ゼロクラウンのツライチ仕様。。。フェンダーのツメを加工せずに完成させましたよっ♬♬
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根強い人気のゼロクラウン!!
実車計測を行いツライチ仕様にて完成っ✨
いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!
本日のご紹介はK様・18系クラウンとなります。
当店でのご依頼No.1仕様 「 ツライチカスタム 」 を行いましたよぉ~♬♬
ご相談当初は足廻りもホイールもノーマル状態。。。
K様よりご注文いただいたのは 「 車高調&タイヤ・ホイール 」 となります!!
こうして見てもしっかりキマってますよね!?
今回も車輛に合わせたベストセッティングを行いましたっ 👍
ここで完成までの流れをご案内します。
まず、車高調を装着しご希望の車高にセッティングを行います。
続いてはホイールのサイズを決める為の実車計測を行います。
ここまで来ればあとはホイールの入荷を待つばかり!!
K様がオーダーしたのはディッシュタイプのホイール 「 WORK ランベックLD1 19Inc 」
コチラのホイールはオーダーインセットが可能な2ピースホイール。
オーダーインセットとは、リム幅の他にインセットを1mm単位でオーダー出来るシステム!!
今回の様にツライチ仕様に仕上げたい時にはもってこいのアイテムとなります。
ちなみに、18系クラウンってリアフェンダーのツメが分厚いクルマですよね!?
そんな車輛で車高を下げてホイールをギリギリに出すとタイヤとフェンダーが干渉します。
あの干渉時の音って何気にストレスだったりしますよね。汗
そうは言ってもフェンダーのツメを切ったり折ったりするのはちょっと。。。
そんなお悩みを抱えているオーナー様も多いと思います!!
本日ご紹介のK様もフェンダーのツメ加工はせずに仕上げたいとのご希望でした。
そんな場合は太めのホイールを装着し、タイヤの角を寝かせてあげる事で対策が出来ます!!
タイヤにはそれぞれのサイズに適応リム幅と言う物があります。
要はタイヤサイズに対しての許容ホイール幅とでも言いましょうか。
もちろん許容範囲を大きく超えての組み合わせは良くありませんが、適度な引っ張りタイヤはカスタムをする上でとても便利なセッティングとなります。
完成後にチェックをしましたが、無事干渉なく仕上がってくれましたよぉ~♬♬
これから愛車のカスタムをお考えの皆様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さい!!
K様、この度はご購入誠にありがとうございました!!
完成した愛車を見ながら 「 想像以上にカッコ良く仕上がりました 」 なんて言う嬉しいお言葉をいただけて何よりですっ♬♬
そして遠方からのご来店ありがとうございました。
それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま~す☆☆
関連ブログ
クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから
「クラウン」「ツライチセッティング」の記事一覧
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2024/11/21 NEWV36クーペ アケボノブレーキでも前後ディープコンケイブが履ける理由。ビッグキャリパーでも前後ディープコンケイブを履かせたい。。。 WORK グノーシスCVSで難題にチャレンジ!! いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!! 本日のご紹介は千葉県からお越しのO様・V36クーペ CKV36。 V36クーペと言えば純正装着のブレーキキャリパーがビッグキャリパーとなっているおクルマ。 なので、コンケイブホイールを履かせたくてもブレーキに干渉してしまう事から 「 装着不可 」 となっているモデルが多いんですよね。。。汗 ちなみに、本日装着した WORK GNOSIS CVS 19インチ もディープコンケイブは装着不可 ※ 注1 となっています。 ですが、本日ご紹介のO様・スカイライン クーペには前後ともにディープコンケイブを装着しています。 適合不可となっているのに装着出来た理由。。。皆様も知りたいですよね?? 本日はマルチピースホイールの醍醐味と一緒にその謎を解明していきたいと思いま~す✨ ベースとなる車輛は車高調を装着しローダウンを行っています。 見ての通り、車高は低く仕上げてありGood 👍 ですが、ローダウンしている事もありホイールがけっこう引っ込んでしまっていますよね。。。 千葉県から遥々クラフト厚木店までお越しいただいた理由はこのホイール部分をバッチリ仕上げる為。 当店のブログをチェックいただき、ツライチカスタムを得意としているクラフト厚木店にお声掛け下さったと言う訳です。 そんなオーナー様からの期待と言うプレッシャー!?笑 を感じながらも無事仕上げる事が出来ましたよっ 👍 ホイールって、かなり高額な買い物ですよね!? なのでぜったいに失敗は出来ない訳です。 そんな皆様の期待に応えるべく日々精進しているワタクシ佐藤であります。笑 さて、本日のミッションは 「 ツライチセッティング 」 となりますが、更に難しい 「 ビッグキャリパー車にディープコンケイブを履かせる 」 と言うWミッションでもありました。 こうして見ると、スポークが落とし込まれ、半分くらいが見えなくなっていますよね?? この落とし込みによって同じホイールでも迫力がずいぶんと変わってくるんですよぉ~✨ まず1つめのミッションでもある ツライチセッティング ですが、ツライチセッティングだけであれば実車をもとに最適なサイズを見付ける作業を行えばそれほど難しい問題ではありません。 そんな最適なサイズを見付ける作業の事を ” 実車計測 ” と呼んでいます。 関連ブログ 実車計測とはどんな作業なの?? 今回は1つめのミッションにプラスして ビッグキャリパー車にディープコンケイブを履かせる と言うミッションも課せられていました。 オーナー様からそんなご相談いただき、まず初めに行ったのがサイズスペック表とのにらめっこ。笑 僕の頭の中にある完成までのプラン、それが実現可能なのかをサイズスペック表から読み解く必要があった訳です。 その結果、プランがうまく行きそうであった事から神奈川県まで足を運んでいただいたと言う訳です。 横からの画像ですが、低めの車高に見合ったイイ仕上がりとなっていますよねっ♡♡ タイヤを少し引っ張らせる事で、走行時にタイヤがフェンダーに干渉するトラブルを解消させています。 前後のブレーキに目をやると アケボノキャリパー が見えていますよね!? このブレーキへの干渉問題をどうクリアしたのかと言うと。。。 スペーサーを使って対策を行いました。 いたって普通な対策ですが、よくある3mmスペーサーなどの薄いスペーサーでは当然干渉問題は改善されません。 なのでもっと肉厚なスペーサーを装着する事になります。 そこで、オーナー様の得意分野でもあった車輛の加工をお願いする事に。。。 車輛の加工とは、決してブレーキを削るなどと言った強行策ではありません。 厚めのスペーサーを装着する為に 「 ハブボルトをロング化してもらう 」 作業の事です。 この作業が行われる事が前提で話が進んでいった訳です。 そしてこの作戦が成功した1番の理由は 「 WORK 2ピースホイール 」 だったからです!! WORKさんの2ピースホイールはリム幅(J数)やインセット(+〇〇)を設定範囲内で自由に選ぶ事が出来ます。 そんな2ピースホイールの醍醐味でもあるカスタマイズを前提に下記の流れで進めていきました。 ①サイズスペック的に装着可能サイズがオーダー出来るか調査する。 ②ブレーキとの干渉がなくなる寸法を計算しスペーサーの厚みを決定する。 ③ホイールサイズはそのスペーサーを入れている事を計算しながらツライチサイズを見付ける。 上記の流れを1つづつクリアする事、そしてWORKさんの2ピースホイールのメリットを最大限に使わせてもらい無事完成する事が出来たと言う訳です 👍 逆に言うと、1ピースホイールのようにJ数やインセットが決まっているホイールではオーナー様が満足出来る仕上がりまでもっていく事は難しかった訳です。 WORKさんの2ピースホイールは見た目がカッコ良いだけではなく様々な調整が利くところにも着目していただきたいですねっ✨ 皆様の愛車もマルチピース(2・3ピース)ホイールでカスタムしてみませんか!? それではご相談お待ちしておりま~す♬♬ O様、この度はご利用誠にありがとうございました!! そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨ サイズ計測から車輛の加工と色々と手間が掛かりましたが、その分満足度の高い愛車に仕上がりましたよねっ 👍 今まで以上に愛着が湧いた愛車、大事にしてあげて下さいね!! それではまたのご利用よろしくお願いしま~す☆☆ 注1 :リアにはディープコンケイブが装着可能 関連ブログ クラフト厚木店で仕上げたツライチ仕様のクルマ達。
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2024/11/20 NEWVNレヴォーグ・エンケイGTC01RRを装着!いつもありがとうございます!クラフト厚木店・のりかずです。 本日はI様・レヴォーグのカスタムをご紹介します。 純正タイヤを流用してホイールのみを交換させていただきました。 装着したホイールは「エンケイ GTC01RR 18inch」になります! レヴォーグにも大人気なホイールメーカー、エンケイを今回は装着いたしました。 エンケイと言えば鋳造でありながらもかなり軽量! また、デザイン豊富にラインナップされているので、きっとお好みのアイテムが見つかりますよ〜♬♬ そんなエンケイホイール、今回はツインスポークが特徴のコンケイブホイールを選択。 本日装着したGTC01RRは3種類のフェイスがあり、F→M→Rの順にセンターの落ち込みが深くなっていきます。 今回はノーマル車高でも保安基準に引っかからない出ヅラとのご要望でしたのでフロント・リアともにFフェイスになります。 せっかく交換するなら少しでも落ち込んでいるデザインがいいですよね?? 上の画像をご覧いただければわかりますが少し落ち込んでいるのがわかりますでしょうか?? これが今回の決め手となりました。 通常Fフェイスはフラットデザインになることが多いですが「GTC01RR」はFフェイスでありながらも落ち込みのあるデザインとなっております! GTC01RRにはエアバルブが2つ付いております。 メーカー様曰く、車体を持ち上げなくてもその場で中の空気を入れ替えるために2つ付けているとか。 サーキットなど走行している人にとってはもってこいのホイールですね♪ 出ヅラはいい感じに仕上がっておりますよ👍 ホイールサイズについての問い合わせが多くありますが、お電話では詳細をお伝え出来ません。ホイールサイズについてのご相談は店頭まで!! I様、いつもクラフトをご利用いただき誠にありがとうございます!! 実際に装着してみていかがだったでしょうか?? ボディーカラーのブラックとホイールカラーのマットガンメタ、とてもマッチしてますね♪ ワンポイントで入れた赤色のナットもいい感じでした👍 それでは楽しいカーライフを!
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2024/11/19クラウンスポーツ ローダウン量-35mmってどんな仕上がり??AZSH36W クラウンスポーツをブリッツ車高調でローダウン!! -35mmで素敵なローフォルムをGet出来ましたよぉ~✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!! 本日はT様・クラウンスポーツにブリッツ車高調を装着しましたよぉ~♬♬ オーナー様とご相談し、ほどほどのローダウン量で仕上げる事に。。。 それでも見た目は大きく変わりカッコ良いクラウンスポーツが完成したんですよね 👍 まずはコチラから!! 車高調を装着し、素敵なローフォルムへと仕上がったクラウンスポーツ(AZSH36W)。 純正装着ホイールは驚きの21インチ!! ついに純正装着ホイールが21インチとなる時代が来たんですねっ✨ 続いてはご入庫時のノーマル状態をご覧ください 👀 タイヤとフェンダーのクリアランスは指4本ほどありましたかね。 ちなみに、このフェンダークリアランスはフロントよりリアの方が少し狭いと言ったところ。 今回は前後のローダウン量を調整し、クリアランスを揃えるイメージで仕上げましたよぉ~♬♬ それではコチラをどうぞ!! いかがでしょうか!? フェンダークリアランスがだいぶ少なくなりましたよね 👀 本日のローダウン量は 「 フロント:-35mm リア:-30mm 」 となります!! ■ フロント (上がノーマル 下がローダウン後) ■ リア (上がノーマル 下がローダウン後) こうしてズームで見てみると違いがハッキリ分かりますよね。 ノーマル時はフェンダーの隙間に指が4本ほど入りましたが、ローダウン後は指2本ほどへと変化。 この様に-30~35mmほどのローダウンでも見た目は大きく変わるんですよねっ✨ 今回、タイヤ・ホイールの交換予定はございません。 ですがT様はクルマを色々と所有されており、ローダウン&ホイール交換を行っている愛車もあるんです!! なのでクラウンスポーツも遅かれ早かれホイールを交換したくなってしまうのではないでしょうか。。。笑 ちなみに、このローダウンを行っている状態でどの位ホイールを外に出せるのでしょうか!? 実車にて糸を垂らしてチェックしてみましたが、前後ともに10mm程外に出すとギリギリの状態となりそうでしたよっ 👍 皆様の愛車はどんなカスタムがお好みでしょうか?? カスタムのご相談はクラフト厚木店までぜひお声掛け下さいね!! T様、毎度のご利用誠にありがとうございます!! クルマ好きのT様だけに、ノーマルでは乗っていられない??のでしょうか。笑 ですが、その気持ちボクには分かりますよっ 👍 こうして少し手を加えてあげるだけでここまでカッコ良く変身する訳ですからね。 お次はホイールのご相談をお待ちしていますね、それではまたのご利用よろしくお願いしま~す☆☆
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2024/11/19GRスープラにBBS RI-D 20インチをツライチセッティングで装着!今回はGRスープラ(DB42)にBBS RI-D 20インチをツライチセッティングで 装着させていただきましたのでご紹介します! ご指定いただいたホイールはBBS RI-D。 強度の優れたジュラルミンの中でも最高の強度と耐性を誇る超超ジュラルミンにて 作られた超高級ホイールとなります! 5本のクロススポークで構成されたスポーティーなデザイン。 重量も超軽量でスポーツカーとの相性は抜群ですね! スポーク間から覗くブレンボキャリパーとの組み合わせで 高級感とスポーティーさがより引き立っております! 装着を終えたらアライメント調整にてツライチセッティング。 フロント・リアのトー角とリアのキャンバーを調整出来るお車となりますので セッティングと補正を兼ねて仕上げていきます。 元々寝気味のリアキャンバーに合わせて純正ホイール+スペーサーで パツパツな出ヅラの状態でしたがホイールを新調するからにはノースペーサーで仕上げます! キャンバー角を起こしてツライチにする計画のホイールサイズで事前にオーダー。 見事に狙い通りの出ヅラになりました! フロントキャンバーは調整が出来ませんのでホイールサイズにて ツライチを狙う形となりましたが、こちらも予定通りのツライチになりました! 前後バッチリな出ヅラに迫力あるコンケイブ!オーナー様に大変ご満足いただけました! 今回のカスタムスペック ホイール:BBS RI-D (F)9.5J-20インチ (R)10.0J-20インチ カラー:ダイヤモンドブラック タイヤ:ミシュラン パイロットスポーツ4S (F)255/30R20 (R)275/30R20 この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました! ツライチセッティング & GRスープラのカスタムは当店にお任せ下さい!
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2024/11/18220クラウンに鍛造最高峰 BBS LM-R 19インチを装着!こんにちはクラフト相模原店 原です(^^) 今回ご紹介するのはトヨタ 220系クラウンのホイール交換&ローダウンです。 拘りの鍛造ホイールセットを装着させていただきました! 装着モデルはBBS LM-R。 ポルシェ・カレラカップで活躍したBBSレーシングホイールの技術を凝縮。 強靭さと軽さを磨いた2ピースのスポーツモデルです! カラーはディスクがダイヤモンドブラック。 リムがブラックブライトダイヤカットとなっています。 シルバーダイヤカットより光沢が増したピカピカリムに☆ クラウンの各所に装着されたクロームメッキパーツとも相性がいいですね♪ ダイヤモンドブラックの落ち着いた色合いにワンポイントのレッドキャップが光ります☆ 車高はRSR Best☆i Activeでローダウン。 純正AVSの機能をそのまま使用でき、更にお好みの乗り味に調整できる 減衰力36段調整付きです(^^♪ 拘りのホイールサイズは フロント8.5J、リア9.5Jとして出面もいい感じ♪ タイヤサイズは フロント225/40R19、リアは255/35R19でセット。 静粛性の高さと乗り味に定評のあるダンロップ VEUROを装着させていただきました(^^) 今回のカスタムスペック ホイール:BBS LM-R (F)8.5J-19インチ、(R)9.5J-19インチ カラー:ダイヤモンドブラック/ブラックブライトダイヤカット タイヤ:ダンロップ VEURO (F)225/40R19、(R)255/35R19 サスペンション:RSR Best☆i Activ BBSホイールの取り扱いも当店にお任せください! この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました。
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2024/11/12クラウンクロスオーバー にスタッドレスタイヤ。19インチホイールと225/55R19をセット。■クラウンクロスオーバー にスタッドレスタイヤ。19インチホイールと225/55R19をセット。 新型車に採用される純正ホイールも大口径化が進み、19インチもあれば21インチも!? いゃ~スゴイ時代になってきたなぁ。。。と思う日々です(汗) さてさて、そんな大口径車両ともなれば、皆様も少し気になるであろう冬事情。 「スタッドレスタイヤってどうするの?何履くの??」 そんな内容をご紹介していきます。こんにちは。安藤です。 本日ご紹介させていただくのは"トヨタ クラウンクロスオーバー"。 16代目にあたるクラウンは4つの異なるボディタイプを採用しており、その一角であるクロスオーバーSUV ver.。 標準採用されるタイヤ&ホイールのサイズは、なんと21インチ!タイヤサイズは225/45R21。 冬季道路走行においてスタッドレスタイヤ装着はマナーの一つ。 標準が大口径だからと言って履かないワケにはいきませんよね? かといって標準インチの225/45R21は、ホイール含め選択肢の幅的にも制約が。。。 アレコレご相談をさせていただきコチラに決定↓ ↓ ↓ 19インチのホイールセットへ。タイヤサイズは225/55R19。 一般的にインチダウンと呼ばれる手法ですね。これにより選択できるタイヤ種類がグンッとUP。 ホイールには専用サイズを展開する"WEDS デルモアLC.S"をセット。 「専用」というのも新型クラウンやレクサスの一部車種は、 従来のナット締結方式からボルト締結方式に変更されています。 テーパー角はR14球面。 60°テーパー角と異なり丸みを帯びた形状。これが今後の新機軸となる模様です。 ホイールによっては、別途新しいボルトをご用意する必要があるのですが… デルモアLC.Sでは、R14球面に対応。つまり純正ボルトOK。 別途ボルトを保有する必要もないので、交換時に迷うこともありませんね。 デルモアLC.Sは、クラウンクロスオーバー以外にレクサスNXやRX対応サイズもございます。 ご検討の際の候補にいかがでしょうか? それでは全貌公開! WHEEL:WEDS デルモアLC.S 19インチ COLOR:ハイパーシルバー TIRE:ブリヂストン ブリザックDM-V3 SIZE:225/55R19 2x9スポークを採用することで解放感もあることから 19インチへのインチダウンでもインチダウン感少なめに装着していただけます。 それ故にTHE冬の雰囲気を一蹴できるのもデルモアの良さ。 組み合わせた銘柄は"ブリヂストン ブリザックDM-V3"。 VRX2でも採用されているアクティブ発泡ゴム2により氷とタイヤの隙間にできる水膜を除去しグリップ。 積雪、凍結面でも安定したグリップを確保したSUV専用ブリザック。 ハリアーやRAV4、プラド…etc SUVオーナー様からの支持も厚く冬の道も万全。 ナラシ後本領発揮ですね! 早め早めの交換で2024年の冬を迎えましょう。 この度も当店のご利用誠にありがとうございました。 クラフト鈴鹿店でした。 ☆タイヤのことならクラフト鈴鹿店へ!3Dアライメントテスター完備!☆ 伊勢・松阪・津・白子からのアクセス良好。国道23号線沿いにございます。 ↓お問い合わせはコチラ↓ クラフト鈴鹿店(TEL:059-381-4311) 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2
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2024/11/12【カローラ スポーツ】SSR最新3ピースホイール!プロフェッサーSP7をツライチ装着!!■【カローラ スポーツ】SSR最新3ピースホイール!プロフェッサーSP7をツライチ装着!! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”カローラ スポーツ” ツライチ仕様でカスタムされていましたが、ホイールの仕様変更をご注文頂きました! ■SSR Professor SP7 SSRの3ピースホイールブランド「プロフェッサー」はハードなスポーツ走行にも対応するスペック 装着するのは最新モデル”プロフェッサーSP7”外周に向かって細くなっていく6本スポークが足元の軽快感を演出します スポークエンド部はリブが立ち上がるデザインにすることでディスクはコンケイブ ステップリムとの組み合わせで立体感あるホイールに仕上がっています( *´艸`) ■DIGICAM PENTAGON TITANIUM RACING NUT 航空機やモータースポーツなど過酷な条件でも使用されるチタン合金「64チタン」 比重や強度に優れた素材としてお馴染みのチタンを特殊形状とすることでセキュリティ性も向上 軽量化+防犯で一石二鳥なアイテム◎ チタングラデーションでドレスアップ効果も抜群です! 仕上げにアライメント調整を実施! 出面に拘るにはアライメント調整がマストです(*^^*) それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:SSR プロフェッサーSP7 19インチ COLOR:プリズムダークガンメタ TIRE:ダンロップ ルマンVプラス NUT:デジキャン ペンタゴンチタンナット 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 メッシュデザインのグノーシスCVXから仕様変更でガラリとイメージを変えたカローラ スポーツ完成です!! この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした!!
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2024/11/11【クラウン セダン】RSRダウンサスTi2000でローダウンカスタム!■【クラウン セダン】RSRダウンサスTi2000でローダウンカスタム! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は当店初入庫の”クラウン セダン”型式はAZSH32となり PCDが120になるなど、他の現行クラウンシリーズと異なる部分のあるクルマ ローダウンカスタムです! ■RS-R Ti2000 HARF DOWN 新型車への素早い商品開発のRSR ヘタリ保障で高い信頼性のダウンサス”Ti2000 ハーフダウン”でローダウンしていきます! ダウンサス装着後はアライメント調整を実施 フロント:トゥ、リア:トゥ左右合計4ヶ所を調整後、ハンドルセンターを確認して完成です! 作業後は実車計測を実施、ツライチサイズを選定には欠かせません! 計測値を基にお客様と相談、ニューホイールのサイズを決定。ホイールの完成が待ち遠しいですね( *´艸`) ローダウンのビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:RSR Ti2000ハーフダウン 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 Ti2000ハーフダウンのダウン量は控えめな約15mm それでもフェンダーとタイヤの隙間は確実に小さくなりスタイリッシュに仕上がりました♪ この度はありがとうございました。 ホイールの入荷まで今しばらくお待ちください。 完成の様子はまた改めてご紹介しますのでお楽しみに!! クラフト中川店でした!
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2024/11/07【クラウンスポーツ】新型車のスタッドレスもクラフトにお任せ!純正スタイルキープな冬セット装着!!■【クラウンスポーツ】早めの準備で冬も安心♪新型車のスタッドレスもお任せ下さい! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 11月に入った途端に朝晩は寒さを感じるようになりましたね(>_<) 早めの冬支度で安心ドライブで行きましょう! 本日は”クラウンスポーツ”へ純正の雰囲気を崩さずにスタッドレス装着した1台をご紹介です!! ■Lefinada MOTION2 MIDホイールズがトヨタ・レクサス専用サイズで展開される「レフィナーダシリーズ」 クラウンスポーツの純正ホイールと形状が最も近い”レフィナーダ モーション2”を1インチダウンの20インチでセット。 ■YOKOHAMA iceGUARD SUV G075 ヨコハマタイヤのスタッドレスシリーズ「アイスガード」 SUVや車体重量が重たいクルマ用に販売されるのが”アイスガードSUV G075” 氷上性能が高いアイスガード7と比較では雪上性能重視・剛性感が高く、摩耗に強いことがポイント◎ 冬の長距離移動が多い方にオススメです◎ 左がスタッドレスセット、右が純正セット どちらも捻りの入った10本スポークデザインです。 冬セットでもお気に入りのスタイルをキープできるのは嬉しいですね♪ クラウンスポーツではM14球面ボルトにてホイールを締結する仕様となり、これまでのクラウンとは大きく異なります レフィナーダ モーション2では純正ボルトがそのまま使用できるためボルトを買い足す必要はありません✌ メーカー規定トルクで締め付けを実施、作業完了です! それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:レフィナーダ モーション2 20インチ COLOR:ハイパーダークシルバー/リムエッジポリッシュ TIRE:ヨコハマ アイスガードSUV G075 純正スタイルキープで冬セット装着完了です! この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした!
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2024/11/07クラウンスポーツ(AZSH37W)に鍛造最高峰ホイール『BBS RE-X』を装着しました!!カスタムのご相談がじわじわと増えてきています クラウンスポーツのタイヤ・ホイール交換をご紹介 鍛造最高峰『BBS』ホイールを装着しました!! クラフト知立店 白井です 世界が注目するTOYOTA クラウンシリーズからカスタムのご相談が多くなってきたクラウンスポーツ フロントの6PODのビックキャリパー有するRSグレードのクラウンスポーツ(AZSH37W)が本日の主役 21インチ大口径のタイヤ・ホイールセットを装着していきます ■BBS RE-X 新時代SUVに向けた、美しさと力強さが特徴的な『RE-X』 鍛造らしい細身のスポークにダイヤカットが加わりこれでもかとシェイプを絞った造形 さり気ないY字デザインがモダンで先進のデザインを獲得させています 最高峰BBSに相応しい美しい輝きを放つ『ダイヤカット』 他では味わえない完成度の高さに脱帽の仕上がり 21インチの大口径さをシャープな造形が大胆に主張します クラウンスポーツでも“RSグレード(AZSH37W)”は6PODの大口径キャリパーが標準装着 マッチングが出ていないことも珍しくありませんがBBSではマッチングOK 安心して装着ができますよ♪ ■MICHELIN PILOT SPORT4 SUV 純正で装着されているのと同メーカーのミシュランを選択 よりグリップ性能や操縦安定性に優れる“PILOT SPORT4 SUV” プレミアムタッチ採用でブラックの濃淡を表現 見た目でもアドバンテージのあるタイヤです!! 【ビフォー】 【アフター】 もともと、オプションでモデリスタ21インチを装着済み 同サイズでもスポークウェアが広がりシャープなスポークでより大きく見えますね WHEEL:BBS RE-X SIZE:21インチ COLOR:BKD(ブラックダイヤカット) TIRE:MICHELIN PILOT SPORT 4SUV SUVらしい力強いモダンスタイルのホイールが現代車のクラウンスポーツにベストマッチ ブラックダイヤカットの輝きがお車のポテンシャルをさらに引き立てます 6PODのビックキャリパーを見事にかわし安心感ある装着 ビックキャリパー装着車だけが得られる大口径カスタムの中でも完成度の高い仕上がりになりました この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました またのご用命・ご相談はお気軽にお申し付けください 最新車両のカスタマイズも大得意 BBSホイールの展示数豊富 クラフト知立店へご相談ください
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2024/11/04ローダウン商談会開催中!! 皆様からのご相談お待ちしておりま~す✨ローダウンを行うなら今がチャンス!! 車高調でお好みのローダウンスタイルをGetしちゃいましょう 👍 いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!! ローダウンをご検討中の皆様、今がそのチャンスですよっ 👍 只今クラフト厚木店ではローダウン商談会を開催中。 当店で取り扱いのある各メーカーさんの車高調が アライメント調整 込みでお得にっ✨ 11月2日(土)からスタートしたローダウン商談会ですが、すでに皆様よりご相談・ご成約をいただいております!! ご来店いただいた皆様、誠にありがとうございます。 本日も当店PITでは車高調取付け作業を行っております 🔧🔧 今日のアイテムは 「 BLITZ車高調 」 ですっ♬♬ 今では多くのメーカーが採用している 全長調整式、そして乗り味の調整が出来る 減衰力調整機能 も備わったモデル。 当店でもご依頼の多い車高調の1つですが、人気の理由は上記のスペックでありながらお財布にも優しい価格設定である事。 そして、嬉しいサービスも!! 上記の画像にもありますが、ショックからのオイル漏れが発生した際にはカートリッジ交換(ダンパーの内部のみ)と言った形で簡単にオーバーホールが出来るサービスもあるんですよぉ~♬♬ そんな理由から皆様からのご相談が多いモデルでもある訳です 👍 今回もオーナー様のご希望の車高にセッティングを行い、仕上げのアライメント調整を行い完成。 前後のバランスを考えながらスタイリッシュなクラウンへと仕上げさせていただきましたよぉ~✨ 続いてはホイール交換ですねっ♬♬ 皆様の愛車も車高調を装着しカッコ良い愛車に仕上げてみませんか!? それではご相談お待ちしておりま~す☆☆
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2024/11/04【クラウンスポーツPHEV】ホイールカスタム!鍛造大径ホイールトムスTWF03装着!■【クラウンスポーツPHEV】ホイールカスタム!鍛造ホイール大径21インチのトムスTWF03装着! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”クラウンスポーツ”スポーツの名前通りスポーティーなエクステリアが印象的です! 大径スポーツホイールが似合いそうな予感!早速カスタムです(*^^*) ■TOM‘S TWF03 トヨタのオフィシャルチューナー「TOM‘S-トムス-」モータースポーツに注力するメーカーとして有名です。 そんなトムスがクラウンベストマッチなサイズでラインナップするのが鍛造ホイール"TWF03" 開放的なY字5本スポークが大口径感を強調するアイテム 耐食性に優れたアルミ6061T6を10,000トンの高圧で鍛造製造することで軽量高剛性を実現 主張しすぎないTOM'Sのロゴがワンポイントです。 アルミの素材感が伝わるカラー「ブラッシュド」純正のホイールはブラックなので印象が大きく変化! 大きなドレスアップ効果が期待できますね( *´艸`) クラウンスポーツPHEVのフロントブレーキは6ポットの大型キャリパーを装着 マッチングの条件が厳しくなりますがさすがオフィシャルチューナーのTOM‘S余裕の装着です(*^^)v それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:トムス TWF03 COLOR:ブラッシュド 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ビックキャリパー丸見えの大迫力に仕上がりました! 純正車高で21インチをさらりと履きこなすクラウンスポーツのカスタムがこれから盛り上がる予感です♪ この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした!
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2024/11/02ER34スカイラインに18インチ 9.5J&10.0J TE37 SAGA S-PLUS 期間限定カラーでバチバチのツラ狙い☆名車 日産 ER34スカイラインの足元に レイズ 鍛造ホイールを!! VOLK RACING TE37 SAGA S-plus TIME ATTACK EDITION 18インチの9.5J&10.0Jでバチバチのツラ狙い☆ クラフト知立店金子です。 今回は名車の日産 ER34スカイラインをご紹介させて頂きます。 納期を待つこと数カ月。ようやくアイテムが入荷しましたので 早速ご連絡させて頂き、お取付けさせて頂きました。 レイズホイールの場合、最長納期はもう来年の春前くらい?? 春には!!とご検討して頂いている方はお早めに!! さて、今回のER34はとにかく太いホイール幅を装着したい!!と ご希望でしたので、実車計測を行い、インナークリアランスも確認した上で サイズをセレクトさせて頂きました。 導き出したホイールサイズはフロント9.5J / リヤ10.0Jの 超極太ホイールです!! 名車には名作ホイール。間違いないアイテムセレクト。 フロントはFACE-3 リヤはFACE-4となっており、もはや中心部が見えません(笑) 34スカイラインはオーバーフェンダーでごりごりやってる印象がありますが 今回はナローフェンダーでの限界に挑戦。 特にER34はステアリングを切るとホイールとインナークリアランスが アームに近くなる車両なので、過激なホイール幅にする場合は それだけインセットを外へ出さないといけません。 FACE-3とFACE-4でメリハリをつけ タイヤはトーヨー プロクセススポーツ2 フロント 225/40R18 / リヤ 245/35R18で タイヤの引っ張り具合を同じようにアイテム、サイズをセレクト。 取付するホイールナットは DIGICAM(デジキャン)ペンタゴンチタンナット 64チタンでナット自体は錆びにくい性質のアイテム。 有名ドライバーの織戸学さんが監修しているホイールナットで 定期的にオーダーを頂くアイテムになっております。 全長が35mmのホイールナットをセレクト。 64チタンのこの独特な色合いが光の入り具合で センター付近周辺へ反映されて強烈なインパクトを放ちます。 48.5mmとかなりロングタイプなアイテムも設定が御座いますので 好みによって全長はセレクトして頂けたらと思います。 (before) (after) WHEEL:Rays ボルクレーシング TE37 SAGA S-plus TIME ATTACK EDITION SIZE:(Fr)9.5J-18インチ / (Rr)10.0J-18インチ TIRE:TOYO プロクセススポーツ2 SIZE:(Fr)225/40R18 / (Rr)245/35R18 NUT:DIGICAM 35mm ペンタゴンチタンレーシングナット OPTION:前後5mmスペーサー インナーのクリアランスを確保するべく 今回は前後5mmのスペーサーを用いたセッティング。 そのスペーサーを駆使してフェンダーツラ!! 計算通りの出ヅラに仕上がりました☆ ステアリングをフルで切った際には フロントアッパーアームとクリアランスが近い印象でしたが 徐行時ではとくに干渉等はありませんでした。 9.5J&10.0Jとインナーが干渉するかどうか 相当心配しましたが、無事に装着出来て一安心です。 見るからにコンケイブしてる!て伝わります('◇')ゞ オーナー様も斜めアングルのバックショットが好きだという事でしたが、 私も本当にその通りだと思います♪痺れる一台です!! 名車には名作ホイール。やはり鉄板の組み合わせですね!! オーナー様、納期の件は大変お待たせ致しました!! これからも大切にご使用下さいねヾ(≧▽≦)ノ 素敵なスポーツカーライフをッ♪ この度はクラフト知立店のご利用、誠に有難う御座いました('◇')ゞ
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厚木店
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2024/10/3130アルファードにWORK VS-XV。前後10.0Jの深リム仕様が完成ですっ✨車高調でローダウンを行う事で装着出来るホイールサイズ。 10.0J 引っ張り仕様が迫力満点ですねっ 👍 いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!! 本日のご紹介はT様・30アルファード。 前後10.0Jで見ての通りの深リム仕様に仕上げましたよぉ~✨ 30アルファード・ヴェルファイアと言えば、当店でもかなりの施工台数を誇るおクルマです。 今回、オーナー様からは 「 シャコタン・ツライチ仕様 」 を目指したいとのご相談いただきました!! そんな訳でローダウンアイテムには車高調を用意し、しっかりローダウンを行いましたよっ 👍 そして仕上げのアライメント調整を行い完成です。 ご購入いただいたホイールは 「 WORK VS-XV 20インチ 」 ホイールサイズは前後同一サイズで仕上げており、リム幅は 10.0J を使っています。 VS-XVは3ピースホイールと言う事もあり、各リム幅ごとにインセットを選ぶ事が出来ます。 そう言った意味では、9.0Jでも9.5Jでもツライチ仕様を完成させる事は可能。 そんな中、10.0J を選んだ理由は 「 タイヤを引っ張る 」 事が出来るからです!! タイヤが引っ張られる事で、よりカスタムCarらしいスタイルに仕上げる事が出来ます。 更には車高を低めにセッティングしても、タイヤとフェンダーが干渉するのを防ぐ効果もあるんですよっ 👍 ご入庫時のノーマル状態、そしてカスタム後の画像を並べてみました。 ノーマル時はタイヤとフェンダーの隙間がとても広く、ちょっと宙に浮いている様にも見えますよね。。。 そんな状態から車高調にてローダウンを行い、タイヤとフェンダーのクリアランスは指1本程へと進化。 前後のバランスも考慮しながら仕上げたのでとてもキレイに仕上がって見えますよねっ♬♬ 装着した車高調は 「 BLITZ DAMPER ZZ-R 」 となります!! 全長調整式と言う事もあり、ローダウン量にゆとりがある車高調です。 今回のセッティングですが、リアは全下げの少し手前。 そしてフロントはリアのフェンダークリアランスと同じ位になる様に調整を行いましたよっ 🔧🔧 最後に、タイヤとリム部をズームで見てみましょう 👀 タイヤを引っ張っているので、リムの角が少~し見えている状態ですかね。。。 👀 ちなみに、タイヤサイズは 「 245/40-20 」 となります。 40扁平の20インチも、こうして引っ張り仕様にする事でそこまで厚みがあるタイヤに見えませんよねっ♬♬ 引っ張り仕様に興味があるオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね~✨ T様、この度はご利用誠にありがとうございました!! ご入庫時は街中でも良く見掛けるノーマル車輛でしたが、一気に変身しましたよねっ 👍 カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか?? それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま~す☆☆
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2024/10/28「クラウンクロスオーバー」22inchのホイールがベストマッチ!!この時が来た! 迫力の22inch!!ステップリムでキレイな仕上がりに完成! いつもありがとうございます!クラフト厚木店・のりかずです。 前回の車高調装着ブログに続き、今回はタイヤ・ホイール交換の紹介となります! 前回のブログはこちらから→クラウンクロスオーバー車高調装着で化けたぞ! 装着したホイールは「エイムゲインGRM 22inch」 エイムゲインと言えばレクサス・クラウン純正のセンターキャップが流用できちゃいます! ただ、クラウンクロスオーバーのセンターキャップは使用できないのでご注意を。 今回は220クラウンのセンターキャップを使用して装着しました♪ クラウンクロスオーバーの純正タイヤホイールサイズはボディーの大きさと比べかなり細め。 新しくホイールを新調するにあたってボディーサイズに似合うサイズを選んでいきます。 純正のホイール7.5Jから1.0J太くした8.5Jをチョイス。 インナー側のクリアランスが少ないためサイズ選びはかなり重要。 そこで行ったのが実車計測。 実車計測とは現車を元にクリアランスや出ヅラ等を計測しサイズを決めていく作業の事。 そんな実車計測を行いながら仕上げた姿がこちら↓ 保安基準内で仕上げたり、出ヅラギリギリで攻めたい場合に実車計測は大事な作業になります! 今回は、1mm単位で出ヅラを調整することが出来るホイールになるので、実車計測を行いオーナー様と相談しながらサイズを選んでいきました。 それでは純正と見比べていましょう。 ■ カスタム前 ■ カスタム後 見慣れたスタイルに変化しましたね♪ やはりこのローフォルムがいいと思う方がいるのではないでしょうか?? このスタイルに仕上げたいオーナー様はクラフトにご来店くださいね~ U様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました!! 車高調のローダウンに加え22inchのホイールは想像以上の仕上がりでしたね! 高めだった車高もかなりいいローダウンに仕上がったと思います! そして何よりも22inchのホイールがベストマッチでしたね♪ それでは楽しいカーライフを!!
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2024/10/27この深リムプロフェッサーに注目っ!!アルテッツァのツライチカスタム。 SSRプロフェッサー SP5で深リム仕様に仕上げましたよぉ~✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!! 本日のご紹介はA様・アルテッツァ。 実は、以前にもホイール交換をお任せいただいているおクルマですが、この度仕様変更のご相談をいただきました!! 今回はマルチピースホイールの醍醐味でもある 「 ツライチ・深リム 」 仕様を目指すことにっ 👍 それではコチラをどうぞ!! ホイール∶SSR プロフェッサー SP5 18インチ ホイールカラー∶ハイメタルブロンズ タイヤ∶トーヨータイヤ プロクセススポーツ2 ホイールサイズは前後でリム幅やインセットを変更し、ベストセッティングを目指しました!! その結果がこの仕上がり。。。 👀 キレイな出ヅラへと仕上がりましたよねっ 👍 SSRプロフェッサーSP5は3ピースホイールとなりますので、リム幅やインセットの計算を織り交ぜる事でお好みの出ヅラへと仕上げる事が可能。 しかしながら、2ピースホイールの様にインセットを1mm単位でオーダーする事は出来ません。 実車計測にてその車輌のサイズ感を把握し、サイズスペック表とにらめっこ。笑 現在の車高はこんな感じですか、車高によってベストサイズは変わってきます。 サイズスペック表を確認し、スムーズにベストサイズが見付かる事もあればディスクを変更する事でベストサイズに近付く事もあります。 今回は、上記の工夫にプラスしてリアのキャンバー角を微調整する事でベストサイズを履かせる事が出来たんですよねっ👍 そんな甲斐もありこの仕上がりとなった訳です。 もちろんここまで辿り着くまでにはオーナー様にも色々とご協力をいただく事になる訳ですが、愛車がカッコ良く仕上がる為でもありますのでどのオーナー様も協力的っ♡♡ 実は、そこそこに仕上げても、今回の様にバッチリ仕上げても、ホイール代は変わらないんですよ!? だったらカッコ良く仕上げた方がお得ですよねっ♫♫ そしてこのリムの深さをご覧下さい!! マルチピースホイールは出ヅラに拘れば拘るほど、リムが深く仕上がるんです。 勘違いされやすい部分ですが、リム幅(J数)が太ければリムが深くなるって訳ではありません。。。 リム幅とインセットがしっかりマッチする事で深リム仕様を実現出来るんですよぉ〜✨ 皆様の愛車も深リム仕様にチャレンジしてみませんか?? それではご相談お待ちしておりま~す♬♬ A様、前回に続きご用命ありがとうございました。 サイズ計測やセッティングに時間を要しましたが、ついに完成ですねっ✨ そしてバッチリな出ヅラになかなかの深リム。狙い通り、いやそれ以上の仕上がりとなりましたねっ 👍 それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま~す☆☆
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2024/10/25クラウンクロスオーバー 車高調装着で化けたぞ!クラウンクロスオーバーをローダウン。 車高調でしっかり下げましたよ! part1 いつもありがとうございます!クラフト厚木店・のりかずです。 本日のご紹介はU様・クラウンクロスオーバー! 1つ前のモデル・220クラウンと比べ全幅・全高が大きくなっており、SUVに近いスタイルとなったクラウンクロスオーバー。 クラウンと言えばローフォルムな印象ですが、クラウンクロスオーバーは高めな車高設定。 今回は高めな車高をガッツリ下げます!! こちらが作業前の純正車高。純正の状態だとSUV感がとても強い印象。 セダンとSUVが融合した新しいスタイルだからこれはこれでありかも?? しかし、クラウンと言えばローフォルムなイメージですよね??? 車高調でしっかりローダウンをすると↓ 高めに設定されていた車高が大変身! ガッツリ空いていたタイヤとフェンダーの隙間も埋まりスタイリッシュな見た目になりました✨ 従来のクラウンと比べボディーが大きい分迫力も段違い✨ これぞ、オーナー様と僕の求めていたスタイル。。。。 ここまで仕上げるにはローダウンスプリングではなく、車高調を選択する必要がありますよ!! 車高調でしっかりセッティングを行わないと今回のスタイルには仕上げることはできませんので、同じスタイルにしたいオーナー様はぜひご相談くださいね~ ローダウンを施工した次のカスタムはやはりタイヤホイールの交換ですよね!! と言う事で次回はクラウンクロスオーバーに22inchのホイールを装着させます! 純正のホイールでもかっこいいですが、出ヅラが寂しい状態。。。 保安基準内でギリギリでセッティングしましたので楽しみにお待ちください♪
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
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2024/10/25【Z34フェアレディZ】WORKエモーションT5R 2P!2ピースホイールで深リム&ツライチカスタム!!■【Z34フェアレディZ】WORKエモーションT5R 2P!2ピースホイールで深リム&ツライチカスタム!! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”Z34フェアレディZ”国産車トップクラスのもりもりフェンダーが魅力なクルマ♪ 深リムホイール装着でドレスアップしていきます! ジャッキアップして早速作業開始です! 装着するのはコチラ!! ■WORK EMOTION T5R 2P 深リムツライチを狙うなら2ピースホイールの選択はマスト◎ スポーティーな5本スポークがフェアレディZにぴったりなワーク”エモーションT5R 2P”をチョイス スポーティーなデザインで1ピースも大人気のエモーションシリーズ ディスクデザインはそのままに2ピースでもラインナップされているので好みのスタイルでカスタムできるのが嬉しいポイント◎ リアはド迫力の10,5J、アウターリムは90mmオーバーを確保です! ノーマルボディでこの深リムが獲得できるのは”Z”の特権ですね(´艸`*) 手前はフロント用の9,5J、奥がリア用の10,5J 前後サイズ違いでの装着によってリム深度に差が生まれることでFR車らしさを際立たせるホイールセッティングで仕上げます 2ピースホイールのメリットであるミリ単位でのインセットオーダーで狙い通りの出面で完成! それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ワーク エモーションT5R 2P フロント:19inx9.5J、リア:19inx10.5J COLOR:グリミットシルバー この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした!
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鈴鹿店
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2024/10/24俺のGT。スカイライン400R x ADVAN GTビヨンド x HKSハイパーマックスS。足元メイクの究極系!■俺のGT。スカイライン400R x ADVAN GTビヨンド x HKSハイパーマックスS。足元メイクの究極系! この絵柄でうっとりしてしまうのは…恐らく私だけではないですよね? ADVAN GTビヨンド x 純正ビッグキャリパー x ハイエンドタイヤ。 垂涎物。誰もが羨む足元豪華仕様。 でもそこに「カッコイイ。」を加えるには単に資金を積んでOK。 ではなくて。。 オーナー様の経験値が反映されてこそ光るもの。そこにクラフトのテイストを混ぜれば尚美味しく。 本日も語りが止まらない?私、安藤がご紹介させていただきます。最後までよろしくどうぞ。 本日ご紹介させていただくのは"ニッサン スカイライン400R"。 400R専用チューンが施されたV6ツインターボを積むハイパワースポーツセダン。 そのパワーを的確に路面へ伝えるには、高剛性かつ軽いホイールとタイヤが効き、 更なるオンザレールな操作感を味わうならアシが効く。ということで… 今回、足回りとNEWホイールセット装着のご用命をいただきましたので、ご紹介! 取り付ける車高調は"HKS ハイパーマックスS"。 前作MAX4GTで培った技術力を集結し「走り心地」に磨きをかけ登場。 全長調整式・単筒式・専用スペシャルオイル…etc拘りを尽くした一品。 対応車種もK-CAR、ミニバン、セダン、スポーツカー…と幅広い車種に対応しており、 定期的なご指名をいただいている一品です。 元々、電子デバイスが搭載されている400R。その点はキャンセルとなりますが、 400Rの持つ性能を発揮できるよう前後バネレートやストローク量などを車種専用に設計することで、 Fun to driveなアシに仕上げられています。 FRターボを楽しむ際にしっかりしたアシは必要ですよね。 さて、アシが決まればソレを生かすタイヤ&ホイールも拘ります。 ADVAN Racing GT ビヨンド 20in x ADVAN スポーツV107 A6061アルミ合金を用いた金型鍛造製法を採用し、軽量性、剛性面で最高峰を求めたGTビヨンド。 そこにプレミアムタイヤとして名高いアドバンスポーツV107をオン。 高性能ホイールに高性能タイヤを組み合わせ、上述の踏めるアシ実現に向かいます。 しかしながらスポークに燦然と輝く3D加工機によるGTロゴは美しい。 GTを所有する特権と言っても過言ではありませんネ。 標準仕様では、センターオーナメントレスですが、ここも拘りオーナメントをオン。 400Rを始めニッサン車の一部車種に搭載されている空気圧センサー。 この点も生かすべく移植OK。 低扁平タイヤですので、異変にいち早く気付けることは大事ですし 生かせるところは生かしたいですもんね。 車高調・NEWセット取付が完了し着陸。 ここからお客様のご希望車高にセットされているかの確認と最終の微調整に入ります。 気になる点を詰めたら仕上げのアライメント作業へ。 フロント:トゥ リア:トゥ・キャンバー 前後左右合計6ヶ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL:ADVAN Racing GTビヨンド 20in TIRE:ADVAN スポーツV107 SUS:HKS ハイパーマックスS OPTION:ADVAN Racing センターキャップ 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 標準車高が低めな400Rですが、BEFORE→AFTERで見比べると差は歴然。 腰高感が解消され纏まりあるシルエットへ。 横からの姿でもソリ感が伝わりますが… やや斜めはもっとイケてる。 20インチの場合、コンケーブフェイス設定はC2~C5が設定されています。 サイズ選びを慎重にしつつも狙うはジャストフィットなツライチコンケーブ。 やや横文字多めで語彙力薄目な点ご容赦ください(苦笑) 詳しくは画像にてです(笑) さてさて、強烈なコンケーブに合わせたナットは"Kics モノリスT1/06"。 カスタム系ナットでは売れ筋のモノリス。 内柄形状かつ専用工具にてアクセスするナットですので、 防犯性と作業時の傷発生リスクを軽減できる点も人気の秘訣です。 細部に拘りを尽くした垂涎物の足元。オシャレは足元から。ですね? 吸排気、アシ…と要点を抑えた玄人カスタムから放たれるオーラは見る者を納得させます。 得も言われぬ美しさ。そんな言葉がしっくりときますね。 この度のご用命誠にありがとうございました。 また、次STAGEのご相談もお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした。 2024年11月2日(土)~11月4日(日):スバリスト集まれ!スバルをカッコ良くしよう!
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相模原店
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2024/10/2440系ヴェルファイアにweds マーベリック 709Mを装着!今回は40系ヴェルファイアにweds マーベリック 709Mを 装着させていただきましたのでご紹介します! マーベリックシリーズでロングセラーの9交点メッシュホイール、 709Mをブラックな仕様でオーダーいただきました! ベースとなるディスクカラーは艶のあるグレイズブラック。 そしてオプションのブラックリムにすることで全体的にブラックな仕様となります! ピアスボルトやセンターキャップに真っ黒なラインナップはありませんが、 ワンポイントでクロームが際立つ質感に! ナットは当店大人気のキョーエイ モノリスをチョイスし妥協無く細部まで拘っていただきました! ローダウン済みの状態でご来店いただきましたので 腰高感や隙間も気になることなく バランス良く21インチを履きこなしております! ホイールサイズはクラフトお得意の実車測定にて決めさせていただきました! せっかくミリ単位オーダー出来る2ピースホイールですので ツライチサイズをチョイス! キャンバーボルトまで装着されていたため ここまで攻めたサイズ感と迫力ある見た目を獲得出来ております! ホイールサイズに拘るとリム深さにも影響してきます! 今回ツライチサイズにしていただいたため 約80mmのリム幅を獲得! オーナー様の拘りが詰まった迫力ある一台の完成です! 今回のカスタムスペック ホイール:weds マーベリック 709M (F/R)9.5J-21インチ カラー:グレイズブラック タイヤ:ヨコハマ dB V552 (F/R)245/40R21 この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました! 40系アルファード&ヴェルファイアのカスタムも当店にお任せ下さい!
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知立店
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2024/10/2286(ZN6)をブリッツZZ-Rでローダウン&TE37 SAGA S-plusで一気にドレスアップ!!知立店名物車両!トヨタ86(ZN6)を ブリッツ ZZ-R(車高調キット)でローダウン& レイズ VOLK RACING TE37 SAGA S-plusで 純正仕様から一気に仕様変更!! 今回は知立店名物車両のトヨタ86のご紹介。 数えきれない台数をこなしておりますので、 ノーマル仕様からローダウンを行ってどれくらい 攻めれるのかは頭の中にデータとして入っております(笑) 一気にやりたい方、段階を踏んでカスタムした方など 86、BRZはクラフト知立店までご相談下さい。 まずは純正車高からローダウンをしていきます!! セレクトして頂きました車高調はブリッツ ZZ-R 減衰力調整ダイヤル付き、全長調整式の車高調で 当店でもかなり取り付けの多いアイテム。 まずはいつものように施工を進めます。 ホイールはレイズ ボルクレーシング TE37 SAGA S-plus サンナナの愛称で知られている鍛造スポーツホイール。 限界まで攻めたい!というオーナー様の為に 今回は9.5J-18インチの超極太ホイールを入れ込みます。 上記サイズでいくと、FACE-3となります。 知立店の店内にはサンナナのFACE-1からFACE-5まで展示しております。 別名サンナナタワー、多分知立店だけだと思いますヾ(≧▽≦)ノ FACEの変化がより伝わりやすく展示しておりますので、 ぜひ足を運んでご覧頂けたらと思います。 タイヤはブリヂストン ポテンザ アドレナリン RE004 サイズは225/40R18をセレクトし 9.5Jに対して225幅のタイヤで引っ張り仕様にしていきます。 上記タイヤホイールサイズを入れ込む時、 フロントはピロアッパーなので、キャンバー自由度はありますが リヤはナチュラルにキャンバーが付くくらいなので、 ある程度の車高の低さが重要になってきます。 ダウンサスでは到底フェンダー内に収まらないサイズ感ですので、 車高調を取り付けたオーナー様の特権サイズと言っても良いでしょう。 絶妙なローダウン量にセッティングし、 あとはフロントのキャンバー、トゥ リヤのトゥ角を調整し、施工完了です。 WHEEL:Rays VOLK RACING TE37 SAGA S-plus SIZE:9.5J-18インチ TIRE:BRIDGESTONE RE004 SIZE:225/40R18 SUSPENSION:BLITZ ZZ-R WHEEL NUT:Rays FN-Ⅱ(ブラック) プロジェクトミューのビックキャリパーも躱す FACE-3のコンケイブデザイン。 ビックキャリパーとスリッドローター、そしてサンナナと やる気に満ち溢れている仕様。 「THE・スポーツ」という言葉が一番しっくり来ますヾ(≧▽≦)ノ 純正仕様から一気に仕様変更!! オーナー様の理想のスタイルに仕上がったのではと思います♪ この度は数あるショップからクラフトのご利用 誠に有難う御座いました!! 素敵なスポーツカーライフをお楽しみ下さい。
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鈴鹿店
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2024/10/21クラウンスポーツ ツライチ大作戦。REALスペーサーを取付。ボルト車にもOK!■クラウンスポーツ ツライチ大作戦。REALスペーサーを取付。ボルト車にもOK! 「ツライチ。」漢字で書くと「面一。」 クルマ界隈で言うとフェンダーとタイヤホイール表面部がピタリと合わさる状態を指します。 一度そのカッコ良さに惹かれるとノーマル状態等でINしている姿を見た際「。。。」になることも。 ならば!その点を補正しよう!というのが本日の主題。こんにちは。安藤です。 当店初入庫となるクラウンスポーツ。4つのボディタイプを持つ新型クラウンの一角です。 スタイリッシュなボディラインに加え、純正21インチが奢られるなど日本車離れした姿が魅力的。 純正状態におけるフェンダーとホイールの位置関係も「本当に純正なの?」というくらいですが。。 「もう少し詰めたい。」 ということで!純正セットを生かしつつツライチ化すべくスペーサーを取り付けます。 取り付けるスペーサーがコチラ… ■KSPエンジニアリング REAL プレートスペーサー 高品質な材質を使用することに加え、高度技術を駆使し車種、メーカー別に適した製品で構成。 新型車などへの適合確認やリリースも早いメーカー様でもあります。 当店でも定期的なご用命をいただいております。 早速作業開始! クルマ好きの方だとご周知いただいているかと思いますが、 昨今のレクサスやトヨタの一部車種は、従来のナット締結方法から 「とある」 締結方法に変更されてきているんですよね。 それがボルト締結。輸入車に多く採用されている方式ですね。 新型クラウンクロスオーバーやクラウンセダン等も同様にボルト方式を採用しています。 ボルトサイズ等も併せて変更されてきていますので、色々な意味で新時代のクラウンを感じますネ。 ボルト車の場合、スペーサーの厚みも大事ですが、 P.C.D.やハブ径、使用するボルト長も車両にあった製品を選ぶ必要があります。 今回、ご紹介させていただくREALスペーサーの場合、車種別専用品ですので、その点もOK。 前後取付後ピットアウトです。 ノーマル比で少し外に出した状態でも足元に座り感が生まれ、 全体的にボディシルエットが大きくなったかのような錯覚も受けます。 冒頭でもあったようにピタリとツライチへ。 僅かな差でもクルマ好きなら分かるその差。 細かな点を詰めるか否かでクルマの印象は大きく変わります。 これから入庫数も増えてくるのかな? カスタムシーンでの人気爆発も予想されるクラウンスポーツ。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした。 2024年11月2日(土)~11月4日(日):スバリスト集まれ!スバルをカッコ良くしよう!
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一宮店
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2024/10/20シャコタニストはマスト!?ローダウンされたプジョー208GTをH&Rスペーサーでツライチに!!!シャコタンツライチはシャコタニストの宿命!?プジョー208にH&Rのスペーサーを装着!! 車高を下げたらツラを出す… シャコタニストなら避けては通れない道ですよね(笑) 今回はプジョー208GT”P21”に H&Rのスペーサーを取り付けていきます!! 今回のお車はダウンサスにて30ミリほど ローダウンされておりました!! 車高を下げるとホイールが引っ込んでしまうので ”シャコタンツライチ”を目指して装着していきます!! 今回取付するスペーサーは ”H&R”から発売しているプジョー208専用 スペーサーを取り付けていきます!! 様々な輸入車の足回り部品を展開する メーカー様になります。 フロントには”10ミリ”のスペーサーを 装着していきます!! 10ミリだと純正ボルトの長さが足りないので 写真のロングボルトに変えて装着します!! こちらもH&Rさんで発売されている純正ボルトになります。 リアは”20ミリ”を装着していきます!! コチラはフロントとは異なり付属でショートボルトが ついておりスペーサー側に装着することで 純正ボルトを使うことができます。 それでは取付前後を比較してみましょう!! 【取付前】 【取付後】 リアは20ミリ出ているので 上の写真と比べてかなりツライチになりました♪ フロントはリアに比べて可動域が 広いためほどほどなツライチに設定!! 単純に出しすぎてもダメなので まさに大人のツライチですね!! オーナー様この度は当店ご利用いただき 誠にありがとうございました。 ツライチ求めるオーナー様 足回りのことならクラフト一宮店に お任せください!!
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厚木店
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2024/10/17JLラングラーツライチサイズはこれだ!カスタムパーツはジェップセン! シンプルながらも迫力バッチリ👍 いつもありがとうございます!クラフト厚木店・のりかずです。 本日は茨城県からご来店頂きました、N様のJLラングラーをご紹介します! N様、遠方からのご来店ありがとうございました!! それでは早速ご紹介します! まず、装着したホイールはラングラーオーナー様なら一度は聞いたことがあるメーカー「ジェップセン」になります! 「ジェップセン MJCR#216」17inch 今回は背面タイヤも一緒に装着! タイヤサイズは285/70-17・ヨコハマ ジオランダーX-ATを選択。 背面タイヤにはJAOSの9mmスペーサーも一緒に装着しております。 このスペーサーを装着する事によって、ハイマウントストップランプブラケットへの干渉を防ぐことが出来るので純正よりも大きいタイヤを装着する際には重要なパーツになります! カラーはボディーに合わせてステルスブラックをチョイス。 上の画像をご覧いただいてもわかると思いますが、とてもマッチしていますね♪ 気になる出ヅラは上の画像をご覧ください! 今回はギリギリな出ヅラを目指して仕上げております。 結果は画像をご覧頂いても分かる通りかなりいい感じの出ヅラに仕上がりました♪ ちなみにマフラーもジェップセンのマフラーを装着しております! カラーはマットブラックとステンレスから選択可能で今回はステンレスでマフラーを目立たせる方向に仕上げました! ・カスタムスペック ホイール:ジェップセンMJCR#216 タイヤ:ヨコハマ ジオランダーX-AT マフラー:ジェップセン タクティカルエキゾースト デュアル N様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました! 出ヅラ、かなりいい感じに仕上がりましたね♪ 遠方からのご来店ありがとうございました! また、お力になれることがありましたらいつでもご相談くださいね♪ それでは楽しい4x4ライフを!
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厚木店
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- アーバンオフ系
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- ジオランダー
2024/10/16「 前後マイナスインセット 」 で仕上げた70ランクル!!リアのディープリムが迫力満点!! 70ランクルもツライチセッティングがお似合いですねっ✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店·佐藤です!! 本日のご紹介は、U様·ランドクルーザー GDJ76W。 装着するホイールはブラッドレーVとなりますが、一般的なホイールサイズではなく、メーカーさんのデモカーと同じサイズをチョイス!! 前後マイナスインセットでカッコ良いツライチ仕様が完成しましたよぉ〜♫♫ それではコチラをどうぞ 〜 ■ 4×4エンジニアリング ブラッドレーV 16インチ 一般的には 「 8.0J インセット±0 」 を履かせる事が多いおクルマですが、本日はメーカーさんのデモカー同様にマイナスインセットをチョイス!! 最近ではヨンク系カスタムでもツライチ仕様をお求めのオーナー様が増えてきておりますが、本日ご紹介のU様もそんなお考えをお持ちのオーナー様でした。 そんな訳で、リアはもちろんフロントにもマイナスインセットをご用意。 そして、リアは迫力満点のディープリム仕様!! こうして見てもリアのリムの深さを確認する事が出来ますよねっ♫♫ もう少しリアホイールに近付いてリムの深さをチェックしてみましょう。 いかがでしょう。。。先程もお伝えしましたが、迫力満点のディープリム仕様ですよね!? 話が変わりますが、実はワタクシ、先日4×4エンジニアリングさんのデモカーを直接見てきたんですよっ♫♫ 愛知まで足を伸ばし、ブラッドレーを装着しているランクル2台を観察してきました。 その時の様子はまた追ってご紹介しますねっ✨ 装着したタイヤは 「 ヨコハマ ジオランダー X-AT 」 タイヤサイズは 265/75-16 となります!! 現状ではリフトアップを行っていない車輛なので、タイヤサイズは1サイズアップとしました。 ちなみにこのタイヤサイズですが、通常はリフトアップを行わなくても安心して装着出来るタイヤサイズとなります。 ですが。。。マイナスインセットと組み合わさると問題が発生するんですよね。汗 最後に、前後のリム形状を比較してみましょう🤞 上の画像がフロント、そして下の画像がリア。 こうして並べて比較すると違いがわかりやすいですよねっ👀 カッコいい。。。同じ仕様で仕上げたい。。。 そう思った皆様、店頭にてリスクの確認を行ってみて下さいね ✋ 思っている程大きな問題でもないかも知れませんよ!! 70ランクルのホイール交換はクラフト厚木店までぜひご相談下さい。 U様、この度はご利用誠にありがとうございました!! 拘って選んだホイールサイズのお陰で、カッコ良い愛車へと仕上がりましたね 👍 そして、何よりリアのディープリムがたまりませんでしたねっ♡♡ それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま〜す☆☆
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厚木店
- シビック
- ENKEI
- ツライチセッティング
2024/10/15「FL1シビックに9.0J」はどんな感じ??いつもありがとうございます!クラフト厚木店・のりかずです。 本日のご紹介は、いつも愛車のカスタムをお任せいただいておりますO様・シビックとなります! 以前の愛車からシビックに乗り換え、最初に装着したのはアドバンレーシング・RG-4。 人気のアドバンレーシングを装着していながらも、今回は更なるツライチ仕様をもとめてイメージチェンを行います。 ご購入いただいたホイールは「エンケイ PF01 EVO」 1ピースホイールでありながらリムがあるホイールになります。 サイズは9.0J-18inch。カラーはパールホワイトになります。 ボディーと同系色カラーと言う事もあり、統一感のある仕上がりに! 上の画像をご覧いただければわかりますが、O様・シビックは好きなキャラクターのラッピングを行っているおクルマ。 巷では萌車とも呼ばれる仕様ですねっ♫♫ 萌車とは、好きなキャラクターでラッピングしたクルマの事! ちなみに、キャラクターはホロライブと言うVチューバグループに所属しているキャラクター。 実は当店にもVチューバが好きなスタッフがおり、ご来店頂いた時は興奮状態(笑) ちなみに僕もVチューバは好きでよく見ます(笑) おっと。話がズレていましたね。。。 では、話を戻して気になる出ヅラです。 今回の車両はローダウン済みのおクルマ。 そんなローダウン車輛に合わせて拘りのホイールサイズをご用意したんですよねっ♫♫ その結果、オーナー様お好みのパツパツ仕様に変身っ✨ この仕上がりを見たオーナー様もとても喜んでいましたよ〜♫♫ O様、今回もクラフト厚木店をご利用頂き誠にありがとうございました!! 前回に続き白ホイールでしたが、やはり白ボディーとの組み合わせはバッチリでしたね👍 今回のラッピングですが、当店スタッフからも大好評でしたよぉ〜✨ それでは楽しい萌車ライフを。。。またのご利用お待ちしておりま〜す☆☆
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多治見店
- GR86 ZN8/BRZ ZD8
- RAYS
- ツライチセッティング
2024/10/13【GR86を18インチでカスタム】Raysのホイールで大迫力のツライチ装着!■GR86に57CR SPECーMを装着 皆様こんにちはクラフト多治見店竹中です。 今回はGR86をご紹介いたします。 スポーツカーのホイール交換もクラフトにお任せください! それでは早速作業後の姿がコチラ。 ↑before ↑After タイヤ SHIBATIRE TW280・RO879 235/35R18 ホイール Rays57CR SPECーM 8.5J18inch 5H100 カラー AXZ(スーパーダークガンメタ) ご購入されたタイヤはシバタイヤのTW280。 グリップ走法をされる方にお勧めのタイヤです。 街乗りからサーキットまで幅広く対応しています。 Raysの57CR SPECーMの15inchを装着。 カラーはAXZ(スーパーダークガンメタ) 57Cより何度もブラッシュアップされ発売されたのが『57CR SPEC M』 同時期に発売された『57CR SPEC D』より競技仕様を排したマイルドな仕様になっています。 入念に測定したので、しっかりとツライチにすることができました! マフラーを交換して車高も下げて…となったらツライチにもしたなりますね! 5本スポークで存在感を放ちつつも、全体のスポーティーさは損なわれていません。 ボディーと合わせたカラーで落ち着いた雰囲気も出ていて更にカッコイイなりました! 今回はご用命ありがとうございました。 それではまた次のブログで。 多治見店でした。
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
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- 車高調
- パーフェクトダンパー
- マルチピース
- WORK
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2024/10/13【40アルファード】パーフェクトダンパー6Gでローダウン!WORKグノーシスCVXをツライチ装着!■【40アルファード】パーフェクトダンパー6Gでローダウン!WORKグノーシスCVXをツライチ装着! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”40アルファード”もうすぐ納車!なご相談が最近急増中です! スタッドレスセットもカスタムもクラフト中川店にお任せください(*^^*) 車高調&タイヤホイールでツライチカスタムスタートです!! ■AXIS STYLING PERFECT DAMPER 6G ミニバン専用車高調といえばアクシススタイリングの”パーフェクトダンパー6G” 「純正を超える乗り心地」を狙った車高調は40アル・ヴェルのゆったりとした乗り心地を損なうことのない乗り心地で人気 そんな乗り心地なのにシッカリ下がるのがポイントです◎ ■WORK GNOSIS CVX ワークの2ピースホイールブランド「GNOSIS-グノーシス-」中でもコンケイブデザインを積極的にとりいれているのがCVシリーズ メッシュ・ツイン・捻りすべてを融合させたスポークデザインが唯一無二な存在感の”グノーシスCVX”をチョイス エッジの効いた曲線でまとめたディスクデザインが特徴的 ディスクカラーはアルミの素材感を存分に味わうことが出来る”ブラッシュド”仕様 アウターリムは50mmオーバーを獲得、映りこむスポークエンドやピアスボルトが足元のデザインに深みを生みます 車高調整が完了したら、アライメント調整を実施。通常前後トゥ調整のみの40アル・ヴェル アムテックスのEZカムをフロントに取り付けたのでフロントのキャンバーも調整してツライチセットで完了! それではビフォーアフターをご覧ください!! 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ワーク グノーシスCVX 21インチⅹ9.0J COLOR:ブラッシュド TIRE:ヨコハマ アドバン デシベルV552 SUS:アクシススタイリング パーフェクトダンパー6G OPTION:アムテックス EZカム 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は前後ともに約40mmでセット。 足回りがグッと引き締まって21インチをキレイに履きこなしていますね(^^♪ この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした!
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厚木店
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2024/10/11レクサス RC-F 鍛造ホイールでツライチセッティング!!走りを楽しむ F シリーズ。 そんなおクルマを 「 鍛造・コンケイブホイール 」 で仕上げましたよっ♬♬ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!! 本日のご紹介はA様・レクサス RC-F USC10。 以前にもホイール交換をお任せいただいたおクルマですが、今回は更に拘ったホイールサイズをチョイス。 キレイなツライチ仕様へと進化しましたよぉ~✨ ご購入いただいたホイールは 「 RAYS VOLKRACING TE37SAGA S-Plus 」 カラーはダイヤモンドダークガンメタ(MM)をチョイス。 サーキット走行を楽しむオーナー様なので、センターキャップレス仕様でのご準備となりました!! 前回ご購入いただいたホイールよりも出ヅラに拘る為、ホイールリム幅も変更。 フロント:9.0J → 9.5J リア:10.0J → 10.5J もちろん、ホイールの出ヅラは 「 リム幅×インセット 」 で決まりますので、インセットも厳選しましたよっ 👍 その結果、FACE-4と言う最大コンケイブデザインを装着する事が出来ましたっ👍 この落とし込み(コンケイブ)がなんとも魅力的ですよね♡♡ 今回選んだこの 9.5J & 10.5J のリム幅ですが、今使っているタイヤが消耗した際にサイズアップも出来るかな。。って事で選択したホイールリム幅でもあります。 ちなみに、現在履いているタイヤは ADVAN NEOVA AD09。 アドバン ネオバ と言えば言わずと知れたハイグリップタイヤ。 サーキット走行を楽しむ事、更には500馬力近いハイパワー車である事を考えるとこの位のグリップ力は必要でしょうかね 👀 ちなみに、タイヤサイズは 「 255/35-19 & 275/35-19 」 となっていますが、次なるサイズアップはどんなタイヤサイズになるのでしょうか。。。 A様、いつもご利用誠にありがとうございます!! 今回のサンナナも入荷に時間を要しましたが、ついに装着出来ましたねっ✨ 次回のサーキット走行はいつ頃を予定しているのでしょうか。。。 楽しく走って、またタイヤの購入をお願いしま~す。笑 それではまたのご利用よろしくお願いします!!
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厚木店
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2024/10/10色が変化する!? 「 WORK アステリズムブラック 」スペーシアカスタムを前後 6.0J でツライチカスタム✨ 実はインナークリアランスが少ないクルマなんですよね。。。 いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!! 本日のご紹介はT様・スペーシアカスタム MK54S となりますっ✨ 車高調を装着しローダウンを行っているおクルマですが、リム幅やインセットを自由に選べるホイールに当店得意の実車計測を交えてカスタムを行いましたよぉ~♬♬ コチラの画像は仕上げのアライメント調整を行っている一幕。 今回装着したホイールサイズは 「 6.0J-16インチ 」 となり、ただローダウンを行っただけでは装着が難しいサイズ。 更にはボディーからの突出を抑える為にフロントのキャンバーを寝かせる方向に調整する必要がありました。 それではキャンバーの調整とはどの様に行うのでしょうか?? もちろん、上の画像のように力いっぱい押してもダメ。。。 そんな事は皆様も知っていますよね。笑 スペーシアカスタムの足廻りは、キャンバーボルトを使う事で 「 フロント 」 であれば簡単にキャンバーを寝かせる事が出来ます。 ちなみに、オーナー様のご希望はツライチ仕様との事でしたので、実車計測を行い前後ともにカッコ良く仕上がるサイズを見付け出しましたよっ 👍 それではコチラをどうぞ!! ■ WORK EMOTION CR 2P リバースリム カスタムCarらしい仕上がりを目指す為、タイヤを引っ張り気味にする事が出来る 6.0J をチョイス!! そして、タイヤサイズも 「 165/45-16 」 を使う事にしたんですよねっ♬♬ こうして近づいてみると、迫力があると思いませんか!? そして、注目して欲しいのが ホイールカラー となります!! 本日装着しているホイールカラーは 「 アステリズムブラック 」 っと言うカラー。 通常のカラー設定にはないオプショナルカラー。 実はこのカラー、見る角度によって色が変化するんです。。。 👀 色が変化するホイールカラーと言えばクリアカラー仕上げのホイールではないでしょうか?? 上記のホイールは光を受けるとクリアカラーの奥にあるアルミの素地が反射する事で違った色味に見えたりします。 ですが、このアステリズムブラックと言うカラーは本当にカラーが変わるんです!! それでは次の3枚の写真をご覧下さい。 いかがでしょう、本当に色が変わっていますよね!? これが見る角度で色が変わるホイールカラー 「 アステリズムブラック 」 となります。 皆様の愛車にもいかがでしょうか?? 👀 最後にスペーシアカスタムをカッコ良く仕上げる際の注意点をお知らせします!! 当然ではありますが、車高やホイールサイズに拘ると言うのは必須項目ですよね。 そんな事は皆様も分かっていると思いますので、もう少し重要なポイントをお伝えします。 「 太いホイールサイズを履く場合、クリアランスをしっかりチェックしましょう 」 って事!! 実は、スペーシアカスタム MK54S はフロント&リアともにインナークリアランスが少ないおクルマなんです 👀 5.5Jまでのリム幅ならそれ程心配はいりませんが、今回のように 6.0J にチャレンジする際には要注意です。 タイヤサイズ、そしてインセットを数ミリ間違えると、ホイールが車高調やボディーにくっついてしまい装着出来なくなってしまいすよ。。。汗 ちょっと難しい 「 スペーシアカスタムのホイール交換 」 も、ぜひクラフト厚木店までお任せ下さいね~✨ T様、この度はご利用誠にありがとうございました!! 特注品でのカスタムとなりましたが、バッチリ仕上がりましたねっ 👍 サイズを自由に調整できるホイールだからこその仕上がり。 カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか!? それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま~す☆☆
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相模原店
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2024/10/10レクサスRC-Fにコンケイブホイール!TE37SAGA Spuls 19インチ FACE4を装着!こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはレクサス RC-Fのローダウン&ホイール交換となります(^^) こちらのお車には超拘りのコンケイブホイールを装着させていただきました♪ 装着ホイールはRAYS VOLK TE37SAGA Splus。 RAYSホイールの中でも大人気&超ロングセラーモデルのサンナナシリーズをチョイス( ̄ー ̄) 伝統的な6スポークデザインに加え、最新のハイパワー車に適合した高強度を誇ります☆ オプションカラーにてグロスブラックにてオーダー。 豊富なオプションカラーが設定されているのもサンナナシリーズの魅力となりますね☆ 塗装後にマシニング加工が入るので、RAYSならではのデザイン性はしっかりと残ります! こちらのオーナー様、前回もLX600にてオーダーにてグロスブラックホイールを装着させていただきました。 今回も通常カラーではない、拘りのカスタム仕上げとなっています(^^) 現行RC-Fはナットからボルトへと変更。 軽量鍛造ホイールに合わせて、ボルトも超軽量のチタンボルトにて取付です♪ カラーはブラックをご指名でしたので、色々なメーカーから探し I sweepトルクスタイプをチョイス。 細部までしっかりと拘っていただきました。 純正はマットブラック塗装のY字スポークデザイン。 RC-Fともなると純正ホイールでも十分カッコイイデザインとなりますが ノーマル状態では絶対に乗れないオーナー様。 納車後に一気にカスタムさせていただきます( ̄ー ̄) 交換後がこちら! RC-Fに見合う超レーシーなデザインに変更。 グロスブラック化でカーボンパーツとも相性抜群となります♪ 走りにも拘るオーナー様ですので、敢えてインチアップせず タイヤの肉厚感を残したまま仕上げさせていただきました☆ タイヤ・ホイールの他にサスペンションも同時交換となります。 まずはこちらがノーマル状態。 オーナー様も仰っていましたが、フロントの隙間がめちゃくちゃ気になる! そもそもタイヤ外径がリアに比べフロントが小さく 隙間を合わせるとすごく前屈みなボディラインになってしまうので仕方ないですが 車高調取付とタイヤサイズ変更でバランスを整えていきます。 カスタム後がこちら! まず車高調は安定性と抜群の乗り味を備えた「アラゴスタ タイプS」でローダウン。 これで全体のフェンダーの隙間を埋めていきます( ̄ー ̄) 加えてリアタイヤを275/35-19から265/35-19に外径を少し落とし 前後のタイヤ外径の差を少し抑えております! 単純に車高を下げただけですと前傾姿勢が強くなり過ぎますが この状態ですとバランス良く仕上がってくれましたね♪ 出ヅラを含めたホイールサイズにもちろん拘っております。 純正ホイールはこのような感じで、結構フェンダー奥に引っ込んだ状態。 これも含めて足回り関係のバランスが気になるということですので しっかりとツラを合わせたサイズにてオーダー。 タイヤのワイド感等も考慮しフロント10J、リア10.5Jサイズにて 前後パンパンなスタイルに仕上げさせていただきました♪ TE37SAGA Splusの特徴であるレーシングコンケイブ。 こちらも19インチのMAXコンケイブであるFACE4をリアに装着! フロントもFACE3でメリハリを付けつつ、最大限コンケイブするサイズを選んでいます(^^) 懐の広いRC-Fのメリットを活かした拘りのホイールチョイスとなりますね☆ リアのタイヤサイズを少し補足しましたが、10.5Jの極太ホイールのお陰で ワイド感が損なわれることもなく、迫力満点な仕上がりとなっています♪ アラゴスタ車高調・TE37・チタンタワーバー&ボルトと デザイン・出面・各パーツの品質と全てに拘って完成です(^^) 今回のカスタムスペック ホイール:RAYS TE37SAGA Splus (F)10.0J-19インチ (R)10.5J-19インチ カラー:ブラック(グロス) タイヤ:ミシュラン PS4S (F)255/35R19 (R)265/35R19 サスペンション:アラゴスタ タイプS/レムス チタンタワーバー いつも遠方よりご来店ありがとうございます(^^) 今回もめちゃくちゃカッコ良く仕上がってくれましたね♪ 拘りのカスタムは是非お任せ下さい☆
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一宮店
- N-BOX
- BBS
- ツライチセッティング
2024/10/10迫力満点!!BBSのRPを新型N-BOXに5.5Jでツライチ装着!!新型N-BOX にBBSのRPの16インチを装着しました。 こんにちはクラフト一宮店です。 今回ご紹介するお車は、 JF5型の新型N-BOXです。 本日はこちらのお車にBBSホイールを装着していきます。 今回装着していくホイールはBBSのRPです。 サイズは5.5Jをお選び頂きました。 カラーはBBS大人気カラーの ダイヤモンドブラック(DB)をご選択。 それでは装着前の状態からご覧ください。 以前RSRのTI2000ハーフでローダウンを お任せ頂いた車両なのでシルエットがとても綺麗です。 それでは装着後になります。 今回は純正15インチからワンサイズアップの16インチ。 洗練されたRPの足長なデザインが光ります。 N-BOXは足回りがノーマルの状態だと 中々収まる16インチのホイールが無いのですが、 今回はホイールに合わせてローダウンをしたことにより 5.5J幅のRPを装着する事が出来ました。 クラフトでは実車測定によるツライチ狙いも 得意なので気になる方は 店頭スタッフまでお声かけください。 【SPEC】 ホイール:BBS RP サイズ :5.5-16インチ カラー :ダイヤモンドブラック(DB) BBSという拘りのカスタム。 N-BOXをお乗りの方自分の愛車ツライチカスタムしませんか? 店頭にあるホイールであれば 実車の横にホイールを置いて見る事の出来る リアルマッチングも可能です。 気になった方は一度店頭まで遊びに来てください! クラフト一宮店でした。
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- クラウン
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2024/10/10【クラウンマジェスタ】ダウンサス RS-R Ti2000ハーフダウンでローダウン!セダンとローフォルムの組み合わせは相性抜群!!■【クラウンマジェスタ】RS-R Ti2000ハーフダウン装着!セダンとローフォルムの組み合わせは相性抜群な仕上がりに!! 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ すっかり日が落ちるのも早くなり、秋の夜長を感じられるようになりましたね。 今日はクラウンマジェスタをRS☆R Ti2000ハーフダウンでローダウンした様子をご紹介します(^^ ■【RS-R】Ti2000ハーフダウン チタン材配合で耐ヘタリ性を大幅に向上させたダウンサス”Ti2000”シリーズ 幅広い車種に対応、ダウンとハーフダウンからお好みのダウン量が選択可能なのも人気の理由 マジェスタに装着するのはダウン量控えめの”ハーフダウン” 最低地上高がもともと低いクルマなのでこちらの方が日常使いで下回りを擦るリスクは少なめです◎ 足回りの作業の次は3Dアライメント調整を実施し、 各部調整後に試走を行い、ハンドルセンターを確認します。 ダウン量はメーカー発表値で フロント:20mm~15mm リヤ:15~10mm となっています。 ダウンサス取付前のフェンダークリアランスは指3本程でした。 RS-R Ti2000ハーフダウン取付により… フェンダークリアランスは指2本分まで落とすことが出来ました。 それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:RS-R Ti2000 ハーフダウン 【BEFORE】 【AFTER】 純正状態でも車高が低めのクラウンマジェスタですが、ローダウンしたことで 装着可能なホイールの選択肢が増えました! 純正ホイールでもボディデザインとの相性はバッチリですが、次はホイールの仕様変更をお考えとの事。 19インチや20インチなど、またご相談お待ちしております😊 K様、この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました!! 空気圧点検、増し締めなどお気軽にお越しください(^^ ありがとうございました。
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厚木店
- ジムニー/シエラ
- ローダウン系
- マルチピース
- ツライチセッティング
2024/10/07ローダウン仕様のシエラに19inchは似合う??当店初!ローダウンシエラにマルチピースを装着! ローダウン仕様のシエラもバッチリカスタム! いつもありがとうございます!クラフト厚木店・のりかずです。 本日はU様・ジムニーシエラのカスタム! 先日、車高調でローダウンを行ったジムニーシエラ。 ジムニーシエラと言えばリフトアップをイメージするオーナー様も多いと思いますが、もちろんローダウンもカッコよく決まるお車でもあります! 今回はローダウンを行ったジムニーシエラのホイールを交換していきます。 装着したホイールは「ファブレス ヴァローネLM-9」ハイエースなどのワンボックスカーを中心としたホイールを展開しているメーカー様になります。 こちらのホイールは2ピースホイールなので1mm単位でサイズを決めることが出来るホイール。 実車計測でサイズを選んでいきます! 実車計測後は実際にオーナー様と相談しながらサイズを決めていきます。 こちらが完成後の姿。 ホイールサイズは8.5J-19inch ステップリム タイヤサイズは245/45-19になります。 ジムニーシエラのローダウンスタイルも選択肢に入れてみてはいかがでしょうか?? リムの深さは約80mmもあります! 今回はステップリム(段リム)を選択しておりますので更にリムが深く見えます。 ディスクカラーはハイパーブラックを選択。 ボディーカラーに近いホイールカラーを選択した事で統一感が出ましたね! 気になる出ヅラも保安基準範囲内で選んでいますので、このまま点検等に持って行っても問題なし! もっと攻めた出ヅラにすることも可能なので興味があるオーナー様はぜひご相談ください! U様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました! ブログと同じ仕様にしたいとのご要望でしたが、実際に装着してみていかがだったでしょうか?? ブログの画像で見るより、実車の方が更にかっこよかったですよね♪ 次回はハイラックスのカスタムですね! ホイールが入荷しましたらご連絡いたしますので、楽しみにお待ちください♪ それでは楽しいカーライフを!
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知立店
- アルファード/ヴェルファイア
- ローダウン系
- マルチピース
- WORK
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2024/10/07200本限定のWORK VS XV ラスターブロンズゴールドを40アルファードへ最速インストール!!WORK VS XV【限定カラー】ラスターブロンズゴールド オプション設定を駆使してオリジナリティ溢れるアイテムを 新型40アルファードへ最速インストール☆ 新型アルヴェルもクラフトに是非ご相談下さい。 クラフト知立店金子です。 今回は以前当店でパーフェクトダンパー車高調を 装着させて頂いたオーナー様の40アルファード。 遂にホイールが到着!! 早速オーダー頂きましたアイテムをご紹介させて頂きます。 WHEEL:WORK VS XV SIZE:9.0J-21インチ ディスクカラーは【200本限定】でP.C.D120の 40アルヴェル、レクサスLM用として登場した ラスターブロンズゴールドをセレクト。 ピアスボルトやエアバルブはゴールドをセレクト。 インナーリムとアウターリムのフィニッシュを 変更出来る3ピースモデルの最大の利点を駆使し 今回はインナーリムをブラックアルマイトでセレクト。 アウターリムは通常のバフアルマイトリムにてオーダー。 21インチはステップリムのサンドウィッチ構造。 アウターリムが一番上に来るので、リムの深さをより主張出来ます。 インナーリムをブラックにする事で、ディスク面との陰影が はっきりとし、よりディスクの表情をアピールする事が出来ますよ! 3ピースモデルであれば是非やって欲しい、そして人気なセレクトです(^^♪ TIRE:ニットー NT555 G2 SIZE:245/40R21 回転方向付きタイヤになっており、排水性も非常に高く スポーティタイヤではありますがミニバンにも使用出来る タイヤサイズもラインナップされております。 取付するナットはWORKから新しくラインナップされた ロックナットセット(クローム)。 今回はメーカーを統一出来る所は統一しております♪ (before) (after) WHEEL:WORK VS XV SIZE:9.0J-21インチ TIRE:NITTO NT555 G2 SIZE:245/40R21 SUSPENSION:パーフェクトダンパー(車高調) 今回のホイールサイズはローダウン推奨のホイールサイズ。 ノーマル車高の場合フェンダーより はみ出してしまう可能性があります。 まさにローダウンした方の特権サイズといっても良いでしょう。 フロントキャンバーボルト無しの状態で前後イケイケなサイズ!! 他の日本ホイールメーカーと比較して WORKのカラーバリエーションは豊富なのも魅力の一つ。 どうせやるなら自分好みの設定にしちゃいましょう♪ 今回40アルファード、ヴェルファイア用としての限定VS XVは おそらくオーナー様が最速のお取付け。 カスタムにおいて【優越感】も非常に大切なポイントかもしれませんヾ(≧▽≦)ノ 最後に弊社のデモカー40ヴェルファイアと2ショット☆ ホイールが到着されるまでブロンズ系のホイールは 今回のアルファードのボディカラーと合うのか・・・ 他カラーは見た事があっても、やはりラスターブロンズゴールドの 実物を見た事が無いという事もあり非常にドキドキしたかと思います。 オーナー様が完成した仕様を見て嬉しそうにしている姿を見る事が出来て 担当させて頂きました私も非常に嬉しく思います♪ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました!! またのご相談、いつでもお待ちしております('◇')ゞ WORK VS XVの200本限定ラスターブロンズゴールドは クラフト知立店で見る事が出来ます!! 当店のWORKコーナーに展示しておりますので、是非ご覧頂ければと思います♪ ホイールサイズは9.0J-21インチ ローダウンした40アルヴェル用としてクラフトに在庫が1台分のみ御座います!! ご成約という事であれば納期は1週間となりますので 限定ホイール、是非足元に入れましょう☆ 売り切れの場合はご容赦下さい!!
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
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2024/10/05【ZN8 GR86】TWSモータースポーツRS317!ツライチ&太履きでトラックスタイルカスタム!!■【ZN8 GR86】TWSモータースポーツRS317!ツライチ&太履きでトラックスタイルカスタム!! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 スポーツカーカスタム…カスタムにもジャンルが多くありますが、本日はサーキットに映える「トラックスタイル」にカスタム!! 装着限界サイズ!?車高調とのセットアップでパツパツなワイドタイヤで”ZN8 GR86”を仕上げます(^^♪ 車高調装着ブログは→コチラ← ■TWS Motorsport RS317 メイドinジャパンの鍛造ホイールメーカー「TWS」 チョイスしたのはシャープなスポークが特徴の2x5スポークデザイン”モータースポーツRS317” モータースポーツシリーズでは、その名が示す通りモータースポーツから得られた技術をフィードバック 鍛造ならではの極細スポークが目を惹くだけでなく、軽量・高剛性でスポーツホイールとして最高峰の性能を発揮します。 ZN6型よりもリアのクリアランスが狭くなったZN8型のカスタムで多いタイヤサイズは225または235ですが今回は255! 左は純正タイヤの「215/40R18」、右が本日取り付ける「255/35R18」パッと見でもかなりワイドになっています。 装着タイヤは”ミシュラン パイロットスポーツ4S”ウェット性能に優れながらスポーツ走行にも対応したタイヤ そして、丸みを帯びたショルダーでフェンダーとのクリアランス確保も狙います◎ 255サイズ装着で立ったサイドウォールがレーシーな仕上がりに♪ フェンダーとキレイに揃ったツライチになりました! それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:TWS モータースポーツRS317 COLOR:グラファイトブラック TIRE:ミシュラン パイロットスポーツ4S NUT:デジキャン クロモリ・レーシングナット SUS:HKS ハイパーマックスR 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 シャープなスポークで足元の軽快感がアップ! パツパツのトラックスタイルに仕上がりました♪ 太履きには干渉の可能性が伴いますが、お客様の熱いキモチによって実現した今回の太履き 叶えたいカスタムスタイルになるようにお手伝いさせていただきます! クラフト中川店では、TWSホイールの展示も多数ご用意しております! スタッフ長縄もRS317を装着中!TWSホイールはもちろん、今回のような太履きカスタムもお任せください!! I様この度はありがとうございました。またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした!
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2024/10/04GK3フィットを車高調でローダウン。クスコのストリートZEROがお勧めな理由とは。フィットにキャンバー調整を行いチューナーサイズホイールを装着!! 足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はGK3 フィットのローダウンをお任せ頂きました。 お選び頂いた足回りは、 人気のチューナーブランド、 クスコの車高調、ストリートZEROです。 元々ダウンサスでローダウンされていた車両でしたが、 今回の目的はこちらのマイスターを装着する事で、 これがまたこのマイスターが結構なチューナーサイズ・・・ なのでナックル偏心ボルトによる フロントのキャンバー調整が可能な ストリートZEROのオプションを使い マイスターを装着していく事になりました。 装着後はしっかりとアライメント調整を行い バランスよくキャンバーを寝かせました。 かなり車高も詰めて装着。 こちらが完成したフィットです。 普通に装着したらしっかり目にはみ出してしまうのですが、 この通り収める事が出来ました。 アフターパーツでキャンバーボルトもありますが、 ブラケットも恐らく専用になっていて とても綺麗にキャンバーがつくので 個人的にこれはとてもお勧めです。 装着前と後で見比べてみましょう。 元々はダウンサスで落としていたのですが、 少し物足りない車高でした。 こちらがストリートZERO装着後です。 下げ幅はリアが全下げ状態、 それにフロントの車高を合わせた形ですが、 良い感じの見栄えです。 絶妙なスラムドスタイルがカッコいいですね。 フィットに過度なサイズはと諦めている方、 クスコのストリートZEROはとてもお勧めです。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。
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岐阜長良店
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2024/10/03純正車高のノートにリム深長50mmオーバーのクレンツェエヴィータをツライチ装着!ノートに深リムKranzeを履きこなす!ツライチカスタムなら2ピースホイール! 本日はE12系ノートメダリストにタイヤホイールを ツライチ装着していきます! ■Kranze EVITA Klein Form スペック:17インチ 7J SBC/ポリッシュ ■DUNLOP ルマン5プラス PCD4-100で17インチとなればホイール選びは 少し狭まりますが、そこは痒い所に手が届くエヴィータ。 2ピースホイールのメリットを活かしオーダーインセットにて 実車計測したツライチサイズでの装着です(#^^#) 事前に実車計測を行い純正車高の限界にチャレンジ! リム深長はなんと50mmオーバー。 拘りの足元に仕上がりました(#^^#) 純正ホイールにはミシュランX-ICE SNOW スタッドレスを装着させて頂きました♪ スタッドレスシーズンも間近。 早めの準備で安心&お得ですので冬のご相談も 是非お待ちしております♪ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。 コンパクトカーのカスタムもお任せ下さい♪ クラフト岐阜長良店でした。
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2024/10/02オフロード界の名作ホイール【ブラッドレーV】をオーリスの足元へ!!バチバチツラ狙い☆クロカンマニアご用達の名作ホイール 4×4エンジニアリングサービス【ブラッドレーV】を ローダウン済みのオーリスの足元へ!! クラフト知立店金子です。 今回はトヨタ オーリスのご紹介。 いろんなホイールをお取付けしてドレスアップを楽しまれている オーナー様のおクルマ。 「白ホイ」「5本スポーツ」「力強さ」の3点から導き出したホイールがこちら!! 4×4エンジニアリングサービスの 名作 ブラッドレーVの16インチ!! デリカD:5やRAV4向けに制作されたホイールサイズ。 仮当てを行い、そこまでクリアランスは無いですがブレーキへの干渉も無し って事で早速お取付けさせて頂きました。 タイヤサイズは225/50R16 今回はタイヤを流用した施工です。 抜き替えにはリスクが生じます。タイヤのヒビ割れや 溝が少ない状態ではタイヤの側面が破れたりする場合も御座います。 スタッフがタイヤを見て判断させて頂きますので、 ホイールの抜き替えも是非ご相談下さい('◇')ゞ (before) (after) WHEEL:4×4エンジニアリングサービス ブラッドレーV SIZE:7.0J-16インチ COLOR:パールホワイト OPTION:ブラッドレー センターキャップ TIRE:ナンカン NS-Ⅱ SIZE:225/50R16 これを装着する為にフロントキャンバーは キャンバーボルトを使用してホイールをフェンダー内に入れ込むスタイル。 タイヤの一番膨らむ部分でツライチ♪ バチバチな攻めの仕様ですヾ(≧▽≦)ノ 「白ホイ」「5本スポーツ」「力強さ」どのカテゴリーにも当てはまる オーナー様の理想のスタイルへと仕上がりました!! もちろんこの仕様は唯一無二。 ブレーキ類もクリアランスは少ないものの無事に装着が完了!! ブラッドレーVは4駆、SUVだけのホイールではありません♪ スポーツカーやハッチバックにだってサイズ感や目指すべき仕様が オーナー様とマッチングすればブラッドレーVを履いちゃいましょう!! 次のチャレンジャーをお待ちしております('◇')ゞ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました!! 念願のブラV。大切にご使用下さいね♪
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浜松店
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2024/09/27【クラウンスポーツ】鍛造21インチで至高の仕上がりに!RAYS VMF L-01を装着!驚異的な軽さを誇るプレミアム鍛造ホイール「VMF L-01」をクラウンスポーツに・・・ こんにちは!クラフト浜松店テラダです^^ 本日のご紹介はクラウンスポーツ 最新のクルマだけにまだまだ来店が少ない希少な車種ですが クラウンの名に恥じぬプレミアムなホイールで至高の1台へと仕上げていきます コチラがノーマルの状態 もちろん純正ホイールですがスポークタイプ+グロスブラックと なかなかホイール屋泣かせなカッコイイデザインです サイズも驚愕の21インチ。どこまで大口径化は進んでいくのでしょうか(;´・ω・) 今回は納車直後という事もありタイヤは純正を流用しホイールのみを組み替えていきます タイヤを再使用する為、ダメージが入らないよう細心の注意を払いながら作業を進めます 装着モデルはRAYSの鍛造モデルVMF L-01 21インチのみの強気なサイズラインナップでミニバン・SUV・輸入車等 をメインとしてリリースされているプレミアムモデル 鍛造製法だからこそ成しえるこの極細のフィンデザイン 純正ホイールから大幅な軽量化に成功 ボルト車という事もありハブリングは必須アイテム ボルトもホイールに合わせて準備する必要がありますので注意です 装着後がコチラ WHEEL:RAYS VMF L-01 (Fr/Rr)9.0-21 (SG) TIRE:純正タイヤ流用 OTHER:KYO-EI ボルト&ロックボルト 【BEFORE】 【AFTER】 スポークタイプからフィンタイプへ 見た目通り軽量化に成功☆ 21インチという事もありこの恩恵がかなりでかい! クルマのキャラクターにバッチリハマるVMF L-01 至高のスタイルを手にすることが出来ました☆ S様、この度は遠方より当店のご利用誠にありがとうございました☆ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
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2024/09/27【40アルファード】WORK シュヴァート ブルネン装着!実車計測で出ヅラもバッチリ!!■40アルファードをローダウン後にWORK“SCHWERT”BRUNNEN装着!実車計測により出ヅラもバッチリ!! 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 先日クラフトにてダウンサスを装着した40アルファード。 今回はご注文いただいていたホイールを装着しましたのでご紹介します。 ダウンサスを装着したときのブログは=コチラ= ※当該のブログに飛びます ■WORK SCHWERT BRUNNEN WORKの2Pホイールであるシュヴァートシリーズから2024年に発売されたブルネン。 Y字交点かつ細身のスポークが躍動感を演出✨✨ 正面から見ると細くみえるスポークですが、 横から見るとしっかりと厚みがあり重厚感も同時に演出しています。 オプションでピアスボルトの色を変えることもできるので、オリジナル仕上げにすることもできますよ😊 ナットは「KYO-EI キックス モノリスT1/07」を装着しました。 当店でも人気の弾丸タイプのナットです。 シックなブラック仕上げで、ワンポイントながら存在感を示しています。 それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:WORK シュヴァート ブルネン21インチ TIRES:NITTO NT555 G2 【BEFORE】 【AFTER】 ローダウンした後に実車計測をしたことで理想の出ヅラにするために必要なインセットを算出。 出ヅラもイイ感じに仕上がりました👍 ローフォルムと新しいホイールをインストールしたことで純正状態とはガラッと変わりましたね(^^ 2Pホイールはオーダー時にミリ単位でインセットを設定できるので、 フェンダーとの出ヅラまでこだわりたい方に特にオススメです。 S様、この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました!! また増し締め、空気圧点検でお待ちしております。 WORKホイール、ローダウンのご相談・ご用命はクラフト中川店にお任せ下さい😊 ありがとうございました! ~開催中イベント~ 開催期間:9月21日~9月29日 デモカー:40ヴェルファイアを展示予定 9/21-23のみ
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一宮店
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2024/09/26【VOLK】TE37SAGA SLの9.5J・フェイス4を【ZN6】86に装着しました!!【RAYS】ZN6/86にTE37サーガSL!!9.5Jで太履き仕様!! こんにちは。 足回りプロショップのクラフト一宮店です。 今回紹介する車両は、ZN6型の86。 本日はこちらの車両に、 人気のVOLKRACINGを装着していきます。 今回装着するホイールは、 鍛造ホイールの代名詞 RAYSのVOLKRACINGシリーズのTE37SAGA SL!! 今回は太履きサイズの9.5Jを装着していきます。 まずは純正状態からご覧ください! こちらの車両はもともと車高調が入れてある状態で入庫。 そのまま9.5Jが入る訳もなく、 アライメントテスラーに当ててキャンバーを寝かせ、 装着していきます。 完成がこちら。 フェンダー内の懐が深い86だからこそのカスタムですね~ カッコイイです。 [ホイールSPEC] メーカー:RAYS TE37SAGA SL サイズ :9.5J 18インチ カラー :PG(プレイスドグラファイト) タイヤ :ニットー NT555 G2 今回タイヤはNT555 G2をお選び頂きました。 9.5Jの引っ張り具合がとても綺麗なのでお勧めです。 9.5Jのフェイス4はコンケイブ形状の見応えが十二分。 SLはベースの37に更に肉抜きを行った最軽量ホイール、 そんなSAGA SLを贅沢にチューナーサイズで 履くっていうのがカッコいいです。 86はクラフト一宮店の得意車種ですので 気になった方は是非とも店頭まで遊びに来てください。 それでは次回のブログもお楽しみに。
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四日市店
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- ENKEI
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2024/09/26【カスタムブログ】ENKEI Performance Line PF09でカローラスポーツをツライチにするには?■クルマ好きはツライチが絶対条件 現在、アライメント調整中のおクルマは「カローラスポーツ」 トヨタ カローラシリーズの一つでハッチバックボディの使い 安さとスポーティーなシルエット。そして、燃費の良さに加えて 魅力が高く、カスタムご用命が多い車両の1台。 本日は、「ツライチ」のサイズ狙ってタイヤホイールを新調。 ■ENKEI Performance Line PF09 ご指定いただいたアルミのメーカーは人気のENKEI。 シンプルな9本スポークにENKEIのこだわり設計技術と 最新製法「MAT PROCESS」などデザインと性能のバランス が高次元で発揮されるスポーツホイール。 ■SPEC WHEEL:ENKEI Performance Line PF09 SIZE:9.0J-18インチ 5H100 COLOR: Dark Silver TIRE:ダンロップ ルマンV+ 今回は純正18インチからインチアップをあえてしないで、 9.0Jの太履きで「ツライチ」を狙っていきました。 1ピース構造のアルミではインセットでツラの調整に 設定できるサイズラインナップが少ないので、そんな時は J数を上げることで「ツライチ」が可能になります。 しかし、問題点はもう一つ。 「カローラスポーツ」の車両の場合は、前後でフェンダー の形状が異なり、フロントがツラでもリアはもう少し攻めれそう。 当然、クルマ好きにとってリアも「ツライチ」にこだわりたい・・・ そこで今回ご用意したのがこちら↑ 「KYO-EI W・T・Sハブユニットシステム」 ワイドトレッドスペーサーを装着していきます。 【BEFORE】純正時↑ 【AFTER】スペーサー装着時↑ 装着の厚みでは純正のハブボルトが飛び出ていますが、 もちろん、装着アルミの内側の逃げも測定済みです。 スペーサーを装着したことで、リアも「ツライチ」完成。 前後の出ヅラも綺麗に収まり、美しい仕上がりに! クルマ好きオーナー様で「ツライチ」にこだわりたい。 そんな時はクラフト四日市店へお任せ下さいね。 オーナーさまもご満足いただき、当店も嬉しく思います。 それではまた次回ブログもよろしくお願いいたします。
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厚木店
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2024/09/24WORK ジースト に続く 「 コンケイブホイール 」 でツライチセッティング!!40ヴェルファイアに人気の22インチ仕様。 ディープコンケイブが目を惹く1台へと仕上がりましたよぉ~✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!! 本日のご紹介はM様・40ヴェルファイア。 カスタムのご依頼が多い40系アルファード・ヴェルファイアですが、ここのところヴェルファイアのご来店率が上昇中!! 本日もノーマル車輛をお預かりしカッコ良く仕上げましたよぉ~♬♬ まずは車高調のご紹介。 本日装着した車高調は 「 ブリッツ ダンパー ZZ-R 」 TouTubeにはレーシングドライバー 織戸 学さんとの試乗インプレの動画がアップされていますが、実際に乗ってみた感じは思ったよりマイルドと言った印象。 上記の動画がある事で、40アルファード・ヴェルファイア用に関してはオススメの減衰力と言うのもあるんですよ!! 車高調を装着し、オーナー様との打ち合わせ通りの車高にセッティング🔧🔧 ここまで進めば完成間近!! 仕上げのアライメント調整&試運転を行えば完成ですっ✨ それではコチラをどうぞ!! ■ WORK GNOSIS CVF 22インチ 前後ディープコンケイブ M様・ヴェルファイアに装着したのは 「 ディープコンケイブ 」 が魅力的な WORK グノーシス CVF。 そして個人的にオススメの 「 22インチ 」 をインストール✨ 22インチがオススメの理由はタイヤがスタイリッシュに組みあがりとてもカッコ良く、そして迫力ある40系アルファード・ヴェルファイアに仕上がってくれるからですっ♬♬ 組み合わせているタイヤサイズは 「 245/35-22 」 となります。 22インチと聞くと 「 タイヤが薄くて大変そう。。」 っと思われてしまうかもですが、実はそうでもないんです!! ちなみに、30アルファード・ヴェルファイアには21インチが大人気でしたよね!? その理由は 「 21インチ 35扁平 」 がスタイリッシュでカッコ良く仕上がるからでした。 さて、21インチの35扁平と22インチの35扁平、どっちのタイヤの方が薄いと思いますか?? 👀 答えは 「 どちらも同じ 」 となりま~す ✋ えっ?? っと思われた方も多いかも知れませんよね。。。 ですが、タイヤの厚みはインチで変わる訳ではなく、扁平率で変わるんです!! 要は 「 タイヤの横幅×扁平率 」 でタイヤの厚みが決まるって事です。 なので 245/35-21 も 245/35-22 もタイヤの厚みは同じなんですよっ 👀 いかがでしょう、上記の話を聞くと 22インチへの抵抗感が少なくなった方も多いのではないでしょうか?? 笑 もちろん、ウソ情報ではないですからね ✋ ご入庫時とカスタム後の画像を並べてみましたが、いかがでしょうか?? タイヤとフェンダーのクリアランスも少なくなり、とてもスタイリッシュに仕上がっていますよね 👍 もちろん、ご購入いただいた グノーシス CVF 22インチ も良い仕事をしてくれていますっ♡♡ 30系に比べ、40系の方がボディーが大きく見えますので、そんな40系のボディーには22インチと言うサイズ感がピッタリだったりするんですよねっ✨ そして皆様も気になっているかも知れませんが、このホイールカラーって何色なのでしょうか!? 答えは 「 ブリリアントシルバーブラック 」 っとなります。 標準カラーには当然ありませんし、セミオーダーカラーから探しても見当たらないカラーですよね!? 👀 実は、設定外カラーと呼ばれる特注カラーなんですっ!! 要はWORKさんの別のホイールに設定されているカラーでグノーシスCVF用のカラーではないと言う事。 ですがWORKさん自体はこの塗料を持っているので 特別仕様 と言った形でオーダーを受けてくれるんですっ 👍 ベースカラーより金額アップとなってしまう事やオーダー時の制約などもありますが、良い色味なので気になったオーナー様はぜひご相談下さいねっ♬♬ M様、この度はご利用誠にありがとうございました!! 特別仕様のホイールカラー、そしてディープコンケイブの22インチで迫力の愛車に仕上がりましたよねっ 👍 カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか?? それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま~す☆☆ 関連ブログ クラフト厚木店で施工を行った40アルファード・ヴェルファイア達。
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
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2024/09/24【210クラウン】WORKの2ピースホイールSCHWERT”BRUNNEN”をステップリム採用で大人セダンに!【210クラウン】WORKの2ピースホイールSCHWERT”BRUNNEN”をステップリム採用で大人セダンに! 皆様こんにちは(^_-)-☆ クラフト中川店の安藤です。 今回ご紹介するのは”210系クラウン” インチアップでのカスタムになります! ■WORK SCHWERT BRUNNEN ワークのシュバートブルネンは2024年新作ホイールとなっております。 こちらは2ピース構造になるので車両ごとに合ったサイズを選択頂けます。 更に拘りたい方は、「カスタムオーダープラン」によりリムアレンジ、ディスクカラーなど変更可能で、 お客様好みのオンリーワンなホイールが装着できちゃいます(^▽^)/ ステップリムにすることで高級感アップでラグジュアリーに魅せることが出来ます。 もちろんステップリムではなく、ステップ無しのフルリバースリムも選べますよ! リムが鏡面仕上げで、スポークの映り込みもありホイール全体が大きく見えます! スポークのトップは屈曲されたデザインで、Y字に広がるスポークが高級感を演出! 正面からはスポークが細く見えますが、サイド部分が肉厚な為、重厚感も兼ね備えています。 中心に向かってスポークに高低差があるので立体造形となっております! それではビフォーアフターをご覧ください。 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:WORK SCHWERT BRUNNEN COLOR:ブリリアントシルバーブラック・BSB 純正ホイールから大口径化したことで、車両が大きく華やかに見えます! この度はクラフト中川店をご利用頂きありがとうございました。 クラフト中川店の安藤でした(^_-)-☆ ~開催中イベント~ 開催期間:9月21日~9月29日 デモカー:40ヴェルファイアを展示予定 9/21-23のみ
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