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バリバリヴァリエッタなシルビアＳ15のマフラー交換。

2020/10/08
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■S15シルビア ヴァリエッタにHKS マフラー サイレントハイパワーを装着。



タイトルのバリバリヴァリエッタにビビッ！
っと来た方！ボクと同年代のドリフト好きですネ（笑）？

こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。



しばらく一宮店のブログを担当していましたが、

また多治見店ブログにもお邪魔します^^

いやぁシルビアって、やっぱりカッコ良いですよね。

ハリキッて入庫時の運転を担当させて頂きました（笑）



今回は、マフラー交換。

これまで装着されていたマフラーは、

経年劣化や、干渉で排気漏れが所々で見られます。

車検も通らなくなってしまいますので、早急に交換が必要な状況でした。



装着のマフラーは、

シルビアと言えば！？な生粋のスポーツメーカー『HKS』。

サイレントハイパワーを装着です。



BEFORE↑



AFTER↑

ステレンレスカラーが輝くサイレントハイパワー。

ルックスだけでなく、サウンドもSRエンジンらしさを引き立てる

パワフルなマフラーサウンド。



S様、この度はクラフト多治見店のご利用ありがとうございました。

秋の気持ち良い気候に、このマフラーサウンド！

更にそこでオープンって最高だろうなぁ^^

スポーツカーのマフラー交換も、

多治見市内国道19号沿いの

クラフト多治見店へお任せください。

 

 

 

 

「スポーツカー」「マフラー交換」の記事一覧

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    2024/08/01
    マフラー交換もお任せ下さい！AP2 S2000 x HKS スーパーサウンドマスター。

    ■マフラー交換もお任せ下さい！AP2 S2000 x HKS スーパーサウンドマスター。 Q：「クラフトでのカスタムってタイヤ&ホイール交換、ローダウンのみ？？」 A：「いえ。マフラー交換なども行っています。」 音質、音量に加え、後方からの迫力UPを狙うなら【マフラー交換】はカスタムメニューから外せませんよね？ 特に名機と呼ばれる心臓を持つ車両であれば、尚更にマフラー交換による恩恵を受けられるはずです。 本日ご紹介させて頂くのは"ホンダ S2000(AP2)"。 名機F22Cを積む希少なオープンFRスポーツ。 なかなかお目にかかれる機会も少ないですが、このような名車が普通にやってくるのも鈴鹿店ならでは？？ スポーツカー好きな方だととても面白い店舗だと個人的に思います(笑) さて、マフラー交換において、切っても切り離せないのが"音"。 「走行時には一定の迫力ある音が欲しい。でもオーディオ音や同乗者と会話も楽しみたい。」 マフラーを取り巻く規制下の中で、静かめなマフラーが増えつつありますが、 上記2点を気持ちよく追い求めつつ名機ならではの快音を追い求めたマフラーとなると…？ あるんですよね。それがコチラ… ■HKS スーパーサウンドマスター HKS様の最先端技術を投入し、サイレンサーの内部構造と排気管の長さを調整することで、 音づくりと排気効率のバランス取りを高次元で行った一品。 金管楽器のような美しい姿が、技術の結晶でもあります。 各部フルバフ掛けが施されているので、キラキラと輝く点も必見。 マフラー交換において音の重要度は勿論ですが、外観がいかにカッコイイか。 ここも見逃してはいけません。 BEFORE→AFTERを見てみましょう。 【BEFORE】 【AFTER】 純正時の大きめなタイコ部から絞りの効いたシルエットになりつつ102パイのテール径で主張。 エンジンスタートから低回転域では、純正+αで静かめなサウンド。 籠るような音ではなくクリアな低音を奏でます。 高回転域では、抜けるようなVTECサウンドをお楽しみいただけるはずですので、 公道にてお確かめいただければと思います。 それができるのは、オーナー様の特権ですから（笑） また、走行時のインプレッション等お待ちしております。   この度のご用命誠にありがとうございました。 また、次STEPのカスタムご相談もお待ちしております。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ クラフト鈴鹿店でした。 【2024年8月3日(土)～8月11日(日)スタイルアップキャンペーン開催】

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    2023/11/27
    【レクサスRC】迫力の4本出しマフラー＆グノーシスCVSをツライチ装着！

    ■【レクサスRC】迫力の4本出しマフラー＆グノーシスCVSをツライチ装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”レクサスRC” 以前車高調を取付、スポーティなシルエットになりました！車高調取付の詳細は→コチラ← ローダウン後に実車計測を行ったホイールが完成しました！ ■WORK GNOSIS CVS シンプルでシャープなデザインを追求した”グノーシスCVS”捻り＆コンケイブで人気のホイールです！ オプションカラー”カラリズムクリア-マットグレーブラッシュド-”でアルミの素材感を活かしたマットカラーがカッコいいです(*^^*) ワークのマルチピースホイールと言えば鏡のようにキレイな仕上げのリム！装着が楽しみです(´艸｀*)   さらに！コチラも装着!! ■BLITZ NUR-SPEC VSR Quad 鏡面仕上げされたオールステンレス製のNUR-SPECマフラーのエンドにチタンカラーテールを採用！ さらに！迫力の4本出し仕様の”VSR Quad”を取付です！ チタンカラーテールの鮮やかなブルーがレーシーなリアビューを演出します(^^♪ 排気漏れがないか確認して完成です。   ビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ワーク グノーシスCVS COLOR:マットグレーブラッシュド SUS:RS-R ベストiアクティブ EXHAUST:ブリッツ NUR-SPEC VSR ローダウン後の実車計測で出面もバッチリな仕上がり♪ この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！ ～次回開催イベント～ 開催期間：12月9日・10日の2日間

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    2023/07/20
    LC500コンバーチブル。MSレーシングマフラー・RSR Ti2000でローダウン！

    こんにちは中島です！ 本日はレクサスLC500コンバーチブルのカスタム色々をご紹介です(^^) まずはこちらのお車。 以前ローダウン＆ハイパーフォージド LMCを取付させて頂いたお客様。 今回はマフラー交換でご入庫です～   取付けさせて頂いたのはMSレーシングさんの中間マフラー。 LCオーナー様の間では人気のパーツとなるようです(￣ー￣) 音量＆音質アップに加え、レーシーな見た目が良いですね♪   純正はこのような感じ。 フロントパイプからのフランジも見えているのでササッと終わるかと思いましたが センターのブレースを外すのが少し厄介。   ブレースの取付部分がアンダーパネルで隠れているので 左右のパネルを全て外していきます。 ここまでバラしてようやくマフラー本体の交換。   ここまできたらあとはスムーズに取付完了です♪ 事前にメーカーさんが親切にアドバイスをくれたので 全体を通してトラブル無く完了。 交換後はかなりいい音になり、オーナー様にも喜んで頂きました(^^)   あとは入庫したついでにスペーサーを取付し出ヅラの微調整を行っていきす！ 元々ディーラー様友好仕様でオーダーしたホイールですので あとちょっとだけ外に出す余裕があり、薄めのスペーサーでちょい出しに。 ほんの数mmの出ヅラでも雰囲気が一気に変わってくれましたよ～(￣ー￣)   お次はこちらのLC500　コンバーチブル！ 先ほどのお客様のご紹介で来店頂きました♪ こちらのお車にはローダウンスプリングを取付させて頂きました☆   取付けしたパーツはRSR Ti2000。 こちらもLCオーナー様には人気のアイテム。 電子制御付きダンパーの採用されることの多いレクサス車。 スプリングのみですと純正機能を活かしたままローダウンが可能となります(^^)   コンバーチブルとなりますので、リアのアッパーはここに隠れています。 ソフトトップを動かせばそのままアクセスできるので クーペに比べるとかなり作業性が良いお車となります(￣ー￣)   こちらは取付前の状態。 ローダウン施工後は・・・   このような感じに♪ 元々車高が低めのお車で、スプリング交換でのダウン量は10ｍｍちょっととなります。 なので少し分かりづらいですが、元よりもフェンダーの隙間はしっかりと埋まってくれました☆   こちらのお車はモデリスタホイールが装着済となりますので ホイールも敢えて交換せずそのままの仕様にて完成となります！ 純正のカタチをそのままに やり過ぎ感のないサラッとしたカスタムがお車のイメージに合っていますね♪   LC500のカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(^^)

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    2023/02/07
    ZD8 BRZにSSR GTX04 18インチ＆HKSハイパーマックスS装着！

    こんにちは中島です！ 前回に続き本日はZD8 BRZのカスタムをご紹介させて頂きます(^^) こちらのお車もホイール・サス・マフラーとトータルでカスタムを施工させて頂きました♪   ホイールはSSR GTX04。 スポーツ系ブランドの印象があるSSRホイールの中でも より本気度の高いGTXシリーズを選んで頂きました(^^) めちゃくちゃシンプルなスポークデザインとなっていますが フローフォーミング製法、スポーク裏面の肉抜き、ショットピーニング加工等々 軽さと強度にしっかりと拘ったモデルとなりますよ～   18インチを装着し、同時に車高も落としていきます。 BRZ＆GR86オーナー様に大人気　HKSハイパーマックスSを装着です！ 走りと乗り味を両立したハイスペックモデル☆ 車両が新型になり一気にお問い合わせが増えた車高調となります(^^)   車高はいつも通りメーカー推奨値にてローダウンです。 今回は225/40-18ではなく235/40-18のタイヤを使用していますので いつもより若干フェンダーの隙間が埋まっております(￣ー￣) タイヤサイズはお車の仕様や車高に合わせて選んで頂けますので そのあたりのセッティングもご相談下さい♪   サイズは8.5Jのローダウン向けサイズを使用。 このぐらいのダウン量ですと丁度良い出ヅラとなります。 約30ｍｍダウン+18インチで王道のカッコいいスタイルですね♪   マフラーはフジツボA.Rをチョイス。 スポーツマフラーのスタンダードモデルとして人気のA.R。 音量・トルクアップはもちろんのこと、独特な取り回しで見た目の迫力もアップ！   テールはオプションのバーニンググラデーション発色加工に変更。 よりスポーティな印象に仕上がりました(￣ー￣) マフラー交換等も是非当店にお任せ下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：SSR GTX04 （F/R）8.5J-18インチ カラー：ダークガンメタル タイヤ：TOYO プロクセススポーツ （F/R）235/40R18 サスペンション：HKS　ハイパーマックスS マフラー：フジツボ　A.R   新旧共にBRZ＆86のトータルカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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    2022/08/30
    ランエボ10にHKSサイレントハイパワーマフラーで出力とサウンドを両立！

    マフラーはやはり変えるべき？？ どうも！マフラーなら低音系が好きな クラフト鈴鹿店ドショウですっ！ 前回は車高調とホイールセットを取付した 某様のランエボXがピットイン！！ ビシッとキマっているランエボですが、次は何をしよう…？ っとふらっと立ち寄ってご相談いただきまして… 次のカスタムプランはなんと！！ 冒頭でネタバレしてしまっていますが(笑) マフラー交換です！！ そして選ばれたのが… 【HKS silent Hi-Power 】 リアバンパーやマフラーなど傷がつかないように しっかり養生をして取付け慣れているスタッフで 作業を進めていきますヨ！！ ワタクシ作業員ドショウもしっかり参戦しています(笑) 気になる音の方ですが、始動音は低め アイドリング音も低めの音ですが、かなり静か！！ ご近所様にも迷惑にならい程かな…？ エンジンを回すと低音の迫力あるサウンド！ 回すとかなり音がでますので夜中に帰らなければ 大丈夫かなっ…という感じ(笑) ピース✌しているのではなくて(笑) クラフト鈴鹿店大好物マフラーのクリアランス調整をしています！ 社外品なので上下左右差はあるもの（汗） そこをなんとかあの手この手で上下左右差を詰めていきます。 材質はマフラーでもかなり使用されている SUS304というステンレス素材は、 耐食性、耐久性、加工性に優れた素材を使用しており、 さらにこのマフラーはJASMA基準も適合しております。 そして取付最後は取付時などの汚れなどを拭き取り 新人スタッフ森君が綺麗に仕上げていきます。 それでは純正との比較をしていきましょう！！ 【 ↓ BEFORE NOMAL ↓  】   【 ↓ AFTER ↓ 】 純正だとマフラーが小さくてバンパーとの クリアランスがあり隙間が気になるところですが… 交換後は一目瞭然！！ バンパーとのクリアランスが狭まり 大迫力のある走る気満々の戦闘態勢に(笑) 交換したことにより排気効率もよくなり出力もUP！！ ワタクシも社外マフラーを愛用していますが 前に乗っていた車がターボ車でマフラーも 片側出しデュアルに変えていたのですが ターボ車だと低音になりやすくその音が気に入っていて 今の車は自然吸気車ですが低音にしたくて色々探しました(笑) 次回は吸気系ですかね？ またのご来店をお待ちしています！！ マフラー交換ならぜひクラフト鈴鹿店へ ありがとうございました。 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2022/01/26
    HKS スーパーターボマフラーをランサーエボリューションXに装着！！

    マフラー交換もクラフト知立店にお任せください HKSスーパーターボマフラーをエボXに装着しました   クラフト知立店　白井です マフラーに加えてホイールも注文して頂いております、こちらのエボXユーザー様 ホイール交換前に先にマフラー交換を行いました   純正状態でも太目の2本出しマフラーが装着されており引き締まったリアビューですが マフラーの交換でエキーゾスト効率のアップに加えて、サウンドの向上、ブルーグラデションテールで 性能も見た目もランクアップさせていきます   ■HKS　スーパーターボマフラー 中間パイプからテールパイプまでφ75の絞り無し構造で、なんと500psのハードチューンまで対応できる本格スポーツマフラー しかしながら低音をコントロールすることで大きすぎず、小さすぎないクリアなエキゾーストサウンドを楽しめます   テールエンドはブルーグラデーション仕様となっています 長年愛用したチタンマフラーのような見事な焼き色でレーシングテイストな仕上がり   純正では長期的な耐久性が求められるため重量は若干重め 社外マフラーの交換で軽量になる場合もあります(※車種やマフラー等によって重くなる場合もございます)   ビフォー   アフター 純正と比べるとテール部分が少し上を向きました バンパー出口部分のアーチとマフラーのアーチ部分が平行になりフィッティングはバッチリ 口径的にも大きくなっていますが楕円から真円のテールに代わり一段と迫力が上がりました   ビフォー   アフター 中間パイプからメインマフラーのセットになっています 中間から分岐しており形状からでも排気効率アップの工夫が分かります   ビフォー   アフター ターボ車のマフラー交換でのエキゾースト効率アップの恩恵は絶大 ふん詰まり感はなくなり上までストレス無く走りを楽しむ事が出来ます   いつもクラフト知立店をご利用いただききありがとうございます ホイールが届きましたらまたご連絡させていただきます   マフラー交換はスポーツカーはもちろん、ミニバン・SUV・軽Car・輸入車までお任せください マフラー交換もクラフト知立店へお任せください クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

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    2022/01/24
    GR86用マフラー、BLITZニュルスペックカスタムエディション！！

    ■BLITZさんからGR86(ZN８)/新型BRZ(ZD８)8に対応、 テール交換・長さ調整が可能なマフラー販売中！！！ NUR-SPEC CUSTOM EDITION ● 鏡面仕上げによる上質な輝きと、高い耐久性を実現するオールステンレスSUS304製マフラー「ニュルスペック」。 ● テールパイプとマフラー本体が別体となった新構造を採用し、3タイプのカラーと突出量を自分好みにカスタマイズ可能。 ●「交換用マフラーの事前認証制度」取得済で、車検にも問題なく対応するブリッツが誇るエキゾーストシステムです。 NUR-SPEC CUSTOM EDITIONだからできるカスタマイズ！   テールの交換（３種類）に前後スライドまで、カスタム好き拘るオーナー様にはうれしい機能（　＾ω＾）・・・ ローダウンの次はマフラー交換・・・それとも先にマフラー交換でサウンド変化を堪能するのか・・・ 新型BRZ・GR86のカスタム熱加速中🔥 ご相談お待ちしておりま～す。 クラフト岐阜長良店でした(^^)/   ブログは日々更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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    2021/11/09
    ロードスターにアドバンレーシングTC-4を装着しました！！

    こんにちは、クラフト厚木店吉田です！！ 本日はロードスターのカスタムをご紹介させていただきます。 本日のメニューは「 車高調＆ホイール＆マフラー 」交換となりま～す☆ 今回オーダー頂いたホイールはアドバンレーシングTC-４になります。 5本の太いスポークはとてもレーシーな印象を与えてくれます。 軽さと剛性を合わせ持ったシンプルなデザインはスポーツカーにとってもお似合いですね✨ しかし、見た目はシンプルなTC-4ですが注目してみると凄いんです！！ それは、スポーク各所に軽量化を図る為の掘り込みがあります。 ナットホール付近、更にはスポーク先端にくぼみの様な形状が見えますよね？ これをサイドカットデザインと呼ぶそうですよ！！ 剛性を確保した上で余分な肉をそぎ落として軽量化を図っています。 更にはフローフォーミング製法を採用しており鋳造ホイールでありながら軽く・高剛性を実現しているモデルとなります！！ TC-4には3つのフェイスが用意されています。 リム幅とインセットによってスタンダードデザイン、GTRデザイン、スーパーGTRデザインに別れ、コンケイブの具合も変わってきます。 本日装着したホイールはコンケイブの効いたGTRデザインとなります！！ N様・ロードスターも実車計測を行いサイズを決定。 クラフト厚木店得意の実車計測は1ピースホイールでも行います！！ ロードスターの様にローダウンを行う事でキャンバーに変化が生じる車輛は実車計測を行う事をオススメします。 アドバンレ－シングTC４には5色のカラーが用意されています。 その中からレーシングガンメタリック＆リングをチョイス。 Ｎ様が目指していたのが大人なカスタム！！ キャンディーレッドやアンバーブロンズなど特徴的なカラーも設定されていましたが シンプルにまとめる為にボディーと同系色を装着。 しかしながら、ワンポイントアクセントとして虹色のナットを装着。 拘りのナットは「 キックス モノリス T1/06 」のネオクロカラーとなります。 次なる写真はうねうねマフラーです。笑 Rマジックさんから発売されているマフラーで 「 RM ND サウンドチューンマフラー 」 と言う商品です。 このマフラーの取り回し、通常のクルマではなかなか見ない形をしていますよね！？ 作るのも大変そうに見えるこのマフラー、実は職人さんの手で一つ一つ作られているんです！！ タイミングによっては納期が掛かる事もありますが、装着した時の排気サウンドはたまりませんでしたよぉ～👍 アクセルを開けると排気量が上がったんじゃないかと思う程の力強いサウンドに吉田もビックリ👀👂 車高調はビルシュタインB14を取付けました。 その知名度の高さから聞いたことがある方も多いのではないでしょうか？ ビルシュタインと言えば輸入車や国産車の純正足廻りにも採用されている信頼あるメーカーさん。 車高が決まったらアライメント調整を行い完成です！！ 当店のアライメントテスターは3Ｄアライメントテスターとなり従来のテスターより細かな調整が可能。 ロードスターの様に調整ヵ所が多いクルマにもしっかり対応出来ますよっ👍 横からの全体画像をご覧ください！！ 本日のセッティングは前後のバランスに注意しながら行いました。 ＮＤロードスターと言えば、フロントの車高が高いおクルマ。 そこで、フロントのダウン量を多めにセットし前後のバランスを整えました。 タイヤとフェンダーとの隙間ですが写真の通り、フロントは指2本程。 そしてリアは指1本少々にて調整を行いました。 ノーマル時のフロント上がりも解消されバランスの良いロードスターに仕上がりました！！ N様、お買い上げ有難うございました！！ ボディーカラーやグレーの幌との相性もバッチリでしたねっ👍 ご相談当初に話していた大人なカスタム、大成功だったのではないでしょうか？ 次はフォレスターですね、またのご来店お待ちしております！！

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    2021/08/30
    V36スカイラインクーペに砲弾型マフラー！柿本改Regu06＆Rを装着！

    ■V36スカイラインクーペに砲弾型マフラー！柿本改Regu06＆Rを装着！ 名機VQ37HRエンジンのサウンドをより魅力的に♪   本日はスカイラインクーペのマフラー交換をご用命頂きました(^^)/   ■柿本改　Regu.06＆R   柿本マフラーといえば！な出口のチタン風グラデーション。綺麗ですよね♪   この美しさが長持ちするよう、コーティング処理され その技術は特許を取っているようですよ(#^^#)   tig溶接の送り跡すらも芸術品レベルです^^所有欲を掻き立てられます・・   こちらのマフラーはセンターパイプごと交換するタイプ。 見た目はもちろん音色の変化にも期待デス！   -ＢＥＦＯＲ-   -ＡＦＴＥＲ-   ルックスは文句ナシな仕上がりですね(*'▽') 見るからに”良い音”しそうですが、実際は・・とっても良い音♪   V6エンジンの中でも高回転型に味付けされたHRエンジンは 回す回転域に応じて音色が変わり、低速域ではトルクフルな重低音を。 グッとアクセルを踏み込んで回転を上げれば、甲高く”ファンファン”鳴きます^^   今回は別売りでラインナップされているインナーサイレンサーもご注文頂きました。   もちろんコレ無しでも保安基準適合品ではありますが できる男は周りへの気遣いも忘れませんね(*´ω｀)素敵です！   この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました♪

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    2021/07/06
    今日もマフラー！AP2 S2000にフジツボマフラー交換です。

    ■ FUJITSUBOマフラー RM-01A　S2000（AP2）へ装着。 タイムを削るために生まれた超軽量・競技車両向けモデル サイレンサーの容量,メインパイプの肉厚を見直し,さらにブラケット＆フランジにも軽量タイプを採用 強度を確保しつつも驚異の軽量化を実現したマフラー AP2からS2000のエンジンは2.2Lとなり中・低速回転域でのトルク不足というのがこれまでの課題で 排気量を2.2Lにすることで力強いトルクを発生するエンジンへと生まれ変わったS2000 現状はアミューズのチタンマフラーへ換装済みですが 経年劣化によるヒビ割れが発生し排気漏れが…音量も大・・・ フジツボRM-01Aへ換装開始～ アレっ もう付いてるし いつもながらに作業がスピーディー マフラー交換で大事な工程 出口合わせ、位置を見ながら試行錯誤し決めてくれていますっ イイ感じに完成～ テールフィニッシュもあえて色を入れず大人っぽく仕上げ もちろんサウンドも低音の効いた ジェントルな仕上がりになっています この度はクラフトをお選びいただき本当にありがとうございました 更なるカスタム相談などなど、またお気軽にお立ち寄りくださいね 愉しいカーライフを。  

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    2020/10/25
    続編！！スポーツカー必須アイテム装着！オートエグゼスポーツマフラーをNDロードスターに♪

    スポーツカーにお乗りの方でこう思ったことはございませんか？   エンジンの音もっと聞きたいな、、っと     そう思ったことがある方！   これ変えちゃいましょう！！(笑)   せっかく走りが楽しめるお車にお乗りでしたら快音増幅パーツ！！   そうです！マフラーです！！     以前、ご紹介させて頂いた   「走りと見た目！！NDロードスターにTE37ソニックSL＆ZZ-R装着！！実は、、」に引き続き   今回はNDロードスターに「オートエグゼ　スポーツマフラ」ーを装着させていただきましたのでご紹介させて頂きます♪♪     こちらが今回装着させて頂いたマフラー！   「オートエグゼ　スポーツマフラー　センターデュアル」になります！！   センター出し構造のマフラーとなりますので専用リアアンダーパネルも同時に装着させていただいきましたよ～     レーザープリントもしっかりと施されており質感も高いです♪     専用リアアンダーパネルもかっこいい(*^^*)   これは雰囲気高まりますよ～～     こちらが装着前の純正片側２本出しマフラー。     装着後はこのような仕上がりに！！   センター２本出しはレーシーな雰囲気が出てカッコいいです(*^^*)     ドライブが楽しくなること間違いなし！！！   音質も心地よく、是非装着してお聞きいただけたらと思います♪     この度はクラフト知立店をご利用いただきましてありがとうございました！   マフラー取り付けも大得意ですので気になった方はクラフト知立店までご相談ください。   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！    

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    2020/10/08
    バリバリヴァリエッタなシルビアＳ15のマフラー交換。

    ■S15シルビア ヴァリエッタにHKS マフラー サイレントハイパワーを装着。 タイトルのバリバリヴァリエッタにビビッ！ っと来た方！ボクと同年代のドリフト好きですネ（笑）？ こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 しばらく一宮店のブログを担当していましたが、 また多治見店ブログにもお邪魔します^^ いやぁシルビアって、やっぱりカッコ良いですよね。 ハリキッて入庫時の運転を担当させて頂きました（笑） 今回は、マフラー交換。 これまで装着されていたマフラーは、 経年劣化や、干渉で排気漏れが所々で見られます。 車検も通らなくなってしまいますので、早急に交換が必要な状況でした。 装着のマフラーは、 シルビアと言えば！？な生粋のスポーツメーカー『HKS』。 サイレントハイパワーを装着です。 BEFORE↑ AFTER↑ ステレンレスカラーが輝くサイレントハイパワー。 ルックスだけでなく、サウンドもSRエンジンらしさを引き立てる パワフルなマフラーサウンド。 S様、この度はクラフト多治見店のご利用ありがとうございました。 秋の気持ち良い気候に、このマフラーサウンド！ 更にそこでオープンって最高だろうなぁ^^ スポーツカーのマフラー交換も、 多治見市内国道19号沿いの クラフト多治見店へお任せください。        

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    2020/09/30
    RX8にウェッズスポーツ　SA25R 18インチ！

    こんにちは中島です！ 本日はマツダ　RX-8のカスタムをご紹介です♪ アルファードのカスタムでお世話になっている常連様。 「走り用に買ったからカスタムよろしく～」ということで 納車前からちょこちょこと部品を取り寄せ、納車後に一気にカスタムさせて頂きました(^^)   ホイールは、スポーツカーオーナー様御用達のウェッズスポーツ！ 2020年モデルのSA25Rを装着です(^^) 王道ツインスポークデザインで、すごくレーシーなモデル☆ カラーはNew設定のプラチナシルバーブラックをチョイス。   サイズは定番のフロント8.5J、リア9.5Jの前後違いサイズ(￣ー￣) リアはコンケイブの激しいR-FACEとなります。 やっぱりコンケイブデザインはカッコイイですね♪   フルノーマルでのご入庫でしたので、ローダウンも施工です(^^) 走りのブリッツ　ダンパーZZRでローダウン。 やはりスポーツカーは車高が低いと、よりまとまり感があります！ 今回はベタベタにせず、ほんのりローダウンさせて頂きました☆   スポーツカーのカスタムの定番「マフラー」も交換です(￣ー￣) RX-8用マフラーは様々なメーカーからラインナップされていますが 車種と年式的にどうしても音量が大きいモデルが多いです。 今回はあくまでも「ストリートで快適・安心して走る」がコンセプトですので 性能・消音を重視したオートエクゼマフラーを装着。 マツダ車と言えばこれ！な王道モデルです♪   ノーマルから、走りに関わる部分は一気に仕上げた1台。 各部品にしっかり拘り、快適＆スポーティなスタイルに仕上げさせて頂きました♪ これで楽しく走り込めそうですね(*^^)   ちなみにこちらのSA25R、最近追加設定されたサイズ・カラーが登場！ これまで18インチまでの設定でしたが、19＆20インチが追加。 カラーはSA20Rで設定されていた「メタルブラックエフ」   17＆18インチの一部サイズのみの追加カラー「RLC」 このカラーはSA10R＆20Rにてすごく問合せが多かったカラーです(￣ー￣) とても珍しい赤ラインの入ったモデル。 こちらも是非お問合せお待ちしております☆   スポーツカーのカスタムも是非お任せ下さい♪ オーナー様、いつも当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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    2020/04/02
    フジツボマフラー取り扱いございます。S2000にレガリスRを装着しました。

    三重のマフラー屋ことクラフト鈴鹿店です。 柿本、フジツボ、サクラムなど各種メーカー 取り扱いOK。ぜひご相談ください。 店長の小林です。 昨日のFD2に続き、ホンダのリアルスポーツ がピットイン。希少なAP2、S2000最終型で ございます。まずは排気系から着手ということで マフラー交換をご相談いただきました。 S2000ともなるとマフラー選びは 各メーカーから選り取り見取り。 サウンドはもちろん、形状、材質、 ブランドからお好みの一本を一緒に 探していきます。 今回は老舗メーカーのフジツボから ジェントルなサウンドのレガリスRをセレクト。 触媒後からの交換で「抜けのアップ」 も期待できそう。 それにしても美しいフルステンレスですね。 溶接も丁寧で焼き色もキレイ。 使い込めばもっとアジが出ますから これからが楽しみです。 当店はマフラー交換も手は抜きません。 養生は当たり前ですが、ネジの締め付けや ハンガー調整一つとっても最終の仕上がりに 違いが出るものなんです。 長くて取り付けの取り回しが シビアそうなので、サイレンサーを中心に 念入りに養生しました。 S2000のマフラー交換はリアタイヤを 外して行うとスムーズです。 非常に重い純正マフラー(苦笑 多少の経年劣化は見られるものの、 大事に乗られていたのかキレイな状態でした。 そう言えばS2000のマフラーカッターの流用 ってセダンやミニバンで一世風靡しましたよね？ 社外マフラーのようなオーバルで大きさといい、 純正クオリティといい、価格も先端部ならばお手頃 ということでめっちゃ流行りました(笑) 取り付けはネジの締め込みやハンガー位置を 一気に固定するのではなく、まずは仮付け状態に。 ここから各部クリアランスを見ていくのですが、 マフラーの顔とも言える出口の仕上げが メインとなりますので、できるだけ調整幅を残した 状態にしておきます。 ココですね。シングルよりデュアル、2本出しより 4本出し、と出口の数が増えれば増えるほど調整はシビア。 リアピースは分割されていますので、何も考えずに 取り付けてしまうと左右バラバラの見え方になるのです。 マフラーの角度、エアロとのクリアランスを左右で 出来る限り同じところまでもっていくための調整を ひたすら繰り返します。 マフラーとしての機能を果たすだけならポン付け でOKですが、ここが決まってないと全然カッコ良く ないですし、凄く違和感が出ます。 国産マフラーブランドでもネジの調整一つで 出口の表情は変わります。簡単なことに 思えるかもしれませんがこれが意外と奥が深い・・・ ショップの腕の見せ所ですね。 最後はキレイに拭き上げて排気チェックし完成です。   Before↓ After ↓ Before↓ After↓ Before↓ After↓ 王道のマフラー交換とも言える フジツボ レガリスR。サウンドは前評判通り ジェントルな純正プラスアルファです。 排気効率はグンと上っていますので、 慣らし後に回すとまた違う表情を 見せてくれるでしょうね。 マフラー交換もクラフト鈴鹿店にご相談ください。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2019/10/24
    ＣＲ－ＺにＨＫＳマフラー・サイレントハイパワーを取り付け！！

    いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 クラフト岐阜長良店です。 本日ご紹介させて頂きますお車はＣＲ-Ｚ。 この度はマフラー交換のご用命を頂きました。 お選び頂いたマフラーがこちらのＨＫＳ・サイレントハイパワー。 名前の通りスポーツライクな中にも静粛性を追求した、 大人のためのマフラーとなっています。 しかしながら、ただただ静かといった訳では無く、 深みのある音質がこちらのマフラーの最大の魅力となっています。 ＨＫＳのノウハウが詰め込まれたマフラーですので、 抜群の排気効率によるスポーティーさも病みつきとなるステータスとなっています。 楽しみは帰り道ですね。 是非ともＨＫＳのマフラーを堪能して頂ければと思います。 本日はマフラー取り付けと同時にエアチェックも行いました。 またアフターメンテナンスもいつでもお待ち致しております。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト岐阜長良店でした。   ブログは毎日更新中です。是非お気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/      アライメントのご予約はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店） 

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    2018/06/13
    CR-Zにガナドールマフラーご装着！

    本日はホンダCR-Zのカスタムです アルミは既に交換済み！次はローダウン＆マフラー交換です お客様拘りのパーツで理想のお車に仕上げていきます！ まずはマフラー交換からご紹介 すでに純正のマフラーにマフラーカッターが取り付け済み しかしお客様は燃費もよく、尚且つ音も少し変えたい、見た目もかっこいいいものが... そんなマフラーをお探しでした お客様のご要望に応えるマフラーはこちら ガナドール　PASION  チタンテール仕上げ 右ダブル出し 馬力向上や燃費改善など性能面でも特に人気のメーカーガナドール お客様からのご指名も多いです それでは作業を進めていきます 中間パイプ付きなので、純正の中間パイプも取り外していきます 伊藤君が慎重に取り付けしていきます クリアランス、排気漏れを確認し　マフラー交換完了です スポーティーさを演出これまた雰囲気がガラッと変わっちゃいましたね チタニウム製のブルー発色テールもオシャレ 今日はここまで！車高調のお取り付けは次回のブログでご紹介しますね サスペンション交換だけではなくマフラー交換も大歓迎！ スタッフが丁寧に取り付けしますので、安心してお任せ下さい

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    2016/07/06
    34GTRにＨＫＳの2ＳＸマフラーを装着！

    こんにちは、クラフト中川店です。   本日、ご紹介するお車は『34ＧＴＲ』になります。   そして、装着するマフラーは。。。。。。。。。   ＨＫＳの『2ｓｔａｇｅ　ｅｘｈａｕｓｔ』です。     まずはノーマル状態でパチリ どうなるか楽しみですネ なんとこのマフラーは可変式のバルブが付いてるんです   バルブを装備することで排気流量を２経路とし、 バルブは電動モーターにて作動します。 制御は、回転数・車速により、自動でバルブの開閉を行います。 低回転域での静粛性と中高回転域での高出力に対応するマフラーです。 マフラーの顔ともいえるテール部には、チタン製を採用。 表面処理にはヘアライン加工を施しマットな仕上がりとすることで、 ステンレス製とはひと味違う、落ち着きある質感となります。   専用のコントロールユニットがあり バルブの開閉はフルオートで制御 停車時の空ぶかしをしてもバルブは開けません   マフラーサウンドも良い感じです   Ｕ様ありがとうございました。   快適な走りとサウンドを楽しんでください。 またのご来店お待ちしております。

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