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ランサーエボリューションⅩをBLITZ車高調で足回りリフレッシュ！

2022/03/04
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■ランサーエボリューションⅩをBLITZ車高調で足回りリフレッシュ！



三菱の名車ランサーエボリューションⅩに車高調を！

 



純正ショックが経年劣化によりヘタり気味。

せっかくならリフレッシュを兼ね、車高調を入れたい！とご相談頂きました(^^)/

 

■BLITZ DAMPER ZZ-R
 



春に向けカスタムのご相談も増えてまいりました♪

車高調のご用命も多く頂いておりますが、特に人気なのがこちらのブリッツ車高調！

 

こちらの車両にはピロアッパーマウントが採用されており、

クイック感のあるキビキビした走りになるのが特徴です(*^^)v

 

-BEFOR-
 



今回はあくまでリフレッシュということで、ローダウン量は少量にてセッティング。

 

-AFTER-
 



発売から早15年、どうしてもパーツの劣化は避けられません。

今後も長く乗り続けたいというオーナー様のお気持ちでエボⅩも嬉しくてたまらないでしょう(#^^#)

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました♪

 



リフレッシュついでにカスタムはいかがでしょうか^^

皆様のご相談お待ちしております♪

クラフト岐阜長良店　長谷川でした(^^)/

 


ブログは日々更新中です。

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「スポーツカー」「BLITZ」の記事一覧

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    2024/09/16
    MAZDA ロータリースポーツ“RX-8”にトラッドホイール“VOLKRACING 21C”を装着しました☆☆

    RAYS名作ホイールのDNAを受け継ぐ“21C”を ロータリースポーツRX-8へインストール 車高調も同時装着しました！！   本日のご紹介はRX-8のトータルカスタマイズ☆☆ タイヤ・ホイール・車高調を一度に装着しました！！   ■BLITZ ZZ-R タイヤ・ホイールの前にまずは車高調をご紹介 全長調整式・32段減衰調整式・単筒式のフルスペック車高調である“ZZ-R” 赤×黒のレーシーなカラーリングも人気の秘訣 しっかり目でローダウンを行っていきます   ■RAYS VOLK RACING 21A spec SR VOLK MESH-VOLK RACING-VOLK RACING Gr.Aと RAYSの名作が培ってきたクロススポーク＝メッシュを受け継ぐ最新モデル 正統派クロススポークを最先端の鍛造製法で仕立てる【21A】   spec SRと名付けられた特別モデルの21Aを選択 SR＝シャイニングブロンズメタル/リムDCのスペシャルなカラーリング ハイパー系(光輝調)のブロンズはプレミアムな装いにピッタリ   最新の意匠である“A.M.T(アドバンスドマシニングテクノロジー)”で センター周りへロゴをマシニングで施すことで さりげなく最新のホイールであることをアピールします   【ビフォー】 【アフター】 19インチからのインチダウンですがクラシカルデザインの21Aなら、やや肉厚になったタイヤとの相性◎   WHEEL：RAYS VOLKRACING 21A SIZE：18インチ COLOR：SR(シャイニングブロンズメタル/リムDC) TIRE：NITTO NT555G2 SUSPENSION：ブリッツ ZZ-R   走る・止まる・曲がるに適した鍛造モデルで機能美カスタマイズ タイヤ・ホイール・サスペンションのトータルメニューで雰囲気が一変しました   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にご相談ください   RAYS公認のRAYS No.1ショップのクラフト知立店 RAYSホイール買うならクラフト知立店へ スタイルアップキャンペーン開催中 只今、プラド＆ハイラックスを対象としたホイールをズラリと展示中！！ 本日が最終日です

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    2024/05/03
    RX-8に9.5J！！ディープコンケイブで迫力満点！

        皆さんこんにちはクラフト厚木店のりかずです。   いつもブログをご覧いただき誠にありがとうございます！！   今回はK様のRX-8をカスタムしてまいります！     こちらはノーマルの状態。   純正の足回りは経年劣化でへたっていますので、ホイールを交換するタイミングで足回りもリフレッシュしていきます！   もちろん車高は今よりも下げちゃいますよ！   選択した車高調はブリッツのZZR！スポーツカーらしい乗り味が味わえます！     選ばれたホイールは　WORK　エモーションZR10。   ZR10のディープコンケイブが決め手となりました！   ちなみにこのディープコンケイブを手に入れるには、車高調でローダウンやアライメント調整などの作業が必要になってきます。   ディープコンケイブを装着したい方はぜひご相談ください！   完成した姿がこちら↓   ローダウンする前と比べ、全体的に約30ｍｍほどのローダウンになります。   最低地上高やバネの馴染みを考慮しつつ、オーナー様の求める仕様に仕上げることができました     フェンダーとタイヤの隙間はフロント・リアともに指1本、入らないくらいに仕上げており、   前後でバランスよくセッティングさせていただきました。   最後にアライメントでキャンバーを調整しつつ、丁度いい出ヅラにさせていただいております！     WHEEL：WORK　エモーションZR10　9.5J-18 TIRE：ヨコハマ　アドバンフレバV701　225/45-18   では、最後に気になる出ヅラです↓     前後ともにツラツラへと仕上がっています👍   愛車のカスタムはクラフトにお任せくださいね～     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました！！   最初にお話ししていた仕様よりもかっこよくなってしまいましたね！（笑）   K様！またのご利用をお待ちしております！！

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    2023/11/27
    【レクサスRC】迫力の4本出しマフラー＆グノーシスCVSをツライチ装着！

    ■【レクサスRC】迫力の4本出しマフラー＆グノーシスCVSをツライチ装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”レクサスRC” 以前車高調を取付、スポーティなシルエットになりました！車高調取付の詳細は→コチラ← ローダウン後に実車計測を行ったホイールが完成しました！ ■WORK GNOSIS CVS シンプルでシャープなデザインを追求した”グノーシスCVS”捻り＆コンケイブで人気のホイールです！ オプションカラー”カラリズムクリア-マットグレーブラッシュド-”でアルミの素材感を活かしたマットカラーがカッコいいです(*^^*) ワークのマルチピースホイールと言えば鏡のようにキレイな仕上げのリム！装着が楽しみです(´艸｀*)   さらに！コチラも装着!! ■BLITZ NUR-SPEC VSR Quad 鏡面仕上げされたオールステンレス製のNUR-SPECマフラーのエンドにチタンカラーテールを採用！ さらに！迫力の4本出し仕様の”VSR Quad”を取付です！ チタンカラーテールの鮮やかなブルーがレーシーなリアビューを演出します(^^♪ 排気漏れがないか確認して完成です。   ビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ワーク グノーシスCVS COLOR:マットグレーブラッシュド SUS:RS-R ベストiアクティブ EXHAUST:ブリッツ NUR-SPEC VSR ローダウン後の実車計測で出面もバッチリな仕上がり♪ この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！ ～次回開催イベント～ 開催期間：12月9日・10日の2日間

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    2023/11/18
    SE3P RX-8 の車高をBLITZ 車高調でサゲる。足回りリフレッシュも同時に！

    見ためのカッコ良さも大切ですが、各パーツが万全な状態であることもカーライフを営む上で大切なこと。 タイヤもそうですが、ショックアブソーバー類も経年変化が生じるパーツ。 定期的なリフレッシュも愛車と永く過ごす上で重要な項目。ということで本日の更新はそこに纏わるお話です(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 前回ロードスターRFのNEWセット装着時に同時ピットインしていた手前のRX-8が本日の主役。 ピットがスポーツカーで満たされるとワクワクするのは私だけでなはいハズ( *´艸｀) タイヤ&ホイール、マフラー、ローダウン…etcスポーツカーカスタムも当店までご相談くださいネ(*^^)v 昨今、SUVブームもありSUVを駆る若者が多い印象ですが、スポーツカーを愛する若者が絶対数存在するのも事実。 RX-8のオーナー様も超若手(笑)1st carがスポーツカーってのも私からすると羨ましい限り。 ここを起点にカスタムを学んでいく楽しさを得られるのも良いものです(笑) さて、既にRAYSセットが装着されており、次のステップがローダウン。とご用命を頂きました！ ノーマル状態でも重心が低く走行性能高めなRX-8ですが、MOREを求めて着手。 ■BLITZ DAMPER ZZ-R 当店でもご用命の多いBLITZ車高調。減衰力32段調整・全長調整式…etc性能面の高さに加え、 車種専用設計が施され車種によっては、専用マウント(調整式含む)や付属パーツ類も同梱される一品(*^^)v また、最新車含め対応車種の多さも人気の秘訣ですネ。SE3P RX-8も勿論リリースされています。 今回、車高をサゲることも目的の一つなのですが、リフレッシュも兼ねての作業でもあります。 走行距離が進んでいる場合も勿論なのですが、走行距離が進んでいなくても経年上の劣化は避けられません。 定期的なリフレッシュを施すことで、車両本来の性能を取り戻すことも出来ます。 それを機に車高調や社外ショックに交換するのも一手。 クルマの楽しみ方は様々ですので「こーしたい」を是非ご相談くださいネ(*^^)v 取り外された純正足回り。マウント類の劣化がやや見受けられました…(-_-;) ここからのNEW足回りですから交換後の体感変化も大きいハズです。 施工後、ダウン量を確認。 お客様希望車高になっているか？前後左右でのバランス含め測定。 微調整を加えたらアライメント作業へ移行します(*^^)v ロードスターもそうですが、RX-8もアライメントフル調整可能な点もクルマ好きをクスグりますよね？(笑) フロント：トゥ・キャンバー・キャスター リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計10カ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 BEFORE→AFTERで見比べると腰高感も消えスポーツクーペらしいシルエットに変身！ 今回の車高調への換装で走行面のアップデートも 期待出来るだけにワクワク必至ではないでしょうか？(笑) 上述の減衰力32段調整も搭載されているので、自分好みなセッティングを見つけるのも 車高調キットの面白さの一つです。色々と調整してみてくださいネ！ 「3ペダルのMTを操る楽しさを感じたい。」 今後の自動車業界がどう変化するか分かりませんが、楽しめるうちに楽しみましょう！ またのカスタムご相談もお待ちしております。   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト鈴鹿店でした！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/

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    2023/03/04
    コペンGRスポーツをBLITZのダンパーZZ-Rでローダウン！！

    コペンGRスポーツをローダウン！！   ローダウンのご相談が多いクラフト一宮店です。 本日はこちらのコペンGRスポーツがご来店～ まず最初に目がいってしまうのがこの純正BBS。 カッコいいのですが16インチを装着していると やっぱり腰高感が出てしまいます。 ということで今回は ローダウンをお任せ頂きました。 お選び頂いたサスは 車高調はのBLITZ　ダンパーZZ-R。   全長調整式で減衰力調整も可能な 拘れるフルスペック車高調です。 元々ノーマルの車高では 指が３本丸っと入るくらいでした。 これを綺麗に落とし込んでいきます。 そしてこちらがローダウン後。 先程とは違い、隙間の幅は指1本半程。 落とし幅はこれがメーカーの推奨値でした。 ローダウンによって シルエットも綺麗になりました。 元々固めの乗り味のコペンGRスポーツですが、 減衰力調整機能により乗り味も少しマイルドに。 見た目や使い勝手も両立したローダウンでした。 オーナー様も非常に気に入って頂けました。 やっぱり乗っている方からの 反応が良いと私共もとても嬉しいですね～ さてコペンGRスポーツのローダウンはここまでですが、 次回ブログでは鍛造ホイールを装着してまいります。 イベント告知もありますので是非ともお楽しみに。 それではまた次回のブログでお会い致しましょう！！ クラフト一宮店でした。  

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    2022/03/28
    納車後即NDロードスターのローダウンとアドバンTC-4 GTR FACE装着！！

    NDロードスターにアドバンTC-4 GTR FACE装着でコンケイブを楽しむ仕様に！！ どーもー👏 一宮店クマザキです🔥 本日は一宮店の象徴と言っても過言ではない 車両NDロードスター！！ カスタム事例も多数ですのでどれくらいの ローダウンでこのサイズ・・・ 任せて下さい！！ バッチリ仕上げます👍 ではローダウンとホイール装着を同時に行って行きます。 まずは車高調から。 当店お馴染みのブリッツZZRでローダウンしていきます。 ホイールはアドバンTC-4を装着していきます。 ロードスターPIT IN 当店のロードスターを熟知したベテランスタッフ の手により装着開始。 ロードスターはフル調整出来るためアライメントも シビアに行っていきます。 ナットはモノリスでバッチリ仕上げますよ🔥   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ 全体から↓ 取り付け後↓ ダウン量は当店オススメのセッティングになって おります！！ アライメント調整もこのダウン量を見越して調整 いたしました👍 よりスポーティーなお車に仕上がりました。 やっぱりアドバンと言えばこの5本スポーク ですね。 最高にカッコいい👍 出ヅラもバッチリ完成。 オーナー様この度はご来店有難う御座いました。 またのご来店お待ちしております！！ ロードスターのカスタムは一宮店にお任せ下さい👍 では一宮店クマザキでした。

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    2022/03/04
    ランサーエボリューションⅩをBLITZ車高調で足回りリフレッシュ！

    ■ランサーエボリューションⅩをBLITZ車高調で足回りリフレッシュ！ 三菱の名車ランサーエボリューションⅩに車高調を！   純正ショックが経年劣化によりヘタり気味。 せっかくならリフレッシュを兼ね、車高調を入れたい！とご相談頂きました(^^)/   ■BLITZ DAMPER ZZ-R   春に向けカスタムのご相談も増えてまいりました♪ 車高調のご用命も多く頂いておりますが、特に人気なのがこちらのブリッツ車高調！   こちらの車両にはピロアッパーマウントが採用されており、 クイック感のあるキビキビした走りになるのが特徴です(*^^)v   -BEFOR-   今回はあくまでリフレッシュということで、ローダウン量は少量にてセッティング。   -AFTER-   発売から早15年、どうしてもパーツの劣化は避けられません。 今後も長く乗り続けたいというオーナー様のお気持ちでエボⅩも嬉しくてたまらないでしょう(#^^#)   この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました♪   リフレッシュついでにカスタムはいかがでしょうか^^ 皆様のご相談お待ちしております♪ クラフト岐阜長良店　長谷川でした(^^)/   ブログは日々更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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    2022/01/24
    GR86用マフラー、BLITZニュルスペックカスタムエディション！！

    ■BLITZさんからGR86(ZN８)/新型BRZ(ZD８)8に対応、 テール交換・長さ調整が可能なマフラー販売中！！！ NUR-SPEC CUSTOM EDITION ● 鏡面仕上げによる上質な輝きと、高い耐久性を実現するオールステンレスSUS304製マフラー「ニュルスペック」。 ● テールパイプとマフラー本体が別体となった新構造を採用し、3タイプのカラーと突出量を自分好みにカスタマイズ可能。 ●「交換用マフラーの事前認証制度」取得済で、車検にも問題なく対応するブリッツが誇るエキゾーストシステムです。 NUR-SPEC CUSTOM EDITIONだからできるカスタマイズ！   テールの交換（３種類）に前後スライドまで、カスタム好き拘るオーナー様にはうれしい機能（　＾ω＾）・・・ ローダウンの次はマフラー交換・・・それとも先にマフラー交換でサウンド変化を堪能するのか・・・ 新型BRZ・GR86のカスタム熱加速中🔥 ご相談お待ちしておりま～す。 クラフト岐阜長良店でした(^^)/   ブログは日々更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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    2022/01/21
    GR86のカスタム、車高調の次はコレで決まり！！

    ■GR86のボディ補強、ストラットタワバーはいかがでしょうか？！ GR86 　BLITZ STRUT TOWER BAR (フロント/リア用) ●幅50㎜、厚さ15㎜の中空構造アルミシャフトを採用することで、軽量且つ高剛性を実現した ストラットタワーバーです。 ●コーナリング時やブレーキング時のボディーの歪みを抑制しサスペンションの性能をフルに発揮させる ことで、車の運動性能を向上させます。 ●シャフト部分は、ブラスト後にブラック特殊コーティングを施すことで、通常のブラックよりも傷に強く 質感の高い風合いを実現。さらに、50㎜の幅広シャフトがエンジンルームで存在感を放ちます。 ●シャフトセンター部には、BLITZのロゴをレーザー刻印することで、耐久性と質感の高さを演出します。 ●ブラケット部分は、BLITZのノウハウを注ぎ込んだ車種別専用設計を採用し高強度を実現しました。 さらに、レッドメタリック塗装により強度だけでなくエンジンルームのドレスアップにも貢献します。 ※取り付けにはラゲージトリムボックスの加工が必要となります。 ※スペアタイヤ装着車は未確認となります。   タイヤとサスペンションを支持するストラット取り付け部分には非常に大きな力が加わります 加速をしている時は後ろに、減速時は前に、コーナリング中は左右に力が加わり、 この時に僅かにねじれが発生し歪みます、特にスポーツ走行などでは速度が上がれば上がるほど、 荷重も増えますのでボディがねじれる結果になります。 ねじれは簡単に言えば「大きな空間」のある場所に生じます。 エンジンルーム、そしてトランク部分、前後方向に対する剛性と言う点ではシャーシに補強を施すことや ドア下部の部分を補強することなどにより剛性向上が狙えます またFRなどでセンタートンネルが通る車種であればこれも剛性の向上に寄与してくれるはずっ・・・ ローダウンの次・同時もおススメ GR86の更なるカスタマイズにいかがでしょうか（　＾ω＾）・・・ ご相談お待ちしておりま～す。 クラフト岐阜長良店でした(^^)/   ブログは日々更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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    2022/01/17
    GR86用の車高調、BLITZ ダンパーZZR発売中！！

    ■GR86のローダウン、ブリッツダンパーZZRでさらにスポーティーなフォルムへ！！ BLITZ DAMPER ZZ-Rはリーズナブルな価格ながら 剛性に優れた単筒式（モノチューブ）構造を採用する全長調整式車高調キット 32段減衰力調整機構を採用しストリートからサーキットまであらゆる走行シーンに対応 アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット（一部）を採用し高い強度と軽量化を両立する 単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し減衰力の立ち遅れを抑制 しなやかな走り心地と確かな追従性を実現する（一部車種除く） カートリッジ先出しのオーバーホールに対応し従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換を可能としている 新型になりボディ剛性が向上したGR86に対しサスペンションをしなやかに動かし 路面追従性を高めるセッティングとすることでストリートでの乗り心地を確保 リアスプリングレートは4kgf/mmとし減衰力を合わせこむことでリアの唐突な動きを抑制 サーキット走行などのスポーツ走行やワインディング走行でも荷重移動がしやすく マイルドで乗りやすく安心して走行できる フロントにはキャンバー調整機能付きピロボールアッパーマウントを採用 ダイレクト感とキャンバー調整の自由度を両立、専用のショートスタビリンク（フロント用）を付属することで、 スタビライザーの突っ張りをなくし適正なロールコントロールを実現 納車も始まりつつある中、最速ローダウン施工で スタイル＆走行性能と両立されたカスタマイズしちゃいませんか（　＾ω＾）・・・ ご相談お待ちしておりま～す。 クラフト岐阜長良店でした(^^)/   ブログは日々更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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    2021/10/15
    ホンダCR-ZにディープコンケイブなTC-4 GTRデザインを装着。

      ホンダのハイブリッドスポーツ　CR-Zをカスタム。 まだまだハイブリッドスポーツのカスタムはこれから。 だからこそやれば目立てる車両CR-Z.     今回はローダウン＆インチアップをご用命いただきました。 弊社では大人気のアドバンホイール。 TC-4を装着です。 ホンダタイプRを彷彿させる鮮やかなホワイトカラーを選択。     今回もアドバンホイールといえば・・・のGTRデザインを装着します。 CR-Zはホンダ車の中でもフェンダークリアランスに余裕のあるほうですが、 コンケイブのきついGTRデザインを装着ともなれば容易には装着できません・・・     ローダウンは絶対。 という事で今回はローダウンも同時に施工。 車高調ブリッツダンパーZZRを装着。     減衰力調整32段 全長調整式 の当店では施工実績多数のサスペンションです。     リム：ヨコハマ　アドバンTC-4 サイズ：17インチ カラー：レーシングホワイトメタリック＆リング タイヤ：ニットーNT555 G2   【BEFORE】 【AFTER】   GTRデザインを装着するために車高もメーカー様推奨値より低めにセッティング。 アライメントもばっちり。     タイヤは少し引っ張り気味にセッティング。 ギリギリのセッティングにはタイヤのセッティングもすごく大事で。 逃がす、入れるために拘りますよぉ～(^^♪ 奇麗にセッティング完了です。     リアのこの角度！！GTRデザインの醍醐味であるコンケイブがよくわかります。 センターキャップとホイールナットはあえてのブラックでアクセント。     シンプルな細身の5本スポークですが力強さもある。 それがアドバンレーシングTC-4の魅力です。 TC-4にはGTRデザインよりコンケイブの効いているスーパーGTRデザインが存在します。 これより落ち込むって・・・挑戦者お待ちしております(*^^)v     この度はありがとうございました♪   ローダウンは【三河の落とし屋】クラフト知立店にお任せください(^^)/     クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

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    2021/10/07
    【ER34スカイライン】ブリッツ ダンパーZZRで足回りをリフレッシュします。

    ■ER34スカイラインの足回りをリフレッシュ！！ ER34スカイラインなどのスポーツカーでも 当店では、得意の分野ですよ(^_^) こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 早速、ニコニコで持っている ■ブリッツ　ダンパーZZR。 こちらを今回取り付けていきますよ(^_^) といっても、すでに別の車高調が 付いていたのですが、 経年劣化でダストブーツなども 破れていましたので、 修理するのも無理でしたので、 新調することになりました。 別のワンショットも(笑) ブリッツさんは、当店でも お馴染みの車高調。 取り付けられる方が多数いらっしゃいます。 取り付けも車高の高さも K様の希望の高さに合わせたら、 車高調取り付けとセットで 3Dアライメントを取っていきますよ(^_^)v 目には見えない部分ですが、 リフレッシュされたER34スカイラインの完成デス。 BEFORE↑ AFTER↑ 前回の車高調より、15㎜程ダウンしております。 やはり、スカイラインはローダウンして かなり様になりますよね(^_^) すでに装着されていた、 エモーションT7R 2Pのホイールが 良い感じでのツライチ具合に!(^^)! K様、この度は当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 メンテナンス等でもお気軽にお越しください('ω')ノ ローダウンをお考えのオーナー様は、 是非、クラフト多治見店に ご相談ください('ω')ノ その後のツライチセッティングなども ばっちりと理想な仕上がりにしますよ(*´▽｀*) ありがとうございました。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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    2021/09/02
    個性を出すならオーダーカラーを！！GRヤリスRZに「VOLK　TE37　S-plus」＆「ブリッツZZ-R」装着！

    クラフト知立店はオーダーカラーもご対応可能です！！   今回はトヨタ　GRヤリス　RZにローダウンからのレイズの鍛造ホイール「ボルクレーシング　TE37　SAGA　Sーplus」を装着しましたのでご紹介いたします！     当店でのご来店が大変多いGRヤリス！   だからこそ拘りをということで今回はオーダーカラーで「ボルクレーシング　TE37　S-plus」を装着させていただきました♪♪     まずはローダウンから！！   今回は「ブリッツ　BAMPER　ZZ-R」にてローダウンさせていただきました！   リニアな乗り味とされる単筒式構造採用の全長調整式サスペンションで   サーキットやワインディング走行に適したスポーツカーとの相性のいいサスペンションキット！！   減衰調整も32段階と多く、自分好みの乗り味に調整できるので大変おすすめです(*^^*)     装着前のサイドビューがこちら！   こちらの車両のグレードはハイパフォーマンスで純正でBBS製の鍛造アルミホイールが装着されており   ノーマルでも高性能かつカッコいいスタイリング！！     装着後がこちら！！   注目のホイールカラーですが今回「マグブルー」をオーダーいただきました！   ホワイトのボディにいいアクセントとなり大変カッコよく仕上がりました(^^)     サスペンション交換により、ローフォルムになり更にワイドでどっしりとした佇まい！     装着させていただいたホイールサイズは前後共に18インチに極太9.5Jを装着し   タイヤサイズは255/35R18とホイールと合わせ極太仕様となっております！     リアビューからもタイヤの太さが分かるかと思います！！   GRヤリスというコンパクトな車格に9.5Jの255サイズは圧巻！   乗らずと見て分かる速そうな雰囲気です(^^)     ローダウン量は前後共に約25ｍｍ程で実用性もしっかり確保した機能性重視のセッティングとなっております！   純正装着の大きなレッドキャリパーがいいアクセントとなっており「マグブルー」とのコントラストもよく   より鮮やかであり、引き締まった印象となっております！   「マグブルー」以外にも多数オーダーカラーの設定がご用意されておりますので   気になった方はクラフト知立店にカラーサンプルがございますので見て確認することも可能です！     勿論、出ヅラもキレイに仕上がっております！   GRヤリスRZに9.5Jを装着する際はインセット次第ではインナーとのクリアランスに余裕がなくなり干渉リスクが高まってしまうことがあり   これも装着するサスペンションの種類によって変わってきますので注意が必要ですがクラフト知立店では問題なく装着が行えれます♪   この度はクラフト知立店をご利用いただきましてありがとうございました。   レイズホイールをご検討の際はレイズ公認【レイズナンバー1ショップ】のクラフト知立店までお気軽にご相談くださいませ♪♪   クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

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    2021/05/29
    【GRヤリス RZハイパフォーマンス】ブリッツ車高調でローダウン<(｀^´)>

    ■GRヤリス RZハイパフォーマンスをブリッツZZRでローフォルムスタイルへ('ω')ノ GRヤリスが登場して早半年以上が 経過しておりますね。 クラフトでもGRヤリスの カスタムのご用命が増えてきておりますよ(*´ω｀) こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 今回ご紹介するのは、 M様のGRヤリス　RZハイパフォーマンス。 車高調とホイールのご用命を 頂きました。 まずは、車高調編からいきたいと思います(^^♪ ■ブリッツ　ダンパーZZR 私中村が持っているのが 今回GRヤリスに取り付けをする車高調。 純正のスポーティな乗り心地を残しつつ、 しなやかな乗り心地を実現してあります。 そして、スタイリッシュな仕上がりに(*^^)v 完成がコチラです！！ 車高調を入れるだけでも こんなにイメージがガラッと 変わってくれるんですね(*^-^*) BEFORE↑ AFTER↑ 約30～40㎜ダウンで仕上げております。 スタイリッシュなデザインを 手に入れたGRヤリス。 次回は、ホイール交換を実施。 納期が掛かっておりますので、 今しばらくお待ちください。 純正ホイールで「BBS」の 鍛造ホイールが入っております。 Ｍ様は、BBS→○○○○のホイールメーカーに。 メーカー表示4文字がヒントですよぉ(*^-^*) 言葉にすると3文字です。 さて、どこのメーカーかは次回に(*'ω'*) M様、ホイール納期で お待たせしておりますが、 楽しみに待っていてください('ω')ノ GRヤリスのカスタムのご用命は、 クラフト多治見店にお任せください<(｀^´)>         クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。   毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/  

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    2021/05/27
    ST202 セリカ を BLITZ ダンパーZZ-R でローダウン！

    セリカ ST202 にBLITZ ダンパーZZRでローダウン！！ 10年以上お世話になっているお客様のご紹介から こちらのユーザー様、セリカ ST202 グレードSS1 のご紹介(^^♪ 非常にお車の状態が良く、お客様の車愛が作業しながらひしひしと伝わってきました。 ボルト類の固着が十分に考えられるお車でしたが足回り各所、しっかりメンテナンス されておりスムーズに行えました(*'▽') セリカ ST202に装着する車高調はBLITZ ダンパーZZR。 車高は約40ミリダウンのセッティングをし低過ぎずの快適仕様に仕上げます。 仕上げは4輪、3Dアライメント。 キャンバー・キャスター・トゥを数値化し車種別に用意されているデータをもとに アライメントをきっちり行います。 最終的に試乗を経て完成です！ 装着前↑ 装着後↑(F/R 約40ミリダウン) この度は、遠方からのご来店誠にありがとうございました！ その後の具合はいかがでしょうか？ 気になる事がありましたらまたご連絡下さいませ！ またのご来店、スタッフ一同お待ちしております(^^♪

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    2021/05/06
    エンケイ NT03RR Mフェイス 9J をランエボに装着！

    新型ランエボはいつ登場するのか！？ 国産ハイパワー4WDスポーツの人気は 今なお健在。鈴鹿店の小林です。 型が違えど自分が過去に乗っていた 車だとやっぱりひいきめに見ちゃう？(笑) というワケでランサーエボリューションのⅩがピットイン。 ファイナルエディションは未だ高値ですよね。 ランエボとしてはⅩが最終型ですので フェイスの古さは感じさせませんが、 ハイパワーゆえの消耗部品劣化は止む無し。 リフレッシュと上手く付き合う時期にきていると思います。 ということで車高調へ換装です。 外した純正ストラットはこの通り 薄っすらとオイルが滲んている形跡があります。 同時に装着するのがエンケイNT03RR。 コンケーブするミドルフェイスをバチコン 入れて足元から全体のリフレッシュを図りますよ～。 フロントのピロアッパー化によって 前後トゥ・キャンバー調整が可能に。 3Dアライメントで細かく数値を合わせていきます。 Wheel：エンケイNT03RR 9.0J-18in Mフェイス MDG Tire：ピレリ ドラゴンスポーツ 245/40R18 純正ブレンボを逃がしながらしっかりと コンケーブしていく9Jのミドルフェイス。 エンケイの軽量ホイールの元祖NT03を ブラッシュアップした後継ホイールとあって 強度を兼ね備えながら軽量化を実現。 ランエボってどうしても腰高感があるので ローダウンすると見た目が一気に変貌します。 戦闘モードになりましたねぇ。 やっぱり速いですよ、このクルマ。 この加速感をもう一度味わいたい・・・ 若手オーナーが所有するランエボⅩ。 維持は大変かと思いますが、大事に 乗り続けてくださいね～。 ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2020/11/01
    WRX STI エモーション2Pにて前後ディープコンケイブ計画始動！！

      欲しいホイール。。。それは WORK エモーション T5R 2P。   そしてスポーク形状に迫力のある 「 ディープコンケイブ 」 でした。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   少～し前から始まっていたY様・WRX STI 後期の前後ディープコンケイブ計画。   そしてただのディープコンケイブ仕様ではなくリム幅にも拘った上級者向けカスタム。   車高やアライメントのセッティングなど色々と手を加えながら完成させましたよっ 👍     オーナー様のお気に入りのホイールは 「 WORK エモーション T5R 2P 」   インチは19インチをチョイス！！   ノーマル状態から手を付け始めてついに完成っ✨     オーナー様拘りのポイントは2つあります。   その1　前後にディープコンケイブを履かせる事！！ その2　リム幅9.5Jを履かせる事！！   この上記2点は絶対に外せないとの事で足廻りのセッティングから色々と計算しながら進めて参りました。     ちなみに！！   WRX STI VABにてエモーションT5R 2Pを9.5J＆ディープコンケイブで装着したいとなった場合、ノーマルの足廻りでは装着する事は出来ません。   それではダウンスプリングでは装着出来るのか？？   答えは。。。     「 NG　履けません 」   車高調にて低めの車高にセッティングする必要があります！！   そしてピロアッパーマウント式の車高調が望ましい所。   ピロアッパーマウントにてキャンバーの調整を行う事で前後同じインセットで装着出来る様になります。     前後でインセットを変えると言う選択肢もありますが。。。   今回は9.5Jと言う太いリム幅にて装着するので迫力UPと言う意味も含めてフロントにキャンバーを付けたんですっ♬♬   それと、ローダウンを行う事でリアには自動的にキャンバーが付きます。   そうなった際にフロントだけキャンバーが起きてるのもバランスがイマイチ。。。   そんな状況を加味し、トータルバランスを考えてのセッティングを行いましたっ 👍   ↑　　　↑　　　↑　　　↑　　　↑　　　↑ 車高のセッティングはこんな感じです！！   地上高は確保。   それでもタイヤとフェンダーのクリアランスはけっこう少ないですよね！？   担当佐藤が目指すのはトータルバランス。     ホイールサイズ・タイヤサイズ・車高・キャンバー・タイヤの引っ張り具合などなど。。。   拘るポイントはいくつもあります！！   このどれかが欠けるだけでも仕上がりはまるで変ってしまいます。汗   要は同じ車高調と同じホイールを装着してもセッティングが合っていないとカッコ良く見えないって事です。     皆様はこんな経験はありませんか？？   インターネットやSNS等でカッコ良く仕上がっているクルマと同じホイールを購入。   いざ愛車に装着してみると 「 何かが違う。。。 」 みたいな。   その何かと言うのは様々な理由が考えられますが、簡単に言うと 「 カッコ良く仕上げる為のノウハウ 」 って事になると思います。   先程も書きましたが、トータルバランスってけっこう重要なんですよっ！！   失敗出来ない愛車のカスタム、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいっ♬♬     Y様、この度は遠方よりお越しいただきまして誠にありがとうございました！！   ご希望通りの仕上がりにご満足いただけた様子で何よりでしたっ♬♬   「 任せて良かった 」 と言うお言葉に、担当佐藤も満足しちゃいました。笑   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で仕上げた 「 ツライチ仕様 」 のクルマ達！！           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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    2020/10/23
    走りと見た目！！NDロードスターにサンナナソニックSL＆ZZ-R装着！！実は、、

    やっぱり鍛造ホイール！！！   軽量・コンパクトなNDロードスターに「レイズ　ボルクレーシングTE37ソニック　SL」と、、   そして！！！   ハンドリング性能向上とロースタイルを手に入れる為に必須なアイテム！   サスペンションキット「ブリッツ　DAMPER　ZZ-R」を装着いたしましたのでご紹介いたします♪     当店でも多くのご来店を頂いているNDロードスター！   デザインもカッコよく、お洒落ですよね(*^^*)   では、更にカッコよく仕上がったロードスターがこちら！！     いかがですか！！   ローフォルムでかなりカッコよく仕上がりました♪     こちらが装着させて頂いた「ブリッツ　DAMPER　ZZ-R」！！   全長式で減衰調整もできるハイスペックな車高調！   安心なブリッツ製品にもかかわらず、価格もお手頃なのはここだけのお話(笑)     因みに装着前のフロント側の車高がこちら！！   クリアランスは広く、手の平がすっぽりと納まってしまう程でした。     こちらはリア側でフロント同様、クリアランスはたっぷり(^^;)     装着後のサイドビューはこのような仕上がりに！   前後ともタイヤとフェンダーとのクリアランスは指3本程度となっており   実用性と見た目を兼ね備えた仕様となっております！     ホイールサイズは前後共に16インチの7.0Jを装着！！   純正タイヤもそのままご利用いただけるサイズでお財布にもやさしいですよ～   それにしても毎日サンナナを見ている僕ですが、何度見てもカッコイイ(^^)   37SLはサンナナを軽量化とサイズの両方で追い込んだ言わばフラッグシップモデル。     勿論！！   サスペンション交換後はアライメント調整も行いました！   サスペンション交換時に限らず、定期的にアライメントの調整を行うとタイヤを長持ちさせることができますよ♪   気になった方はお気軽にお問い合わせを～     出ヅラもキレイに納まっておりカッコよくなりました！！   実はこちらのロードスター、、   今回、他にも新たに装着させて頂いたパーツが( *´艸｀)   近日、当ブログにてご紹介させて頂こうと思いますのでこうご期待ください♪   この度はクラフト知立店をご利用いただきましてありがとうございました。   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！

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    2020/09/30
    RX8にウェッズスポーツ　SA25R 18インチ！

    こんにちは中島です！ 本日はマツダ　RX-8のカスタムをご紹介です♪ アルファードのカスタムでお世話になっている常連様。 「走り用に買ったからカスタムよろしく～」ということで 納車前からちょこちょこと部品を取り寄せ、納車後に一気にカスタムさせて頂きました(^^)   ホイールは、スポーツカーオーナー様御用達のウェッズスポーツ！ 2020年モデルのSA25Rを装着です(^^) 王道ツインスポークデザインで、すごくレーシーなモデル☆ カラーはNew設定のプラチナシルバーブラックをチョイス。   サイズは定番のフロント8.5J、リア9.5Jの前後違いサイズ(￣ー￣) リアはコンケイブの激しいR-FACEとなります。 やっぱりコンケイブデザインはカッコイイですね♪   フルノーマルでのご入庫でしたので、ローダウンも施工です(^^) 走りのブリッツ　ダンパーZZRでローダウン。 やはりスポーツカーは車高が低いと、よりまとまり感があります！ 今回はベタベタにせず、ほんのりローダウンさせて頂きました☆   スポーツカーのカスタムの定番「マフラー」も交換です(￣ー￣) RX-8用マフラーは様々なメーカーからラインナップされていますが 車種と年式的にどうしても音量が大きいモデルが多いです。 今回はあくまでも「ストリートで快適・安心して走る」がコンセプトですので 性能・消音を重視したオートエクゼマフラーを装着。 マツダ車と言えばこれ！な王道モデルです♪   ノーマルから、走りに関わる部分は一気に仕上げた1台。 各部品にしっかり拘り、快適＆スポーティなスタイルに仕上げさせて頂きました♪ これで楽しく走り込めそうですね(*^^)   ちなみにこちらのSA25R、最近追加設定されたサイズ・カラーが登場！ これまで18インチまでの設定でしたが、19＆20インチが追加。 カラーはSA20Rで設定されていた「メタルブラックエフ」   17＆18インチの一部サイズのみの追加カラー「RLC」 このカラーはSA10R＆20Rにてすごく問合せが多かったカラーです(￣ー￣) とても珍しい赤ラインの入ったモデル。 こちらも是非お問合せお待ちしております☆   スポーツカーのカスタムも是非お任せ下さい♪ オーナー様、いつも当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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    2020/04/28
    86のホイールカスタム。WORK シュヴァート クヴェルのキャンディカラーで魅せる！

    ■86のホイールカスタム！キャンディカラーでオンリーワン！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 若いパワーというのはかけがえのないもので、その時代にハマる物事は色濃く残るもの。 特にクルマ好きな方の場合、同車種で盛り上がると後の思い出にもなりますよね～。 本日は、勢い溢れる若手オーナー様カスタムの様子をお届け致します(^-^) WHEEL：WORK シュヴァート クヴェル 19インチ FRサイズ COLOR：キャンディインペリアルゴールド(CIG) OPTION：WORKセンターキャップESS TIRE：ファルケン FK510 FRサイズ SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R 若手オーナー様の周りには同車種のお仲間も大勢。 皆若いながらクルマカスタムに全力を注ぎ、オンリーワンな仕様。 "若者のクルマ離れ"なんてどこ？と思わせるナイスなクルーたちですネ(笑) 本日カスタムさせて頂くのは一番手前に位置する86！ 元々、ローダウンサスでローダウン済みでしたが、「もっと落としたい」というオーナー様。 近くに刺激的な存在がいると"もっと""もっと"と欲望が出てきますもんね～。 ダウンサスから車高調へ仕様変更していきます。 ■BLITZ DAMPER ZZ-R 全長調整式・32段減衰力調整…etc高スペックながらリーズナブルな価格帯も魅力の一品。 新型車両の開発スピードも速く、カスタムフリークな方には見逃せないポイント。 86・BRZカスタムノウハウも豊富な当店。 ホイールサイズを見据えた車高セッティングをご提案させて頂き、施工に掛かります。 大野課長の手により車高調換装が進む中、冒頭のNEWセット準備へ。 ■WORK シュヴァート クヴェル 19インチ 2018年に新生シュヴァートとしてデビュー。スポーク天面部が細くエッジの効いたデザイン。 カラーリングはオンリーワンを目指し、オプション項目のキャンディカラー。 キャンディインペリアルゴールドでイロドリを(*^^)v また、カラーリングがより映えるようホイールサイズもスペシャル仕様へ。 リムにスポークが反射する深リム。 今回、前後FRサイズ。でも実測のリム深度は前後で僅か数ミリの差。 そこに重きを置くか否かはオーナー様次第。用途に応じてご相談を。と思います(笑) 車高調&NEWセットの装着が完了したら車高確認へ。 バッチリ決まればアライメント作業に移行します。 BLITZ車高調はモデルによりフロント部は調整式アッパーマウントですので、 その部分もフルに使い調整していきます。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ 前後FRサイズ。といってもタイヤシルエットが前後で極端に変わるのもバランス的にNG。 最適なJ数とタイヤサイズ。そしてショルダーの寝方が極力前後で同じように見えるように セッティング。そして、フロントでもこの深リム。 全てが融合することで、完成時のシルエットも大きく変化するものなのです。 車高は指3本分から指1本分へローダウン。実用面でも不便が出にくく、でも見た目もイイ。 さて、生まれ変わった86なのですが、先程の集合写真では当店でカスタムを 施されたお客様の愛機もいらっしゃったのです(^-^)コチラ… WORKシュヴァート レグニッツ。アステリズムカラーを駆使したスペシャルな仕様(*^^)v 当店でのご用命以降、VARISエアロなども装着されコンプリートカーの様な佇まいになり再登場！ こんな刺激的なクルーがいると負けていられませんよね(笑) 新生シュヴァートのコラボ。カスタムカラーを駆使した2台の86。 並走してツーリングすれば注目の的となること間違いないでしょう(^-^) 生まれ変わった86で気の合う仲間と。最高の瞬間です！ この度のご用命誠にありがとうございました！ また、初期点検等でもお待ちしておりますね～。   クラフト中川店でした！ ※新型コロナウイルス感染拡大防止のため臨時休業のお知らせ 臨時休業日：2020年4月27日(月)～2020年5月3日(日) 予定休業日：2020年5月4日(月)～2020年5月8日(金) 2020年5月9日(土)AM10:30～通常営業予定ですが状況により変更の可能性がございます。  

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    2020/02/13
    FC3S RX7にWORKマイスターM1 3Pをツライチマッチング！

    こんにちは中島です！ 本日はWORKカスタムホイールのご紹介です(^^)/ 特注カラー＆拘りサイズでしっかり仕上げて行きます☆ お車はマツダ　RX-7。 昨年末に車高調でローダウンさせて頂いたお車(*^^) ローダウン後はもちろん実車計測にサイズチェック！ 特注ホイールがようやく届きましたのでご紹介です♪ ホイール：WORK　マイスターM1  3ピース （F）8.5J-18インチ （R）9.5J-18インチ カラー：マットカーボン/ブロンズリム タイヤ：ニットー　NT555G2 （F）215/40R18 （R）225/40R18 拘りの3ピースホイール、マイスターを装着！ 超深リム＆ツライチマッチングにてバッチリ仕上がりました♪ 今回取付させて頂いたマイスターM1。 各所に拘った仕様でオーダーです(*^^) ディスク部分は標準設定のマットカーボンをチョイスし・・・ リムはブロンズアルマイトリムで仕上げました♪ その他、ブラックピアス・ブラックエアバルブに変更し 3ピースならではの細かなカスタムとなります(￣ー￣) 車高はブリッツ車高調でペタッとローダウン。 元々社外17インチ＆車高調が組まれていたので それを参考にイイ感じにローダウンさせて頂きました☆ ローダウン後は当店得意の実車計測！ FC3Sは個人的に初めてのカスタム車両となるので 出ヅラはもちろん、インナークリアランスまでしっかりチェック。 どのようなサイズが装着できるのか模索していきます。 計算の結果、こんな感じに仕上がりました♪ 前後共に出ヅラはバッチリ！ リムも最大限深くなるよう、アライメントにて調整したので かなりの深リムスタイルとなりました(￣ー￣) マッチングデータの少ない車両も是非ご相談下さい♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(*^^)

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    2019/06/30
    S15シルビアにブリッツZZ-R取り付け！

    ■サスペンション取り付け実績多数！クラフト浜松店にお任せ下さい こんにちは、クラフト浜松店です 梅雨時期真っ只中ですがドレスアップは盛り上がっています 今回はS15シルビアに車高調取付です ダウンサス装着済みですがリフレッシュも兼ねて車高調に交換です 連日ブログでも登場しているブリッツ ダンパー ZZ-Rを取り付け ■全長調整式 ■３２段階減衰調整機能付き ■単筒式採用 細かなキャンバー調整を可能にするピロアッパーマウントが標準装備(一部車種のみ) 同じシルビアオーナー白井君が細かくアライメントを調整 交換後がコチラ ダウンサス装着時プラスαのローダウンでさらにスポーティーなフォルムに 乗り心地も新品に生まれ変わり一層ドライブが楽しくなりますね！ S様、この度はクラフト浜松店のご利用誠にありがとうございました またのご来店お待ちしております

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