BBSの新作モデル RE-V7を18インチにて装着させて頂きました。
ジョンクーパーワークスはビックキャリパーが純正装備されているおクルマ。
なかなか適合しているホイールもそう多くは無い為
ホイール選びに悩まれるオーナー様もいらっしゃると思います。
BBS RE-V7
今年最新作のBBSホイールです！！
ホイールサイズスペックは8.0J 18インチ。
実はこのホイールとサイズはメーカー様の推奨サイズではありません。
メーカー様に問い合わせてみると、やはりブレーキと
スポーク裏のクリアランスが非常に狭いそうで・・・(-_-;)
かなりギリギリのクリアランスですので、
事前にオーナー様と打ち合わせ、確認を行っております。
他サイズも適合OKは出していないです。
タイヤは拘りのミシュラン パイロットスポーツ4。
トレッド部はハードに、サイド部はソフトに作られておりますので、
インチアップした際に扁平率は低くなるものの
クッション性はそのサイズの中でも良く
F56のスポーティな乗り味も損ねさせないタイヤとなっております。
取り付けボルトには木箱に梱包されている「シュパーブボルト」
このシュパーブボルト・・・チタンボルトなんです！！
当店はチタン系のホイールナットやボルトを良くお取り付けさせて頂いております。
※画像はメーカー様のサイトから参照
このシュパーブボルト、
画期的なのはホイールに当たるボルト座面部分だけを変更出来るところ。
例えば純正ホイールにシュパーブボルト装着して、
いざ社外ホイールに変更する際。
スペーサーなどを特に入れなければボルト座面の部分だけを
その社外ホイールに合う座面へ変更してしまえば
そのままチタンボルトを取り入れる事が可能なんです^^♪
この64チタンの輝き・・・
BBSに合わないハズがない！！
(BEFORE)
(AFTER)
WHEEL：BBS RE-V7
COLOR：ブラック
TIRE：MICHELIN パイロットスポーツ4
SIZE：18インチ
WHEEL BOLT：シュパーブボルト
MINIはホイールとショック（ダンパー）とのクリアランスも非常にタイト。
純正ダンパーでも凹みがあり、純正ホイールの
インナークリアランスを確保している程です。
社外の車高調にしている場合その凹みが無いモデルもありますので、
確認の上の確認が必要です。
J数も太めのセッティングですので取り付けるとアウター側も
インナー側おタイトなクリアランスでした。
バッチバチのツライチ化！！
サイズ計算もして計算通りデス。
拘りに拘り抜いた一台に仕上がりました。
オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用
誠に有難う御座いました!!
またのご来店スタッフ一同お待ちしております♪
クラフト知立店
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