■ブレーキ性能向上化！
車のカスタムといえばタイヤホイール・ローダウン！
その他にもエアロなど多数ありますが
こんなパーツはいかがでしょうか？
ASSO Seven Performance V3 ビッグローターキット
322φ Made by PFC for ABARTH595
リアもバランスを考えてビッグローター化します。
ディクスデザインもスリットでお揃いに(^^)
早速作業を開始です。
純正ブレンボはローター径305φ
V3ビッグローターは322φと直径で17ｍｍのサイズアップ。
リアは純正240φから280φへとサイズアップします。
制動力のバランスはもちろん見映えもアップしますよ(^^)
画像は取付前です。
ブレーキディスク単体の加工もたまらなく美しいです。
同じくリアも。
アバルトでは珍しいスリット仕様です。
フロント比較
サイズアップされています。
純正ローターよりもロングライフという点もオススメできます。
リア比較
リアは40ｍｍのサイズ差があるので一目でデカイ！と分かります。
前後共にブレーキキャリパー・パッドはそのまま使用OKです。
着々と作業は進んで行きます。
ローター当たり面を綺麗に清掃して取付。
リアは画像真ん中のブラケットにて延長します。
このブラケットも見えなくなる部品ですがとても美しいです(^^)
サイズアップの効果は大きく
ブレーキング時の前後姿勢が正常になり非常に走りやすくなります。
さて、取付が完了しました。
ホイール内側の目一杯サイズで迫力がすごい。
熱の入り方が均一となる構造なので熱膨張でのデメリットが大幅に減ります。
主に
◆ディスクの熱歪みや反りを軽減する
◆ディスクからハブへの熱の移動を抑えてハブベアリングの負荷を軽減する
◆ディスクの引き擦り抵抗を削減して燃費や最高速を高める
となります。
リアも性能はもちろん
ビジュアルも最高に良いです。
遠目から見てもブレーキが強化されたのがわかります(^^)
オーナー様、ご依頼ありがとうございました。
今度も、ぜひよろしくお願いします。
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