足回りの交換は、ドレスアップだけでは有りません。
こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店 です^^
本日のご紹介はジムニーシエラJB74
本日の施工内容は、結構気になっている方も多い！乗り心地の改善をご紹介して行きます(∩´∀｀)∩
今回、施工していくシエラのスペックを簡単に、ご紹介していきます。
ホイール:純正15inch
タイヤ：ブリヂストン DUELER A/T 225/75R15
サスペンション：純正
ステアリングダンパー：純正
タイヤ以外は基本純正のスペックとなっております。
題に有りましたように、今回は走行性能を改善していく施工になります。
走行性能の改善と言いましても、色々な方法が有ります。
今回はその中でも代表的な、ダンパーの交換で性能アップさせて頂きます。
交換させて頂くショック（ダンパー）はコチラになります。
◆BILSTEIN B6 Standard
基本ベースを純正で開発されているショック（ダンパー）なので大きなカスタムが施されていないお車で有れば
このショック（ダンパー）を使用して頂く事で、大きな乗り心地の改善に繋がります。
と言ってもどこのパーツを交換するのですか？何てお客様も多いと思いますので、ご説明していきますね。
上のお写真は、フロント側のタイヤを外したお写真になります。
中央の奥にクルクルと巻いたスプリングの右側に黒い棒が付いているのが分かりますか？
コレがショック（ダンパー）になります。
この部分はお車を支えているパーツの一つで、スプリングと別に、このショック（ダンパー）が伸び縮みする事で
衝撃を吸収していきます。
コチラが交換後のお写真になります。色が付いたことで、より解りやすくなりましたね。
このブルーのカバーの中にはシャフトが隠れていて、そのシャフトが下側の黄色い部分の中に出入りする事で
衝撃を吸収してくれます。
この黄色い部分の中には、ガスとオイルが入っていて、各メーカーによってセッティングは異なりますが
BILSTEIN B6 Standardの場合、純正のサスペンションに比べ硬めに設定されております。
硬いから乗り心地が悪くなるように感じると思いますが。
そこは、やはり乗り心地を改善する為に作られたサスペンション！劇的に変化するんですよ(∩´∀｀)∩
コチラのお写真はリア側のショック（ダンパー）になります。
コチラもフロント同様に交換していきます。
少し分かりにくいですが、右と左でショック（ダンパー）の長さが微妙に違うのが分かりますか？
オーナー様でお車を後ろから見た時に左右で高さが違うかな？
何て気付いた方は凄いですね、元の状態からスプリングの長さが違うので、どうしても左右差が出てしまいますね。
交換すると解りやすいですかね？
何故？左右で違いが有るのか、それは単純に右の方が重く下がりやすい為、若干右側が長く作られています。
長く使用していくと右側が左に比べ、早くへたりが出たりと、色々な理由は有りますが
基本、サスペンションの馴染が出てくると、左右差は大分落ち着いてくと思いますので
安心してください٩( ''ω'' )و
今回はステアリングダンパーは交換しませんでしたが、タイヤが大きなサイズやホイールに変わっている方は
ステリングダンパーも交換して頂くと、より効果的に性能アップをする事が出来ると思います。
今回のお客様は、一度に色々なパーツを交換するのではなく、少しずつ変化を楽しみたいと言う事でしたので
今回はショックだけの交換をチョイス頂きました(；ﾟДﾟ)
長く、楽しめるお車だからこそ、飽きないように色々な楽しみは小出しにやっていくのも良いですね(∩´∀｀)∩
今回の施工内容はダンパーの交換だけでしたが、より性能アップの精度を高めるために、しっかりと
アライメントも施工させて頂きました。
この作業をやるとやらないとでは、走行に大きく差が出てきます。
皆さん是非、一度アライメントの凄さを体感してください(笑)
真っ直ぐ走らない、タイヤの減りが異常に早い、ロードノイズが凄く出る。
こんな症状に当てはまる方は コチラまでお電話ください(笑) TEL053-462-7611
今回のカスタムで、改善できる点は走行中の右に左に振られて、落ち着きが無い動きを、キビキビした動きに変えてくれます。
ちょっとしたコーナリングや高速道路などの直進安定性や、ロール感などが改善できます。
お車に乗られていて、なんか走行性能に不安が有る方はお気軽にご相談ください。
チョットしたパーツを交換する事で、走りは劇的に変わりますよ٩( ''ω'' )و
このブログを読んで少しでも気になる事が有る方はお気軽にお問合せ下さいね★
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