リフトアップの方法は色々在ります。
こんにちは!URBAN OFF CRAFT浜松店 奥田です^^
本日のご紹介しますお車はコチラになります(∩´∀`)∩
三菱:デリカD-5
本日はコチラのお車を乗り味やセッティングを考えリフトアップして行きたいと思います(´∀`*)ウフフ
今回リフトアップに使用します商品はコチラ
TGS Anti-roll Suspension +1.2Inch
メーカーさん説明抜粋
リフトアップ、走りの安定性を両立するカスタムサスペンションです。
純正車高+1.2インチに設定、装着により4WDらしい力強いスタイルアップが実現します。
フロントスプリングには純正同様の樽型形状を採用し、よりしなやかで腰のある乗り心地と安定感を追及しました。
車高増にり懸念されるロール量の増加も、絶妙なバネレートにより徹底排除し抜群のアンチロール性能を確保しつつ
作動感と乗り心地の良さを追求。
リフトアップスタイル&コンフォート、相反するカスタム効果、要求性能に高次元でお応えします。
スプリングの取り付けが完成すれば最後にアライメントを施工すれば完成です(´∀`*)ウフフ
リフトアップを行うとフロント、リアともにキャンバーの数値が少しずれやすくなるので
少し走りにくい状態になってしまいます。
その為、今回はフロントにキャンバーボルト取り付けして調整できるように仕上げました。
本来ならリア側もアームを交換して調整できるように出来るとベストですが。
構造変更や車検の取り直しが必要になるので今回は純正の状態でアライメントを進めて行きます。
アライメントは綺麗に数値も揃える事が出来たので見た目と共に足回りも同時にリフレッシュ出来ました。
【before】
施工前の全体
【after】
施工後の全体
良い感じのバランスで綺麗に上がっています(*´▽`*)
【before】
施工前フロント
タイヤサイズは235/70R16を使用しているのでフェンダーハウスのクリアランスはパンパン状態(笑)
【after】
施工後フロント
車高が上がった事で、スプリングがハッキリと見えるようになりました(*´▽`*)
UP量は約3.0mm程上がってくれました(*´▽`*)
【before】
施工前リア
【after】
施工後のリア
リアの車高も約3.0mm強上がてくれました(*´▽`*)
こうやって見比べると3.0mmでも結構上がった感じが分かります。
実際乗り込むと、オーナーさんで有れば上がった感じが、より凄く実感できると思います(*´▽`*)
S様いつも遠方より当店をご利用頂き誠に有難うございます。
乗り味は如何ですか?(*´ω`)
何かお困りな事が御座いましたらお気軽に、ご来店、お問い合わせください★
スタッフ一同心よりお待ちしております。
浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店
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