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限定車のクロスオーバー仕様 VW ザ ビートル デューンを ビルシュタインの車高調でローダウン！！ 輸入車のローダウンもご相談下さいねヾ(≧▽≦)ﾉ クラフト知立店金子です。 今回は国内に数百台限定で登場した VWの限定車 ザ ビートル デューン 足回りのリフレッシュとクロスオーバー仕様を さらにローダウンしたいという事でご相談頂いておりました。 ザ ビートル デューンはクロスオーバー仕様の数百台限定車なだけあって 適合している車高調メーカーを探しましたが該当せず・・・ 適合未確認ではありますが、ビルシュタインの車高調をお取り寄せさせて頂きました。 未確認という事はメーカー適合外の為、メーカー保証等も受ける事は出来ませんが オーナー様にご了承頂いた上でご用意させて頂きました。 フロントは差し込み式のストラット。 ご用意する前にストラット内径を計測して オーダーするアイテムのストラット内径と合うか確認。 アッパーマウント等の不具合もなかった為 このまま作業続行☆ 今回のご要望は純正から30mmのローダウン量でのセッティング。 リヤは青いスプリング上部に設置しているアジャスターの 高さを変更する事で車高が変わる仕組みになっています。 純正車高からどこまで下がるのか、どこまで上がってしまうのかなど 未確認な事が多く懸念材料が多かった事もあり、車高調をセレクトしております。 固着等もあり、なかなかヘビーな作業でしたが アイテムの取付は問題無く施工する事が出来ました。 アライメント調整を行い、施工完了です。 (before) (after) SUSPENSION：ビルシュタイン B14 LOW DOWN：（Fr/Rr）-30mm クロスオーバー仕様のデューンもローダウン！！ 足回りを変更した事で気持ちの良いワインディングが楽しめれます♪ 当初は不安材料もありましたが、 無事ご納得頂ける仕様になって担当させて頂いた私も一安心です(*'▽') オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております！！ 輸入車カスタムもクラフトまで('◇')ゞ
続きを読む■ VW ゴルフ7 をローダウン ♪ ビルシュタイン B6 ！ アイバッハ PRO KIT ！ 輸入車の来店率では、一、二を争う VW ゴルフ 。 ローダウンからホイールSETまで幅広いメニューでご相談頂きます。 こんにちは。クラフト多治見店の森下です。 今回は、ダウンサス＆ショックアブソーバーでローダウンしていきます！！ ■ ビルシュタイン B6 ダンプトロニック 単筒式ショックアプソーバー ビルシュタイン B6 。 スポーティな味付けで高速域の走行や車線変更時のしっかり感は、純正品を上回るスペック。 その B6 の性能にプラスして純正電子制御ダンパーの機能をそのまま活かすことができるダンプトロニック。 「ショックは変えたいけど、電子制御ダンパーの機能は失いたくない。」そんなあなたにおススメです。 この付属のケーブルをカプラーオンで接続することで、電子制御が可能になります ♪ 通常の ビルシュタイン B6 よりも少々お値段は張りますが、 純正の電子制御機能を活かしたい方にはおススメですね！ ■ アイバッハ PRO KIT 約15mmダウンの乗り心地を損ないにくいダウンサス。 少しだけ下げたいけど、乗り心地が悪くなるのはちょっと…って方におススメ。 今回のようにショック交換にプラスαの使い方もオッケーです！ 足回り交換の際には、純正パーツのリフレッシュもおススメです。 純正パーツのみの交換でも足回り交換相当の工賃がかかりますが、 ローダウンと同時施工であれば、ローダウン時の工賃(実質パーツ取付工賃無料)で作業可能です。 [Side-BEFORE] [Side-AFTER] [BEFORE] [AFTER] ↑ ↑ 完成後のお写真がこちら 約15mmのローダウンで、程よいローフォルムに仕上がりました ♪ すこ～し車高が落ちただけで、フォルムがグッと引き締まりましたね。 今回は、純正パーツもリフレッシュしているので、 乗り味のしっかり感も新車の時のように蘇っているはずです(笑) この度はローダウンのご用命ありがとうございました。 また他にドレスアップのご相談があればお気軽にお声掛けください。 以上、クラフト多治見店でした～ ♪ 【買取･下取キャンペーン 開催！】【40アルファード･ヴェルファイア カスタム応援キャンペーン 開催！】【ADVAN レーシング 大商談会 開催！】
続きを読むVW パサートヴァリアント（3CDFC)の足回りを ドイツ名門メーカー”ビルシュタイン”でリフレッシュ！ 輸入車も是非ご相談下さい♪ クラフト知立店金子です。 今回はいつも当店をご利用頂いている常連様のオクルマ。 もともとKW（カーヴェー）の車高調KITが装着されておりましたが 足回りをリフレッシュしたいとご相談頂きました。 そこで私がおススメするビルシュタインをセレクトして頂きました。 装着させて頂いたビルシュタインはB14の 減衰力固定式、ネジ式の車高調キット。 アッパーマウントを流用するアイテムです。 お持ちだったアッパーマウントがありましたので、 それと車高調を組み合わせてお取り付けしていきます。 今回は現状より10mm上げた状態がご希望でしたので、 現状の車高を計測して、微調整を繰り返しながら オーナー様のご希望の車高にセッティング。 DCCのような電子制御ダンパーでは無かったので、 キャンセラーが不要な品番でお取り付けしております。 フロントは差し込み式の足回り構造になっております。 大半が今回オーダーしたストラット径だと思いますが、 中にはこれよりも細身のストラット径の車両もあるそうなので、 事前にストラット径を計測してオーダーしております。 装着し終わり、車高のセッティングも終わったら 4輪のアライメント調整に移ります。 前後のトゥ角補正を行い、異音が出ていないか試走を行い施工完了です！！ (before) (after) WHEEL：エンケイ PFM1 SIZE：8.5J 19インチ TIRE：ファルケン FK520L SIZE：235/40R19 SUSPENSION：ビルシュタイン B14 後日オーナー様がご来店して頂き走った感想を頂きました！！ 装着していたKWよりも、個人的にビルシュタインが好き。 減衰力固定式だけども、やはり名門ダンパーメーカーだけあって 街乗りや高速での減衰がしっかりとしており 足回りが良く動いているのもドライバーに伝わってくる！ 確かに輸入車にはおススメなアイテム。 購入して良かったよ！と嬉しいご感想を頂きました♪ これで足回りもリフレッシュ出来 オーナー様の理想の乗り味になったと思います！ これからも大切にご使用頂けたらと思います^^ いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座います('◇')ゞ またご紹介お待ちしておりますね(笑) ビルシュタインのご相談もクラフトまで♪ 是非お待ちしております！！
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはVW ポロのカスタムになります(^^) こちらのお車には車高調でのローダウンの施工と タイヤ・ホイール交換をさせていただきました♪ まずはホイールからご紹介です。 選んでいただいたのはヨコハマ アドバンRG-D2。 6スポークデザイン+ステップリム形状で レーシーかつ、マルチピースのようなスタイリッシュさも兼ね揃えたモデルとなります(￣ー￣) ボディカラーはアスコットグレー。 独特な色味でホイールはどの色味を合わせるかかなり悩みました。 定番のマットブラック、レーシーなホワイト、ブロンズ、奇抜なブラッシュドカラー等々 色々なホイールをリアルマッチングさせていただき 今回はお洒落な「シャンパンゴールド」に決定です♪ グレー系ボディに良い感じにマッチしてくれました☆ ホイールを選びつつ、その間に車高調を取付させていただきました！ 足回りにもめちゃくちゃ拘りの強いオーナー様。 以前のお車にも装着したビルシュタインをチョイス。 一般的なビルシュタイン車高調ですと青やら黄色等の色味が特徴的ですが ポロ用の設定は「EVO S」 複筒式でマイルドな乗り味となり、車高を落としつつもストリートユースで最適なセッティングとなっています(￣ー￣) 見た目もザ・ビルシュタイン！という感じではなく マットブラック塗装のダンパーにブラックのスプリングの組合せで高級感のある感じ。 まずこちらが純正車高。 この状態ですといたって普通のコンパクトカーといった感じ。 車高は若干リアの方が高めとなりますね。 車高調取付後はこちら。 長いお付き合いのあるお客様で好みは把握していますので 車高はどうします？なんて会話もなく、問答無用で全下げにてセッティングです(￣ー￣) 純正の前下がり感を解消しつつペタッとローダウン。 ローダウン後にインナー・アウターのクリアランスを測定し 最終的なホイールを決定していきます。 VW車の中でもPCDが5/100となりホイールが選びやすいポロ。 ツライチサイズかつVWキャップが流用可能なアドバンホイールに決定です(^^) 毎回出ヅラにも拘りまくるオーナー様。 今回もしっかりと仕上げさせていただきました！ タイヤはオーナー様お気に入りのオールシーズンタイヤ。 真夏のオンロードはもちろん、雪道もガンガン走れる話題のタイヤです。 これまでダンロップ・ミシュランと使われてきましたが 今回はずっと気になっていた「ノキアン シーズンプルーフ」を装着。 こちらのタイヤもかなり高評価をいただいております(￣ー￣) サスペンション・タイヤ・ホイールと全てに拘った1台。 バッチリ完成となります♪ 今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ アドバンRG-D2 （F/R）7.5J-17インチ カラー：マシニング＆シャンパンゴールド タイヤ：ノキアン シーズンプルーフ （F/R）215/45R17 サスペンション：ビルシュタイン EVO S 輸入車のカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^) 只今開催中のキャンペーン
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはVW ゴルフ8のカスタム。 前回OZスーパーツーリズモLM 18インチを装着させて頂いたお車。 今回は車高調取付の施工となります(^^) 取付させて頂いたのはビルシュタインB14。 輸入車には王道のサスペンションキットになります(*^^) ビルシュタインといと乗り味改善の為ダンパーのみを交換される方も多く 品質・性能共に申し分ないサスペンション。 新型ゴルフ8用は車高調のみの設定となります。 ビルシュタインならではのこの青いスプリング！ 性能とは関係ないですが、この見た目もカスタムには重要ですね(*^^) 足回りの構造自体はゴルフ7と変わらないのでサクサクと作業は進みます。 取付はアライメント調整をして完了。 新型車のデータもございますので、しっかりと規定値に数値を収めていきます(^^) 車高は前後30mm程で程よい高さにセッティング。 タイヤとフェンダーの隙間は指2本弱位となります。 コンパクトなボディで車高を下げると、よりお車に一体感が出て良いですね♪ すごく自然なフォルムに仕上がりました(￣ー￣) Before After 純正車高と見比べるとかなりスッキリとしてくれました(^^) 特にリア周りはボディ形状の為か、少し上がって見える車高も 一気にドッシリ感が出てくれましたね♪ VWディーラーさんがすぐ隣ということもあり VW車のカスタム依頼の多い当店。 タイヤ・ホイールにサスペンション、CPM等の補強パーツも取付可能ですので カスタムは是非ご相談下さい☆ ホイールに続きサスペンション交換もご依頼頂きありがとうございます(*^^)
続きを読む輸入車のパーツ取り付けはお任せ下さい★ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日のブログは当社での取扱商品を一部をご紹介致します。 今回は輸入車編となります(∩´∀｀)∩ 初めにご紹介しますのがコチラの商品。 商品 Eibach アイバッハPRO-KIT ローダウンスプリング 車種 ザ・ビートル用 ローダウン量は前後で約30ｍｍ程度下がり、純正のアブソーバーの特性を生かした設計となっており 純正の乗り心地を最大限に保ちながらのローダウンが可能です。 アイバッハは、BMW M、AMG、マクラーレン、フェラーリ、ブガッティ等の数多くのメーカーにスプリングを純正納入しており プレミアム・スプリングメーカーとして世界中で高く評価されております。 商品 H＆R 車種 BMW X5 F15 コチラのお車はフロント部分はスプリングでローダウンを行い リア側はリンク（調整ロッド）を使用してローダウンを行います。 フロント部分はポン付けで問題ありませんが、リア側は全体の高さを確認しながらロッドの長さを調整して 車高を合わせていきます。微妙に左右差が出やすい為、お客様の使用状況を確認して設定していきます。 商品 BILSTEIN B14 車種 FIAT500 ダウン量は前後15ｍｍ～30ｍｍ程度 純正に比べて少しサスペンションは硬めのセッティングとなります。 ビルシュタインのサスペンションは基本乗り心地のよさが売りの一つですが、最大の特徴は スポーツ走行の性能を高める効果が有り、乗り心地やスポーツ走行の両立を希望される方にオススメのサスペンションとなります。 商品 BILSTEIN B14 車種 MINI JCW F56 ダウン量フロント、リア共に30ｍｍ～50ｍｍダウン MINIの純正のサスペンションは乗り心地が硬いく、乗り心地を改善したいと言うお客様非常に多く 当店でもBILSTEIN B14 はMINIオーナー様に多く取り付けさせて頂いております。 ただMINIの場合、サスペンションを交換するとフロント部分のタイヤとのクリアランスが狭くなる為 スペーサーを入れないと取り付けが出来なく場合がございますので要注意です。 商品 [ REMUS ]スポーツマフラー 車種 ゴルフ7.5 GTI 純正の性能を生かしスイッチの切り替えでモードを変更する事が可能！ マフラー内部でバルブの開閉が行われており、ノーマルモードでは静かな上質なサウンドを奏で スポーツモードではパワフルなサウンドを奏でてくれます！ モータースポーツが好きな方でしたら一度は憧れを抱いた事の有るサウンドとなっています♪ 今回ご紹介させて頂きました商品は取り付けさせて頂きました、ごく一部を抜粋してご紹介い致しましたが どんな商品を付けて良いか分からない。 何を、どう触って行けばいいか分からない。様々な疑問が有ると思います。 何も分からな状態でお越し頂いても問題ありません！お車をカッコ良くしたいと言う熱い気持ちだけ持ってご来店ください(笑) 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む■ビルシュタインB16ダンプトロニック 前回の続き、完成編となります。 ビルシュタインへ換装完了です！ イエローにライトブルーのスプリング、 まさにTheビルシュタイン！ですよね。 電子制御部は純正と同じ形状でカプラーオン装着！ リアの装着も完了。これで純正の電子制御を活かせます。 走行シーンに合わせて室内から変更可能なのが嬉しいですよね。 取付後は３Dアライメントテスターにて測定・調整を行います。 リアルタイムで測定値が算出されるので精度の高い調整が可能です(^^) DCCの部分がダンパーのモードです。 カスタムにすると任意で変更可能ですよ(^^) 前後程よくローダウン。 前後バランスがとても良くなりました。 足回りが決まったので次はタイヤホイールを検討中ということで 次回のカスタムも楽しみな１台！ B様、ホイールお待ちしております(^^) ***Craft Event Information*** ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■電子制御を活かした車高調。 少し前にREMUSマフラーを装着したゴルフ7.5Rが さらに進化です！ 快音を手に入れた後は足回りの強化。 ということで車高調を装着です。 色々な足回りがありますが 今回は純正の電子制御を活かして交換。 車両側から足回りに配線が来ていますね(^^) ビルシュタインB16ダンプトロニックは配線加工無しで 取付できるのも良い所の一つです。 もちろんリアも電子制御です。 こちらも無加工で使用可能！ 着々と進んで行きます(^^) 続きは次回ご紹介！おたのしみに！ ***Craft Event Information*** ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読むEURO STYLE Craft です。 今回は以前にＲＡＹＳヴァルツフォージドＳ５Ｒを取り付けした ゴルフ７．５Ｒへビルシュタインを取り付けです。 ビルシュタインＢ６ダンプロトニック 純正のＤＣＣを生かせるタイプとなっております。 今回取り付けるゴルフは専用のカプラーが有り配線加工無しで取り付けＯＫです。 純正と同じ形状でこの突出部でバルブの制御を行っております。 早速養生して作業をスタート。 取り付け後はアライメントを行います。 隙間きあら見えるイエローショックがそそります(^^) DCCを生かせるのでコンフォートからレースモードまで 今までと変わりなく車を楽しむことができます！ オーナー様、いつもご依頼ありがとうございます！
続きを読むEURO STYLE Craft 田村です。 最近VW ポロのローダウンやホイールのご相談がとても多いです！ コンパクトなボディでキビキビと走るポロは日本の道路事情にもベストマッチ。 早速ですが完成から。 スパルコのホイールと車高のバランスがとてもいいです(^^) ポロ ブルーGTは通常のモデルより約１５ｍｍほど元々ローダウンされています。 ただそれでもリアの車高がとても高い！ そこでビルシュタインB14（BSS-KIT）を装着。 ローダウン＋走行性能をアップさせます。 フロントが倒立タイプですので剛性がアップし直進安定性はもちろん コーナーリングが今までよりさらに楽しくなりますよ。 この全体のカラーリングも映えますね！ ビルシュタインイエロー・ブルーが所有感を満足させてくれること間違いなし！ 意味もなく覗いちゃうのは僕だけではないはずです。 特にリアのショックアブソーバーが純正は細っ！っていうくらいに細い。 取り付けるビルシュタインはしっかりとした計算されたサイズ感で安心です。 適度なローダウンで普段使いも問題なさそうです(^^) もちろん３Dアライメントテスターにてアライメント測定、調整を行っています。 きっと帰り道は「ニヤリ」と微笑んで頂けたかと思います。 オーナー様、遠方よりご来店・ご依頼ありがとうございました！ メンテナンスでのご来店も是非お待ちしております。 ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 5月休業日のお知らせ。 5/6（月・祝日）～5/10（金）までお休みとなります。ご迷惑をおかけしますがよろしくお願いします。エアコンリフレッシュ機導入しました！ 780Rは1234ｙｆ冷媒にも対応しています！ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました！！ フォローお願いします！！
続きを読むEURO STYLE Craft 田村です 丹羽のゴルフ７ヴァリアントへ ビルシュタインＢ１４（ＢＳＳ）ＫＩＴが装着完了しました 取り付け編はこちら。 シルバーシェルにブルーのスプリングがカッコイイ イエローのイメージが強いビルシュタインですが フロントにこのカラーを使ってるモデルが現状多いです 装着後は必須の３Ｄテスターにてアライメントチェック ちなみに通常のアライメントの流れは。。。 問診→測定→調整→試走→調整→完成となります。 今回スプリングのみのローダウンからビルシュタイン車高調に変更のため 車高自体の大きな変化はありませんが乗り味は格段に変わっています。 100ｋｍ走行時の感想をまとめると ・ストローク減少による突き上げが無くなった ドンドン！という感じがトントンとしっかりいなすように。 ・剛性がしっかり出てコーナーも安心して踏める。 まだ少ない距離ですが違いがしっかりわかります。 そして早速ニュルチャレンジキャンペーンに応募している丹羽でした 今上記商品をお買い上げいただくと各々もれなくプレゼントがございます どれもレアですのでドシドシご成約・ご参加お待ちしております。 #スタッフ日記
続きを読むEURO STYLE Craft 田村です 着々と進化している丹羽のゴルフ７ヴァリアント またまた何かパーツを取り付けるようです 現在の足回りは ＯＺ ハイパーＧＴ ＴＯＹＯ プロクセススポーツ ＳＴスプリング となっています。 今回はなんとビルシュタインＢ１４（ＢＳＳ ＫＩＴ）にチェンジ。 そして結構距離を走っているのでザックスのアッパーマウントＫＩＴでさらにリフレッシュ。 フロント倒立でシャキッとしそう～。 アッパー内のベアリングが磨り減ってくると異音やハンドリングの悪化につながります。 左が古いマウント、新品と比べてスプリングの上端が上部に上がっており ゴムの経年劣化も見られます これではだめですよね～。 さて、乗り味はどのように変わるんでしょうか？ 装着後丹羽に語ってもらう予定です（笑） お楽しみに。(次回ブログはこちら) #スタッフ日記
続きを読むEURO STYLE Craftまえだです。 本日は前回CPM取付させていただいた サ・ビートル 2.0L Rライン CPMを取付したその後はサス交換 引き続き作業開始です 前回のCPM装着ブログはこちら ザ・ビートル 2.0L Rライン CPM装着。 装着車高調はこちら BILSTEIN B14 BSSkit サーキットで培われたノウハウから開発され、 ベビーユーザーが理想とするハンドリンを実現し、様々な走行条件や ドライビングに応じて対応してくれる足となります。 太めのチューブもBILSTEINの特徴ですね。 純正アッパーマウントは移植し、車両へ取付です ご来店時とローダウン後の画像 ローダウン後のフェンダーはバランスが良く調整し よりボディ全体がスタイリッシュにな仕上がりとなりましたね BILSTEINならではの走行条件だけでなく、 視覚的な魅力もローダウンの理由となりますね 本日もEURO STYLE Craftご利用ありがとうございました
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