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アウディのハイパフォーマンスグレード
「Audi RS3」はBMWに代表されるM3、M2
やベンツAMG C63 などのソレ。
いやぁこれシビレルなぁ(笑) 店長の小林です。
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日本導入も非常に少ないRS3セダンは
レクサスISからのお乗換えの某様。
お車がお車だけにしばらくストックで
乗っておられましたが・・・やはり
このような車でも"そのまま"では
乗れないのが車好きってものですよね(笑)
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さてさて、スペックが言わずもがな、
イグニッションオンで獰猛なマフラー
サウンドを奏でるRS3。そのパワー受け止める
べくブレーキも超強烈です。
セダンとハッチバックでブレーキも少し違う?
とかでここに至るまで色々とご相談をいただきましたが
コイツで決まりました!
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■RAYS VOLK G025
レイズ旬の鍛造モデル、G025を
早期段階でオーダーいただきました。
何しろPCD含めてレアサイズですから
納期も計算に入れましたね(笑)
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RS3はアウディでは珍しいエアセンサー装着車。
事前にお持ち込みいただき組み付け済みです。
意外とお高いんですよねぇ(汗
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ハブリングで高速域でも絶対的な信頼を。
ボルトもマックガードセットで抜かりなく。
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こちらのお車も含め最近の輸入車はハブの固着も
かなり少なくなりましたが、着脱の際は可能な限り
お手入れをさせていただいています。
続いては重量比較。
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★純正19インチ
235/35R19 タイヤ込みの重量
約『22.4kg』
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★VOLK G025 8.5J 19インチ
235/35R19 ミシュランPS4S込みの重量
約『19.7kg』
これはスゴい。1本あたり約3キロの軽量化です。
バネ下の軽減は運動性能に直結しますから
体感レベルでしょうね。
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ブレーキも軽く清掃して装着!
もともとこういうブレーキを想定して
作られたデザインですから、
画的に激映えですよね。
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Wheel:RAYS VOLK G025
8.5J-19in MKカラー
Tire:ミシュラン パイロットスポーツ4S
235/35R19
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デザイン美でもある縦軸の肉抜き。
細く引き締められたスポークで
ありながら強固な強度を誇ります。
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ハイパワーを受け止めるため
この車には特にタイヤが重要です。
ミシュランのハイスペックタイヤ
パイロットスポーツ4Sを組み合わせました。
鍛造ホイールに合わせることで見た目の
無敵感も出て最高です(笑)
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知らない人が聞いたら絶対にマフラー交換
を疑うレベルの快音を放つRS3。
純正ホイールによって封印されていた
キャラクターがホイール交換によって
解放されました。
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ツラ具合も抜群です。
RS3の獰猛さが見た目にも開花。
これはドライブも気持ちいいでしょう!
某様、いつもありがとうございます!
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