リフトアップのカスタムのご要望が増えてきております。
TOYOTA GUN125ハイラックスをJAOSのBATTLEZでリフトアップ。
リフトアップカスタムは、クラフト知立店にお任せ下さい。
お世話になります。
店長の金子です。
今回の車両はキャノピー仕様な1台です。
既にAirplexのバグガードにレイズデイトナFDXでカスタム済みのお車。
やはりフロントとリヤのフェンダークリアランスの差が気になるという事でご相談頂きました。
■JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver’A
フロント車高調式減衰調整ダンパーのリフトアップキットで、
フロントの車高をリアに合わせていきます。
リフトアップを施工するスタッフはアーバンオフクラフトで腕を磨いた
リフトアップカスタムに精通したスタッフ。
ローダウンやリフトアップ問わず、幅広くこなすスタッフですので、
安心してお任せ頂ければと思います。
ZEALデフダウンブロックも同時に装着。
リフトアップするに伴いドライブシャフトの角度がきつくなり、
シャフトブーツを痛めやすくシャフト自体にも負荷がかかります。
そこでデフダウンキットでデフの位置を下方へずらしてあげることで、
シャフトの角度が補正できるという優れもの♪
ハイラックスだけでなくFJやプラドなどの車種別設定ありデス。
2インチ以上のリフトアップには特に装着する事をおススメします。
■施工前
■施工後
サイドから見た時の前かがみの状態の車高から、
リアパートを水平ラインまでリフトアップ。
現在はオンロードタイヤが装着されていますが
タイヤの溝がなくなったらオフ系タイヤに変更したいとの事。
ここで耳寄りなタイヤの情報です♪
ハイラックスサイズの、265/65R17では、
TOYOオープンカントリーRT ホワイトレターが追加サイズに。
BGグッドリッチやジオランダーもお取り扱いありますので、
タイヤのカスタムを楽しみましょう♪
オーナー様、この度は数あるショップの中
クラフト知立店でのご購入誠に有難う御座いました。
またのご来店、スタッフ一同お待ちしております。
リフトアップカスタムはクラフト知立店にお任せ下さい！！
近年デリカミニなどの同乗でより一層軽自動車でのアーバンオフ化もかなり定着してきたイメージ
純正ですでに車高が高かったりとアウトドアやレジャーでの使い勝手もかなりイイ
でもリフトアップするだけでは物足りない皆様はマフラー交換もオススメします
って事でタフトをカスタムして行きます
まずはコチラのアイテム UP210 約30UP程のリフトアップを可能にします
スプリングも赤色なのでアクセントが加えれますよ～
早速作業して行きます
残念ながらそんな熱～いサイズ設定はありませんでした。。。笑
そんなAir/G ロックス に組み合せたタイヤは 「 ヨコハマタイヤ ジオランダー A/T 4 」
タイヤサイズは 265/70-17 となります！！
150プラドと違い、HILUXはタイヤを大きくするのが本当にムズカシイ車。
本日はタイヤ・ホイール交換と同時にフロントのリフトアップを行いました。
お気付きだとは思いますが、リフトアップをする理由は 「 タイヤ外径を大きくしたタイヤ 」 を装着する為！！
オーナー様がご希望されていたタイヤサイズは 265/70-17 となり、純正装着タイヤより1サイズ大きなサイズ。
ですが、HILUXの場合はそんな1サイズアップでも干渉問題が付きまとうんです。。。汗
本日のリフトアップアイテムは 「 JAOS リフトアップスプリング 」 となります。
車高調式（VFCA）の場合は大きくリフトアップ出来ますが、本日装着のリフトアップスプリングは1,5インチ程のリフトアップ量。
HILUXは車高をアゲればアゲるほど大きなタイヤを装着出来ます。
ちなみに、リフトアップ量が1,5インチ程の場合は 265/70-17 が限界でしょうね。。。
作業終了後に干渉の有無をチェックしましたが、問題なく無事に装着出来ていましたよぉ～ 
カッコ良く仕上がった愛車は眺めているだけでも楽しいですよね。。。笑
もちろんカッコ良く仕上がった愛車でのドライブは格別、沢山お出掛けしてくださいねっ♬♬
それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
今回はオーナー様のご要望で
フロント:40mm
リア:25mm
それぞれの上げ幅を上記の数値でセッティングしております。
足回り部品交換によって各部の数値にズレが生じてしまいます。
数値のズレを補正するための3Dアライメント調整を行い、走行に支障が出ないよう補正していきます。
各部調整後に試走を行い、ハンドルセンターを確認出来たら作業完了です。
それではトータルコーディネートを施したSKフォレスターをご覧ください♪
【BEFORE】
【AFTER】
WHEEL:【4×4エンジニアリング】Air/G ロックス
COLOR:ステルスブロンズブラッシュド/リムDC
TIRE:【BFグッドリッチ】オールテレーンT/A KO3
SUSPENTION:【RS-R】Best-i 上下
【BEFORE】
【AFTER】
純正状態では若干の前傾姿勢でしたが、前後水平になるようにセッティングしたことでバランスのいい仕上がりになりました(^^ゞ
ホイールを変えて一気にオフロード仕様へと変貌を遂げたSKフォレスター
日々の運転が楽しくなりますね
この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました
まずはリフトアップは当店人気アイテム4×4エンジニアリング カンサスKITにて1インチUP
これがまた乗り味が良くてオススメ
まだまだスタッドレスタイヤを履き替えるには、
時期早々のタイミング。
しかし、春先に向けてのカスタムは
今から購入を検討されるのをおススメしますよ(^O^)／
■TGS アンチロールサスペンション
カスタムユーザーに向けた、「乗り心地」、「走りの性能」を
追求し、デリカD5の純正を超える高性能スプリング。
バネ形状も樽型を採用することで、よりしなやかな乗り心地と
安定感を。実走を繰り返し、絶妙なバネレートに仕上げることで
走り心地にも拘ったリフトアップスプリング。
足回りの交換を終えて、3Dアライメントテスターで
しっかりと狂った数値を整えていきます(^O^)／
試走を行い、ハンドルセンターの狂いも
調整し問題ない状態を確認したら完成デス(^O^)／
BEFORE↑
AFTER↑
SUSPENSION：TGS アンチロールサスペンション1.2インチ
K様、この度はアーバンオフクラフト中川店を
ご利用いただきまして誠にありがとうございました。
まずは、春先に向けてのリフトアップが完成しましたね☆彡
お次は、春先に向けたタイヤホイールセットですかね？
また何かありましたら、お気軽にお立ち寄りくださいね♪
カスタムの需要が増えてくる今！！
タイヤはホイール、足回りパーツの”値上がり”も(>_<)
春先にカスタムをとお考えのオーナー様は、
ぜひお早めにご相談・ご用命を(^O^)／
ありがとうございました。
～開催中イベント～
