ジムニーのホイール交換でかなりポイントと
なるのが重量。「スポーツカーじゃないのに？」
という方の疑問にも分かりやすくお答えします。
店長の小林です。
今年最後のアーバンオフブログはジムニーで締め括ります。
ピットインは先代JB23ジムニー。
現行と比べ小さく、「ジムニーは
こうあるべきだ」と、まだまだ
引き合いの多い型ですね。
さてさて、ジムニーオーナーならば覚えて
おきたいカスタムポイントが今回の議題。
■RAYS A-LAP-J
はご存じ鍛造ホイールなワケですが、
人気のオールテレーンを組み合わせたり
すると、一気に挙動が鈍くなります。
いわゆるバネ下の重量増。シエラならば
まだ許容と言えますが、ジムニーは軽自動車
ですから走行性能という意味からは致命的に
感じる場合もございます。そこで軽いホイール。
今回は通常ラジアルパターンのデューラー。
となれば鍛造化によってパワー感が上がり、
よりキビキビと動くようになります。
これは体感レベルです。
シムニーに走りの部分を求めるなら
覚えておいて損はないポイントですね。
鋳造ホイールが全て重いわけではないので
マフラーやプラズマダイレクトなどで
根本的なパワーアップを計るのもOK。
にしても軽いです、このホイール。
バックオーダーをたくさんいただくのも
分かります。武骨なブロンズはホワイト
と並んでジムニーのイメージカラーと
勝手に思っていたりもしますが、
それくらい間違いない1本ですね。
現行よりも軽いのでバネ下の軽量化の
恩恵もそれ以上。
特に走り出しの違いはすぐに分かるハズ。
今回のホイールも納期的には結構(苦笑
ですから、ホント、早め早めのカスタム
プランで先行オーダーがオススメです。
春からのオーダーだと・・・な感じもありえます(汗
「ジムニー ホイール 軽い」
ご相談はアーバンオフクラフト鈴鹿店まで。
ありがとうございました！
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