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EVIDISでクリーンな室内にしませんか？
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■F56 MINI ジョンクーパーワークスのボディ補強。cpmを取付けて剛性UP-2-。 本日の更新は前回ブログの続きとなります。 ※おさらいはここから "F56 MINI ジョンクーパーワークスの車両剛性を引き上げよう！" ということで…選んで頂いたパーツがコチラ… ■cpm。 レースで培ったノウハウをストリート向けパーツに反映し開発された補強パーツ。 cpmを取付けることで得られるメリットは… ・ステアリングレスポンスの向上 ・高速走行時の安定性向上 ・車内へのキシミ音軽減 …etcハードでもスタンダードでもない最適なボディ補強から得られるメリットの数々。 実際に当店で装着頂いたお客様からの反響もイイんですよ～(^-^) さて、「どの部分に取付けるのか？」と言いますと…赤丸の部分。 元々、補強パーツが装着されている箇所をcpmと入れ替えていきます。 基本的にボルトオン取付のため特別な加工等を必要としない手軽さも魅力なのです(^-^) まずは、車両前方位置にある純正バーを取り外していきます。 摘出後、純正とcpmとの違いを比較してみると… 上：純正バー 下：cpm 製品の厚みがまるで違いますね(^-^; コチラは車両後方部。 上：純正バー 下：cpm こちらも製品の厚みが異なり、見た目的にも剛性感が高められそうな気配を感じます。 航空機部品やレーシングカーの部品加工も行っているマシニングセンターにて 一本一本切削されたcpm製品。更に同社の検査基準を満たした製品のみがアルマイト加工され、製品化されます。 実際に製品を手にしてみると素材の美しさが伝わってきます(^-^) レーザー加工されたブランドロゴもワンポイント映えますよネ。 cpm取付後はトルクレンチを用いて、規定トルクにて締付確認を行います。 前後共に規定トルクも異なりますので、しっかりと設定。 [BEFORE] [AFTER] 車両前方部のcpmはクロスメンバー化。 また、製品の厚みも増しており、視覚的な面もバッチリ(^-^) あとは、公道にてノーマル状態との違いを体感して頂くだけ。ですね(笑) また、装着後のインプレッション等もお伺いできればと思います。 次回はローダウン？それとも？？ 次期構想のご相談もお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！ それでは素敵なEuro Life Styleを！ ユーロスタイルクラフトでした！ ※Euro Style Craft公式Instagramはここから
続きを読む■F56 MINI ジョンクーパーワークスのボディ補強。cpmを取付けて剛性UP-1-。 コンパクトボディでハイパワー+MT。 キビキビ走って楽しいクルマは気分を爽快にさせてくれます(^-^) 本日ご紹介させて頂くのはコチラの車両… ■F56 MINI ジョンクーパーワークス。 MINIツインパワー・ターボを搭載し、231psを発生させるカワイイ顔してイケてる一台(^-^) しかも！6MT搭載モデルなので尚更自分本位での走行を楽しめるワケなのです。 足元にはブレンボ製キャリパーが奢られており、純正18インチのフットワーク面で走りをサポート。 勿論、見た目だけのものではなく性能のために装着されているのですが、 "より"走行を楽しむためのアップデートをするのもオーナーの醍醐味ではないでしょうか？ 「でもどこをカスタムするの？？」 走行性能向上のため足回りのアップデートやタイヤ&ホイールの見直し…etc 所有してみると色々と構想も浮かぶと思うのですが… 今回はその点は少し置き、「よりお手軽に」を前に出した時にこちらのパーツ装着はいかがでしょうか？ ■cpm。 ドイツ車を中心としたボディ補強パーツをリリースされているメーカー様。 走行性能のためにボディを補強して走りを楽しむのも大切ですが、ガチガチに補強を入れてしまうと 力の逃げがなくなり乗り心地の悪化に繋がってしまいます。 走行性能向上に加え乗り心地の確保の両立が出来たら最高ですよね？ 力の分散を計算し、しなやかな乗り心地のための独特な設計が車種別に設定されているcpm。 今回はF56向けのcpmを取付けて F56 MINI JCWのパフォーマンスを向上させますよ～(^-^) お取付の様子は次回のブログにて公開させていただきますので お楽しみに！ ユーロスタイルクラフトでした！ ※Euro Style Craft公式Instagramはここから
続きを読む■輸入車定番補強！ ミニ、VWなどの補強といえば！ やっぱりコレ。ではないでしょうか？ cpm 基本的にボルトオン装着、なので大きな加工などは必要ありません。 適合車種はユーロスタイルクラフト扱いの MINI、VW、ABARTH500・595・695(シリーズ４は要現車確認)がございます。 純正としっかりとした厚みがあります。 ただ闇雲に強度を求めたパーツではないのがｃｐｍの良い所。 車種ごとにテストを行い必要な肉抜きなどの加工を行って 適度なしなり、剛性をもっています。 結果、みなさんが体感しているしなやかな乗り味に繋がっています。 MINI、VW、ABARTH用は基本的に在庫しております！ リアルタイムで在庫状況がかわるため、即日取付希望の方は 必ずお電話で在庫確認をお願いいたします(^^) クラフトナゴヤドーム西店/ユーロスタイルクラフト ℡：0527238411 ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■ローダウン、補強、低ダスト化！ いよいよ、ミニ完成編です。 ローダウン後は必須作業のアライメントを施工です。 ターゲットをホイールに取付し 正確な数値をリアルタイムで測定していきます。 そして調整を行い、試走をして完成です。 KW車高調にて前後ともに満足のローダウン。 全体の塊感がでて非常にカッコイイです。 低ダストブレーキパッドも装着したので 60周年記念特別仕様なホイールも綺麗が長持ちします。 ローダウン、補強、低ダスト化と 定番メニューをまずは完了！ 次なるカスタムが気になるMINIです(^^) オーナー様、ご依頼ありがとうございました。 ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■限定車もカスタムでさらにスタイルアップ。 MINI誕生60周年記念車がご来店です。 各所に専用パーツが散りばめられ羨ましい一台です。 そんなレアなお車でも気になる点は、オーナーさんによって様々。 まずは車高。 特にタイヤとフェンダーのクリアランス。 ここが埋まるだけで見違えます(^^) ローダウンにはおすすめのKWを。 複筒式のしなやかな乗り味。 満足感のあるローダウン量。 そして見えなくなりますがこのカラーも人気の一つです。 さらにCPMで全体の補強も行い より良い乗り味に仕上げていきます。 今回は定番のセンターだけでなくフロントメンバーブレースも追加です。 走行距離が短い内に、低ダストブレーキパッドで綺麗を長持ち化。 早めに交換することでホイールへのダスト焼き付きを減らすことができたり ブレーキディスクの長寿命化もできますよ(^^) 人気のDIXCEL Mタイプを装着です。 KWはインナークリアランスが狭い、MINIのために ケースを少し凹ませてクリアランスを確保。 ローダウン時に起こる干渉を防ぐ設計です。 基本的にボルトオンなので 短時間で取付ができ体感できるパーツです。 画像は純正を外しているところ。 純正は厚みがかなり薄いです。 取付後、しっかりとした厚みに綺麗な仕上げです。 全体の剛性がアップし、より路面をいなしてくれるようになります(^^) 少し硬いな～という場合はブラックの×部分を外すと一段階柔らかくなります。 追加でフロントメンバーブレースを取付。 回頭性がよくなり、キビキビ走るミニがさらに楽しくなります！ 完成は次回ご紹介いたします(^^) ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■輸入車補強の大定番ｃｐｍ！ 安心定番の補強パーツ、ｃｐｍを F56MINIクーパーSへ取付させて頂きました！ ENKEI PF05にミシュランタイヤでスポーティーな仕上がり。 足回りもKWでローダウン済み！ KWは乗り味がしなやかでユーロスタイルクラフトでもオススメしている車高調です。 人間欲が出てきてしまうみたいで、もっと良くしたい！ とご依頼を頂きました(^^) 車高調の次はやはり「ｃｐｍ」でしょ！ということで まずはCLRF-B018を取付。 センターとリアに一つずつ装着。 しっかりとした厚みに綺麗な仕上げな一品です。 純正との厚みを比較してみてください(^^) 黒いプレートが純正です。 まったく厚みが違います。 もちろんリア側も！ ちなみに闇雲に硬くすれば良いというわけではなく 設定車両ごとに肉抜きや厚み・素材を変更されており カッチリだけどしなやかに仕上がります。 実際のリア側厚みはこんな感じでペラペラ。 きっと帰り道はニンマリしてお帰り頂けたはずです(^^) オーナー様、気になるパーツはいつでもご相談ください。 お待ちしております。 ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■安定の補強。「ｃｐｍ」 純正の乗り心地をもう少し良くしたいな～。 って思うことありませんか？(^^) 特にスポーティーな味付けのJCWなどは 高速道路などでの乗り味はOK！ だけど低速の街乗りではちょっと硬いな～、という相談が多いです。 そんなときにオススメなのがｃｐｍ ガチガチに固める補強ではなく、しなやかさを残す補強。 なので車種ごとに肉抜きの量・設計が違っています。 純正（シルバーのプレート）はかなり薄い！ 無いよりかはいいけど、、、っといった雰囲気。 交換後はカッチリしなやかに(^^) センターのX形状のプレートは取り外し可能なので2段階の硬さ調整が可能です。 すぐに乗り心地の変化を感じて頂けると思います。 リピーターが多いｃｐｍ！これオススメです！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■JCWもしなやかに補強。 輸入車に人気のボディ補強といえば！ やっぱりｃｐｍではないでしょうか？ ブログを見てご来店頂いた、F54MINI JCWのオーナー様。 通常のｃｐｍ＋ｃｐｍフロントメンバーブレースを追加でお取り付けです。 センター部 cpmのコンセプトは硬すぎず柔らか過ぎず。ということで 車種ごとに強度を変えて制作されています。 ブラックのXプレートが脱着可能で最終の硬さ変更も可能となっております。 純正は薄い鉄板が付いております。 シルバーのものを交換します、上の画像と見比べると 分かると思いますがかなり質感が違いますね(^^) フロントメンバーブレースはこの位置。 同時装着によってボディ全体が適度に引き締められることによって 足回りがしっかり仕事をしてくれるうようになります。 なので！さらに安定感・安心感が増しますよ(^^) フロントは何もない所に追加をするので体感もしやすいです。 オーナー様、ご来店・ご成約ありがとうございました！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■輸入車の定番補強パーツ！ 補強の大定番「ｃｐｍ」あいかわらず人気です。 設定車種も多く ご紹介するMINIはもちろんVW、ABARTH（一部）にも対応しております。 車両はBMW MINI F56クーパーSです。 乗り味の向上を目指すなら、ｃｐｍのチョイスで間違いありません。 F56MINIはセンターとリア側を交換します。 センター部ブラックのXプレートは取り外しができ 硬さの調整が可能となっております。 加工精度も素晴らしいです。 車両下に取り付けるパーツですが表面仕上げも美しく 見えなくなってしまうのがもったいないくらい。 純正プレートは薄めのプレートです。 これがｃｐｍに交換すると。 この様に。いかにも効きそう！ かなりの台数を取付しておりますが、みなさん全員体感して頂いています(^^) リアもしっかりとしたものが付きます。 前後共に肉抜き加工がされています。 これは軽量化ではなくメーカーさんが車種ごとのテストの結果で 硬さをチューニングしているため。 硬すぎず柔らかすぎずでオススメしています。 ご相談お待ちしております～！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■レアな左ハンドルJCW GPにも取付OK めちゃめちゃレアなMINIがご来店です！ MINIジョンクーパーワークスGP それも左ハンドル車！超レアですね(^^) そんなお車に人気のｃｐｍを取付いたしましたよ。 この部分の薄い鉄板を交換します。 違いは歴然なレベルで見た目も性能もアップです。 帰り道ですぐ体感頂けたかと思います。 オーナー様、当日即決での作業ありがとうございました。 次回もぜひよろしくお願いいたします。 ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■MINIもVWもABARTHも補強！ おはようございます、田村です！ 今回ご来店頂いてるのは車高調にてローダウンさせて頂いた R60JCWミニクロスオーバーです。 取付のブログはこちらをどうぞ。 前編・後編 ヘッドライト周りのベゼルなどブラック化されていて シャープな顔つきでカッコイイですね～！ 今日の作業はｃｐｍ取付です！ 純正のブラックのプレートを取り外し交換となります。 R60用はこちら。 上部は肉抜き、下部は途中まで削り込みされており 車両にあった適度な硬さに仕上げているのがわかります(^^) トルクチェックを行い取付完了！ これだけで変わるの？とよく聞かれますが かわります！！！ ちなみに自分の車にも、２台続けて取り付けているリピーターでもあります(^^) 最低地上高の変化もほぼないのでシャコタンにもオススメ。 ※設定車種・地上高の変化は店頭にてご相談くださいね。 取付後は走行中の段差の乗り上げが「ドンドン！」が「トントン！」に 変わるイメージでしょうか(^^) そして全体のバランスがよくなり安心感・接地感が増えます。 ｃｐｍは可能な限り在庫してたりしますので 当日作業を希望のお客様はTELに必ずご確認ください(^^) コストパフォーマンスの高い補強を体感しませんか？ ご相談お待ちしております！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■ＭＩＮＩをもう少し補強します。 おはようございます、田村です！ 前回、ＮＭエンジニアリングのタワーバーを取り付けた Ｆ５６ＭＩＮＩ エンジンルームが華やかに。 ハンドリングも良くなったので 今度は全体的に補強したいなということで フロアまわりの補強の大定番 cpmをお取り付けです！ まずはセンター＋リアから。 F56MINIは純正でプレートが付いていますが とりあえず付けときました的な厚み、素材感。 これを交換すると～！ このしっかり感、素材感に。 もちろん車種ごとに、「硬すぎず柔らか過ぎず」なしなやかな乗り味になるよう 肉抜き加工などでチューニングされております。 センター部もシッカリ。 ブラックのXプレートは脱着可能で 2段階の硬さ調整が可能です。 足回りのセッティング、好みでチューン可能です。 そして今回はcpm Front Member Braceも同時装着。 フロント部に関しては何も無いところに追加していきます。 こんな感じで追加されます(^^) 先日装着させて頂いたタワーバーと Front Member Braceでハンドルレスポンスが さらに向上すること間違いなし！ オーナー様、ご依頼ありがとうございます。 次回も気になるパーツありましたらご相談お待ちしております。 ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。
続きを読む■ＭＩＮＩを補強します！ おはようございます、田村です。 ＫＷ車高調でローダウンがきまった こちらのＭＩＮＩ Ｆ56様。 ローダウン後、さらに次のステップへ。 オーナーさんが求めるのはキビキビした走り！ ということで補強をスタートです。 まずはタワーバーから。 NM Engineering Front Upper Tie-Bar こちらを取付。 パイプカラーはレッドをチョイス。 その他にもブルー、ブラックを選択可能です。 取付後はエンジンルームが華やかに(^^) ボンネットを開けるたびにニヤニヤしちゃいそうです（笑） 取付にあたっては小加工が必要となります。 こんな感じでゴム部分をカットして取付。 アッパー部もコの字型に加工されいて強度など しっかり考えられています。 タワーバーをつけることによってステアリングレスポンスが良くなり ボディの剛性もしっかり上がります(^^) この後、次のご依頼もありましたので 次回ご紹介します。 ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。
続きを読む■MINI×CPMでボディ補強がイイ！ 輸入車のボディ補強で リピーター率ナンバー１(田村調べ)の CPM ・VWゴルフ７のCPMは設定が多数！！ VWの設定が多数有りますよ～と以前ご紹介しましたが MINI用もしっかり設定があります(^^) 今回はTWSでばっちしツラが決まったF54へ取り付け。 いつもありがとうございます(^^) F系MINI用は基本２パターンの設定です。 リアセンターは前回取り付けしたので 今回はFront Member Braceを取り付けていきます。 補強が無い場所へ追加となります。 CPMオリジナルのアルミ目の字断面中空パイプが使用され 適度な硬さによってガチガチに固め過ぎない味付けです。 こちらを装着すると ハンドリング・安定性・安定感がUPです！ R系MINIは R50.R52.R53.R55.R56.R57.R58.R59にて 別品番で設定がございます。 CPMは在庫もしていますので当日の取り付けもOKです。 ※在庫切れの場合もありますので当日作業は必ずお電話にてお問合せお願いいたします。 オススメCPMいかがですか？(^^) ***Craft Event Information*** この度の新型コロナウイルス感染拡大防止のため、 一定期間の平日のみ営業時間を変更致します。 [営業時間変更] 対象期間：2020年3月5日(木)～3月13日(金) 営業時間：AM10:30～PM18:30 ※土日祝日の営業時間に変更はございません。 皆様にはご不便をお掛け致しますが何卒ご理解のほど宜しくお願い致します。 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。
続きを読むレーシーなレッドなF56MINIへ ユニオンジャックテールモジュール＋CPMを施工させていただきました！ 今回はCPMからご紹介です。 輸入車補強の大定番となったCPM F56・F55用は2個SET。 ブラックのXプレート付はセンターへ。 もう一方はリアへ取り付け。 両方とも仮締め後はトルクレンチにて締め付け。 これだけでボディがシャキっとしてそのままでも楽しいMINIがさらに楽しくなりますよ(^^) 今までドンドン！と乗り越えていた段差がトントン。に変わる感覚。 一度体験したらやめれないです。 リピーターが多いCPM、めっちゃオススメです！ ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ エアコンリフレッシュ機導入しました！ 780Rは1234ｙｆ冷媒にも対応しています！ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました！！ フォローお願いします！！
続きを読む人気の衰える事ないこちらのパーツ。 「ＣＰＭ」 輸入車の補強パーツの大定番ですよね！ 今回は題名どおりＦ５４ミニクラブマンへ装着します。 オーナーさんは歴代の車にもＣＰＭを装着をしていたというリピーター。 やはりいいもんはいいんです。 装着をさせて頂き小さな段差を乗り上げる段階で違いがわかります(^^) おすすめですよ！ＣＰＭ 次回もよろしくお願いします。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました！！ フォローお願いします！！
続きを読むEURO STYLE Craft 田村です。 先日のイベントで盛況だったＣＰＭを再度ご紹介。 現状のオーナーさん体感率は100パーセント！ 突き上げ感の軽減やふらつきの抑制など「しなやかな硬さ」が オススメのポイントだったりします。 今回取り付けるのはR60ミニクロスオーバー ＣＰＭは４ＷＤモデルにもしっかり対応しております。 取り付けは手前の黒い純正板と交換です。 完成はこんな感じに。見栄えで分かりますが、しっかり効きます。 こちらのオーナー様には「全然違う！めっちゃ良い。」と言っていただけました(^^) 適合に関してはこちらをご確認ください。ＣＰＭホームページ ご相談御待ちしております！ ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆エアコンリフレッシュ機導入しました！ 780Rは1234ｙｆ冷媒にも対応しています！ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました！！ フォローお願いします！！
続きを読むEURO STYLE Craft 田村です。 いつも遠方よりご来店して頂ける F54MINIのM様。 KWでローダウン済みでいい雰囲気。 今回はフロントリップとリアルーフスポイラーのご相談でしたが。 気になるパーツがもう一つ。 ユーロスタイルクラフトで人気のCPM F54はフロントメンバーブレースとセンターと設定があります。 違いを体感して頂くために今回はセンターのみ取り付けです。 取り付け前 純正で補強が付いていますが全長が長い分トンネル部分も広め。 なので取り付け後の違いが期待できます。 取り付け後 この一枚で違いは歴然！ですよ(^^) 黒いのXプレートは取り外し可能で硬すぎた場合は外すことによって 一段柔らかくしなやかに仕上げる事ができます。 M様、いつもご依頼ありがとうございます。 FリップとRスポイラー調べておきます！ ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 5月休業日のお知らせ。 5/6（月・祝日）～5/10（金）までお休みとなります。 ご迷惑をおかけしますがよろしくお願いします。エアコンリフレッシュ機導入しました！ 780Rは1234ｙｆ冷媒にも対応しています！ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました！！ フォローお願いします！！
続きを読むEURO STYLE Craft 澤田です。 現在「東京オートサロン」が開催中です。 このイベントで新商品のお披露目をするホイールメーカーが結構多いんです。 今年はどんなデザインがトレンドになるのでしょうか？ ひねったデザインが最近増えてきてますよね。 明日13日まで開催中ですので、お時間と体力とお金のある方は是非「弾丸ツアー」をしてみてください笑 ちなみに、来月は大阪で「大阪オートメッセ」も開催されます。 規模は若干小さくなりますが、見所はたくさん！ 大阪・関西のノリがあって実に楽しいですよ。 さて、本日ご紹介は、ＭＩＮＩ クロスオーバー Ｆ６０。 鮮やかなブルーのボディーカラーに標準装着のホイールはちょっと色気が足りない気がします・・・。 ちょっとスポーティなホイールにインチアップしちゃいましょう！ お、その前に、同時施工させていただきましたこちらをご紹介。 こちらが装着前・・・。 もうお分かりですよね？ トルク指定がございますので、規定値をトルクレンチでしっかり管理してお取り付け。 ｃｐｍ ロアーレインフォースメント Ｘプレート搭載なので硬さが調整可能なモデルです。 外した純正パーツと比べると・・・、 これだけの違い。 これは効きそうですね笑 こちらを装着することによってボディが適度に引き締まってサスペンションがよく動くようになります。 結果、段差を乗り上げた際の衝撃が軽減されます。 さて、ホイールも装着し完成です！ ホイール：エンケイ ＰＦ０７ １８インチ ダークシルバー タイヤ：ミシュラン プライマシー４ ２２５／５０Ｒ１８ タイヤはユーロスタイルクラフトおすすめのミシュランの最新コンフォートタイヤ。 タイヤ単体も軽量で、さらにかなり長持ちしてくれます。 限られた条件の中でコンケイブ感もがんばっています。 ダーク系のカラーでスポーティにまとまったクロスオーバーの完成です。 ちなみに気になりにくいかもしれませんが、ミニのブレーキダストは相当なもの・・・汗 ホイールの汚れが気になったら是非「低ダストブレーキパッド」をご検討くださいね。 この度はお買い上げありがとうございました。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました
続きを読むEURO STYLE Craft 澤田です。 2019年の営業が始まって数日経過いたしましたが、毎日多数のユーロコンパクトカーにご来店いただき、毎回熱いお話をさせていただいております。 ドレスアップ熱が盛り上がる春が近づいているのを早速実感しました。 そんな新年最初のご来店＆お取り付けさせていただいたのが、 ｃｐｍ ロアーレインフォースメント 普段よりブログをご覧いただいており、遠路はるばるご来店いただきました。 ご用命の車種はＭＩＮＩ Ｆ５４クラブマン ＪＣＷ（ジョンクーパーワークス）。 クラブマン（ワゴンボディ）でＪＣＷは比較的珍しいですね。 あのどえらいビックなブレーキキャリパーもシッカリ装着されております汗 ユーロスタイルクラフトではｃｐｍのメインどころの車種は在庫がございますので即取り付けをさせていただきました。 ※在庫状況によってはお取り寄せとなる場合がございます。 ご来店前に在庫のご確認をお願いいたします。 「ココに付けろ！」 と言わんばかりにスペースが空いています。 若干の加工を施してスムーズに取り付けが完了！ Ｘプレート採用モデルですので、脱着により硬さの調整が可能です。 今回は装着を体感のしやすいハード仕様にてお取り付け。 ボディの無駄な歪みが軽減され、サスペンションがよく動くようになるためボディ剛性アップとともに乗り心地の改善も期待ができます。 欧州車の間では噂が噂を呼び絶大な知名度と人気を博しております。 まずはこれから・・・という方も多いですね。 ユーロコンパクトカー用は多くの車種でラインナップがございますので一度ご確認ください。 ｃｐｍホームページはこちら←クリック 皆様からのお問い合わせお待ちしております。
続きを読むEURO STYLE Craft 澤田です。 メリークリスマス！！ 平成最後のクリスマスです。 サンタさんはおっさんの私にはプレゼントをくれないのでしょうか？ できれば首にかけるマフラーではなくて車に付けるマフラーなんかがいいなぁ～ 冗談はさておき、クリスマス仕様のＭＩＮＩ Ｆ５５ クーパーＳにこだわりアイテムをてんこ盛りで装着いたします！！ すでにＫＷ（カーヴェー）の車高調にてローダウン済み。 純正オプションの真っ白な１８インチもエレクトリックブルーのボディカラーにバッチリ似合っています。 これはこれで・・・とも思いますが、さらにこだわったホイールへ交換いたしましょう！！ その前に、何がクリスマス仕様・・・？といいますと・・・、 グリルのところ・・・。 メリークリスマス！！ なんてかわいらしい。 このセンスには脱帽です。 さて、ピットでは様々なアイテムがスタンバっています！ 今か今かと近藤店長が待ち構えています笑 まずはタイヤホイール以外のパーツから。 上段：ｃｐｍ ロアーレインフォースメント 下段：７５パフォーマンス 調整式リアスタビリンク 黒い部分のＸプレートが脱着式となっており、補強の強弱を調整できるスグレモノ。 つけた状態がスポーツ仕様で、外すとコンフォート仕様。 ロワーレインフォースメントを取付ける事により前後の一体感が生まれ、オンザレールで気持ち良く曲がるコーナリングマシンになるとメーカーＨＰに記載があります。 取り付けはいたって簡単！ 規定トルクで締め付けして完了です。 つぎは、 左：７５パフォーマンス調整式スタビリンク。 右：純正部品 ローダウンしたことによってスタビライザーが持ち上がった状態となり、本来の機能を発揮できない状態になってしまいます。 そこで調整式のこのパーツへ交換することにより本来の位置で作動させようとする画期的なパーツ。 今回のＭＩＮＩでは純正より短くして取付をいたします。 ローダウン時に起こるリアのドタバタ感がやわらげられ乗り心地も改善してくれると思います。 後部座席によく人を乗せる場合は是非おすすめの商品です。 苦情が減ると思いますよ笑 さてこれから本題のホイールへ参りますが、続きは次回のブログにて。
続きを読むEURO STYLE Craft 田村です 輸入車のオススメ補強メーカー「ｃｐｍ」 多数のご依頼ありがとうございます MINI R60クロスオーバー用は在庫がなかったんですが なんとかGW中に入荷し本日取り付けです さっそく交換作業。 R60は純正で2枚補強がついていますが１つを交換するタイプとなっています。 ｃｐｍの良い所は「硬すぎなず柔らか過ぎない適度な補強」 全部交換してガチガチにすればOKではないんです。 交換は１０分ほどで完了です。 この短時間で乗り心地が一気に変わりますよ 取付け後はこちら。 ハンドリング・走行安定性の向上、キシミ音の低減など体感頂けます 現在在庫は MINI F54 2台分 MINI F55・F56用 ２台分 MINI R55・R56用 1台分 VW Polo（6C・6R・9N）用１台分 となっております。 即日対応可能ですので是非お待ちしております。 売り切れの際は取り寄せにて後日対応させていただきます
続きを読むEURO STYLE Craft 田村です 昨日の続きです。 ブレーキパッド、磨耗センサーの交換が終わりました。 キャリパーのすき間から見えるDIXCEL（ディクセル）の文字がいいですね。 標準で鳴き止めシム・グリスが付属されており ブレーキ鳴きにも配慮されております ※ブレーキ鳴きは様々な要因があるため１００％鳴かないわけではないのでご注意ください。 最後はCBS（サービスインターバル）を前後共にリセットして完了となります。 これであの大量のダストとはサヨナラです 次回の洗車時に感動すること間違い無しです そしてプラスアルファでこちらもご依頼いただきました。 輸入車補強パーツの定番「ｃｐｍ」 適度なしなりがあり乗り心地をさらに良くしてくれます。 フロアのセンター部に取り付け。 取り付けさせて頂いたオーナーさんには今のところ１００％違い体感して頂いてます。 K様、いつもご依頼ありがとうございます これからもよろしくお願いします。
続きを読むユーロスタイルクラフトで人気のパーツｃｐｍ 今回はF56 MINIに装着です。 オープンに行ったｃｐｍ体感試乗会でほぼ全員のオーナー様が乗り味の違いを体感して頂いきました。 みなさんこれだけでこんなに変わるの？という驚きの顔が忘れれません。 F56用はXプレート付なので硬さを2段階選べます かゆいところに手が届く仕様です。 センター＋リアでカッチリ気持ちよく走れますよ 適度なしなりを残しているので本当に乗り心地が良くなります。 僕も自分の車につけて体感済みなので間違いないですよ 詳しく知りたい方は是非ユーロスタイルクラフトへお越しください。 ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
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