阿部商会と橋本コーポレーションのご厚意でサスペンションメーカー2社を乗り比べる機会がございましたので違いをご紹介いたします!
よく比較されることが多い「ビルシュタイン」と「KW」ですが違いはいかがなものか
今回、ご用意いただいたデモカーは走りの印象が強いBMW 3シリーズ(G20)といい車をご用意いただきました(*^^*)
各デモカーの外装の違いなども含め簡単にご紹介いたします!
まずこちらが阿部商会ご提供の「ビルシュタイン」のサスペンションが装着されたデモカー。
ホイールは「ブレイトン レース GTX」
20インチとMパフォーマンスブレーキキットが装着されており足元はしっかり仕上がっております!!
サスペンションは「ビルシュタイン EVO T」が装着が装着されており
10段階の減衰力調整式のねじ式サスペンションとなります!!
サイドビューもインパクト十分のスタイリング!!
ローダウン量もG20系はフロント最大50mm、リア最大55mmのローダウンが可能で
自分好みのスタイリングに合わせることにも十分に対応可能です(^^)v
そして気になる乗り味ですが試乗してまず感じたのはハンドルを切った際の応答性がリニアで
自分が思った通りのコーナリングをしてくれる印象でした!
特に高速走行時やワインディングを流している時の安定感はかなりのもの!!
乗り心地は20インチ装着車という事もあり段差等を乗り上げる際のコツコツ感が多少あるものの
まったく不快無いレベルで運転していてしっかり楽しめました!
続いて橋本コーポレーションご提供の「KW」が装着されたデモカーをご紹介いたします!
「ビルシュタイン」のデモカーと比べて見た目的にはシンプルな佇まいですが
しっかり仕上がっている1台となります!!
装着されているホイールは「O・Z レッジェーラーHLT」の19インチが装着されており
フロント側には6ポッドのブレンボ製のブレーキキットが装着されたスポーティな車両となります!
そしてサスペンションは「KW Version-3」が装着されており、伸側16段/縮側12段の減衰調整が可能なねじ式サスペンションで
ローダウン量はフロント最大60mm、リア最大60mmのローダウンが可能でダウン量を求められる方には大変おすすめ!!
減衰力も自分好みに自由自在に調整可能なのもいいですね(^^)
試乗を行ってみた感想はタイヤサイズが19インチという違いはあるものの「ビルシュタイン」と比べて
ソフトな印象で「KW」の方が街乗りメインの方には向いているのかな?っといった印象でした!
だからと言って高速走行性能が悪いという事もなくしっかり安定感のある仕上がりで運転していて楽しめました!
減衰力調整の自由度があるので色々試してみたくなる1台でした(*^^*)
この度はこのような貴重な機会をご用意いただき有難うございました。
クラフト知立店ではサスペンションのお取り扱いもございますので気になった方はお気軽にご相談くださいませ♪♪
クラフト知立店
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