
こんにちは中島です!
本日ご紹介させて頂くのはホンダ 新型FL1シビックのカスタム( ̄ー ̄)
当店でもカスタム依頼が増えてきましたよ~
今回はマフラー交換とダウンサス取付の2台をご紹介です♪

まずこちらの赤いシビックには社外マフラーを取付させて頂きます!
純正は左右出しにマフラーカッターが装着されていますね。
このままでも迫力は十分ありますが、どちらかというと高級感重視の見た目。

そこで今回はスポーツカーオーナー様御用達
ロッソモデロマフラーに交換させて頂きます♪
社外感満載のブルーテールが良いですね(^^)

純正は中間パイプから一本ものになるので、フロントパイプ以降から一気に交換です!
フランジ部分はアンダーパネルに覆われているので、まずはここから外していきます。
その後マフラー全体を取り外し。

本体の後にマフラーカッターを取り外していきます。
今回は初の作業でしたので時間が掛かりましたが、次からはサクサクいけそうです( ̄ー ̄)

最後に左右の高さを微調整し完成!
一気に迫力のリアビューとなりましたよ~
音量は大き過ぎず、かつアクセルを踏んでしっかりと体感できるぐらい。
かなりイイ感じです(*^^)

Before

After

リア周りにより迫力が出てくれましたね♪
マフラー交換も是非お任せ下さい(^^)

お次は黒いFL1シビック。
こちらのお車にはダウンサスにてローダウンを施工させて頂きました♪
因みにこの画像はローダウン後になります!


純正でも割と低めなFL1シビック。
ですがカスタムカーに比べると少しだけ車高が高く見えます。
今回はこのちょっとした隙間を埋めさせて頂きました( ̄ー ̄)

取付させて頂いたのはRSR Ti2000。
ダウン量はフロント約30mm、リア約25mmと丁度良いくらい。
フロント側の取付後はこのような感じです。
指2本くらいのクリアランスでスッキリとしてくれました♪

リアは結構低くなりましたね!
リア周りは車高が下がるとよりお車の一体感が感じられます。
少しリアの方が隙間が狭いくらいがカッコイイと思います( ̄ー ̄)

Before

After
全体のバランスはこのような感じに(*^^)
前後のバランスもめちゃくちゃ良いですね♪
サスペンション構造はFK7と同じ。当店ではFK7のサス交換が多く慣れていますので
トラブルも無くサクサクと取付完了です!

取付後は実車計測。
今のホイールからフェンダー位置までどれくらい出せるか計測していきます。
車種によってはノーマル車高とローダウン後では出ヅラが大きく異なるので
現車にてしっかりとホイールサイズを計測させて頂きます(^^)

ホイールは超拘りの鍛造ホイールを選んで頂きました!
納品は半年以上先になりますが、完成が非常に楽しみですね♪
お二方共、今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)