NDロードスターRFのショックをKYB NEW SR MSへ交換！ロールを抑え乗りやすく♪

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「ロードスター」「その他サス」の記事一覧

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  2024/09/28

  【オートエグゼ ローダウンスプリング】ロードスターRFのサスペンション交換

  ■NDロードスターRFにオートエグゼ スポーツカーのカスタムもクラフトへ♪ ホイール・サスペンション・マフラー・補強などなど 様々なご依頼が多いＮＤ系ロードスター^^ 本日はサスペンション交換のご依頼です！ まずはクルマの保護から。お客様の大切な車をしっかりフィルムで保護！ 早速作業開始！ フロントには、オートエグゼのストラットタワーバー装着されています↑↑ リアにもオートエグゼのフロアクロスバーを装着中↑↑ 今回取付させて頂くパーツがコチラ↑↑ オートエグゼ ローダウンスプリング MND7100 アジャスタブルスタビライザーリンクMSE7605 オートエグゼで統一！いいですね！！ サスペンション交換後はアライメント調整を行います。 ＮＤ系ロードスターは、調整箇所が多いのでシビアに調整。 過激なローダウンではないので奇麗に基準値に収まりました！ 取付完了♪少しのローダウンでも車の印象は変わりますね。 スタビライザーリンクを交換しているので ローダウンしてズレたスタビの角度を補正しれくれて本来の性能を発揮してくれます！ ・装着後　↑↑　20mm ローダウン ・装着前　↓↓　ノーマル車高 オートエグゼパーツでカスタム。大人なロードスターですね！ クラフト多治見店をご利用頂き有難う御座いました！ マフラーやホイール交換のご相談も是非クラフトへ^^ またのご来店お待ちしております。

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  2024/05/11

  NDロードスターのダウンサス！Rmagicローフォルムスプリングを取付！

  気になる車高をダウンサスで解消！ 走りが楽しいNDロードスターをもっと面白くカスタム♪ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 当店はNDロードスターのカスタムにも力を入れており ローダウン作業も実績多数！是非お任せ下さい(^^)/ さて、今回はこちらのダウンサスを装着しました♪ ■Rmagic ローフォルムスプリング アールマジックカラーがカッコいい～ ダウン量はフロント30mm、リア35mm。 -BEFOR- -AFTER- バランスの良いダウン量とロールを抑えた専用設計。 特にリアの腰高感がスッキリ解消しますよっ♪ -BEFOR- -AFTER- 見た目もさることながらダウンサス＝乗り心地の悪化 という概念が覆されるこのスプリング。 純正の良さは活かし、コーナーでのロールが適度に抑制され ドライブがもっと楽しくなる脚に進化(#^^#) この車はとにかく乗ってて楽しい！ その気持ちをより高めるなら超オススメなアイテムです^^ 仕上げは３Dアライメントで補正し完成♪ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ マフラーカスタムもご用命頂きましたので次回のブログで ご紹介させて頂きます(#^^#) NDロードスターのカスタムもお任せ下さい！ クラフト岐阜長良店でした。

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  2023/08/17

  【ロードスターRF】オートエクゼダウンサス＆シーカーCX装着！

  ■【ロードスターRF】オートエクゼダウンサス＆シーカーCX装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”ロードスターRF” ファストバックスタイルのボディラインがステキです(*^^*) NDロードスターが単にハードトップ化されただけでなく搭載エンジン等も変更、メーカーの拘りを感じますね！ しかしNDロードスター同様”腰高感”が否めません(>_<) スポーツカーらしさをアップしていきます！ 装着するのは!! AutoExe ローダウンスプリング＆アジャスタブルスタビライザーリンク マツダ車のチューニングパーツを製造･開発する”オートエクゼ” ロードスターの人馬一体感をより増す為に、スポーティーな走りを求めたサスペンションになります(^^)v WORK SeekerCX スタンス系の王道ホイール、シーカー！ 2ピースホイールなのでお好みの出面でインセットのオーダー可能です(^^)v カスタムカラーはもちろん、4穴もラインナップ＆特殊PCDにも対応しているのでコンパクトカーから輸入車まで幅広く対応できるのも◎   純正ホイールにはスタッドレスタイヤ”ダンロップ ウィンターマックス03”で冬に備えます！ 後輪駆動車は凍結路で滑りやすいので特に”効き”を重視した冬タイヤがオススメです!! 装着後はアライメント調整です！ フロント:トゥ･キャンバー･キャスター リア:トゥ･キャンバー 左右合計10ヶ所を調整、ハンドルセンターを確認して完成です！ それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】   【AFTER】 WHEEL:ワーク シーカーCX COLOR:マットブラック SUS:オートエクゼ ローダウンスプリング＆アジャスタブルスタビライザーリンク   【side view/BEFORE】   【side view/AFTER】 ダウン量は前後共に約20mmとなっています。 取り回しにも気を使わなくても大丈夫なダウン量GOODです♪ この度はご用命ありがとうございました。 また増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！ 開催中のイベント！！ エアコンガス交換キャンペーン：8月3日～9月29日

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  2023/04/10

  【NDロードスターRF】オートエグゼのダウンスプリングでローフォルムスタイルに♪

  ■MAZDA車といえばオートエグゼ！！NDロードスターRFをスプリングでローダウン車へ！！ 当店でもご相談の多い車種の１台NDロードスター。 本日もローダウンのご用命をいただきましたよ(^^♪ こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ ■オートエグゼ　ローダウンスプリング 乗り心地はそのままを維持し、フェンダーの隙間を詰めた 低く魅せたいオーナー様のお声を形にしたローダウンスプリング。 車種によって異なってしまいますが、【-20㎜】を基本としたスタイルは、 開発・設計の段階で幾度となく煮詰めた理想のフォルムに(^^♪ ■オートエグゼ　アジャスタブルスタビライザーリンク 車高を落とすことにより、ロアアームの角度が鋭角になり、 本来のスタビライザー効果を台無しにしてしまう傾向に・・・。 しかし、こちらのアジャスタブルスタビライザーリンクに することによって、その部分を補正し適正化してくれるものに(^^♪ 上記のパーツも一緒にサクッと取付させていただき、 お客様のご希望の車高に調整させていただきましたよ(^^♪ 仕上げに3Dアライメントで狂った数値を整えていきます！！ 車高調・ダウンサスやリフトアップする際には、 必ず行うセットメニュー。 しかし、タイヤを新調される際でもアライメント作業も 一緒に行うのをおすすめしておりますよ(*^▽^*) 詳しくは、スタッフまでご相談を♪ 低さにさらに磨きがかかったNDロードスターの完成です！！ 個人的には、スポーツカーって低いのがカッコ良く見えますね(*^▽^*) BEFORE↑ AFTER↑ サスペンション：オートエグゼ　ローダウンスプリング この度は、クラフト中川店をご利用いただきまして 誠にありがとうございました。 ローダウンすることによって、装着されている TE37が際立ちましたね(*^_^*) また、何かありましたらお気軽にご相談くださいね☆彡 次なるカスタムのご相談もお待ちしております(*^_^*) そして、NDロードスターに限らず 歴代のロードスターのカスタムのお任せください(^^♪ それでは、素敵なCAR LIFEを存分にお楽しみください(*^▽^*) ありがとうございました。 開催中のイベント！！ 上の画像で買取り＆下取りの詳細がヽ(^o^)丿 次回開催予定のイベント！！ 中川店 中村でした。  

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  2023/01/26

  NDロードスターをダウンサスで約40ｍｍサゲました！！

  エスペリアスーパーダウンサスでロードスターをサゲちゃおう！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！   本日はNDロードスターをローダウンしました👍   オーナー様から車高が気になるとの事でサゲていきます！！ 本日はダウンサスを取り付けて40ｍｍ程サゲますよ～   当店大人気サスエスペリア！！   多彩な車種設定がありお手頃な価格人気！！ 早速作業開始。 アライメントにてローダウンするとキャンバーがネガティブ になりホイールが内側に入ってしまいますが本日はキャンバーを 若干起こして対策していきます👍   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ バッチリ下がりましたよ～ 指二本分程のローダウンで完成👍 オーナー様いつも有難う御座います！！   次のカスタムが楽しみですね👍   是非ご相談お待ちしております！！   ではクラフト長良店クマザキでした🔥

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  2022/09/23

  ロードスターはダウンサス装着で8.0Jは装着可能？？

  ロードスター特別グレード990Sをエスペリアダウンサスにてサゲちゃおう！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！ 本日はロードスターのご紹介になります👍   高山からご来店のオーナー様からホイールを 見越したローダウンをとご用命頂きました！！   しかーし990Sは純正でブレンボキャリパーを 装着しておりホイール選びが大変！！   まずはダウンサスから。 エスペリアのダウンサスと別売りバンプラバーを 前後取り付けます！！ すかさずPIT IN🔥 ブルーのサスが印象的ですね🔥   アライメント調整がかなり重要になってくるので ここは店頭にてご相談下さい👍   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ セッティングは指二本分くらいになりました！！ ホイール選びはまた後日ご紹介👏 ロードスター990Sが2台ご来店。   お二方のオーナー様から鍛造ホイールでご注文 頂いております！！   取り付けをお楽しみに👏 ロードスターのご相談は当店にお任せください！！   では長良店クマザキでした🔥

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  2021/07/22

  NDロードスターRFのショックをKYB NEW SR MSへ交換！ロールを抑え乗りやすく♪

  ■もう少しスポーティーな走りを！ショック交換で動きシャキッと！ 操る楽しさが評判のNDロードスターですが、ショックの味付けに不満を感じていませんか？ 本日ご相談頂きましたこちらのオーナー様は”ロール量が大きい”とお悩みでした。   その悩みの種を解消すべくこちらのショックをオーダー頂きました(^^)/   ■KYB NEW SR MS   ショックアブソーバーはスプリングの動きを制御するパーツ。   今回の場合はカーブを走行中に車体が傾くスピードを抑えることで ロール量を減少させる目的です(*‘∀‘)   足元に色鮮やかなブルーのKYBショックが入ります^^ まだ乗ってないですが、この時点で心躍るものがありますね(#^^#)笑   コイルは純正を使用するので車高に変化はあまりありませんが、 ある程度バラしを行いますのでアライメント作業も施工させて頂きました！   最終調整を終え、オーナー様に走行レビューをお願いしたところ お悩みだったロール量において効果絶大だったとお喜び頂きました(#^^#)   ひらひら曲がるというテイストは脚がガッチリした分、あまり感じなくなったそうですが NDロードスター本来の”操る楽しさ”はそのままに、曲がる楽しさを教えてくれる脚へ(*´ω｀)   同じ特性でお悩みの方はやってみる価値アリアリなKYB NEW SR MSでした♪ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました(#^^#) またのご利用心よりお待ちしております！   クラフト岐阜長良店でした(^^)/   ブログは日々更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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  2021/06/03

  NDロードスターをよりハキハキとした脚へ！クラブスポーツサスキットを装着！

  ■NDロードスターにオートエグゼのクラブスポーツサスキットを装着！ マツダ車に特化し車種別専用設計品が魅力なオートエグゼパーツ。 本日はより運転が楽しくなる車高調をご用命頂きました(^^)/   ■AutoExe クラブスポーツサス・キット スペック：減衰24段階 モノチューブ全長調整式   単筒式のダンパーは放熱性に優れ、激しいスポーツ走行などで その性能を発揮してくれる玄人向きなショック。   こちらのクラブスポーツモデルは快適性をギリギリまで削り 街乗りワインディングからサーキットまで楽しめる脚です♪   指１本半ほどのローダウンで走り重視なフォルムへ(*‘∀‘) 車高調キットへ交換するだけで運動性能を追求した走りを手に入れられます♪   NDロードスターの車高調もご相談下さい(^^)/ クラフト岐阜長良店でした。   ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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  2020/07/07

  NDロードスターにTE37ソニック＆インテグラル神戸ローダウンスプリング取付。

  こんにちは中島です！ 昨日に続き、本日もマツダ車のカスタムをご紹介となります(*^^) 入庫率の高いNDロードスター。 今回はローダウン・ホイール・マフラーと一気にカスタムさせて頂きます☆ ホイール：RAYS　VOLK TE37ソニック （F/R）7.0J-15インチ カラー：ダイヤモンドダークガンメタ タイヤ：ダンロップ　ディレッツァ DZ102 （F/R）195/55R15 サスペンション：インテグラル神戸　ハイパフォーマンススプリング マフラー：HKS　リーガマックスプレミアム ロードスターオーナー様に人気のRAYSホイールを装着！ 軽量かつコンケイブなデザインで、見た目も走りもバッチリなスタイルです♪ まずはホイールからご紹介です！ スポーツカーオーナー様御用達のVOLK TE37シリーズ。 こちらは4穴かつコンケイブなデザインが特徴のソニックとなります(^^) カラーは人気のダイヤモンドダークガンメタ☆ 気になるコンケイブ具合はこのような感じ♪ 迫力の「FACE4」を装着となります。 15インチでこの落込み具合はかなりカッコいいですね(*^^)v タイヤ・ホイールと共に装着したのはローダウンスプリング。 今回はロードスターのカスタムで有名な 「インテグラル神戸」さんのオリジナルスプリングをチョイス(￣ー￣) 車高が下がり過ぎず、純正ダンパーを活かしたままロールを抑える目的で装着。 今回のカスタムは「見た目は純正っぽい感じで、走りの性能に拘る」を重視しております。 取付後はアライメント調整。 トゥだけでなく、キャンバーも調整可能なお車。 ホイールの出ヅラも見ながら、しっかりと適正地に収めていきます(^^) 取付後の車高はフロント約30ｍｍ、リア約25ｍｍ。 ベタベタになりすぎず、サラッとしたダウン量です(*^^) 全体のバランスも良い感じ！ オーナー様ご希望の「純正+α」なスタイリングとなります☆ 純正フォルムを崩さない、大人な仕様となりますね♪ さらに今回はマフラーも同時交換させて頂きました！ 純正は片側2本出し形状のマフラー。  マフラーもノーマルルックを崩さないよう 純正と同じ片側2本出しの「HKSリーガマックスプレミム」を装着！ 音量も程よく、街乗りからワインディングまで楽しめるマフラーです(^^) ホイール・サスペンション・マフラーと一式交換させて頂きましたが どこがが強く主張することもなく、すごくバランス良くまとまりました♪ 純正+αの見た目かつ、走りにしっかり拘ったロードスターが完成です(*^^)v   NDロードスターのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(^^)

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  2019/10/12

  ロードスターRF×オートエグゼ ストリートスポーツサスキット

  ●ロードスターRF NDERC に、オートエグゼ ストリートスポーツサスキット KIJIMA-SPEC を装着。 マツダ車オーナー様に絶大な人気を誇る『オートエグゼ』。 もちろんクラフト知立店でも取扱いしておりますよっ。 こんにちは、クラフト知立店の近藤です。 マツダでスポーツカーの開発を担当していた貴島孝雄氏監修のモデル。 もちろんロードスターRFの設定もございます。 ND5RCとNDERCはそれぞれバネ定数を変更し、品番設定をしているところ、、さすがです。 この後ろ姿で作業スタッフが分かったお方！ 知立店ブログのファンですね？(笑) そうです！今回も車高短大好き山田氏です。 アジャスタブルスタビライザーリンクも同時にお取り付け。 ローダウン時のスタビの位置を適正化し、スタビの本来の働きをさせてくれるアイテム。 スポーツカーだけでなく、ミニバン等にもオススメなパーツですよ。 そして仕上げのアライメント調整を。 調整箇所の多いロードスター。 足交換には、必須の作業です。 もちろんアライメントのみの作業も受け付けておりますよ～！ SUS：AutoExe Street Sports SUS.KIT PARTS:AutoExe Adjustable Stabilizer Link BEFORE↑ AFTER↑ ローダウン量は、推奨車高の-15mmダウン。 腰高感のあるロードスターも15mmのダウン量は効果絶大。 指が約2本分のところでセッティング。 ストリートでの使用がメインというオーナー様。 まさにぴったりな足回りだと思います^^ この度は、クラフト知立店のご指名ありがとうございました。 オートエグゼもクラフト知立店へお任せください。 ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！ 知立店デモカー納車待ちです^^      

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  2019/05/31

  NDロードスターRFにTE37SAGA＆Rマジック ローフォルム取り付け！！

  NDロードスターに TE37SAGA 17インチ＆Rマジック ローフォルムスプリング取り付け！！   クラフト一宮店の中西です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます。 本日ご紹介するお車はNDロードスターRF！     NDロードスターRFに装着するダウンサスは MAZDA車全般を得意とするRマジックローフォルムスプリング！ 純正スプリングより少しレートを高めにして純正ショックを活かしつつ ロール感を抑えた仕様のスプリング。結構人気があります♪     F)-35ミリ　R)-35ミリダウン で前後のフェンダーのバランスを考慮したスプリング。 待ち乗りベースでローダウンをお考えの方にお勧めの商品です。     ホイール：VOLK TE37SAGA 　　　　　7.5J-17インチ 4/100 MMカラー タイヤ　：純正タイヤ流用 車高　　：Rマック ローフォルムスプリング     快適性を重視させ走りも押さえたセッティング。 アライメントは街乗りをメインとした設定で仕上げました。 NDロードスターは、アライメントの調整箇所が国産車の中でも多く 待ち乗り仕様からサーキット仕様まで幅広くセッティングが出来る車です。 それに伴い作業時間もかかりますので今回の作業も丸一日かけて慎重に対応しました。 お客様には代車をお出しして完成したら取りに来て頂く流れを とっていますのでご安心下さい。     ユーザー様！いつもご利用頂き誠にありがとうございます！ 今回もご要望通りのNDロードスターRFが無事に完成して本当に良かったです♪ またいつでも遊びに来て下さいね。 スタッフ一同お待ちしております。  

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  2019/04/09

  NDロードスターにTE37ソニックFACE4！

  NDロードスターにTE37ソニックFACE4！   クラフト一宮店です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます。 本日はNDロードスターのお客様のご紹介です。     ノーマル     Rマジック　ローフォルムスプリング 取り付け後は3Dアライメントテスターで4輪トータルアライメント調整をして！     RAYS VOLKレーシング TE37ソニック　7.0J-16　ブロンズ　FACE-4 純正タイヤ　195/50R16 オプション センターキャップ Rマジック　ローフォルムスプリング       ロードスターに人気のこのVOLK TE37ソニックですが車高調とセットする方が多いんですが、本日のお客様はＲマジックさんのスプリングがご希望でした。ダウン量が少なめでしたのでFACE-4のこのホイールをきっちり入れるため4輪トータルアライメント調整でしっかり調整しました！     ロードスターはアライメントが10箇所も調整できますので様々なセッティングができます。 このホイールをつけたい方はローダウン+アライメント調整とホイールセットでクラフト一宮店にご相談くださいね。     ロードスターの施工お任せ下さい。TE37ソニック FACE-4、FACE-5　実績あります。   やっぱりTE37ソニック 16インチ FACE-4かっこいいですよね！ ご注文から早めに作業できて良かったです。 この度はありがとうございました。

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