街でよく見る車なのにドレスアップベース
としては少ないルーミー。
ウチでも珍しいですが、鈴鹿店流で
他車同様ツライチカスタムに挑戦！
兄弟車にタンク、トールが設定されるなど
ボディの大きさ、使い勝手の良さから人気車種ですね。
本日のルーミーは後期型で電子式サイドブレーキが
採用されており、車の質も高いです。
エアロの形状からパッと見低く見える車ですが
（モデリスタエアロがついている場合は特に）
実際にフェンダーのクリアランスに着目するとこの通り。
加えて室内空間確保＆乗り心地確保の設計がゆえ？
ローダウンした時の落とし幅に余裕なく、
またこういうタイプはインナーも狭め（汗
とは言えローダウンしないことには始まりませんから(笑)
使用する車高調はBLITZ ZZ-R。
やはり公表値を見る限りMAXローダウン値は
浅めですが、今回狙うところへは余裕です。
インナーとの距離も頭に入れながら
ブラケットを上手く利用してツライチを作ります。
せっかくやるなら"一気"にということで
補強パーツも併せて取り付けしていきます。
カスタムのコンセプトカラーはズバリ「赤」。
背の高い車特有のフラツキを抑制。
ローダウンすることでも効果有りですが
合わせ技で相乗効果を狙います。
フロントにはストラットタワーバー。
ハンドルがクイックになります。
質感も良くエンジンルームのワンポイントにもGOOD。
メインディッシュはコチラ。
■WORKエモーションCR2P 17インチ
ルーミーは冒頭辺りで述べた理由から、
いざドレスアップをしようと思っても
なかなか良いサイズ感がない車種なんです。
ツライチを狙うならなおさら。
そこでミリ単位のサイズオーダーが可能な2ピース
ホイールの出番ってワケ。
拘りのアッシュドチタンカラーと"赤い"センタキャップがスポーティ！
各補正パーツの導入に紐づきますね。
ここまできたなら補正パーツはとことん。
ハブリングでより正確なセンターフィットを。
当然ナットも"赤"で統一。
鈴鹿店で一番人気のレデューラレーシングナット
シェルタイプ2Pは"ショートタイプ"をセレクトし
ディスクとの調和を図ります。
最後は3Dアライメントです。
内側も外側も結構タイトな車でした。
Wheel：WORKエモーションCR2P
17インチ 4/100 アッシュドチタン
Tire：ファルケンZIEX
Sus：BLITZダンパーZZ-R
その他補正パーツ
スポーティなホイールがめちゃくちゃ似合う！
あれだけポイントとなる"赤"を入れましたが
外観でハッキリ赤が写るのはココだけっていう
魅せ方がまたイイんですよね～。
J数、タイヤサイズ、外径を計算し、
難しいサイズ感ながら2ピースホイールを
フルに生かしたオーダーサイズでツライチ。
リム幅もしっかり稼ぐことができました。
ローダウン量は全体のバランスを整える程度に、
ファミリーユースでの街乗り、乗り心地を優先。
とは言えサイズに拘ったホイールと相まって
見た目は純正と一線を画します。
実はこのホイール、メーカーマッチング
としてはNGなんですよ。
そこは経験と実車計測がモノを言う部分ですよね。
メリット、リスクを含めご説明させていただき
ご理解いただいた上で、その先にあるスタイルに
仕上がったのです。そりゃカッコイイわけですよ(笑)
ルーミーというジャンルを開拓できました。
ご用命はクラフト鈴鹿店へ。
この度はありがとうございました！
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