■ASSOパーツ扱いあります！
車高はアバルトで
気になるポイントの一つではないでしょうか？
純正の前傾姿勢で行くのか、前後を程よく合わせていくのか。
結構悩みます(^^;
595コンペティツォーネの車高をチェック。
KONIショック＋アイバッハスプリングが標準です。
リア。
フロントに比べると少し高めです。
取り付けるスプリングは
ASSO ino la design ロワードスプリング
メーカーさんのコンセプトは
『乗り心地を損なわず、綺麗に車高を落とす』です。
さて、どんな仕上がりになるんでしょうか。
スプリング交換ですのでKONIショックは流用です。
取付後は３Dアライメントテスターにて測定・調整を行います。
今回はご一緒にスタッドレスSETもご成約頂きました(^^)
タイヤ・ホイールは変わっていますがタイヤサイズは同じとなります。
程よくローダウンされています。
リアも綺麗にローダウン。
気になっていた隙間も解消です。
ホイール：スパルコ プロコルサ 2020Newカラーのグロスブラック
タイヤ：ヨコハマ アイスガードIG60
205/40R17の珍しいサイズですがヨコハマは設定ありますよ(^^)
全体のバランスも良し！冬もスポーティーにカッコよく決まりました。
乗り味も硬すぎず柔らか過ぎず程よい感じです(^^)
オーナー様、この度はご依頼ありがとうございました。
今後のカスタムもぜひご相談ください。
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