■新型ハイラックス後期型のホイール交換。デルタフォースオーバル 17インチで仕様変更！
前回ブログにて気になるホイールをリアルマッチングし、
とあるホイールに決定したGUN125新型ハイラックス後期型。
※おさらいはここから
店頭在庫がございましたので、即日お取付のためピットイン！
さて、選んで頂いたホイールとは…
■デルタフォース オーバル(マットブラックポリッシュ)
レンコン系デザインをブラッシュアップさせ、コンケイブデザインを融合した一本。カラー構成は、マットブラック・マットブラックポリッシュ・ブラックマシニングの三構成。
その中からマットブラックポリッシュを選択！
リム外周部に設けられたマシニング加工がビードロックを彷彿とさせ、
アーバンオフ感が強いカラーリングです(^-^)
今回、納車直後のカスタムということもあり、
純正タイヤを流用したメニューで作業を進めます(^-^)
純正ホイールにはスタッドレスタイヤを組替え予定ですので、
余すことなくカスタムできますよ。
作業途中の一コマ。
左)：ハイラックス後期型純正17インチ
右)：デルタフォースオーバル17インチ
ホイールデザインの方向性がガラリと変わり、今から完成が楽しみ。
熟練スタッフの手により、組替え作業が進められていきます。
デルタフォースオーバルの6Hモデルは、ラインナップ上最大コンケイブ。
やや斜め位置からでもすり鉢状の形状を楽しんで頂けます(^-^)
さて、デルタフォースオーバルと言えば、
付属されるセンターオーナメントシールも特徴の一つ。
カーキ・グリーン・オレンジ・シルバー全4色のカラーラインナップ。
各カラーでホイールの印象も大きく変化するのも見どころです。
今回は、ホイールカラーリングに合わせて、シルバーをチョイス。
ホイール以外にボディカラーやキャリパーの色と合わせて
遊んでみるのもイイかもしれません。
フロントセクションが完了したので、前後比較を。
フロント：デルタフォースオーバル
リア：純正
同インチですが、雰囲気が大きく変わりましたね(*^^)v
リアセクションも施工が完了したら出庫致します！
WHEEL：デルタフォースオーバル 17インチ
COLOR：マットブラックポリッシュ
TIRE：純正流用
後期型ハイラックスを最速カスタム！
街中でも見かけたことがなかったハイラックス後期型ですが、
カスタムされているとなれば、待ちゆく人の視線も独り占め！？(笑)
また、GRパーツも各種奢られており、足元を彩るマッドフラップが装着済みでした(^-^)
ホイール・マッドフラップのカラー配色で纏められています。
ホイールを変えた次のメニューは車高？？？
ホイールを変えると車高に手を加えたくなる魔法のサイクルが発動しそうです(笑)
その際のご相談もお待ちしておりますので、お気軽にお問い合わせください。
この度のご用命誠にありがとうございました！
それでは素敵な4×4ライフを！
アーバンオフクラフト中川店でした！
※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に
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いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！
本日のご紹介はM様・HILUX GRスポーツ。
TOYOTAのヨンク系って強いですね。。。
っと、言うのもココ数年、150プラドから始まり、HILUXやRAV4のカスタムを多く行っています！！
そしてココ最近ではランクル250やランクル70（GDJ76W）も増えてきており、ヨンク時代が到来しているのか？？って思う程ヨンク系オーナー様からのご相談が増えています。
そんな訳で本日もHILUXのカスタムブログをお楽しみくださ～い♬♬
装着しているホイールは 「 4×4エンジニアリング Air/G ロックス 17インチ 」 となります！！
ハイラックスが装着するホイールはどのアイテムを選んでもコンケイブが効いたモデルが多いと思います。
その理由はインセットの設定にあります。
こうして見ても、なかなかのコンケイブスタイルですよね！？
Air/G ロックスには6つのFACEが設定されており、本日装着しているホイールはFACE5となっています。
ちなみに、コンケイブが強まるのは 1 → 2 → 3 と言った様に、数字が大きくなればなる程コンケイブが増す仕組み。
なので、FACE5と言うのは最大コンケイブの1つ手前と言う事。
ちなみに、HILUX GR はワイドフェンダー化されたおクルマ。
なので、インセット±0 （FACE7） 位の設定があったら更にカッコ良く仕上げられるんですけどね 
残念ながらそんな熱～いサイズ設定はありませんでした。。。笑
そんなAir/G ロックス に組み合せたタイヤは 「 ヨコハマタイヤ ジオランダー A/T 4 」
タイヤサイズは 265/70-17 となります！！
150プラドと違い、HILUXはタイヤを大きくするのが本当にムズカシイ車。
本日はタイヤ・ホイール交換と同時にフロントのリフトアップを行いました。
お気付きだとは思いますが、リフトアップをする理由は 「 タイヤ外径を大きくしたタイヤ 」 を装着する為！！
オーナー様がご希望されていたタイヤサイズは 265/70-17 となり、純正装着タイヤより1サイズ大きなサイズ。
ですが、HILUXの場合はそんな1サイズアップでも干渉問題が付きまとうんです。。。汗
本日のリフトアップアイテムは 「 JAOS リフトアップスプリング 」 となります。
車高調式（VFCA）の場合は大きくリフトアップ出来ますが、本日装着のリフトアップスプリングは1,5インチ程のリフトアップ量。
HILUXは車高をアゲればアゲるほど大きなタイヤを装着出来ます。
ちなみに、リフトアップ量が1,5インチ程の場合は 265/70-17 が限界でしょうね。。。
作業終了後に干渉の有無をチェックしましたが、問題なく無事に装着出来ていましたよぉ～ 
カッコ良く仕上がった愛車は眺めているだけでも楽しいですよね。。。笑
もちろんカッコ良く仕上がった愛車でのドライブは格別、沢山お出掛けしてくださいねっ♬♬
それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
でも要加工は必須な為、何度か来店していただき入念に打ち合わせを重ね施工の日へ（ ＾ω＾）・・・
（※クラフトでのボディ加工等は出来かねます）
これが現状リフトアップ量に対しタイヤのボリューム感がオーナ様の悩みどころ..
MT G003のマッテレやっぱりデカい、それにしても重いっ、若手にバトンタッチ
3Dアライメント調整のご依頼も追加いただいていますのでしっかりと補正していきます
カッコ良き姿へ変貌したハイラックス、デカバキしたくなる気持ちがひしひしと伝わってきます・・・が
あくまでも要加工必須、簡単には285は履けませんのでご注意を・・・
まだまだカスタム熱の加速するアーバン・オフ系カスタム
オーナー様も更なるチャレンジ構想中との事・・・
ハイラックスサーフのタイヤ交換のご相談お待ちしてますねm(__)m
この度はクラフトのご利用本当にありがとうございました
楽しいカーライフ・カスタマイズを送ってくださいね～
ではクマザキでした
