■VAB WRX STIのマフラー交換。HKS Super Turbo Muffler装着。ボクサーサウンド炸裂！
クルマのキャラクターを印象付ける排気音。
特に名機と呼ばれるエンジンを持つ車両ほどマフラー交換後のサウンド変化はタマリマセン。
個人的に。あくまで個人的にですが、1JZ-GTEとEJ20はとても官能的です(笑)
本日ご紹介させて頂くのは、最後のEJ20エンジン搭載VAB型WRX STI。
「あの時買っておけばなぁ…」なんて時に思うのです(^-^;
そんな私のタラれば話はさておき…マフラー交換のご用命です！
純正状態でも左右4本出し+専用ディフューザーで迫力あるリアビュー。
排気音も純正マフラーにしては鼓動を感じるサウンドですが…
クルマ好きたるもの着手したくなるパートです。
取付けるのは"HKS Super Turbo Muffler"。
中間からリアエンドまでゴッソリ交換タイプ。
75パイの絞り無しストレート構造で低排圧と車内の快適性を両立させています(^-^)
車内で音楽や会話を楽しむ際、こもり音が大きいと快適性が削がれますので
スポーツ性を求めつつその点も考慮されているとなると一石二鳥？な一品です(笑)
摘出された純正マフラー。
中間パイプやタイコも大きいので、マフラー交換による恩恵も大きそうですネ。
交換後は各部を締付確認。
取付後エンジンを始動し、排気漏れが無いかを確認します。
[BEFORE]
[AFTER]
テール外径は124パイ。
左右に振り分けられることで全体的にドッシリとした印象に変化(^-^)
太いタイヤに太いマフラー。これですヨ(笑)
気になる排気音変化は…低音が響くナイスサウンドへ。
アイドリング時でも「ドゥボボボゥ」とボクサーサウンドを感じて頂けます。
名機EJ20を楽しむためのマフラー交換。
ローダウン・タイヤ&ホイールカスタム・マフラー交換。
クルマ好きにとって切っても切り離せない三種の神器。
カーカスタムは面白いですよね(笑)
マフラー交換作業も当店にお任せ下さい！
また、次期構想のご相談もお待ちしております。
クラフト中川店でした！
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