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スカイライン400Rのサスペンション交換！！RSR ベストアイ アクティブを装着です。

2020/12/21
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■400Rを車高調でローダウン！！　　　

クラフトナゴヤドーム西店です！！

ご紹介するのは400psオーバーのV6エンジンを積んだ日産「スカイライン400R」

車高調着のためピットインです！！


装着する車高調は人気のRSR。

ベストアイ アクティブを装着いたしました。

400Rは純正で電子制御式のサスペンションを採用していますがこの車高調ならその機能そのまま生かすことが可能なんです！

できることなら純正の機能を生かしたい。。。そんな方にピッタリな車高調です。


取り付け＆車高のセッティングが終わればアライメント調整。

3Dアライメントテスターで基準値にしっかりと近づけて調整します。


試走して問題なければ完成です！！

装着前後を比較してみましょう。

「Before」


「After」


スマートに落ちた車高でよりスポーティなシルエットに。


しなやかな乗り心地で快適性は損なわず純正の電子制御の切り替えも可能なのはいいですね！


やはり低く構えたセダンはいい。。。

カッコよく仕上がりました^^


いつもクラフトをご利用いただきありがとうございます。

サスペンション交換は専門店のクラフトにお任せください。

***Craft Event Information***

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「スカイライン」「RS-R」の記事一覧

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    2024/08/23
    羊の皮を脱ぎ捨てろ！！400RにVOLKRACING 025の19インチを装着！！更にRSRのTi2000でローダウンも！！

    スカイライン400R×VOLKRACING G025×RSR Ti2000！！   最近特にスカイライン400Rの ご来店とご相談が多いクラフト一宮店です。   本日はローダウンに加え、 RAYSの鍛造ホイール、VOLKRACING G025を スカイライン400Rに装着しましたのでそのご紹介です。     今回は純正タイヤを流用してホイールのみの変更を行いました。 なので純正同インチの19インチのG025を装着、 ネックだったキャリパーの逃げと、 エアセンサーの流用もクリアし装着。     純正と比べるとかなり重量差があったので 走行性能もかなり変わったと思います。 何より変わったのは見た目、 よく400Ｒと言えば羊の皮を被った狼と言われますが 狼の部分が殆ど見えてしまっている感じです笑     足回りはRSRのダウンサス、 Ti2000を入れました。 程よく落とし純正ダンパーの良さを引き継ぐなら 特にお勧めなアイテムです。     装着後は良い感じに車高も落ち、 迫力とワイド感が出てきました。     ご一緒にアライメントもお任せ頂きました。 足回りに手を入れたならアライメント調整は必須項目、 クラフトでは自社でアライメント調整を行っていまので、 アライメント調整のみの施工も大歓迎です。     【SPEC】 ホイール：RAYS VOLKRACING G025 サイズ：19インチ サスペンション：RSR Ti2000     スポークの線も細くなり アケボノキャリパーがバッチリ見えるのも良いですね。     スポーツカーはカスタムしてこそです。 引き続き400Rのご相談お待ちしています。     それではまた次回のブログもお楽しみ。 クラフト一宮店でした。

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    2023/10/13
    スカイライン400R（RV37）にRSR のローダウンサスペンション Ti2000 DOWN を装着！！

    日産の400Rをローダウン！！ RSR Ti2000 DOWNで程よく低重心スタイルを手に入れる♪ ローダウンの事なら三河の落とし屋クラフトまでご相談を。     クラフト知立店金子です。 今回は86やGSで以前ご利用頂いていたオーナー様の400R。 もちろん純正では乗れない！という事で、まずはローダウンから。 足元を固めていきます。     日産の電子制御ダンパーが純正装備されている400R。 電子制御ダンパーをそのまま利用出来るダウンサスでオーダー頂きました。 国産メーカーのダウンサスならば、一度は聞いた事があるであろう RSR（アールエスアール）のTi2000 DOWNを装着していきます。     スプリング自体の全長が短くなり、程よくローダウンする事が可能です。 リヤシートの取り外しが必要となるオクルマなので、 施工時間は営業時間終日お預かりする事が御座います。     シートを取り外し、サスペンション交換。 サスペンション交換が終わればシートを元に戻し 4輪アライメント調整へ。 大きくズレてしまった前後のトゥ角を補正し、施工完了。 (before) (after)   程よくローダウンが完了し、やりすぎない低重心スタイル。 フロントがダブルウィッシュボーン、リヤがマルチリンクの400R。 下げれば下げた分キャンバーがㇵの字になりやすい為 今回は出ヅラ調整の為にワイドトレッドスペーサーを同時装着。     ドがつく程のツライチ仕上げ！！ 今後のホイールサイズ選定にも役立ちますね(*'▽') オーナー様、いつもクラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座います！！ 次はホイールの変更でしょうか！？ いつでもご相談お待ちしておりますね('◇')ゞ   ローダウンの事なら三河の落とし屋クラフトまでご相談を。  

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    2023/04/28
    日産スカイライン400RをRSR Ti2000 DOWNでローダウン！！

    日産 スカイライン 400Rをさらに低く！！ RSRのローダウンサスペンション Ti2000 DOWNを 装着させて頂きました♪     ローダウンの事ならクラフトにご相談下さい。 今回は日産スカイラインのご紹介です。 3.0リッターのV6ツインターボエンジン 最高出力405psに由来される400R。 今回はこのスポーツセダンをさらに車高を低くしていきます。     RSRのローダウンサスペンション ”Ti2000DOWN”をオーダー頂きました。 400Rの純正ダンパーにはインテリジェントダイナミックサスペンションという 電子制御ダンパーが装備されております。 それを活用するには、今回のローダウンサスペンションか 電子制御ダンパーをそのまま活かす事の出来る車高調が条件となります。     スカイラインのサスペンション交換にはリヤシートを取り外さないと リヤ側のアッパーマウント取り付けナットを外す事が出来ません(;'∀')     その為まずはダウンサスを取り付けする前にリヤシートを外す作業から入ります。 ピラー付近まで取り外しが必要となりますので、 その分施工時間を要しますのでご了承下さいね！！ この作業は36・37スカイランも同じかと思います♪ (フロント) (リヤ)   電子制御のダンパーはこういった配線になってます。 純正ダンパーにそのまま付くので、 配線も切らないように慎重に作業していきます。     リヤシートを取り外しさえ出来れば あとはサスペンション交換をしていくのみ！！     サスペンション交換が終わればリヤシートを元に戻し アライメント調整作業に移ります。 フロントはダブルウィッシュボーン リヤはマルチリンクとなる足回り構造。 この足回り構造はローダウンすればナチュラルにキャンバーも ネガティブキャンバーへとなります。 調整可能箇所 フロント：トゥ　リヤ：キャンバー+トゥ (ビフォー) (アフター)   程よくローダウンも完了！！ メーカー推奨で記載されているローダウン量はあくまでも目安になります。 その為、絶対にここまでのローダウン量は欲しいというご希望が あるようであれば、間違いなく車高調をおススメします。       次はホイールのドレスアップですね！！ 一気にカスタムするやり方ももちろんアリですが、 一つずつカスタムするやり方もアリ♪ 楽しみが増えますよね(*'▽') オーナー様、またのご相談お待ちしております！！ この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました。     400Rのローダウンもクラフトにご相談下さい('◇')ゞ

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    2022/06/29
    さらに低く！！スカイライン400RをRSR Best☆i Activeで更なるシャコタン仕様へ。

    既にRSRのダウンサスペンションでローダウン済みの400Rを 同メーカーの車高調に切り替えて更に低く！！ 「三河の落とし屋」クラフト知立店にお任せを。     クラフト知立店 金子です。 今回は400Rの車高調キットの取り付け。 既に20mm程スプリングでローダウン済みのおクルマ。 400Rミーティングでオーナー様のシャコタンカスタム熱が再発。 更に低くするべく車高調をインストールさせて頂きます。     オーナー様がミーティングに行かれた時に アラゴスタを装着したおクルマが多かったそうです。 400Rはインテリジェントダイナミックサスペンションと言う 簡単に言うと日産の電子制御ダンパーが装備されている車両です。 アラゴスタを装着した400Rの場合は、この電子制御機能は失われます。 今回は電子制御ダンパーも使いながらローダウンという事ですので、 セレクトして頂いた車高調がこちら。     RSR Best☆i Active インテリジェントダイナミックサスペンションを利用する事が出来 なおかつ36段階の減衰力調整が可能のアイテムです。     こちらのアイテムであれば、電子制御ダンパーの機能も失わず モード切替などの電子制御機能も生かすことが可能です。 事前にオーナー様とローダウン量の打ち合わせを行い、施工開始。     スカイラインの場合、リヤシートを取り外してから施工します。 そうでなければ上部の取り付けナットの取り付け、取り外しが出来ません。 その分少々施工にもお時間を頂いております。 (Front) (Rear)   足回りの構造は通常のスカイラインと同様で取り付け方法は変わりません。 スカイライン自体は何台も施工しておりますので 特にトラブルも無く順調に作業が進みます♪ ご希望のローダウン量までセッティングが終わったら施工完了です。 (BEFOR) (AFTER)   既にダウンサスでローダウンが約20mm車高が落ちたスカイラインを 車高調でさらに15mm～20mmローダウン。 指1本入るか入らないかくらいまでクリアランスを埋めております。       35GTRの純正ホイール フロントサイズを前後飲み込んでしまうスカイライン。 セダンは低くてナンボ！！ 高過ぎず、低すぎずの絶妙なローダウンセッティングで 大人セダンに仕上がっております^^     次のカスタムに向けてNEWアイテムもオーダー済み！！ あの巷で有名なアレです♪ 入荷しましたらすぐにご連絡差し上げますネ。     400Rのローダウンカスタムも 「三河の落とし屋」クラフト知立店にご相談下さい。   クルマ好き必見のイベント「クラフトカスタムフェア」が知立店で開催決定！ 最新ホイールの大量展示やデモカーの体感試乗会など盛りだくさん！ 7月30日(土)・31日(日) クルマ好きは知立店に全員集合！ ↓↓↓詳しくはクリック↓↓↓

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    2021/09/24
    BUSOUされた400Rのローダウン マフラー交換 後編

    スカイライン400Rのカスタムはクラフト一宮店にお任せください！！ BOSOUされた400Rのカスタム後編になります！！ 楽しみにしていましたよね？？(笑) ではではご覧ください♪ 車高調はRSR Best i Active を装着。 カプラーオンで純正のAVSを生かすアイテム！！ AVSを生かさない車高調も存在しますのでオーナー様の お好みなのでご相談下さいね👍 合せてマフラーも無事交換完了(*'▽') 装着したマフラーはHKS スーパーターボマフラー！！ NISMOから400R専用のチタンマフラー販売のアナウンスも 最近ありましたね♪ 徐々にアフターパーツが増えているイメージです。   では車高調取り付け前後をどうぞ♪ 取り付け前↓ 取り付け後↓ マフラー取り付け前↓ マフラー取り付け後↓ 純正マフラーよりエアロ側に出てイメージもバッチリ変化。 後ろから見るとこの様なイメージ。 前後35ｍｍダウン。 やはり400Rも含めスカイラインはローフォルム がお似合いですね♪ この度はオーナー様ご来店有難うございました！！ スカイラインのカスタムはボクまでご相談下さいね！！ こちらのブログもご参考にして下さい 一宮店で施工した400R ではクマザキでした。

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    2021/09/23
    BUSOUされた400Rを納車後即ローダウン マフラー交換しました !！

    スカイライン400Rのカスタムはクラフト一宮店にお任せ下さい！！ 当店記念すべき3台目になる400R 37系も含めスカイラインのカスタムはクラフト一宮店 にお任せ下さい👍 納車前からオーナー様からカスタムのご相談を頂き BOSOUエアロを纏った400Rがご来店。 バッチリ決まってますね♪ 車高調はAVS機能を生かすRSR Best i アクティブ 入庫時の車高は指二本分のクリアランス そしてマフラーの交換も同時に行います。 車種専用設計のHKS スーパーターボマフラー 入庫時のマフラーがこちら↑ 完成が楽しみですね♪ 次回ブログで完成をご紹介いたします！！ スカイラインのカスタムはボクまでご相談下さいね。 400Rカスタムブログも拝見して下さい↓ 一宮店で施工した400R では一宮店クマザキでした。

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    2021/06/12
    スカイライン 400R をRSR Best i Active 装着でローダウン！！

    400Rに車高調を取り付けるならRSR Best i Active！！ 当店で以前ブログにご紹介させて頂いた400Rのブログ をご覧になり来店して頂いたオーナー様。 そのブログがコチラ↓ 話題のスカイライン400RにRSR車高調、Best i Activeを投入！！   RV37系の電子制御システムに対応した車高調がRSR Best i Active 恐らく電子制御対応車高調はこちら一択になるのではないでしょうか？？ 早速PIT IN！ 400Rには苦い思い出があり販売当初日産に見積もりに行き あまりの金額に僕、、、購入出来ませんでした（笑） そんな思い出のある大好きな車両が400R。 V6ツインターボエンジン　400馬力 RSR Best i Active を取り付けて行きます。 オーナー様からなるべく法定範囲内で走行に支障 が出ない程度で低くして400R特有の前下がりを改善したい とご要望頂きました！！ 大切なボディーにキズが付かないように養生をします。 リアはアッパーマウントがリアシートの上にある為 全部取り外す大工事になります！！ 赤のTI2000スプリングがワンポイントとなるBest i Active。 アライメント測定をし数値を適正にします。   装着前は指三本ぶんのクリアランスがありましたが 取り付け後は指1本分のクリアランスになりました！！ 完成！！ やはりローフォルムがメチャクチャ似合います。 写真だと分かりづらいですが前下がりも解消され オーナー様に大満足頂きました。 リアから見るとこの様なフォルムになります。 フロントダブルウィッシュボーン リアマルチリンクとなっており 車高を下げたことによりキャンバーが付きホイールも 中に入る現象になります。 そしてここからが腕の見せ所(*'▽')そう！実車計測をして、、 ホイールのご注文も頂きました！！ VOLK RACING G025 マットガンブラック 実車測定をし限りなく理想に仕上げる仕様で オーナー様とご相談しセッティングしたんで 取り付けが楽しみですね！！ 400Rのカスタムのご相談は実績豊富な クラフト一宮店にお任せ下さい！！ 過去のブログもご参考にして下さいね♬ 一宮店でコーディネートさせて頂いたお車 一宮店、熊崎でした！！  

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    2020/12/21
    スカイライン400Rのサスペンション交換！！RSR ベストアイ アクティブを装着です。

    ■400Rを車高調でローダウン！！　　　 クラフトナゴヤドーム西店です！！ ご紹介するのは400psオーバーのV6エンジンを積んだ日産「スカイライン400R」 車高調着のためピットインです！！ 装着する車高調は人気のRSR。 ベストアイ アクティブを装着いたしました。 400Rは純正で電子制御式のサスペンションを採用していますがこの車高調ならその機能そのまま生かすことが可能なんです！ できることなら純正の機能を生かしたい。。。そんな方にピッタリな車高調です。 取り付け＆車高のセッティングが終わればアライメント調整。 3Dアライメントテスターで基準値にしっかりと近づけて調整します。 試走して問題なければ完成です！！ 装着前後を比較してみましょう。 「Before」 「After」 スマートに落ちた車高でよりスポーティなシルエットに。 しなやかな乗り心地で快適性は損なわず純正の電子制御の切り替えも可能なのはいいですね！ やはり低く構えたセダンはいい。。。 カッコよく仕上がりました^^ いつもクラフトをご利用いただきありがとうございます。 サスペンション交換は専門店のクラフトにお任せください。 ***Craft Event Information*** エアコンのメンテナンスしてますか？ 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

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    2020/10/18
    話題のスカイライン400RにRSR車高調、Best i Activeを投入！！

    電子制御システム対応車高調、RSR Best☆i Activeをスカイライン400Rに装着！！   400R・・・・ と聞いてピンと来る方いらっしゃると思います。   そうなんです・・・ R33型 GT-Rにも設定されていた モンスターグレードが、、、 数十年後V37型に設定されたグレードです。 V6ツインターボエンジンを搭載しており、 まさにモンスターマシーンです！！   日産車が大好きな私としては、 待ちに待ったーと言う気分。   ちなみに私自身発売して すぐに購入したく日産に見積もりに行きましたが、 あまりの金額に諦めたのは、 内緒にしてください（笑） 400Rのみに設定された19インチのホイール、 日産曙キャリパーが美しいですね！！   タイヤもDUNLOP製の ランフラットタイヤを標準装備！！ 取り付けていくのは、コチラ RSR BEST☆i Active 400Rは純正の足回りに 電子制御システムが組み込まれており その機能を生かせる数少ないし車高調になります！ 元々スポーツモデルのため 車高が低めに設定されてます。 ここから更に下げていき・・・ 見てくださいこのローフォルム！！   スカイラインは、 下げれば下げる程カッコイイ・・・ 地上最低高を保ち、尚このローフォルム！！ この後、ホイールの注文も同時に頂きました！   しっかりオーナー様とインセットを打ち合わせ、 更にはオーダーカラーなども含めてお話も・・・ ホイールは、国産鍛造の老舗ホイールメーカーTWSです。   取付が楽しみですね！！ I様この度は、ご来店ありがとうございました。 一宮店熊崎でした！

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    2019/08/14
    インパル仕様のV37スカイラインをローダウン。

    ■足回りこそスタイルアップに重要！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 先日のブログに続き、本日もV37スカイラインのカスタムをご紹介！ (※V37スカイラインHVをローダウン×VERSUSサルヴァトーレ20インチ) SUS：RS-R Ti2000   インパルのフルエアロを纏ったV37スカイラインを RS-R Ti2000でローダウンさせて頂きました(*^^)v 最近の国産セダンの純正車高は低めなセッティングの車両が多いです。 例えば、210・220系クラウンなど。 それでも、「もう少し低い方が纏まり感が…」と感じる方も多いのも事実。 純正車高のフェンダークリアランスは指4本分。 今回ローダウンに用いるのがコチラ… RS-R Ti2000 チタン配合の新素材で耐ヘタリ性能・耐腐食…etc他社と異なる素材で 人気を得ている一品です。 V37スカイラインの場合、リアシートを脱着して交換作業を 行う必要があります。 熟練スタッフが慎重に慎重を重ね作業を進めます。 サスペンションロゴがチラリと見えるのもオシャレの一つ。 スプリング自体はブラックなので、外観を目立たせたくないユーザー様に おススメかもしれません。 サス交換後はアライメント測定・調整作業へ。 フロント：トゥ リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計6か所を調整します。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！   [BEFORE] [AFTER] 約20mmほどローダウンが完了！ 視覚的にも低くなり、タイヤ&ホイールの一体感が増しましたネ！ 指4本分が入っていたフェンダークリアランスは 指2本分までローダウン。 車高調・ダウンサスなどローダウン作業のご用命も 当店にお任せください！   この度のご用命誠にありがとうございました！ またのご来店をお待ちしております。   クラフト中川店よりお届けいたしました。  

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    2019/04/22
    日産V37スカイラインをローダウン＆20インチにインチアップ！！

    こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です。   本日ご紹介させて頂くのは日産V37スカイライン。 ローダウンサスのお取付と同時に20インチホイールをお取付致しました。 サスは人気のRSRTi2000。 チタン配合でヘタリ永久保証も付いたスプリング。安心ですね。   ホイールは人気のレイズ  HOMURA ２×１０RCF　ブルーイッシュガンメタカラー ホイールは前後インセット違いでご用意。 タイヤはハイパフォーマンス系タイヤのNITTO NT555G2   ナットはシェルタイプのレデューラ レーシングナットをお取付。   ボディカラーと同色でお洒落ですね。   取付後はお決まりのアライメント調整。   スカイラインはフロント トゥ リア トゥ、キャンバーの調整が可能です。 調整後試走をして問題なければ完成です！！   ローフォルムで２０インチが決まってます！！ 低めのセダンはやはりカッコイイ！！   前後のバランスもいい感じにローダウンされております。   後ろからの見た目もGOOD。 迫力の仕上がりになりましたね。 この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました。 タイヤホイール、ローダウンのご用命は専門店のクラフトにお任せ下さい。 ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ エアコンリフレッシュ機導入しました！ 夏に酷使したエアコンにオススメです。 暑くなる前にクリーニングしてあげましょう！！クラフトナゴヤドーム西店 アルバイト募集しております！！ お得な情報をいち早くＧＥＴ！ ＬＩＮＥお友達募集中です！ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました！！ フォローお願いします！！

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    2019/03/23
    V37スカイラインをドレスアップ♪

    こんにちは！！知立店　金子です！ 冬も終わり、春のドレスアップの時期になりましたね～＾＾ 土日、多くのご来店誠に有難う御座います！ 本日ご紹介するお車は　ニッサン　V37スカイライン   ローダウン＆ドレスアップの施工をさせて頂きました♪ まずはローダウンからッ！ お取り付けする車高調がコチラ↓↓ RSR　Best☆i RSRのフラッグシップモデルのSuper☆iで培った ノウハウや基本スペックを注ぎ込んで開発された車高調です フロントのクリアランスは指4本入ってしまうくらい・・・ どうしてもホイールをインチアップしてしまうと このクリアランスは気になりますよね～ ☆アゲ系　サゲ系　どちらも知立店の山田氏にお任せを☆ リフトアップからローダウンまで、幅広く作業をこなすベテランスタッフ♪ 足廻りの作業中にスカイラインのフェンダーやビックキャリパー等に 傷が付かないように養生をし、丁寧に作業を行っております＾＾ リヤ側はアッパーマウントがセカンドシートの後ろにあるので セカンドシートを外して施工を行なっていきます！ エアセンサー装着車ですので、今回は純正のホイールから流用しました＾＾ 足廻り作業も終わり、NEWタイヤホイールセットを取り付け 4輪アライメント調整へ！ フロント　トゥ　リヤ　トゥ　キャンバー　が調整可能です＾＾ バッチリ調整も終わり、指1本ほどのクリアランスになりました♪ ホイール：インパル　ミレニアム カラー：ハイパーブラック サイズ：9.0J-20 タイヤ：ハンコック　K120 サイズ：245/35R20 サスペンション：RSR Best☆i option：マックガード 良い具合に車高も落ち、ホイールの出ヅラも出すぎず 引っ込み過ぎず、オーナー様ご納得の仕上がりになりました☆ 当店で大人気のマックガードも同時にお取り付け。 ハイセキュリティタイプのロックナットで足廻りの セキュリティもバッチリですね＾＾ オーナー様、この度はクラフト知立店でのご購入 誠に有難う御座いました。 またのご来店　スタッフ一同お待ちしております！！ ***Craft Event Information*** 下取り買取りキャンペーン実施中！！ 分割金利手数料無料キャンペーン実施中！！ 内容は画像をクリック！！

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