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V37スカイライン400RにSSR GTX03！1ピースモデルでもツライチは譲れない！

2021/11/03
  • スカイライン
  • SSR
  • ツライチセッティング

機能美ホイール「GTX03」を400Rにインストール！






こんにちは！クラフト浜松店テラダです^^

本日のご紹介はコチラ！

NISSAN V37スカイライン400R
ここ最近スポーツ系ドレスアップのご用命が増えてます^^

マルチに得意な当店にお任せください☆



スカイライン史上初400PSを超える圧倒的なエンジン出力！

ブレーキ・サスペンションに至るまでコダワリが詰め込まれた１台

今回はホイールセット交換のご用命を頂きました^^



変える必要が無い！？と思わせるほどカッコイイ純正ホイールですが

クルマ好きとしては我慢できませんよね^^

デザインもガラっと一新！今回装着するモデルがコチラ！

 

■SSR  GTX03 (19inch)


高い剛性と軽量が特徴のSSR GTX03

シンプルな5スポークデザインですがそこにはこだわりが満載



軽量化を図るためにスポークからリムへの繋がりを見直し駄肉をそぎ落とした結果

シャープなスポークデザインが誕生

トレンドになっているコンケイブ形状もご覧の通り！



純正の空気圧センサー取り付けにもバッチリ対応しています

今回は移植ではなく新規でオーナー様にご用意いただきました



センターパートを引き締めるオプションのアルミセンターキャップも装着

ナットは当店お馴染みのKics モノリスT1/06で^^

完成後がコチラ！



WHEEL：SSR GTX03           (Fr/Rr)8.5-19  9.5-19 (マシンドグラファイトガンメタ+スモーククリア)
※オプションアルミセンターキャップ装着
TIRE：TOYO PROXES Sport   (Fr/Rr)245/40R19  275/35R19
SUSPENSION：BLITZ DUMPER ZZ-R
 

【BEFORE】


【AFTER】


低めにセッティングされたフォルムにSSRホイール

V37の持つイメージを崩さずよりスポーティに仕上がりました



５スポークモデルの恩恵と言えばコレ！

【スポーク間からのキャリパーチラ見せ☆】
立派なブレーキを余すことなくアピールできる特権ですね^^



１ピースモデルながら前後ともドンピシャなツライチセッティング！

非常に完成度の高いドレスアップ！見事に成功です^^

I様、大変長らくお待たせいたしました！



スポーツテイスト溢れるSSRホイール

マルチ系から１ピース系までクラフト浜松店にお任せください☆

ご用命・ご相談ドシドシお待ちしております^^


浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店


  • 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844
  • 電話番号053-462-7611
  • 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

「NISSAN」「スポーツカー」「SSR」「ツライチセッティング」の記事一覧

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    2024/11/21 NEW
    V36クーペ アケボノブレーキでも前後ディープコンケイブが履ける理由。

      ビッグキャリパーでも前後ディープコンケイブを履かせたい。。。 WORK グノーシスCVSで難題にチャレンジ！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は千葉県からお越しのO様・V36クーペ CKV36。   V36クーペと言えば純正装着のブレーキキャリパーがビッグキャリパーとなっているおクルマ。   なので、コンケイブホイールを履かせたくてもブレーキに干渉してしまう事から 「 装着不可  」 となっているモデルが多いんですよね。。。汗   ちなみに、本日装着した WORK GNOSIS CVS 19インチ もディープコンケイブは装着不可 ※ 注1 となっています。   ですが、本日ご紹介のO様・スカイライン クーペには前後ともにディープコンケイブを装着しています。   適合不可となっているのに装着出来た理由。。。皆様も知りたいですよね？？   本日はマルチピースホイールの醍醐味と一緒にその謎を解明していきたいと思いま～す✨     ベースとなる車輛は車高調を装着しローダウンを行っています。   見ての通り、車高は低く仕上げてありGood 👍   ですが、ローダウンしている事もありホイールがけっこう引っ込んでしまっていますよね。。。   千葉県から遥々クラフト厚木店までお越しいただいた理由はこのホイール部分をバッチリ仕上げる為。   当店のブログをチェックいただき、ツライチカスタムを得意としているクラフト厚木店にお声掛け下さったと言う訳です。     そんなオーナー様からの期待と言うプレッシャー！？笑 を感じながらも無事仕上げる事が出来ましたよっ 👍   ホイールって、かなり高額な買い物ですよね！？   なのでぜったいに失敗は出来ない訳です。   そんな皆様の期待に応えるべく日々精進しているワタクシ佐藤であります。笑     さて、本日のミッションは 「 ツライチセッティング 」 となりますが、更に難しい 「 ビッグキャリパー車にディープコンケイブを履かせる 」 と言うWミッションでもありました。   こうして見ると、スポークが落とし込まれ、半分くらいが見えなくなっていますよね？？   この落とし込みによって同じホイールでも迫力がずいぶんと変わってくるんですよぉ～✨   まず1つめのミッションでもある ツライチセッティング ですが、ツライチセッティングだけであれば実車をもとに最適なサイズを見付ける作業を行えばそれほど難しい問題ではありません。   そんな最適なサイズを見付ける作業の事を ” 実車計測 ” と呼んでいます。   関連ブログ 実車計測とはどんな作業なの？？     今回は1つめのミッションにプラスして ビッグキャリパー車にディープコンケイブを履かせる と言うミッションも課せられていました。   オーナー様からそんなご相談いただき、まず初めに行ったのがサイズスペック表とのにらめっこ。笑   僕の頭の中にある完成までのプラン、それが実現可能なのかをサイズスペック表から読み解く必要があった訳です。   その結果、プランがうまく行きそうであった事から神奈川県まで足を運んでいただいたと言う訳です。     横からの画像ですが、低めの車高に見合ったイイ仕上がりとなっていますよねっ♡♡   タイヤを少し引っ張らせる事で、走行時にタイヤがフェンダーに干渉するトラブルを解消させています。   前後のブレーキに目をやると アケボノキャリパー が見えていますよね！？   このブレーキへの干渉問題をどうクリアしたのかと言うと。。。     スペーサーを使って対策を行いました。   いたって普通な対策ですが、よくある3mmスペーサーなどの薄いスペーサーでは当然干渉問題は改善されません。   なのでもっと肉厚なスペーサーを装着する事になります。   そこで、オーナー様の得意分野でもあった車輛の加工をお願いする事に。。。   車輛の加工とは、決してブレーキを削るなどと言った強行策ではありません。   厚めのスペーサーを装着する為に 「 ハブボルトをロング化してもらう 」 作業の事です。   この作業が行われる事が前提で話が進んでいった訳です。     そしてこの作戦が成功した1番の理由は 「 WORK 2ピースホイール 」 だったからです！！   WORKさんの2ピースホイールはリム幅（J数）やインセット（+〇〇）を設定範囲内で自由に選ぶ事が出来ます。   そんな2ピースホイールの醍醐味でもあるカスタマイズを前提に下記の流れで進めていきました。   ①サイズスペック的に装着可能サイズがオーダー出来るか調査する。 ②ブレーキとの干渉がなくなる寸法を計算しスペーサーの厚みを決定する。 ③ホイールサイズはそのスペーサーを入れている事を計算しながらツライチサイズを見付ける。   上記の流れを1つづつクリアする事、そしてWORKさんの2ピースホイールのメリットを最大限に使わせてもらい無事完成する事が出来たと言う訳です 👍   逆に言うと、1ピースホイールのようにJ数やインセットが決まっているホイールではオーナー様が満足出来る仕上がりまでもっていく事は難しかった訳です。   WORKさんの2ピースホイールは見た目がカッコ良いだけではなく様々な調整が利くところにも着目していただきたいですねっ✨   皆様の愛車もマルチピース（2・3ピース）ホイールでカスタムしてみませんか！？   それではご相談お待ちしておりま～す♬♬     O様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨   サイズ計測から車輛の加工と色々と手間が掛かりましたが、その分満足度の高い愛車に仕上がりましたよねっ 👍   今まで以上に愛着が湧いた愛車、大事にしてあげて下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   注1 ：リアにはディープコンケイブが装着可能   関連ブログ クラフト厚木店で仕上げたツライチ仕様のクルマ達。  

  • 厚木店
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    • ツライチセッティング
    2024/11/20 NEW
    VNレヴォーグ・エンケイGTC01RRを装着！

      いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日はI様・レヴォーグのカスタムをご紹介します。   純正タイヤを流用してホイールのみを交換させていただきました。   装着したホイールは「エンケイ GTC01RR　18inch」になります！     レヴォーグにも大人気なホイールメーカー、エンケイを今回は装着いたしました。   エンケイと言えば鋳造でありながらもかなり軽量！   また、デザイン豊富にラインナップされているので、きっとお好みのアイテムが見つかりますよ〜♬♬   そんなエンケイホイール、今回はツインスポークが特徴のコンケイブホイールを選択。     本日装着したGTC01RRは3種類のフェイスがあり、F→M→Rの順にセンターの落ち込みが深くなっていきます。   今回はノーマル車高でも保安基準に引っかからない出ヅラとのご要望でしたのでフロント・リアともにFフェイスになります。   せっかく交換するなら少しでも落ち込んでいるデザインがいいですよね？？   上の画像をご覧いただければわかりますが少し落ち込んでいるのがわかりますでしょうか？？   これが今回の決め手となりました。   通常Fフェイスはフラットデザインになることが多いですが「GTC01RR」はFフェイスでありながらも落ち込みのあるデザインとなっております！     GTC01RRにはエアバルブが2つ付いております。   メーカー様曰く、車体を持ち上げなくてもその場で中の空気を入れ替えるために2つ付けているとか。   サーキットなど走行している人にとってはもってこいのホイールですね♪     出ヅラはいい感じに仕上がっておりますよ👍   ホイールサイズについての問い合わせが多くありますが、お電話では詳細をお伝え出来ません。ホイールサイズについてのご相談は店頭まで！！     I様、いつもクラフトをご利用いただき誠にありがとうございます！！   実際に装着してみていかがだったでしょうか？？   ボディーカラーのブラックとホイールカラーのマットガンメタ、とてもマッチしてますね♪   ワンポイントで入れた赤色のナットもいい感じでした👍   それでは楽しいカーライフを！

  • 相模原店
    • スポーツカー
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • スタッドレスタイヤもカッコよく
    • ENKEI
    2024/11/20
    GR86にENKEI PF07 17インチ+スタッドレスで冬支度♪

    こんにちはクラフト相模原店　原です。 本日はトヨタGR86のホイール＆スタッドレスタイヤ装着のご紹介です！ 冬も妥協せずカッコいいホイールを履くと気持ちも高まりますね♪   装着モデルはENKEI PF07。 太目な7本スポークは力強くスポーティーなデザイン。 性能、スタイリング共にTOUGH＆SPORTを目指したモデルとなります(^^)   装着サイズは17インチ。 夏用のホイールでは18インチにインチアップして装着 することが多いですが、冬用は17インチで十分♪ 見た目重視で18インチもアリですが、どうしても購入金額が 上がってしまうので、お財布と相談ですね(;^ω^)   ホイールカラーはダークシルバー。 ボディーのグレーカラーとも相性良く、一体感が出ますね(^^) タイヤは氷上性能とロングライフを両立させたダンロップ WM02を装着。 本格的な冬が来る前に、早めの準備が大切です！   スタッドレスタイヤもホイールに拘るとスタイリングを崩さず スポーツカーらしい冬仕様に出来ますね(^^♪ スタッドレスタイヤの慣らしは夏タイヤより長めとなります。 明日雪が降るからと慌てて交換してもしっかり性能が発揮できませんよ～   今回のカスタムスペック ホイール：ENKEI　PF07 （F/R）7.5J-17インチ カラー：ダークシルバー タイヤ：ダンロップ　WM02 （F/R）215/45R17   スタッドレスタイヤへの交換は当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただきありがとうございました。  

  • 相模原店
    • A90スープラ
    • アライメント調整
    • BBS
    • ツライチセッティング
    2024/11/19
    GRスープラにBBS RI-D 20インチをツライチセッティングで装着！

    今回はGRスープラ(DB42)にBBS RI-D 20インチをツライチセッティングで 装着させていただきましたのでご紹介します！   ご指定いただいたホイールはBBS RI-D。 強度の優れたジュラルミンの中でも最高の強度と耐性を誇る超超ジュラルミンにて 作られた超高級ホイールとなります！   5本のクロススポークで構成されたスポーティーなデザイン。 重量も超軽量でスポーツカーとの相性は抜群ですね！ スポーク間から覗くブレンボキャリパーとの組み合わせで 高級感とスポーティーさがより引き立っております！   装着を終えたらアライメント調整にてツライチセッティング。 フロント・リアのトー角とリアのキャンバーを調整出来るお車となりますので セッティングと補正を兼ねて仕上げていきます。   元々寝気味のリアキャンバーに合わせて純正ホイール+スペーサーで パツパツな出ヅラの状態でしたがホイールを新調するからにはノースペーサーで仕上げます！ キャンバー角を起こしてツライチにする計画のホイールサイズで事前にオーダー。 見事に狙い通りの出ヅラになりました！   フロントキャンバーは調整が出来ませんのでホイールサイズにて ツライチを狙う形となりましたが、こちらも予定通りのツライチになりました！ 前後バッチリな出ヅラに迫力あるコンケイブ！オーナー様に大変ご満足いただけました！   今回のカスタムスペック ホイール：BBS RI-D （F）9.5J-20インチ （R）10.0J-20インチ カラー：ダイヤモンドブラック タイヤ：ミシュラン パイロットスポーツ4S （F）255/30R20 （R）275/30R20     この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ツライチセッティング & GRスープラのカスタムは当店にお任せ下さい！

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • カローラ
    • ローダウン系
    • マルチピース
    • SSR
    • ツライチセッティング
    2024/11/12
    【カローラ スポーツ】SSR最新3ピースホイール！プロフェッサーSP7をツライチ装着！！

    ■【カローラ スポーツ】SSR最新3ピースホイール！プロフェッサーSP7をツライチ装着！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”カローラ スポーツ” ツライチ仕様でカスタムされていましたが、ホイールの仕様変更をご注文頂きました！ ■SSR Professor SP7 SSRの3ピースホイールブランド「プロフェッサー」はハードなスポーツ走行にも対応するスペック 装着するのは最新モデル”プロフェッサーSP7”外周に向かって細くなっていく6本スポークが足元の軽快感を演出します スポークエンド部はリブが立ち上がるデザインにすることでディスクはコンケイブ ステップリムとの組み合わせで立体感あるホイールに仕上がっています( *´艸｀) ■DIGICAM PENTAGON TITANIUM RACING NUT 航空機やモータースポーツなど過酷な条件でも使用されるチタン合金「64チタン」 比重や強度に優れた素材としてお馴染みのチタンを特殊形状とすることでセキュリティ性も向上 軽量化+防犯で一石二鳥なアイテム◎ チタングラデーションでドレスアップ効果も抜群です！ 仕上げにアライメント調整を実施！ 出面に拘るにはアライメント調整がマストです(*^^*)   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:SSR プロフェッサーSP7 19インチ COLOR:プリズムダークガンメタ TIRE:ダンロップ ルマンVプラス NUT:デジキャン ペンタゴンチタンナット   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 メッシュデザインのグノーシスCVXから仕様変更でガラリとイメージを変えたカローラ スポーツ完成です！！ この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。   クラフト中川店でした！！

  • 一宮店
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    • TOYOTA
    • VOLK
    2024/11/11
    80スープラにVOLK！！37SAGA SLの17インチ、フェイス4を装着しました。

    80スープラにVOLKRACING TE37SAGA SLを装着！！     RAYSホイールNo.1ショップのクラフト一宮店です。 本日は80スープラがご来店。 この度はホイール変更をお任せ頂きました。     お選び頂いたのは、 RAYSのVOLKRACINGのTE37SAGASL。 サイズは17インチをお選び頂きました。     装着後がこちらです。 37は前後違いであしらえ、 フロント8.5J、リアは9.5Jを選択。     フロントはフェイス2、 リアはフェイス4を装着しました。     現車にて確認を行い、 実車測定をしホイールサイズを割り出しましたので、 理想の仕上がりとなりました。     タイヤは街乗りとサーキットの 中間に当たるスポーツタイヤ、 ディレッツァDZ102を合わせています。     【SPEC】 ホイール：RAYS　VOLKRACING　TE37SAGA　SL サイズ：17インチ（FR違い　8.5J/9.5J） カラー：PG タイヤ：ディレッツァDZ102     ちなみにこれがフェイス4のコンケイブ。 SLの切削もありより立体感が際立ちます。     なにかと納期がかかるRAYSホイール、 気になるモデルがある方は早めのオーダーがお勧めです。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。

  • 鈴鹿店
    • セダン
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    • 夏タイヤ作業、うんちく
    2024/11/09
    クルマ好きは拘りの塊。セダンにポテンザRE71RSでもイイんです！

    ■クルマ好きは拘りの塊。セダンにポテンザRE71RSでもイイんです！ クルマの素性とは、エンジン、足回り、ボディ剛性、内装で大体決まりますが どう乗りたいか、はオーナー様の自由でございます。 本日はニッサン フーガにあのハイグリップタイヤを装着していきますよ～。 どれどれ、サイズは・・・255/40R20！ これだけでただものではないって感じですけど、これフロントですからね（汗 リアは当然の極太で275/35R20がセットされています。 ミシュラン パイロットスポーツ5からの履き替えがコチラ。 ブリヂストン ポテンザRE71RS。 同じポテンザでもSoo7Aじゃないっていうのがポイント。 だってこれ、スポーツカー御用達の超ハイグリップタイヤなんですから（笑） （過去にS007Aも装着済みです、恐るべし！） いやぁ痺れるトレッドパターンですね。 「めっちゃグリップしそう」とか「ノイズ凄そう」とか 色々ご意見あるかと思いますが、高級セダンにハイグリ、イイじゃあないですか。 パワーを見ればスポーツカーも顔負けのフーガですから どう乗りたいかをそこに極振りすればこのアンサーはごく自然のことなのかも？（笑） フロント ブリヂストン、リア ミシュランがオーナー様の答え。 前回含め、銘柄を変えながらもしばらく前後ミシュランでしたが 「やっぱりフロントはブリヂストンの方がしっくりきますわ～」とのこと。 快適性で言えば俄然PS5に軍配ですが、オーナー様が求めるのはそこじゃないってことで。 だってリアはPS4Sですもん(汗 ホイールはBBS SUPER RS、足はビルシュタイン換装。 ここまでやってタイヤが・・・では許せませんよね。 念願のRE71RSにオーナー様が求めたのはグリップだけではありません。 ハイグリでしか表現できないこのショルダーの立ち！ 9.5Jに255幅となりますが、カクッと四角いのが画像でも伝わりますよね。 さぞかしクイックなハンドリングになったことでしょう。 しばらく走ったらまた感想お聞かせくださいネ。 ありがとうございました！ ☆タイヤのことならクラフト鈴鹿店へ！3Dアライメントテスター完備！☆ 伊勢・松阪・津・白子からのアクセス良好。国道23号線沿いにございます。 ↓お問い合わせはコチラ↓ クラフト鈴鹿店(TEL：059-381-4311) 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2  

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    2024/11/06
    S2000の鉄板カスタマイズ！！CE28N Plusのブロンズアルマイトを装着しました☆☆

    スポーツフリーク待望のホイールが登場 復活のブロンズアルマイトを初取り付け！！ 本日はホンダが誇る名車S2000に レイズの名作ホイール　CE28 N-plusを 取り付けしていきます。   オーダー頂いていたのはレイズの鍛造モデル。 名作のCR28の後継モデル【CE28 N-plus】 CE28N-plusは圧倒的な軽量性能、さらに近年車両の重量増加やハイパワー化に対応するため、 強度・剛性面を大幅に改良したアップデートモデルです   セレクト頂いたカラーは VOLK RACINGと言ったらのカラー ブロンズアルマイト!(^^)! こちらのカラーは新たに復刻、追加されたカラーです( *´艸｀)   デザインは変えずにスポークやリム形状、 厚みなど見直しを行い設計 センターパートのティアドロップ形状も 大きく、深くすることで軽量化に貢献し 完全にフルモデルチェンジされました。   車両、サイズごとにディスクパターンを設定する事で 立体感のあるフェイスシルエットを演出してくれます。 (before) (after)   WHEEL：RAYS VOLK RACING CE28 N-plus SIZE：(Fr)7.5J　(Rr)9.0J　17インチ COLOR：ブロンズアルマイト TIRE：シバタイヤ　TW280 SIZE：(Fr)215/45R18　(Rr)245/40R17 最近のホイールはS2000に装着出来るハイインセットが 少なくなっている中、CE28 N-plusは 17インチ、18インチの両方がお選びいただけます(^_-)-☆   かなり納期がかかってしまいましたが、仕上がりに喜んで頂けて何よりです！！   オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！

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    2024/11/04
    街乗りOK！ネオバAD09は硬い？うるさい？いやいや、スポーツタイヤっていうのは・・・

    プロクセスR1R、ディレッツァZ3、ポテンザRE71RSなど サーキットも想定した各メーカーのハードコンパウンドスポーツタイヤの面々。 ヨコハマですと"ネオバ"ですよね。本日はシリーズ最新モデルAD09をご紹介。 クラフト鈴鹿店の小林です。 交換しますのは常連H様の通勤快速ルークス。 スポーツタイヤと言えばどうしても街乗りでの快適性が犠牲となり 乗り心地やロードノイズで敬遠する方もいらっしゃる？ そういうタイヤなんだと理解して乗ればそんなに気にならないモノ。 まぁ個人的な思いですけど（汗 今回もしっかり使っていただきました！ 快適性のスポイルと表現してしまえばそれまでですが、 走行操舵の安定感、グリップ感など、エコタイヤや静粛タイヤでは 到底得ることのできない性能面での優位性こそスポーツタイヤの真意。 ハナっから快適性重視の方が選ぶ必要性は全くありませんが、 「気になってるんだよなぁ、でも硬そうだよなぁ」なんて迷っている方は ぜひ試していただきたい。そんな考えを吹き飛ばす以上に得るものがありますので（笑） 持て余すことなく使い切り。気持ちいいですね。 タイヤなので使ってナンボ、ですが、例えばスポーツカーって新車タイヤで 結構ハイグリップなタイヤが装着されていたりするんです。 それは例えばパワーを路面に伝えるものであったり、専用サスペンションとの バランスであったりと、メーカーが想定する中でセレクトされたタイヤ。 なので、そんなハードな乗り方はしないよって方も 交換の際は同等レベルを維持して欲しいと思ったりします。 運転中パワーが逃げたら？サスが暴れたら？ 受け止めるのは・・・タイヤですよね。 フロントにネオバAD09、リアはアドレナリンRE004とメインカーと同じく異銘柄履き。 ホイールは鍛造レイズでバネ下の軽量化はぬかりなく、 FFターボ、フロントグリップセットでグイグイ楽しそう（笑） 毎日使うタイヤだから何でもいい、ではなく、だからこそ拘って欲しい部分。 街中ってサーキットより危険って言うじゃないですか。 通い慣れた道でも想定していないことが頻繁に起こります。 スマートな合流、クイックなブレーキなど、タイヤの性能で雲泥の差！ いつもありがとうございます。 また新作タイヤが出たら試しましょう！ クラフト鈴鹿店でした。 2024年11月2日(土)～11月4日(日)：スバリスト集まれ！スバルをカッコ良くしよう！ ☆タイヤのことならクラフト鈴鹿店へ！3Dアライメントテスター完備！☆ 伊勢・松阪・津・白子からのアクセス良好。国道23号線沿いにございます。 ↓お問い合わせはコチラ↓ クラフト鈴鹿店(TEL：059-381-4311) 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2  

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    2024/11/02
    トレノにVOLK！！深リム・コンケイブデザインのTE37V 2324モデルを装着。

    VOLKRACING TE37V 2324モデルをトレノに装着しました。     RAYSホイールNo.1ショップのクラフト一宮店です。 本日はスプリンタートレノがご来店、 この度は仕様変更をお任せ頂きました。     元々マイスターを履いていた車両ですが、 今回は新たにホイール変更を行っていきます。   この深リムマイスターから変更と考えると とても惜しく思ってしまいますが そこを攻めていく事がクルマ好きの性、 新仕様としてお選び頂いたホイールは・・・     こちらのRAYS・VOLK RACING　TE37V2324モデルです。 激渋ですね。 この37は2010年の発売から11年以上も 変わらないデザインとして愛されているTE37Vを 贅沢に特別仕様として新装されたモデルとなっています。     装着後がこちらです。 今回は15インチの専用サイズをお選び頂きました。 今見ても変わらないカッコ良さが溜まりません。     TE37V 2324モデルは、 装着するクルマを1980年代以降と想定していて 時代を感じさせてくれるサイズ設定となっています。 この圧倒的な深リムこそがその最たるものです。     現行ラインナップで 4HOLEモデルのPCDが114を探すとなると、 とても苦労してしまうのですが それが普通に設定されているRAYS。 車好きが作っているのが伝わってきますね～     タイヤはヨコハマのSドライブを合わせました。 フレバの先代モデルですが現行モデルにない 絶妙な引っ張り感が作れるのが良いですね。     【SPEC】 ホイール：RAYS　VOLKRACING　TE37V2324モデル サイズ：15インチ カラー：マットブラック タイヤ：ヨコハマ　Sドライブ     ステップに加え、段リム コンケイブまで抑えた究極のデザイン。 是非気になった方はクラフト一宮店まで。     クラフト一宮店はRAYSホイールの在庫量や展示量は 常時地域最大級の品揃えを持つRAYSホイールNo.1ショップです。 気になるRAYSホイールがある方は 是非とも店頭までお問い合わせください。 それではまた次回のブログもお楽しみに。

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    2024/11/02
    ER34スカイラインに18インチ 9.5J＆10.0J TE37 SAGA S-PLUS 期間限定カラーでバチバチのツラ狙い☆

    名車 日産 ER34スカイラインの足元に レイズ 鍛造ホイールを！！ VOLK RACING TE37 SAGA S-plus TIME ATTACK EDITION 18インチの9.5J＆10.0Jでバチバチのツラ狙い☆ クラフト知立店金子です。 今回は名車の日産 ER34スカイラインをご紹介させて頂きます。 納期を待つこと数カ月。ようやくアイテムが入荷しましたので 早速ご連絡させて頂き、お取付けさせて頂きました。 レイズホイールの場合、最長納期はもう来年の春前くらい？？ 春には！！とご検討して頂いている方はお早めに！！ さて、今回のER34はとにかく太いホイール幅を装着したい！！と ご希望でしたので、実車計測を行い、インナークリアランスも確認した上で サイズをセレクトさせて頂きました。 導き出したホイールサイズはフロント9.5J / リヤ10.0Jの 超極太ホイールです！！ 名車には名作ホイール。間違いないアイテムセレクト。 フロントはFACE-3 リヤはFACE-4となっており、もはや中心部が見えません(笑) 34スカイラインはオーバーフェンダーでごりごりやってる印象がありますが 今回はナローフェンダーでの限界に挑戦。 特にER34はステアリングを切るとホイールとインナークリアランスが アームに近くなる車両なので、過激なホイール幅にする場合は それだけインセットを外へ出さないといけません。 FACE-3とFACE-4でメリハリをつけ タイヤはトーヨー プロクセススポーツ2 フロント 225/40R18 / リヤ 245/35R18で タイヤの引っ張り具合を同じようにアイテム、サイズをセレクト。 取付するホイールナットは DIGICAM（デジキャン）ペンタゴンチタンナット 64チタンでナット自体は錆びにくい性質のアイテム。 有名ドライバーの織戸学さんが監修しているホイールナットで 定期的にオーダーを頂くアイテムになっております。 全長が35mmのホイールナットをセレクト。 64チタンのこの独特な色合いが光の入り具合で センター付近周辺へ反映されて強烈なインパクトを放ちます。 48.5mmとかなりロングタイプなアイテムも設定が御座いますので 好みによって全長はセレクトして頂けたらと思います。 (before) (after) WHEEL：Rays ボルクレーシング TE37 SAGA S-plus TIME ATTACK EDITION SIZE：(Fr)9.5J-18インチ　/　(Rr)10.0J-18インチ TIRE：TOYO プロクセススポーツ2 SIZE：(Fr)225/40R18　/　(Rr)245/35R18 NUT：DIGICAM 35mm ペンタゴンチタンレーシングナット OPTION：前後5mmスペーサー インナーのクリアランスを確保するべく 今回は前後5mmのスペーサーを用いたセッティング。 そのスペーサーを駆使してフェンダーツラ！！ 計算通りの出ヅラに仕上がりました☆ ステアリングをフルで切った際には フロントアッパーアームとクリアランスが近い印象でしたが 徐行時ではとくに干渉等はありませんでした。 9.5J＆10.0Jとインナーが干渉するかどうか 相当心配しましたが、無事に装着出来て一安心です。 見るからにコンケイブしてる！て伝わります('◇')ゞ オーナー様も斜めアングルのバックショットが好きだという事でしたが、 私も本当にその通りだと思います♪痺れる一台です！！ 名車には名作ホイール。やはり鉄板の組み合わせですね！！ オーナー様、納期の件は大変お待たせ致しました！！ これからも大切にご使用下さいねヾ(≧▽≦)ﾉ 素敵なスポーツカーライフをッ♪ この度はクラフト知立店のご利用、誠に有難う御座いました('◇')ゞ  

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    2024/10/31
    30アルファードにWORK VS-XV。前後10.0Jの深リム仕様が完成ですっ✨

      車高調でローダウンを行う事で装着出来るホイールサイズ。 10.0J 引っ張り仕様が迫力満点ですねっ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はT様・30アルファード。   前後10.0Jで見ての通りの深リム仕様に仕上げましたよぉ～✨     30アルファード・ヴェルファイアと言えば、当店でもかなりの施工台数を誇るおクルマです。   今回、オーナー様からは 「 シャコタン・ツライチ仕様 」 を目指したいとのご相談いただきました！！   そんな訳でローダウンアイテムには車高調を用意し、しっかりローダウンを行いましたよっ 👍   そして仕上げのアライメント調整を行い完成です。     ご購入いただいたホイールは 「 WORK VS-XV 20インチ 」   ホイールサイズは前後同一サイズで仕上げており、リム幅は 10.0J を使っています。   VS-XVは3ピースホイールと言う事もあり、各リム幅ごとにインセットを選ぶ事が出来ます。   そう言った意味では、9.0Jでも9.5Jでもツライチ仕様を完成させる事は可能。     そんな中、10.0J を選んだ理由は 「 タイヤを引っ張る 」 事が出来るからです！！   タイヤが引っ張られる事で、よりカスタムCarらしいスタイルに仕上げる事が出来ます。   更には車高を低めにセッティングしても、タイヤとフェンダーが干渉するのを防ぐ効果もあるんですよっ 👍     ご入庫時のノーマル状態、そしてカスタム後の画像を並べてみました。   ノーマル時はタイヤとフェンダーの隙間がとても広く、ちょっと宙に浮いている様にも見えますよね。。。   そんな状態から車高調にてローダウンを行い、タイヤとフェンダーのクリアランスは指1本程へと進化。   前後のバランスも考慮しながら仕上げたのでとてもキレイに仕上がって見えますよねっ♬♬     装着した車高調は 「 BLITZ DAMPER ZZ-R 」 となります！！   全長調整式と言う事もあり、ローダウン量にゆとりがある車高調です。   今回のセッティングですが、リアは全下げの少し手前。   そしてフロントはリアのフェンダークリアランスと同じ位になる様に調整を行いましたよっ 🔧🔧   最後に、タイヤとリム部をズームで見てみましょう 👀     タイヤを引っ張っているので、リムの角が少～し見えている状態ですかね。。。 👀   ちなみに、タイヤサイズは 「 245/40-20 」 となります。   40扁平の20インチも、こうして引っ張り仕様にする事でそこまで厚みがあるタイヤに見えませんよねっ♬♬   引っ張り仕様に興味があるオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～✨     T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ご入庫時は街中でも良く見掛けるノーマル車輛でしたが、一気に変身しましたよねっ 👍   カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか？？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆  

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    2024/10/28
    「クラウンクロスオーバー」22inchのホイールがベストマッチ！！

      この時が来た！ 迫力の22inch！！ステップリムでキレイな仕上がりに完成！   いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   前回の車高調装着ブログに続き、今回はタイヤ・ホイール交換の紹介となります！   前回のブログはこちらから→クラウンクロスオーバー車高調装着で化けたぞ！   装着したホイールは「エイムゲインGRM　22inch」     エイムゲインと言えばレクサス・クラウン純正のセンターキャップが流用できちゃいます！   ただ、クラウンクロスオーバーのセンターキャップは使用できないのでご注意を。   今回は220クラウンのセンターキャップを使用して装着しました♪     クラウンクロスオーバーの純正タイヤホイールサイズはボディーの大きさと比べかなり細め。   新しくホイールを新調するにあたってボディーサイズに似合うサイズを選んでいきます。   純正のホイール7.5Jから1.0J太くした8.5Jをチョイス。   インナー側のクリアランスが少ないためサイズ選びはかなり重要。   そこで行ったのが実車計測。   実車計測とは現車を元にクリアランスや出ヅラ等を計測しサイズを決めていく作業の事。   そんな実車計測を行いながら仕上げた姿がこちら↓     保安基準内で仕上げたり、出ヅラギリギリで攻めたい場合に実車計測は大事な作業になります！   今回は、1ｍｍ単位で出ヅラを調整することが出来るホイールになるので、実車計測を行いオーナー様と相談しながらサイズを選んでいきました。   それでは純正と見比べていましょう。   ■ カスタム前   ■ カスタム後   見慣れたスタイルに変化しましたね♪   やはりこのローフォルムがいいと思う方がいるのではないでしょうか？？   このスタイルに仕上げたいオーナー様はクラフトにご来店くださいね～     U様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました！！   車高調のローダウンに加え22inchのホイールは想像以上の仕上がりでしたね！   高めだった車高もかなりいいローダウンに仕上がったと思います！   そして何よりも22inchのホイールがベストマッチでしたね♪   それでは楽しいカーライフを！！  

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    2024/10/28
    マツダ3を履き替え無しのオールシーズン攻めれる2刀流カスタム！！

    マツダ3にSSR GTX04とシンクロウェザーのコンボで取り付け！！ クラフト長良店クマザキです！！   本日はマツダ3に今まさにトレンドなアイテムとのコンボでカスタムしましたので最速でのご紹介👍   今トレンドな大注目アイテムと言えばダンロップ次世代オールシーズンタイヤシンクロウェザー   オーナー様は夏も冬も履き替え無しでカスタムしたいご相談頂きシンクロウェザーをチョイス マツダ3と言えば18インチが標準装備されており215/48R18が指定サイズとなってます   このサイズのシンクロウェザーは設定アリ👍   15インチからの設定でサイズが限られておりますのでその辺りの確認は絶対にして下さいね～ 相方はSSR GTX04をチョイス   よりレーシーな仕上がりをオールシーズン楽しもうと言うのもコンセプトなんです！ シンクロウェザーは回転方向がありますのでローテーションなどの際に注意が必要 しっかりカスタム感を出し年中楽しめるマツダ3の完成 オーナー様この度は有難う御座いました！！   またのご来店お待ちしております👍   履き替え要らずのオールシーズンカスタムはいかがでしょうか？？   では長良店クマザキでした🔥

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    2024/10/28
    BMW 4シリーズ クーペ M440i の足元をTWS エクスリート 118F 19インチで上品に攻める！！

    常連様のBMW 4シリーズクーペ M440iの足元に 国産鍛造ホイールのTWS エクスリート 118Fで 上品に出ヅラを攻めていく！！ 輸入車カスタムもぜひご相談下さい。 クラフト知立店金子です。 今回は常連様のBMW 4シリーズクーペ M440i のドレスアップ施工させて頂きましたので ご紹介したいと思います。 セレクトして頂いたホイールはTWS エクスリート 118F リム、ディスク共に鍛造。いわゆる”フル鍛造” 国産でフル鍛造を製造しているホイールメーカーは そこまで数多くはありません。 ディスクカラーはフラットハイパーガンメタ こちらのディスクカラーはオプション設定となります。 きめ細かな質感のフラット系にガンメタ。 非常に上品な仕様になります♪ フロントとリヤのJ数（ホイール幅）は変更しており フロント：8.5J / リヤ：9.0Jをセレクト。 最近に始まった事ではありませんが、 BMWはフロントの内側、ホイールとショックアブソーバーの クリアランスがタイトになっておりますので、 過剰にホイール幅を太くするのはかなり危険になってきます。 オーダー前に実車計測を行い、どこまで攻めていくかもオーナー様と相談しつつ インセットを決めていきます。 BMWのハイスペックな走行性能を損ねさせないように 足元を支えるタイヤはミシュラン パイロットスポーツ5 フロント 225/40R19　/　リヤ 255/35R19 パンク修理キットは必須ですが ランフラットタイヤからラジアルタイヤに切り替えて 乗り心地もマイルドになります。 走行性能を損ねず、乗り心地もさらに良くする為のタイヤセレクト。 そして取り付けするホイールボルトもTWSでメーカーを統一。 今年登場したTWSロックボルト インストレーションキットです！！ マックガード社製なので、セキュリティ性も抜群です♪ 上記アイテムを取り付けする前に かなり大きなキャリパーが装備されている為 養生テープでしっかり保護しつつ、ガイドボルトを取り付けて タイヤホイールを装着します。 メーカーの適合を取っておりますので、 大丈夫といっても作業は慎重に進めていきます。 ブレーキの外周方向下部とホイールの内周部分がとてもタイト(;'∀') ディスク部分とブレーキの逃げは余裕ですが、 実際に見てみてそのタイトさに少し肝を冷やしましたが、 取り外しの際はガイドボルトは絶対必要！！ オーナー様、今後もタイヤホイールの取り外し作業は私共にお任せ下さい(笑) (before) (after) WHEEL：TWS エクスリート 118F SIZE：Fr 8.5J-19インチ / Rr 9.0J-19インチ TIRE：MICHELIN パイロットスポーツ5 SIZE：Fr 225/40R19 / Rr 255/35R19 WHEEL BOLT：TWS ロックボルト インストレーションキット BMWはやはりフィン系がとても良く似合いますね！！ アルピナを彷彿とさせる間違いないホイールデザインです。 鍛造ボルト締め2ピースだからこそ出せる この高級感はまさにM440iの足元に取り入れるのに ピッタリなアイテムですね(^^♪ 前方30度、後方50度も視野にいれたサイズセレクト。 計算通りの出ヅラ☆純正よりも攻めた仕様です。 前後でリムの深さも異なり、メリハリをつけております♪ 妥協の無いオーナー様のセンスの光る一台に。 納期はかかりましたが、オーナー様もご納得のいく仕上がりになり 担当させて頂きました私も本格的な冬前にお届けできて一安心ですヾ(≧▽≦)ﾉ オーナー様、いつもクラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座います！！ 次はスタッドレスタイヤですね♪ またいつでもご相談下さいね！！

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    2024/10/27
    この深リムプロフェッサーに注目っ！！

      アルテッツァのツライチカスタム。 SSRプロフェッサー SP5で深リム仕様に仕上げましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はA様・アルテッツァ。   実は、以前にもホイール交換をお任せいただいているおクルマですが、この度仕様変更のご相談をいただきました！！   今回はマルチピースホイールの醍醐味でもある 「 ツライチ・深リム 」 仕様を目指すことにっ 👍   それではコチラをどうぞ！！   ホイール∶SSR プロフェッサー SP5 18インチ ホイールカラー∶ハイメタルブロンズ タイヤ∶トーヨータイヤ プロクセススポーツ2     ホイールサイズは前後でリム幅やインセットを変更し、ベストセッティングを目指しました！！   その結果がこの仕上がり。。。 👀   キレイな出ヅラへと仕上がりましたよねっ 👍     SSRプロフェッサーSP5は3ピースホイールとなりますので、リム幅やインセットの計算を織り交ぜる事でお好みの出ヅラへと仕上げる事が可能。   しかしながら、2ピースホイールの様にインセットを1mm単位でオーダーする事は出来ません。   実車計測にてその車輌のサイズ感を把握し、サイズスペック表とにらめっこ。笑     現在の車高はこんな感じですか、車高によってベストサイズは変わってきます。   サイズスペック表を確認し、スムーズにベストサイズが見付かる事もあればディスクを変更する事でベストサイズに近付く事もあります。   今回は、上記の工夫にプラスしてリアのキャンバー角を微調整する事でベストサイズを履かせる事が出来たんですよねっ👍       そんな甲斐もありこの仕上がりとなった訳です。   もちろんここまで辿り着くまでにはオーナー様にも色々とご協力をいただく事になる訳ですが、愛車がカッコ良く仕上がる為でもありますのでどのオーナー様も協力的っ♡♡   実は、そこそこに仕上げても、今回の様にバッチリ仕上げても、ホイール代は変わらないんですよ！？   だったらカッコ良く仕上げた方がお得ですよねっ♫♫     そしてこのリムの深さをご覧下さい！！   マルチピースホイールは出ヅラに拘れば拘るほど、リムが深く仕上がるんです。   勘違いされやすい部分ですが、リム幅（J数）が太ければリムが深くなるって訳ではありません。。。   リム幅とインセットがしっかりマッチする事で深リム仕様を実現出来るんですよぉ〜✨   皆様の愛車も深リム仕様にチャレンジしてみませんか？？   それではご相談お待ちしておりま～す♬♬     A様、前回に続きご用命ありがとうございました。   サイズ計測やセッティングに時間を要しましたが、ついに完成ですねっ✨   そしてバッチリな出ヅラになかなかの深リム。狙い通り、いやそれ以上の仕上がりとなりましたねっ 👍   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆  

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    2024/10/27
    【フェアレディZにSSRの3ピースホイール装着！】ツライチセッティングでよりスポーティーに！

    ■フェアレディZにSSR GTX01 RS装着 皆様こんにちはクラフト多治見店の竹中です。 今回のお客様は、なんと広島から来ていただきました…！ 遠くからお越しいただきありがとうございます！ 早速お客様の車をピットイン！ 既に車高やマフラーをカスタム済みで気合の入り具合が伺えます。 そんなお車に装着するホイールはコチラ。 今回お取り付けするのは SSR GTX01 RS カラーはS.B.C (SUPER BLACK COAT) 24年に発売されたニューモデルのホイールであり、なんと『GT』初の3ピースなんです！ 少しでも軽くするために見えない裏側まで無駄をそぎ落とす徹底的な軽量化。 レーシングホイールの思想を反映された、優れたスポーツ性能と剛性を兼ね備えたホイールなんです。 タイヤはヨコハマ アドバンフレバ V701 「楽しいハンドリング」というテーマに基づいて開発されたタイヤ。 ハンドリング性能とグリップ力はもちろんのこと、高いウェット性能や静粛性もあり サイズの種類も幅広いため、当店でもご購入されるお客様が多い人気なタイヤです。 SSR　ライトウエイト　ロック&ナット 今回はナットもホイールメーカーのを使います！ ナットを変えるだけでも雰囲気はかなり変わり、よりオリジナリティがでます！ ロックナットも同梱されているので、ドレスアップと同時に盗難防止にもなります。 ↑Befor   ↑After   タイヤ　　 　　　   YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 フロントホイール      SSR GTX01 RS 9J18inch 5H114 リアホイール　　　SSR GTX01 RS 9.5J18inch 5H114 カラー　　　  　     SBC(SUPER BLACK COAT) オプション　　　　SSR LIGHT WEIGHT LOCK＆NUT 極限まで細くしたスポークも相まってよりスタイリッシュになりました！ 3ピースならではのピアスボルトも目立っていてカッコイイですね！ ボルトもボディカラーと近い色に変更し、同じホイールでも自分だけのカスタムになります！ 装着前にしっかりと計測したので奇麗なツライチになりました！ そのままでも十分に迫力がありますが、やはりローダウン+ツライチ使用は一線を画しますね…！ そして見た目の良さだけでなく、走行時の安定性が向上する面も持っています！ ハンドリング性能が向上するタイヤも相まってより運転が楽しくなること間違いなしです！ 今回はご用命ありがとうございました！ またのご来店をお待ちしております。 それではまた次のブログで。 竹中でした。

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    2024/10/26
    深リム！FC3S RX-7にSSRフォーミュラメッシュ　18インチを装着！

    こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはマツダ　RX-7（FC3S）のインチアップとなります(^^) 社外フェンダーが装着されガッツリカスタムされた1台。 今回はフェンダーに合わせたオーダーホイールを装着です♪   装着ホイールは「SSR フォーミュラメッシュ」 この世代のお車にピッタリなクラシックデザインのホイールを選んでいただきました(^^) 昔ながらのワイヤーメッシュ風デザインとなりFCにはめちゃくちゃ似合ってくれます♪ もちろん現行車への装着もOKなのでホイールオーダーはお任せ下さい☆   FCというと17インチサイズが一般的なインチアップサイズとなりますが 今回は大口径サイズの18インチをお取付け！ 肉薄なタイヤを組合せ、足元を今風なインチアップスタイルに仕上げております(￣ー￣) ローダウン済ということもあり、全体のバランスも崩れることなく 見た目と走りの性能を両立したサイズチョイスとなりますね♪   ホイールカラーは王道のFMゴールド。 昔ながらのカラー設定で、フォーミュラメッシュと言えばコレ！なカラーとなりますね(^^) 一般的なゴールド塗装とは違い、敢えて表面のざらつき感を残し これも当時の雰囲気を演出した仕上げ方となっています！ オプションカラーにも対応していますが、フォーミュラメッシュに関しては 標準カラーが一番カッコイイカラーだと思います。   SSRフォーミュラシリーズは3ピース構造。 ですのでJ数・インセットの組合せによって出ヅラ・リム深さの調整が可能となっています！ 今回の車両のように社外フェンダー装着車には必須の構造ですね(^^) 元々装着されていたホイールは50ｍｍ以上中に入っており、ちょっと気になるスタイルでしたが 前後やり過ぎ感なのないくらいまで外に出しバランスの取れた仕上がりになりました♪   フェンダーに合わせてインセットを攻めることでリム深度もどんどん深くなります(￣ー￣) 見ての通り超深リム仕様にて完成！ ここまでリムが深くなると、よりホイールのカッコ良さも際立ちますね☆   今回のような社外フェンダー装着等、特殊サイズでのホイールオーダーも是非お任せ下さい♪ 現車に合わせてサイズ測定から行いますので 理想のスタイルに仕上げることができますよ～(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：SSR　フォーミュラメッシュ （F）8.5J-18インチ （R）9.5J-18インチ カラー：FMゴールド タイヤ：TOYO　プロクセススポーツ2 （F）225/40R18 （R）255/35R18   当店は全国でも数少ないSSRアンテナショップとなります！ お取り扱いは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)

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    2024/10/25
    【Z34フェアレディZ】WORKエモーションT5R 2P！2ピースホイールで深リム＆ツライチカスタム！！

    ■【Z34フェアレディZ】WORKエモーションT5R 2P！2ピースホイールで深リム＆ツライチカスタム！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”Z34フェアレディZ”国産車トップクラスのもりもりフェンダーが魅力なクルマ♪ 深リムホイール装着でドレスアップしていきます！ ジャッキアップして早速作業開始です！ 装着するのはコチラ！！ ■WORK EMOTION T5R 2P 深リムツライチを狙うなら2ピースホイールの選択はマスト◎ スポーティーな5本スポークがフェアレディZにぴったりなワーク”エモーションT5R 2P”をチョイス スポーティーなデザインで1ピースも大人気のエモーションシリーズ ディスクデザインはそのままに2ピースでもラインナップされているので好みのスタイルでカスタムできるのが嬉しいポイント◎ リアはド迫力の10,5J、アウターリムは90mmオーバーを確保です！ ノーマルボディでこの深リムが獲得できるのは”Z”の特権ですね(´艸｀*) 手前はフロント用の9,5J、奥がリア用の10,5J 前後サイズ違いでの装着によってリム深度に差が生まれることでFR車らしさを際立たせるホイールセッティングで仕上げます 2ピースホイールのメリットであるミリ単位でのインセットオーダーで狙い通りの出面で完成！   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ワーク エモーションT5R 2P フロント:19inｘ9.5J、リア:19inｘ10.5J COLOR:グリミットシルバー   この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！

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    2024/10/24
    俺のGT。スカイライン400R x ADVAN GTビヨンド x HKSハイパーマックスS。足元メイクの究極系！

    ■俺のGT。スカイライン400R x ADVAN GTビヨンド x HKSハイパーマックスS。足元メイクの究極系！ この絵柄でうっとりしてしまうのは…恐らく私だけではないですよね？ ADVAN GTビヨンド x 純正ビッグキャリパー x ハイエンドタイヤ。 垂涎物。誰もが羨む足元豪華仕様。 でもそこに「カッコイイ。」を加えるには単に資金を積んでOK。 ではなくて。。 オーナー様の経験値が反映されてこそ光るもの。そこにクラフトのテイストを混ぜれば尚美味しく。 本日も語りが止まらない？私、安藤がご紹介させていただきます。最後までよろしくどうぞ。 本日ご紹介させていただくのは"ニッサン スカイライン400R"。 400R専用チューンが施されたV6ツインターボを積むハイパワースポーツセダン。 そのパワーを的確に路面へ伝えるには、高剛性かつ軽いホイールとタイヤが効き、 更なるオンザレールな操作感を味わうならアシが効く。ということで… 今回、足回りとNEWホイールセット装着のご用命をいただきましたので、ご紹介！ 取り付ける車高調は"HKS ハイパーマックスS"。 前作MAX4GTで培った技術力を集結し「走り心地」に磨きをかけ登場。 全長調整式・単筒式・専用スペシャルオイル…etc拘りを尽くした一品。 対応車種もK-CAR、ミニバン、セダン、スポーツカー…と幅広い車種に対応しており、 定期的なご指名をいただいている一品です。 元々、電子デバイスが搭載されている400R。その点はキャンセルとなりますが、 400Rの持つ性能を発揮できるよう前後バネレートやストローク量などを車種専用に設計することで、 Fun to driveなアシに仕上げられています。 FRターボを楽しむ際にしっかりしたアシは必要ですよね。 さて、アシが決まればソレを生かすタイヤ&ホイールも拘ります。 ADVAN Racing GT ビヨンド 20in x ADVAN スポーツV107 A6061アルミ合金を用いた金型鍛造製法を採用し、軽量性、剛性面で最高峰を求めたGTビヨンド。 そこにプレミアムタイヤとして名高いアドバンスポーツV107をオン。 高性能ホイールに高性能タイヤを組み合わせ、上述の踏めるアシ実現に向かいます。 しかしながらスポークに燦然と輝く3D加工機によるGTロゴは美しい。 GTを所有する特権と言っても過言ではありませんネ。 標準仕様では、センターオーナメントレスですが、ここも拘りオーナメントをオン。 400Rを始めニッサン車の一部車種に搭載されている空気圧センサー。 この点も生かすべく移植OK。 低扁平タイヤですので、異変にいち早く気付けることは大事ですし 生かせるところは生かしたいですもんね。 車高調・NEWセット取付が完了し着陸。 ここからお客様のご希望車高にセットされているかの確認と最終の微調整に入ります。 気になる点を詰めたら仕上げのアライメント作業へ。 フロント：トゥ リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計6ヶ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL：ADVAN Racing GTビヨンド 20in TIRE：ADVAN スポーツV107 SUS：HKS ハイパーマックスS OPTION：ADVAN Racing センターキャップ 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 標準車高が低めな400Rですが、BEFORE→AFTERで見比べると差は歴然。 腰高感が解消され纏まりあるシルエットへ。 横からの姿でもソリ感が伝わりますが… やや斜めはもっとイケてる。 20インチの場合、コンケーブフェイス設定はC2～C5が設定されています。 サイズ選びを慎重にしつつも狙うはジャストフィットなツライチコンケーブ。 やや横文字多めで語彙力薄目な点ご容赦ください(苦笑) 詳しくは画像にてです(笑) さてさて、強烈なコンケーブに合わせたナットは"Kics モノリスT1/06"。 カスタム系ナットでは売れ筋のモノリス。 内柄形状かつ専用工具にてアクセスするナットですので、 防犯性と作業時の傷発生リスクを軽減できる点も人気の秘訣です。 細部に拘りを尽くした垂涎物の足元。オシャレは足元から。ですね？ 吸排気、アシ…と要点を抑えた玄人カスタムから放たれるオーラは見る者を納得させます。 得も言われぬ美しさ。そんな言葉がしっくりときますね。 この度のご用命誠にありがとうございました。 また、次STAGEのご相談もお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした。 2024年11月2日(土)～11月4日(日)：スバリスト集まれ！スバルをカッコ良くしよう！  

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    2024/10/24
    40系ヴェルファイアにweds マーベリック 709Mを装着！

    今回は40系ヴェルファイアにweds マーベリック 709Mを 装着させていただきましたのでご紹介します！   マーベリックシリーズでロングセラーの9交点メッシュホイール、 709Mをブラックな仕様でオーダーいただきました！   ベースとなるディスクカラーは艶のあるグレイズブラック。 そしてオプションのブラックリムにすることで全体的にブラックな仕様となります！ ピアスボルトやセンターキャップに真っ黒なラインナップはありませんが、 ワンポイントでクロームが際立つ質感に！ ナットは当店大人気のキョーエイ モノリスをチョイスし妥協無く細部まで拘っていただきました！   ローダウン済みの状態でご来店いただきましたので 腰高感や隙間も気になることなく バランス良く21インチを履きこなしております！ ホイールサイズはクラフトお得意の実車測定にて決めさせていただきました！   せっかくミリ単位オーダー出来る2ピースホイールですので ツライチサイズをチョイス！ キャンバーボルトまで装着されていたため ここまで攻めたサイズ感と迫力ある見た目を獲得出来ております！   ホイールサイズに拘るとリム深さにも影響してきます！ 今回ツライチサイズにしていただいたため 約80mmのリム幅を獲得！ オーナー様の拘りが詰まった迫力ある一台の完成です！   今回のカスタムスペック ホイール：weds マーベリック 709M （F/R）9.5J-21インチ カラー：グレイズブラック タイヤ：ヨコハマ dB V552 （F/R）245/40R21   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 40系アルファード&ヴェルファイアのカスタムも当店にお任せ下さい！

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    2024/10/22
    MK32SスペーシアカスタムにSSR SP4Rを装着！

    今回はMK32SスペーシアカスタムにSSR プロフェッサー SP4Rを 装着させていただきましたのでご紹介します！   スポーツ系3ピースブランドのプロフェッサーシリーズから 選んでいただいたのはシンプルな5本スポークのSP4R！ 静粛性の優れたダンロップ ルマン5+を組み合わせることで インチアップによる乗り心地の変化も抑えられる仕様でございます！   ローダウン済みの状態でしたのでフェンダーとの隙間や腰高な印象が軽減されており よりお車全体がスポーティーな仕上がりに！   3ピースですのでミリ単位のサイズオーダーではありませんが しっかり外に出たツラ具合にご満足いただけました！   今回のカスタムスペック ホイール：SSR プロフェッサー SP4R （F/R）5.5J-16インチ カラー：チタンシルバー タイヤ：ダンロップ ルマン5+ （F/R）165/50R16   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ スペーシアのカスタムも当店にお任せ下さい！

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    2024/10/22
    86(ZN6)をブリッツZZ-Rでローダウン＆TE37 SAGA S-plusで一気にドレスアップ！！

    知立店名物車両！トヨタ86（ZN6）を ブリッツ ZZ-R（車高調キット）でローダウン＆ レイズ VOLK RACING TE37 SAGA S-plusで 純正仕様から一気に仕様変更！！ 今回は知立店名物車両のトヨタ86のご紹介。 数えきれない台数をこなしておりますので、 ノーマル仕様からローダウンを行ってどれくらい 攻めれるのかは頭の中にデータとして入っております(笑) 一気にやりたい方、段階を踏んでカスタムした方など 86、BRZはクラフト知立店までご相談下さい。 まずは純正車高からローダウンをしていきます！！ セレクトして頂きました車高調はブリッツ ZZ-R 減衰力調整ダイヤル付き、全長調整式の車高調で 当店でもかなり取り付けの多いアイテム。 まずはいつものように施工を進めます。 ホイールはレイズ ボルクレーシング TE37 SAGA S-plus サンナナの愛称で知られている鍛造スポーツホイール。 限界まで攻めたい！というオーナー様の為に 今回は9.5J-18インチの超極太ホイールを入れ込みます。 上記サイズでいくと、FACE-3となります。 知立店の店内にはサンナナのFACE-1からFACE-5まで展示しております。 別名サンナナタワー、多分知立店だけだと思いますヾ(≧▽≦)ﾉ FACEの変化がより伝わりやすく展示しておりますので、 ぜひ足を運んでご覧頂けたらと思います。 タイヤはブリヂストン ポテンザ アドレナリン RE004 サイズは225/40R18をセレクトし 9.5Jに対して225幅のタイヤで引っ張り仕様にしていきます。 上記タイヤホイールサイズを入れ込む時、 フロントはピロアッパーなので、キャンバー自由度はありますが リヤはナチュラルにキャンバーが付くくらいなので、 ある程度の車高の低さが重要になってきます。 ダウンサスでは到底フェンダー内に収まらないサイズ感ですので、 車高調を取り付けたオーナー様の特権サイズと言っても良いでしょう。 絶妙なローダウン量にセッティングし、 あとはフロントのキャンバー、トゥ リヤのトゥ角を調整し、施工完了です。   WHEEL：Rays VOLK RACING TE37 SAGA S-plus SIZE：9.5J-18インチ TIRE：BRIDGESTONE RE004 SIZE：225/40R18 SUSPENSION：BLITZ ZZ-R WHEEL NUT：Rays FN-Ⅱ（ブラック） プロジェクトミューのビックキャリパーも躱す FACE-3のコンケイブデザイン。 ビックキャリパーとスリッドローター、そしてサンナナと やる気に満ち溢れている仕様。 「THE･スポーツ」という言葉が一番しっくり来ますヾ(≧▽≦)ﾉ  純正仕様から一気に仕様変更！！ オーナー様の理想のスタイルに仕上がったのではと思います♪ この度は数あるショップからクラフトのご利用 誠に有難う御座いました！！ 素敵なスポーツカーライフをお楽しみ下さい。

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    2024/10/21
    クラウンスポーツ ツライチ大作戦。REALスペーサーを取付。ボルト車にもOK！

    ■クラウンスポーツ ツライチ大作戦。REALスペーサーを取付。ボルト車にもOK！ 「ツライチ。」漢字で書くと「面一。」 クルマ界隈で言うとフェンダーとタイヤホイール表面部がピタリと合わさる状態を指します。 一度そのカッコ良さに惹かれるとノーマル状態等でINしている姿を見た際「。。。」になることも。 ならば！その点を補正しよう！というのが本日の主題。こんにちは。安藤です。 当店初入庫となるクラウンスポーツ。4つのボディタイプを持つ新型クラウンの一角です。 スタイリッシュなボディラインに加え、純正21インチが奢られるなど日本車離れした姿が魅力的。 純正状態におけるフェンダーとホイールの位置関係も「本当に純正なの？」というくらいですが。。 「もう少し詰めたい。」 ということで！純正セットを生かしつつツライチ化すべくスペーサーを取り付けます。 取り付けるスペーサーがコチラ… ■KSPエンジニアリング REAL プレートスペーサー 高品質な材質を使用することに加え、高度技術を駆使し車種、メーカー別に適した製品で構成。 新型車などへの適合確認やリリースも早いメーカー様でもあります。 当店でも定期的なご用命をいただいております。 早速作業開始！ クルマ好きの方だとご周知いただいているかと思いますが、 昨今のレクサスやトヨタの一部車種は、従来のナット締結方法から 「とある」 締結方法に変更されてきているんですよね。 それがボルト締結。輸入車に多く採用されている方式ですね。 新型クラウンクロスオーバーやクラウンセダン等も同様にボルト方式を採用しています。 ボルトサイズ等も併せて変更されてきていますので、色々な意味で新時代のクラウンを感じますネ。 ボルト車の場合、スペーサーの厚みも大事ですが、 P.C.D.やハブ径、使用するボルト長も車両にあった製品を選ぶ必要があります。 今回、ご紹介させていただくREALスペーサーの場合、車種別専用品ですので、その点もOK。 前後取付後ピットアウトです。 ノーマル比で少し外に出した状態でも足元に座り感が生まれ、 全体的にボディシルエットが大きくなったかのような錯覚も受けます。 冒頭でもあったようにピタリとツライチへ。 僅かな差でもクルマ好きなら分かるその差。 細かな点を詰めるか否かでクルマの印象は大きく変わります。 これから入庫数も増えてくるのかな？ カスタムシーンでの人気爆発も予想されるクラウンスポーツ。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした。 2024年11月2日(土)～11月4日(日)：スバリスト集まれ！スバルをカッコ良くしよう！

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    2024/10/20
    シャコタニストはマスト！？ローダウンされたプジョー208GTをH＆Rスペーサーでツライチに！！！

    シャコタンツライチはシャコタニストの宿命！？プジョー208にH＆Rのスペーサーを装着！！   車高を下げたらツラを出す… シャコタニストなら避けては通れない道ですよね（笑） 今回はプジョー208GT”P21”に H＆Rのスペーサーを取り付けていきます！！     今回のお車はダウンサスにて30ミリほど ローダウンされておりました！！ 車高を下げるとホイールが引っ込んでしまうので ”シャコタンツライチ”を目指して装着していきます！！     今回取付するスペーサーは ”H＆R”から発売しているプジョー208専用 スペーサーを取り付けていきます！！ 様々な輸入車の足回り部品を展開する メーカー様になります。     フロントには”10ミリ”のスペーサーを 装着していきます！！ 10ミリだと純正ボルトの長さが足りないので 写真のロングボルトに変えて装着します！！ こちらもH＆Rさんで発売されている純正ボルトになります。     リアは”20ミリ”を装着していきます！！ コチラはフロントとは異なり付属でショートボルトが ついておりスペーサー側に装着することで 純正ボルトを使うことができます。 それでは取付前後を比較してみましょう！！   【取付前】 【取付後】   リアは20ミリ出ているので 上の写真と比べてかなりツライチになりました♪     フロントはリアに比べて可動域が 広いためほどほどなツライチに設定！！ 単純に出しすぎてもダメなので まさに大人のツライチですね！！     オーナー様この度は当店ご利用いただき 誠にありがとうございました。 ツライチ求めるオーナー様 足回りのことならクラフト一宮店に お任せください！！

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    2024/10/19
    話題のオールシーズンタイヤ【シンクロウェザー】を初装着。セット装着もOK。

    ■話題のオールシーズンタイヤ【シンクロウェザー】を初装着。セット装着もOK。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 本日の更新もお付き合いよろしくお願いいたします。 リフトに上がりNEWセット装着を待つのは"ニッサン ルークス"。 競合ひしめくハイト系K-CARジャンル内で人気を博す一台です。 今回取付予定のセットは当店初装着。 しかも…ここ最近世間をザワつかせている？そんな一品も合わせ込みます。。。 取付けるのはウェッズ様の2024年新作"ウェッズスポーツ SA-62R"。 2x6スポークを根幹にシャープさと軽量性、剛性面を追求し登場した一品。 15インチの場合、1本あたり重量5.35kgと軽く、AMF製法を採用することで 鋳造でありながら鍛造に匹敵する強度を併せ持っています。 カラーはSA-27RやSA-99Rなどにも採用されている"PSB(プラチナシルバーブラック)"。 ガンメタに近い印象を受けますが、光の強さなどによっては濃淡が変化し煌びやかな印象も。 足元のトーンを重すぎず軽すぎずを狙いたい場合に有効かもしれません。 さてさて、そんなSA-62Rに組み合わせられているタイヤも2024年の新作なんです。 それがコチラ… ■ダンロップ シンクロウェザー 次世代オールシーズンタイヤ。として2024年10月1日(火)に登場。 雨天走行下や低気温時に応じてゴム性質を切り替えるアクティブトレッドを搭載。 乾燥路では夏タイヤの様に。積雪、氷上路面ではスタッドレスタイヤの様に。 夢のような性質を持った二刀流な一品。登場以降お問い合わせが爆発的に増えています。 それでは全貌交換！ WHEEL：ウェッズスポーツ SA-62R 15インチ COLOR：PSB(プラチナシルバーブラック) TIRE：ダンロップ シンクロウェザー SIZE：165/55R15 純正同インチの15インチながらリムエンドまで伸びるスポークライン効果もあり、 実インチ以上の口径感を実現。 また、ターボグレードにも適合していますので、 バネ下重量減からくる走りの良さもアップデート可能に。 さて、上述させていただいた期待の新作シンクロウェザーのトレッドパターンはご覧の様に。 アクティブトレッドに最適化すべく考察された新トレッドパターンは、回転方向指定型。 これにより高い排水性能と排雪性能を確保。プラス氷上での食いつきも確保すべく採用されたサイピングも必見。 全方向で死角なし。そんな一品。 シンクロウェザーのサイズ構成は、K-CAR向け15インチから19インチまで網羅。 60プリウスに採用される195/50R19や80ハリアー向けの225/55R19も設定されているので、 今後様々な車種からのお問い合わせがさらに増えそうな予感もします。 2024年最新作で仕上げられたルークス。公道でのファーストインプレッションはいかに？！ またレビューもお待ちしております。毎度のご用命誠にありがとうございます。 クラフト鈴鹿店でした。 2024年11月2日(土)～11月4日(日)：スバリスト集まれ！スバルをカッコ良くしよう！

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    2024/10/17
    JLラングラーツライチサイズはこれだ！

      カスタムパーツはジェップセン！ シンプルながらも迫力バッチリ👍   いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日は茨城県からご来店頂きました、N様のJLラングラーをご紹介します！   N様、遠方からのご来店ありがとうございました！！   それでは早速ご紹介します！   まず、装着したホイールはラングラーオーナー様なら一度は聞いたことがあるメーカー「ジェップセン」になります！   「ジェップセン　MJCR#216」17inch   今回は背面タイヤも一緒に装着！   タイヤサイズは285/70-17・ヨコハマ ジオランダーX-ATを選択。   背面タイヤにはJAOSの9ｍｍスペーサーも一緒に装着しております。   このスペーサーを装着する事によって、ハイマウントストップランプブラケットへの干渉を防ぐことが出来るので純正よりも大きいタイヤを装着する際には重要なパーツになります！     カラーはボディーに合わせてステルスブラックをチョイス。   上の画像をご覧いただいてもわかると思いますが、とてもマッチしていますね♪     気になる出ヅラは上の画像をご覧ください！   今回はギリギリな出ヅラを目指して仕上げております。   結果は画像をご覧頂いても分かる通りかなりいい感じの出ヅラに仕上がりました♪     ちなみにマフラーもジェップセンのマフラーを装着しております！   カラーはマットブラックとステンレスから選択可能で今回はステンレスでマフラーを目立たせる方向に仕上げました！   ・カスタムスペック ホイール：ジェップセンMJCR＃216 タイヤ：ヨコハマ　ジオランダーX-AT マフラー：ジェップセン　タクティカルエキゾースト　デュアル     N様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました！   出ヅラ、かなりいい感じに仕上がりましたね♪   遠方からのご来店ありがとうございました！   また、お力になれることがありましたらいつでもご相談くださいね♪   それでは楽しい4ｘ4ライフを！

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    2024/10/16
    「 前後マイナスインセット 」 で仕上げた70ランクル！！

      リアのディープリムが迫力満点！！ 70ランクルもツライチセッティングがお似合いですねっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店·佐藤です！！   本日のご紹介は、U様·ランドクルーザー GDJ76W。   装着するホイールはブラッドレーVとなりますが、一般的なホイールサイズではなく、メーカーさんのデモカーと同じサイズをチョイス！！   前後マイナスインセットでカッコ良いツライチ仕様が完成しましたよぉ〜♫♫   それではコチラをどうぞ 〜   ■ 4×4エンジニアリング　ブラッドレーV　16インチ   一般的には 「 8.0J インセット±0 」 を履かせる事が多いおクルマですが、本日はメーカーさんのデモカー同様にマイナスインセットをチョイス！！   最近ではヨンク系カスタムでもツライチ仕様をお求めのオーナー様が増えてきておりますが、本日ご紹介のU様もそんなお考えをお持ちのオーナー様でした。     そんな訳で、リアはもちろんフロントにもマイナスインセットをご用意。   そして、リアは迫力満点のディープリム仕様！！   こうして見てもリアのリムの深さを確認する事が出来ますよねっ♫♫     もう少しリアホイールに近付いてリムの深さをチェックしてみましょう。   いかがでしょう。。。先程もお伝えしましたが、迫力満点のディープリム仕様ですよね!?     話が変わりますが、実はワタクシ、先日4×4エンジニアリングさんのデモカーを直接見てきたんですよっ♫♫   愛知まで足を伸ばし、ブラッドレーを装着しているランクル2台を観察してきました。   その時の様子はまた追ってご紹介しますねっ✨     装着したタイヤは 「 ヨコハマ ジオランダー X-AT 」   タイヤサイズは 265/75-16 となります！！   現状ではリフトアップを行っていない車輛なので、タイヤサイズは1サイズアップとしました。   ちなみにこのタイヤサイズですが、通常はリフトアップを行わなくても安心して装着出来るタイヤサイズとなります。   ですが。。。マイナスインセットと組み合わさると問題が発生するんですよね。汗   最後に、前後のリム形状を比較してみましょう🤞     上の画像がフロント、そして下の画像がリア。   こうして並べて比較すると違いがわかりやすいですよねっ👀   カッコいい。。。同じ仕様で仕上げたい。。。 そう思った皆様、店頭にてリスクの確認を行ってみて下さいね ✋   思っている程大きな問題でもないかも知れませんよ！！   70ランクルのホイール交換はクラフト厚木店までぜひご相談下さい。     U様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   拘って選んだホイールサイズのお陰で、カッコ良い愛車へと仕上がりましたね 👍   そして、何よりリアのディープリムがたまりませんでしたねっ♡♡   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま〜す☆☆

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    2024/10/15
    「FL1シビックに9.0J」はどんな感じ？？

        いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日のご紹介は、いつも愛車のカスタムをお任せいただいておりますO様・シビックとなります！   以前の愛車からシビックに乗り換え、最初に装着したのはアドバンレーシング・RG-4。   人気のアドバンレーシングを装着していながらも、今回は更なるツライチ仕様をもとめてイメージチェンを行います。     ご購入いただいたホイールは「エンケイ　PF01 EVO」   1ピースホイールでありながらリムがあるホイールになります。   サイズは9.0J-18inch。カラーはパールホワイトになります。   ボディーと同系色カラーと言う事もあり、統一感のある仕上がりに！     上の画像をご覧いただければわかりますが、O様・シビックは好きなキャラクターのラッピングを行っているおクルマ。   巷では萌車とも呼ばれる仕様ですねっ♫♫   萌車とは、好きなキャラクターでラッピングしたクルマの事！   ちなみに、キャラクターはホロライブと言うVチューバグループに所属しているキャラクター。   実は当店にもVチューバが好きなスタッフがおり、ご来店頂いた時は興奮状態（笑）   ちなみに僕もVチューバは好きでよく見ます（笑）   おっと。話がズレていましたね。。。     では、話を戻して気になる出ヅラです。   今回の車両はローダウン済みのおクルマ。   そんなローダウン車輛に合わせて拘りのホイールサイズをご用意したんですよねっ♫♫   その結果、オーナー様お好みのパツパツ仕様に変身っ✨   この仕上がりを見たオーナー様もとても喜んでいましたよ〜♫♫     O様、今回もクラフト厚木店をご利用頂き誠にありがとうございました！！   前回に続き白ホイールでしたが、やはり白ボディーとの組み合わせはバッチリでしたね👍   今回のラッピングですが、当店スタッフからも大好評でしたよぉ〜✨   それでは楽しい萌車ライフを。。。またのご利用お待ちしておりま〜す☆☆

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    2024/10/13
    【GR86を18インチでカスタム】Raysのホイールで大迫力のツライチ装着！

    ■GR86に57CR SPECーMを装着 皆様こんにちはクラフト多治見店竹中です。 今回はGR86をご紹介いたします。 スポーツカーのホイール交換もクラフトにお任せください！ それでは早速作業後の姿がコチラ。 ↑before ↑After   タイヤ　SHIBATIRE TW280･RO879 235/35R18 ホイール　Rays57CR SPECーM 8.5J18inch 5H100 カラー　AXZ(スーパーダークガンメタ) ご購入されたタイヤはシバタイヤのTW280。 グリップ走法をされる方にお勧めのタイヤです。 街乗りからサーキットまで幅広く対応しています。 Raysの57CR SPECーMの15inchを装着。 カラーはAXZ(スーパーダークガンメタ) 57Cより何度もブラッシュアップされ発売されたのが『57CR SPEC M』 同時期に発売された『57CR SPEC D』より競技仕様を排したマイルドな仕様になっています。 入念に測定したので、しっかりとツライチにすることができました！ マフラーを交換して車高も下げて…となったらツライチにもしたなりますね！ 5本スポークで存在感を放ちつつも、全体のスポーティーさは損なわれていません。 ボディーと合わせたカラーで落ち着いた雰囲気も出ていて更にカッコイイなりました！ 今回はご用命ありがとうございました。 それではまた次のブログで。 多治見店でした。

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    2024/10/13
    【40アルファード】パーフェクトダンパー6Gでローダウン！WORKグノーシスCVXをツライチ装着！

    ■【40アルファード】パーフェクトダンパー6Gでローダウン！WORKグノーシスCVXをツライチ装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”40アルファード”もうすぐ納車！なご相談が最近急増中です！ スタッドレスセットもカスタムもクラフト中川店にお任せください(*^^*) 車高調＆タイヤホイールでツライチカスタムスタートです！！ ■AXIS STYLING　PERFECT DAMPER ６G ミニバン専用車高調といえばアクシススタイリングの”パーフェクトダンパー６G” 「純正を超える乗り心地」を狙った車高調は40アル･ヴェルのゆったりとした乗り心地を損なうことのない乗り心地で人気 そんな乗り心地なのにシッカリ下がるのがポイントです◎ ■WORK GNOSIS CVX ワークの2ピースホイールブランド「GNOSIS-グノーシス-」中でもコンケイブデザインを積極的にとりいれているのがCVシリーズ メッシュ・ツイン・捻りすべてを融合させたスポークデザインが唯一無二な存在感の”グノーシスCVX”をチョイス エッジの効いた曲線でまとめたディスクデザインが特徴的 ディスクカラーはアルミの素材感を存分に味わうことが出来る”ブラッシュド”仕様 アウターリムは50mmオーバーを獲得、映りこむスポークエンドやピアスボルトが足元のデザインに深みを生みます 車高調整が完了したら、アライメント調整を実施。通常前後トゥ調整のみの40アル･ヴェル アムテックスのEZカムをフロントに取り付けたのでフロントのキャンバーも調整してツライチセットで完了！   それではビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ワーク グノーシスCVX 21インチⅹ9.0J COLOR:ブラッシュド TIRE:ヨコハマ アドバン デシベルV552 SUS:アクシススタイリング パーフェクトダンパー6G OPTION:アムテックス EZカム   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は前後ともに約40mmでセット。 足回りがグッと引き締まって21インチをキレイに履きこなしていますね(^^♪ この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。   クラフト中川店でした！

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    2024/10/12
    このクルマはな～んだ？？

      情報が少ないお車でも、実車があれば大丈夫です！ 本日は珍しいおクルマをカスタムしていきます！   いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのは、Y様・光岡自動車ヒミコです！   こちらのおクルマはマツダ・NCロードスターをベースに作られたおクルマ！   よーく見るとドア付近の面影がロードスターに見えるかも知れませんね（笑）   今ではNCではなくNDをベースに作られているみたいですね♪   それでは早速、今回装着ホイールをご紹介します！     ホイール：WORK VS-XX　18inch   光岡・ヒミコの中身はNCロードスターですが、外側は全くの別もの。   なので、ホイールサイズは実車を元に計測・計算させて頂きました。   今回、3ピースホイールを選択した理由はサイズの選択肢が広いから！！   逆に言うと、一般的な1ピースホイールではちょうど良いサイズがなかったんですよね。。。     ディスクカラーがゴールドと言う事で、オプションのゴールドエアバルブとゴールドピアスボルトに変更。   また、センターキャップは標準のブラックではなく、レッドで仕上げました。   ナットはボディーカラーに合わせた緑色を選択。   全体像をご覧いただければわかると思いますが、バランスよく仕上がってくれました。   これは、街中を走っていても目立つこと間違いなしですね♪     Y様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました！   第一希望のホイールはちょうど良いサイズがなく、泣く泣く断念しましたが、VS-XXもかなりお似合いだったと思いますよぉ～✨   オプションの組み合わせもGOODです👍   それでは、またのご相談お持ちしております！

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    2024/10/12
    【GR86】HKS ハイパーマックスSを装着後、SSR GTX02 18インチで装着！！

    ■ZN8 GR86にSSR GTX02を装着しレーシーなスタイルに！！ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 最近、GR86／BRZのカスタムのご相談が増えてきている気がします(そう感じるのは僕だけでしょうか…笑) 納車が進んでいるのかも知れませんね😊 さて、今日は以前HKSハイパーマックスSでローダウンカスタムさせていただいたGR86のホイール交換のご紹介です。 ■SSR GTX02 装着するのはY字5本スポークデザインの”SSR GTX02”。 スポークエンドには、リムとスポーク裏の間に空間を設けるアンダーカット設計を採用。 アンダーカット設計を採用したことで大幅な軽量化を実現しています。 センターキャップもオプション設定となっています。 アルミ製で仕上がりのキレイなセンターキャップがホイール全体を引き締めます ホイールサイズ展開に関しても、16インチから19インチまで展開しているため幅広い車種に対応することが出来ます👍 サイズによってフェイスがスタンダード、コンケイブ、スーパーコンケイブの3種類設定されています。 今回装着したホイールはスタンダードフェイスですが、センターパートが深く落ち込む立体感が◎ オプションのbremboキャリパーとの干渉もなく、ブレーキクリアランスもバッチリです👍 ナットはボディーカラーと同色のSSRアルミレーシングナットをチョイス。 軽量設計によるバネ下重量の軽減により走行性能向上と、ドレスアップを両立させています✨✨ このちょっとした差がおクルマの仕上がり度を大きく変化させます。 ぜひ、ナットまで拘ってみましょう(^^   それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:SSR GTX02 COLOR:ダークシルバー TIRE:ニットーNT555G2 NUT:アルミレーシングロックナット(ブルー)   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ナットまで拘ったことで全体的に統一感のある仕上がりになりました👍 スポーティーな雰囲気で完成度の高い一台になりましたね。 増し締めや空気圧点検など、またお気軽にお越しください^_^ カスタムパーツも豊富なため自由度の高いGR86ですが、王道カスタムを取り入れたり、自分だけの一台に仕上げたり。 いろいろやってみたくなるものです。 GR86のホイール交換、トータルコーディネートやカスタムのご相談はクラフト中川店にお任せください😊 ご相談、ご用命お待ちしております。 ありがとうございました。

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    2024/10/11
    20系アルファードをカスタム！！ローダウン×SSRのマルチピースホイールでゴージャスに仕上げます！！

    20アルファードをよりエレガントな装いに。SSR ライナーM10S 20インチを装着！！   こんにちは！ クラフト一宮店の赤池です。 本日のご紹介は20系アルファードです。     実はご紹介のお車は既に車高調を装着済み。 当店で取り付けをお任せいただき、 その時にホイールサイズを実写測定の上ご相談していました。 そのホイールがついに入荷しましたので 取り付けていきます！ 早速全体像をbefore/Afterでどうぞ！   [before] [After]   取り付けたホイールがコチラです。 [ホイールSPEC] ホイール：SSR ライナーM10S サイズ　：20インチ・9.0J カラー　：ダイヤモンドシルバー     今回は干渉などは避けつつ、出来るだけ 外に出せるサイズでご相談させて頂きました。 あまりリア側を外に出し過ぎると 走行中にボディとタイヤが当たってしまう可能性が 大きいんです・・・   スタイリングと実用性のせめぎあいは難しいところですが、 しっかりカッコよく仕上がりましたよ！     マルチピースホイールといえば なんといってもこのリムですね！   サイズやデザインよってはディスク面がリムから 突出する場合があるのもマルチピースの難しいところ。 お車によって個体差もありますので、 常に全く同じというわけにはいきません。 ぜひ店頭でご相談下さい！     元々リムとスポークエンド間に 隙間があって立体感のあるデザインですが、 より迫ってくるような迫力ある仕上がりとなりました！     タイヤはニットーのNT555G2で スポーティな仕上がりになりました。   タイヤ：ニットー　NT555G2 サイズ：245/40R20     オーナー様、この度はご来店いただき 誠にありがとうございました。   カスタムのご相談だけでなく、 増し締め・空気圧チェック等でも またお気軽にお立ち寄りください。   それでは、クラフト一宮店でした。  

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    2024/10/11
    レクサス RC-F　鍛造ホイールでツライチセッティング！！

      走りを楽しむ F シリーズ。 そんなおクルマを 「 鍛造・コンケイブホイール 」 で仕上げましたよっ♬♬   いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はA様・レクサス RC-F　USC10。   以前にもホイール交換をお任せいただいたおクルマですが、今回は更に拘ったホイールサイズをチョイス。   キレイなツライチ仕様へと進化しましたよぉ～✨     ご購入いただいたホイールは 「 RAYS VOLKRACING TE37SAGA S-Plus 」   カラーはダイヤモンドダークガンメタ（MM）をチョイス。   サーキット走行を楽しむオーナー様なので、センターキャップレス仕様でのご準備となりました！！     前回ご購入いただいたホイールよりも出ヅラに拘る為、ホイールリム幅も変更。   フロント：9.0J → 9.5J　リア：10.0J → 10.5J   もちろん、ホイールの出ヅラは 「 リム幅×インセット 」 で決まりますので、インセットも厳選しましたよっ 👍     その結果、FACE-4と言う最大コンケイブデザインを装着する事が出来ましたっ👍   この落とし込み（コンケイブ）がなんとも魅力的ですよね♡♡   今回選んだこの 9.5J ＆ 10.5J のリム幅ですが、今使っているタイヤが消耗した際にサイズアップも出来るかな。。って事で選択したホイールリム幅でもあります。     ちなみに、現在履いているタイヤは ADVAN NEOVA AD09。   アドバン ネオバ と言えば言わずと知れたハイグリップタイヤ。   サーキット走行を楽しむ事、更には500馬力近いハイパワー車である事を考えるとこの位のグリップ力は必要でしょうかね 👀   ちなみに、タイヤサイズは 「 255/35-19 ＆ 275/35-19 」 となっていますが、次なるサイズアップはどんなタイヤサイズになるのでしょうか。。。     A様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   今回のサンナナも入荷に時間を要しましたが、ついに装着出来ましたねっ✨   次回のサーキット走行はいつ頃を予定しているのでしょうか。。。   楽しく走って、またタイヤの購入をお願いしま～す。笑   それではまたのご利用よろしくお願いします！！

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    2024/10/10
    色が変化する！？ 「 WORK アステリズムブラック 」

      スペーシアカスタムを前後 6.0J でツライチカスタム✨ 実はインナークリアランスが少ないクルマなんですよね。。。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はT様・スペーシアカスタム MK54S となりますっ✨   車高調を装着しローダウンを行っているおクルマですが、リム幅やインセットを自由に選べるホイールに当店得意の実車計測を交えてカスタムを行いましたよぉ～♬♬     コチラの画像は仕上げのアライメント調整を行っている一幕。   今回装着したホイールサイズは 「 6.0J-16インチ 」 となり、ただローダウンを行っただけでは装着が難しいサイズ。   更にはボディーからの突出を抑える為にフロントのキャンバーを寝かせる方向に調整する必要がありました。   それではキャンバーの調整とはどの様に行うのでしょうか？？     もちろん、上の画像のように力いっぱい押してもダメ。。。   そんな事は皆様も知っていますよね。笑   スペーシアカスタムの足廻りは、キャンバーボルトを使う事で 「 フロント 」 であれば簡単にキャンバーを寝かせる事が出来ます。   ちなみに、オーナー様のご希望はツライチ仕様との事でしたので、実車計測を行い前後ともにカッコ良く仕上がるサイズを見付け出しましたよっ 👍   それではコチラをどうぞ！！   ■ WORK EMOTION CR 2P リバースリム   カスタムCarらしい仕上がりを目指す為、タイヤを引っ張り気味にする事が出来る 6.0J をチョイス！！   そして、タイヤサイズも 「 165/45-16 」 を使う事にしたんですよねっ♬♬     こうして近づいてみると、迫力があると思いませんか！？   そして、注目して欲しいのが ホイールカラー となります！！   本日装着しているホイールカラーは 「 アステリズムブラック 」 っと言うカラー。   通常のカラー設定にはないオプショナルカラー。     実はこのカラー、見る角度によって色が変化するんです。。。 👀   色が変化するホイールカラーと言えばクリアカラー仕上げのホイールではないでしょうか？？   上記のホイールは光を受けるとクリアカラーの奥にあるアルミの素地が反射する事で違った色味に見えたりします。   ですが、このアステリズムブラックと言うカラーは本当にカラーが変わるんです！！   それでは次の3枚の写真をご覧下さい。     いかがでしょう、本当に色が変わっていますよね！？   これが見る角度で色が変わるホイールカラー 「 アステリズムブラック 」 となります。   皆様の愛車にもいかがでしょうか？？ 👀     最後にスペーシアカスタムをカッコ良く仕上げる際の注意点をお知らせします！！   当然ではありますが、車高やホイールサイズに拘ると言うのは必須項目ですよね。   そんな事は皆様も分かっていると思いますので、もう少し重要なポイントをお伝えします。   「 太いホイールサイズを履く場合、クリアランスをしっかりチェックしましょう 」 って事！！   実は、スペーシアカスタム MK54S はフロント＆リアともにインナークリアランスが少ないおクルマなんです 👀   5.5Jまでのリム幅ならそれ程心配はいりませんが、今回のように 6.0J にチャレンジする際には要注意です。   タイヤサイズ、そしてインセットを数ミリ間違えると、ホイールが車高調やボディーにくっついてしまい装着出来なくなってしまいすよ。。。汗   ちょっと難しい 「 スペーシアカスタムのホイール交換 」 も、ぜひクラフト厚木店までお任せ下さいね～✨     T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   特注品でのカスタムとなりましたが、バッチリ仕上がりましたねっ 👍   サイズを自由に調整できるホイールだからこその仕上がり。   カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか！？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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    2024/10/10
    レクサスRC-Fにコンケイブホイール！TE37SAGA Spuls　19インチ　FACE4を装着！

    こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはレクサス RC-Fのローダウン＆ホイール交換となります(^^) こちらのお車には超拘りのコンケイブホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはRAYS VOLK TE37SAGA Splus。 RAYSホイールの中でも大人気＆超ロングセラーモデルのサンナナシリーズをチョイス(￣ー￣) 伝統的な6スポークデザインに加え、最新のハイパワー車に適合した高強度を誇ります☆   オプションカラーにてグロスブラックにてオーダー。 豊富なオプションカラーが設定されているのもサンナナシリーズの魅力となりますね☆ 塗装後にマシニング加工が入るので、RAYSならではのデザイン性はしっかりと残ります！ こちらのオーナー様、前回もLX600にてオーダーにてグロスブラックホイールを装着させていただきました。 今回も通常カラーではない、拘りのカスタム仕上げとなっています(^^)   現行RC-Fはナットからボルトへと変更。 軽量鍛造ホイールに合わせて、ボルトも超軽量のチタンボルトにて取付です♪ カラーはブラックをご指名でしたので、色々なメーカーから探し I sweepトルクスタイプをチョイス。 細部までしっかりと拘っていただきました。   純正はマットブラック塗装のY字スポークデザイン。 RC-Fともなると純正ホイールでも十分カッコイイデザインとなりますが ノーマル状態では絶対に乗れないオーナー様。 納車後に一気にカスタムさせていただきます(￣ー￣)   交換後がこちら！ RC-Fに見合う超レーシーなデザインに変更。 グロスブラック化でカーボンパーツとも相性抜群となります♪ 走りにも拘るオーナー様ですので、敢えてインチアップせず タイヤの肉厚感を残したまま仕上げさせていただきました☆   タイヤ・ホイールの他にサスペンションも同時交換となります。 まずはこちらがノーマル状態。 オーナー様も仰っていましたが、フロントの隙間がめちゃくちゃ気になる！ そもそもタイヤ外径がリアに比べフロントが小さく 隙間を合わせるとすごく前屈みなボディラインになってしまうので仕方ないですが 車高調取付とタイヤサイズ変更でバランスを整えていきます。   カスタム後がこちら！ まず車高調は安定性と抜群の乗り味を備えた「アラゴスタ　タイプS」でローダウン。 これで全体のフェンダーの隙間を埋めていきます(￣ー￣) 加えてリアタイヤを275/35-19から265/35-19に外径を少し落とし 前後のタイヤ外径の差を少し抑えております！ 単純に車高を下げただけですと前傾姿勢が強くなり過ぎますが この状態ですとバランス良く仕上がってくれましたね♪   出ヅラを含めたホイールサイズにもちろん拘っております。 純正ホイールはこのような感じで、結構フェンダー奥に引っ込んだ状態。 これも含めて足回り関係のバランスが気になるということですので しっかりとツラを合わせたサイズにてオーダー。   タイヤのワイド感等も考慮しフロント10J、リア10.5Jサイズにて 前後パンパンなスタイルに仕上げさせていただきました♪   TE37SAGA Splusの特徴であるレーシングコンケイブ。 こちらも19インチのMAXコンケイブであるFACE4をリアに装着！ フロントもFACE3でメリハリを付けつつ、最大限コンケイブするサイズを選んでいます(^^) 懐の広いRC-Fのメリットを活かした拘りのホイールチョイスとなりますね☆   リアのタイヤサイズを少し補足しましたが、10.5Ｊの極太ホイールのお陰で ワイド感が損なわれることもなく、迫力満点な仕上がりとなっています♪ アラゴスタ車高調・TE37・チタンタワーバー＆ボルトと デザイン・出面・各パーツの品質と全てに拘って完成です(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS　TE37SAGA Splus （F）10.0J-19インチ （R）10.5J-19インチ カラー：ブラック（グロス） タイヤ：ミシュラン　PS4S （F）255/35R19 （R）265/35R19 サスペンション：アラゴスタ　タイプS/レムス　チタンタワーバー   いつも遠方よりご来店ありがとうございます(^^) 今回もめちゃくちゃカッコ良く仕上がってくれましたね♪ 拘りのカスタムは是非お任せ下さい☆

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    2024/10/10
    迫力満点！！BBSのRPを新型N-BOXに5.5Jでツライチ装着！！

    新型N-BOX にBBSのRPの16インチを装着しました。   こんにちはクラフト一宮店です。 今回ご紹介するお車は、 JF5型の新型N-BOXです。 本日はこちらのお車にBBSホイールを装着していきます。     今回装着していくホイールはBBSのRPです。 サイズは5.5Jをお選び頂きました。 カラーはBBS大人気カラーの ダイヤモンドブラック（DB）をご選択。     それでは装着前の状態からご覧ください。 以前RSRのTI2000ハーフでローダウンを お任せ頂いた車両なのでシルエットがとても綺麗です。     それでは装着後になります。 今回は純正15インチからワンサイズアップの16インチ。 洗練されたRPの足長なデザインが光ります。     N-BOXは足回りがノーマルの状態だと 中々収まる16インチのホイールが無いのですが、 今回はホイールに合わせてローダウンをしたことにより 5.5J幅のRPを装着する事が出来ました。   クラフトでは実車測定によるツライチ狙いも 得意なので気になる方は 店頭スタッフまでお声かけください。     【SPEC】 ホイール：BBS　RP サイズ　：5.5-16インチ カラー　：ダイヤモンドブラック（DB）     BBSという拘りのカスタム。 N-BOXをお乗りの方自分の愛車ツライチカスタムしませんか？ 店頭にあるホイールであれば 実車の横にホイールを置いて見る事の出来る リアルマッチングも可能です。 気になった方は一度店頭まで遊びに来てください！ クラフト一宮店でした。

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    2024/10/10
    【マーチニスモに16inti鍛造ホイールを装着】RAYS TE37の極太ホイールでパワフルに！

    ■マーチニスモにRAYS TE37SONIC装着 皆様こんにちはクラフト多治見店の竹中です。 今回はS様よりホイール交換のご用命をいただきましたので紹介です。 ホイールの抜き替えもクラフトにお任せください！ ご購入されたのはレイズ ボルク TE37 ソニック カラーはMM(ダイヤモンドダークガンメタ) 6本の極太スポークに、コンケイブフェイスのTE37シリーズでは王道の組み合わせ。 さらにTE37ソニックは、コンパクトカーに向けて作られたと一定過言ではないホイールです。 今回は同じMMカラーのセンターキャップも装着されました。 同じホイールでもセンターキャップの有無で印象がガラッと変わるものですね！ 今回はご一緒にアライメント調整もさせていただきました。 アライメント調整は言うならば車の骨盤矯正。 車に生じた『ズレ』を直して、運転が快適になったりタイヤの変摩耗を抑えます。 より詳細に知りたい場合はコチラで記事にしていますので是非ご覧ください。 新しいホイールで、きっちりと調整をして出来上がった姿がコチラ！ ↑before ↑After   タイヤ 純正流用 ホイール　VOLK TE37 SONIC 7J 16inch 4H100 カラー　MM(ダイヤモンドダークガンメタ) オプション　Raysセンターキャップ 太いスポークと出面も良い感じでかなりパワフルな見た目になりました！ 今までよりも燃費や乗り心地も良くなりさらに愛車に熱が入りますね！ S様今回はご用命ありがとうございました。 またお近くを来られた際は増し締めとエアチェックお待ちしております。 それではまた次のブログで。 多治見店でした。

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    2024/10/07
    ローダウン仕様のシエラに19inchは似合う？？

    当店初！ローダウンシエラにマルチピースを装着！ ローダウン仕様のシエラもバッチリカスタム！   いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日はU様・ジムニーシエラのカスタム！   先日、車高調でローダウンを行ったジムニーシエラ。   ジムニーシエラと言えばリフトアップをイメージするオーナー様も多いと思いますが、もちろんローダウンもカッコよく決まるお車でもあります！   今回はローダウンを行ったジムニーシエラのホイールを交換していきます。     装着したホイールは「ファブレス　ヴァローネLM-9」ハイエースなどのワンボックスカーを中心としたホイールを展開しているメーカー様になります。   こちらのホイールは2ピースホイールなので1ｍｍ単位でサイズを決めることが出来るホイール。   実車計測でサイズを選んでいきます！   実車計測後は実際にオーナー様と相談しながらサイズを決めていきます。     こちらが完成後の姿。   ホイールサイズは8.5J-19inch ステップリム　タイヤサイズは245/45-19になります。   ジムニーシエラのローダウンスタイルも選択肢に入れてみてはいかがでしょうか？？     リムの深さは約80ｍｍもあります！   今回はステップリム（段リム）を選択しておりますので更にリムが深く見えます。   ディスクカラーはハイパーブラックを選択。   ボディーカラーに近いホイールカラーを選択した事で統一感が出ましたね！     気になる出ヅラも保安基準範囲内で選んでいますので、このまま点検等に持って行っても問題なし！   もっと攻めた出ヅラにすることも可能なので興味があるオーナー様はぜひご相談ください！     U様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました！   ブログと同じ仕様にしたいとのご要望でしたが、実際に装着してみていかがだったでしょうか？？   ブログの画像で見るより、実車の方が更にかっこよかったですよね♪   次回はハイラックスのカスタムですね！   ホイールが入荷しましたらご連絡いたしますので、楽しみにお待ちください♪   それでは楽しいカーライフを！

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    2024/10/07
    200本限定のWORK VS XV ラスターブロンズゴールドを40アルファードへ最速インストール！！

    WORK VS XV【限定カラー】ラスターブロンズゴールド オプション設定を駆使してオリジナリティ溢れるアイテムを 新型40アルファードへ最速インストール☆ 新型アルヴェルもクラフトに是非ご相談下さい。 クラフト知立店金子です。 今回は以前当店でパーフェクトダンパー車高調を 装着させて頂いたオーナー様の40アルファード。 遂にホイールが到着！！ 早速オーダー頂きましたアイテムをご紹介させて頂きます。 WHEEL：WORK VS XV SIZE：9.0J-21インチ ディスクカラーは【200本限定】でP.C.D120の 40アルヴェル、レクサスLM用として登場した ラスターブロンズゴールドをセレクト。 ピアスボルトやエアバルブはゴールドをセレクト。 インナーリムとアウターリムのフィニッシュを 変更出来る3ピースモデルの最大の利点を駆使し 今回はインナーリムをブラックアルマイトでセレクト。 アウターリムは通常のバフアルマイトリムにてオーダー。 21インチはステップリムのサンドウィッチ構造。 アウターリムが一番上に来るので、リムの深さをより主張出来ます。 インナーリムをブラックにする事で、ディスク面との陰影が はっきりとし、よりディスクの表情をアピールする事が出来ますよ！ 3ピースモデルであれば是非やって欲しい、そして人気なセレクトです(^^♪ TIRE：ニットー NT555 G2 SIZE：245/40R21 回転方向付きタイヤになっており、排水性も非常に高く スポーティタイヤではありますがミニバンにも使用出来る タイヤサイズもラインナップされております。 取付するナットはWORKから新しくラインナップされた ロックナットセット（クローム）。 今回はメーカーを統一出来る所は統一しております♪ (before) (after) WHEEL：WORK VS XV SIZE：9.0J-21インチ TIRE：NITTO NT555 G2 SIZE：245/40R21 SUSPENSION：パーフェクトダンパー（車高調） 今回のホイールサイズはローダウン推奨のホイールサイズ。 ノーマル車高の場合フェンダーより はみ出してしまう可能性があります。 まさにローダウンした方の特権サイズといっても良いでしょう。 フロントキャンバーボルト無しの状態で前後イケイケなサイズ！！ 他の日本ホイールメーカーと比較して WORKのカラーバリエーションは豊富なのも魅力の一つ。 どうせやるなら自分好みの設定にしちゃいましょう♪ 今回40アルファード、ヴェルファイア用としての限定VS XVは おそらくオーナー様が最速のお取付け。 カスタムにおいて【優越感】も非常に大切なポイントかもしれませんヾ(≧▽≦)ﾉ 最後に弊社のデモカー40ヴェルファイアと2ショット☆ ホイールが到着されるまでブロンズ系のホイールは 今回のアルファードのボディカラーと合うのか・・・ 他カラーは見た事があっても、やはりラスターブロンズゴールドの 実物を見た事が無いという事もあり非常にドキドキしたかと思います。 オーナー様が完成した仕様を見て嬉しそうにしている姿を見る事が出来て 担当させて頂きました私も非常に嬉しく思います♪ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、いつでもお待ちしております('◇')ゞ WORK VS XVの200本限定ラスターブロンズゴールドは クラフト知立店で見る事が出来ます！！ 当店のWORKコーナーに展示しておりますので、是非ご覧頂ければと思います♪ ホイールサイズは9.0J-21インチ ローダウンした40アルヴェル用としてクラフトに在庫が1台分のみ御座います！！ ご成約という事であれば納期は1週間となりますので 限定ホイール、是非足元に入れましょう☆ 売り切れの場合はご容赦下さい！！

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    2024/10/06
    G22 BMW M440i クーペをアイバッハ PRO-KITでローダウンしました。

    ■G22 BMW M440i クーペをアイバッハ PRO-KITでローダウンしました。 輸入車のローダウン作業も承っております。車種に関しては一度ご相談くださいネ。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店です！ 本日は"BMW M440iクーペ"のローダウン作業をご紹介させていただきます。 BMWのMやMスポは通常仕様車と比較しても標準車高は低めな印象。 まま、実際に低いワケですが、それでも純正時車高が高く映ってしまうのは、好きさ故ですかね。。 その点を解消すべくローダウンのご依頼をいただきました。 今回"アイバッハ PRO-KIT"をインストールしていきます。 BMWのみならず、輸入車オーナー様からのご指名が多いアイバッハ様。 その理由はやはり、BMW Mシリーズやメルセデス AMGなどの純正パーツとして採用されているからでしょうか。 国産車に比べるとハイパワーかつ、ヘビーなエンジンが搭載されていることが多い輸入車。 ポテンシャルを最大限に発揮させる上でもアシは重要。 特にM440iは電子制御ダンパーが装備されているので、 この機能を活かすなら専用の車高調キットかローダウンスプリングを用いての ローダウン作業がマストと言えそうです。 車高調 or ダウンサス どちらがいいの？とよくご質問をいただきます。 使用用途、カスタムの方向性等々、お客様一人一人に合った ピッタリなものをオススメさせていただきますので、 お悩みの方はぜひスタッフまでご相談ください！ 取り付け完了後はローダウン量を測定。 鈴鹿店でも初の取り付けになりますので、しっかりとチェックしていきます。 仕上げにアライメント調整を施していきます。 ローダウン効果をしっかり味わうためには必須の作業と言えます！ フロント：トゥ リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 SUS：アイバッハ PRO-KIT 冒頭画像と比較すると腰高感が解消され、よりスポーティに変身！ クーペらしい佇まいになりましたね(^v^*) 【SIDE / BEFORE】 【SIDE / AFTER】 前後約25mmダウンで完成。 メーカー様数値近くローダウン完了です。 もちろん、乗り心地も快適な仕上がりとなっておりました(^^) スプリングを変えるだけでも走りの質感は、大きく変わってきます。 走行性もそうですが、何よりローダウンした運転席からの視界は格別ですよ(^^)b この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 増し締め、空気圧点検等いつでもお立ち寄りください。 インポートカーカスタムのご相談も当店まで。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした。  

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    2024/10/05
    【ZN8 GR86】TWSモータースポーツRS317！ツライチ＆太履きでトラックスタイルカスタム！！

    ■【ZN8 GR86】TWSモータースポーツRS317！ツライチ＆太履きでトラックスタイルカスタム！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 スポーツカーカスタム…カスタムにもジャンルが多くありますが、本日はサーキットに映える「トラックスタイル」にカスタム！！ 装着限界サイズ！？車高調とのセットアップでパツパツなワイドタイヤで”ZN8 GR86”を仕上げます(^^♪ 車高調装着ブログは→コチラ←   ■TWS Motorsport RS317 メイドinジャパンの鍛造ホイールメーカー「TWS」 チョイスしたのはシャープなスポークが特徴の2x5スポークデザイン”モータースポーツRS317” モータースポーツシリーズでは、その名が示す通りモータースポーツから得られた技術をフィードバック 鍛造ならではの極細スポークが目を惹くだけでなく、軽量･高剛性でスポーツホイールとして最高峰の性能を発揮します。 ZN6型よりもリアのクリアランスが狭くなったZN8型のカスタムで多いタイヤサイズは225または235ですが今回は255！ 左は純正タイヤの「215/40R18」、右が本日取り付ける「255/35R18」パッと見でもかなりワイドになっています。 装着タイヤは”ミシュラン パイロットスポーツ4S”ウェット性能に優れながらスポーツ走行にも対応したタイヤ そして、丸みを帯びたショルダーでフェンダーとのクリアランス確保も狙います◎ 255サイズ装着で立ったサイドウォールがレーシーな仕上がりに♪ フェンダーとキレイに揃ったツライチになりました！   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:TWS モータースポーツRS317 COLOR:グラファイトブラック TIRE:ミシュラン パイロットスポーツ4S NUT:デジキャン クロモリ･レーシングナット SUS:HKS ハイパーマックスR   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 シャープなスポークで足元の軽快感がアップ！ パツパツのトラックスタイルに仕上がりました♪ 太履きには干渉の可能性が伴いますが、お客様の熱いキモチによって実現した今回の太履き 叶えたいカスタムスタイルになるようにお手伝いさせていただきます！ クラフト中川店では、TWSホイールの展示も多数ご用意しております！ スタッフ長縄もRS317を装着中！TWSホイールはもちろん、今回のような太履きカスタムもお任せください！！ I様この度はありがとうございました。またのご利用お待ちしております。   クラフト中川店でした！

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    2024/10/04
    ＧＫ３フィットを車高調でローダウン。クスコのストリートZEROがお勧めな理由とは。

    フィットにキャンバー調整を行いチューナーサイズホイールを装着！！     足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はGK3 フィットのローダウンをお任せ頂きました。 お選び頂いた足回りは、 人気のチューナーブランド、 クスコの車高調、ストリートZEROです。     元々ダウンサスでローダウンされていた車両でしたが、 今回の目的はこちらのマイスターを装着する事で、 これがまたこのマイスターが結構なチューナーサイズ・・・     なのでナックル偏心ボルトによる フロントのキャンバー調整が可能な ストリートZEROのオプションを使い マイスターを装着していく事になりました。     装着後はしっかりとアライメント調整を行い バランスよくキャンバーを寝かせました。     かなり車高も詰めて装着。 こちらが完成したフィットです。     普通に装着したらしっかり目にはみ出してしまうのですが、 この通り収める事が出来ました。   アフターパーツでキャンバーボルトもありますが、 ブラケットも恐らく専用になっていて とても綺麗にキャンバーがつくので 個人的にこれはとてもお勧めです。     装着前と後で見比べてみましょう。 元々はダウンサスで落としていたのですが、 少し物足りない車高でした。     こちらがストリートZERO装着後です。 下げ幅はリアが全下げ状態、 それにフロントの車高を合わせた形ですが、 良い感じの見栄えです。     絶妙なスラムドスタイルがカッコいいですね。 フィットに過度なサイズはと諦めている方、 クスコのストリートZEROはとてもお勧めです。     それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。

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    2024/10/03
    純正車高のノートにリム深長50mmオーバーのクレンツェエヴィータをツライチ装着！

    ノートに深リムKranzeを履きこなす！ツライチカスタムなら２ピースホイール！ 本日はE12系ノートメダリストにタイヤホイールを ツライチ装着していきます！   ■Kranze EVITA Klein Form スペック：17インチ 7J SBC/ポリッシュ ■DUNLOP ルマン５プラス PCD4-100で１７インチとなればホイール選びは 少し狭まりますが、そこは痒い所に手が届くエヴィータ。 ２ピースホイールのメリットを活かしオーダーインセットにて 実車計測したツライチサイズでの装着です(#^^#) 事前に実車計測を行い純正車高の限界にチャレンジ！ リム深長はなんと50mmオーバー。 拘りの足元に仕上がりました(#^^#) 純正ホイールにはミシュランX-ICE SNOW スタッドレスを装着させて頂きました♪ スタッドレスシーズンも間近。 早めの準備で安心＆お得ですので冬のご相談も 是非お待ちしております♪ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。 コンパクトカーのカスタムもお任せ下さい♪ クラフト岐阜長良店でした。

タイヤ&ホイールの高値買取・下取りも実施中！

053-462-7611 クラフト浜松店