実車計測にてサイズを厳選する事で
コンパクトCarでもリムを稼ぐ事が出来ますよっ！！
いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！
本日のご紹介はM様・ルーミー。
ご来店の際にはローダウン済みの状態、そこで実車計測を行いギリギリサイズを見付けましたよっ✨
ご購入いただいたアイテムは 「 ウェッズ マーベリック709M 17Inc 」
前後のリム幅は同一、インセットを前後違いにてオーダーしましたよっ♬♬
コンパクトCarはリムが取りにくい車輛でもありますが、実車に合わせてインセットを厳選すれば意外と深リム仕様に仕上がるんです。
リムの深さって、J数で決まると思っている方も多いですが、実はそうじゃないんです！！
例えば、6.0Jより7.0Jの方がリムが深い。。。みたいな。
もちろんインセットの設定次第では7.0Jの方がリムが深くなる事はもちろんあります。
分かり易く説明すると、ホイールの出ヅラをギリギリにした分リムが深くなるって事！！
逆に言うと、出ヅラが同じなら何Jでもリムの深さは変わらない訳です。
それではリムが違うと何が変わるのか。。って事ですよね！？
リム幅の違いはタイヤの組上がりの違いとなります！！
要は普通の組上がりになるか、引っ張り気味の組上がりになるかと言う事。
このタイヤの組上がり方（見え方）で仕上がりの印象も変わってくるんです！！
ローダウンを行っていない車輛であれば普通の組上がりで良いと思います。
逆にローダウン車輛やツライチ仕様を狙いたいオーナー様の場合は引っ張り仕様も良いと思います。
ちなみに、今回は少し引っ張り気味の組み合わせにてご用意しましたよっ♬♬
引っ張り気味に組み上げる事での効果はいくつかございます。
まずは見た目、タイヤのショルダー部が引っ張られる事で 「 カスタムカー 」 らしい仕上がりとなります。
更には走行時にタイヤとフェンダーが干渉するのを防ぐ効果もあります。
逆に、走行中にホイールをぶつけやすくなるデメリットもあります。。。
愛車をカスタムすると言うのは良い事ばかりではありません。
カッコ良くなる代わりに何かしらデメリットも生まれてしまいます。
店頭ではそんなご相談をしながらホイールサイズやタイヤサイズを選んで行きますので安心してご来店下さいね！！
M様、この度はご利用誠にありがとうございました！！
実車計測を行った事でご希望通りの愛車に仕上がりましたねっ♬♬
完成した愛車を見て 「 バッチリですっ 」 と言っていただけて何よりでしたっ✨
それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
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