しつつNEWセット装着に合わせて各部を調整します。 各部調整後にハンドルセンターを確認したら作業完了！！   それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：Weds レオニスVX 17インチ COLOR：ブラックミラーカット(BKMC) TIRE：ダンロップ ルマンＶ+ SUS:TANABE GTファントライドスプリング   横からのビフォーアフターもご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 ローダウンを施工したことで、スポーツカーらしいシルエットになりましたね(^▽^)/ 純正の16インチホイールから17インチのホイールにドレスアップしたことで、より足元の迫力が増しました👍 なにより完成したおクルマをとても気に入っていただけたことが僕にとっても嬉しかったです😊 I様この度はご利用いただきありがとうございました！ ホイール交換、ローダウンの次はマフラー交換ですかね！？ また近くにお越しいただいた際は増し締め・エアーチェックなどお待ちしております(^^) クラフト中川店でした。

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  2024/08/21

  【NDロードスター】スポーツ系カスタムで人気メニューと言えばマフラー交換！HKSリーガマックススポーツ装着！

  スポーツカスタムと言えばマフラー交換も外せない！ND5RE適合のHKSマフラーを早速取り付け！ こんにちは！クラフト浜松店です^^ 本日のご紹介はスポーツカーの中で来店No1といっても過言ではない NDロードスター(ND5RE)をご紹介☆ 今回はマフラー交換のご用命をいただきました^^ 改良後のモデルという事もあり適合の確認が取れていませんでしたが HKSから待望の適合モデルが！ という事で早速取り付けです♪   ■HKS リーガマックススポーツ 今回装着するモデルはチタンテールが印象的なリーガマックススポーツ 低速トルクも向上しスポーツカーらしいマフラーサウンドを手にすることが出来ます キズ防止の為バンパー周りに養生を行い作業開始！ メカニック酒井ちゃんがサクサクっと取り付け^^ リアピースの交換ですので取り付けも1時間かからない程で完了です♪   【BEFORE】 【AFTER】 このスタイルを一度手にするとノーマルには戻れませんね^^ 主張しすぎないシングルデザインでスポーティーなリアビューに☆ Y様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました♪ スポーツ系カスタムで人気なマフラー交換 今回装着したHKSの他、各メーカー取り扱いございます お気軽にご相談ください^^ クラフト浜松店でした♪ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで  

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  2024/08/19

  【カスタムブログ】ロードスターに「YOKOHAMA WHEEL ADVAN TC-4」との相性の良さ！

  ■マツダ・ロードスターのホイール交換 マツダのライトウェイトスポーツカー「ロードスター」 86/BRZとは違った魅力のあるスポーツカーで当店でもカスタム においてはまだまだ元気な車両の１台。 「まずはアルミホイールを変えたい！」とオーナー様が多く、 早速本日のホイールをご紹介していきましょう。 ご用命いただいたホイールがこちら↑ 「YOKOHAMA  ADVAN TC-4」 シンプルな５本スポークにダイナミックな湾曲を取り入れた デザインのTC-4は、強度と軽量化のバランスが良く、スタイル だけでなく、実用性にも優れたスポーツカー人気のモデル。 このホイールを決め打ちするオーナー様が多いのも事実。 本日の作業メニューは、現在のタイヤを流用して純正アルミ からTＣ4へ交換していきます。 まずはタイヤを外すところからスタート。 丁寧に外したタイヤを今度はTC-4へ組み込んでいきます。 インチダウンで15インチ選択も多い「ロードスター」ですが、 16インチ車はタイヤをそのまま使って、アルミを交換するのも 多いのがこの車両の特徴です。 ボディカラーに合わせてオプションとなる 「ADVAN センターキャップ」キャンディレッドを装着で完成。 「ロードスター」はセンターハブの高さがないのでフルフラッ トのサイズでOK。 程よく「ローダウン」された車高に、シンプルな5本スポーク のTC-4の相性の良さは完全無欠。 カラーは「レーシングガンメタリック＆リング」を選定。 【BEFORE】↑ 純正アルミホイール装着時 【AFTER】↑ ADVAN TC-4装着後 ■SPEC WHEEL：YOKOHAMA ADVAN TC-4 SIZE　  ：7.0J-16インチ 4H100 COLOR ：GMR（レーシングガンメタリック＆リング） TIRE　 ：装着タイヤ流用 SIZE　 ：195/50R16 84V OPTION：ADVANセンターキャップ ガンメタリックですが、ダークシルバーに近い色調。 またリムフランジの外周部に切削加工が特徴的で ホイールの大きさや立体感など見え方も十分考慮されてます。 「ロードスター」はやはりこうあるべき！？ ホイールの選択肢に迷う車両なだけに、本日のご紹介が 参考になれば当店でも嬉しい限りです。 それでは、本日もクラフト四日市店ブログの閲覧いただき ありがとうございました。それではまた次回～。

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  2024/08/16

  NDロードスターにHKS ハイパーマックスS & エンケイ GTC02を装着！

  今回はNDロードスターにHKS ハイパーマックスS & エンケイ GTC02を 装着させていただきましたのでご紹介します！   まずはHKS ハイパーマックスSにてローダウン！ 気になるあとちょっとの隙間を埋めていきます！   選んでいただいたホイールは「エンケイ GTC02」 SUPER GTで得たノウハウをストリートユースに落とし込んだスポーツホイール！ 今回はリアフェイスサイズを装着でコンケイブ具合もGood！   最後はアライメント調整にて出ヅラを決めて完成です！ より一層スポーツ走行が楽しくなる仕様になりました！   今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ GTC02 （F/R）7.5J-17インチ カラー：マットブラック タイヤ：ヨコハマ アドバン フレバ V701 （F/R）215/40R17 サスペンション：HKS ハイパーマックスS   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ロードスターのカスタムは当店にお任せ下さい！

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  2024/08/11

  【NCEC】NCロードスターにワークエモーションT5R 17インチを装着！！！

  ◆マツダ ロードスターNC型にワークエモーションの王道5本スポークT5R グローシルバーを装着！！！     こんにちは。クラフト一宮店です。 今回は大人気車種ロードスターの中でも 唯一、PCDが5H114のNCロードスターです！！ 電動ハードトップが追加されたモデルでもあります。   そんな名車NCロードスターに 今回はワークエモーションの王道5本スポークモデル T5R グローシルバー 17インチを装着いたしました。     ◆WORK EMOTION T5R 王道5本スポークでシンプルでスポーティなデザイン。 ディスクカラーはグローシルバー ワークさんでも大人気なカラーで シルバーが強く独特な光沢が 落ち着いた雰囲気を演出してくれています。     こちらが全体像になります。 スポーツカーにこのシャープな5本スポークと ディスクカラーとボディ色がばっちりマッチしてますね。 レーシーな雰囲気が出まくりです！！     出面もご覧の通りのツライチ！！ フロントはハンドルを切ることを想定して ちょいツライチにて装着！！   リアは事前にお客様がスペーサーとハブボルトを 打ち換えてのご来店となりました。 ツライチを求めるオーナー様の 強いこだわりをビシビシ感じます…     そしてオーナー様はお父様と一緒に このNCロードスターをカスタムしてるそうです！！   親子二代に渡って同じ車をカスタムする なんと微笑ましいことでしょうか… 羨ましい限りです…（笑）     ホイール：WORK エモーション T5R カラー：グローシルバー タイヤ：ニットー NT555G2     この度はご利用いただきありがとうございました。 増し締め、エアチェックでお待ちいたしております。 クラフト一宮店でした！！！   ★夏季休業のお知らせ★ 誠に勝手ながら、下記の期間夏季休業となります。 夏季休業期間：8月12日(月祝)～16日(金) ※8月17日(土)より通常どおりの営業になります。 ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願いいたします。

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  2024/08/11

  【アバルト595】快適ローダウン！？ビルシュタインB14コンフォート在庫あります♪

  8月12日(月)から16日(金)夏季休業をいただきます。 8月17日(土)10時30分より通常営業となります。 ご迷惑おかけいたしますがよろしくお願いいたします。 ■【アバルト595】快適ローダウン！？ビルシュタインB14コンフォート在庫あります♪ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 アバルト595のお客様からのご注文に「乗り心地良くサゲたい」を多くいただきます。 そんな都合のいい車高調あります(*^^)v ■BILSTEIN B14コンフォートスペック ドイツのサスペンションメーカー「ビルシュタイン」の車高調キット”B14”車種によってスタンダードやスポーツをラインナップ 本日ご紹介の”B14コンフォート”comfort=快適なのでストレートなネーミングで分かりやすいですね◎ そんな快適思考のキットですがダウン量もご覧の通りしっかりとサガります！！ 前後共にフェンダーとタイヤのクリアランスは指1本分ほどにセットすることができます。 ちなみにこちらの車両は阿部商会様のデモカー 店舗周辺で試乗しましたが、アバルト595で純正ショックの跳ねる感じは解消されて荒れた路面でもしっとりとした乗り心地になっていました。 現在クラフト中川店に”アバルト595用ビルシュタインB14コンフォート”が1台分在庫があります！ ピットの状況によりますが即日取付ができる日もあります(^^) アバルト595の足回りでお悩みの方、ご来店お待ちしております。 もちろんアバルト以外のビルシュタインサスペンションの取付もお任せ下さい♪ クラフト中川店でした！

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  2024/08/07

  NDロードスターにRAYS TE37SONIC CLUB RACERの15インチを装着。

  ■NDロードスターにRAYSクラブレーサーを装着 今回は発売されてから30年以上経過した現在でも製造が続いている大人気なロードスター こちらのオーナーのH様からカスタムのご用命を受けましたのでご紹介です。 こんにちはクラフト多治見店竹中です。 それでは早速ですが作業後の姿がコチラです。 ↑Before ↑After   TIRE: YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 195/55-15 WHEEL: RAYS TE37SONIC CLUB RACER 7J 15inch 4H100 COLOR:スーパーガンメタ(AXZ) タイヤはYOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 こちらのタイヤは「楽しいハンドリング」というテーマに基づいて開発されたモノで ハンドリング性能は勿論のこと、ウェット性能や静粛性もあるため運転がより楽しくなること間違いなしです！ H様今回はご用命いただきありがとうございました！ またお近くをお通りの際はエアチェックや 増し締めなどお待ちしております。 多治見店では多数のRAYSのホイールを展示中です。 気にホイールなどございましたら是非お気軽にお問い合わせください。 それではまた次のブログで。 クラフト多治見店でした。

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  2024/08/05

  JB74 ジムニーシエラ にエナペタル ステアリングダンパー装着。

  ■JB74 ジムニーシエラ にエナペタル ステアリングダンパー装着。 クルマ好きなら一度は憧れる"エナペタル"。 ビルシュタイン社の高性能、高品質部品を使用しチューニングノウハウ等を反映した正規アフターメーカー。 ショックアブソーバーなど足回りパーツで名を轟かせる有名ブランド。 商品化粧箱ロゴがグッときますネ。そのエナペタル商品を取り付けるのがコチラの車両… "スズキ ジムニーシエラ(JB74)"。 当店にてノーマル状態からホイールセット交換、マフラー交換…etc順にカスタムが進められている一台。 今回「直進走行時の安定性が欲しい。」とご相談をいただきました。 ホイールインチを上げてブロックタイヤを履いていることもあり、 純正ステアリングダンパーより高性能な商品を取り付けることで、安定性UPを狙います。 ■エナペタル ステアリングダンパー エナペタル製品で唯一リリースされているステアリングダンパー。 ブロック系タイヤを履く車両の場合、横方向における耐振動性が高められることも操縦性に影響します。 ステアリングジャダー抑制で、直進時の安定性確保も狙います。 仮にオフ走行を楽しむ際でも悪路で真価を発揮しますので、カスタムの一手としてオススメなパーツですネ。 特筆すべき点として、エナペタルオリジナルの12段減衰力調整機構(赤丸部)が設けられており、 一般道～オフ走行など走るステージに合わせて好みのセッティングが可能となります。 JB64ジムニー、JB74ジムニーシエラに適合。 交換の様子を見ていきましょう！ コチラは交換前の写真。 赤丸部の黒いステアリングダンパーが純正品。 ここから…↓　↓　↓ エナペタルステアリングダンパーへ。 ダンパーが太くなり容量UPによる走行時変化に期待できそう。 今回、減衰力調整段数12段の内6段目にセット。 ここを基点にオーナー様の好みでカチカチッと変え、 セッティングを導き出すのもカーカスタムの醍醐味です。 WHEEL：デルタフォースオーバル 16in COLOR：マットスモークポリッシュ TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 MUFFLER：柿本 Class KR STEERING DAMPER：エナペタル 後は公道にてフィーリングを確かめるだけ。 カッチリとした乗り味に惚れてしまうかも？？ また、インプレッション等お待ちしております。 この度も当店のご利用誠にありがとうございました。 それでは素敵な4x4ライフを！  

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  2024/08/03

  NDロードスターをビルシュタインB12でサゲてTC105X取り付け！

  ■NDロードスターのカスタムもボクらにお任せ下さい♪ 今回はY様にNDロードスターの車高調と ホイールのカスタムのご用命を 頂きましたのでご紹介させて頂きます。 こんにちは、クラフト多治見店荒井です。 PITに入庫した時、タイヤハウスは指4本が丸々入るぐらい空いていました。 それではY様のNDロードスターを作業していきます！ 作業前は必ずお車の保護から始めます！ リアも作業中に体が触れたり工具が当たりそうな所は必ず保護しています。 クラフトではお客様から安心して施工をお任せ頂いております^^ お取り付けする車高調は、ビルシュタインのB12。 純正よりスポーティなハンドリングを求める方にオススメです。 Cリング式が付いている車高調になりますので、 銀のリングを溝に引っ掛けて車高の高さを決められます。 前後約25～30ｍｍのローダウンをする事が可能です^^ 当店のベテランスタッフによりあっという間に車高調をお取り付け完了♪ 作業を承ってもその日に完成させる事が出来ます。 お取り付けするホイールは、ウェッズのTC105X。 鍛造ホイールに負けないぐらいの軽量ホイールで 今回のNDロードスターに取り付ける7.0Jの重さはなんと5.50kg！ 今人気のGR86やGRヤリスにもお取り付け可能な鍛造モデルもございます^^ ↑センターキャップなしver。 センターキャップはTC105X専用品となり、 ハブリングとセンターキャップが一体化した物のみお取り付け可能です。 ↑センターキャップありver。 ハブフィットセンターキャップという内側からつけるタイプ。 キャップにハブリングの役割も持たせているTC105Xの超専用品です。 ハブリングは装着不可になります。 車高を変えたのでタイヤの向きや角度がずれているので アライメントも再調整していきます^^ 3年に一回は取り直した方がいいと言われている作業です。 NDロードスターは、トゥ、キャンバー、キャスターと 前後で10か所も調整する箇所がございます。 タイヤの向きや角度を基準値にしっかりと戻す事で、 タイヤの寿命が延びたり快適性が上がります^^ ↑BEFORE ↑AFTER TIRE:純正流用 WHEEL:WEDS TC105X 7.0J 16inch 4H100 COLOR:EJ-TITAN センターキャップ：ハブフィットセンターキャップ 車高調:ビルシュタイン B12 BTSキット パーツ:村上モータース スタビリンク 車高の高さはY様のご希望通り指2本の高さでセッティングしました。 完成後Y様に見て頂きとても満足して頂けました♪ せっかくなのでNDロードスターをオープンして写真も撮りました^^ Y様と事前に色々と打ち合わせしてホイール、車高調、スタビリンク装着と 無事満足いくスタイルに完成してボクも満足です♪ Y様ご相談ありがとうございました。 車高調+タイヤホイールをご用命頂いてもその日に完成します！ ご検討中の方はお気軽にクラフトにご相談下さい♪ コダワリのロードスターブログ上がりましたので是非見て下さいね^^ またのご相談お待ちしております。 それではまた次回のブログで。 クラフト多治見店でした。

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  2024/08/01

  NDロードスターに15インチ！ADVAN TC-4のGTRデザインでサーキットスタイル！

  ND系ロードスターのホイール交換。 主流、王道と言えば「16インチ」ですよね。 ただ、ライトウェイトスポーツを究極に楽しむという観点においては バネ下重量は最重要項目なのでは？ というところから個人的に15インチ推し。 ホイールはADVAN TC-4。 ロードスター向けにラインアップされた15インチサイズがございます。 NDでも15インチ化ができるできないのグレードもありますし、 ホイールはホイールで「これ丁度良いサイズ」と選んだとて履けるかどうかは別。 （実は他メーカーで履けないことが発覚し再相談となりました（汗）。 ということもあり、NDロードスターの15インチ化において選択肢が多いかと言われればNO。 だからこそ人と被り難いし、拘りと個性を発揮できるのではないでしょうか。 以前の車ではサーキットも嗜んでいたオーナー様。 オプションであるハブフィットカラー（ハブリング）追加にも迷いなし。 ホイールとハブのスキマを埋めることでハンドル触れを防ぎ、 伝わる振動を最小限に抑えることができます。 潰せるストレスは極力事前対策ですね。 GTRデザインとあってコンケーブするスポークは迫力そのもの。 ADVANホイールは現在納期が非常にかかっているブランドですので お早目のオーダーがお勧めです。 Wheel：YOKOHAMA ADVAN TC4 7.0J-15in 4/100 アンバーブロンズメタリック＆リング Tire：ダンロップ ディレッツァ Z3 NDの15インチ化といえばタイヤのムッチリ感も醍醐味の一つ。 より強調すべくセレクトしたタイヤがダンロップ ディレッツァZ3。 サーキットもOKなタイヤなんです。 この四角いショルダーの立ちがたまりませんね～。 「もうサーキットは・・・」とおっしゃっていましたが タイヤ銘柄と言い、そもそも15インチ化と言い・・・（笑） ローダウンにマフラーに、コツコツ変化を楽しめるのがスポーツカーの良いところ。 次の一手もぜひご相談ください。 ありがとうございました！

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  2024/08/01

  ND5REロードスターRSに衝撃の装着前例がないシェブロンレーシングM2 17インチをセット！！

  マイチェン後NDロードスターRSにシェブロンレーシングM2でスタンスライクなスタイルに！！ クラフト長良店クマザキです   本日はマイチェン後ND5RE型ロードスター RSグレードにシェブロンレーシングM2をセットしていきます👍   RSグレードはローター径が大きいのでM2は適合不可なんですがそんなホイールも装着可能にするのがスーパースターホイール   事前にメーカーさんと連携を取りどんな加工が出来てどうすればクリアー出来るのかを擦り合わせ🔥   17インチにはないとある仕様にすればクリアー可能と言う答えに こちらがシェブロンレーシングM2 当店で売れまくっている大人気ホイール   往年の15点メッシュにカバータイプを選べば最高な仕上がりになりとにかくリム幅に拘っているので装着車両が限られます   そんな条件をクリアーできた車両だけに与えられるステータスは図り知れないですね👍   17インチはノーマルリム設定になっております こちらが今回のミソ   このエアバルブは通常17インチ16インチはL字型のバルブとなっておりココがブレーキに干渉します   なのでメーカーさんからの提案で18インチにしかないアウターバルブ仕様でいけばOK   入念な仮当てを行いクリアー 写真だと分かりずらいですが意外とリアのブレーキが大きいので要注意 インナーはブラックリム仕様 これにするだけでホイールの見え方本当に変わります   3ピースホイールの特権なので是非挑戦して下さい👍 このカバーをセンターに付ければOK 最高なロードスターの完成 クマザキスパイス満載な仕様👍   オーナー様からお任せ頂いておりましたのでとても気に入って頂き本当に嬉しいです（笑） ゼイタク履きと言う言葉がピッタリな新商品レグノGRXⅢ   この仕様でレグノは本当にゼイタク オーナー様はこのレグノの字体が好きとの事でチョイスしました   そんな選び方もありなんでは？？ 性能云々あると思いますが直感でこれカッコいいとかこれイイとかで選ぶのもアリ リムも最高に深く取れ最高な仕上がり   ココまで来るのに凄く長い道のりでしたが最後まで気が抜けないセッティングでした リアからの一枚 ホイール好きの皆様なら絶対みちゃいますよね～   信号待ちとかでショーウインドウに写る愛車を見る（笑） オーナー様この度は有難う御座いました！！   次はマフラー交換👍   NDロードスターのカスタムご用命お待ちしております   ではクマザキでした

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