ローダウンしたらオススメなボディ補強 プラスαにいかがですか?
こんにちは!クラフト浜松店寺田です^^
本日のご紹介は30系ヴェルファイア(AGH30W)
ローダウンついでにプラスαとしてボディ補強も同時に施工していきます^^
ミニバン特有の腰高感を解消しつつボディのねじれを抑制
このメニューは非常に体感しやすくオススメです^^
まずはローダウンから行きましょう♪
■RSR Ti2000 ハーフダウン
皆様ご存じRSRのダウンサス
名前の通り「ハーフダウン」ですのでダウン量は控えめのー20mm~-25mm
今回のおクルマはモデリスタのエアロ装着車ですので
純正でも下回りのクリアランスはシビアです
ハーフダウンを装着することで実用性も兼ね備えたダウン量で見た目の変化も期待できます^^
サクサクっと取り付けが完了したら次はコチラ!
■CUSCO ストラットバー(OSタイプ) ※写真下
スポーツカーオーナー様であればお馴染みのストラットバー
ボディタイプは違えど実はミニバンにも多大なる効果を発揮してくれるんです^^
左右を1本の棒でつなげることでボディの捻れ・ヨレを抑制できる補強パーツ
サスペンションを固めることでよりボディが捻れやすくなるのでプラスαとしてオススメです
続いてはコチラ
■CUSCO パワーブレース (フロアーサイド) ※写真上
両側のスライドドアは開口部が路面からの入力がサスから入ると特に歪みやすく部分です
純正でもブレース自体は装着されているのですがどことなく頼りない感じ。。。
比較するとご覧の通り。見た目からしてガッチリ補強してくれそうですね^^
2点止めの純正に対してクスコは3点止めとなりより強靭に取り付け可能です
さらにはコチラ!
■TRD ドアスタビライザー
巷で人気急上昇中!注目補強パーツ^^
浜松店でもここ最近ブームなパーツがコチラのドアスタビライザー
ドアストライカー部分のすき間にスペーサーを入れすき間を埋めることで
ステアリングを操作した際の車両の応答遅れを低減しクイックなレスポンスに
こんな小さなパーツですがこれも効果バツグンなパーツなんです
ドアオープン時さりげなくTRDのロゴがアピールしてくれ
ドレスアップ要素も兼ね備えています
全てのパーツが無事装着出来たら仕上げのアライメント作業へ
ダウン量は控えめでもサスペンションを一度取り外していますので必須の作業です
クラフトは3Dアライメントテスター完備店 単品での作業も受け付けていますヨ^^
こぶしがスッポリ入ってしまうゲンダークリアランスもご覧の通り☆
高すぎず低すぎず絶妙な車高にセット完了です^^
エアロ装着車でもストレスなくお使いいただけるかと思います^^
交換後の試乗ではハンドルの追従性もあがりイイ意味で全体的にカッチリした印象
ローダウン+ボディ補強で純正特有のふら付きも抑制され運転もしやすくなるかと思います^^
K様、前回に引き続き今回も当店のご用命ありがとうございました
ローダウン時にプラスαのボディ補強 コレはオススメです^^
個別に取り付けもできますので気になる方は当店まで☆
皆様のご来店お待ちしております^^
浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店
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