■GR86のボディ補強、ストラットタワバーはいかがでしょうか？！
GR86 BLITZ STRUT TOWER BAR (フロント/リア用)
●幅50㎜、厚さ15㎜の中空構造アルミシャフトを採用することで、軽量且つ高剛性を実現した
ストラットタワーバーです。
●コーナリング時やブレーキング時のボディーの歪みを抑制しサスペンションの性能をフルに発揮させる
ことで、車の運動性能を向上させます。
●シャフト部分は、ブラスト後にブラック特殊コーティングを施すことで、通常のブラックよりも傷に強く
質感の高い風合いを実現。さらに、50㎜の幅広シャフトがエンジンルームで存在感を放ちます。
●シャフトセンター部には、BLITZのロゴをレーザー刻印することで、耐久性と質感の高さを演出します。
●ブラケット部分は、BLITZのノウハウを注ぎ込んだ車種別専用設計を採用し高強度を実現しました。
さらに、レッドメタリック塗装により強度だけでなくエンジンルームのドレスアップにも貢献します。
※取り付けにはラゲージトリムボックスの加工が必要となります。
※スペアタイヤ装着車は未確認となります。
タイヤとサスペンションを支持するストラット取り付け部分には非常に大きな力が加わります
加速をしている時は後ろに、減速時は前に、コーナリング中は左右に力が加わり、
この時に僅かにねじれが発生し歪みます、特にスポーツ走行などでは速度が上がれば上がるほど、
荷重も増えますのでボディがねじれる結果になります。
ねじれは簡単に言えば「大きな空間」のある場所に生じます。
エンジンルーム、そしてトランク部分、前後方向に対する剛性と言う点ではシャーシに補強を施すことや
ドア下部の部分を補強することなどにより剛性向上が狙えます
またFRなどでセンタートンネルが通る車種であればこれも剛性の向上に寄与してくれるはずっ・・・
ローダウンの次・同時もおススメ
GR86の更なるカスタマイズにいかがでしょうか（ ＾ω＾）・・・
ご相談お待ちしておりま～す。
クラフト岐阜長良店でした(^^)/
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