実車計測で理想の形を手に入れよう！
こんにちは！Craft浜松店 奥田です^^
本日のご紹介はタントカスタム LA600です★
本日の施工は実車計測によるサイズ測定で
定番サイズでは難しかった深リム仕様にお車を作り上げて行きます(∩´∀｀)∩
前回、サス交換をさせて頂いた時にフロントにはキャンバーボルトを装着し
より理想の形に仕上げる為セッティングさせて頂きました。
現状1ピースホイールの16inchを装着して頂いておりますが、経年劣化でクリア塗装が剥がれ
タイヤサイズも一回り小さいサイズが装着されていた事も有り、適正サイズに戻し、
バチッとツライチ仕様で仕上げていきたいと思います！
今回使用させて頂きますホイールはコチラのホイールをチョイスして頂きました(∩´∀｀)∩
ホイール：WORK リザルタードメッシュ2 16inch
フロント 5.5J-16in リア 6.0J-16inch
タイヤ：TOYO ナノエナジー3+ 165/50R16
フロントとリアでサイズを変える事で、ローテーションは出来なくなりますが、見た目の美しさを優先し設定させて頂きました。
フロント
ホイールのデザインの関係でメチャクチャリムを深くするのは難しいですが、通常設定のプラス10ｍｍはリムを確保する事に成功しました。
リムの形状もカールフランジとは違いリップが付いている事でより、リムの深さが強調されています。
※通常リムの深さが33ｍｍ以下の場合リムよりもディスクの突出が有る為、シビアに設定して行く事が大切になってきます。
リア
フロントに比べると、リムの量は更にプラスされます！
実車計測を行う事で1ｍｍでも多くリムを取りたい！1ｍｍでも外に出したい！ツライチにしたい！！そんなお客様はマルチピースホイールで実車計測を行い、スペシャルオーダーされる事をおススメ致します(∩´∀｀)∩
これぞマルチピースの真骨頂！
バッチリとツライチ仕様に仕上がりました(∩´∀｀)∩フェンダー部分からの突出も無く
コレでもか！！と言わんばかりの、見た目でバッチリ出面も決まりました！
正直言って、オーダーインセットでのオーダーは寿命をすり減らすんです(笑)
完成した形が想像どうりに仕上がれば、何も問題無いのですが
ごく、まれに想像と違う仕上がりになる場合が有るんです。コレは誤差の範囲でも有るんですが
メーカーによって数ミリ計算していた寸法と違う場合が有ったりするんです(´;ω;`)
公表されていない謎の仕様変更や、リムの形状が外巻きから内巻きに変わってるなど
チョットした仕様変更でも、見た目に大きく関わって来るのがホイールの難しいところなんです(´っ･ω･)っ
ですから、取り付けが完成するまでスタッフは皆ドキドキして、何回もサイズを確認したりするんです(笑)
納期のかかるホイールは特に、入ってくるまでの長い間ずっとドキドキしています(笑)
この完成した姿を見るまでは、担当スタッフは皆落ち着かないです(笑)
そこまで、スタッフの寿命をすり減らして作った車だからこそ(笑)お客様と同じように感動し、嬉しいんですね(∩´∀｀)∩
元々取り付けされていた、タイヤが一回り小さかった事もあり、適正サイズになった事で
タイヤとフェンダーの隙間も埋まり、綺麗なバランスになりましたね。
外の出面も見た目には大切ですが、フェンダーの隙間もかなり大切ですね(∩´∀｀)∩
ココがスカスカだと、せっかくキレイに合わせても何か物足りなく感じてしまいますからね（´∀｀*）ｳﾌﾌ
良いですね（´∀｀*）どんなアングルからもみても惚れ惚れしちゃいますね★
納期が掛った分私の思い入れもタップリ注入されています(∩´∀｀)∩
H様いつも当店をご利用頂き誠に有難うございます。
奥様(´艸｀*)ご満足頂けましたでしょうか？(´艸｀*)
何かお困りな事が御座いましたらお気軽に、ご来店、お問い合わせくださいね★
・・・・・・
おっと！！ご主人のお車の分も、そろそろホイールが入荷して来ますね(∩´∀｀)∩
そちらのホイールもドキドキしながらスタンバっていますので、また入荷しましたらご連絡いたしますので宜しくお願いします(∩´∀｀)∩
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