コダワリのスポーツモデル 「オーリンズ車高調」の取り扱いあります!
こんにちは!クラフト浜松店 寺田です^^
本日のご紹介はSUBARU WRX STI (VAB)
サスペンション交換のご用命を頂きました
サスペンション交換と言えばドレスアップ目的・リフレッシュ目的・乗り心地の改善等
色んな理由があると思いますが
オーナー様はサーキット走行を視野に入れたよりスポーティーなセッティングを希望!
ということで今回選んでいただいたモデルがコチラ!
■ÖHLINS BTO コンプリートKIT ※リア:ピロボールアッパーマウント仕様
歴代のレガシィ・インプレッサ等で高い評価を受けたオーリンズDFVを
WRX STI用に専用チューニング。
フロントはピロボールアッパーマウント標準装備
リアはラバーブッシュとピロボールアッパーマウントの2種類から選択が可能
よりダイレクトな乗り味を楽しむ為今回はピロ仕様で
倒立式を採用しているためフロント減衰ダイヤルは下側に ※リアは正立式の為上側
見るからに強靭なブラケットは過酷な使用状況下でも安心できますね^^
またロックシートは無く6角ボルト2本を緩めて調整を行う珍しい形状です
オーナー様と事前に打ち合わせを行い車高の高さ・減衰の固さ等
ご希望通りにセッティングしていきます
取り付け後に行うアライメントの数値もご要望頂けば可能な限り合わせることも可能です
立派なブレーキはキズ防止の為、しっかり保護してから作業に取り掛かります
もちろんボディへの養生も怠りません
丁寧に取り付け作業を行いますので安心してお任せください
ノーマスサスペンションを取り外し取り付け
オーリンズらしいこのカラーリング!
見た目のドレスアップ要素も兼ね備えています^^
取り付け後は最終仕上げのアライメント
キャンバー角も細かく調整ができますのでデータを見ながら適正な数値に合わせていきます
今回は見た目の変化重視ではなく乗り味をメインにしたセッティングですので
車高は前後とも大幅な変更はなく-10mm程のダウン量に
【BOFORE】
【AFTER】
減衰は真ん中でのセッティング 純正と比較すると全体的にカッチリした印象です
ですがギャップを超えた時の突き上げ感は比較的マイルド 不快な突き上げではなく
フラットライド感を味わえます キッチリ踏ん張りの効くコシのある乗り心地
高速とか流したら気持ちよさそうです^^
S様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました^^
その他ご用命があればまたいつでもお待ちしております
浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店
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