■オフロード系カスタムの基本『外径アップ』実際どれくらい変わるの?!
ブログをご覧いただき ありがとうございます URBAN OFF CRAFT浜松店です
OFF系カスタムと言えば『リフトアップ』や『外装パーツ』の取り付けなど様々ですが・・・
タイヤの『外径アップ』はお車の雰囲気をグッと変えてくれますよね
そこで・・・サイズによって実際どれくらい外径が変わるのか比較してみたい思います!
・『195/80R15(純正タイヤ)』
外径は『約693mm』
コンフォートタイヤが少し物足りなさを感じさせると同時に
フェンダーとの隙間は空いた感覚がありますね・・・
・『215/75R15(15インチ外径アップサイズ)』
外径は『約709mm』
純正外径より“約16mm”アップサイズ
小指一本分くらい フェンダークリアランスが詰まったチョイカスタムサイズ♪
大きく外径が変化したわけではないですが トレッド&サイドウォールの仕上がりはOFF感抜群
タイヤ交換のみの純正プラスαのカスタムならこちらのサイズがオススメ★
・『215/70R16(16インチ外径アップサイズ)』
※タイヤを車両の横に置いて撮影しているため 実際に車両に取り付けした時とは異なります
外径は『約708mm』
16インチへホイールをインチアップした場合の定番外径アップサイズ♪
上記の『215/75R15』と外径の差はほとんどありません
コチラのサイズではホワイトレターサイズの設定もあるので ホワイトレタータイヤが履きたい方は
16インチへインチアップしてみては?!
純正車高なら このあたりのサイズがベスト★
・『225/70R16(16インチチューニングサイズ)』
※タイヤを車両の横に置いて撮影しているため 実際に車両に取り付けした時とは異なります
外径は『約722mm』
純正外径と比べると“約30mm”アップのチューナーサイズとなります
ここまでのサイズアップになると タイヤの迫力は抜群!
フェンダーとの隙間も詰まって 同時にリフトアップ効果も期待できるサイズですよ♪
(※チューニングサイズになる為 リフトアップが必要な場合や ホイールサイズによっては干渉の可能性があります)
・『235/70R16(16インチチューニングサイズ)』
※タイヤを車両の横に置いて撮影しているため 実際に車両に取り付けした時とは異なります
外径は『約736mm』
純正外径より“約43mm”アップのチューニングサイズ
幅・外径ともにド迫力のサイズですね♪
とにかく“迫力が欲しい方”やとにかく“大きいサイズが履きたい”という方はコチラのサイズはいかがでしょうか?
また 235/70R16にはBF Goodrichのほかにも・・・
TOYOより『オープンカントリーR/T』のホワイトレターがラインナップされています★
(※チューニングサイズになる為 リフトアップが必要な場合や ホイールサイズによっては干渉の可能性があります)
・『225/75R16(16インチチューナーサイズ)』
※タイヤを車両の横に置いて撮影しているため 実際に車両に取り付けした時とは異なります
外径は『約748mm』
純正外径より“約55mm”アップのチューニングサイズ
外径はリフトアップなどを考慮しても最大レベルですよ!
フェンダーからのタイヤのはみ出しが気になる方は 上記のサイズより225幅のコチラのタイヤもオススメ
ラインナップにはM/T・A/Tタイヤも様々、ホワイトレターの設定も豊富にありますよ♪
(※チューニングサイズになる為 リフトアップが必要な場合や ホイールサイズによっては干渉の可能性があります)
タイヤを並べるとこんなにサイズが異なるんです!
タイヤサイズでも楽しめるOFFカスタム
気になるサイズはありましたか?
当店デモカーも続々とカスタム構想が出来上がってきましたので・・・
カスタムした際はすぐにブログでご紹介しますね★
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【2024/04/13 追記】
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