ここ最近ご相談の多いプラドやHILUXの285仕様。
どうやったら装着出来るのか。。。
いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！
本日のご紹介はN様・150系プラド。
表題にもありますが 「 285/70-17 」 を装着させていただきましたよぉ～♬♬
まず、285を履く為には何が必要か？？
実は色々とクリアしないといけない部分があります。。。
その中でも1番重要なのが 「 リフトアップ 」 です！！
N様・プラドはJAOSリフトアップセットVFCAを装着。
ノーマル時の前下がり感を補正しつつ、標準のリフトアップ量よりややアゲ気味にてセッティング。
やはり、タイヤ外径が大きくなるのでそれに伴ったフェンダークリアランスを確保しないといけません。
それでは上げれば上げる程大きなタイヤが装着出来るのか？？
そんな疑問も生まれますよね。。。
答えは 「 No 」 です。
車高を上げるとアッパー側のアームが下がってきます。
あるリフトアップ量を超えるとその下がってきたアームがタイヤに干渉してしまうんですよね。。。汗
なのでリフトアップ量は程々でOKと言う事です！！
ちなみに、285仕様の件でネットで情報を探すと 「 干渉する 」 と言う言葉を良く目にすると思います。
これはホイールのリム幅やインセットで大きく変わりますが、先程も記載したアッパー側のアームにタイヤが干渉すると言う事。
なのでホイールを外に出してあげれば解消出来ると言う訳です！！
そこでイメージするのがスペーサーでしょうか？？
ですが、オススメは出来ません！！
プラドのタイヤホイールってめっちゃ重たいんです。。。
そんなタイヤ・ホイールを支えるナットですが、スペーサーを挟む事でネジ山の掛かりが浅くなってしまいます。
この重量でネジ山の掛かりを浅くするのはトラブルの元。
なのでスペーサーを挟む場合はロングハブボルト化にしましょう！！
それにしてもこの285のタイヤ、迫力がありますよねっ♡♡
ホイールは人気のデルタフォースオーバルをチョイス。
そしてエアバルブもブラック仕様、タイヤもあえてのブラックレターをオーダー。
全体をブラックにまとめたかったオーナー様、ご納得の仕上がりとなりました ✨
出ヅラの方はこんな感じです！！
一般的なホイールサイズの場合、285/70-17を装着してもボディーからの突出はありません。
干渉対策と言う形でホイールを外に出す場合はオーバーフェンダーが必要になりますかね！！
285仕様にチャレンジしてみたいとお考えの皆様、ぜひクラフト厚木店までご相談くださ～い♬♬
N様、この度はご購入誠にありがとうございました！！
リフトアップに285仕様と迫力の愛車に仕上がりましたねっ✨
これからの流行を先取りした様なスタイル、カッコ良かったですよぉ～ 👍
それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆
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