遊べるクルマT31 エクストレイルをチョイ上げstyleでイメージチェンジ(´艸｀*)
ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸｀*)URBAN OFF CRAFT浜松奥田です。
本日ご入庫頂きましたのは
NISSAN T31 エクストレイル
既にワークTグラビックⅡとBF Goodrich KO2でワイルドにカスタムされています(´艸｀*)
そんなお車を今回はムウフフフ・・・(笑)
MOTORAGEのリフトアップコイル（TERRAコイルスプリング）で
リフトアップしていきます(´艸｀*)
リフトアップ量は約+30ｍｍ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
タイヤの外形も少し大きくなっているので実際はもう少し全体的に上がっていきますね(´艸｀*)
楽しみですね★
フロントのサスに組み込むとこんな感じの見た目になります。
タイヤとフェンダーの隙間からチラリと見えるスプリングのカラーも良い感じですね(∩´∀｀)∩
今回は純正パーツを再利用してお取り付けしていきます、この際に気を付けて頂きたいのが
乗り出しから使用年数が5年以上、経っていたり40,000km以上乗られている方は、純正のショックやベアリング
ダストブーツ等が劣化して、再利用するのが難しい場合が御座います、もしリフトアップをスプリングだけで
検討されている方は、上の年数や距離を参考にご検討くださいね(;´∀｀)」
フロントの交換は比較的にスムーズに交換できるのですが、このお車はリアが鬼門なんです(笑)
リアは、この丸印の部分が作業を進めて行く上で本当に鬼門となります(笑)
この、つっかえてる部分さえ無ければ、凄くスムーズに行くのですが・・・
下にアームを下ろしたいのですが、この部分が邪魔して降りて来ないのです(;^ω^)
ローダウンであればバネが短くなるので、スムーズに入れる事が可能なのですが
リフトアップとなると、バネが長くなるので、どれだけ人力で下げても、うんとも、すんとも言わないのです(笑)
只、コツさえ掴んでしまえばスムーズに進めて行けるので、何度も修行するしか有りませんね(●´ω｀●)
そして、ココさえ通過すれば後はアライメントをしっかり施工すればOKです。
今回、実際上がった量は30ｍｍでした。
アライメントの数値はフロントが大分キャンバーが起きていたので寝かしてセッティング
リアは凄く外に起きていたので、調整できるカムで寝かしたのですが若干、起きている所で
調子範囲が終了してしまったので、最大限に合うとこで調整して完了！
フロントは、キャンバーボルトを用意した方が、よりしっかりと調整出来るので
一緒に、購入するのも良いかと思います。(´艸｀*)
最後に試走を行って、問題ない事が確認出来たら完成です（´∀｀*）ｳﾌﾌ
最初の状態から見比べたら、大分雰囲気が変わりましたね(∩´∀｀)∩
パット見大きくなったようにも見えますね★これがリフトアップの醍醐味ですね(´艸｀*)
実際に最初の状態と見比べると、かなり、いい感じで上がっています。
こうやって見比べると、分かりやすいですね(´艸｀*)
リフトアップする事で、普段いけない場所に行ってみたくなったり色々な妄想が膨らみますね(∩´∀｀)∩
【BEFORE】
【AFTER】僕がまだURBAN OFF に目覚める遥か昔！初代XトレイルのCMって完璧に遊ぶ人が楽しめるように
汚れたまま、濡れたままの荷物や自転車、ボードの板などをそのまま積み込んで
汚して何ぼみたいな！CMを流していたと思うんですよ(笑)
汚れを吹き飛ばすシート！みたいな(笑)ようやくその意味が分かるような気がします！
タイヤもゴツク！車高は高く！もう遊ぶしか有りませんよね？(笑)
O様この度は遠方よりお越し頂き誠に有難うございます。
何か、お困りな事が有りましたらお気軽にご相談、ご連絡下さいね。
また、浜松にお越し頂く際はお気軽にお立ち寄りください(´艸｀*)
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