■150系プラドをタナベ DEVIDE UP210でリフトアップ！MLJ エクストリームJ XJ04 17インチを同時セット！
こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。
150系プラドのカスタムが盛り上がっております。
本日もMASSIVEに仕上げられた150系プラドをご紹介(^-^)
WHEEL：MLJ エクストリームJ XJ04 17インチ
COLOR：サテンブラック
TIRE：ファルケン ワイルドピークA/T3W
SUS：タナベ DEVIDE UP210
OPTION：
・4×4エンジニアリングサービス 調整式ラテラルロッド
・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト
今回、リフトアップに用いたのは、タナベ DEVIDE UP210。
フロント：+25mm～+35mm
リア：+15mm～+25mm
と約1インチアップが見込めるリフトアップスプリング。
ラテラルロッドは4×4エンジニアリングサービス様の調整式ラテラルロッドを盛り込みます。
リフトアップに伴い、NEWタイヤ&ホイールのご用命も頂きました。
装着するのはMLJエクストリームJ XJ04。
多交点メッシュに加え、リム外周部のビードロック風ボルトが特徴的。
リム深度があるタイプですので、ディスク・リムとメリハリ感を求めたい方におススメ。
さて、今回普段と異なるのが、空気圧センサー移植の項目。
150系プラドの場合、オプション項目で空気圧センサーが用意されています。
折角の機能を生かすため、NEWホイールに移植します。
装着はこのように。
空気圧センサー装着により、メーター内で管理が出来ますので便利ですよね(笑)
※ホイールによっては空気圧センサーが適合しない形状もありますので、
担当スタッフにご相談下さい。
NEWセットの準備が完了した頃、スプリング交換も完了。
赤いタナベのスプリングと4×4エンジニアリング様の調整式ラテラルロッドの
コントラストがGOOD！
リフトアップ・タイヤ&ホイール装着後はアライメント作業へ。
フロント：トゥ・キャンバー・キャスター
左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！
[BEFORE]
[AFTER]
メーカー様数値に近い1インチアップに成功！
純正19インチから2インチダウンの17インチ仕様ですが、
タイヤサイズもMASSIVE化したことでインチダウンを感じさせないフォルムへ。
漆黒の150系プラドがここに完成(^-^)
ピアスのシルバー部がキラリと映え、足元のバランス感もGOOD！
オフ系タイヤ装着でオフロード走行も楽しめる仕様になりましたね。
また、走行時のインプレッション等もお待ちしております。
この度のご用命誠にありがとうございました！
それでは素敵な4×4ライフを！
アーバンオフクラフト中川店でした！
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2020年7月20日(月)はピット点検・社内研修の為
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※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に
