■GUN125ハイラックスをリフトアップ！JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA ver.A装着！
こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。
空荷時の乗り心地改善と前下がり感解消のため、
リフトアップキットを装着される方が多い、GUN125ハイラックス。
「リフトアップにどんなキットがいいのですか？」
店頭でも多くご質問を頂く内容ですネ。数多くある中で
車高セッティングの幅と減衰力調整機構を備えているキットだとより良いと思います。
当店でも施工実績も豊富なコチラのキット…
■JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA ver.A
フロント車高調整機能付き、減衰力調整機構(F&R)付きダンパーキット。KYB製ショックで前後ハーモフレック機構を搭載。
走行場面に応じて最適な減衰力を発生させるので、快適なドライビングにも役立ちます(^-^)
フロントの車高調整機構はこのように。
リフトアップ量は+20mm～+50mmの範囲で調整が可能となっています。
減衰力は14段ダイヤル調整式となっているので、自身好みのセッティングを見つけるのも
愛車との付き合いで面白いと思います(^-^)
アッパーマウントは純正流用タイプですので、
純正ショックから純正アッパーマウントを取外し、JAOSキットに移植。
フェンダーから覗くシルバーのスプリングは、
ヘタリに強い、チタン配合剤仕様。
ショックとスプリングの相性が良いため、乗り心地面の改善も見られますよ(^-^)
フロントに続きリアパートへ。
リアは純正ショックと入替えるタイプ。リーフスプリングはそのままですので
リフトアップ機構は備えていませんが、ショック交換による乗り心地変化の恩恵は得られます。
リアにも減衰力14段調整機構を備えているので、装着後セッティングしてみるのも一つです。
NEW足回り装着後はアライメント作業へ。
フロント：トゥ・キャンバー・キャスター
左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！
[BEFORE]
[AFTER]
ご入庫時は前後で4cmほどの車高差がありましたが、
補正させて頂き前後水平フォルムへ。
グッと車高が上がり、MASSIVE感が出ました(*^^)v
リフトアップキット装着前後で乗り心地の体感変化も楽しんで頂けるはずです。
後は14段調整機構を駆使してご自身好みのセッティングを見つけて頂けると
より楽しめるはずですよ～。
お次はタイヤ&ホイール交換でしょうか？
ハイラックスにおススメなホイールも数多く展示させて頂いておりますので、
その際のご相談もお待ちしております。
この度のご用命誠にありがとうございました！
それでは素敵な4×4ライフを！
アーバンオフクラフト中川店でした！
※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に
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