■WRX STIに最軽量ホイール!!VOLK TE37SLを装着!!
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クラフト岐阜長良店です。
本日ご紹介させて頂く車両は、
こちらのWRX STI。
既にローダウンも完了された車体でしたので、
以前に実車にてホイールサイズを計測させて頂き
今回は念願の装着となっています。
お選び頂いたホイールは
VOLKの37シリーズで
最も軽量化へ特化した37SLです。
タイヤもスポーツ性能と乗り味を考慮した
プロクセススポーツを合わせ、
セットでご用意させて頂きました。
今回は18インチのサイズチョイス。
タイヤの膨らみや既存のサイズ選定を経て
9Jサイズを履かせることに。
装着時がこんな感じ。
まだ着地していない状態ですが
中々良い感じの出面になりそうです。
それではこちらが完成写真。
バランスのいい37独特の6スポークデザインが
キャリパーを際立たせてくれてますね~
敢えての9Jでツラに持っていった事により
ムッチリなタイヤの見た目にも拘りました。
走るならワイドなタイヤ幅と、
ホイール幅の絶妙なバランスが
ものを言うでしょという事でのチョイスです。
何だかんだで純正と比べ
ホイール幅をワイド化したのにも関わらず、
軽量化が成しえているのも驚きです。
バネ下の軽量化って本当に影響が大きくて、
車内の軽量化と比べると
10倍程なんて事も言われています。
それだけ変わってくると
アクセルやブレーキのレスポンスはもちろん
乗り味にも影響が出てきます。
そしてSLならではの
センターの削り込んだデザインにも注目。
センターキャップの装着すらも絶ち切り、
ほんの数グラムの軽量化にも
挑んでいるホイールでもあります。
このストイックな作りが
満足感に繋がってくるんですよ~
しかしながらRAYS鍛造の
魅力はそれだけに収まりません。
ワイドとレッド化に適した
剛性にも拘っています。
太いホイールって
ワイド感など見た目にも大きく影響してきますが、
グリップ力にも影響してきます。
しかし現代のハイグリップタイヤって
高性能過ぎてホイールが負けてしまう事もしばしば
それらをものともしない剛性を
持ち合わせているのがこの37SLなのです。
走り込むならまさに打ってつけのホイール!!
その性能差は街乗りでも体感出来てしまう程です。
一度履いたら病みつきなRAYSの
VOLK RACING TE37SL。
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