***Craft Event Information***
梅雨が明けてこれから暑い夏本番!!
エアコンのメンテナンスしてますか？
新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。
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ビッグキャリパーでも前後ディープコンケイブを履かせたい。。。 WORK グノーシスCVSで難題にチャレンジ！！ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介は千葉県からお越しのO様・V36クーペ CKV36。 V36クーペと言えば純正装着のブレーキキャリパーがビッグキャリパーとなっているおクルマ。 なので、コンケイブホイールを履かせたくてもブレーキに干渉してしまう事から 「 装着不可 」 となっているモデルが多いんですよね。。。汗 ちなみに、本日装着した WORK GNOSIS CVS 19インチ もディープコンケイブは装着不可 ※ 注1 となっています。 ですが、本日ご紹介のO様・スカイライン クーペには前後ともにディープコンケイブを装着しています。 適合不可となっているのに装着出来た理由。。。皆様も知りたいですよね？？ 本日はマルチピースホイールの醍醐味と一緒にその謎を解明していきたいと思いま～す✨ ベースとなる車輛は車高調を装着しローダウンを行っています。 見ての通り、車高は低く仕上げてありGood 👍 ですが、ローダウンしている事もありホイールがけっこう引っ込んでしまっていますよね。。。 千葉県から遥々クラフト厚木店までお越しいただいた理由はこのホイール部分をバッチリ仕上げる為。 当店のブログをチェックいただき、ツライチカスタムを得意としているクラフト厚木店にお声掛け下さったと言う訳です。 そんなオーナー様からの期待と言うプレッシャー！？笑 を感じながらも無事仕上げる事が出来ましたよっ 👍 ホイールって、かなり高額な買い物ですよね！？ なのでぜったいに失敗は出来ない訳です。 そんな皆様の期待に応えるべく日々精進しているワタクシ佐藤であります。笑 さて、本日のミッションは 「 ツライチセッティング 」 となりますが、更に難しい 「 ビッグキャリパー車にディープコンケイブを履かせる 」 と言うWミッションでもありました。 こうして見ると、スポークが落とし込まれ、半分くらいが見えなくなっていますよね？？ この落とし込みによって同じホイールでも迫力がずいぶんと変わってくるんですよぉ～✨ まず1つめのミッションでもある ツライチセッティング ですが、ツライチセッティングだけであれば実車をもとに最適なサイズを見付ける作業を行えばそれほど難しい問題ではありません。 そんな最適なサイズを見付ける作業の事を ” 実車計測 ” と呼んでいます。 関連ブログ 実車計測とはどんな作業なの？？ 今回は1つめのミッションにプラスして ビッグキャリパー車にディープコンケイブを履かせる と言うミッションも課せられていました。 オーナー様からそんなご相談いただき、まず初めに行ったのがサイズスペック表とのにらめっこ。笑 僕の頭の中にある完成までのプラン、それが実現可能なのかをサイズスペック表から読み解く必要があった訳です。 その結果、プランがうまく行きそうであった事から神奈川県まで足を運んでいただいたと言う訳です。 横からの画像ですが、低めの車高に見合ったイイ仕上がりとなっていますよねっ♡♡ タイヤを少し引っ張らせる事で、走行時にタイヤがフェンダーに干渉するトラブルを解消させています。 前後のブレーキに目をやると アケボノキャリパー が見えていますよね！？ このブレーキへの干渉問題をどうクリアしたのかと言うと。。。 スペーサーを使って対策を行いました。 いたって普通な対策ですが、よくある3mmスペーサーなどの薄いスペーサーでは当然干渉問題は改善されません。 なのでもっと肉厚なスペーサーを装着する事になります。 そこで、オーナー様の得意分野でもあった車輛の加工をお願いする事に。。。 車輛の加工とは、決してブレーキを削るなどと言った強行策ではありません。 厚めのスペーサーを装着する為に 「 ハブボルトをロング化してもらう 」 作業の事です。 この作業が行われる事が前提で話が進んでいった訳です。 そしてこの作戦が成功した1番の理由は 「 WORK 2ピースホイール 」 だったからです！！ WORKさんの2ピースホイールはリム幅（J数）やインセット（+〇〇）を設定範囲内で自由に選ぶ事が出来ます。 そんな2ピースホイールの醍醐味でもあるカスタマイズを前提に下記の流れで進めていきました。 ①サイズスペック的に装着可能サイズがオーダー出来るか調査する。 ②ブレーキとの干渉がなくなる寸法を計算しスペーサーの厚みを決定する。 ③ホイールサイズはそのスペーサーを入れている事を計算しながらツライチサイズを見付ける。 上記の流れを1つづつクリアする事、そしてWORKさんの2ピースホイールのメリットを最大限に使わせてもらい無事完成する事が出来たと言う訳です 👍 逆に言うと、1ピースホイールのようにJ数やインセットが決まっているホイールではオーナー様が満足出来る仕上がりまでもっていく事は難しかった訳です。 WORKさんの2ピースホイールは見た目がカッコ良いだけではなく様々な調整が利くところにも着目していただきたいですねっ✨ 皆様の愛車もマルチピース（2・3ピース）ホイールでカスタムしてみませんか！？ それではご相談お待ちしておりま～す♬♬ O様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨ サイズ計測から車輛の加工と色々と手間が掛かりましたが、その分満足度の高い愛車に仕上がりましたよねっ 👍 今まで以上に愛着が湧いた愛車、大事にしてあげて下さいね！！ それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆ 注1 ：リアにはディープコンケイブが装着可能 関連ブログ クラフト厚木店で仕上げたツライチ仕様のクルマ達。
続きを読む■MC後GRヤリス初登場！VOLK TE37SAGA S-plus 18インチで最速メイク。 モータースポーツ直系といえども…ここまでトガッたクルマは珍しいハズ。 よりトガり。よりカッコよく。オンリーワン目指しホイール交換を行いました。 こんにちは。安藤です。 当店初入庫となるマイナーチェンジ後のGRヤリス。RZハイパフォーマンスです。 最高出力が304psに引き上げられ、専用クーリングシステムの設定など各所を磨き上げた一台。 しかも、RZグレードに新開発の8ATが設定されるなど"ヨンクで速いヤツ"を随所に感じられる模様。 性能変化も大きいのですが、一番目を惹いたのが… MC前とガラリと変貌を遂げた内装ですよね。 モニターや操作スイッチがドライバー方向に向けられたドライバーファーストな内装。 コックピット。そう呼ぶに相応しく。速さを求める故に無駄な操作や視線変化を防ぐための 仕組みにシビレますね。日常でもレーシング。乗り込むたびに気分が昂りそうです(笑) そんな特別な一台も自分の好みや思想を反映してこそ。 ホイールは、クルマの第一印象を大きく左右するパーツ。かつ 走りに直結するだけに拘りを詰め込みたいですよね。 標準で大きいブレーキユニットが奢られていることと 標準ホイールが鍛造製のGRヤリスRZハイパフォーマンスですから。 数ある候補の中から選ばれたのが… "RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-plus"。 日本製。鍛造。日本のホイールシーンに欠かせないサンナナ。 高性能なTE37SAGAを更に磨きをかけたS-plusを取り付けます。 バネ下重量減からくる路面凹凸追従性の良さを体感できるのも鍛造ホイールの良さ。 一度履くと病みつきになるだけにリピート率高めなんですよね。 納車間もない状況でしたので、純正タイヤを流用し装着。 それでは全貌公開！ WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-plus 18インチ COLOR：ブロンズ(BR) TIRE：純正流用 【side view】 スポーツカーにブロンズホイール。 "これぞ"という組み合わせは、直接的な訴求力が強めなだけにソコがイイんですよね。 特にメーカーサイドも走りに全振りしているクルマづくりですから 組み合わせとして最高です。 次のメニューはローダウンでしょうか？ その際のご相談もお待ちしております。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ RAYSホイールNo.1ショップのクラフト鈴鹿店よりお届けいたしました。 ☆タイヤのことならクラフト鈴鹿店へ！3Dアライメントテスター完備！☆ 伊勢・松阪・津・白子からのアクセス良好。国道23号線沿いにございます。 ↓お問い合わせはコチラ↓ クラフト鈴鹿店(TEL：059-381-4311) 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2
続きを読む■【GRヤリス】OZレーシングのラリー直系ホイール！スーパーツーリズモTGR-WRT装着！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”GRヤリス” 月末に愛知県で開催されるジャパンラリーでも活躍が期待されるクルマですね(*^^*) ちょっと特別なホイールを装着です！！ ■OZ Racing Superturismo TGR-WRT 「WRC＝世界ラリー選手権」で古くから多くのチームにホイールを供給するイタリア”OZレーシング” TOYOTA GAZOO RacingワールドラリーチームとパートナーのOZレーシング コラボレーションで登場したのが”スーパーツーリズモTGR-WRT” コラボレーションモデルだけのセンターキャップ センターパートにはダブルネームでロゴがプリントされて特別感が演出されているのがポイント◎ 白ホイールに赤いロゴがアクセントで目を惹きます GRのカラーと相性も期待できます！完成が楽しみです( *´艸｀) 国産車でも標準装着が増えてきた「TPMS＝タイヤ空気圧センサー」 純正ホイールから移植することも可能なのでご相談ください。 それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:OZレーシング スーパーツーリズモTGR-WRT COLOR:レースホワイト+レッドレタリング 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 白ボディｘ白ホイ♪ 一度はやってみたい憧れのコーディネートで完成です(*^^)v この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！
続きを読む2024年4月にマイナーチェンジが行われたGRヤリス！ WRCで鍛えられた技術が市販車両に落とし込まれ、 大きな進化を果たしましたね！！ 知立店でもGRヤリスは多くのご来店を頂いていますが、 MC後のモデルのご来店も少しずつ増えてきました！ MC後のモデルでご相談頂くのが 「適合確認は取れていないが、MC前用の車高調を取り付ける事は出来ないか？」 新型車両という事もあり、適合が確認出来ないメーカー様も多く・・・ 結論からお伝えすると 「MC前とMC後では車高調の互換性はありません！！」 マイナーチェンジにより 「フロントアッパーマウントの形状」 が変更されているんです・・・ なので、MC後のモデルにお乗りの方はご注意下さいね！ そこで今回は・・・ 「MC後のGRヤリス(GXPA16)に装着可能な車高調特集！！」 現在MC後にも対応しているメーカーは 「CSUCO」と「RS-R」の２社となります！！ ※ブログ掲載時 「CSUCO」からは ・マイルド乗り心地の複筒式ショックアブソーバーを採用した 「ストリートシリーズ」 ※公式HPから掲載 写真は「Street ZERO A」 ・安定した減衰力を発揮する単筒式ショックアブソーバーを採用した 「スポーツシリーズ」 ※公式HPから掲載 写真は「CSUCO SPORT TN_R」 上記２シリーズがラインナップ！ それぞれ減衰調整機能の有無などバリエーションが豊富なので 街乗りからサーキットユースまで用途や予算に合わせてお選び頂けます！ 「RS-R」からは単筒式ショックアブソーバー「I☆SHOCK」より ・減衰固定式でシンプル・リーズナブルさが特徴の 「Basic☆I」 ※公式HPから掲載 ・減衰調整機能付きで自分好みの乗り心地に調整可能な 「Best☆I」 ※公式HPから掲載 ・ワインディングやサーキット走行も視野にいれたスポーツモデル 「Sports☆I」 ※公式HPから掲載 の上記３タイプがラインナップ！ ダウンサスでも定評のある‘‘ヘタらない’’スプリング 「Ti2000」が採用された車高調となります！！ こちらも乗り心地や機能など好みに合わせてお選びいただけます！ どちらのメーカーの車高調も 「６速MTモデル」 「８速ATモデル」 両方に取り付け可能です！！ 商品詳細の説明はブログだと長くなってしまうので・・・ 公式HPをご覧ください！ CSUCO HP：https://www.cusco.co.jp/products/new_products/20240501_gxpa16_maichengo.html RS-R HP :https://www.rs-r.co.jp/shock クラフト知立店では両メーカーとももちろん取り扱い有り！！ 「とりあえず車高を下げたい！！」 「走りにも拘りたい！！」 など、お客様のご希望から どちらのメーカーが向いているかなど ピッタリの車高調をご案内いたします☆ GRヤリスの車高調なら施工実績も豊富なクラフト知立店まで！！ 皆様のご来店・お問い合わせお待ちしております！＾＾
続きを読む■エンドレス車高調もお取り扱いあります(*^^)v こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車は『GRヤリス』 以前『ボルクレーシング NE24』をお取り付けさせていただいたこちらのGRヤリス。 今回は足回りのご相談ということで、 走りにこだわるオーナー様が選んだ車高調はコチラ(^^)/ ■エンドレス ZEAL FUNCTION IMA PS サーキットユーザーを中心に人気を集める『ENDLESS ZEAL FUNCTION』 エンドレスはブレーキメーカーとして有名ですが、車高調でも定評があるんです！ 最新シリーズの『FUNCTION IMA』は3つのバージョンがありユーザーのニーズに合わせて選ぶことができます。 今回お取り付けするのは『バージョンPS(プロフェッショナルスポーツ)』 ハイグリップタイヤを履いてミニサーキットからワインディングまでスポーティな走りを楽しむためのスペックとなっています。 GRヤリス用は前後単筒・倒立式となっています。 純正キャリパー・フェンダーをしっかりと養生して作業していきます。 ブレーキもエンドレスの2ピースローター。 青のベルハウジングがカッコイイですね(^^♪ お取り付け後はアライメント調整。 GRヤリスは前後トゥ4か所の調整となります。 今回お取り付けした車高調はフロントロアブラケットが長穴となっていますので、キャンバーをつけて装着することも可能です。 【BEFORE】 【AFTER】 車高は20mm＋αの程よいローダウンで安定感のあるスタンスへ。 サーキット向けの車高調というと乗り心地は固めのイメージですが、しなやかなストローク感で快適性も悪くありません。 路面に吸い付くような追従性でタイヤのグリップを生かした走りが期待できそうです。 同時にタイヤも『ヨコハマ ADVAN ネオバ AD09』を4本新調させていただきました。 生まれ変わった足回りと新品タイヤで思う存分スポーツ走行をお楽しみくださいませ(*^^)v 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む■鍛造ホイールを履こう。GRヤリスにTE37SAGA SL 18in。専用ステッカーもONする。 一週間ほどブログをお休みしておりましたが、本日より連載再開です。 楽しみにお待ちいただいていた方。そうでもない方。。(苦笑)今後ともよろしくお願いいたします(笑) さて、再開一発目。。当店らしく？こちらでいきましょう！ VOLK RACINGでゴザイマス。今まさに当店での売れ筋TOP3に入る人気ブランド。 特に伝統の6スポークを採用するTE37シリーズは、 モデル問わず定期的なご指名をいただいております。 サイズによりビッグキャリパーを逃がす専用設計も人気の秘訣でしょうか？ 今回、TE37(サンナナ)の某モデルを取り付ける車両がコチラ… "トヨタ GRヤリス"。 モータースポーツの思想を色濃く宿すGRヤリス。 特にGR-FOURはST205セリカ以来となるAWDスポーツだけに世間の注目度も高めな一台です。 そんな車両も手に入れたからにはジブン色を出したいところ。。 見ため。走行性能。の追求にホイールはカスタムパートとして外せません。 冒頭写真にもあったサンナナは"TE37SAGA SL"。 サンナナはサンナナでも「オリジナルホイールよりも軽い」をコンセプトに掲げ制作された一品。 専用カラー"プレスドグラファイト(PG)"やセンターサークル部のマシニング加工も SLを象徴する要素でありSLがSLである流儀なのかもしれません。 SLはオリジナルと異なりブランドロゴがステッカー仕様。 数グラムでも軽くしたいメーカー様の意向なのですが、 そのステッカーをONするか否かはオーナー様次第。今回、ON仕様で取り付けていきます。 GRヤリスや一部車両では空気圧を管理する TPMS(Tire Pressure Monitoring System)が搭載されています。 社外ホイール交換時でも機能を生かすべく移植。 トヨタ車に限らず日産車やその他のメーカー様でも採用されているケースが増えてきている印象。 装着可否に関しては一度ご相談ください。 今回、既設タイヤが新しめだったこともあり流用し作業を行わさせていただきました。 AD08からパターンを一新したAD09。走りのタッグで足元を煌びやかに。 性能を生かす上でコチラも重要ということでオススメさせていただいたのが… アライメント作業。 人間でいう骨盤矯正にあたる作業なのですが、車体を支えるホイールの向きが適正であるかを 調整していきます。車高のアゲ/サゲのみならず純正仕様でもズレてくるものなので、 定期的な測定&調整がおススメです。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37SAGA SL 18in COLOR：プレスドグラファイト(PG) TIRE：流用 サンナナと言えばコンケイブフェイス？？ソリを重視されるオーナー様も少なくありません。 18インチの場合、F3～F5の設定がございますので、 自身の車両と仕様に応じたフェイスで足元を彩りましょう。 ノーマル車高のレギュレーション内で、ご要望に沿ったツラ感を追求。 専用ワイドフェンダーと相まって重厚な足元に仕上がりました。 グラマラスなボディラインを引き立てるNEWホイール。 そこに既設のネオバAD09がセットされているので、 スクエアなシルエットも加速させスポーツマインド全開。 「こーイジる」「こーイジりたい」オーナー様の拘りがヒシヒシと伝わります。 タイミングよく入手できたのも何かの運命！？ GRヤリスとの新しい物語スタートです。 この度のご用命誠にありがとうございました。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、 お気軽にお申し付けくださいませ。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！
続きを読むGRヤリスにハイパフォーマンス車高調KW V3とTWS RS339を同時装着！！ クラフト長良店クマザキです！！ 本日はGRヤリスハイパフォーマンスにあの最強コンボでカスタムしました👍 オーナー様には以前RSR Ti2000にてローダウンしていただきましたがより乗り味を変えたいと言う事で仕上げて行きます コチラが本日の最強コンボ相方KW V3 KWと言えばサーキット走行やスポーツ走行をイメージをされがちですが街乗りも全然OK むしろそこにフォーカスしたミニバン用も制作されるくらい最高な車高調👍 素材にステンレスを採用している為サビに強い！！ V3はベストセラーアイテムなんです🔥 減衰も拘って取り付けました👍 伸び側、縮み側調整できるV3の楽しみはココにあるといっても過言ではないですね！！ 早速作業して行きますよ～ アライメント調整をし最終調整 ホイールも同時装着でTWS 新作RS339 をセット RS339当店2台目の装着になりますが改めてカッコいい 車高はTi2000の設定とほとんど変えないフォルムでセッティングなので20ｍｍダウン 限りなく軽量に肉抜きされた2×5のスポークが印象的なRS339 キャリパーもしっかり主張出来ます👍 TWSモータースポーツシリーズ新作RS339皆様要チェック 出ヅラもローダウンしての8.5Jとてもイイ感じ オーナー様この度はご来店有難う御座いました！！ またのご来店お待ちしております👍 GRヤリスのカスタムご用命お待ちしております ではクマザキでした
続きを読むGRヤリス RZノーマル車高にイイ感じのサイズ8.5Jを装着！！ クラフト長良店クマザキです！！ 本日はGRヤリス RZ ハイパフォーマンスのノーマル車高に8.5Jを装着してイイ感じに仕上げようがテーマ GRヤリスはRZやハイパフォーマンスになるとキャンバー角などが全く違い走れるようセッティングされております なのでしっかりホイールサイズを選べば8.5J余裕で飲み込んじゃいます ただGRヤリスのステータス255幅9.5J化はハイパフォーマンスであったとしてもローダウンは必須 ノーマル車高でははみ出てしまう可能性がありますので車高調と一緒に9.5化オススメします👍 って事であのホイールを装着して行きますよ～ こちらが本日のメインディッシュボルクZE40 タイムアタックⅢ 18インチ コチラは現在廃盤商品となっており新品は手に入りずらい状況 オーナー様が当店で見つけちゃいました なんとデッドストック商品を本日装着して行きます👍 これが店頭に来ないと分からない店頭に来た方だけがGET出来る素晴らしさ🔥 LMカラーとなっておりダークブルー系のカラーで仕上げていきます 早速作業開始 本日は純正タイヤを流用していきますので225/40R18を8.5Jにセットして行きます アライメント調整して完了👍 ブルー系のカラーがめっちゃマッチ ブレーキとの相性も狙った通り👍 最高の仕上がり👍 出ヅラも純正プラスアルファな仕様になっておりますので最高です 実話これも狙い通りでして実車計測を行ってからの出ヅラ👍 オーナー様この度は有難う御座いました！！ またのご来店お待ちしております👍 GRヤリスの9.5J化是非ご相談お待ちしております🔥 ではクマザキでした
続きを読む【GRヤリス RZ】9.5Jの限界サイズに挑戦！！ レイズNo.1ショップのクラフト一宮店です。 本日はGRヤリスにRAYSのG025を 装着したのでそのご紹介です。 以前のブログでもお伝えしていた RAYSのVOLKRACING G025。 通常納期だと11月末頃予定だったのですが、 店頭在庫でご用意していましたので 即日取付をお任せ頂きました。 この度のG025の装着サイズは18インチ。 ホイール幅は限界サイズの9.5Jを装着しました。 圧巻のフェイスは18インチで 最大コンケイブのフェイス3です。 タイヤはアドバンスポーツのV107の 255/35R18を合わせ、 車両本来の野性味を より存分に引き出せる組み合わせとなっています。 ノーマル時と比べて スポークデザインもすっきりとして 見た目でも軽くなりました。 【SPEC】 RAYS VOLKRACING G025 ホイールサイズ：9.5J/18インチ ホイールカラー：ＨＫ タイヤ：ヨコハマ アドバンスポーツV107 タイヤサイズ：255/35Ｒ18 ノーマル車高でチューナーサイズとはいえ 9.5Ｊを丸飲みするGRヤリス・・・ ホイール好きには溜まらない車両です。 それではまた次回のブログもお楽しみ。 クラフト一宮店でした。
続きを読む■GRヤリスに鍛造ホイールを。VOLK NE24クラブスポーツ 18インチを装着しました。 大きく張り出した専用ワイドフェンダーを持つGRヤリスRZがピットイン。 純正状態でもコンプリート感MAXな車両ですから所有されるオーナー様の多くは、何かと着手されています。 既に車高調が装着されており、次のカスタムメニューにタイヤ&ホイール交換のご用命をいただきました。 RZグレードと言えば、GR専用ブレーキユニットが装着されています。 この点をクリアしつつ純正を越える性能を求めるとなると候補も一定数限られてくるのですが、 レーシングイズムを根幹に持つこのブランドならば…と選ばれたのがコチラ… ■RAYS VOLK RACING NE24クラブスポーツ TE・CE・ZEと多岐に渡るVOLKシリーズの新機軸NEシリーズのNEWモデル。 従来のNE24に比べ、攻めのサイズ設定を施したクラブスポーツをGRヤリスに装着していきます。 組込準備風景なのは、一つ理由がございまして… そう。空気圧センサー(TPMS)。空気圧低下時にメーター内に警告を促してくれる装置です。 センサーを移植しないと適正空気圧であっても警告灯が表示されますし、 ある機能であれば生かしておきたい。ということでNEWホイールへ移植。 ホイールによっては、バルブ形状の違いから装着できない場合もございますので、 詳しくは店頭スタッフにお問い合わせください。 また、装着に合わせオプションパーツで【RAYS RHCSハブリング】を。 ホイール取付のセンター出しや高速走行時のハンドルブレを低減するハブリング。 ハイレンジ走行が想定されるGR系ですから装着がオススメかも？？？ 全工程が完了したらお披露目です。 WHEEL：RAYS VOLK RACING NE24 クラブスポーツ 18インチ COLOR：ブラック(BK) TIRE：ヨコハマタイヤ ADVAN APEX V601 OPTION： ・RAYSセンターキャップ ・RAYS フォーミュラナットセットFN-2 ・RAYS RHCSハブリング スポーク開口部を大きめに設けつつ細身スポークで実インチ以上の口径感を得られるのもNE24の利点。 ハード走行にも耐えうる堅牢さも併せ持っているだけに 街乗りからスポーツ走行まで対応しGRヤリスの面白さを加速させます。 ドッシリしたリアビューもGOOD。 NEW仕様で新しい物語の始まりです。 この度のご用命誠にありがとうございました。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ 【2024年8月3日(土)～8月11日(日)スタイルアップキャンペーン開催】
続きを読むHKS ハイパーマックス S でローダウンを行い、 オーダーインセットが可能な2ピースホイールでツライチ仕様を完成させますよぉ～✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はS様・フェアレディZ RZ34。 ここの所、ご相談が多くなってきた新型フェアレディZ。 この様に、左右のPITにNEWフェアレディZが並ぶ事もあったりしますっ♡♡ そして本日のご紹介は。。。 左のピットに入庫中のブルーのゼットですっ♬♬ 本日は車高調の装着＆実車計測を行う為にご入庫中。 上の画像は車高調を装着し、アライメント調整を行っている一幕です 👀 NEWフェアレディZ RZ34の足廻りは先代のZ34と同一タイプ。 なので、アライメント調整にて動かせる調整ヵ所は 「 フロント：トゥ リア：トゥ＆キャンバー 」 となっております 🔧🔧 ちなみに、アライメントのズレが大きいと、走行中の動きやハンドリング操作に違和感が出るのは当然の事、タイヤの偏摩耗や燃費の悪化、更には走行中のノイズも大きくなってしまうんですよ。。。 今回は足廻りを交換した事での調整でしたが、ある程度の走行距離を走ったクルマもズレが生じております。 なのでアライメント調整作業は足廻りがノーマルのおクルマでも定期的なメンテナンスとしてオススメの作業となっております！！ アライメント調整作業は特殊な機材を使って行う為、タイヤ・ホイールの脱着作業などの簡易作業に比べると費用はややお高めです。しかしながら効果は間違いなくありますので愛車のメンテナンスと言う意味でも施工をオススメしますよぉ～✨ 上の画像はご入庫時のノーマル車高。 普通と言えば普通ですが、スポーツCarと考えるともう少しローダウン化したいですよね！？ 👀 続いてはローダウン後。 いかがでしょう、腰高感もなくなりよりスポーティーなスタイルに変身しましたよねっ♬♬ NEWフェアレディZのノーマル車高はフロントに比べリアのフェンダークリアランスの方がやや広いんですよね 👀 なので、そのバランスを整えながらローダウンを行いましたよぉ～ 👍 上記の内容を知っていただいたうえで、ビフォー・アフターの画像を見比べてみて下さいね！！ そして本日のメインイベントでもあります アレ を行います。 アレとはクラフト厚木店得意の 「 実車計測 」 となりま～す✨ 実車計測とは車輛を基に細かくホイールサイズを調べる作業の事！！ けっこう前に 実車計測とは。。（←タッチするとワープします。笑） 的なブログを作った事がありますので良かったらそちらのブログもチェックしてみて下さいねっ♬♬ 今回もオーナー様の理想をしっかり実現するべく定規と糸を使って計算しましたよぉ～👍 さてどんな NEWフェアレディZ RZ34 へと仕上がったのか。。。 続編をお楽しみに～ ✋✋✋ 「 クラフトカスタムフェア 2024 夏 」 は皆様のお陰で無事に終える事が出来ました。 多くの皆様にご利用いただきました事に感謝いたします。 次回開催時もよろしくお願いしま～す♬♬
続きを読むHKS車高調でローダウン済みのGRヤリスRZグレードに レイズ 鍛造ホイール CE28 N-plus 極太9.5Jホイールでバチバチのツライチセッティング。 クラフト知立店金子です。 今回は当店でご来店の多いGRヤリスのカスタム紹介。 既にHKSの車高調キットでローダウン済みのオクルマ。 実車計測をさせて頂き、過激なホイールサイズを選定して バチっと出ヅラがツラまでくるようにセッティングさせて頂きました。 オーダー頂きましたアイテムは レイズの鍛造ホイール「VOLK RACING」シリーズから CE28 N-plus シャイニングブロンズメタル 深みのあるグロス（艶有り）モデルとなっており 伝統のブロンズアルマイトよりもブロンズが強くありませんので インパクトが強くて装着に勇気がいるというのは無いかと思います♪ 選定させて頂きましたホイールサイズは極太の9.5J-18インチ 車高調キットでローダウンするのと、攻めたオーナー様にしか 手に入らない特権サイズのFACE-3！！ もちろんこの激しいコンケイブフェイスでも 純正のビックキャリパーは干渉しません。 タイヤはヨコハマ APEX V601 サイズは255/35R18をセット。 この写真はフロントのインナーを撮影しました。 9.5Jの極太ホイールに加えて255幅のタイヤサイズは このクリアランスが非常にタイトになります。 純正ダンパーに比べ、車高調キットは筒の外径が太くなります。 インセットを甘くしてしまうと、このダンパー部分に干渉しますので セレクトしている車高調や使いたいサイズを見極める必要があります！！ 無難なのはやはり8.5Jですね♪ 同時に装着させて頂いたホイールナットは ヘプタゴンキャリバー24 「ヘプタゴン」という名の通り、こちらのナットは7角のナット形状。 専用ソケットでなければ取り外しが出来ません。 一見普通のナットに見えて、盗難防止にも役立つアイテム。 WHEEL：ボルクレーシング CE28 N-plus SIZE：9.5J-18インチ TIRE：ヨコハマ アドバン APEX V601 SIZE：255/35R18 NUT：ヘプタゴンキャリバー24 ホイールナットの全長は40mm ナットがホイールよりも突出せず、かつ全長が短すぎて かなり内に入り込んでしまうという事が無いサイズ感。 サーキットも楽しまれるオーナー様ですので 粘りのあるSCM435の素材を使用。 ナットの素材、長さ等も考えたアイテムセレクトです。 オーナー様が欲しかったこの出ヅラ。 バチバチにセッティングさせて頂きました！！ レイズホイールは新規オーダーの場合、約半年の納期がかかります。 それに加え8月以降、レイズホイールは値上がりを発表しております！！ レイズホイールをご検討の方はお早めに！！ ⇒レイズホイール値上がり詳細ブログはこちらから オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ
続きを読む★今日から7月15日(月祝)の10日間開催！一宮店にてGR86/BRZ・GRヤリス・GRカローラ限定イベントが開催いたします！！ いよいよ、本日より GR86/BRZ・GRカローラ・GRヤリス限定の スタイルアップキャンペーンを開催いたします！！ 本日、7月6日(土)から7月15日(月祝)の10日間にわたる 超ロングランイベントです！！！ 国内有数の鍛造ホイールメーカー3社 RAYS様・BBS様・TWS様に加え マフラー・サスペンションでお馴染みの HKS様、計4社様のご協力の元、様々な 商品を堂々展示致します！！ イベント期間中、成約特典も準備しており また、スペシャルプライスでのご案内となります。 この機会に自身の愛車を一気に仕上げましょう！！ ぜひクラフト一宮店までお越しくださいませ。 厳しい暑さではありますが 皆様のご来店、スタッフ一同 心よりお待ちいたしております。 それではクラフト一宮店からの お知らせでした。
続きを読む◆GR86/BRZ・GRヤリス・GRカローラ限定スタイルアップキャンペーンがいよいよ7月6日からスタート！！！ 7月に入り気温もどんどん暑くなってきましたね… そんな暑さに負けない、激アツなイベント 「スタイルアップキャンペーン」が いよいよ、7月6日(土)からスタート致します！！ 記念すべき第一弾のスタイルアップキャンペーンは 当店でも来店数の多い車種でもある GR86/BRZ・GRカローラ・GRヤリス向けになります！！ 開催日は7月6日(土)から7月15日(月祝)の10日間開催。 RAYS様・TWS様・BBS様・HKS様の4メーカー様の ご協力の元、今回の車種にびったりな商品を 堂々展示致します！！ またRAYS様・TWS様・BBS様といった 国内有数の鍛造ホイールメーカー3社に加え 車高調やマフラーといったチューニングパーツを 幅広く展開するHKS様の製品もスペシャルプライスに。 「GR86のマフラーを交換したいけど音が気になるなぁ」 なんてお悩み解決のYOUTUBE動画を作成しました！ 有名マフラーメーカー4社にご協力頂き ''聞き比べ''が出来ちゃう動画になってます^^ ぜひ！！！チェックしてください！！ （チャンネル登録と高評価もお願いします笑） また、イベント開催期間中は様々な 購入特典を準備いたしております！！ また、スペシャルプライスでのご案内になりますので この機会にぜひクラフト一宮店まで お越しくださいませ。 皆様のご来場、スタッフ一同 心よりお待ちいたしております。 それではクラフト一宮店からの お知らせでした！！ ★一宮店にて今後開催予定のスタイルアップキャンペーン ★40アルファード＆ヴェルファイア限定イベント 開催期間：8月3日(土)～8月11日(日) ★スイフトスポーツ限定イベント 開催期間：9月7日(土)～9月16日(日祝)
続きを読む■ランクル250をPITイン！実車計測にて、ホイールサイズ・タイヤサイズを検証！！ アーバンオフクラフト中川店にも遂に新型ランクル250が初来店。 先日のブログにて、ホイールを装着させていただきましたが、 今回は、装着する前にいろいろと調べさせていただきましたよ☆ こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ おクルマをご契約されてから、納車したら持ってくわぁと 嬉しいことを言っていただいていた常連・I様。 つい先日納車されたばかりで、当店へお越しいただきました。 いつもありがとうございます(≧◇≦) 早速、PITに入庫して純正状態でのフェンダーからクリアランス、 ハンドルを切った際などに干渉しそうな部分の計測を、 全切り・半切り状態などで測らせてもらいましたよ(*^▽^*) この赤い部分ですね。 タイヤをワンサイズ・ツーサイズ大きくした場合の 干渉具合ですね。 この部分を計測し、タイヤメーカー様や銘柄によってはなどなど 皆さんが気になる部分を見ておきましたよぉ～(≧◇≦) まずは、ホイール・タイヤの膨らみ部分のクリアランスチェックを。 単純にですね、糸を垂らして定規図るというアナログなやり方です(笑) 法律では、タイヤの膨らみが10㎜まで収まっていればOKっていう話も あるのですが、昨今の事情によってこの膨らみもNGという話も・・・(>_<) カスタムしづらい世の中になってきております( ；∀；) ここの部分の計測状況を撮り忘れてしまったのですが、 しっかりと図っております。 今回の車両情報は、ランドクルーザー250 VXファーストエディション ディーゼル車 タイヤサイズ：265/70R18 ホイールサイズ：7.5J-18+60 6/139 M14×1.5 あくまで今回の車両を基に出したサイズになるので 干渉するリスク・フェンダーより突出ことも ありますので、参考程度にご検討ください。 265/70R18の直径外径828.2㎜ 275/70R18の直径外径842.2㎜←タイヤ銘柄によって若干の誤差有り。 285/65R18の直径外径827.7㎜←タイヤ銘柄によって若干の誤差有り。 285/70R18の直径外径856.2㎜←タイヤ銘柄によって若干の誤差有り。 そこで、今回の計測結果からあくまで個人的見解となりますが、 285/70R18は、フェンダーに干渉はすると思います。 275/70R18は、干渉はする可能性があるかなと思います。 また、両サイズ共にフェンダー部分からは突出と思います。 ホイールサイズに関しては、 4×4エンジニアリングサービス様 ・ブラッドレーフォージド匠 ・Air/G ヴァルカン レイズ様 ・グラムライツ 57DR-X ・チームデイトナ D108 こちらのモデルから出ているサイズが結構ギリギリになるかなと思います。 ここからは、装着できるかなぁってホイールと実際に装着できるホイールを ”リアルマッチング”したので、ご紹介していきますね(*^▽^*) ■4x4ES ブラッドレーフォージド匠 ランクル300が発売された際に登場したサイズ！！ 8.5J-18+52 ブラッドレーVの5本スポークを生かして、鍛造で造り上げた ブラッドレーフォージド匠！！ カラーは、マットディープグレイ・マットシャドーブラック ・マットチタンブロンズの3色展開 ■4x4ES Air/G ヴァルカン Air/Gシリーズの第3弾として登場したヴァルカン。 150プラドやハイラックスに装着される方も多かったモデル。 なので、ランクル250用にも追加ラインナップ！！ カラーは、マットガンメタリック、マットブロンズの2色！ ■RAYS DAYTONA D108 こちらもランクル250・ランクル300用に追加ラインナップされたばかり！！ そして、レイズ製品をお考えの方はぜひ今月（7月中）にご注文を！！ なぜなら、8月1日のオーダー分より値上がります！！！！(>_<) ■RAYS グラムライツ 57DR-X こちらもプラド・ハイラックスに大人気モデル！！！ そして、今回ランクル250のサイズ設定として追加されております!(^^)! 57DR-X、D108の両モデル共にレイズ様の公式インスタグラムに掲載済み！！ そこからかなりお問い合わせが増えてきております(≧◇≦) 純正が18インチということもあってですが、 20インチの装着も可能ですよ(≧◇≦) ■RAYS VORK RACING TE37 ラージPCD PM2 現状では、コチラのサイズ設定では突出サイズになります。 ただ、個人的にサイズ追加した時にどんな感じなのかというので 置いてみました(*^▽^*) どうでしたか？ 実際に装着できるホイールが4本。 これから出るかもしれない願望で1本。 展示しているホイールが黒系が多かったですが、 ブロンズなどのカラーもあるので、また見え方が違ってくるかもしれないですね。 納車待ちでいろいろとホイールサイズやタイヤサイズを 悩まれている方も多いと思います。 当店でも連日、ランクル250のご相談を多くいただいております。 実車計測して、純正データを確保しているアーバンオフクラフト中川店。 実際の装着はまだ1台となりますが、これからかなり増えてくると思います。 そして、納車が先だからじっくりと悩まれても良いと思いますし、 レイズ様が値上がるように他メーカー様の値上がると思いますので、 その前にホイールだけ押さえておきたい方も多いはず！！！ ランクル250のホイールカスタム、タイヤカスタムなど アーバン系にされる方！！！ ぜひ、アーバンオフクラフト中川店にご相談を(*^▽^*) ご相談の際はぜひ店頭へお越しいただけれると、カタログなどを 交えながらお打ち合わせが可能かなと思います!(^^)! 皆様のご相談、お待ちしております☆彡 ランクル250の爆速限界マッチング動画が公開中！！！ 画像をクリックするとYouTube動画へと飛びます。 チャンネル登録とイイネボタンよろしくお願い致します。 ～次回開催イベント～ 開催日：2024年7月6日～7月15日まで
続きを読むGRヤリスの楽しみ方を増やすなら車高調キット！ ハイエンドマシンに相応しい脚へカスタムしませんか？ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日はGRヤリスへこちらの車高調を取付させて頂きました♪ ■HKS HIPERMAX S 新たな”走り心地”が人気のハイパーマックスS。 倒立式で路面追従性が良く、剛性も高いので ドライビングがもっと面白くなりますよっ(#^^#) -BEFOR- -AFTER- こちらの車両は元々ダウンサスが装着されておりましたので 車高変化は少なめですが、純正比では30mmほどの ローダウン量に仕上げております♪ 車高セッティングが決まれば３Dアライメント調整へ。 GRヤリスの場合、前後トゥの計４カ所調整を行い ハンドルセンターを確認、各部再チェックして完成です♪ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ ホイールカスタムなども是非ご相談下さい♪ GRヤリスのカスタムなら当店にお任せ下さい^^ クラフト岐阜長良店でした。
続きを読む★7月6日(土)～7月15日(日祝)の10日間GR86＆BRZ・GRヤリス・GRカローラ限定イベント開催！！！ 7月6日(土)～7月15日(月祝)に開催いたします GR86・86＆BRZ・GRカローラ・GRヤリス限定の スタイルアップキャンペーンの告知になります。 名だたるメーカー様の人気商品を 堂々展示致します！！ ◆RAYS 「サンナナ」でお馴染みのレイズさん 人気のボルクレーシングやグラムライツシリーズ といったレーシーなホイールが大人気！！ 当店でも商談の際必ず話が出るモデルです！！ 王道スポーティーホイールでバシッと 決めてみてはいかがでしょうか！？ ◆TWS 国内でも有数の鍛造ホイールメーカーのTWSさん レースで培ったホイール技術で軽量で頑丈で人気のある モータースポーツシリーズが大人気！！ シンプルで邪念のないデザインで大人コーデ してみてはいかがでしょうか！？ ◆BBS 鍛造高級ホイールといえばBBSさん！ 根強いファンが非常に多く、軽量かつ強度もあり シンプルで上品なデザインが特徴！ 車好きなら1度はあこがれるBBSホイール この機会にぜひ挑戦してみてはいかがでしょうか！？ ◆HKS 国内有数の車高調・マフラーメーカーのHKSさん 中でもハイパーマックスシリーズは 様々な車種で高い人気を誇る王道サスペンション 走りを追求したサスペンションとマフラーで かっちり決めてみてはいかがでしょうか！？ 合計4社の商品を展示致します！！ 展示内容や購入特典につきましては 詳細が分かり次第ブログにて 紹介いたしますのでこうご期待！ 皆様のご来店、スタッフ一同 心よりお待ちしております。 それではクラフト一宮店からの お知らせでした！！ 次回のブログもお楽しみに。
続きを読むGRヤリス×レイズ G025×鍛造ホイール こんにちは。クラフト一宮店です 今回紹介するお車はGRヤリス。 本日は鍛造ホイールへの履き替えをお任せ頂きました。 今回装着するホイールは RAYSのVOLKRACING G025。 国内外で大人気なレイズの鍛造ホイールになります。 鍛造ホイールとはお車の発進や ブレーキ時のレスポンス向上、 はたまた燃費向上などの メリットが目白押しなホイールとなります。 タイヤはヨコハマアドバンスポーツV107を合わせています。 ドライ性能やウエット性能まで 安定した走行ができるタイヤになっています。 乗用車からSUV、スポーツカーまで 幅広いラインナップがありますので 気になった方はクラフト一宮店までご相談を。 9.5Ｊの太履きにも注目。 ＧＲヤリスにこそといったワイドホイールに ハイグリップタイヤといった贅沢で 楽しめる組み合わせが憎いです。 また次回のブログをお楽しみに！！ クラフト一宮店でした。
続きを読む車種別のイベントが開催決定！！【GR86・BRZ・GRカローラ・GRヤリス・アルファード・ヴェルファイア・スイフトスポーツ】 こんにちは！クラフト一宮店です。 本日はイベント告知です。 大人気メーカーの協力のもと 車種を絞った特別なイベント、 スタイルアップキャンペーンの開催が決まりました。 当店、クラフト一宮店では 3車種に絞ったイベントをそれぞれ開催します。 それでは早速そのイベントたちをご紹介していきます。 まず人気のトヨタ車のGRシリーズから始まります。 人気の高い鍛造・鋳造ホイールメーカーに加え マフラーやサスペンションのメーカーによるパワフルなイベントです。 対象車種：GR86＆BRZ＆GRカローラ＆GRヤリス 開催日：7月6日(土)～7月15日(月祝) 続いては今最も旬な人気新型車の 40系アルファード・ヴェルファイアのイベントです。 王道ホイールブランドに加え、 大人気車高調ブランドのパーフェクトダンパーが並びます。 対象車種：40系アルファード＆ヴェルファイア 開催日：8月3日(土)～8月11日(日) 当店スタッフの内2名が所有している スイフトスポーツのイベントです。 クラフト一宮店で一番得意な車種といっても過言ではありません。 ブランドもスイフトスポーツオーナーなら 確実に押さえておきたい人気メーカーが勢揃いです。 対象車種：スイフトスポーツ 開催日：9月7日(土)～9月16日(月祝) 展示内容や購入特典につきましては また後日ブログにて追加紹介していきます。 続報をお楽しみに！！ クラフト一宮店でした。
続きを読む★WRXやGRヤリス向けの【G025】がすぐ手に入る！？ こんにちは！クラフト一宮店です。 今回も当店の在庫品の紹介になります！ ◆RAYS VOLKRACING G025 ◆サイズ：9.5J-18インチ オフセット45 こちらはスバル・WRX STI VABや トヨタ・GRヤリスにピッタリなサイズになります！ ディスクカラーは【HK】 シャイニングメタルブラック/リムエッジDC G025の中でも大変人気の高いカラーで 黒を基調に光沢をもたせた クロールメッキのようなカラーです！！ 18インチのG025ですと FACE-1からFACE-3まで設定がありますが 今回のサイズはFACE-3！！！ 大迫力のコンケーブフェイスになっております！ また、VABやGRヤリスの ビックキャリパー対応なので 干渉なくポン付けで装着可能！ メーカー在庫がないと長納期を 覚悟しなければいけないのですが タイヤによっては1～2週間で取付できます！ この機会にぜひ店頭まで生で見に来てみてください！！ ※タイヤの銘柄によって納期が前後します。 1台分のみの用意しかございませんので お早めにご来店ください！！ 皆様のご来店、スタッフ一同 心よりお待ちしております。 それではクラフト一宮店でした。 次回のブログもお楽しみに。
続きを読む知立店得意のトヨタ GRヤリス（RZ）の足元に 2024年TWS新作ホイールRS339 18インチの拘りインセット 255幅の極太タイヤで攻め攻めのスタイルへ。 クラフト知立店金子です。 今回はローダウン済みのGRヤリスを攻めるスタイルへ。 ご相談はGRヤリスマイスターの私まで(笑) ローダウンアイテムはGフォースのオリジナルスプリング。 ローダウンしたらやはり気になるのがホイールの出ヅラ。 ワイドトレッドスペーサーという考えもありますが やはりスペーサー無しの状態でツラを出すのがベスト。 オーダー頂いたのは国産鍛造ホイールブランドのTWSから モータースポーツ RS339 フラットレーシングガンメタをセレクトさせて頂きました。 ホイールサイズは8.5J-18インチ タイヤはヨコハマ アドバンAPEX V601（255/35R18） もともとパイロットスポーツ4Sのグリップ重視なタイヤを装備されていた GRヤリスですので、走行性能を失わないようにセレクトさせて頂きました。 ホイールセンターキャップはオプション設定。 RSオーナメントを組み合わせております。 (before) (after) WHEEL：TWS モータースポーツ RS339 SIZE：8.5J-18インチ TIRE：ヨコハマ アドバン APEX V601 SIZE：255/35R18 NUT：ヘプタゴンキャリバー24（ブラック） OPTION：RSオーナメント(L) トップからはほんの少し内側に入りますが30度50度あたりはこれが目一杯。 TWSホイール全般的に、リム部分からディスクデザイン面が 突出しないように設計されております。 アイテムとホイールサイズをセレクトする際は 「ディスク突出」が何mmなのかも調べるのもポイントです。 リヤアングルからの255幅スタイルはかなりの迫力！！ 8.5Jと255幅のセットはこのようなショルダー形状になりますので 引っ張らずにセットアップする際はおすすめのサイズ幅 インナー側のクリアランスをシビアに見る必要はありません。 GRヤリスブログで何度もお伝えしておりますが グレードによりもともとついているキャンバー角が異なります。 今回のサイズはRZグレードだった為インセットを攻めましたが RSグレードなどは使用するインセットが異なります。 シャープなスポークラインのRS339は登場以来 非常にお問い合わせの多いアイテム。 当店にも今回お取り付けさせて頂いたホイールはご用意が御座います。 是非お問い合わせ下さい！！ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました♪ これからも大切にご使用下さい('◇')ゞ
続きを読むスポーツ走行を有利にする本格スポーツ派の【HKS】サスペンションを TOYOTAの本格スポーツハッチバック【GRヤリス】に装着しました！！ クラフト知立店 白井です 本日、ご紹介するのは【GRヤリス】のサスペンション交換 レースシーンでも活躍する本格メーカー【HKS】のサスペンションを装着しました！！ ■HKS ハイパーマックスS HKSサスペンションの定番モデルである【ハイパーマックスS】 多数あったモデルをハイパーマックスSに統一し車種毎に最適なセッティングを施しています (※車種によっては専門グレードがある場合もございます) 多くのメーカーが正立式を採用する中、HKSはフロント倒立式のサスペンション形状を採用 サスペンション自体の剛性を確保し、ストラット式を採用するGRヤリスではアドバンテージのあるサスペンション構造 全長調整式(フロント)・減衰30段調整式のフルスペックとなっており オーナー様のお好みに合わせたセッティングが可能となります GRヤリスという走りを意識した車だからこそサスペンションにコダワルのも一興 レースにも参戦する本格派のHKSはおすすめのサスペンションです ■アライメント測定・調整 サスペンション交換時には必須となるのが“アラメント調整” ローダウン(またはリフトアップ)によるアーム位置の変化によりアライメントのズレは必至 3Dアライメントテスターを用いて現状のアライメントを瞬時に数値化 適性な数値へ熟練のスタッフが調整を行います タイヤにストレスのない適正な位置へ調整することにより偏摩耗を防ぎ ハンドルのセンターズレやハンドル振れを改善することができます 【ビフォー】 【アフター】 ローダウンによる見た目の変化は大きく腰高感は解消 フェンダークリアランスが詰まりスポーティなシルエットに 性能も折り紙付きのサスペンションですので満足感は最高潮 SUSPENTION：HKS ハイパーマックスS サスペンション交換はお車の性能を引き出すのにも最適なアイテム それがGRヤリスともなれば期待値マックス☆☆ 走り出すのが楽しみですね♪ この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます サスペンション交換などのローダウンのご相談は プロショップのクラフト知立店までお任せください！！
続きを読むスポーツカーの軽量化は鍛造ホイールで☆ GRヤリス RSにレイズ鍛造ホイールのCE28 SL 18インチから17インチへのインチダウン＆ パツパツサイズでインストール！！ クラフト知立店金子です。 GRヤリスのご来店がクラフトの中で最も多い当店。 今回は常連様のGRヤリスに鍛造ホイールを入れ込みます！！ オーダー頂いておりましたアイテムは レイズ ボルクレーシング CE28 SL 最軽量を誇る名作のCE28に最新の解析、アプローチでSL化。 センターキャップのセンター部分も削ぎ落し 結果50グラムの軽量化に繋がった超軽量鍛造モデル。 8.5J 17インチでノーマル車高の限界サイズ にチャンレンジ☆ タイヤはダンロップ ディレッツァ Z3 225/45R17をセレクト。 純正18インチ 225/40R18のタイヤ直系外径とほぼ同じサイズになります。 熱の入りが早く、サーキットでも使用される事が多いZⅢ。 街乗り向けのタイヤという訳ではありませんが、 ハンドリングの操縦性も高くなりますので、 スポーツカーオーナー様からのオーダーが多いアイテムです。 純正は18インチが装備されており、 1本のタイヤホイールの重量は約20㎏。 4本のタイヤホイールの重量は約80㎏となります。 今回セレクトして頂いた17インチセット。 1本のタイヤホイールの重量は約17.8㎏。 4本のタイヤホイールの重量は約71.2㎏。 つまり約8.5㎏の軽量化に繋がっております。 (before) (after) WHEEL：レイズ ボルクレーシング CE28 SL SIZE：8.5J 17インチ TIRE：ダンロップ ディレッツァ ZⅢ SIZE：225/45R17 1インチダウンの17インチでの軽量化。 軽いはスポーツカーの正義とも言えます。 バネ上重量に換算すると何倍もの軽量化になりますので 走り出しの違いも体感出来そうですね♪ 出ヅラ感は前後共にかなり攻めのサイズに。 GRヤリスの中でもRZやRSなどのグレードの違いで 純正のキャンバー角度が異なります。 ですのでグレードによって出ヅラを攻める インセットは異なります。 オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ 次はローダウンでしょうか！？(*'▽') その際は是非ご相談下さい♪ GRヤリスカスタムもクラフト知立店にお任せを。
続きを読むボディ補強パーツの取り扱いもございます♪ ストラットバー装着で剛性アップ！ドライブをより楽しくしませんか？ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日はヤリスにタワーバーの装着をご用命頂きました。 ■CUSCO ストラットタワーバー 左右のストラットタワーを繋ぐことで エンジンルームの剛性を上げる事のできるパーツ。 車種や個人差はありますが、手軽にボディ補強できる アイテムとしては、より効果を感じやすいパーツです♪ 専用ステーを取付し、バー本体を組み込み。完成です！ -BEFOR- -AFTER- エアクリやシリコンジョイントの青色とマッチ。 エンジンルームがより華やかになりましたね(#^^#) ドレスアップパーツとしても魅力的です！ 開口部の広いエンジンルームに装着するからこそ 効果の高いパーツなんですね(#^^#) 純正で採用している車もあるくらいですから、理にかなっています。 スポーツカーだけでなくコンパクトカーやミニバンも ラインナップがございますので、お気軽にご相談下さい(^^)/ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ またのご利用お待ちしております♪ クラフト岐阜長良店でした。
続きを読むヤリス×ウェッズスポーツSA62R！！ こんにちは。クラフト一宮店です。 本日はヤリスのインチアップをご紹介致します。 今回のヤリスは15インチのモデリスタの ホイールを装着されている車両でした。 オプション設定のモデリスタもカッコいいですが 15インチは少し迫力に欠けるという事で 17インチへのインチアップを決行していきます。 お選び頂いたホイールは今年の新作モデルの ウェッズスポーツSA-62R。 カラーは人気のWBCカラーをお選び頂きました。 こちらが装着後となります。 一気に見違えました。 足長なスポークの影響か とても大口径感を味わえますね。 タイヤはルッチーニのブォーノスポーツをお選び頂きました。 一括りにアジアンタイヤといっても数百といったモデルやブランドがあり その中でもこのルッチーニはクラフトが選び抜いたタイヤです。 コスパも良いので気になった方は是非ともご相談ください。 ここでお知らせが御座います。 5月3日から6日までの期間で WEDSホイールの新作ホイール展示会を開催致します。 2024年に発表された新作モデルを余すことなく 一挙大展示致しますので是非この機会にクラフト一宮店までお越しください。 もちろん当日はイベントのみのスペシャルプライスでご案内。 更にはご成約特典もご用意しています！！ お楽しみに。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。
続きを読む■【60プリウス】ツライチセッティング第一段階！タナベNF210でローダウン！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”60プリウス”にダウンサス装着でローダウンカスタムです！ ■TANABE NF210 純正のフィーリングを残しながら、程よいダウン量が人気のタナベのダウンサス”NF210” 60プリウスへ装着の場合ダウン量は約25mmとなります。 ダウンサス装着後はアライメント調整を実施。 ハンドルセンターを確認して完成です！ ビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:タナベ NF210 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正時のボディが浮いて見える感じが改善されてスポーティーなシルエットになりました！ そして！作業完了後には実車計測をさせていただきました!(^^)! 2ピースホイールのサイズ決めにはローダウン後の実車計測がマストです♪ホイールの完成まで今しばらくお待ちください。 この度はありがとうございました。 ホイール装着の様子はまたブログでご紹介させていただきます！お楽しみに(*^^)v クラフト中川店でした！ ～開催中のイベント～ ～次回開催イベント～
続きを読む「WORK グノーシス CVF 20inch」× R35GTR 実車計測でツライチ仕様を作っていきます👍 皆さんこんにちはクラフト厚木店のりかずです。 いつもブログをご覧いただき誠にありがとうございます！！ 今回は日本の名車、R35GTRのホイール交換をしましたのでご紹介します！ 今回装着したホイールはWORKの新作ホイール、グノーシスCVF 20inch！！ 太すぎず、細すぎないシンプルな5本スポークが特徴的なホイール！ また、大型キャリパーなどブレーキ周りの存在感を最大限活かしてくれます。 では、全体像をご覧ください。↓ ホイールカラーは通常ラインナップにはないカラー「ガンメタ」を選択。 当店にはセミオーダーカラーのサンプルがありますので、気になっていたカラーなどご覧いただけるので安心して選んでいただけます！ また、オプションカラーのカットサンプルもありますので、気になるカラーがありましたら見に来てくださいね♪ ※カットサンプルがないカラーもありますのでご注意ください。 GTRは純正から太いホイールが入っていますので、リアのリム深度は画像の通り、かなりの深リム。。。 今回装着したサイズは、F)10.0J-20 R)11.0J-20になります。 リアのリム深度はなんと約80ｍｍ！！！ 今回も実車計測にてサイズを選定！あとはオーナー様の理想の出ヅラをチョイスしましたよ！ カスタムのご相談はクラフト厚木店におまかせ下さいね、皆様からのご相談お待ちしておりまーす！ Y様、この度はクラフトをご利用いただき誠にありがとうございました！！ 次は21inchに交換ですかね？（笑） またのご相談お待ちしております！！
続きを読むメガーヌ×OZ インディHLT 19インチ×プロクセススポーツ 輸入車のご来店もクラフト一宮店です。 本日はルノー メガーヌに OZ インディHLTの19インチを 装着しましたのでそのご紹介です。 フランス出身のメガーヌに 今回はイタリアのホイールを装着といった とてつもないシャレたカスタムをお任せ頂きました。 そのホイールがこのOZのインディHLT、 サイズは19インチを装着致しました。 ここまでくるのに結構大変でした。 メーカーに確認したところ装着実績が無く 取付出来るかが不明で現車合わせしか手が無い状態でした。 サイズ的にはベストだったのですが ネックだったのがブレーキで、 ブレンボのビックキャリパーが装着されていた為 干渉が危ぶまれましたが、 メーカーの協力により現車合わせが実現。 結果しっかりとかわしてくれました。 元々ハイインセットなサイズが装着されているメガーヌでしたが、 インディHLTの装着によって かなりツラ感を出す事が出来ました。 すっきりしたスポークデザインによって ブレンボキャリパーも アピール出来ているのも良いです。 タイヤは人気のプロクセススポーツを合わせています。 慣らしが終わり次第ガンガン走り込むのも良いですね。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。
続きを読む「 前後ディープコンケイブ × 迫力の22インチ仕様 」 で完成っ✨ ステップリムだから 9.5J でもキレイな引っ張り仕様となっていま～す♬♬ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 昨日に続きW様・40アルファードのご紹介となりま～す♬♬ 昨日のブログでは完成まで辿り着けなかったので、本日は画像多めで行きますよぉ～✨ ご購入いただいたホイールは 「 WORK GNOSIS CVF 22インチ 」 BIGなボディーに見合ったBIGなホイール。 僕自身、40アルファード・ヴェルファイアに22インチを装着するのは今回が初！！ ですが、昨年に新型40系が発表された時のボディー形状を見て思ったんですよね、30系より大きくなったであろうこのボディーには 22インチ が似合うのではないかと。。。 こうして見てもバランスが良いと思いませんか！？ 個人的に気に入っている部分は。。。35扁平と言うスタイリッシュに見える薄めのタイヤですっ♬♬ 更には 9.5J と言う太めのリム幅をご用意した事でやや引っ張り気味に組上がってくれていますっ♡♡ ちなみに、このタイヤの厚みは30アルファード・ヴェルファイアの21インチ仕様でも使っていた扁平率。 なので、21インチと同等の感覚で運転していただく事が出来ますよっ 👍 以前に30アルファード・ヴェルファイアで21インチを履かせていた。。。 そんなオーナー様、22インチはいかがでしょうか？？ 👀 お次は横からの画像です！！ いかがでしょう、このローフォルムっ✨ 昨日のご紹介時にも地上高のお話をしましたが、この状態でも 地上高（10cm） はしっかりクリア出来ております 👍 何ならもう少しだけ下げる事が出来ましたからね。。。 ちなみに、装着しているローダウンアイテムは ブリッツ車高調 です！！ 皆様も気になっているであろうホイールカラーですが、標準設定にはないカラー。 セミオーダーカラーと呼ばれるオプショナルカラーで 「 アッシュドチタン2（AHG2） 」 となります！！ 1本8,800円（税込）の追加料金が発生しますが個性を出したいオーナー様にはオススメですよっ 👍 今回オーナー様がオプショナルカラーを選択した理由は ボディーカラー に近いカラーで仕上げたかったから。 付属のセンターキャップも同色に塗ってもらう事が出来るのもGoodですよねっ♬♬ グノーシス CVF はコンケイブが魅力のホイール。 そして、リム幅やインセットもお好みでオーダー出来るカスタムホイール。 実車にてしっかり計算を行えばスペーサーを使わずにツライチ仕様にも仕上げる事が可能 👍 設定されているフェイスは2種類となり、落ち着いた雰囲気のミドルコンケイブと高低差のある迫力のディープコンケイブとなります！！ 迫力あるディープコンケイブに憧れるオーナー様も多いと思いますが、全ての車種でディープコンケイブが履ける訳ではないんですよね。。。汗 ちなみに、40アルファード・ヴェルファイアなら普通に履けるのかが気になる所ですよね？？ その答えは。。。 「 ある程度のチューニングで装着出来る 」 っと言った所でしょうかね。 もちろんノーマル車高では装着する事は出来ません。 更にはローダウンスプリングでもまだ厳しい状況。。。 なので、ディープコンケイブを装着したいとお考えのオーナー様はぜひ 車高調 をチョイスして下さいね ✋ 更に言えば、車高調の銘柄にも拘った方がイイですよ！！ そうしないと太めのリム幅は装着出来なくなってしまいますからね。。。汗 世の中の情報で、40系はインナークリアランスが少ないクルマと言う情報が出回っているかと思います。 ですが、その情報はホントですよ！！ 車高調＆ホイールサイズと相性が悪い物どうしの場合、このホイールサイズでも干渉するの？？ なんて事にもなりかねません。。。汗 本日ご紹介のアルファードですが、オーナー様のお好み的に 「 周りの40アルファード・ヴェルファイアより一歩先を行くスタイルに仕上げたい 」 とのイメージをお持ちでした。 ですが、ご来店いただいた当初は20インチでいいかな。。。 そんな事もおっしゃっていたんです！！ ですが、過去にも愛車をイジってきた経験もあるオーナー様、どうせやるならカッコ良く仕上げるか。。って話になった訳です 👍 W様、その考えはやっぱり正しかったですよね。。だって、この見た目ですからっ♡♡ 車高調でローダウンを行い、35扁平で仕上げる。。。 これから納車が進むにつれ、カスタムしているクルマが増えるであろう40アルファード・ヴェルファイア。 今のうちから大口径ホイールを選択しておくのも良いと思いませんか！？ よしっ、オレのクルマもやってみよっかな。。。 そう思ったオーナー様はぜひクラフト厚木店・佐藤までご相談下さいね～♬♬ W様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ 車高調の装着から始まり、ついにホイール交換までが完了しましたねっ♬♬ 大口径22インチのツライチ仕様と言う事でかなりの大迫力、街中でもきっと目立つと思いますよぉ～✨ それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆
続きを読む■【GRヤリス】グラムライツ57CRスペックD！タイヤ空気圧センサーも装着OK♪ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”GRヤリス” 純正ホイールにスタッドレス装着。となれば！夏セットはお気に入りのホイールでカスタムしましょう！！ ■RAYS gramLIGHTS 57CR Spec D 鋳造製法の限界を攻めることでハイパフォーマンスを獲得したスポーツブランド”グラムライツ” シリーズの起源である5本スポークモデルの進化版が”57CRスペックD”スポーツ走行時にタイヤとホイールのズレを抑制するローレット加工が施されます。 スポークはリムのウェル部から立ち上がりセンターに向かって落ち込んでいくコンケイブフェイスを採用。 剛性･軽量化のバランスに加え、近年のスポーツカーで大型化するブレーキにも対応しているのもポイントです◎ ■YOKOHAMA ADVAN Sport V107 ヨコハマタイヤのフラッグシップブランド”ADVAN-アドバン-”シリーズより、ハイレベルな高速性能とウェット性能を持ち合わせた”V107”を装着！ハイパワーなGRヤリスの高速ドライブにはピッタリなタイヤです(*^^*) TPMS＝TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEM(タイヤ・プレッシャー･モニタリング･システム) 国産車にも標準装着が増えてきた”タイヤ空気圧センサー(TPMS)”こちらが装着されている車両にセンサーなしのセットを取り付けると機能が無くなるだけでなく、メーターパネルにエラー表示が出てしまいます。 新規センサーをご用意することができるクラフト中川店にご相談ください(*^^)v バルブカラーはシルバーとブラックが選択可能です。 今回はブラックを装着、通常のバルブより大きくなるTPMSですが同系色で目立つことなくスッキリと装着完了です(^^)v それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:レイズ グラムライツ 57CR スペックD COLOR:マットスーパーダークガンメタ TIRE:ヨコハマ アドバンスポーツV107 OPTION:TPMS(ブラック)タイヤ空気圧センサー 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正のフィンタイプから開放的な5本スポークへのカスタムで足元の印象が大きく変わりますね(^^♪ この度はありがとうございました！ またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした！ ～開催中のイベント～ ～次回開催イベント～
続きを読む■ アドバンレーシング RG-D2 18インチで GRヤリス をスポーティ仕様へ。 ワイドなフェンダーがスポーティなGRヤリス。 カスタムユーザー様が多くスポーツホイールの商談を多く頂きます。 こんにちは。クラフト多治見店の森下です。 今回は、軽量スポーツホイールでご指名の多いアドバンレーシングでカスタム！ ■ YOKOHAMA アドバンレーシングRG-D2 細身のシングルスポーク6本の軽量スポーツホイール。 まるで2ピースかのような深リムとセンターへ向かって 鋭く落ち込むコンケイブフェイスが重なり合った1本です。 こちらが絶景のGTRフェイス。 この鋭く落ち込むコンケイブフェイスを履くのがステータスですよね ♪ 当店にお任せ頂ければ、愛車をお借りして実車計測を行い、 どこまで攻めれるのかを導き出しますよ。 深リム･コンケイブにこだわりをお持ちの方は、ご相談下さい。 [Side-BEFORE] [Side-AFTER] [BEFORE] [AFTER] ↑ ↑ 完成後のお写真がこちら もともとスポーティなGRヤリスですが、 大胆にコンケイブしたスポーツホイール装着で、 さらにスポーティさが増したように感じます。 WHEEL：アドバンレーシング RG-D2 8.5J-18inch COLOR：セミグロスブラック TIRE：純正タイヤ流用 この度はドレスアップのご用命ありがとうございました。 またエアCHECKなどのメンテナンス作業もお気軽にお声掛け下さい！ 以上、クラフト多治見店でした～♪ 【鍛造ホイール展示会 開催！】
続きを読むノーマル車高でも少し手を加えれば装着可能！？ SSR ライナー タイプ10R スーパーコンケイブフェイス。 いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はS様・カローラスポーツHV。 コンケイブホイールと言えば、チューニング車しか装着出来ないイメージですよね！？ ですが、今回の挑戦でカローラスポーツならノーマル車高でもスーパーコンケイブフェイスが履ける事が判明しましたよっ 👀 それではコチラをどうぞ！！ ご購入いただいたホイールは 「 SSR ライナー タイプ10R 」 サイズは18インチ、リム幅は 8.5J をチョイス。 ディスクはスーパーコンケイブフェイスとなる SCSL にてオーダー。 ここ数年、コンケイブフェイスと言うのがカスタムホイールでのトレンドでもあります。 なので各ホイールメーカーさんのラインアップには必ずと言って良い程コンケイブフェイスのホイールが設定されています。 時代によってトレンドは移り変わって行きますが コンケイブ時代 はまだまだ続きそうですよね。 ですが、迫力のコンケイブフェイスも全てのクルマが装着出来る訳ではありません。。。 そこでコンケイブフェイスを履く為に愛車に手を加える訳です 🔧🔧 その1つに 「 ローダウン 」 と言う手段がありますよね。 ローダウンスプリングや車高調を装着し車高を下げると言うチューニングです。 ちなみに、コンケイブホイールのサイズ設定を見ると、インセットが攻めたサイズになっている事がほとんど。 なのでノーマル車高だとその攻めたインセットを装着する事が出来ないんですよね。。。 ですが、今回はオーナー様と一緒になってチャレンジした事でノーマル車高でもスーパーコンケイブフェイスを無事装着する事が出来ました！！ まずはノーマル車高でもこの攻めたインセットを装着出来るのか、チェックを行いました。 そのチェック方法は 「 実車計測 」 です！！ 実車計測とは車輛の個体差・左右差を含め、どのサイズが限界かを見極める作業。 普段から皆様の愛車をお預かりしているボク達には豊富なデータがあります。 なのでホイールサイズと装着する車輛を掛け合わせる事で絶対に無理なのか、それとも可能性が有るのかは判別出来ます。 そこで 「 可能性が有る 」 と判断出来たので実車計測と言う採寸作業に進んだ訳です。 採寸作業をしてみると、リアはノーマル車高でも何とかなりそうな状況。 逆に、フロントがちょっと厳しかったんですよね。。。 ですがそれも数ミリの話、キャンバーボルトを使ってあげればチャレンジ出来そうな状況。 そこでオーナー様とご相談し、実行する事になった訳です！！ 気になる出ヅラはこんな感じ 👀 ドンピシャって感じではないでしょうか！？ タイヤがフェンダーとツラって感じですよねっ♬♬ そのお陰で前後ともに スーパーコンケイブフェイス を履く事が出来ましたっ 👍 この大成功の裏には、オーナー様と一緒になってホイールサイズやタイヤサイズを考えた努力があります。 要は一生懸命頭を使ったって事ですね。笑 これから愛車のカスタムをお考えの皆様、クラフト厚木店までぜひご相談下さいね～✨ S様、この度はご購入誠にありがとうございました！！ スタッドレスタイヤの購入から始まり、ついにホイール交換まで完成しちゃいましたねっ♬♬ それにしても念願だったコンケイブフェイスが装着出来て良かったですよね 👍 それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
続きを読む130マークＸ×マーベリック709Ｍ×フジツボマフラー！！ クラフト一宮店です。 本日は実車計測によって ツライチ化した130系マークXのご紹介です。 実車計測とは文字通り 実車からホイールサイズを計測する事です。 今回の130系マークXも 元々1ピースホイールを装着されていたのですが、 ツラ感はかなり引っ込み気味となっていたので この度実車計測による仕様変更をお任せ頂きました。 深リムが希望との事でしたので 敢えて深リムが作りやすいマーベリックを今回は選択。 装着したホイールは不動の人気を誇る メッシュホイールの王道、709Ｍ。 19インチのプレミアムシルバーをリバースリムでオーダーしました。 ホイール幅も太履きの9Ｊ・10Ｊをセレクト。 同時にマフラー交換もお任せ頂きました。 今回はスタイリッシュなフジツボ・Ａ-Ｓをお選び頂きました。 ジェントルなエキゾーストと リアビューが一新され、まるで見違えました。 2ピースならではのミリ単位での計測でしたので かなり理想のツラ具合で装着。 セダンらしい悪そうな感じが溜まりません。 最近特に実車測定の相談が増えてきています。 測定からサイズ選定、そしてメーカーへの注文となると 金額は増えない分、お時間がかかりますので 実車測定によるツライチをお考えの方は 少しお早目のご相談がお勧めです。 それでは引き続きのご相談をお待ちしております。 また次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。
続きを読む■2ピースの特権を生かしてツライチセッティング！納得の深リムも同時にGET！ こんにちは！クラフト四日市店テラダです^^ 本日のご紹介はコチラ！ ■TOYOTA カローラクロス ブリッツ車高調で圧巻なローダウンフォルムを手に入れたH様のカローラクロス 昨年からホイール交換のご相談を頂きこの日の為に数々の手を加えてきました^^ H様のこだわりは「深リム」+「ツライチ」 クルマは違えどカスタムしていく上でこの２点を重視する方も多いはず！？ となればセッティング幅の広い２ピースホイールが非常に有利となります 今回選んでいただいたモデルはWORK シュヴァート クヴェル(20inch) カスタムカラーは敢えて行わず上品な雰囲気を醸し出すシルキーリッチシルバーを選択。 実車計測を行い限界までリム深度を追い込みこだわりを詰め込みました H様の納得な深リム仕様。ステップリムをチョイスしたことで リバースリムには無い奥行き感を手にすることができます カローラクロスの場合、リアフェンダー折り返しが多く 干渉等のリスクが他のクルマに比べて高いところがネックですが ココもH様にお願いし対策済み☆ 取り付け後がコチラ！ WHEEL：WORK SCHWERT QUELL (SR) (Fr/Rr)9.5-20 (SRS) TIRE：NITTO NT555G2 (FrRr)245/35R20 SUSPENSION：BLITZ DUMPER ZZ-R 【BEFORE】 【AFTER】 大口径感を出すのであればリバースリムに軍配が上がりますが 膨張色のシルバーカラーを採用することでステップリムのデメリットも上手くカバー 2ピースホイールのメリットを最大限に生かしインパクト抜群な1台が完成です☆ サイズやリムの形状・ホイールカラー等自分の好みに応じて対応可能なWORKホイール オリジナリティを出すには超オススメなホイールメーカーです！ H様、この度は当店のご用命誠にありがとうございました！ もうすぐ春本番！ドレスアップのご相談も多くなってきました^^ こだわりやご希望は可能な限り実現できるよう頑張りますので 是非1度お越しください♪ 皆様のご来店、お待ちしております☆ タイヤのことならクラフト四日市店へ!!3Dアライメントも完備!! 四日市市、川越町、いなべ市、朝日町、桑名市、菰野町からのアクセス良好です^^ お問い合わせはコチラ↓ クラフト四日市店 059-328-5900 三重県四日市市天カ須賀4-6-12 【営業時間のご案内】 平日・土曜AM10:30～PM19:30(最終作業受付18:30) 日曜・祝曜AM10:00～PM18:00(最終作業受付17:00)
続きを読むJZX90マークⅡ×VOLK TE37SAGA S-PLUS×ディレッツァDZ102 レイズホイールNo.1ショップのクラフト一宮店です。 本日もサンナナを装着頂きましたのでご紹介していきます。 紹介する車種は これまた激渋なJZX90マークⅡ。 装着頂きましたホイールは、 先日のブログでもご紹介しました VOLKRACING TE37SAGA S-PLUS。 カラーはボディカラーのブラックに相性抜群のブロンズをチョイス。 今回は18インチで前後ホイール幅違いで装着致。 フロント8.0J、リア9.0Jで今回も実車測定を行い、 絶妙なツラ合わせを行いました。 出ツラですが少し入ってないかな・・・と思われるかもしれません。 パッと見はそうですが、 この時代の車両は強度を出すためにかなり厚めのツメが存在していて、 今回はツメ折りなどの加工をしない事を前提に計測させて頂きました。 なので見えにくいですがフェンダーのツメ、 ギリギリの出ツラとなっています。 今履いているホイールのサイズさえ確認出来れば 理想のツラをご提案出来るのも当店、クラフト一宮店の得意分野。 これくらいツラを出したい！！などのご要望がある方は 是非ともご相談ください。 最後に今回装着したタイヤはダンロップのディレッツァDZ102。 ポジションとしては街乗りとサーキットの丁度中間辺りのスポーツタイヤです。 オーナー様の拘りもありMTに乗せ換えられていた車両でしたので 絶対に満足いくであろう仕様だと思います。 今回も納期でお時間を頂きましたが 納得のいく仕様に仕上がりました。 またタイヤやアライメントのご相談もお待ちいたしております。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。
続きを読むMAZDA3セダン×TE37SAGA S-PLUS×プロクセススポーツ２！！ レイズホイールNo.1ショップのクラフト一宮店です。 今回はマツダ３セダンにサンナナを 装着しましたのでご紹介していきます。 時代と共にサンナナが ２度のフルモデルチェンジを遂げて 軽量化はもちろん、剛性などスポーツホイールを突き詰めたモデル、 それが今回装着したホイールはVOLK RACING TE37 SAGA S-PLUS。 RAYSの代表的な鍛造スポーツホイールです。 そんなサンナナのサイズはバランスの良い18インチ。 ホイール幅は８Ｊをお選び頂きました！！ 推奨サイズと言われるサイズは敢えて選ばず 自身の愛車にあった専用サイズを実車で計測し オーダーさせて頂きました。 そしてこの色。 サンナナと言えばブロンズと言われる程の代表的なカラーです。 これがマシーングレーにバッチリハマる色でした。 今回合わせたタイヤはトーヨータイヤのプロクセススポーツ２！！ スポーツ性能に適したハイグリップを持ち合わせつつ トータルバランスも良いタイヤです。 只今店頭でも展示中です。 軽いと発進時やブレーキング時のレスポンスも良くなります。 分かりやすい性能アップパーツとしてRAYSホイールは特にお勧め！！ クラフト一宮店はRAYSホイールの 展示量・在庫量共に常に常時最大級の品揃えとなっています。 現物確認や納期でお悩みの方がいましたら 是非とも店頭までご相談ください。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。
続きを読む■【NDロードスター】レオンハルト”Reise-ライゼ-”深リム＆ツライチでスタンスカスタム！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介はKUHLのエアロキットで仕上げられた”NDロードスター”深リムホイール装着でスタンスカスタムです！ 深リム装着の前準備としてアライメント調整～実車計測を実施。お客様と入念な打ち合わせをさせていただき、完成をイメージ！！ この完成イメージの擦り合わせが仕上がりに直結するとても大切なトコロです！ そうしてサイズ選定後、完成したホイールがコチラ！ ■LEON HARDIRITT ProgressLine Reise マルチピースホイールブランド「レオンハルト」がコンパクトカー向けに展開するのがプログレスラインです。 オールドスクールな星形スポークが印象的な”Reise-ライゼ-”を装着！ ディスクカラーは3Dブラッシュド！アルミの素材感が強調されるカラーがカッコいいです(´艸｀*) アウターリムは60mmオーバーを確保！コンパクトなボディサイズのロードスターにこのリム深度は迫力あります！！ また、前後同サイズにすることでローテーションも可能な仕様。タイヤを長持ちさせることが期待できます(^^)v ■DUNLOP DIREZZA DZ102 ダンロップのスポーツタイヤブランド「DIREZZA-ディレッツァ-」DZ102は快適性を備えたタイヤとして人気です。 リム幅+タイヤ幅のバランスで仕上がりに差が出ます！ヒパッリたい･ムッチリさせたい…そんなご相談もお任せ下さい(*^^*) イイ具合なツライチに仕上がりました♪ それでは、ビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:レオンハルト プログレスライン ライゼ 17インチ COLOR:3Dブラッシュド TIRE:ダンロップ ディレッツァDZ102 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 バッチリ狙い通りに仕上がりました！お客様にも喜んで頂けて私も嬉しいです(≧▽≦) この度はありがとうございました。 更なるカスタムのご相談でまたお待ちしています！ クラフト中川店でした！
続きを読む新型スイフトなどなど・・・新型車両のカスタムもお任せください。 こんにちは！！クラフト一宮店です。 今回は新型スイフトが ご来店されましたのでそのご紹介をしていきます。 この度はスタッドレスセットを 装着頂く為にご来店。 今回装着頂いたセットは 純正同サイズの１６インチです。 タイヤサイズは分かれど、 ホイールサイズはどこもかしも未確認との事で、 最終現車合わせの装着となりましたが この通りバッチリ取付出来ました。 従来型と同じと思いきや 少しフェンダー内部の余裕が 無くなっているように感じました。 簡単にですがデータ取りも出来ましたので 納車待ちの方も含め カスタムのご依頼お待ちしています。 もちろん新型スイフトのスタッドレスのご相談も大歓迎です。 装着実績があるクラフト一宮店にお任せください！！ それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。
続きを読む90スープラにヨコハマ アドバンレーシングTC-4をツライチで装着！！ こんにちは、クラフト一宮店 赤池です。 今回のお車はスープラ、 ホイール交換のみのご用命をいただきました。 ご注文いただいたホイールは 今特にホットなホイール、 ヨコハマのアドバンレーシングTC-４です。 スポーティでバランスのとれた５本スポークや、 リムの切削などが織り込まれた人気のホイールです。 通常キャップレスのデザインですが、 今回はオプションの センターキャップもお付けし更に渋く仕上がりました。 このサイズ感でないとなかなか許されない Super GTR デザイン。 コンケイブしたフェイスがカッコいいです。 今回は実車でも計測した甲斐もあり 理想のツラ感で装着する事が出来ました。 以外に装着出来ますよって言われても どんな感じに？と思われる方も多いと思います。 そこを実車で図りご説明するのが当店自慢の実車計測です。 愛車の完成イメージを 細かくお伝え出来るのと、 ツライチを納得のいくまで追い求める事が出来ます。 実車計測が気になった方は 是非ともクラフト一宮店までご相談ください。 さて・・・取付完了後のお姿がコチラ。 いや～・・・迫力でましたね～。 一体感もバッチリ。 カッコよく仕上がりました。 オーナーのS様、 この度は誠にありがとうございました。 また空気圧点検や、アフターメンテナンス等 お気軽にお立ち寄りください。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。
続きを読む車高調でローダウンしたら、デッカいホイールを入れるべし！！ さて、インチは何インチがお似合いでしょうか。。。 いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 昨日に続き 「 40アルファードのカスタム 」 がお題となります。 まだまだ40アルファード・ヴェルファイアのカスタムネタが少ない今日この頃。 先日の東京オートサロンでも各ブースには40アルファード・ヴェルファイアが多く展示されていましたよねっ✨ 2024年はそんな40アルファード・ヴェルファイアのカスタムで賑わう事でしょう♡♡ さて、昨日も登場したW様・40アルファード。 ブリッツ車高調を装着し40mm程のローダウンを行いました。 やっぱり下げるとカッコいい♡♡ ← これ、昨日も言ってましたね。笑 W様からは車高調の他にホイール交換のご依頼もいただいております！！ オーダーいただいているのはオーダーインセットが可能な2ピースホイール。 っと言う事でお決まりの アレ を行います！！ そう、実車計測です！！ 実車計測 とはどの位のサイズが履けるかを調べる作業。 言い方を変えると、ツライチサイズ を見付ける作業ですっ👍 ツライチとは、ホイールがフェンダーギリギリの所まで出てきている状態の事。 ギリギリと言う事は車検やディーラーさんへの入庫がNGとなる可能性があると言う事！！ ちなみに、現状のルールだとホイール中央から見た扇形の範囲（30～50度）が収まっている事が求められます。 もう1度確認ですが 「 ツライチ ＝ ギリギリ 」 となります。 なので各メーカーさんから発売されている1ピースホイールの場合、なかなかツライチには仕上がってくれません。 そこで世の中には 「 スペーサーやワイドトレッドスペーサー 」 と言うパーツが存在しているのです。 ですが、数あるホイールの中には 「 オーダーインセットが可能な2ピースホイール 」 と言う物があるんですっ♬♬ オーダーインセットとはホイールの出ヅラを左右する インセット を1mm単位で自由にオーダー出来るシステムの事。 なので実車計測を行う事でオーナー様のお好みの出ヅラに仕上げる事が出来るんですっ✨ ギリギリだけど突出はしていない。。。そんな嬉しいサイズも作る事が出来ますよっ 👍 ■ WORK グノーシス CVF 21インチ（リバースリム） 本日ご紹介のW様・40アルファードに装着予定のホイールは上記のアイテム。 今年の新作で5H-PCD120の新基準もクリアしているホイールとなりますっ 👍 更には。。。 この迫力のコンケイブフェイスっ♡♡ コチラは先日メーカーの営業さんがお披露目に来てくれた時の1ショット。 ディープコンケイブをチョイスするとこの迫力のデザインを装着する事が出来ますっ 👍 サイズ設定は21インチはもちろん22インチの設定もありますよぉ～✨ 40アルファード・ヴェルファイアオーナー様、22インチなんていかがでしょうか！？ 参考に、22インチと21インチのタイヤ画像を用意してみました。 画像左が22、右が21です。 サイズは 「 245/35-22 」 と 「 245/40-21 」 となります。 銘柄によっても多少は変わると思いますが、21はタイヤがややふっくらした様に見えますかね！？ ちなみに、30アルファード・ヴェルファイアに大人気だった21インチも 35扁平 だったんですよね 👀 まだまだ始まったばかりの40アルファード・ヴェルファイアのカスタム、これからどんなインチが流行するんでしょうかね。。。 いったんホイールの話から離れて車高のお話に戻りましょうかね。 現状のローダウン量は-40mm程。 フロントはまだまだ下げ幅にゆとりがありますが、リアはほぼ全下げの状態。 ちなみに、この状態でも地上高はしっかりクリア出来ていますよっ👍 装着時に測った所、あと10mm程は下げられそうな状況。 それでもこのローフォルム。 ここまで下がっていれば十分かも知れませんね 👍 そして、このローダウン量がオーナー様と事前に打ち合わせをしていた車高。 そのハズでしたが、色々とお話をしているうちにオーナー様のカスタム魂に火がついてしまった様子。。。 🔥 ホイールが入荷するまでの間に更なる進化がありそうですよっ♡♡ ワタクシ佐藤も楽しみでなりません。。。 皆様のアルファード・ヴェルファイアはどんな仕様に仕上げて行きますか？？ ご相談お待ちしておりま～す✨ W様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ まずは車高調の装着でしたが、だいぶ印象が変わりましたよねっ✨ そしてW様の熱～いカスタム魂が垣間見れた1日でしたねっ♬♬ あとはホイールの入荷を待つばかり。。。 完成するのが今から楽しみですね、今後ともよろしくお願いしま～す☆☆
続きを読む40アルファードをブリッツ車高調でローダウン！！ どの位の下げ幅が良いのか。。。思い切ってやっちゃいましょうかね？？笑 いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はW様・40アルファードHV。 当店でもカスタムのご相談が本格的に増えて来た新型車ですねっ✨ W様からは 「 ローダウン＆インチアップ 」 のご相談をいただいておりますが、本日はローダウン作業から行います🔧🔧 装着するのはコチラ！！ ■ BLITZ DAMPER ZZR 品番 92645 今なら、ワタクシ佐藤がもれなくついてくるブリッツ車高調。笑 コチラの車高調を選んだ理由は今後のホイール交換をうまく進めて行く為。 うまく進めるとは果たしてどう言う事なのか。。。 それは後々分かってきますので答え合わせはそれまでお待ちくださいね 👀 コチラの画像が車高調1台分が揃った画像。 フロントのショックアブソーバーは30アルファードとほとんど同じ形状ですね。 ですが、リアのショックアブソーバーの形状が少し違うんですよ 👀 全体的に見るとそれ程大きくは違いませんが共通性はありませんのでご注意下さいね！！ フロントの減衰力調整はショックアブソーバー頂上にあるダイヤルを回して行います。 ボンネットを開けて手を伸ばすと届く位置にこのダイヤルがあります。 続いてリア。 リアもショックの頂上付近のダイヤルを回して行います。 赤い丸で囲ってある部分がそのダイヤルですね 👀 このダイヤルの位置や回し方は30アルファードの時と同じです。 違うのはリアのショックアブソーバーの頂上、ボルトで固定する穴の形状が変わったんですよね。 ちなみに、30アルファード用は穴1つ、40アルファード用は穴2つとなります。 なのでほとんど同じ様な形状をしていますが共通性はありません。。。 さて、車高調の交換が終わり仕上げのアライメント調整ですっ🔧🔧 通常であればあと少しで作業も終了となる所ですが、まだまだこれから重要なチェックが残っているんですよっ 👀 ちなみに、どれ位下がったのかが気になりますよね？？ それではノーマル時との比較をしてみましょう。 上の画像は入庫時のノーマル車高です。 20系から30系に進化した時にも感じたボディーのボリュームアップ感。 やはり40系に進化した際にもボリュームアップをしていますね。 フェンダー周りの形状、そして全長も長くなっているでしょう 👀 純正装着タイヤは 225/60-18 と言うサイズですが、タイヤが小さく見えてしまうのはボクだけでしょうか？？ そしてコチラがローダウン後の画像です！！ やっぱり下がってるとカッコいいですよねっ♡♡ ちなみにローダウン量は前後-40mm 程。 このローダウン量だとタイヤとフェンダーの隙間が指1本程に仕上がってくれます。 車高調と言う事で、前後の隙間が同じ位になる様にセッティングを行いました 👍 キレイなバランス感ですよね！？ そして、写真を撮りながら思ったのが。。。全長が長いっ！！ 30系に比べてもクルマが長～くなっていると思います、何せリフトに入庫した際にけっこういっぱいいっぱいになっていましたからね 👀 タイヤ外径も少し大きくなりましたが、何よりクルマが長くなった事に驚きましたよぉ～ そうなると、交換するホイールも大口径化していかないとバランスが整わないのかも知れません。 まだまだ書きたい事があるのですが、ちょっと長～くなってきてしまったので続きは次回にしましょうかね。笑 次回はローダウンを行った上での最低地上高や気になるインチアップ情報などもご紹介して行きたいと思います。 ホイールサイズも色々と考えたんですよぉ～♬♬ それでは次回のブログも楽しみにお待ち下さいね、よろしくお願いしま～す☆☆
続きを読むエアサス仕様の30プリウス。 全下げの事も計算したサイズでセッティングしましたよ！！ 皆さんこんにちはクラフト厚木店のりかずです。 いつもご覧いただき誠にありがとうございます。 今回はエアサスを装着した30プリウスのホイール交換をご紹介いたします✨ 今回、お客さまのご要望としてツライチにしたいと言ったご要望なのですが、エアサスを装着しているので全下げでもフェンダーに干渉しないサイズを見付ける事に！！ 僕はエアサス仕様の車が大好きなのでワクワクが止まりません！！！ ご相談いただいたからには満足いただけるようセッティングさせていただきますよ～～ では先に装着したホイールをご紹介します✨↓ wheel：WORK VS-XX 選んだのはVS-XX。シャコタン車にとても人気なホイールになります。 僕もいつか愛車に履かせてみたいものです。。。 インチは19インチ。シャコタンプリウスには相性がいいサイズになっています😊 それでは気になる全体画像をチェックしていきましょう。 まずは走行仕様です↓ つづいて全下げ仕様↓ いかがでしょうか。全下げにしてもギリギリ干渉なくセッティングできましたよ。。。 ギリギリと言っても少し内側に入れているんじゃないのと思う方もいるはず、、、 こちらをご覧ください。 【フロント】 【リア】 どれだけギリギリかと言いますと画像でも伝わると思いますが、紙1枚入るかどうかです。。。😲 なんと、ここまで仕上げることが出来ましたよ✨ オーナー様も大喜び、大満足していただけました！ XS-XXは3ピースホイールになりますのでちょうどいいサイズが見付かるか心配でしたが、何とか無事に仕上げる事が出来ました。 ここまでくると全下げ仕様で走ってもらいたいぐらいです（笑） ですが、全下げ仕様で走るとハンドルが切れませんね。。。 冗談はさて置き、ホイールサイズに拘りたいオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談ください！ いつでも歓迎いたしますよ！！ M様この度はクラフトをご利用いただき誠にありがとうございました！ ご納得いただける仕様に仕上がってくれよかったです！！ またのご利用お待ちしております！！
続きを読むTOYOTA ヤリスにレオニス NAVIA05を装着！ こんにちは。 クラフト一宮店、赤池です。 今回のご紹介するお車はヤリスです。 スポーク系のホイールをお探しで 当店にお越しいただいたお客様。 展示品を見ながらお話しさせて頂き、 ご検討いただいた結果お選びいただいたのがこちら。 レオニスNAVIA０５ BPBカラー 側面はブラック塗装、 天面はミラー切削でまるで鏡面のような輝き。 今回タイヤは純正タイヤを使用し、 抜き替えた純正ホイールは一旦お持ち帰りいただきました。 装着させて頂いた日はあいにくの曇り空... 晴れた日には更に豪華な見た目になっているはずです！ オーナーのS様 この度はご来店ありがとうございました。 今後の更なるカスタムだけでなく、 空気圧チェック等でも、 またお気軽に当店までお越しくださいね。 ではでは、クラフト一宮店でした。
続きを読む「クルマを手に入れたら車高調でローダウン。」それも一つですが、 経年に伴う足回り(ショック類)のリフレッシュを機会に車高調を投入し、 リフレッシュとローダウンスタイルを手に入れるのもおススメ(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 本日ご紹介させて頂くのは"マツダ アクセラスポーツ"。 当初、タイヤ&ホイールのご相談を頂き、 サイズ感含めたお話をアレコレ行う内に「ローダウンからやろうかな」とカスタムのスタート地点が決まりました。 走行距離も相応に進んでいましたので、上述のリフレッシュ兼ローダウンを行うには絶好の機会でもありましたネ(笑) で…今回取付けるアイテムがコチラ… ■BLITZ DAMPER ZZ-R 当店人気車高調アイテムの一つBLITZ。他メーカー様に比べるとショック径がスリム故、太履き計画の際にも有利。 加えて、減衰力32段調整・全長調整式・車種別専用設計…etcコスト面に優れつつ高性能な一品。 車種によっては、専用アルミ鍛造製アッパーマウントが付属されますので、 マウント類のリフレッシュを行う際にもOK(*^^)v ストラット形状の場合、ブラケット取付部に長穴加工が施されているため、 アライメント時のキャンバー調整にも若干の調整幅を持たせられますので、 今後のカスタムを見据えた時などにも有利に働くことも…。ソレを狙いBLITZを投入されるお客様も少なくありませんネ。 サクサクと作業が進み、取り外された純正アイテムを見学。 外観上のヤレ等も少し見受けられましたが、経年のヤレからか純正車高も少し低めだったアクセラ…。 今回の車高調装着で車高の前後左右見直し+リフレッシュを行えますので、仕上がりが楽しみ。 仕上げはアライメント作業。 数値を適正化させることでタイヤの偏摩耗予防や足回りの他部位に負荷を軽減させる上でも必要な作業。 調整箇所をしっかり調整し仕上げていきます。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 前後車高をお客様希望車高にセット。元々、指4本ほど入るフェンダークリアランスから指2本分ほどまでローダウン。 腰高感も消え、スポーツハッチバックらしいスタイリッシュなサイドビューへ変身。 見た目だけでなく走行性もUPしていますので、公道に一歩出れば「オッ！」となること間違いないでしょう(笑) また、ローダウンによる恩恵も？？リア側キャンバー角は、ローダウンによるナチュな角度がつきますので、 今後のNEWホイールを見据えた際のサイズ選びに拡張性が生まれます。 折角なので… 施工後「実車計測」を実施。 純正ホイールから逆算しサイズを割り出します。 「フムフム。。〇〇J+〇〇はイケそうやな(￣ー￣)」と(笑) ・このサイズ、このアイテムを履きたい。 そんな時に実車計測は当社の強み。ワンランク上のツメを求める際、是非ご相談ください！ 次回はNEWタイヤ&ホイールの装着ですね(*^^)v アレコレ悩みは尽きないかと思いますが、それも楽しい時。またのご相談をお待ちしております。 車高調のご相談・ご用命も当店まで。皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした！ 【新春初売り】2024年1月5日(金)～1月14日(日)の期間限定開催！
続きを読む60ハリアーをノーマルから仕上げます。 「 車高調取付け ⇒ アライメント調整 ⇒ 実車計測 ⇒ 完成 」 の流れをご紹介！！ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ ヨンクカスタムのご相談も多い当店ですが 「 シャコタン・ツライチ 」 もやってますよ。。。笑 皆様、クラフトには2つの看板があるのをご存じでしょうか！？ 👀 1つは当店や相模原店の様な通常版の クラフト そして、もう1つはオフロードカスタムを得意とする アーバンオフクラフト 当店は通常版のクラフトですが、どちらのカスタムも得意とする第３のビール。。。 ではなく第３のクラフトなのかも知れません。笑 なので、今後もブログではどちらのカスタムも掲載させていただきますのでお付き合いくださいねっ♬♬ ■ BLITZ DAMPER ZZR ツライチ仕様を完成させるにはローダウンは必須ではありません。 ですが、ローダウンを行う事でツライチ仕様を狙ったホイールがより映える訳ですっ✨ そんな訳で、まずは車高調を装着しオーナー様お好みの車高へとセッティングを行います。 上の画像はご入庫時のノーマル車高ですね。 はい、普通です。笑 これはこれで良いのですが。。。 クルマってカスタムを行うと全く別のクルマみたいに変身するんですよね。 続いてはローダウンを行ったハリアーです。 いかがでしょうか！？ まだローダウンを行っただけの状態ですが、だいぶ雰囲気が変わってきましたよね。 もちろんこの次はカッコ良いカスタムホイールを装着する訳ですが。。。 その前にボク達が行っている見えない所での頑張りもご紹介いたしますね！！ 本日装着のアイテムはブリッツ車高調。 車高調（シャコチョウ）とは車高をお好みの高さに調整出来る便利なアイテム。 もちろん、そのお好みはオーナー様によって違う訳ですよね。 なので、お取り付け作業の前にどんな車高にセッティングするのかをオーナー様と打ち合わせします。 そのローダウン量にセッティングした場合に地上高がOUTにならないか。。。 車高調のスペック的にどの位まで下がるのか。。。 その辺りのデータも事前に把握しておく必要がありますよね。 そして車高調を組んだ後に、オーナー様との打ち合わせ通りの車高にセッティング出来ているかのチェックも行います。 もちろんご希望の車高に仕上がるまで車高の微調整を繰り返します 🔧🔧 この作業を何度か繰り返しているうちにオーナー様が希望する車高へと仕上がって行く訳ですっ 👍 ちなみに、車高調にはメーカー推奨値や出荷基準値などのデータが存在します。 その状態で取付を行っても全く問題はないのですが。。。 当店でのお取り付けの場合、せっかくの 「 車高調 」 なので車高にも拘って装着する事が多いんですよね。 ちなみに、車高に拘って装着しても追加料金は発生しませんよっ 👍 実際には作業の工程は増えてしまいますし時間も掛かります。 ですが、それよりもオーナー様にカスタムを楽しんでいただきたいと言う思いが勝っているのです。笑 車高が決まったら仕上げのアライメント調整作業に入ります。 足廻りをゴッソリ外し、なおかつ車高も変わる訳なのでアライメントがズレないハズがないですよね 👀 ここまでくると作業工程の9割程が完了となります。 残るは試走を行い車輛がしっかり走行してくれるかのチェックを行えば完成です！！ しかし。。。 ツライチ仕様を完成させるには最も重要な工程が残っているんです！！ それが上記の作業 「 実車計測 」 となります！！ 実車計測とはどんなホイールサイズにすればツライチ仕様に仕上げる事が出来るかを探る作業。 ボディーから糸を垂らしてその寸法をチェックして行きます。 そしてホイールのリム幅やインセットを足し算・引き算しながらベストなホイールサイズを算出していきます。 この作業はとっても重要な作業ですが、当店でホイールを購入いただける方は 無料 にてご利用いただけます！！ ツライチ仕様に仕上げたいオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいねっ✨ さて、ツライチ仕様が完成するまでの流れはおおよそこんな感じで～す♬♬ 次のブログでは完成したハリアーをご紹介させていただきますね。。。 それではお楽しみに～☆☆
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