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150系プラドにAir/G ロックス。。。夏用にも冬用にも人気ですっ！！

2021/01/29
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4×4エンジニアリングさんのエアジーロックス！！
立体感のあるコンケイブスタイルが人気ですっ✨
 



 

いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！

 

本日のご紹介はK様・150系プラドになります。

 

先日はリフトアップスプリングをインストールしプラドらしさを増強。

 

本日は冬用タイヤのホイールをご購入いただきました！！

 



 

ご購入いただいたホイールは 「 Air/G ロックス 17Inc 」
 

4×4エンジニアリングさんから発売されているアイテムです！！

 

カラーは本日装着のマットブラック、もう1つはブロンズ系カラーのステルスブロンズブラッシュド。

 



 

プラドやHILUXなどの6穴用モデルは立体感がスゴイんですっ♬♬

 

ホイールスペックは8.0Jインセット+20となりノーマル車輛でもリフトアップ車輛でも装着可能！！

 

ナットホールに向けて落ち込んでいく立体感あるコンケイブスタイルが皆様より好評です✨

 



 

ホイールリム幅も8.0Jなので、275幅のタイヤや285幅のタイヤを組んでもOK。

 

先日リフトアップを行ったので横からのスタイルもキレイですよねっ♬♬

 

ちなみにリフトアップ量は、フロント＝2インチアップ　リア＝1.5インチアップ
 

プラドはバックランプの位置がもともと高い位置にありますので1.5インチ以上のリフトアップを行う場合は対策が必要となります！！

 

 

先日のリフトアップ作業の様子はコチラからチェック出来ます！！

↓　　　↓　　　↓　　　↓

モトレージリフトアップスプリング装着ブログ🔧🔧
 



 

ホイールを変えたりリフトアップをしたりと愛車のカスタムを行うとどんどん愛着が増すんですよねっ♬♬

 

そうなってくると冬仕様もカッコ良く仕上げたくなってきてしまうんです。。。

 

夏場のカッコ良いスタイルに見慣れると、純正ホイールにスタッドレスを組むのは無いなぁ～ってなります。

 

次に社外ホイールでリーズナブルなホイールを探します。

 

でもなかなかしっくりくるアイテムが見つからないんですよね。汗

 

結局はドレスアップ性に優れたホイールに辿り着く。。。

 

このブログを見ていただいている皆様なら、こんな経験した事ありますよね？？笑

 

ここで担当佐藤からのアドバイス！！
 

カスタムパーツは1度購入すると長く使えます。

なので少し値が張ってしまっても満足感を取った方が良いですよぉ～ 👍

 



 

K様、この度はご購入誠にありがとうございました！！

 

前回に続きまたのご利用に感謝ですっ✨

 

帰り際の 「 また利用しますっ！！ 」 のお言葉に心がほっこりいたしました。

 

それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

 

関連ブログ
クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！
 

 



 


 

 

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「プラド」「4x4Engineering」「リフトアップ」「モトレージ」の記事一覧

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    2024/10/19
    クラフト厚木店で施工してきた150プラド達をご紹介します！

      2024年10月24日（木）から開催されるリフトアップ商談会。 商談会前にかっこよく仕上げた150プラド達を一部ご紹介します！     いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日は2024年10月24日（木）に開催されるリフトアップ商談会に向けて、まだまだどんな仕様にするか悩まれているオーナー様の為にクラフト厚木店で施工した150プラドをご紹介します！   気になる仕様や同じ仕様にしたいなど見つかれば、イベント期間中にご来店くださいね♪   ハイラックス編はこちらから↓ クラフト厚木店で施工してきたハイラックス達をご紹介します！   1台目     ホイール：デルタフォース　オーバル　17inch タイヤ：ヨコハマ　ジオランダーX-AT　265/70-17 リフトアップアイテム：JAOS　VFCA Ver.A リフトアップ量：F）2.0 UP　R)1.5 UP   良く言われる 「 前下がり 」 を補正する定番の仕様になります。   フロントは車高の調整が可能なアイテムを選択しているのでお好みのリフトアップ量を選んでいただけます。   フロント・リアを0.5インチ差をつけることによって、サイドステップが平行になる仕様となっております。   2台目     ホイール：レイズ　グラムライツ57XR-X　17inch タイヤ：ヨコハマ　ジオランダーX-AT　275/70-17 リフトアップアイテム：モトレージTERRAサスペンションキット リフトアップ量：F）3.0 UP　R)2.5 UP   こちらは1台目のおクルマと比べ更に車高が上がっている仕様になります。   迫力を第一にお求めのオーナー様にオススメです！   ここまでガッツリ上げる場合、灯火類の注意が必要！   リフトアップ量や装着するタイヤサイズによっても変わってきますので気になるオーナー様はご相談ください！   3台目     ホイール；レイズ　デイトナM9＋　17inch タイヤ：ヨコハマ　ジオランダーMT　275/70-17 リフトアップアイテム：モトレージTERRAサスペンションキット リフトアップ量：F）2.5 UP　R)1.5 UP   こちらも厚木店でご要望が多い仕様になります。   前後で1インチ差を付けることによって、前下がりをしっかり補正でき前後のフェンダーが同じくらいの隙間になります。   前下がりが補正された分、前から見た時の迫力は画像からでも伝わると思います。   この仕様にも注意点がありますので気になるオーナー様はご相談ください♪     いかがだったでしょうか？？   今、ご紹介したのごく一部。今までいろんな仕様のプラドを施工してきましたので、オーナー様のやりたい仕様をお伝えくださいね～   それでは2024年10月24日（木）からのリフトアップ商談会、皆様からの沢山のご相談お待ちしております！！  

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    2024/09/16
    150プラドをモトレージTERRAコイルスプリングで前後水平にリフトアップ！秘訣はコンマ５インチ！

    プラドをスプリング交換でリフトアップ！ついでに前下がり姿勢を補正しちゃおう！ アーバンオフクラフト岐阜長良店の名物車種150プラド！ 本日は遠方よりリフトアップのご用命を頂きました(#^^#)   ■モトレージ　TERRAコイルスプリング ■モトレージ　光軸ロッド ■ZEAL　デフダウンブロック リフトアップと言っても方法は様々。本日はスプリング交換でアゲていきます^^ 加えてオススメの補正パーツも装着していきますよ♪ TERRAコイルスプリングは0.5インチ刻みでオーダー可能なので 今回のプラドにはF 1.5インチ、R 1インチのコイルを組み込んでおります^^   -BEFOR- -AFTER- プラドは元々前傾姿勢なので、フロントをリアより0.5インチ多く設定することで おおよそ水平の取れたバランスに仕上がります(#^^#) ちなみにフロントの1.5インチはこんな感じ♪   -BEFOR- -AFTER- 取付作業が終わったら３Dアライメント調整へ！ フロントのキャスター、キャンバー、トゥ角を補正。 安心快適な走りになるように気持ちも込めて♪ フロントがグッと持ち上がった事で迫力が出ました♪ プラドに人気の265/70R17といったタイヤサイズも このリフト量が丁度バランス良いです(#^^#) この度は遠方より当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ また岐阜に来られた際は遊びに来て下さい♪ ランドクルーザープラドのリフトアップカスタムもお任せ下さい！ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。

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    2024/09/15
    150プラドをモトレージでリフトアップ＆デルタフォース オーバルでトータルオフ系カスタム☆

    まだまだアツい！！150プラド後期を モトレージのスプリングでリフトアップ♪ オフロード系の王道ホイール【デルタフォース オーバル】 人気のトーヨー オープンカントリーRTで トータルオフ系ドレスアップを施工させて頂きました。 クラフト知立店金子です。 今回は地球が鍛えたクルマ【ランドクルーザー プラド】のご紹介です。 ノーマル状態から一気に施工させて頂きました。 【モトレージ TERRAコイルスプリング】 モトレージのコイルスプリングは フロント1インチから3.5インチ リヤ0.5インチから3インチまで0.5刻みでオーダーが可能な リフトアップスプリングになります。 今回はフロント1.5インチ　/　リヤ1.0インチでオーダーして 程よくリフトアップしていきます('◇')ゞ 【TERRAアジャスタブルラテラルロッド】 こちらはリヤに取り付けする調整式のラテラルロッド。 リフトアップ時にはリヤ側のホーシングがズレてしまいます。 結果左右の出ヅラが変わってくるのを微調整する事が出来るアイテムが こちらのアイテムとなります♪ リフトアップ時にはタイヤとフェンダーの隙間から スプリングがちらっと見えます。 このスプリングの色でアイテムをセレクトする方もいらっしゃいます。 足回りの取り付けが終わったらタイヤホイールの取り付けに移ります。 セレクトして頂きましたホイールはオフロード系ホイールの 超が付く人気モデルの【デルタフォース オーバル】 ホイールカラーはマットブラックをセレクト。 すり鉢状になっているこのフェイスは 車種専用設計だからこそ出来るデザイン。 こちらのホイールサイズはハイラックスにも装着可能。 センターキャップはシールタイプになっております。 計4色でご指定の色を貼り付けしてお取付けする事も出来ますし あえて全体をマットブラックにする為に貼らないという選択もアリです。 タイヤはトーヨー オープンカントリーRT 【RT】はラギットレテーンという名称となります。 AT(オールテレーン)とMT(マッドテレーン)のどちらの性能も 兼ね備えたハイブリットパターンになります。 タイヤホイールと取り付け終えたら4輪アライメント調整へ。 基準値よりずれてしまったフロントの キャンバー、トゥ、キャスターの調整 。 あとはリヤの出ヅラの左右差を調整し、施工完了。 (before) (after) WHEEL：デルタフォース オーバル SIZE：8.0J-17インチ TIRE：トーヨー オープンカントリーRT SIZE：265/70R17 SUSPENSION：モトレージ TERRAコイルスプリング OTHER：モトレージ TERRAアジャスタブルラテラルロッド ちらりと見えるモトレージのリフトアップスプリング。 鮮やかなブルーがワンポイントにもなります！！ 一気に純正仕様からオフロード仕様へのドレスアップ！！ これでどこへでも行けれる仕様になりましたね♪ 次はヒッチメンバー？ルーフラック？ 楽しみが無限大ですね！！ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、いつでもお待ちしております！！

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    2024/08/11
    【150系プラド】モトレージ BILSTEINでリフトアップ＋ブラッドレーV装着！

    ジオランダーMTの275/70R17履きで本格クロカン仕様へ(^_-)-☆ こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店 です^^ 本日のご紹介しますお車は『150系ランドクルーザー プラド』 静岡市よりご来店のお客様。 今回は足回りのリフトアップとタイヤ＆ホイールのご相談を頂きました。 装着する足回りがこちら(^^)/ ■モトレージ TERRAサスペンションキット BILSTEINダンパー仕様 神戸のクロカン四駆パーツの老舗『モトレージ』 お客様のご指名で『TERRAサスペンションキット ビルシュタインダンパー仕様』をチョイスです。 フロント3.5~2インチ、リヤ3~1インチからリフトアップ量を選ぶことができます。 今回はやや控えめのフロント2インチ、リヤ1.5インチの設定としました。 フロントのドライブシャフト角度を補正する『ZEAL デフダウンブロック』も同時装着です。   お次はタイヤ&ホイール！ ■4×4エンジニアリング ブラッドレーV 4×4エンジニアリングの定番クロカンホイール『ブラッドレーV』 飽きのこないシンプルな5本スポークとオフロード競技でも使用される堅牢性。 本格志向のクロカンユーザー達に長らく愛用されるホイールですね(^^♪ カラーは『マットブラック』をチョイス。 マットといっても完全にツヤなしではなく、セミグロスに近い質感です。 ブレーキダストもつきにくくお手入れもしやすそうですね(^_-)-☆ 組み合わせるタイヤは『ヨコハマ ジオランダーMT G003』 お値段も比較的リーズナブルなロングセラーのマッドテレーンタイヤです。 サイズはやや大きめの『275/70R17』をセット。 足回り交換後、アライメント調整をして完成です(^^)/ WHEEL:4×4Engineering BRADLEY V 17inch MATBLACK TIRE:YOKOHAMA GEOLANDER MT G003 275/70R17 SUSPENSION:MOTORAGE TERRAサスペンションキット BILSTEINダンパー仕様 【BEFORE】 【AFTER】 2インチのリフトアップと275/70のMTタイヤで本格クロカン仕様へ。 前後バランスも丁度良く自然な感じですね。 乗り味は純正の少しふわふわした感じがなくなり、シャッキリとスポーティな走りに。 オフロード走行だけでなく高速道路での安定感も期待できそうですね。 H様この度は、遠方より当店をご利用いただきありがとうございました。 また何かお手伝いできることがありましたら、ぜひご相談お待ちしております。 URBAN OFF CRAFT浜松店でした(^^)/ 【 URBAN OFF CRAFT浜松店 Instagram 】 浜松店で取り付けした色々なお車が掲載されています(*´▽｀*) 是非こちらもチェックしてみて下さい★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2024/06/04
    「 150プラド 」リフトアップを行い285を履く！！

      285っていま流行ってるんですか！？　ハイ、流行ってます。。。笑 150プラドの場合は比較的容易に装着出来るところも人気なのかも知れませんねっ♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・150プラドとなりま～す♬♬   新型ランドクルーザー250 もそろそろご相談が来る頃かしら。。。そんな事を考えながら日々過ごしているワタクシ佐藤。   ですが、新型ランドクルーザー250よりまだまだ150プラドのカスタム依頼の方が多いんですよね。笑   確かに、街中でもまだ走っているのを見た事もないので当然でしょうか 👀   ランドクルーザー250 オーナー様、ホイール交換の際はぜひクラフト厚木店までご相談下さいねっ♡♡     作業途中での1ショット📷✨   本日のメニューは 「 リフトアップ＆タイヤ・ホイール交換 」 となりますっ♬♬   リフトアップに使用するのは モトレージ TERRAサスペンションキット ビルシュタインダンパー仕様 👍     ご入庫時は車高もホイールもノーマル。   そんなK様・プラドですが、リフトアップを行いデカいタイヤを履かせちゃいましたよぉ～♬♬     いかがでしょうか！？ 👀   車高も上がり、いい感じのオフスタイルへと変身しましたよねっ♡♡   リフトアップ量は前後で1.0インチの差をつけた平行スタイル。   こうして見るとタイヤとフェンダーのクリアランスが前後で同じ位に見えますよね！？   150プラドのデフォルトの車高は 「 前下がり 」 と言われますが。。。   その部分を改善するにはどの位のリフトアップ量が望ましいのでしょうか 👀     こうして見るととてもバランス良く仕上がっていますよねっ♬♬   ちなみに、どの位のリフトアップ量が良いのかと言うより、前後のリフトアップ量にどの位の差をつけるのかが重要なんです！！   っと言うのも、もともと前下がり気味の車ですから前後のリフトアップ量が同じであればいくら車高が上がっても前下がりに見えてしまう訳です。   なのでオーナー様がどの様に仕上げたいと考えているかによってリフトアップ量が変わる訳ですよね 👀   もちろん店頭でのご相談時には完成後のイメージを形に出来る様に、スタッフがアドバイスを交えてヒアリングを行います。   なので、ご来店の際に 「 こう仕上げたい 」 と言う様に形が決まっていなくても全然問題ありませんよ✋     本日ご購入いただいたホイールは 「 A・LAP-05X 17インチ 」   ホイールはRAYS製、そして軽量・高剛性を誇る鍛造ホイールですっ♬♬   A・LAP-05X は2024年の新作ホイールでもあります 👍   そこに組み合わせたタイヤは ニットー リッジグラップラー となります。     タイヤがずいぶんむっちりした組上がりに見えますよね！？ 👀   これはタイヤ銘柄の個体差によるものではなく、そう仕上げる事が出来るタイヤサイズだからです！！   本日装着のタイヤサイズは 「 285/70-17 」 となりますっ 👍   ちなみにワタクシ佐藤、最近このタイヤサイズを良く目にしています。   ボクが良く目にするという事は皆様からのオーダーが入り各メーカーさんより入荷してくるという事。     285サイズが流行ってると言うと少し言い過ぎかも知れませんが、度々オーダーいただいているのは事実。   当店は150プラドやハイラックスのカスタム依頼が多い店舗でもあります。   そして、ハイラックスに比べ150プラドの方が285サイズを履かせやすいクルマでもあります！！   ハイラックスに285を履かせる場合にはある程度の加工が必要になりますが、150プラドは加工をそれ程必要としません。   そんな事から皆様からのご依頼が多いのかも知れませんよねっ♬♬     確かにこの迫力は魅力的っ♡♡   ワタクシ佐藤自身もこのむっちりスタイルは好きなタイプ。   これぞプラドって感じがしますよねっ♬♬   けっしてオフロードを走る為のカスタムと言った訳ではありません。   当店でカスタムをご依頼いただくほとんどのオーナーはドレスアップとして行っています。   それでイイと思うんですよね。。。 だって、こんな愛車がご自身の駐車場に置いてあったらテンションあがるじゃないですかぁ～笑   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、クラフト厚木店までぜひご相談下さいねっ✨     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨   カッコ良く仕上がった愛車はいかがですか！？ 👀   きっとウキウキしながらドライブを楽しんでいただいてますよねっ笑   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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    2024/05/05
    【カスタムブログ】150系プラドをモトレージでリフトアップ⤴

    ■モトレージスプリング×ヨコハマ ジオランダーMT GT003でオフ系カスタム♪ ヨンクをスタイルアップに欠かせないカスタムの1つがリフトアップ。 悪路走破性や視覚的の向上も見込めます^^ こんにちは、クラフト四日市店の大矢です。 本日は、150系プラドをご紹介です。 リフトアップ＆タイヤでオフ系カスタムのご用命をいただきました。 コチラのアイテムでリフトアップをしていきます♪ 【モトレージ TERRA コイルスプリング】 ヨンクの老舗メーカー「モトレージ」のコイルスプリング。 フロント：3.5～1インチ リア　　：3.0～0.5インチ 0.5刻みで上げ幅をオーダー可能のため、プラド特有の前下がりを解消することができます 【モトレージ TERRAアジャスタブル ラテラルロッド】 車高が変化をによってボディと車軸が左右にズレてしまうため補正が必須。 調整式のラテラルロッドによってミリ単位で調整ができ適正な位置へ戻します。 【ZEAL デフダウンキット】 リフトアップを施すとドライブシャフトが逆バンザイとなり角度がきつくなるためブーツが破れる恐れも・・・ デフダウンを装着することで、角度を補正しドライブシャフトへの負担が軽減されます。 最後の仕上げアライメント調整へ。 フロント、キャンバー、トー、キャスターのフル調整。 ハンドルセンターを確認し完成です。 サス ：モトレージTERRAコイルスプリング オプションパーツ：モトレージ TERRAアジャスタブルラテラルロッド モトレージヘッドライト補正ボルト ZEALデフダウンキット タイヤ：ヨコハマ ジオランダーG003MT 【BEFORE↑】 【AFTER↑】 スプリングのみのリフトアップですが前後のバランスは◎ 前下がりも解消されました^^ タイヤも上げのスタイルに合わせサイズアップ。 迫力感が増しオフ系スタイルに♪ タイヤはヨコハマ ジオランダーG003 MTをセレクト。 大型ブロックパターンにより悪路走破性が高いマッドテレーンタイヤ。 優れた性能とアグレッシブなルックスを両立された1本です。 この度は、クラフト四日市店をご利用していただきありがとうございました。 またお気軽にご来店くださいませ^^   リフトアップのお問合せもクラフト四日市店におまかせください。 タイヤのことならクラフト四日市店へ!!3Dアライメントも完備!! 四日市市、川越町、いなべ市、朝日町、桑名市、菰野町からのアクセス良好です^^ お問い合わせはコチラ↓ クラフト四日市店 059-328-5900 三重県四日市市天カ須賀4-6-12 【営業時間のご案内】 平日・土曜AM10:30～PM19:30(最終作業受付18:30) 日曜・祝曜AM10:00～PM18:00(最終作業受付17:00)  

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    2024/03/11
    150プラドをモトレージTERRAサスペンションキットでリフトアップ！

    ビルシュタインダンパーが走りに効く！ 前後水平にバランス補正するなら0.5インチの差がオススメ♪ こんにちは。アーバンオフクラフト岐阜長良店です^^ 150プラドと言えば人気カスタムのリフトアップ！ 本日はこちらのキットでアゲていきます。 ■MOTORAGE TERRAサスペンションキット TERRAリフトアップコイルとビルシュタインダンパーの 組み合わせで人気のリフトアップキット。 フロント2.5インチ/リア2インチアップのセッティングです！   ちなみに一番人気のアゲ幅がコレです(^^)/ このアゲ幅はオーダー時に0.5インチ刻みでオーダーできますよ^^   -BEFOR- -AFTER- ■ZEAL デフダウンブロック リフトアップ時に負担のかかるドライブシャフトの角度を デフ位置を下げる事で補正することができるパーツ。 車の負担を軽減、長く乗るなら付けておきたいですね^^ ■モトレージ　光軸補正ロッド 画像はありませんが、リフトアップ時の光軸を下げるパーツ。 こちらもセットでご用命頂くパターンがほどんどです^^ ３Dアライメントも施工し大きくズレた フロントキャスター、キャンバー、トゥ計６カ所を 適正値へ補正して完成です(^^)/ リフトアップは車が一回り大きく見えカッコ良いです♪ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ 150プラドのリフトアップなら当店にお任せ下さい(^^)/ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。

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    2024/02/14
    プラド TRJ150W を 3.0＆2.5インチリフトアップ！！

      リフトアップ時には灯火類にも注意が必要！！ しっかりアゲる場合はその辺も考慮しながら進めて行きましょうね 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はW様・150プラド。   ご依頼いただいたのはタイヤ・ホイールの交換にリフトアップ作業。   店頭にてリフトアップ量のお好みを伺いながら注意点のご説明などを行い、アイテムを選定。   そして本日施工の日を迎えました！！     コチラがご入庫時の画像。   ノーマル状態なので、皆様が気にされている前下がり気味のスタイルですね。   ここからリフトアップを行っていく訳ですが、お望みのリフトアップ量はオーナー様によって違ってきます。   本日は前下がりの補正に留まらず、迫力を求めた仕様へと進化させて参りま～す✨     コチラが完成後の画像です！！   いかがでしょう、だいぶ大きくなった印象ですよねっ♡♡   リフトアップアイテムは モトレージ TERRA サスペンションキット をチョイス！！   そしてリフトアップ量は 「 フロント：3.0インチ　リア：2.5インチ 」 となります。   リフトアップ量に応じてタイヤサイズもアップ ⤴ ⤴     タイヤサイズは 275/70-17 を使い、バランス良く仕上げましたよぉ～♬♬   この位のリフトアップ量ですと 285/70-17 をチョイスする事もありますが、285サイズは何かと不便な事もあります。   それは 「 タイヤとアッパーアームの干渉問題 」です！！     要は、タイヤの横幅が太くなる事でフロントタイヤの内側がアーム類に擦れてしまう訳です。   もう少し細かく説明すると、ハンドルを切っていくとタイヤとアームとの位置関係に変化が生まれ、タイヤの内側がアームの一部に干渉してしまうんです。。。   その対策としては、ホイールを外側にオフセットしクリアランスを作ってあげる必要があります。   そう聞くと簡単に聞こえるかも知れませんが、ホイールを外側にオフセットすると次なる問題が発生します。   それは 「 ボディーからの突出 」 です。汗     そうなると今度はワイドフェンダーを装着したりと、タイヤ・ホイールの突出分を補う必要が出てきます。   その辺の手間を考えた時にちょうど良いタイヤサイズが 275/70-17 となる訳です！！   このタイヤサイズであればタイヤのボリュームも確保出来る上、アームとの干渉もありません。   更にはボディーからの突出も発生しませんので余計な心配は不要。     それでもこの迫力をGetする事が出来ますので人気なタイヤサイズなんですよねっ 👍   そしてこの迫力を後押ししてくれているのがタイヤパターンです！！   ゴツゴツ系のタイヤには種類があり、良く聞くのは オールテレーン と マッドテレーン ではないでしょうか！？   本日装着のタイヤ銘柄は 「 ヨコハマタイヤ ジオランダーMT G003 」 となります。     タイヤの種類で言えば マッドテレーン となります！！   オールテレーンはどちらかと言えば市街地走行の事も考えられた比較的乗り心地を確保しているモデル。   逆にマッドテレーンは悪路でのトラクション性能を追求しているのでオールテレーンに比べると快適性は低下します。   その代わりにこの迫力のトレッドパターンを手にする事が出来ます 👍   当店はオフロード走行をサポートしている様なショップさんではありませんので、ご相談にいらっしゃる皆様もドレスアップとしてリフトアップやタイヤ・ホイール交換を行う方がほとんど。   そんな方でもカッコ良さを重視してマッドテレーンタイヤをチョイスする事も多いんですよぉ～✨   皆様の愛車にはどんなタイヤがお似合いでしょうか。。。👀   ■ RAYS グラムライツ 57XR-X　カラー ダークブロンズ     さてさて、今回も迫力あるプラドが完成しましたねっ 👍   始めにも記載した様にリフトアップを行うには注意事項もあります。   店頭ではオーナー様がイメージする仕上がりを伺いながらアイテムを選定していきますが、その際に発生するであろう注意事項もお伝えさせていただきます。   そして当店で対策出来る部分やそうでない部分などをお伝えしながら施工へと進んで参ります。   愛車をカスタムしたいけど難しい事は分からない。。。そんなオーナー様はひとまず当店にご相談下さいね！！     そして、只今クラフト厚木店では リフトアップ応援セール を開催中！！   この機会に愛車をカッコ良く仕上げてみませんか？？   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す✨     W様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   リフトアップにタイヤ・ホイール交換でごっつい愛車に変身しましたねっ 👍   写真を撮りながらイイネ、イイネ、と独り言を言ってしまいました。。。笑   次なるカスタムは何になりますかね。。。   それではまたのご相談お待ちしておりま～す☆☆

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    2024/01/19
    モトレージ TERRA コイルスプリング で150プラドをリフトアップする！

    ヨンクのスタイルアップに欠かせないパートが"リフトアップ"。 悪路走破性能の向上に加え、視覚的な重厚感の向上なども見込めるだけにマストなカスタムパートとも言えます。 また、オンロード走行時のフラツキ減などの走行安定性も得られるので、オフ以外の場面でも真価を発揮します。 皆様こんにちは！三重のアーバンオフクラフト鈴鹿店店長の安藤です。 本日ご紹介させて頂くのは"150系ランドクルーザープラド"。 以前、当店にてAir/G RocksゴーストEDをご即決頂いた一台(※おさらいはここから) 同日、リフトアップキットもご成約頂き、待つこと数週間…やってきたのはコチラ… ■モトレージ TERRA コイルスプリング(ディーゼル車用) 老舗ヨンクメーカー モトレージ様からリリースされている150プラド用リフトアップスプリング。 ・純正ショックをベースにリフトアップしたい。 ・減衰力調整や車高調整機構は不要。 …etcカスタムの1st STEPとして採用される方も少なくありません。 鋭い読者様なら「プラドって純正車高前下がりだけど…そのまま上がるの？？」 と疑問に思われるかもしれません。 モトレージTERRAコイルスプリングでは… フロント：1.0インチ～3.5インチ リア：0.5インチ～3.0インチ の間0.5インチ刻みでアゲ幅をオーダー可能なため、純正特有の前下がり車高補正もOK。 勿論、闇雲にアゲれば良い話ではなく…純正ショックストローク量をベースにアゲ幅を選定しなければなりません。 今回のセッティング内容はマル秘。ですが、店頭にて担当スタッフがご説明させていただきますので、 ご安心くださいネ！ また、リフトアップに際し… ・プロスタッフZEALデフダウンブロック ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト ・モトレージ TERRA アジャスタブル ラテラルロッド 3点の補正パーツも同時に取付けていきます。 補正パーツに関しては、ショックキットの場合とも同じですが、使用用途に応じて追加パーツのご相談もOKです。 「こーしたい。」を是非お伝えください。 仕上げはアライメント作業。 一旦、足回りをバラしていますしリフトアップ時の数値ズレって結構大きめ。。。 気持ちの良い走りとタイヤの偏摩耗を防ぐ上で必要な作業ですので、同時施工がオススメ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ SUS：モトレージ TERRA コイルスプリング(ディーゼル車用) OPTION： ・プロスタッフZEALデフダウンブロック ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト ・モトレージ TERRA アジャスタブル ラテラルロッド 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 前下がり気味な純正車高から一転、水平スタイルな車高へ。 地上高もUPしていますので、冬季特有のスノーアタックや春夏のオフ走行での悪路走破性もUP。 加えて、オン走行時のロール減やノーズダイブ減も狙えますので、通勤などの街乗り時にも 「足を替えた感」を体感して頂けるハズですヨ！ タイヤ&ホイール交換+リフトアップで仕上げられた150プラド後期。 お次はマフラー交換でしょうか？カスタムパーツが豊富な車両だけに次パートを悩みそうですが、 それも楽しいひと時かと思います。またのご相談をお待ちしております。   それでは素敵な4x4ライフを！   アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！   【Instagramもやってます！公式ページはココからアクセス！】 

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    2024/01/07
    150系プラドをモトレージでリフトアップ！補正パーツもお忘れなく^^

    ■当店オススメの内容で150プラドをリフトアップ！ こんにちは！クラフト四日市店テラダです^^ 本日のご紹介は150系プラド(後期) 2024年記念すべき1発目のオフ系カスタムとなります♪ 足元にはブラッドレーV×ジオランダーX-ATが装着済み タイヤ・ホイールを変えるだけでイメージはガラっと変わりますが 次なるステップとして【リフトアップ】 車高をアゲることで純正にはない迫力を手にすることができます^^ 今回取り付けるアイテムはコチラ ●モトレージ TERRAリフトアップスプリング(Fr：2.0inch/Rr：1.5inch) ●モトレージ TERRAアジャスタブルラテラルロッド ●モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト ●ZEAL デフダウンブロックKIT 150プラドで人気な2インチアップに加えて補正パーツも今回は抜かりなく装着 ちなみにリフトアップ量は0.5インチ刻みで選択可能 フロントに対してリアのアップ量を0.5インチ下げることで ノーマル特有の前下がりなフォルムも解消できます^^ 取付作業も順調に進み・・・ 最終仕上げのアライメント調整へ プラドの場合フロントはトゥ・キャンバー・キャスターとフルで調整が可能 (※リアは調整不可) サスペンション交換時には必須の作業となります ちなみにアライメントのみでの作業も行っていますので お気軽にお問い合わせください^^ では作業も完了しましたので早速比較してみましょう♪   【BEFORE】 【AFTER】 スプリングでのリフトアップですが前後のバランスもバッチリ☆ 「265/70R17」のタイヤ外径に対してはこのくらいのアップ量がバランスいいと思います^^ 今後リフトアップを検討されている方は是非参考にしてみてください^^ K様、大変長らくお待たせいたしました(*´Д｀)

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    2023/11/14
    モトレージでリフトアップ⤴⤴　275/70-17 サイズとの相性もGood 👍

      モトレージ TERRA サスペンションキットでリフトアップ。 ショックアブソーバーはBILSTEIN製をチョイス！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はN様・150プラド GDJ150W。   先日、タイヤ・ホイール交換にてご紹介をさせていただいたおクルマとなります。   そして本日は 「 リフトアップ 」 作業でのご入庫ですっ♬♬     コチラはノーマル車高での1ショット📷✨   タイヤサイズが275と言う事もあり、フェンダーハウスが狭く見えますかね 👀   150プラドはリフトアップを行わなくても 275/70-17 サイズを装着する事が出来ます。   ですが、バランスが良いかと言われるとどうでしょう。。。     バランスの良さで言うならやはりコチラでしょうかね！！   本日のリフトアップ量は 「 フロント：2.5UP 」「 リア：1.5UP 」 となります。   前後でのリフトアップ量の差は 1.0インチ。   前後で1インチの差をつける事でフェンダーのクリアランスを前後同じ位に仕上げる事が出来ますよっ 👀     ノーマル時は明らかにフロントのフェンダークリアランスが狭く見えてしまいます。   もちろんタイヤ外径を大きくしていると言うのも理由の1つですが、やはりデフォルトの状態が前下がり気味になっているのが1番の理由でしょうかね。     コチラがリフトアップ後の全体画像。   とてもバランス良く仕上がりましたねっ✨   150プラドは 「 前下がり 」 と言われるクルマですよね。   ですが、どの部分に着目するのか、そしてその前下がりをどの位修正したいのか。。。   それによって必要なリフトアップ量が変わってきます。     その目安として、前下がりを自然な仕上がりにするなら 「 前後で0.5インチの差 」 をつけると良いでしょう。   フェンダーのクリアランスを前後で同じ位に仕上げたい場合は 「 前後で1.0インチの差 」 をつけると良いでしょう。   本日のリフトアップ量は前後で1.0インチの差をつけ、フェンダーの隙間を前後で揃える仕上がりとなっております！！     ここで、N様・プラドに装着のタイヤ・ホイールをおさらいしてみましょう。 ホイール：4×4エンジニアリング Air/G マッシブ 17インチ タイヤ：ヨコハマ ジオランダーMT G003 275/70-17   ホイールの名前の通り マッシヴ な仕上がりとなっていますねっ♬♬   最後に注意点のご案内です。   本日装着のリフトアップアイテムは 指定部品 と言われるパーツ。 なのでこのリフトアップ量でも構造変更は必要ありません。 しかしながら、直前・側方の視界の確保や灯火類と言った部分にも保安基準があります。 当店ではそう言った広い範囲での確認を行いながらリフトアップのご案内・作業を進めて参ります。 愛車のリフトアップをお考えのオーナー様はクラフト厚木店までぜひご相談下さいね！！     N様、先日に続きご利用ありがとうございました！！   リフトアップを見越したタイヤサイズでしたが、こうして見ると間違いない選択でしたねっ 👍   カッコ良く仕上がった愛車であの趣味に出掛けてますかね？？   ここの所だいぶ寒くなってきましたので服装には要注意ですよ！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆  

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    2023/11/11
    【150プラド】モトレージ TERRAコイルスプリングで上げ幅を好みで選択！！

    ■150プラドで前傾姿勢を解消！！！モトレージで0.5インチ刻みで上げ幅を選択！！ 今日は、ポッキーの日ですね♪ 帰りにポッキー買わなければ・・・(笑) 本日も150プラドのリフトアップのご紹介！！ 冬時期でもオフ系のカスタムは止まりません(^^♪ こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 以前、当店にてデルタフォース・オーバルを即日取り付けして 頂いた、M様の150プラド。 装着時にリフトアップのご相談を頂いており、取り付けさせていただきます！！ ■モトレージ　TERRAコイルスプリング フロント：1インチ～3インチまで リア　　：0.5インチ～3インチまで。 0.5インチ刻みでオーダー時に発注をかけれるモデル。 リフトアップコイルだと上げ幅は決まってしまいますが、 モトレージなら、オーナー様の好みで選んで注文というのも人気の1つ。 リフトアップでのセットメニューとなっている、 3Dアライメントでしっかりと数値を整えます！！ 併せて、ハンドルセンターも調整！！ リフトアップして、更に男前に仕上がった150プラド！ 前回装着したデルタフォース・オーバルが映えますね(^^♪ BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：モトレージ TERRAコイルスプリング リフトアップ量：フロント　1.5インチ　リア　1.0インチ M様、この度はアーバンオフクラフト中川店を 誠にありがとうございました。 お越しいただくたびに、おクルマがカッコ良く仕上がっていきますね♪ お次は、マフラーでしたよね？ またより一層カッコ良くなっていきますね♪ 150プラドに限らずですが、連日リフトアップの ご相談、ご用命の多い当店！！！ コイル？サスペンションキット？スペーサー？ 色々とリフトアップパーツもありますので、 ご相談頂ければ、どれが合うかご提案させていただきますね♪ プラド・ハイラックスのリフトアップに ホイールセット・・・。ルーフラックなどなど 即日取り付けれるのも！？(^^♪ 皆様のご相談、お待ちしております!(^^)! ありがとうございました。

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    2023/11/08
    【150プラド】モトレージでリフトアップ！！

      いつもご覧いただきありがとうございます。クラフト厚木店のりかず デス。 本日は、今もなお人気沸騰中のお車、150プラドのご紹介になります。   150プラドのカスタムで相談が多いのは、タイヤホイールと、リフトアップ！！   リフトアップをすれば、見た目がカッコよくなるだけではなく、履くことが厳しかったタイヤが履けるようになります！   ですが、注意点も出てきますので、リフトアップを検討中の方はクラフトにご相談下さいね👍   さて、本日リフトアップするアイテムはこちら↓   【MOTORAGE サスペンションキットビルシュタイン仕様】   ガッツリ上げたいお客様はこのモトレージがおすすめですよ！   と言うのも、フロント車高約3.5～2インチUPとリア車高約3～1インチUPの中から0.5インチ刻みで選択が可能！   前後でお好みのリフトアップができると言うことです。   また、バネにはセミハードタイプとハードタイプ2種類が選択可能でお車の仕様やロールを抑えたいなどお客様のご要望に合わせて選んでくださいね     ビルシュタインのダンパーにはcリングと言ったものがあります。（フロントのみ）   どういったものかと言いますと、センターの溝を標準として、約±2cmまでの調整ができると言うことです。   今回は＋1cmで上げますよ～！   では施工前と施工後をご覧ください。↓   【施工前】   【施工後】   前下がりを補正しつつ、ガッツリとリフトアップしました！   やはり、リフトアップすることで印象がだいぶ変わってきます。   ここまで上げるとタイヤを大きくしたくなるのも納得ですよね～   Ｔ様はリフトアップだけでなく、タイヤ・ホイールも一緒に交換する予定ですよ！   ホイールの納期がまだ先なので、今回はリフトアップだけ！   タイヤ・ホイールを装着す時はまた、ブログでご紹介いたしますね～   ちなみに、今回選んでいるホイール、かなり厳ついです（笑）   楽しみにお待ちくださいね👍     Ｔ様この度はご利用頂きありがとうございました。   ホイールが届くまで時間がかかりますが楽しみにお待ちくださいね！！

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    2023/10/30
    150プラドにモトレージ TERRA コイルスプリング & Air/G Rocksを装着！

    今回は150プラドにモトレージ TERRA コイルスプリングでリフトアップ & Air/G Rocksを 装着させていただきましたのでご紹介します！   まずはリフトアップから！ モトレージ TERRA コイルスプリングにて、前下がりを補正しつつ前後大胆に上げる仕様でございます！ その上げ幅はフロント2.5インチ、リア1.5インチ！ ラテラルロッドでリアの出ヅラも補正しオフ系タイヤホイールを履く準備が整いました！   組み合せるタイヤホイールは4×4Engineering   Air/G Rocks   +   BFグッドリッチ KO2 この組み合わせは当店でもお馴染みですのでチョイスに失敗したくない方や 同じような仕様にしたい方には自信を持ってオススメ出来ます！ 色味が見る角度や明るさによって変化するゴーストエディションに付属のマットアーミーグリーンオーナメント貼り付けで どこかオシャレな一面もございます！   大胆なリフトアップとオフ系タイヤホイールによりドッシリとした印象となりました！ 足回りはノーマル状態でのご入庫でしたのでまるで別車かのごとく変化しましたね！   今回のカスタムスペック ホイール：4×4Engineering   Air/G Rocks （F/R）8.0J-17インチ カラー：ゴーストエディション タイヤ：BFグッドリッチ KO2 （F/R）265/70R17 サスペンション：モトレージ TERRA コイルスプリング （F）2.5インチ （R）1.5インチ   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 150プラドのカスタムのことならクラフトにお任せ下さい！   只今開催中のキャンペーン

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    2023/10/23
    150プラドをリフトアップ！！モトレージのスプリングを装着しました☆☆

    モトレージのコイルスプリングで【Fr:2.0インチ Rr:1.0インチ】のリフトアップ MTタイヤセット装着済みの足元をさらにファットなスタイルへ仕上げます   クラフト知立店　白井です リフトアップのご用命が絶えません！！ 150プラドにモトレージのコイルスプリングを装着しましたのでご紹介します   (フロント) ■モトレージ　TERRAコイルスプリング 4×4・クロカンカスタマイズのモトレージ お手軽にリフトアップができるコイルスプリング交換 アップ量が好みにあわせて選べます 今回はFr:2.0インチ　Rr:1.0インチでセッティング   (リア) スプリング交換に合わせてシューエイのGANLOCK デフダウンブロックを装着 リフトアップ時に変化するデフ位置のずれによるデフ及びドライブシャフトの負荷を軽減 補正パーツとしてリフトアップ時にはおすすめしたいアイテムです♪   鮮烈なブルーカラーが特徴的 リフトアップに伴い広がるフェンダークリアランス そこから覗くコイルスプリングもリフトアップの醍醐味 アップ量などのデータに合わせて、スプリングカラーでアイテムを選ぶのもアリです☆☆   (ビフォー) (アフター) アップ量：フロント/2.0インチ　リア/1.0インチ プラドのリフトアップのご相談で多いのがフロント下がりのフォルムの調整 フロント/リアに1.0インチの差をつけることで前後バランスが見事に改善 リフトアップフォルムらしいボディが乗ってる感がたまりません☆☆   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます 4×4系アイテム豊富に取り扱っております またのご用命あればお気軽にご来店ください♪ 買取り・下取りキャンペーン開催中！！ タイヤ・ホイール売るなら今がチャンス☆☆

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    2023/08/20
    モトレージサスペンションで150プラドをリフトアップ☆☆【Fr：2.5/Rr：2.0】インチアップを行いました！！

    ビルシュタインダンパーを使った人気のリフトアップサスペンション 【モトレージ TERRAサスペンションキット】を装着しました   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介は【150プラド】のリフトアップ☆☆ 乗り味も意識したアイテムを装着しました！！   ■モトレージ TERRAサスペンションキット(ビルシュタインダンパー仕様) 4×4・クロカン系カスタマイズメーカー【モトレージ】のリフトアップキット ビルシュタインのロングストロークダンパーを組み合わせています 0.5インチ刻みからアップ量が選択可能なのが嬉しいポイント(※設定可能限界ございます) またビルシュタインダンパー仕様の場合はフロント側のみ調整機能もつきます 今回はフロント2.5インチ/リア2.0インチアップでご指定いただきました   リフトアップサスペンションの醍醐味といったら【ダンパー/スプリング】のカラーリング 鮮烈なブルーのバネにビルシュタインイエローがオフローダーの心くすぐります   ■モトレージ　TERRA アジャスタブルラテラルロッド 150プラドのリフトアップには必須のアイテム リフトアップに伴ってホーシングのズレが発生、それを補正する役割があります リアビューから覗けるブルーカラーもラテラルロッド交換時の醍醐味です   リフトアップ時にも必須の作業です！！ お決まりの【アライメント測定・調整】を行っていきます クラフトでは“3Dアライメントテスター”完備 いまのアライメント状態を数値化し正確に調整を行います   【ビフォー】   【アフター】 フェンダークリアランスの広がりは大きく変わりました 4×4・クロカン系あるあるの前下がり傾向の車高も0.5インチ差のリフトアップで見事に解消です♪   SUSPENSION：モトレージ TERRAサスペンションキット(ビルシュタインダンパー仕様) アップ量：フロント2.5インチ/リア2.0インチ   フェンダークリアランスの広がりがオフロードらしい風貌になりました 奥で顔をのぞかせるブルーのスプリングがカスタマイズ感を増幅させます   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます 次のカスタムのご用命がありましたらお気軽にご相談ください   リフトアップ作業の受付も行っております 4×4・クロカン系カスタマイズのご相談はクラフト知立店へ  

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    2023/08/16
    150プラドのリフトアップはフロント2.0インチ リア1.5インチがイイ感じ！！

    モトレージTERRAサスペンションKITビルシュタインが大人気！！ どーも🔥 クマザキです！！   150プラドのカスタムが止まりません👍   新型車の発表もあり最終型となりそうな後期型ですが 当店メチャクチャカスタムご依頼頂いております。   やっぱり前下がりを直したいとご要望頂く事が多く リフトアップ量は2.0～3.5インチが多いんです！！   その中からメチャクチャ人気アイテムで本日もアゲて いきますよ～ モトレージTERRAサスペンションKIT ビルシュタイン！！   当店ご用命率がかなり多いアイテムとなっております。   ビルシュタインB6をベースのモトレージオリジナルサス スタビ ラテラルロッドが付属しております。   コチラのアイテムは車高調整式ではないのでオーダー時 にリフトアップ量を決めて注文と言う形。   本日はフロント2.0 リア1.5の内容👍 早速作業していきますよ。 やっぱりこのブルー×イエローの組み合わせが個人的に大好き！！ アライメント調整を行っていきますよ～   当店は取り付けからアライメント調整までセット になっていますのでご安心ください！！ こんな感じに仕上がります👍   個体差もありますが当店に任せて頂ければ希望を 限りなく再現しますよ🔥 やっぱり2インチアゲるとタイヤが小さく見えてしまう。   オーナー様次はホイール交換ですかね👍 オーナー様このたびは有難うございました👍   150プラドのカスタムは当店にお任せくださいね！！   ではクマザキでした👏

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    2023/07/25
    150プラドのリフトアップ。 前後1.0インチ差の仕上がりってどんな感じ？？

      モトレージのリフトアップKITをインストール！！ 本日のリフトアップは前傾姿勢の補正プラスアルファの仕上がりですっ♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・150プラド。   リフトアップ＆タイヤ・ホイールの交換をご依頼いただきましたよぉ～♬♬   本日リフトアップに使用するアイテムはコチラ！！     BILSTEIN（ビルシュタイン）のショックアブソーバーとスプリングがセットになった 「 モトレージ TERRA サスペンションキット 」   モトレージさんのスプリングは0.5インチ間隔でリフトアップ量が選べる所が魅力的✨   プラド特有の前傾姿勢を補正する事も出来ればスタイルアップを図る事も出来ます。   それと。。。     フロントのショックアブソーバーにはCリング式による車高の微調整が出来る様になっています。   今回は希望のリフトアップ量となるスプリングを用意したのでCリングの位置は標準仕様で進めましたよぉ～🔧🔧   それでは完成したプラドをどうぞ！！     第一印象と言えば、やはり 「 デカイ 」 って感じではないでしょうか？？笑   プラドって、ノーマルの車高が低いせいか、リフトアップをすると一気に大きくなった様に見えるんですよね。。。👀   ちなみに本日のリフトアップ量は 「 フロント2.5インチUP　リア1.5インチUP 」 となります！！   これ位のリフトアップを行うだけでプラドらしさが倍増するんですよねっ✨     そして足元に収まっているタイヤ・ホイールも迫力アップに貢献してくれています！！   ご購入いただいたホイールは RAYS DAYTONA M9 ブラックエディション 17インチ。   そしてタイヤは ジオランダーMT G003 275/70-17 となります。   ここ最近、厚木店では マッテレ の人気が急上昇 ⤴ ⤴ ⤴     マッテレとはマッドテレーンタイヤの事。   マッドテレーンタイヤとは悪路でのトラクション性能にバランスを振っているタイヤ。   なのでトレッドパターンがとにかくゴツい！！   このジオランダーMT G003はトレッド面だけでなく、サイドウォール部にも凹凸があります。     ですが、装着される多くのオーナー様は悪路でのトラクション性能を求めている訳ではないんですよね。。。   実は、この迫力のデザインをドレスアップ要素と捉えて装着されているんですっ♡♡   簡単に言うと、タイヤの見た目が カッコいい から選んでいると言う事！！   リフトアップにしてもタイヤ・ホイールの交換にしても、愛車をカッコ良く仕上げる為に行う事が多いですよね？？   それならタイヤも見た目で選んじゃぉ。。。って感じでしょうかね。笑     しかしながら、マッドテレーンタイヤには装着する事でのデメリットもあります。   例えば走行中のノイズや振動、そして燃費の低下など。。。   もちろんモデルによっても違いが出ますので、タイヤについて詳しく聞きたいオーナー様は店頭にて担当佐藤までお声掛け下さいね！！   ■ 店頭ではオフロードタイヤを多数展示中     最後に横からの画像をご覧ください！！   前傾姿勢も解消されバランス良く仕上がっていますよねっ♬♬   冒頭でも前傾姿勢プラスアルファと記載しましたが、本日のリフトアップは前後のフェンダークリアランスを揃える仕様。   モトレージさんのリフトアップスプリングで前後1.0インチの差をつけてあげる事でこの様な仕上がりを実現する事が出来ます。   皆様のお好みのリフトアップ量はどの位でしょうか？？   愛車のカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談くださ～い♬♬     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨   大きく成長を遂げた愛車はいかがでしょうか？？   走行面ではノーマル時のフラフラ感も収まり運転しやすくなりましたよね！？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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    2023/07/14
    モトレージでしっかりリフトアップ！！ JAOSワイドフェンダーもやっちゃいましたよぉ～✨

      リフトアップ量は 「 3.0＆2.5 」  インチ！！ 更にはJAOS製のワイドフェンダー効果でアゲアゲ仕様へと変身っ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・150プラド。   リフトアップ、そして補正パーツやドレスアップパーツをオーダーいただきましたよぉ～✨     まずはリフトアップアイテム。   後期型と言う事もあり多めのリフトアップも可能なんですよね。。。   そこで、モトレージさんのリフトアップKITでしっかりアゲちゃいましたよぉ～♬♬     いかがでしょう、この迫力っ♬♬   タイヤはすでに交換済みであったI様・プラド。   BFグッドリッチ オールテレーンKO2の 「 265/65-18 」 を装着しておりました！！   ですが、3.0インチ程のリフトアップを行うともっと大きなタイヤを履きたくなってしまうかもですね。笑     150プラドは前下がり。。 なんて良く言われており、その補正の為にリフトアップを考えているオーナー様も多いかと思います。   ですが、どこに着眼するかによって補正の為のリフトアップ量も変わってくるんですよね。 👀   まず、ステップに着眼した場合はフロントが少し上がれば水平っぽく見えてくれます。   リフトアップ量で言えば前後で0.5インチ程の差をつける感じでしょうかね。   次に、タイヤとフェンダーの隙間に着眼した場合、前後で1インチ程の差をつけてあげるとバランス良く仕上がってくれます。   ちなみに、I様プラドのリフトアップ量は 「 フロント＝3.0UP　リア＝2.5UP 」 となります！！   なので、ステップがおおよそ水平に見えてくれていますよね？？     そうそう、リアのリフトアップ量が2.0インチを越えてくると、バックランプの高さにも注意が必要となります！！   そこで、モトレージさんから発売されている 対策用のバックランプ を装着。   上の画像の様に、リアバンパーの中にキレイに装着出来るので当店では良く使っているんですよねっ 👍   こうして見てもぜんぜん違和感ないですよね？？   今回のリフトアップKITは指定部品と言われているアイテムなので40ｍｍを越えるリフトアップ量でも構造変更は不要。   ですが、リフトアップ量以外にも保安基準でチェックされる部分がありますのでその辺にも注意しながらリフトアップを行う事が重要ですね。     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   構造変更が不要な JAOS ワイドフェンダー も愛車をカッコ良く仕上げる事が出来た1品でしたよねっ✨   そして、次なるパーツの取付けも楽しみですね。。。   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆  

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    2023/06/26
    150系プラドのお悩み解決、乗り心地に違和感が有る方はご相談ください★

    お車に合ったカスタムで、乗り心地は大きく変わる。 こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店 奥田です^^ 本日のご紹介しますお車はコチラになります(∩´∀｀)∩ トヨタ：150系プラド 後期 本日のは乗り心地に関するお悩みを解決してきます。 この症状に当てはまる方は改善の余地が有りますのでお気軽にご相談ください。 パット見はリフトアップされてカッコ良くカスタムされていますが・・・ 乗り心地があまり良く無いとご相談を頂きました。 上に向かってピョンピョンと跳ねる感覚が強く走行が安定しない。 色々調べて行くと純正のショックにリフトアップスプリングが組合されています リフトアップ量は純正の車高に対して約2.5~3in近くフロントは上がっておりリアは約2.0~2.5in近く上がっています。 流石に純正のショックに3inのリフトアップは無理が有りますね。 今回はスプリングを再利用し出来る限り使える部品は流用して乗り味を改善して行きたいと思います。 交換に使用して行きます商品はMOTORAGEさんか販売されておりますビルシュタイン製ロングダンパー コチラの商品は分かりやす説明すると、リフトアップスプリングにより失われたショックストロークを確保し ショック本来の動きを正常に動作させる事が出来るパーツとなります。 今までの状態はスプリングが車体を上へ上げようとする力が強すぎて、本来車重が掛かるとショックが縮み スプリングとショックでバランス良く車を支え上下運動をするのですが、スプリングの持ち上げる力が強すぎて 正常にショックが上手く上下運動を行う事が出来ない状態になっていました。 簡単に説明するとバネの反発だけで車を支えていたような状態ですね。 純正のショックと並べると長さが大きく変わった事が分かると思います。 ショックを長くしてスプリングと力を分散し正常な上下運動を行う事が出来るようになります。 サスペンションの動きが正常になると、それに伴って動きが悪くなる部分も出てきます。 リアのサスペンションのはスタビリンクが純正の長さでは少し短いので リフトアップ量に合わせてスタビリンクも長くしていきます。 今回取り付けのスタビリンクは約30ｍｍほど延長した物を使用して行きます。 短いままでも取り付けは出来ますが、スタビがかなり上に向かって引っ張られてしまいます。 リンクを長くしてあげる事でスタビの動きが正常に機能するようになります。 このスタビの効果はまた違うブログでご紹介しますね。 ちょっとしたパーツですが、仕様の状況によってお車の動きが大きく変わるので カスタムして行く上でチェックしておきたいポイントでも有りますね。 光軸補正ボルトも同時に交換して行きます。 左のボルトが純正になりますが、比較すると長さは倍ぐらい違いますね。 純正の長さの物を使用するとセンサーのレバーがかなり下へ引っ張られてしまうので 光の高さも調整が必要ですが、こういった部品に掛かる負担の軽減にもなるので 交換しておいて損は無いです。 【before】 大きく車高などに変化はないのですが若干ですが前後とも車高が上がりました。 やはり純正のショックでは本来もう少し上がるはずだった車高もショックの延びる量が足りない 状態だったので、かなり負担が掛かっていた事が分かりますね。 【after】 交換後は前後とも約10ｍｍ近く車高が上がりました。 因みに今回のショックはCリングタイプになっているのでフロントの車高はココから上げたり下げたりのセッティングも可能になります。 今回ショックの交換に伴って、スプリングの長さや線形、バネレート全て調べてお調べして合う物をセットさせて頂きました。 ショップさんオリジナルだと情報が余り公開されていない商品が多いので難しい部分も多々有りますが 当店で調べられる範囲ですが対応も可能ですので乗り心地などのご相談はお気軽に連絡して下さい。 I様この度は、当店をご利用頂き誠に有難うございます。 乗り心地や動きはその後問題無いですか？ 何かお困りな事が御座いましたらお気軽に、ご来店、お問い合わせください★ スタッフ一同心よりお待ちしております。     只今開催中のキャンペーン 【 URBAN OFF CRAFT浜松店 Instagram 】 浜松店で取り付けした色々なお車が掲載されています(*´▽｀*) 是非こちらもチェックしてみて下さい★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2023/06/25
    【150プラド】モトレージ（ビルシュタイン仕様）でガチ上げスタイルに！！

    ■150プラドをモトレージ TERRAサスペンションキット（ビルシュタイン仕様）でガチ上げスタイルでワイルドに！！ 夏前にオフ系カスタムのご相談が 増えてきておりますよ(*^_^*) 山・川・海と遊びに行きたい放題の今年の夏！！ オフ系のカスタムをして、楽しみましょう♪ こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 前回、当店にてホイールを交換していただいたM様のプラド。 本日は、以前よりご注文を頂いておりましたパーツが 入荷しましたので、取り付けさせていただきますよ(*^▽^*) ■モトレージ　TERRAサスペンションキット（ビルシュタインダンパー仕様） コチラのタイプは、注文時に確定するのですが、 フロント3.5～1.5インチ、リアを3～1インチでUP量を 選択することが可能なモデル。 車庫調整を行うことが出来ないので、お車の全高等にも 影響がありますので注文時には注意が必要に・・・。 サスペンションの取り付けが完了すれば、 3Dアライメントテスターでしっかりと調整を行います(*^_^*) その際には、ハンドルセンターの調整等も試走を行い合わせていきますよ☆彡 アライメントの数値やハンドルセンターの調整も終わり、 バチっとガチ上げスタイルとなったM様の150プラド！ ここまでカチ上げすれば、タイヤは純正タイヤでも迫力十分ですよね(*^▽^*) BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：モトレージ　TERRAサスペンションキット（ビルシュタイン仕様） WHEEL：クリムソン　MGゴーレム 私 中村の手をめいっぱい広げても収まりきらないぐらいの高さにUP！！ M様、この度はアーバンオフクラフト中川店を ご利用いただきまして誠にありがとうございました。 お次は、マフラー交換ですかね？ それとも先にタイヤ交換が先になりますかね？ また、何かございましたらいつでもご相談くださいね♪ メンテナンス等でもお待ちしております(*^_^*) 7月から始まるリフトアップキャンペーン！！ リフトアップだけに限らず、 レイズ様、マルカサービス様、ウェッズ様と オフ系ホイールの展示も同時開催することに(*^▽^*) 今年の夏は、愛車をオフ系にカッコ良く仕上げませんか！？ プラド、ハイラックスにRAV4とデリカD5などなど オフ系カスタムでご検討されている方は、 名古屋市内のアーバンオフクラフト中川店に ぜひお任せください(^_^)v ありがとうございました。 開催中のイベント！！ 次回開催のイベント！！ 詳細は上の画像をクリックしてくださいね♪

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    2023/06/24
    あのキャンペーンが帰って来た！遊びの幅を広げよう！リフトアップキャンペーン！

    オフ系カスタムにはリフトアップが欠かせない（´∀｀*）ｳﾌﾌ こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店です^^ 本日のブログはリフトアップを検討している方は是非ご覧ください（´∀｀*）ｳﾌﾌ 四駆にお乗りのオーナー様・・・・ チャンスですよ★ 7月1日土曜日～7月1日月曜日まで開催されるサスペンションセール！ 【前回のキャンペーンが大好評でしたので今回は更に取り扱いメーカーを増やしグレードアップして帰って来た！】 四駆のカスタムには欠かせなリフトアップ！(*´▽｀*) でも中々手が出にくカスタムの一つでも有りますね(´；ω；`)ｳｩｩ 今の時代、車を使って遊びを楽しむ方も多く、キャンプや、登山、サーフィンや釣りなど 様々な遊びに車は欠かせなくなってきました。 遊びの幅を広げたいけど、タイヤがノーマルで車高もノーマルのままだと、どうしても遊べるフィールドに限りが出てきてしまいます。 本当はもっと遊びたいのに・・・・・ と言う訳で(笑) 今回もそんなお悩みを解決する為にURBAN OFF CRAFT浜松店が皆様の遊びを応援する為に立ち上がりました(笑) 当店で施工できるお車なら、どんな車種でもウェルカムです★(笑) 特に対象車種に縛りは御座いません。 プラド・ハイラックス・New RAD4・デリカD5・ラングラー・ジムニー・シエラ・ヤリスクロス・何でもOK そしてキャンペーン対象商品はコチラのブランドをラインナップさせて頂きました！ 四駆カスタムの老舗4×4Engineeringさん！ ハードな遊びから、乗り心地にまで拘った四駆屋さんならではの商品を取り扱っており 四駆上級者から、これから四駆ライフを楽しみたい方まで幅広くご使用いただける安心のメーカー様 サスペンションキットは様々な車種に対応しており幅広い年式のお車にも対応してくれます。 乗り心地は勿論！ ハードな遊びにも耐えられる、タフなサスペンションとなっています。 当店でもプラドやジムニーなど幅広い車種におススメさせて頂いております。 スプリング単体でも販売はしているので、軽く上がってくれれば良いよ！って方はカンサスライトを使って リフトアップも可能です(*´▽｀*)ライトなカスタムを楽しみたい方におススメの商品です。 次の商品はJAOSさん！ コチラも四駆カスタムメーカーと言えば知らない人は居ませんよね(笑) プラド 150系後期用の調整式リフトアップキット！コチラもキャンペーンの対象商品となります(*´▽｀*) 程よい乗り味と老舗ならではの拘りのセッティングが随所に散りばめられた当店でも不動の人気商品！ 乗り心地の改善と、見た目の改善！を同時に行いたい方におススメのサスペンションとなります★ 勿論ハイラックス用のスプリング単体の交換も対象となります(*´▽｀*) 次のご紹介はタナベさんです！ 幅広い車種に対応するリフトアップスプリングをラインナップしており 当店でも非常に指名の多いメーカー様です(*´▽｀*) 今回は、リフトアップ出来るサスペンションキットの中でも珍しいDEVIDEシリーズもキャンペーンの対象となっております(*´▽｀*) プラド150系の設定ですと、リアの車高も好みに合わせて調整する事が出来ので バックランプの高さも意識して調整する事も可能になります(*´▽｀*) 勿論コチラのUP210も対象商品となります（´∀｀*）ｳﾌﾌ お手軽にリフトアップ出来て、カッコ良くする事が出来るので！皆さんこの機会に是非お車をカスタムして自然を遊び尽しましょう★ 遊ぶ目的以外にも、ドレスアップや、ドレスダウンのカスタムにも是非ご検討ください(*‘ω‘ *) そしてココからが追加されたメーカー様になります。 ACC:EZUP スプリングとアッパーマウントの間にスペーサーを挟んで取り付けをするリフトアップスペーサー★ 最近当店でもご指名の多い商品と言う事も有り、ラインナップさて頂きました。 特にフロント下がりが気になるお車に大きく仕様変更をする事無くリフトアップを行う事が出来るので 全体的な見た目が少し気になってしまう方のプチカスタムとして大人気です。 そして最後のメーカー様はコチラ★ MOTORAGEさんになります。4×4Engineeringさんに並ぶ四駆チューニングショップの老舗！ 私も個人的に大好きなメーカー様で、一番のポイントは多彩なバリエーション 0.5インチ刻みでリフトアップ出来る量を選ぶ事が出来 オリジナルの仕様でお車を作る事が出来るのです（´∀｀*）ｳﾌﾌ その他ではビルシュタイン製のショック等をオリジナルのセッティングで販売のしていますので OFFにもONにも合わせた仕様でお車を作る事が出来ます！ 個人的な思いですが、ガツンと上げたい3.0inぐらい？(笑)！でも乗り味は悪くしたくない！ そんな方におススメですね（´∀｀*）ｳﾌﾌ 今年の夏は皆さんリフトアップをして夏をエンジョイしましょう！！ キャンペーン詳細 【期間　7月1日土曜日～7月31日月曜日まで】 【対象車種：当店で作業がお受けできるお車なら何でもOKです】 【対象商品：4×4Engineering JAOS TANABEACCMOTORAGE】 【キャンペーン特典：メーカー小売価格から特別値引き最大で【5％～25％】 アライメント工賃特別価格+CMはクーポン使用可)】 【取り付け期間：ご購入頂いた月から約3か月以内の取り付けが出来り方に限ります。】 ※納車などのタイミングはご相談下さい。臨機応変に対応いたします。 その他で何かお困りな事や気になる事が御座いましたお気軽に、ご来店、お問い合わせください★ 【 URBAN OFF CRAFT浜松店 Instagram 】 浜松店で取り付けした色々なお車が掲載されています(*´▽｀*) 是非こちらもチェックしてみて下さい★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2023/06/10
    150系プラドを4×4エンジニアリングカンサス×Air/Gロックスでオフ系カスタムに!!

    ■オール4×4エンジニアリングでオフ系カスタム。迫力大大大です!! 150系プラドのカスタム。 タイヤ＆ホイール、リフトアップ、ルーフラックなど お問い合わせが増えてきてます。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 本日は150系プラドをご紹介です。 リフトアップ、タイヤ＆ホイールのNEWセットでのご入庫です。 まずはコチラから↓ 【4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット】 四駆の老舗メーカー4×4エンジニアリングのリフトアップキット。 フロントに車高調整機能を搭載。 ディーゼルモデル F:+10mm～+80mm R:+40mm フロント、リアとも減衰力調整機能付きとなり、 街の乗りからオフロード走行などシーンに細かくセッティングが可能です。 ラテラルロッドも交換。 赤丸で囲ってある部分がタウンバック式になっており ボディとホーシングのズレを補正します。 【4×4エンジニアリング Air/Gロックス】 メッシュとコンケイブフェイスを融合したAir/Gロックス。 リムエンドのダイヤカットがホイールの輪郭がくっきりと大口径に見えるのも特徴的。 最後はアライメント調整へ。 車高の変化によりトー、キャンバー、キャスターがズレてしまうため 適正な位置に補正する必要があります。 ハンドルセンターを確認し完成です。   ホイール：4×4エンジニアリング Air/Gロックス サイズ　：8.0-17 6/139 カラー　：ステルスブロンズブラシュド/リムDC タイヤ　：ヨコハマ ジオランダーX-AT リフトアップキット：4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット 補正パーツ：ZEAL デフダウンブロック/モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト 【BEFORE⇧】 【AFTER⇧】 前下がりからの水平フォルムへセッティング。 19インチからの2インチダウンの17インチへ。 ムチムチしたシルエットがオフ感を高めてくれてます。 ホイールカラーもステルスブロンズもボディとの相性も◎。 アグレッシブなトレッドパターン タイヤはヨコハマ ジオランダー X-AT。 アグレッシブなトレットパターンですが、 街中での快適なオンロード性能も確保。 オン・オフどちらでも楽しめちゃう1本です。 O様、この度はクラフトナゴヤドーム西店を ご利用して頂きありがとうございました。 では素敵なヨンクライフをお楽しみください。   プラド・ハイラックスのカスタムもナゴヤドーム西店にお任せくだい。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

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    2023/05/29
    Air/G シリーズのNEWアイテムを装着。シックなカラーでアーバンオフ✨

      4×4エンジニアリングサービス 「 Air/G ロックス 」 にゴーストエディションが登場！！ JAOSマッドガード×ワイヤー仕様もイイネ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・150プラドとなります。   ノーマル車輛をお預かりし、ホイール交換にリフトアップと大変身させちゃいましたよぉ～♬♬     まずコチラが入庫時の画像となります。   車高やタイヤ・ホイールと純正ノーマルスタイルですね。   本日ご依頼いただいた作業はタイヤ・ホイール交換、そしてリフトアップ、更にはマッドガード交換となりますっ♬♬     コチラの画像が作業後の画像ですね！！   いかがでしょう、全体の印象が大きく変わりましたよねっ♬♬   車高も上がり、その足元には凹凸のあるタイヤを装着。   そしてホイールサイズも17インチへサイズダウンし、脱都市型スタイル（アーバンオフ）へと変身っ✨   更にはマッドガードもJAOS製に変更、マッドガードの角度調整用のベルトもオプションのワイヤー仕様で仕上げてあります！！     まずはタイヤ・ホイールのご紹介から！！   ホイールは4×4エンジニアリングサービスさんよりリリース中の 「 Air/G ロックス 」 をチョイス。   そして追加設定されたばかりの ゴーストエディション を装着しましたよっ 👍   ゴーストエディションとは、ディスク天面に切削加工を施し、スモーククリアで仕上げた特別仕様となります！！     そのスモーククリア部は光を受けるとブロンズカラーの様に見えるのが特徴！！   こうして見てもなかなか良い色味に見えますよねっ♬♬   そして6穴モデル特有のコンケイブデザインもGood 👍   センターキャップに装着するオーナメントも マットガンメタリック・マットアーミーグリーン の2色が付属されており、オーナー様のお好みで選択可能。   本日はマットガンメタリックを装着しましたよぉ～✨     そして組み合わせたタイヤは BF グッドリッチ。   全地形型モデルのオールテレーン T/A KO2をチョイス！！   タイヤサイズは 275/65-17 を装着しております。   扁平率を変えずに、トレッド幅を広げたタイヤサイズとなります！！   タイヤサイズって実はとっても重要。   選択するサイズによって見え方も変わってきますし、干渉や対策を施さなければいけない場合もあります。   タイヤサイズにお悩みのオーナー様、店頭にて 「 実物を見ながら・スタッフと相談しながら 」 色々と考えてみてはいかがでしょうか？？     そしてリフトアップアイテムは モトレージ をチョイス！！   リフトアップ量は 「 フロント：2.5UP　リア：1.5UP 」 となります。   前後で1インチ差をつけ、フェンダークリアランスをキレイに揃えるスタイルに仕上げましたよっ 👍   150プラドって前下がりに見えると言われるおクルマですよね？？   ですが、どの位のリフトアップ量が正解なのかはオーナー様のお好み次第と言った所。。。   店頭ではリフトアップ量に応じた見た目の変化や、対策をしなければいけない部分などをご案内しながらリフトアップ量を決めていきます。   愛車のリフトアップやタイヤ・ホイール交換をお考えのオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいね！！     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   そして、遠方からのご来店に感謝ですっ✨   今回、アイテムが決まるまでに色々とお考えいただきましたが、最終的に選んでいただいたコチラの仕様で大正解でしたよねっ♬♬   保安基準を見据えながらのマッシヴスタイル。。。カッコ良く仕上がった愛車でのドライブは格別ですよねっ♡♡   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   次なるご紹介は。。。 「 ハイラックスに 285サイズを装着っ！！ 気になる仕上がりは？？ 」 となります、 お楽しみに！！  

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    2023/05/16
    150プラドのリフトアップ仕様！！ アゲるとデカく見えるのがプラドの良い所っ 👍

      前後で1.0インチの差をつけるとカッコ良さが倍増しますよっ♬♬ 本日のリフトアップ量は。。。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はO様・150プラド。   作業メニューはタイヤ・ホイール交換＆リフトアップ作業となりま～す♬♬     いつも通りの流れでリフトアップアイテムを装着し、仕上げのアライメント調整作業を行います！！   足廻り交換とアライメント調整はセットで行う事をオススメしますよっ ✋   もしもアライメント調整を行わないとどうなるのか。。。   それはそれは走行中に大きなストレスを抱える事となります。汗   詳しくは店頭で。。。   それでは完成したプラドの登場ですっ✨     デカっ ♡♡   こんなスタイルに憧れているプラドオーナー様も多いのではないでしょうか！？   さて、プラドのリフトアップ量はどの位が良いのでしょうか。。。   答えは 「 オーナー様のお好み次第 」 となりますかねっ ♬♬     オーナー様のお好み次第とお伝えしましたが、それには色々と理由があるんですよね。   まず、安心してリフトアップを行うなら 「 リフトアップスプリング 」 を選択しましょう！！   なぜなら、リフトアップスプリングを用いてリフトアップを行う分にはリフトアップ量に制限はありませんからねっ♬♬   リフトアップスプリングは 指定部品 と言う枠組みに属しているので、40mmを超えるリフトアップでもOKとされます。   ですが、車検時にチェックされる保安基準には灯火類や前方・側方の視界の確保など 車高の高さ以外にもチェックされる部分が多くあります のでその他の部分にも気をつけねばなりません。   それでは、お手軽にリフトアップを楽しめる リフトアップスペーサー はどうなのでしょうか？   答えは 40mmアップ までならOK、それを超えてしまうといわゆる構造変更の対象となってしまいます。   40mmとは1.5インチ程となりますので、お好みのリフトアップ量に応じて選択すると良いでしょうかね。     ノーマル車高、リフトアップ後のプラドを並べてみました。   いかがでしょう、迫力・カッコ良さが全然違いますよねっ♬♬   もちろん車高だけでなく、ホイールやタイヤも良い仕事をしていますねっ 👍   ちなみに本日のリフトアップに使用したアイテムは 「 モトレージ TERRA サスペンションキット 」 となります！！   リフトアップ量が選択出来る リフトアップスプリング に大人気の ビルシュタインダンパー がセットになったアイテムです。     そして気になるリフトアップ量は 「 フロント 2.5インチ　リア 2.0インチ 」 でオーダーしています。   前後のリフトアップ量を0.5インチ差にする事で、ステップ辺りがおおよそ水平に見えてくれます。   皆様からも問い合わせの多い 「 前下がりの補正仕様 」 とでも言いましょうかね。   ですが、本日ご紹介のプラドは 「 前下がりの補正プラスアルファ仕様 」 となります！！   150プラドのリフトアップ量ですが、前後で1インチ差程にする事でタイヤとフェンダーのクリアランスをキレイに揃える事が出来ます。   揃えると言うと少し大袈裟かも知れませんが、先程の画像を見ていただくと前後のフェンダークリアランスが同じ位に見えますよね！？   このプラスアルファの仕様がプラドをよりカッコ良く魅せるコツだったりもします。   そして、ビルシュタインダンパーだからこそ出来る 裏技 でもあるんですっ♬♬   リフトアップ量や保安基準、そしてビルシュタインダンパーならではの特徴など、詳しくは店頭でお尋ねくださいね！！     ご購入いただいたホイールは40年の歴史がある ブラッドレーＶ 。   プラドのオフロードスタイルにはちょうど良い17インチの設定。   カラーはマットブロンズをチョイス！！   タイヤは迫力の仕上がりを手伝ってくれる 「 ヨコハマタイヤ ジオランダー MT G003 」   タイヤサイズはリフトアップ量に見合った 275/70-17 を装着しておりますっ✨   150プラドやハイラックスオーナーの皆様、愛車のカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談下さい！！     O様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   足廻りの入荷に時間を要しましたが、ついに完成ですねっ♬♬   そして、この迫力。。。愛車を見る度にニヤニヤしちゃうのではないでしょうか？？笑   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、これからもよろしくお願いしま～す☆☆   次なるご紹介は。。。 「 プジョー・リフターのオフロードスタイル 」 となります、 お楽しみに！！

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    2023/04/22
    【150プラド】第2弾！モトレージ サスペンションキット（ビルシュタイン仕様）×RAYS 57XR-XにBFグッドリッチで極めつけはオーバーフェンダーを装着！！！

    ■スペシャルメニュー！！150プラドにモトレージ（ビルシュタイン仕様）×レイズ 57XR-X×BFグッドリッチでオーバーフェンダーを装着し一気にオフ系カスタムを！！ 昨日のブログは、チェックされましたか？ 本日は、あるパーツ部分のご紹介と 全貌を公開させていただきますね(*^_^*) こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 昨日の続きからスタート。 モトレージのTERAAサスペンションキットを装着し、 レイズ グラムライツ 57XR-XにBFグッドリッチの オールテレーンT/A KO2を装着したのをご紹介。 本日は、こちらをご紹介！！！ ■JAOS　フェンダーガーニッシュType-X カッコいい名前でご紹介させていただきましたが、 サラッとお伝えすると、「オーバーフェンダー」です。 フェンダーガーニッシュを装着するにあたり、 純正マッドガードが装着車、JAOSのマッドガードⅢを装着車などで 取り付け部品が異なってしまうので、お気軽にご相談くださいね☆彡 枠取りを行い、取り付け場所の選定を行っていきます。 この部分を怠ってしまうと、穴あけ加工が必要となってくるので、 穴の部分がズレたりしてしまうと不格好な姿に・・・。 給油口の部分も差し掛かってくるので、 その部分も入念にチェック！！ 場所の確認、穴あけ部分の確認が取れれば あとは、取り付けていくのみ！！！ 無事に取り付けを終え、アライメントで ハンドルセンターなどの調整も終えての完成です！！！ いや、一気にオフ感満載の150プラドになりましたね(*^▽^*) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：レイズ　グラムライツ57XR-X TIRE：BFグッドリッチ オールテレーンT/A KO2 SUSPENSION：モトレージ TERRAサスペンションキット（ビルシュタイン仕様） OPTION：JAOS　マッドガードⅢ　JAOS　フェンダーガーニッシュtype-X K様、この度は当店をご利用いただきまして 誠にありがとうございました。 昨年からのご相談をいただいており、 ようやく理想の形へと変貌を遂げましたね!(^^)! 増し締めや空気圧チェックなど お気軽にお立ち寄りくださいね☆彡 150プラドやハイラックスなどのオフ系のカスタムの ご相談の多いアーバンオフクラフト中川店。 理想の形へは何かを引いて足しての導かれるもの。 あなたならどんなカスタムで楽しみますか？ ご相談、お待ちしております(*^_^*) ありがとうございました。 開催中のイベント！！ 上の画像で買取り＆下取りの詳細がヽ(^o^)丿 中川店 中村でした。 【URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはココから】  

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    2023/04/21
    【150プラド】第1弾！モトレージ サスペンションキット（ビルシュタイン仕様）×RAYS 57XR-XにBFグッドリッチで極めつけはオーバーフェンダーを装着！！！

    ■スペシャルメニュー！！150プラドにモトレージ（ビルシュタイン仕様）×レイズ 57XR-X×BFグッドリッチでオーバーフェンダーを装着し一気にオフ系カスタムを！！ 今回、ご紹介するお客様は、 やりたい形のご相談を受けており、 パーツがすべて揃っての装着！！ 今回は、2部作でお届けしますよ(^_^)v こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ バグガードが付いてる状態で あとはまだ手付かずの状態。 ここから一気にガラッと変わっていきますよ(^.^) ■モトレージ　TERRAサスペンションキット（ビルシュタイン仕様） 今回のサスペンションキットは、ショックアブソーバーにビルシュタイン製を。 そして、コイル部分をモトレージ仕様のセットに。 コイルは、フロント；1.5～3.5インチ　リア：1～3インチと お好みの高さで選択が可能！！ そういった部分でもモトレージを選ばれる方もいらっしゃるほど。 ■レイズ　グラムライツ 57XR-X ホイールは、グラムライツシリーズに新登場している57XR-X。 最高峰のドリフト競技をはじめ、様々なシーンで人気のある57”R”シリーズ。 今回は、プラド・ハイラックスなどの6穴車に向け設計し直したモデル。 車種を絞り込むことによって、コンケイブ形状も最大限まで 描き出すことに成功(^_^)v センターへ落とし込みがプラドやハイラックスなどの 大型SUVにはうってつけのデザイン!(^^)! いや、実際目の当たりにするとかなりの迫力ですよ(*^▽^*) そして、アライメント調整へと！！！ ここで、あるパーツが取り付けられておりますね!(^^)! これは、また明日のブログでご紹介しますね(^^)/~~~ 本日は、ここまで！！ 明日、ご紹介していない部分と 全貌を公開させていただきますね(*^_^*) お楽しみにぃ(^^)/~~~ ありがとうございました。 開催中のイベント！！ 上の画像で買取り＆下取りの詳細がヽ(^o^)丿 中川店 中村でした。 【URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはココから】  

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    2023/01/31
    150プラドのリフトアップ　フロント1,5インチ リア1,0インチアップの仕上がりは？？

      モトレージリフトアップスプリングを装着っ！！ 控えめのリフトアップ量でしたが、しっかりイメチェン出来ましたよぉ～♫♫     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はA様・150プラド ガソリン車（TRJ150W）となりますっ♫♫   先日、4×4エンジニアリングサービス Air/G ロックスをご購入いただきオフロードスタイルへと変身したおクルマ。   次なる野望は リフトアップ作業 となります！！     っと言う事で、モトレージさんのリフトアップスプリングをご購入いただきました！！   先日、タイヤ・ホイールを交換させていただいた時には愛車の変わり映えにとてもご満足いただいておりましたが。。。やっぱり人間って欲が出てきてしまうんですよね。   「 タイヤ・ホイールを交換しただけでこんなにカッコ良くなるならリフトアップしたらもっとカッコ良くなるんじゃない？？」  的な考えになるのはクルマ好きなオーナー様ならごく自然な流れ。笑   実際に作業後には更に素敵な愛車へと変身しちゃいましたよぉ～✨   それでは色々と見比べてみましょう。     上の画像は本日ご入庫時の1ショット📷   タイヤは ヨコハマ ジオランダー X-AT G016 265/70-17 を装着しています。   要は純正装着タイヤよりワンサイズ大きくなっている訳ですね！！   なのでフロントのフェンダークリアランスも少し窮屈に見えているのではないでしょうか？？   150プラドは標準の車高ではフロント下がりとなっているので余計にそう見えてしまいますよね。     そんなプラドでしたが、リフトアップを行う事でここまでキレイに仕上がってくれましたっ✨   前下がり感も補正出来ましたし、フェンダークリアランスもバランス良く見える様になりましたよねっ 👍   ちなみに、本日のリフトアップ量は 「 フロント＝1,5インチUP　リア＝1,0インチUP 」 となります。   オーナー様の考えとして 「 少し上げたいな。。 」 そんなイメージでのご相談でしたので、程良くスタイルアップが出来るこのリフトアップ量をチョイスした訳です。     ちなみに 「 1インチ＝25,4mm 」 となります。   なのでフロントは25,4×1,5＝38,1mmアップ、リアは25,4×1,0＝25,4mmアップと言う事になります。     もっと分かり易く言うと、フロントは指2本分位のリフトアップ。   そしてリアは指1本少々のリフトアップと言う事になります！！   今、ご自身の指を見ている方も多いかと思いますが、その位の違いでも大きく印象が変わるという事ですねっ✨     駐車場の高さ制限の事を考えるとリフトアップは難しいかな。。。   そう諦めていたオーナー様、本日のリフトアップ量＆タイヤサイズであれば全高では2,0メートルを下回っているんですよっ 👀   駐車場の高さ制限も場所によりけりですが、2,1メートル以下と言う所が多かったりしませんかね？？   そう考えるとリフトアップを行ってもそこまで制限されずに行動出来そうですよね！？   クラフト厚木店では只今リフトアップ応援セールを開催中！！   この機会に愛車のリフトアップをお考えになってみてはいかがでしょうか？？   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す✨     A様、またまたクラフト厚木店をご利用いただき誠にありがとうございました！！   当時はタイヤ・ホイールまでかなぁ～なんて思っていましたが、やっぱりアゲちゃいましたね。笑   そうなるとまた次にやりたい事が出てきてしまいますかね。。？？   そなってしまった時はぜひお声掛け下さいねっ♫♫   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆   リフトアップ応援セールはコチラからチェック出来ます！！ ←　←　←

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    2023/01/10
    150プラドをモトレージ サスペンションキット で2.5インチ+αのリフトアップ✨

      迫力のスタイルをGetした150プラド。 本日はモトレージ リフトアップキットで仕上げますよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はM様・150プラド ディーゼル車。   足元には 「 RAYS グラムライツ 57XR-X 」 が装着されたおクルマ。   タイヤはブラックレター仕様での人気上位モデル 「 ヨコハマ ジオランダー X-AT G016 」 が組み合わさっていますね。   さて、本日はそんなタイヤ・ホイールを更に引き立てる リフトアップ作業 を行います！！     装着するのはモトレージさんのリフトアップアイテム。   上の写真では純正のスプリングとリフトアップスプリングを並べて撮影してみました。   右側の青いスプリングがモトレージさんのリフトアップスプリングで 2.5インチアップ 仕様です！！   迫力ある仕上がりになるのは間違い無いですが、リフトアップ量に見合ったショックアブソーバーも一緒に組み合わせたい所ですよね！？     今回はスプリングだけではなく、ショックアブソーバーとのセット交換を行います！！   本日ご用意させていただいたモデルは 「 モトレージ TERRA サスペンションキット ビルシュタインダンパー仕様 」 となります。   ある程度の範囲を超えたリフトアップを行う場合、ショックアブソーバーの稼働範囲にゆとりを持たせたアブソーバーを装着する事をオススメします。   ちなみに、コチラのショックアブソーバーは 20mm程のロングストロークモデル となっています！！   ストロークにゆとりを持たせる事で、リフトアップによる純正ショックアブソーバーの稼働範囲不足分を補ってくれると言う事。   これはオフロードを走らないクルマにも効果的ですよっ 👍     ビルシュタインならではのCリング微調整を加え装着完了！！   仕上げのアライメント調整を行い無事完成です。   それでは完成したプラドをチェックしてみましょう 👀     本日のリフトアップ量は 「 フロント：2.5インチ+α　リア：2.0インチ 」 となります！！   プラド特有の前下がりを補正、更には前後のフェンダークリアランスを近付ける形にてセッティングを行いました。   リフトアップ量のイメージは下記を参考にしてみて下さい。   ■ 前下がり感を補正するなら前後で0.5インチ程の差をつけてあげるとちょうど良く仕上がります。 ■ フェンダーの隙間を前後で揃えたい場合は前後で1インチ程の差をつけてあげるとキレイに仕上がります。 ■ 現状のスタイルを維持しながらのリフトアップは前後同量のリフトアップ量でOK   皆様のお好みはどちらになりますでしょうか？？   続いてはノーマルとの比較をしてみましょう。     やはりリフトアップ後のプラドは迫力が違いますよねっ♡♡   完全に別のクルマに見えちゃいます。。。笑   そしてタイヤの奥に見えるブルーの足廻りにも目がいってしまいますねっ♬♬     装着しているタイヤサイズは 265/70-17。   ノーマル車高時はタイヤが大きく、フェンダー内にぎゅうぎゅうに詰まっている様に見えていますかね ？？ 👀   ですが、リフトアップ後はとてもバランスの取れたスタイルに仕上がった様に見えます。   ちなみに、フロントのリフトアップ量：2.5インチ+α（プラスアルファ）と記載しましたが、それはビルシュタインダンパーのCリングの位置を調整したから！！   スプリングが収まる台座の位置を変更出来るシステムで、中央をベースに上下2段階の調整幅があります。   ちなみに 「 1段＝10mm程 」 となっており、今回は上に1段調整をした形となります！！   150プラドオーナー様でこれからリフトアップをお考えの皆様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいねっ✨   神奈川県にお住いの皆様はもちろん 「 東京都・千葉県・埼玉県・茨城県・群馬県・静岡県・山梨県 」 にお住いの皆様からもご利用いただいております。     県外からお越しのお客様は高速道路でのアクセスが便利です。   当店に1番近いICは 「 圏央道・圏央厚木インター 」 となり、高速インターより10分程で到着となります！！     M様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   予定より早い入荷で何よりでしたねっ♬♬   そして、ついにリフトアップが叶い迫力のスタイルをGet！！   これからのドライブが楽しみでなりませんね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！

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    2022/12/19
    150プラドの前下がり感を補正するなら何インチアップが良い？？

      150プラドのリフトアップ作業🔧🔧 本日のリフトアップ量は 「 フロント2.0UP　リア1.5UP 」 となります。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・150プラド（ディーゼル車）。   K様からはリフトアップ作業をご依頼いただきましたよぉ～♬♬     コチラはリフトアップ作業の最終局面。   ご存じの通り、アライメント調整作業の一面です。   アライメント調整はリフトアップを行うにあたり、一緒に行う事をオススメするメニューの1つとなります。   他には。。。 ヘッドライトの補正やラテラルロッドも交換した方が良いですね！！   そして、リフトアップ量1.5インチ以上の場合はフロントのデフダウンブロックも装着をオススメしているパーツです。   デフダウンブロックとはドライブシャフト廻り（駆動系）のダメージを軽減するアイテムとなります。   もちろん本日ご紹介のK様・プラドにも装着していますよっ👍     そして完成した姿がコチラ！！   リフトアップ作業だけではなく、タイヤ・ホイールセットもご購入いただいちゃいましたっ♡♡   ホイールは人気のデルタフォースオーバル。   カラーはマットスモークポリッシュをチョイス！！     そして組み合わせたタイヤは BFグッドリッチ オールテレーンT/A KO2。   タイヤサイズは 265/70-17 となりま～す♬♬   そして、ホワイトレターはインナー側にまわしたブラックレター仕様。   向こう側のタイヤを見るとインナー側にホワイトレターが見えますよね！？   こうして逆向きに組み合わせる事でホワイトレターをチョイ見せ仕様にする事も可能！！笑     さて、ここからが本日の本題です。   150プラドのリフトアップ量ってどの位が正解なのでしょうか？？   もちろんカスタムと言うのはオーナー様のお好みで仕上げていきますのでコレが正解と言うのはありません。   ですが、これからリフトアップを考えているオーナー様はぜひ参考にしてみて下さいね！！     まず、150プラドを横から見てみましょう。   上の画像はノーマル車高となりますが、フロントのフェンダークリアランスが狭い印象ですよね。   そしてステップを見てもフロント側の方が低くなっていると思います。   この見た目が良く言われる 「 前下がり 」 と見える理由でしょう。   それではどの位のリフトアップを行えば前下がり感を補正出来るのでしょうか？？   1.5インチ？？ それとも2.0インチ？？ もしくはそれ以上でしょうか。。。   実はもう少し深く考えないといけないんですよね。。。     それではコチラの画像をご覧ください。   本日のリフトアップ量は 「 フロント 2.0UP　リア 1.5UP 」 となります。   こうして見てもバランス良く仕上がって見えますよね！？   ちなみに、リフトアップ量はもう少し深く考えないといけないと記載しました。   その深くとは 「 どの部分に着眼しリフトアップ量を決めるのか。。」 っと言う所にあります！！     先程のノーマル車高の画像を思い出してみて下さい。   「 フェンダークリランス 」と言うワードと 「 ステップ 」 と言うワードが出てきましたよね！？   このどちらに着眼するかでリフトアップ量が変わってくるんです！！   要は、ステップを水平に仕上げたいのか。。。 それともフェンダークリアランスを前後同じ位に仕上げたいのか。。。   本日のリフトアップでは ステップ を水平に近付けるイメージでリフトアップ量を決めたんですよっ 👀     当店ではオーナー様の理想であるリフトアップ量をヒアリングした上でリフトアップアイテムを選んで行きます。   皆様も気になっているかも知れない 「 リフトアップしたら車検には通るの？？」 っと言う疑問。   もちろん車検は通りますよっ 👍   ですが、車検に適合しなくなる条件と言うのもあります！！   この辺は話すと長くなりますので店頭で確認してみて下さいねっ♬♬   神奈川県にお住いの皆様はもちろん 「 東京都・千葉県・埼玉県・茨城県・群馬県・静岡県・山梨県 」 にお住いの皆様からもご利用いただいております。     県外からお越しのお客様は高速道路でのアクセスが便利です。   当店に1番近いICは 「 圏央道・圏央厚木インター 」 となり、高速インターより10分程で到着となります！！     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   リフトアップだけでなく、タイヤ・ホイールも交換した事で迫力の愛車へと変身しちゃいましたねっ♡♡   そしてちょい見せのホワイトレターもGood 👍   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！

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    2022/12/17
    150プラド をアゲる。モトレージ TERRA コイルスプリング x ファルケンA/T 3W 20インチ！

    150系プラド x モトレージ x ファルケン！ 大口径アーバンオフスタイルもイイネ！ 皆様こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店店長の安藤です。 150系ランドクルーザープラドをリフトアップ&タイヤ交換でカスタムさせて頂きました(*^^)v 今回はスプリングのみでリフトアップに着手。 リフトアップコイルと言えばモトレージが定着してきましたよね。 オーダー時に上げ幅を細かく選択できるのも良いです。 「とりあえず上げてみたいんだ！」という方には持って来い。 右に見える調整式ラテラルロッドはマストですよ～。 リフトアップ時の補正アイテムは同時取付をぜひオススメしたいところです。 ドラシャ保護、適正化にデフダウンブロック。 ヘッドライトの上向きを補正するヘッドライトセンサーボルトは多くの方が装着されます。 少し見難いですが、赤丸の部分がデフダウンブロックとなります。 付け根の部分にブロックを挟み込むことにより、リフトアップによって 起こる逆バンザイに対し、元々の位置を下げることで補正できるという理屈。 リフトアップすると純正外径タイヤではちょっとさみしい・・・ このタイミングでタイヤもパワーアップとなりました。 ファルケンワイルドピーク A/T 3W。 オフ感全開！ブラックレターが人気のタイヤです。 純正から外径を上げることでタイヤの主張が強くなりましたね。 タイヤの選択肢が多い17インチが主流ですが、ボディの大きいプラドに 20インチのバランスは捨て難く、よく似合います。 スパイスの効いた被り回避のセレクト。 最後はアライメントで仕上げます。 フロントのトゥ・キャンバー・キャスター角をセット。 リアは調整式ラテラルロッドの追加で左右の出面を調整します。 【BEFORE ノーマル車高&ノーマル外径タイヤ ↓ 】 【AFTER モトレージスプリング F2インチR1.5インチアップ&ファルケンワイルドピーク ↓ 】 リフトアップに加えタイヤの恩恵もあり、見た目の迫力は倍増です。 ホワイトレターを入れずモノトーンを貫いたことも個人的に〇。 【BEFORE ノーマル車高&ノーマル外径タイヤ ↓ 】 【AFTER モトレージスプリング F2インチR1.5インチアップ&ファルケンワイルドピーク ↓ 】 17インチとはまた違った迫力が出るのが20インチ仕様ですね。 オフロードスタイルの力強さと都会的なスタイリッシュさが融合。 最近では18インチや20インチでのご相談も増えつつあります。 玄人人気が高いファルケンワイルドピーク。 トレッドパターン、ショルダーデザインを見ればそれも頷けます。 実は同じタイヤサイズでも各メーカー、タイヤの種類によって外径が少し異なるんですよ。 そこに目をつけて・・・ここからはお調べください(笑)それも楽しみの一つ。 全体で見た目の変化を一番感じられるのは後ろ姿ではないでしょうか？ オシリがグッと上がることでプラドらしさが惹き立ちます。   ノーマル車高で横に並びたくない、後ろにつきたくない方は アーバンオフクラフト中川店へリフトアップのご相談お待ちしております（笑）   ありがとうございました！   【URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはココから】  

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    2022/11/25
    【150プラド リフトアップ】ビルシュタインxモトレージxデルタフォースで圧倒的迫力！2

    前回に引き続き、ご覧いただきありがとうございます！ アーバンオフクラフト鈴鹿店のエサカです。 前回のブログはこちらから↓ 【150プラド リフトアップ】ビルシュタインxモトレージxデルタフォースで圧倒的迫力！1 作業中の写真をパシャリ！ 隣にも150プラドが入庫し作業中。 これは職業柄の“あるある”話ですが同じ車種が、 同時に入庫すること結構あるんです...(笑) それだけカスタムされる人気のお車ってことでもありますよね^^ 余談はさておき、写真にも写っていますが、 今回あの人気ホイールを装着しちゃいます！ ■デルタフォースオーバル×ジオランダーM/T G003 言わずと知れた大人気ホイールデルタフォース オーバル。 王道カラーのマッドブラックとブラックレターで足元を引き締めます。 そこに合わせるのは岩も、砂も、泥も蹴散らすジオランダーM/T！ タイヤも本格派なタイヤにすることによりスタイリッシュな仕上がりになります^^ 車両に取り付けるナットは、 “レデューラレーシング シェルタイプ ナット” 強度と耐久性に優れたスチール製コアナットでホイール車両を取り付けて、 カラーアルマイト処理されたアルミシェルを取り付ける2p構造のナット。 全体がマッドブラックで統一されたところに挿し色でゴールドをチョイス！ 取り付けた際のアッパーアームとの クリアランスも抜かりなくチェックしていきます。 選ばれるタイヤによってここの隙間は変わってきますので、 最終チェックは欠かせません。 そしてようやく全ての工程が終わりましたので、 完成を見ていきましょう！ Wheel：デルタフォースオーバル 17インチマットブラック Tire：YOKOHAMA ジオランダーM/T G003　275/70R17 Sus：モトレージ　TERRAサスペンションキット ビルシュタインダンパー仕様 Nut:KYO-EI レデューラレーシング 2pcs シェルタイプナット　ゴールド マッドテレーンの力強さが全面にでた 圧倒的ストロングスタイル。 タイヤ外径も定番の265幅ではなく、 275幅のタイヤをチョイスすることにより 迫力ある姿になりました！   【 ↓ AFTER ↓ 】 【 ↓ BEFORE ↓ 】 純正と比較するとその違いに一目瞭然。 タイヤの厚みに関しては一回り以上ほど大きくなった印象！ また通常セッティングよりもフロントを少し上げた セッティングでしたが、ばっちりイイ感じにまとまりました！^^ 265幅より攻めた275幅セッティング。 ワンサイズ上がっただけ...とは言えない程の迫力を求めませんか？ この度はご用命ありがとうございました！ ご相談お待ちしております。  

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    2022/11/25
    150プラドのリフトアップ！モトレージTERRAコイルスプリングを装着！

    ■モトレージのリフトアップスプリングを装着！フロント2.0インチ＆リア1.5インチがちょうどイイ！ 四駆のカスタムにおいて、リフトアップは切り離せないもののひとつ。 リフトアップするには、いろいろな手法があります。 お客様に合ったリフトアップ方法をお選びくださいね^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、I 様の150系ランドクルーザープラド。 レイズのデイトナFDX-F6をスタッドレスタイヤで冬仕様にした現仕様。 ホイールを交換すると、次はやっぱり車高が気になってくるんですよね^^ ローダウンでもリフトアップでも共通、車好きの運命ですね(笑) 【モトレージ TERRA コイルスプリング】 オーナーの好みによって、車高のアップ量を0.5インチ刻みでオーダーする事が可能なスプリング。 車高UP量：フロント3.5～1インチ、リア3～0.5インチ 今回は、フロント2インチ＆リア1.5インチの当店オススメのリフト量にてオーダーさせて頂きました。 ⇧ノーマル車高 ハイラックス同様、プラドの車高もフロント下がり。 この車高差を解消するべく、フロントとリアで0.5インチの差を付けてのオーダーです^^ SUSPENSIONS：MOTORAGE TERRA COIL SPRING BEFORE↑ AFTER↑ やや前下がりだった純正車高も解消。 サイドステップのラインもキレイに補正されている事が分かります。 リフトアップをするに当たって、今回の様なリフトアップスプリングへの交換が最も一般的。 「上がった車高から変えない」や「オフロード走行もしない」のであれば、ベストな選択のひとつになると思います。 より乗り心地を追求したい場合は、ダンパーの交換をお勧めします^^ I 様、この度はクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございました。 メンテナンス等でもお気軽にご来店くださいね^^ プラドのリフトアップもクラフトナゴヤドーム西店へお任せください！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

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    2022/11/18
    【150プラド リフトアップ】ビルシュタインxモトレージxデルタフォースで圧倒的迫力！1

    青と黄色のコントラストが美しい “モトレージ×ビルシュタイン” 乗り心地とリフトアップを両立したカスタムをお届けします！ アーバンオフクラフト鈴鹿店のエサカです。 特別仕様車“マッドブラックエディション”の150プラドがご入庫。 特別なお車にはやはり特別なものを使いたいですよね^^ 雨も滴る良い車をこのアイテムで仕上げちゃいます！ モトレージ　TERRAサスペンションキット ビルシュタインダンパー仕様 リフトアップコイルに20mmロングストロークダンパーがセットになったモデル。 その他にもアジャスタブルラテラルロッド、リアスタビライザー延長ロッドが一緒に付属されています。 忘れずにヘッドライトセンサー補正ボルトも装着していきます^^ フロントのダンパーには、５本の溝が彫られています。 この部分にCリングをセットする事で、 溝1本に付き約1cm車高の調整が可能になります。 センターの溝を標準として、約±2cmまでの調整となります。 基本的にはセンターの溝にCリングをセットしますが、今回は上から２番目。 リフトアップコイル+αのセッティングで取り付けていきます^^ リアスタビライザーリンクも付属のものに交換していきます！ 純正と比較すると長さに違いが… 少しの差ではありますが、リフトアップするとスタビライザーも 角度が変わってきますので、リンクを交換することにより負荷が軽減されます。 今回は納車してすぐの交換ででしたので、 ゴムブッシュの差は分かりにくいかもしれませんが、 新しいブッシュになるので走行距離が多い方にもおすすめですよ^^ ヘッドライトセンサー補正ボルトも忘れずに お取り付けさせていただきました。 小さいなパーツですがリフトアップした際には 意外と重要なパーツの一つでもあります！ （当店には光軸テスターはありませんので最終的に 正確な調整を行うことはできません。ご了承ください。） 全てのパーツを取り付け完了したら アライメント調整で仕上げます。 装着ホイールはあの人気ホイール...！ 完成は次回のブログにてご紹介します^^ お楽しみに！  

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    2022/10/23
    150プラド後期をトータルカスタム！デルタフォースオーバル x モトレージ TERRA コイルスプリング

    150プラド後期 x デルタフォースオーバル x モトレージ！ 150系ランドクルーザープラドの期間限定販売されていた "マットブラックエディション"をカスタムさせて頂きました(^^) 限定車とてノーマルでは…なのです(笑) 皆様こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店店長の安藤です。 見た目と走行性能を変化させるため、まずリフトアップから着手！ 【モトレージTERRAコイルスプリング】でアゲていきます。 モトレージ様のプラド用リフトアップコイルは… フロント：1.0インチ～3.5インチ リア：0.5インチ～3.0インチ 0.5インチ刻みでオーダー可能なため、好みのリフトアップスタイルを目指せます。 勿論、使用するショックアブソーバーの作動域も考慮した上での選択となるので、 専門的な知識も必要となるのです。 そんな時に我々の出番ですよね(笑) 前下がりの車高を補正したい。リフトアップスタイルを手に入れたい。 こーしたい。を是非教えて下さい(*^^)v さて、今回リフトアップに加えてNEWセットも控えています… 取付けるのは大人気【デルタフォースオーバル】 三角形レンコンホール+コンケイブフェイスが特徴的な1本。 登場以降、絶大な人気を獲得。 当店でのご指名ホイールTOP3に入ります。 対応車種も幅広いだけに各ユーザー様のココロを掴むのでしょうね(笑) さて、仕上げはアライメント作業。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：デルタフォースオーバル 17インチ COLOR：マットスモークポリッシュ TIRE：ヨコハマタイヤ ジオランダーX-AT G016 SUS：モトレージTERRAコイルスプリング OPTION： ・モトレージ TERRAアジャスタブルラテラルロッド ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト ・ZEALデフダウンブロック 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正時の前下がり感を解消出来るコイルインチを選定。 BEFORE→AFTERで見比べると車高UP+補正に成功(^^) 水平フォルムで仕上がりました。 また、足元を支えるタイヤは【ヨコハマタイヤ ジオランダーX-AT G016】 ショルダー部に2つの異なるブロックを配置し、センター部は4つの異なるブロックを配置。 ストーンインジェクターやショルダーブロックも搭載することで、 オン/オフそれぞれの場面を楽しんで頂けます(^^) MASSIVEに仕上がった150プラド マットブラックエディション。 限定車もMASSIVE STYLEが似合うのです(笑) この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、 お気軽にお声がけ下さいネ！   それでは素敵な4x4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   【URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはココから】  

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    2022/09/23
    150系プラドにモトレージ コイルスプリングでリフトアップ⤴

    ■モトレージのコイルスプリングも調子イイ～！！前下がりを解消！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 本日は150系プラドをリフトアップのご紹介です。 プラド・ハイラックスを真横から見ると、荷物を積む関係で前下がりになっています。 「リフトアップも兼ねて前下がりも同時に解消したい」 そんなオーナー様の悩みをコチラのリフトアップキットで解消していきます。 モトレージ TERRAコイルスプリング フロント：2インチUP リア：1.5UP ロールやピッチングを抑えた乗り心地よいリフトアップスプリング。 前後異なるUP量をオーダーができるところが魅力的です。 車高が変わったことで伴う補正パーツ、ZEALデフダウンキットも同時取付け。 リフトアップをするとドライブシャフトが逆バンザイとなり ブーツ類が破れる恐れがあります。 デフダウンキットで補正します。 車高確認後アライメント調整へ。 足まわり交換作業をするとアライメントの数値が変わり、 真っすぐ走行できなかったりタイヤの偏摩耗など起こしてしまいます。 アライメントで規定数値へと調整します。 ハンドルセンターを確認し完成です。 BEFORE⇧ AFTER⇧ サス：モトレージTERRAコイルスプリング 補正パーツ：モトレージTERRAアジャスタブルラテラルロッド/ 光軸調整ボルト/ZEALデフダウンブロック   前下がりも解消され水平フォルムへ。 運転席からの目線も高くなり、いつもの景色も違うハズです。 この度はクラフトナゴヤドーム西店を ご利用ありがとうございました。 メンテンナンス等でお気軽にご来店してくださいねっ!   150系プラド・ハイラックスのリフトアップもナゴヤドーム西店にお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

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    2022/09/20
    【150プラド】モトレージのコイルスプリングで前傾姿勢解消！！迫力のオフスタイルへ♪

    ■プラドやハイラックスなどのお悩み解決！！前傾姿勢をモトレージでスッキリ解消♪更に迫力もUP♪♪ 今週末にBBS様の展示会を控えている中、 オフ系カスタムも頻繁に行われているクラフト多治見店！ 今日は、150プラドや125ハイラックスなどのお悩み、 前傾姿勢を解消していきますよヽ(^o^)丿 こんにちは、クラフト多治見店  中村です✌ すでにホイールとタイヤをオフ系に変更している Y様の150プラド。 これだけでも見た目のインパクトがありますね♪ だがしかし、どうしても荷物を載せることを想定しての 前傾姿勢になってしまっているのは、致し方ないこと・・・。 けど、どうしても気になって解消したい方は多いかと・・・、 そこで、M様が『前傾姿勢』を解消するのに選んだのは・・・・。 ■モトレージ　TERRA コイルスプリング ロールやピッチングを抑えて乗り心地を高次元で 融合させたタイプのアップスプリング。 車高のアップ量も注文時に0.5インチ刻みで 選択できるのも大きなポイント。 クルマの軸を整えるためのラテラルロッドも 当店では、セットでおススメさせてもらってますよヽ(^o^)丿 もう1つの定番セットメニューは、3Dアライメント。 この時点でかなりの迫力が増したのが分かりますよね(*^▽^*) ハンドルのセンターを合わせて、数値も 整えたら、『前傾姿勢』が解消された迫力満点の150プラドの 完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：モトレージ　TERRA コイルスプリング Y様、この度は当店をご利用いただき 誠にありがとうございました。 お電話からのご相談後、何度も足を運んで頂き、 ご納得の仕上がりになりましたねヽ(^o^)丿 また、何かありましたらお気軽にご相談くださいネ(^^♪ プラド、ハイラックス乗りのオーナー様の お悩みを解消するリフトアップ。 タイヤも外径アップなどを狙えば更に迫力マシマシに(*´▽｀*) 150プラドやハイラックス、RAV4などの リフトアップについてのご相談、お取り付けも クラフト多治見店にお任せ下さいヽ(^o^)丿 ありがとうございました。   ↓開催予定のイベント 開催期間：9月23日～9月25日の3日間！！ 10月より値上がりを発表したBBS！ 値上げ前の最後の駆け込み受注受付中！！ 開催期間：10月1日・2日の2日間！！ 出店メーカー：TWS　4×4エンジニアリングサービス　WEDS　WORK（順不同） 上記4メーカー様の豪華ラインナップ！！ 4×4エンジニアリング様のデモカー：デリカD:5も展示！！ ご来店、お待ちしておりますヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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    2022/09/18
    MLJ エクストリームJ XJ04 に 285を組み合わせた迫力の仕様！！

      150プラドのオフロードカスタム！！ リフトアップはモトレージのスプリングをチョイス✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はF様・150プラド。   リフトアップ＆マッドテレーンの組み合わせで迫力の仕上がりにっ✨   それではコチラをご覧下さい！！   ホイール ： MLJ エクストリームJ XJ04 17インチ   タイヤ ： ヨコハマタイヤ ジオランダーMT G003   サスペンション ： モトレージ リフトアップスプリング     タイヤ・ホイールの交換と一緒にリフトアップもご依頼いただき、プラドらしい仕上がりにっ✨   プラド特有の前下がり感を補正するイメージでのリフトアップ。   リフトアップ量は 「 フロント＝2.0UP　リア＝1.5UP 」 となります！！     本日装着のタイヤは迫力重視で選んだモデル！！   俗に言う マッテレ と呼ばれるタイヤですね。   TV局で言う4チャンネルは ニッテレ。笑   今は4チャンって言わないですかね。。。     そしてタイヤサイズは 285/70-17 となりま～す✨   このタイヤサイズを装着するには最低限のリフトアップ＆純正装着の泥除けは外さないといけません。   ですが、その程度の対策で装着出来るサイズでもあります！！   285幅と言う事もあり、タイヤ自体がどっしり・むっちりした感じに見えますよね！？   一般的に装着される265幅と比べるとだいぶ雰囲気が違うと思います。     本日装着のジオランダーMT G003は幅広いラインアップがございます。   17インチで考えた場合は下記のサイズが人気です。   「 265/65-17 ・ 265/70-17 ・ 275/70-17 ・ 285/70-17 」   純正同等のサイズから一回り大きいサイズ、更にはプラド（標準ボディー）での限界サイズでもある285/70-17まで幅広く網羅されています。   貴方の愛車にも迫力の 「 マッテレ 」 はいかがでしょうか？？   それではご相談お待ちしておりま～す✨     F様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ご入庫当時とは全く別のクルマに進化しましたねっ✨   マッドテレーンと言う事で、オフロード走行を楽しんでみてはいかがでしょうか？？   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！

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    2022/09/05
    プラド 150系 編 サスペンション選びのポイントはココ★街乗りで実用性重視か、遊びを楽しむガッツリ系のサス選び★サスペンションキット編

    選ぶサスペンションで乗り味や 楽しみ方が変わる！ こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店奥田です^^ 本日は前回のブログに引き続きサスペンション選びのポイントをご紹介いたします(∩´∀｀)∩ 今回はサスペンションキットの選び方のご紹介して行きますので、是非参考にしてみて下さい（´∀｀*）ｳﾌﾌ 初めにご紹介する商品はコチラになります。 ビルシュタインのショックB6にモトレージのUPスプリングを合わせて行きます。 ビルシュタインのショックはプラドや四駆特有のフワフワした乗り心地を改善するのに効果が有り 足回りをシャキッとキビキビとした動きに変えてくれます。 例えば、街乗りをしている時に荒れた道を走行すると、車が大きく右へ左へ揺れて不快に感じた事は在りませんか？ 不快に感じない方はノーマルサスペンションで全然OKです。 ですが中には揺れの大きさに不安を感じたり、酔ってしまう方や走行性能に不安を感じる方は 少し固めにセッティングされたビルシュタインショックを使う事で、かなり改善できます。   スプリングは前回のグログでもご紹介しましたモトレージTERAコイルスプリング！コチラのスプリングもお車に合った 専用セッティングになっており相性もGood! 上がる量はフロント2.0inch UP　リア1.5inch UP ビルシュタインのB6はフロント部分にCリングが付いているので ショックだけの交換でもフロントはリフトアップが可能になります。 ショックだけでもリフトアップ出来るのに何故スプリングも交換するのか？ それは、前回のブログでもご紹介しましたがスプリングを交換せずに純正のスプリングを縮めて リフトアップする方法は乗り心地に影響が出てしまいます。 ですから、適正な長さでしっかりと動く組み合わせにしてあげる事で本来のサスペンションの働きを 最大限に引き出してあげるのです。 そうする事で、メーカーさんが推奨している乗り心地や動きになって行きます。 【before】 純正の状態は少し前下がりで、フワフワとした動きに特徴が有ります。 この乗り味が苦手だよ！って方はショックだけでも改善できます。ですがリフトアップも同時に検討している方は このような組み合わせがおススメになります。 【after】 セッティング後に、高さが物足りない！そんな方は、フロントのCリング調整機能を使って更にリフトUPする事も出来ます。 ですが、車高を上げる事で少し乗り味に変化が生まれます。それを違和感として感じる方も居るかもいるので この組み合わせで購入を検討している方は、お気軽にご相談下さい（´∀｀*）ｳﾌﾌ 因みにモトレージさんから、ビルシュタインのロングダンパーやスーパーロングダンパーのセット販売もされているので バラバラで購入しなくても、今回みたいなセッティングが可能になります。 モトレージさんのキットはリアのショックがモトレージさんオリジナルのセッティングになるので、より相性はGoodです。 細かな好みは無いけど出来る限り乗り心地が良くリフトアップをしたい方におススメです。 次にご紹介する商品はJAOS:BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.A(40) フロントUP量　約10〜50mm、リヤ35〜40mm　フロント、リア共に減衰力調整14段 このサスペンションキットは分かりやすく説明すると・・・ 誰が乗っても快適に感じられるサスペンションです(笑) かなりザックリした説明ですが(笑)それには秘密が有るんです（´∀｀*）ｳﾌﾌ コチラのパーツはリフトアップする際に同時に交換すると良いパーツで！当店でも良く取り付けさせて頂くコチラの商品。 ジール：デフダウンブロック リフトアップする事で起きるデフの負担を軽減してくれます。 大体2.0inch以上リフトアップする際は入れて頂くと安心してお車を使用する事が出来ると思います。 必須パーツでは在りませんが、お車を壊れるまで長く乗られる方は、出来る限りお車に掛かる負担を軽減する事で 長く安心してお車を使用する事が出来ます。 【before】 先ほどお話しした秘密ですが(笑)サスペンションの根元に大きなダイヤルが付いていたのが分かりますか？ これは、サスペンションの硬さを調整する事が出来るダイヤルになります。 このダイヤルをクルクルと回すだけで硬さを変えることが出来ます！ 一般的に硬目の足が良い！と言いわれますが・・・オーナー様によっては不快に感じる方や、乗りにくさを感じる方も多く せっかく高いお買い物をしたのに微妙に好みが合わなかった・・・・( ﾟДﾟ) あと少し硬くしたい！柔らかくしたい、そんな方は減衰力調整が出来るキットがおススメになります。 【after】 フロントのショックは高さを1ｍｍ単位で調整する事も出来るので、ご自身の好みに合った見た目にも調整が可能になります★ 乗り心地も自分で決めれて、車高の高さまでも自分好みに合わせられるのは、やっぱりうれしいですよね(*´▽｀*) お車を自身が求めている形に仕上げ易いと言うのは最強のメリットですよね（´∀｀*）ｳﾌﾌ   今回はプラドに絞って、大きな括りで解説して行きましたが、今後は一アイテムを深堀して 解説して行きたいと思いますので、気になるサスやお車の解説が欲しい方はお気軽にお問合せ下さいね。 気になる事や質問がある方もお気軽にお店に連絡してください(*´▽｀*) 勿論相談は無料ですからお気軽にお問い合わせください★ 些細な事でもOKなのでお気軽にご連絡下さい（´∀｀*）ｳﾌﾌ   リフトアップしたお車の乗り味を実感したい方はコチラ↓↓ 試乗会も兼ねたキャンペーンセール開催します★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2022/09/03
    プラド 150系 編 サスペンション選びのポイントはココ★街乗りで実用性重視か、遊びを楽しむガッツリ系のサス選び★スプリング、スペーサー編

    選ぶサスペンションで乗り味や 楽しみ方が変わる！ こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店奥田です^^ 本日はサスペンション選びのポイントをご紹介いたします(∩´∀｀)∩ 今回はプラドに絞ってご紹介いたしますが今後はNew RAV4やデリカなど様々な車種も ご紹介して行きますので、是非参考にしてみて下さい（´∀｀*）ｳﾌﾌ 最初にご紹介する商品はコチラの商品になります。 【ACC:EZ UP　1.5inch UPフロントのみ】 最近お問い合わせが非常に多く、お手軽にリフトアップが出来る事から当店でも良く取り付けさせて頂いております。 商品の特徴としては純正のサスペンションをそのまま使用して、スプリングとアッパーマウントの隙間に スペーサーを噛まして、車体を持ち上げます。   乗り心地： スプリングを縮めて取付するので、若干硬くなりサスペンションの動きに少し違和感を感じる方も居るかもしれませんね。 基本的には乗り心地は純正に近い乗り心地になるので、STYLE重視で前下がりを改善したい方にはお勧めのパーツになります。 【before】 純正は四駆特有の前下がりが目立ちます。 【after】 交換後は綺麗なバランスで水平になります。 ※純正ショックなどにオイル漏れやガス漏れが有る場合、メーカー推奨の高さにならない事が有ります。 次の紹介はコチラの商品。 モトレージ：テラコイルスプリング TERRAアジャスタブルラテラルロッド 対象車種：150系プラド ディーゼル、ガソリン 今回はディーゼル車にスポットを当ててご紹介して行きます。 この商品はスプリングのみでリフトアップするタイプになります。 最初に紹介したスペーサーとの違いはサスペンションがしっかりと動くと言う事です。 バネを無理やり縮めて車高を持ち上げるのではなく、バネの長さを変えたり、硬さを変える事で車体を持ち上げます。 純正と比較すると良く分かりますね、半巻き分ぐらいスプリングが長いのが分かりますか？ 単純にバネの硬さが一緒で長さが違うだけで有れば、その分車高は上がりますよね？ ですが、それだけでは乗り心地やバネの強度などに問題が生じる場合が有るので メーカーさん独自のセッティングが施されています。 このスプリングはリア側のスプリングになるのですが、前の写真のスプリングに比べ巻き数が 更に多いのがお判りいただけますか？ 因みに今回のバネのアップ量は　フロント2.0inch　リア1.5inch　UPになります。 リアの方が上がる量が少ないのにバネの巻き数が多いのは不思議ですよね？ コレがメーカーさん独自のセッティングなんです。 【before】 バネの巻き数が一緒でもバネの硬さが違えば、車高の上がり方は変わります。 例えば、バネが硬くなれば車重を持ち上げる力が強くなるので車高は上がります。 硬くなれば乗り心地も硬くなり。 逆に柔らかくなれば車高は下がります。 乗り心地は柔らかくなります。 【after】 今回のディーゼル用のスプリングは フロントにハードタイプ2.0inch UP　リア用にセミハード1.5inch UPを使用しているのですが 今までの説明で少し分かって頂けたのであれば、何となくわかりますかね？ フロントは巻き数がそこまで多くないけど、バネを硬いものにしているので、その分車高が上がります。【2.0inch】 リアには柔らかいスプリングを使用しているのが、巻き数を増やして長さを出して車体を持ち上げています。【1.5inch】 これは車種によって一番ベストな心地になる様メーカーさんが考えたセッティングになります。 因みにガソリン車の場合はフロント、リア共にセミハードタイプが採用されています。   乗り心地： 見た目も気になるけど、乗り心地も気になる！そんな方におススメのカスタムだと思います。   今回はスプリング編と言う事でココまでですが、明日はサスペンションキットのご紹介になります。 サスペンション交換と言っても様々な方法が有り悩む事が多いと思います。 気になる事がある方はお気軽にお店に連絡してください(*´▽｀*) 勿論相談は無料ですからお気軽にお問い合わせください★ 些細な事でもOKなのでお気軽にご連絡下さい（´∀｀*）ｳﾌﾌ   乗り味を実感したい方はコチラ↓↓ 試乗会も兼ねたキャンペーンセール開催します★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2022/07/26
    ルーフレールの高さ約2ｍ。 「 2.0＆1.5 」 インチアップなら高さ制限もクリア出来ますね！！

      駐車場の高さ制限2.1メートル。。。 そんな制限ならクリア出来るリフトアップ量ですよっ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はJ様・150プラド ガソリン車。   「 タイヤ・ホイールの交換 」 の次はリフトアップで～す♬♬     J様・プラドに装着したのはモトレージさんのリフトアップスプリングですっ！！   モトレージさんのリフトアップスプリングは便利なアイテムなんですよぉ～♬♬   何が便利なのか。。。   それはリフトアップ量を選択出来る所にあります！！   本日は 「 フロント 2.0インチUP　リア 1.5インチUP 」 を選択しました。   それではコチラをご覧くださ～い✨     まずはご入庫時のノーマル車高での1枚📷   良く言われる 前傾姿勢 と言う形ですね。   タイヤサイズは 265/70-17 とワンサイズアップしています。     続いての1枚はリフトアップ後となります。   フロントのクリアランスが広がった印象ですね。   2.0インチ＆1.5インチのリフトアップを行った印象としては 「 前傾姿勢が補正される 」 っと言ったイメージではないでしょうか。   適度に、そしてバランス良くリフトアップを行いたい。。。   そんなオーナー様にピッタリなリフトアップ量ですね。     今度はもう少しズームで1枚。   どうでしょうか。。。 リアのフェンダークリアランスにフロントのクリアランスが近づいていますよね。   これがバランス良く見えるポイントだと思います。   そして皆様から良く質問されるのがリフトアップ後の全高について。     2.0＆1.5インチ程のリフトアップ量の場合、ルーフレールの位置でおおよそ2.0ｍ程。   これはタイヤ外径をワンサイズアップした時の高さとなります。   全高を気にされる方の多くは駐車場での高さ制限を考えていると思いますが、この位のカスタムなら高さ制限が2.1ｍの所であれば無事入庫が出来そうですね。   それでも運転席から見ると高さ制限のバーに当たるんじゃないかとドキドキしそうですが。。。笑   これから愛車のリフトアップをお考えの皆様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね！！   ここ最近では神奈川県にお住いの皆様はもちろん 「 東京都・千葉県・埼玉県・茨城県・群馬県・栃木県・静岡県・山梨県 」 にお住いの皆様からのご相談も増えております。   県外からお越しのお客様は高速道路でのアクセスが便利です。   当店に1番近いICは 「 圏央道・圏央厚木インター 」 となり、高速インターより10分程で到着となります！！     J様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   念願のリフトアップ作業でカッコ良い愛車に変身させる事が出来ましたねっ♬♬   その後の運転はいかがでしょうか！？　きっと走り易くなっていますよね！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！

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    2022/06/09
    長良店大人気メニュー275幅デカバキ頂きました！！

    150プラドに275幅と2.5インチリフトアップしました！！ どーも🔥 クラフト岐阜長良店クマザキです👏 本日は150プラドホイール＆リフトアップ！！ 長良店大人気メニュー「デカバキ」 275幅＆2.5インチリフトアップ頂きました～👍 285に挑戦もアリですし275もアリですね。 オーナー様からご注文頂いたのはモトレージさんの スプリング 2.5インチ　2.0インチでのオーダー！！ 補正アイテムはラテラルロッド＆光軸ロッド＆デフダウンブロック。 早速作業していきますよ～！！！！！ こちらは光軸ロッドになります。 ホイールはデルタフォースオーバルをチョイス。 マットスモークカラーで引き締めます！！   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ 全体から↓ 取り付け後↓ バチバチに仕上がりました👍 オーナー様にも大満足頂き「ナイスです」 リアからの迫力も間違いなし。 275幅も飲み込んでしまいました🔥 オーナー様この度は「デカバキ」ご依頼いただき 有難う御座いました！！ 次の一手はマフラーですかね？？ またのご相談お待ちしております👍 では全国の皆様デカバキのご依頼お待ちしておりますよ！！ クラフト岐阜長良店クマザキでした。

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    2022/05/24
    150系プラドをアゲましょう♪モトレージ＆ビルシュタインB6 補正アイテムも忘れずに^^

    見た目良し！乗り心地良し！ 理想のスタイルを手に入れましょう♪ こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店 テラダ です^^ 本日のご紹介しますお車はコチラ！   ■TOYOTA 150系プラド(後期) ホイールセット・マフラー・ヒッチメンバーと 着実に進化を遂げ続けているI様のプラド 残すところは【リフトアップ】！ ということで今回もご用命いただきました！いつもありがとうございます^^ もともと乗り心地の改善にと評判の高いビルシュタインB6をオーダー頂いていましたが せっかくやるんならリフトアップも一緒に！と追加でスプリングもオーダー 最終的にはこんな感じのメニューになりました^^ ●ビルシュタインB6(ショックアブソーバー) ●モトレージ TERRAコイルスプリング(Fr/2.0inch  Rr/1.5inch) ●モトレージ ラテラルロッド ●モトレージ  ヘッドライトセンサー補正ボルト ●ZEAL デフダウンブロック 人気アイテム目白押し！ もともと乗り心地の改善でご用命いただいていたので 補正パーツも同時に装着していきます 浜松店ではお馴染みの基本セットです笑 ショックアブソーバーにはCリングタイプの車高調整機能が付いています ですが今回はリフトアップスプリングを追加で取り付けしますので 5段階中真ん中でセッティング (ショックアブソーバーのみでも最上部に設定すればちょいアゲできます^^) 純正のアッパーマウントを流用し取り付け ビルシュタインのアイコン的カラーは気分もアゲてくれます♪ 早着後はアライメント調整(すみません！写真撮り忘れてしまいました汗) ただポン付けしただけでは快適に使えないので仕上げはキッチリ行います   【BEFORE】 【AFTER】 車高調式ではありませんがモトレージはバランス良くアガります^^ 比較すると一目瞭然！細かな説明は不要なカッコ良さ！ 今回フロントのリフトアップ量は人気な2インチ デフダウンブロックを装着することで丸で囲ったドライブシャフトの角度を 水平に近づけることができます リフトアップ量が少なければ当然影響は少ないのですが装着しておいて損は無い 補正パーツですヨ 見た目の変化はもちろんですが純正特有のフワフワした乗り心地が改善されました☆ 車高は上がっているのにショックアブソーバーの力でロール量も抑えられ非常に乗りやすい！ 人気アイテムなのも頷けます 見た目・機能面どちらも譲れないオーナー様にオススメな今回のメニュー バッチリ仕上がりました☆ I様、その後いかがでしょうか！？ またご感想もお待ちしてますね^^ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2022/04/07
    【TOYOTA プラド 150系後期】モトレージのリフトアップスプリングでガツンとリフトアップ！

    フロント2.0inリア1.5inアップで綺麗な見た目で水平に★ こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店奥田 です^^ 本日のご紹介しますお車はコチラになります(∩´∀｀)∩ TOYOTA:プラド150系後期のご紹介です(*´ω｀*) 今回のカスタムは皆さん共通のお悩みフロント下がりを改善して バランス良くお車を整えて行きたいと思います★ 今回交換に使用しますサスペンションはモトレージさんから販売されておりますリフトアップコイル(*´ω｀*) フロントは2.0inUPを使用してリアには1.5inUPのコイルを使用して車高を整えて行きます( *´艸｀) 交換前の車高は少しフロント下がりが気になる前傾モード(´_ゝ｀)コチラを丁度いいバランスに整えて行きます★ 参考までにリアのスプリングを取り外した際に比較として撮影しました。黒いスプリングは純正のスプリングで ブルーのスプリングがモトレージさんの1.5inUP★ 1.0inは25.4ｍｍなので今回のリフトアップはフロント50.8ｍｍＵＰリアは38.1ｍｍＵＰこの長さだけ見ると 40ｍｍ以上は長そうに見えますよね？ コチラのお写真は光軸補正ボルトです右が純正で左側の長い方が新しく交換するロッドになります。 こうやって比較すると長さに差が有りますね。 リフトアップする量が少なければ、純正のボルトを調整するだけでOKなので必ずしも交換しなくちゃいけない訳ではありません。 当店ではお客様のカスタムに合わせた商品のご提案をさせて頂いておりますので、気になる事はお気軽にご質問くださいね(*´ω｀*) サスペンションの取り付けが完成してら最後はリア側のラテラルロッドを調整してアライメント施工していきます。 結構調整式のラテラルロッドを入れていない方も多くラテラルロッドだけの取り付け作業も最近増えてきました。 入れていない方が何故途中から追加するのか？ 大きく分けると二通りのパターンが有ります。 単純に左右の出面を合わせたい！もう一つはリアの足の動きの違和感です。 基本的には街乗りをメインで使用している方が多くリフトアップしてラテラルの調整を行わないとロールセンター位置のズレが 大きく出てしまいう場合が有ります。このズレが大きければ大きい程走りに違和感を感じてしまいます。 勿論ラテラルだけが原因では無いので、原因を一つに絞る事は出来ませんが大半の方はラテラルを入れる事で改善することが 出来ます。 今回の例はあくまでリア側の動きの違和感がある方のお話なのでそれ以外の症状は改善方法が違いますので 気になってる事が有る方はお気軽にご相談くださいね(*´ω｀*) アライメントが取り終わり試走が完了すれば完成です(*´ω｀*) ドーンと迫力の有る車高へイメージチェンジできましたね★ 【before】 純正は少し前傾姿勢が気になる見た目ですね。 と言うか後ろの車高がフロントに比べ高いのも前傾に見える原因の一つですね。 【after】 上の写真と見比べるとフロント部分が大きく隙間が空いたのが良く分かりますね。 これでようやく均等なバランスになった感じがしますね(*´ω｀*) 【before】 施工前フロント 今回はスプリングのみの交換でリフトアップしましたが、使用用途に合わせてはショックなども同時に交換して頂くことを お勧めさせて頂く事もございます。 【after】 施工後フロント オフロードなどの走行をされる方は足の伸び縮や硬さがポイントになってくるので事前にお知らせくださいね(*´ω｀*) 【before】 施工前リア 【after】 施工後リア 今回のリフトアップは純正タイヤを履いた状態であればバックランプの高さなどはクリアーできる範囲なので安心してご使用いただけます。 タイヤ交換などで大きいサイズを取り付けする場合はバックランプの移設が必要になりますのでお気を付けください。 この度は、当店をご利用頂き誠に有難うございます。 何かお困りな事が御座いましたらお気軽に、ご来店、お問い合わせください★ スタッフ一同心よりお待ちしております。 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2022/01/27
    150プラド 2.0インチリフトアップ車にちょうど良いタイヤサイズは？？

      リフトアップを行う事でバランス良く装着出来る。。。 純正18インチホイールを使ってのサイズアップ！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はI様・150系プラドをご紹介させていただきます。   昨日のブログにも登場したおクルマですねっ♬♬   作業内容は 「 リフトアップ＆タイヤ交換 」 となります！！     まずはタイヤについて。   装着したタイヤは BFグッドリッチ オールテレーンKO2。   そしてサイズは 「 275/65-18」 となります！！     ここ最近、純正ホイールを使ってタイヤサイズを変更したいと言うご相談が増えていますね。   そして皆様、タイヤサイズをいくつにするのかと言う部分を色々とお考えの様です。   タイヤを交換する理由としては走行性能の向上を期待する方もいれば、ドレスアップと言う意味で行う方も多くいらっしゃいます。   ドレスアップ効果を高めるのに有効なのがタイヤサイズの変更となります！！   それではコチラをご覧ください。     横からの画像を並べてみましたがいかがでしょうか？？   ノーマル車輛と比べると雰囲気がだいぶ違いますよね！！   この見た目の変化を求めて愛車に手を掛けてあげる訳ですよねっ✨     ですが、タイヤサイズの変更には注意点があります！！   それは 「 干渉問題 」 ですね。   干渉問題とは大きく分けて2パターンとなります。   1つはタイヤ外径が大きくなった事でマッドガード等に干渉する問題。 もう1つは足廻り（アッパーアーム）に干渉する問題。   上の2つで言うと後者の方がより問題となりますかね。。。汗     こうしてブログをご覧の皆様もご自身の愛車をどの様に仕上げて行こうかとお考えの事と思います。   サイズを変更して迫力ある愛車に仕上げたい。。。 だけど、干渉などのトラブルは避けたい。。。   そんな皆様、クラフト厚木店までぜひご相談下さいね！！   ちなみに、タイヤサイズを変更してもボディーからの突出はありませんよぉ～✨     I様・プラドですが、モトレージ リフトアップスプリングでリフトアップを行っております！！   リフトアップ量は 「 フロント 2.0インチUP　リア 1.5インチUP 」 となります。   タイヤ外径が大きくなっていながらもこの様にバランス良く仕上がって見えるのもリフトアップを行っているからこそ！！   更には 275/65-18 と言うサイズを装着しても干渉等のトラブルも回避出来ていますよぉ～ 👍   当店では150系プラドのカスタムを多く行っております。   愛車のカスタムはぜひクラフト厚木店までご相談下さ～い♬♬     I様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   そして遠方からのご来店に感謝ですっ♬♬   迫力あるプラドに仕上がりましたが、その後はいかがでしょうか！？   また愛車に手を掛ける際はぜひご相談下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！

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